Η απόφαση για μαζική παραγωγή Katyushas στην ΕΣΣΔ ελήφθη 12 ώρες πριν από την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου Πατριωτικός Πόλεμος, 21 Ιουνίου 1941. Μόνο τότε εξακολουθούσαν να ονομάζονται όχι "Katyushas", αλλά εγκαταστάσεις BM-13.

Μόλις 10 ημέρες αργότερα, στις 2 Ιουλίου 1941, η πρώτη μπαταρία των επτά BM-13 υπό τη διοίκηση του λοχαγού I. A. Flerov μετακινήθηκε στο μέτωπο. Και δύο μέρες αργότερα έριξε το πρώτο σάλβο στους Ναζί που κατέλαβαν τον σταθμό Orsha.

Ο διοικητής ενός από τα όπλα, ο Βαλεντίν Οβσοφ, θυμήθηκε: «Η γη σείστηκε και φώτισε». «Το αποτέλεσμα μιας έκρηξης 112 ναρκών μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα ξεπέρασε κάθε προσδοκία», έγραψε ο Στρατάρχης Α. Ι. Ερεμένκο, «Οι στρατιώτες του εχθρού άρχισαν να τρέχουν πανικόβλητοι Η πρώτη γραμμή, κοντά στις εκρήξεις, υποχώρησε επίσης πίσω (προκειμένου να τηρηθεί το απόρρητο, κανείς δεν προειδοποιήθηκε για τις δοκιμές).

Μετά το σάλβο, το γερμανικό Γενικό Επιτελείο έλαβε ένα τηλεγράφημα από το Ανατολικό Μέτωπο:

«Οι Ρώσοι χρησιμοποίησαν μια μπαταρία με άνευ προηγουμένου όπλα ασυνήθιστης δράσης.

Η απώλεια ζωής είναι σημαντική».

Καταστροφή των πρώτων εγκαταστάσεων

Μετά τα πρώτα σαλβάρια, τα ναζιστικά αεροσκάφη άρχισαν να κυνηγούν την μπαταρία του λοχαγού Flerov και βομβάρδισαν εντατικά τις υποτιθέμενες περιοχές βάσης του. Για να συλλάβουμε τουλάχιστον μία Κατιούσα, στάλθηκαν πολλές ομάδες δολιοφθοράς στα μετόπισθεν μας και ανακοινώθηκε μεγάλη ανταμοιβή για αυτόν που θα αποκτούσε το ρωσικό μυστικό όπλο.

Ως αποτέλεσμα των επιχειρήσεων μεγάλης κλίμακας που ανέλαβαν οι Γερμανοί τον Οκτώβριο του 1941, η μπαταρία του Flerov βρέθηκε περικυκλωμένη κοντά στο χωριό Smolensk του Bogatyr. Στις 7 Οκτωβρίου εκτοξεύτηκε ένα σάλβο από τις υπόλοιπες οβίδες. Μετά από αυτό, οι εγκαταστάσεις έπρεπε να ανατιναχτούν.

Έτσι γύρισε η πρώτη σελίδα της θρυλικής μπαταρίας Katyusha.

Αναζήτηση πλαισίου

Το θανατηφόρο BM-13 είναι στην πραγματικότητα ένα πλαίσιο οκτώ οδηγών σιδηροτροχιών που συνδέονται μεταξύ τους με συγκολλημένα δοκάρια. Νάρκες ρουκετών, η καθεμία με βάρος 42,5 κιλών, εκτοξεύτηκαν από το πλαίσιο, εκπέμποντας άγριους ήχους λείανσης. Υπήρχαν 16 από αυτά προσαρτημένα στο πλαίσιο. Δεν μπορείτε να μεταφέρετε μια τέτοια διάταξη με το χέρι. Ως εκ τούτου, το ερώτημα με τι να μεταφέρει την Katyusha προέκυψε αμέσως.

Πριν από τον πόλεμο, μόνο ένα φορτηγό κατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ - το διάσημο φορτηγό σε διάφορες τροποποιήσεις. Το φορτηγό ZIS-5 αποδείχθηκε μάλλον αδύναμο για το Katyusha και αυτό έγινε σαφές σχεδόν αμέσως. Κινητήρας 73 ίππων μπορούσε να φτάσει ταχύτητα μόλις 60 km/h, και μόνο στην άσφαλτο, ενώ κατανάλωνε 33 λίτρα βενζίνης για κάθε 100 km. Αλλά το φορτηγό δεν είχε τη δύναμη να οργώσει το έδαφος εκτός δρόμου πρώτης γραμμής με μια βαριά εγκατάσταση.

Επιπλέον, το BM-13 από το σώμα του πυροβόλησε μόνο σε εγκάρσια θέση. Η εγκάρσια θέση της εγκατάστασης κατά τη διάρκεια ενός σάλβο ταρακούνησε το όχημα τόσο πολύ που δεν χρειάστηκε να μιλήσουμε για την ακρίβεια του χτυπήματος.

Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να εγκατασταθεί ένας εκτοξευτής πυραύλων στο βελτιωμένο τριαξονικό ZIS-6.

Ο ΖΗΣ δεν βελτίωσε την κατάσταση

Είναι ενδιαφέρον ότι πολλά "ενάμιση" έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα, μπορείτε να τα βρείτε σχεδόν σε κάθε στρατιωτικό μουσείο και σε ιδιωτικές συλλογές, αλλά το ZIS-6 είναι σπάνιο.

Το πλήρωμα ZIS-6 αποτελούνταν από 5-7 άτομα και με πλήρη πυρομαχικά το όχημα ζύγιζε περισσότερους από οκτώ τόνους. Το τριαξονικό φορτηγό παρείχε πολύ μεγαλύτερη ευελιξία. Σε αντίθεση με το αντίστοιχό του με δύο άξονες, το ZIS-6 είχε ενισχυμένο πλαίσιο, μεγαλύτερο ψυγείο και δεξαμενή αερίου έως και 105 λίτρων. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με φρένα με ενισχυτή κενού και συμπιεστή για το φούσκωμα των ελαστικών. Χάρη σε δύο πίσω κινητήριους άξονες, το ZIS-6 δεν φοβόταν πλέον τόσο τους βρεγμένους δρόμους και τα χιόνια. Είναι αλήθεια, μέγιστη ταχύτητααποδείχθηκε χαμηλότερο από αυτό του ZIS-5: 55 km/h στην άσφαλτο και 10 km/h σε εκτός δρόμου. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί ο κινητήρας παραμένει ο ίδιος - 73 hp. Η κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο έφτασε τα 40 λίτρα ανά 100 km, σε επαρχιακό δρόμο - έως και 70.

Το ZIS-6 συναρμολογήθηκε μέχρι τον Οκτώβριο του 1941 και συνολικά λίγο περισσότερα από 20 χιλιάδες από αυτά βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Studebaker για το ρωσικό θαύμα

Κατά τα χρόνια του πολέμου, ο μεγαλύτερος αριθμός Katyusha τοποθετήθηκε σε τετρααξονικά Studebakers με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ανεξάρτητα από το πόσο αντιπατριωτικό μπορεί να ακούγεται, χάρη σε ισχυρά και αξιόπιστα αμερικανικά φορτηγά οι μπαταρίες εκτόξευσης πυραύλων μας απέκτησαν την επιθυμητή κινητικότητα.

Τα πρώτα στρατιωτικά οχήματα τριών αξόνων, που ονομάστηκαν US-6, βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης Studebaker στα τέλη του 1941. Τότε αποφασίστηκε η αποστολή τους στους συμμαχικούς στρατούς, κυρίως στην ΕΣΣΔ. Ως αποτέλεσμα, τα περισσότερα από τα 197 χιλιάδες φορτηγά που παράγονται παραδόθηκαν σε εμάς. Έφτασαν στην ΕΣΣΔ κυρίως σε αποσυναρμολογημένη μορφή. Η συναρμολόγηση και εγκατάσταση εκτοξευτών πυραύλων πραγματοποιήθηκε στο εκκενωμένο εργοστάσιο ZIS.

Οι Αμερικανοί παρήγαγαν μια ντουζίνα διαφορετικές τροποποιήσεις του US-6 - μερικές από αυτές ήταν εξοπλισμένες με έναν κινούμενο μπροστινό άξονα (6x6), μερικές με έναν συμβατικό (6x4). Ο Κόκκινος Στρατός προτιμούσε οχήματα με διάταξη τροχών 6x6. Ο εξακύλινδρος κινητήρας τους με καρμπυρατέρ ανέπτυξε ισχύ 95 ίππων και η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο έφτασε τα 70 km/h στον αυτοκινητόδρομο.

Σε συνθήκες πρώτης γραμμής, οι «Studebakers» (ή, όπως τους αποκαλούσαν επίσης, «φοιτητές») αποδείχθηκαν αξιόπιστα οχήματα, τα οποία μπορούσαν εύκολα να φορτωθούν με έως και πέντε τόνους φορτίου, σε σύγκριση με τους τρεις τόνους που συνιστώνται από την Αμερικανός κατασκευαστής.

Έτσι πολέμησε αυτό το ζευγάρι μέχρι το τέλος του πολέμου: η Κατιούσα μας σε αμερικανικές ρόδες.

Οπλισμένοι τρακτέρ

Η ιστορία σε εικόνες

Γενικά, εκτός από τα αμερικανικά φορτηγά, από το 1942, η Katyusha, ως πολύ σεβαστή «γυναίκα», μεταφέρθηκε με οποιοδήποτε κατάλληλο όχημα.

Το Katyusha είναι ένα ανεπίσημο όνομα για συστήματα πυραύλων πυραύλων χωρίς κάννη πεδίου (BM-8, BM-13, BM-31 και άλλα), τα οποία εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου του 1941-45. Τέτοιες εγκαταστάσεις χρησιμοποιήθηκαν ενεργά Ενοπλες δυνάμειςΕΣΣΔ κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Η δημοτικότητα του ψευδώνυμου αποδείχθηκε τόσο μεγάλη που το "Katyusha" καθομιλουμένηΤο μεταπολεμικό MLRS σε σασί αυτοκινήτων, ιδιαίτερα τα BM-14 και BM-21 "Grad", άρχισαν επίσης να αποκαλούνται συχνά.

Το 1921, οι υπάλληλοι του Gas Dynamics Laboratory N.I και ο V.A. Artemyev άρχισαν να αναπτύσσουν πυραύλους.

Το 1929-1933, ο B. S. Petropavlovsky, με τη συμμετοχή άλλων υπαλλήλων της GDL, πραγματοποίησε επίσημες δοκιμές πυραύλων διαφόρων διαμετρημάτων και σκοπών χρησιμοποιώντας αεροσκάφη πολλαπλών βολών και μονής βολής και εκτοξευτές εδάφους.

Το 1937-1938, οι πύραυλοι που αναπτύχθηκαν από το RNII (το GDL μαζί με το GIRD τον Οκτώβριο του 1933 σχημάτισαν το πρόσφατα οργανωμένο RNII) υπό την ηγεσία του G. E. Langemak υιοθετήθηκαν από το RKKVF. Πύραυλοι RS-82 διαμετρήματος 82 mm εγκαταστάθηκαν σε μαχητικά I-15, I-16 και I-153. Το καλοκαίρι του 1939, το RS-82 στο I-16 και το I-153 χρησιμοποιήθηκαν με επιτυχία σε μάχες με ιαπωνικά στρατεύματα στον ποταμό Khalkhin Gol.

Το 1939-1941, οι υπάλληλοι της RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov και άλλοι δημιούργησαν έναν εκτοξευτή πολλαπλών φορτίσεων τοποθετημένο σε φορτηγό.

Τον Μάρτιο του 1941, πραγματοποιήθηκαν επιτυχώς επιτόπιες δοκιμές των εγκαταστάσεων, που ονομάστηκαν BM-13 (όχημα μάχης με βλήματα διαμετρήματος 132 mm). Ο πύραυλος RS-132 132 mm και ένας εκτοξευτής βασισμένος στο φορτηγό ZIS-6 BM-13 τέθηκαν σε λειτουργία στις 21 Ιουνίου 1941. Ήταν αυτός ο τύπος οχήματος μάχης που έλαβε για πρώτη φορά το ψευδώνυμο "Katyusha". Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου δημιουργήθηκε σημαντικό ποσόπαραλλαγές κελυφών και εκτοξευτών RS για αυτούς. Συνολικά, η σοβιετική βιομηχανία παρήγαγε περισσότερα από 10.000 οχήματα μάχης πυραύλων πυροβολικού κατά τα χρόνια του πολέμου
Είναι γνωστό γιατί οι εγκαταστάσεις BM-13 άρχισαν να ονομάζονται "κονιάματα φρουρών" κάποτε. Οι εγκαταστάσεις BM-13 δεν ήταν στην πραγματικότητα όλμοι, αλλά η διοίκηση επιδίωξε να κρατήσει μυστικό το σχεδιασμό τους για όσο το δυνατόν περισσότερο:
Όταν, κατά τη βολή, στρατιώτες και διοικητές ζήτησαν από έναν εκπρόσωπο της GAU να ονομάσει το «αληθινό» όνομα της εγκατάστασης μάχης, εκείνος συμβούλεψε: «Ονομάστε την εγκατάσταση ως συνήθως τεμάχιο πυροβολικού. Αυτό είναι σημαντικό για τη διατήρηση της μυστικότητας».
Δεν υπάρχει καμία εκδοχή για το γιατί το BM-13 άρχισε να ονομάζεται "Katyusha". Υπάρχουν διάφορες υποθέσεις:
Βασισμένο στον τίτλο του τραγουδιού του Blanter "Katyusha", το οποίο έγινε δημοφιλές πριν από τον πόλεμο, με βάση τα λόγια του Isakovsky. Η εκδοχή είναι πειστική, αφού για πρώτη φορά η μπαταρία του λοχαγού Flerov πυροβόλησε τον εχθρό στις 14 Ιουλίου 1941 στις 10 το πρωί, εκτοξεύοντας ένα σάλβο στην πλατεία Αγοράς της πόλης Rudnya. Αυτή ήταν η πρώτη πολεμική χρήση του Katyushas, ​​που επιβεβαιώθηκε στην ιστορική βιβλιογραφία. Οι εγκαταστάσεις πυροβολούσαν από ένα ψηλό, απότομο βουνό - ο συσχετισμός με την ψηλή, απότομη όχθη στο τραγούδι προέκυψε αμέσως μεταξύ των μαχητών. Επιτέλους ζωντανός πρώην λοχίαςαρχηγείο του 217ου χωριστού τάγματος επικοινωνιών της 144ης Μεραρχίας Πεζικού της 20ης Στρατιάς Αντρέι Σαπρόνοφ, τώρα στρατιωτικός ιστορικός, που της έδωσε αυτό το όνομα. Ο στρατιώτης του Κόκκινου Στρατού Kashirin, έχοντας φτάσει μαζί του στην μπαταρία μετά τον βομβαρδισμό της Rudnya, αναφώνησε με έκπληξη: "Τι τραγούδι!" «Katyusha», απάντησε ο Andrei Sapronov (από τα απομνημονεύματα του A. Sapronov στην εφημερίδα Rossiya No. 23 της 21-27 Ιουνίου 2001 και στην Εφημερίδα της Βουλής Νο. 80 της 5ης Μαΐου 2005).
Τι είδους στίχους δεν έβγαλαν στο μπροστινό μέρος με βάση το αγαπημένο τους τραγούδι!
Έγιναν μάχες στη θάλασσα και στη στεριά,
Πυροβολισμοί βρυχήθηκαν τριγύρω -
Τραγούδησε τραγούδια "Katyusha"
Κοντά στην Καλούγκα, την Τούλα και το Ορέλ.
— — — — — — — — — — — — —
Ας θυμηθεί ο Φριτς τη Ρωσίδα Κατιούσα,
Αφήστε τον να την ακούσει να τραγουδάει:
Τινάξει τις ψυχές των εχθρών,
Και δίνει κουράγιο στους δικούς του!
Μέσω του κέντρου επικοινωνιών της εταιρείας της έδρας, η είδηση ​​για ένα θαυματουργό όπλο που ονομάζεται "Katyusha" μέσα σε 24 ώρες έγινε ιδιοκτησία ολόκληρης της 20ης Στρατιάς και μέσω της διοίκησης της - ολόκληρης της χώρας. Στις 13 Ιουλίου 2012, ο βετεράνος και «νονός» της Κατιούσα έγινε 91 ετών και στις 26 Φεβρουαρίου 2013 πέθανε. Άφησε το δικό του στο γραφείο τελευταία δουλειά- ένα κεφάλαιο για το πρώτο σάλβο των πυραύλων Katyusha για την επερχόμενη ιστορία πολλών τόμων του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.
Υπάρχει επίσης μια εκδοχή ότι το όνομα συνδέεται με τον δείκτη "K" στο σώμα του κονιάματος - οι εγκαταστάσεις κατασκευάστηκαν από το εργοστάσιο Kalinin (σύμφωνα με άλλη πηγή, από το εργοστάσιο Comintern). Και οι στρατιώτες πρώτης γραμμής αγαπούσαν να δίνουν παρατσούκλια στα όπλα τους. Για παράδειγμα, το όπλο M-30 είχε το παρατσούκλι «Μητέρα», το πυροβόλο όπλο ML-20 είχε το παρατσούκλι «Emelka». Ναι, και το BM-13 αρχικά ονομαζόταν μερικές φορές "Raisa Sergeevna", αποκρυπτογραφώντας έτσι τη συντομογραφία RS (βλήματα).
Η τρίτη εκδοχή υποδηλώνει ότι έτσι τα κορίτσια από το εργοστάσιο της Μόσχας Kompressor, που εργάζονταν στη συναρμολόγηση, ονόμασαν αυτά τα αυτοκίνητα [η πηγή δεν διευκρινίζεται 284 ημέρες].
Μια άλλη, εξωτική εκδοχή. Οι οδηγοί στους οποίους τοποθετούνταν τα βλήματα ονομάζονταν ράμπες. Το βλήμα των σαράντα δύο κιλών το σήκωσαν δύο μαχητές δεσμευμένοι στους ιμάντες, και ο τρίτος συνήθως τους βοηθούσε, σπρώχνοντας το βλήμα έτσι ώστε να απλωθεί ακριβώς στους οδηγούς, και επίσης ενημέρωσε όσους κρατούσαν ότι το βλήμα σηκώθηκε, κύλησε, και κύλησε στους οδηγούς. Υποτίθεται ότι ονομαζόταν "Katyusha" (ο ρόλος εκείνων που κρατούσαν το βλήμα και εκείνου που κυλούσε άλλαζε συνεχώς, αφού το πλήρωμα του BM-13, σε αντίθεση με το πυροβολικό κανονιού, δεν χωριζόταν ρητά σε φορτωτή, σκοπευτή κ.λπ.) [ πηγή δεν αναφέρεται 284 ημέρες]
Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι εγκαταστάσεις ήταν τόσο μυστικές που απαγορεύτηκε ακόμη και η χρήση των εντολών «φωτιά», «φωτιά», «βολέ», αντίθετα ακουγόταν «τραγουδώ» ή «παίζω» (για να ξεκινήσει ήταν απαραίτητο να γυρίστε τη λαβή της ηλεκτρικής γεννήτριας πολύ γρήγορα), αυτό μπορεί επίσης να σχετίζεται με το τραγούδι "Katyusha". Και για το πεζικό μας, μια ρουκέτα Katyusha ήταν η πιο ευχάριστη μουσική [η πηγή δεν διευκρινίζεται 284 ημέρες]
Υπάρχει η υπόθεση ότι αρχικά το ψευδώνυμο "Katyusha" είχε ένα βομβαρδιστικό πρώτης γραμμής εξοπλισμένο με ρουκέτες - ένα ανάλογο του M-13. Και το παρατσούκλι μεταπήδησε από αεροπλάνο σε εκτοξευτή πυραύλων μέσω οβίδων [η πηγή δεν καθορίζεται 284 ημέρες]
Μια έμπειρη μοίρα βομβαρδιστικών SV (διοικητής Doyar) στις μάχες στο Khalkhin Gol ήταν οπλισμένη με πυραύλους RS-132. Τα βομβαρδιστικά SB (γρήγορο βομβαρδιστικό) ονομάζονταν μερικές φορές "Katyusha". Φαίνεται ότι αυτό το όνομα εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια εμφύλιος πόλεμοςστην Ισπανία τη δεκαετία του 1930.
Στα γερμανικά στρατεύματα, αυτές οι μηχανές ονομάζονταν «όργανα του Στάλιν» λόγω της εξωτερικής ομοιότητας του εκτοξευτήρα πυραύλων με το σύστημα σωλήνων αυτού του μουσικού οργάνου και του ισχυρού εκπληκτικού βρυχηθμού που παρήχθη κατά την εκτόξευση πυραύλων [η πηγή δεν προσδιορίζεται 284 ημέρες].
Κατά τη διάρκεια των μαχών για το Πόζναν και το Βερολίνο, οι εγκαταστάσεις μονής εκτόξευσης M-30 και M-31 έλαβαν το παρατσούκλι «Ρωσικός Φάουστπατρον» από τους Γερμανούς, αν και αυτές οι οβίδες δεν χρησιμοποιήθηκαν ως αντιαρματικό όπλο. Με «στιλέτο» (από απόσταση 100-200 μέτρων) εκτοξεύσεις αυτών των οβίδων, οι φρουροί διέρρηξαν τους τοίχους.

Το BM-13 είναι ένα σοβιετικό πυραυλικό όχημα μάχης κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το πιο δημοφιλές και διάσημο σοβιετικό όχημα μάχης (BM) αυτής της κατηγορίας. Πιο ευρέως γνωστό με το δημοφιλές παρατσούκλι "Katyusha", οι στρατιώτες του Τρίτου Ράιχ το ονόμασαν "όργανο του Στάλιν" λόγω του ήχου που έβγαζαν τα πτερύγια των πυραύλων.

Το 1938-1941. στο RNII, οι I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, R. I. Popov δημιούργησαν έναν εκτοξευτή πολλαπλών φορτίσεων τοποθετημένο σε φορτηγό.

Τον Μάρτιο του 1941, πραγματοποιήθηκαν επιτυχείς δοκιμές πεδίου σε εγκαταστάσεις BM-13 (το όνομα σήμαινε: «Όχημα μάχης οβίδων 132 mm») με βλήμα διαμετρήματος M-13 132 mm. Ο πύραυλος M-13 (βλήμα κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας 132 mm) και ο εκτοξευτής BM-13 υιοθετήθηκαν από το πυροβολικό στις 21 Ιουνίου 1941 και στη συνέχεια, λίγες ώρες πριν από τον πόλεμο, υπογράφηκε διάταγμα για τη μαζική παραγωγή τους .

Στις 26 Ιουνίου 1941, στη μονάδα αριθ. εκπρόσωποι της Κύριας Διεύθυνσης Πυροβολικού. Την επόμενη μέρα, οι εγκαταστάσεις στάλθηκαν με δική τους ενέργεια στη Μόσχα, όπου στις 28 Ιουνίου, μετά από επιτυχείς δοκιμές, συνδυάστηκαν με πέντε εγκαταστάσεις που είχαν κατασκευαστεί προηγουμένως στο RNII σε μια μπαταρία για αποστολή στο μέτωπο.

Η παραγωγή μονάδων BM-13 οργανώθηκε στο εργοστάσιο του Voronezh που πήρε το όνομά του. Comintern και στο εργοστάσιο της Μόσχας "Compressor" ( επικεφαλής σχεδιαστής- V.P. Barmin). Μία από τις κύριες επιχειρήσεις για την παραγωγή πυραύλων ήταν το εργοστάσιο της Μόσχας που πήρε το όνομά του. Βλαντιμίρ Ίλιτς.

Οι δύο πρώτοι εκτοξευτές BM-13 στο πλαίσιο των οχημάτων ZIS κατασκευάστηκαν στις 27 Ιουνίου 1941 στο Voronezh, στο εργοστάσιο της Comintern.

Διοικητής της πρώτης μπαταρίας πυραύλων εγκαταστάσεις πυροβολικού BM-13 ("Katyusha") καπετάνιος I.A. Φλέροφ

Ο διοικητής της πρώτης μπαταρίας πυραύλων πυραύλων BM-13 (Katyusha) στις σοβιετικές ένοπλες δυνάμεις είναι ο πλοίαρχος Ivan Andreevich Flerov. Η μπαταρία του ήταν η πρώτη που χρησιμοποίησε πυραύλους Katyusha στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Οι ακόλουθες εγγραφές εμφανίστηκαν στο αρχείο καταγραφής μάχης της μπαταρίας: «14.7. 1941 15 ώρες 15 λεπτά. Επιτέθηκαν σε φασιστικά τρένα στον σιδηροδρομικό κόμβο Orsha. Τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά. Μια συνεχής θάλασσα από φωτιά». «14.7. 1941 16 ώρες 45 λεπτά. Ένα σάλβο στο πέρασμα των φασιστικών στρατευμάτων μέσω της Orshitsa. Μεγάλες εχθρικές απώλειες σε ανθρώπινο δυναμικό και στρατιωτικό εξοπλισμό, πανικός. Όλοι οι Ναζί που επέζησαν στην ανατολική όχθη πιάστηκαν αιχμάλωτοι από τις μονάδες μας...»

Στις 2 Οκτωβρίου 1941, η μπαταρία του Flerov ήταν μεταξύ των στρατευμάτων που περικυκλώθηκαν στο καζάνι Vyazemsky. Οι πυροβολικοί κάλυψαν περισσότερα από 150 χιλιόμετρα πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Τη νύχτα της 7ης Οκτωβρίου, μια συνοδεία οχημάτων με μπαταρία δέχθηκε ενέδρα κοντά στο χωριό Μπογκατύρι, στην περιοχή Ζναμένσκι, στην περιοχή Σμολένσκ. Το προσωπικό της μπαταρίας ανέλαβε τον αγώνα. Σε απελπιστική κατάσταση, κάτω από σφοδρά πυρά, ανατίναξαν τα αυτοκίνητα. Πληγωμένος σοβαρά, ο διοικητής ανατινάχθηκε μαζί με τον κύριο εκτοξευτή. Από την τελευταία αναφορά του Λοχαγού Φλέροφ: «7.10.1941 21 ώρες. Ήμασταν περικυκλωμένοι κοντά στο χωριό Bogatyr - 50 χλμ. από το Vyazma. Θα αντέξουμε μέχρι το τέλος. Οχι εξοδος. Ετοιμαζόμαστε για αυτοέκρηξη. Αντίο σύντροφοι».

Στις αρχές της δεκαετίας του 1960, ο Flerov ήταν υποψήφιος για τον τίτλο του ήρωα Σοβιετική Ένωση, αλλά αντ' αυτού τιμήθηκε με το παράσημο του Πατριωτικού Πολέμου, 1ου βαθμού. Στις 21 Ιουνίου 1995, με διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας (αρ. 619), για το θάρρος και τον ηρωισμό που επιδείχθηκε στον αγώνα κατά των Ναζί εισβολέων στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο, ο λοχαγός Ivan Andreevich Flerov απονεμήθηκε μετά θάνατον ο τίτλος του Ήρωας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Το φθινόπωρο του 1995, μια ομάδα μηχανών αναζήτησης Vyazma, 250 μέτρα δυτικά του χωριού Bogatyr, βρήκε τα λείψανα επτά πυροβολικών που πέθαναν μαζί με τους Katyushas. Ανάμεσά τους εντοπίστηκαν τα λείψανα του λοχαγού Φλέροφ. Στις 6 Οκτωβρίου 1995, όλα τα λείψανα θάφτηκαν ξανά δίπλα στον οβελίσκο κοντά στο χωριό Bogatyr, που ανεγέρθηκε στη μνήμη του άθλου των επιστημόνων πυραύλων.

Ένα σάλβο σοβιετικών εκτοξευτών πυραύλων Katyusha στις προσεγγίσεις στο Vyborg. Στα αριστερά μπορείτε να δείτε τανκς KV να επιτίθενται.

Συσκευή:

Το όπλο είναι σχετικά απλό, αποτελούμενο από οδηγούς σιδηροτροχιάς και μια συσκευή για την καθοδήγησή τους. Για σκόπευση παρείχαν μηχανισμούς περιστροφής και ανύψωσης και σκοπευτήριο πυροβολικού. Υπήρχαν δύο γρύλοι στο πίσω μέρος του οχήματος, παρέχοντας μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την πυροδότηση. Ένα μηχάνημα μπορούσε να φιλοξενήσει από 14 έως 48 οδηγούς.

Το σώμα του πυραύλου (βλήματος) ήταν ένας συγκολλημένος κύλινδρος, χωρισμένος σε τρία διαμερίσματα - το διαμέρισμα της κεφαλής, το διαμέρισμα του κινητήρα (θάλαμος καύσης με καύσιμο) και το ακροφύσιο εκτόξευσης. Ο πύραυλος αεροπορίας RS-132 είχε μήκος 0,935 μέτρα, διάμετρο 132 χιλιοστά και βάρος 23,1 κιλά και ο πύραυλος M-13 για την επίγεια εγκατάσταση BM-13 είχε μήκος 1,41 μέτρα, διάμετρο 132 χιλιοστά και ζύγιζε 42,3 κιλά. Μέσα στον κύλινδρο με τα φτερά υπήρχε συμπαγής νιτροκυτταρίνη. Η μάζα της κεφαλής του βλήματος M-13 είναι 22 κιλά. Βάρος εκρηκτικόςΒλήμα M-13 4,9 kg - «σαν έξι αντιαρματικές χειροβομβίδες». Εύρος βολής - έως 8,4 km.

Το βλήμα M-31 για την τοποθέτηση του BM-31 είχε διάμετρο 310 mm, ζύγιζε 92,4 kg και περιείχε 28,9 kg εκρηκτικά. Εμβέλεια - 13 km, διάρκεια σάλβο για BM-13 (16 κοχύλια) - 7 - 10 δευτερόλεπτα, για BM-8 (24 - 48 κοχύλια) - 8 - 10 δευτερόλεπτα. χρόνος φόρτωσης - 5 - 10 λεπτά για το BM-31-21 (12 οδηγοί) - αντίστοιχα 7 - 10 δευτερόλεπτα και 10 - 15 λεπτά. Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε από ένα φορητό ηλεκτρικό πηνίο συνδεδεμένο με μια μπαταρία και επαφές στους οδηγούς - όταν η λαβή περιστρεφόταν, οι επαφές έκλεισαν με τη σειρά τους και το αρχικό πηνίο εκτοξεύτηκε στο επόμενο βλήμα. Είναι εξαιρετικά σπάνιο όταν υπάρχει μεγάλος αριθμός οδηγών σε μια εγκατάσταση, να χρησιμοποιούνται δύο πηνία ταυτόχρονα.

Σε αντίθεση με το γερμανικό Nebelwerfer, είναι ένα όπλο περιοχής χαμηλής ακρίβειας με μεγάλη διασπορά οβίδων στο έδαφος. Ως αποτέλεσμα, ήταν άσκοπο να εκτελεστούν ακριβή χτυπήματα όπως το Nebelwerfer. Με το ήμισυ της εκρηκτικής γόμωσης, η καταστροφική επίδραση στα άθωρα οχήματα και στο ανθρώπινο δυναμικό ήταν πολύ ισχυρότερη από αυτή του Nebelwerfer. Αυτό επιτεύχθηκε με την αύξηση της πίεσης του αερίου της έκρηξης λόγω της αντιπροώθησης της έκρηξης. Το εκρηκτικό πυροδοτήθηκε και από τις δύο πλευρές (το μήκος του πυροκροτητή ήταν ελαφρώς μικρότερο από το μήκος της κοιλότητας για το εκρηκτικό) και όταν συναντήθηκαν δύο κύματα έκρηξης, η πίεση του αερίου της έκρηξης στο σημείο συνάντησης αυξήθηκε απότομα, καθώς αποτέλεσμα του οποίου τα θραύσματα του σώματος είχαν σημαντικά μεγαλύτερη επιτάχυνση, θερμάνθηκαν στους 600 - 800 ° C και είχαν καλή επίδραση ανάφλεξης. Εκτός από το σώμα, μέρος του θαλάμου πυραύλων, το οποίο θερμάνθηκε από την πυρίτιδα που έκαιγε μέσα, έσκασε επίσης το φαινόμενο κατακερματισμού κατά 1,5 - 2 φορές σε σύγκριση με οβίδες πυροβολικού παρόμοιου διαμετρήματος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο προέκυψε ο θρύλος για τη «φόρτιση θερμίτη» στα πυρομαχικά Katyusha. Το φορτίο "θερμίτη" δοκιμάστηκε στο Λένινγκραντ την άνοιξη του 1942, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν περιττό - μετά από ένα σάλβο πυραύλων Katyusha, όλα είχαν ήδη καεί. (από τη συλλογή "Katyusha Guards"). Η συνδυασμένη χρήση δεκάδων βλημάτων ταυτόχρονα δημιούργησε επίσης παρεμβολές εκρηκτικών κυμάτων, που ενίσχυσαν περαιτέρω το καταστροφικό αποτέλεσμα.

Στρατιωτικοί πυροβολικοί της σοβιετικής μονάδας οχημάτων μάχης BM-13 Katyusha

Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος

Από την εμφάνιση του πυραυλικού πυροβολικού (RA), οι σχηματισμοί του υπάγονται στην Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση. Χρησιμοποιήθηκαν για την ενίσχυση των τμημάτων τουφεκιού που αμύνονταν στο πρώτο κλιμάκιο, γεγονός που αύξησε σημαντικά τους δύναμη πυρόςκαι αυξημένη σταθερότητα στις αμυντικές μάχες. Οι απαιτήσεις για τη χρήση νέων όπλων -μαζικής και αιφνιδιαστικής- αντικατοπτρίστηκαν στην Οδηγία του Αρχηγείου Ανώτατης Διοίκησης Αρ. 002490 της 1ης Οκτωβρίου 1941.

Κατά τη Μάχη της Μόσχας, λόγω της δύσκολης κατάστασης στο μέτωπο, η διοίκηση αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει πυραυλικό πυροβολικό σε «υποδιαιρετική βάση».

Αλλά μέχρι τα τέλη του 1941, ο αριθμός των πυραύλων στα στρατεύματα αυξήθηκε σημαντικά και έφτασε σε 5-10 μεραρχίες στους στρατούς που λειτουργούσαν στην κύρια κατεύθυνση. Έλεγχος πυρκαγιάς και ελιγμών μεγάλος αριθμόςτα τμήματα, καθώς και ο εφοδιασμός τους με εφόδια μάχης και άλλα είδη τροφίμων έγινε δύσκολη. Με απόφαση του Αρχηγείου, τον Ιανουάριο του 1942 ξεκίνησε η δημιουργία 20 συνταγμάτων όλμων φρουρών.

Το «Guards Mortar Regiment (Gv.mp) του Εφεδρικού Πυροβολικού της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης (RVGK)» αποτελούνταν από ένα τμήμα, τρία τμήματα των τριών συσσωρευτών. Κάθε μπαταρία είχε τέσσερα οχήματα μάχης. Έτσι, ένας σάλβος μόνο ενός τμήματος 12 οχημάτων BM-13-16 GMP (η Οδηγία Προσωπικού Αρ. 002490 απαγόρευε τη χρήση RA σε αριθμούς μικρότερους από μια μερίδα) θα μπορούσε να συγκριθεί σε ισχύ με ένα σάλβο 12 βαρέων συνταγμάτων οβίδων το RVGK (48 οβίδες των 152 mm ανά σύνταγμα) ή 18 βαριές ταξιαρχίες οβίδων του RVGK (32 οβίδες των 152 mm ανά ταξιαρχία).

Πυροβολικοί του Κόκκινου Στρατού εξυπηρετούν το όχημα μάχης BM-13 Katyusha

Το συναισθηματικό αποτέλεσμα ήταν επίσης σημαντικό: κατά τη διάρκεια του σάλβο, όλοι οι πύραυλοι εκτοξεύτηκαν σχεδόν ταυτόχρονα - μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα το έδαφος στην περιοχή στόχου οργώθηκε κυριολεκτικά από ρουκέτες. Η κινητικότητα της εγκατάστασης κατέστησε δυνατή τη γρήγορη αλλαγή θέσης και την αποφυγή αντιποίνων από τον εχθρό.

Στις 17 Ιουλίου 1944, στην περιοχή του χωριού Nalyuchi, ακούστηκε ένα σάλβο 144 πλαισίων εκτόξευσης εξοπλισμένων με ρουκέτες 300 mm. Αυτή ήταν η πρώτη χρήση ενός κάπως λιγότερο διάσημου σχετικού όπλου - "Andryusha".

Τον Ιούλιο-Αύγουστο του 1942, τα Katyushas (τρία συντάγματα και μια ξεχωριστή μεραρχία) ήταν η κύρια δύναμη κρούσης της Κινητής Μηχανοποιημένης Ομάδας του Νοτίου Μετώπου, η οποία ανέστειλε την προέλαση της 1ης Γερμανικής Στρατιάς Τάνκ νότια του Ροστόφ για αρκετές ημέρες. Αυτό αντικατοπτρίζεται ακόμη και στο ημερολόγιο του στρατηγού Χάλντερ: «αυξημένη ρωσική αντίσταση νότια του Ροστόφ»

Τον Αύγουστο του 1942, στην πόλη του Σότσι, στο γκαράζ του σανατόριου Caucasian Riviera, υπό την ηγεσία του επικεφαλής του κινητού συνεργείου επισκευής Νο. 6, στρατιωτικού μηχανικού 3ου βαθμού A. Alferov, έγινε μια φορητή έκδοση της εγκατάστασης. δημιουργήθηκε με βάση τα κοχύλια M-8, το οποίο αργότερα ονομάστηκε "βουνό Katyusha". Τα πρώτα «βουνίσια Katyushas» μπήκαν σε υπηρεσία με την 20η Ορεινή Μεραρχία Τυφεκιοφόρων και χρησιμοποιήθηκαν σε μάχες στο πέρασμα Goytkh. Τον Φεβρουάριο - Μάρτιο του 1943, δύο τμήματα του "Mountain Katyushas" έγιναν μέρος των στρατευμάτων που υπερασπίζονταν το θρυλικό προγεφύρωμα στο Malaya Zemlya κοντά στο Novorossiysk.

Στην 62η Στρατιά στο Στάλινγκραντ, η μεραρχία Katyusha πολέμησε στη βάση T-70, η οποία ήταν άμεσα υποταγμένη στον διοικητή του στρατού V.I.

Επιπλέον, δημιουργήθηκαν 4 εγκαταστάσεις βασισμένες σε σιδηροδρομικές άμαξες στην αποθήκη ατμομηχανών του Σότσι, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν για την προστασία της πόλης του Σότσι από την ακτή.

Το ναρκαλιευτικό «Skumbria» ήταν εξοπλισμένο με οκτώ εγκαταστάσεις, οι οποίες κάλυψαν την απόβαση στο Malaya Zemlya.

Τον Σεπτέμβριο του 1943, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Bryansk, ο ελιγμός Katyusha κατά μήκος της πρώτης γραμμής επέτρεψε να πραγματοποιηθεί μια ξαφνική πλευρική επίθεση, ως αποτέλεσμα της οποίας η γερμανική άμυνα "κατέρρευσε" σε μια λωρίδα ολόκληρου του μετώπου - 250 χιλιόμετρα. Κατά την προετοιμασία του πυροβολικού, δαπανήθηκαν 6.000 βλήματα ρουκετών και μόνο 2.000 οβίδες βαρελιών.

Οχήματα μάχης πυραύλων BM-13 Katyusha στο δρόμο μιας δυτικοευρωπαϊκής πόλης

Σοβιετικά οχήματα μάχης πυραύλων πυραύλων BM-13 Katyusha πυροβολούν τον εχθρό τη νύχτα.

Μια μπαταρία οχημάτων μάχης BM-13-16N (σασί Studebaker US 6) προετοιμάζεται για ένα σάλβο. Ο στρατιώτης στα δεξιά εργάζεται με μια πυξίδα πυροβολικού.

Σοβιετικοί εκτοξευτές πυραύλων BM-13 Katyusha (σε σασί φορτηγού Studebaker US6 αμερικανικής κατασκευής) κοντά στο Βελιγράδι

Νυχτερινό σάλβο του εκτοξευτή πυραύλων BM-13 Katyusha.

Σοβιετικοί πυροβολαρχίες προετοιμάζουν έναν όλμο πυραύλων BM-13 Katyusha για ένα σάλβο στο Βερολίνο.

Ένα σάλβο εκτοξευτών πυραύλων BM-13 (Katyusha) στο Βερολίνο

Τόπος γυρισμάτων: Βερολίνο, Γερμανία. Χρόνος λήψης: 29/04/1945.

Οι σοβιετικοί εκτοξευτές πυραύλων Katyusha εκτοξεύουν ένα σάλβο στον εχθρό

Πολεμική χρήση του όλμου πυραύλων των Φρουρών "Katyusha"

Σοβιετικά στρατεύματα στην επίθεση κοντά στο Στάλινγκραντ, οι περίφημοι εκτοξευτές πυραύλων Katyusha στο προσκήνιο, άρματα μάχης T-34 πίσω

Ένα σάλβο από εκτοξευτές πυραύλων Guards BM-13 Katyusha, τοποθετημένες στο σασί των αμερικανικών φορτηγών Studebaker US6. Καρπάθια περιοχή, δυτική Ουκρανία.

Τοποθεσία: Ουκρανία, ΕΣΣΔ. Χρόνος λήψης: 1944.

Την ημέρα της εισόδου στην πρωτεύουσα της Βουλγαρίας, μονάδες του Κόκκινου Στρατού περνούν από έναν από τους κεντρικούς δρόμους της. Οι Βούλγαροι καλωσορίζουν τη μονάδα οπλισμένη με όλμους φρουράς Katyusha στο σασί των αμερικανικών φορτηγών Studebaker.

Ένα βόλι από όλμους ρουκετών φρουράς BM-31-12 κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο Μπρεσλάου (τώρα η πολωνική πόλη Βρότσλαβ).

Τόπος γυρισμάτων: Γερμανία. Χρόνος λήψης: 1945.

Πύραυλος φρουρών BM-31-12 στο Βερολίνο. Χρόνος λήψης: Μάιος 1945

Αυτή είναι μια τροποποίηση του διάσημου εκτοξευτή πυραύλων Katyusha (κατ' αναλογία ονομαζόταν "Andryusha"). Πυροβολούσε με κοχύλια διαμετρήματος 310 mm (σε αντίθεση με τα κοχύλια Katyusha των 132 mm), που εκτοξεύονταν από 12 οδηγούς τύπου κηρήθρας (2 επίπεδα των 6 κυψελών το καθένα). Το σύστημα βρίσκεται στο πλαίσιο του αμερικανικού φορτηγού Studebaker US6, το οποίο προμηθεύτηκε στην ΕΣΣΔ υπό Lend-Lease.

Σκοτώθηκε Γερμανοί στρατιώτεςκαι ένας εκτοξευτής πυραύλων BM-31-12 (μια τροποποίηση του Katyusha με οβίδες M-31 στο σασί ενός αμερικανικού φορτηγού Studebaker, με το παρατσούκλι "Andryusha") στον δρόμο του Βερολίνου

Η διάσημη σοβιετική τραγουδίστρια Lidiya Ruslanova ερμηνεύει το "Katyusha" με φόντο το κατεστραμμένο Ράιχσταγκ. Η Lidia Ruslanova ήταν μια από τις πρώτες τραγουδίστριες που ερμήνευσαν το "Katyusha".

Μετά την υιοθέτηση των πυραύλων αέρος-αέρος 82 mm RS-82 (1937) και των 132 mm πυραύλων αέρος-εδάφους RS-132 (1938) στην υπηρεσία αεροπορίας, η Κύρια Διεύθυνση Πυροβολικού έθεσε τον κατασκευαστή βλημάτων - Reactive Research Ινστιτούτο - το έργο της δημιουργίας ενός αντιδραστικού συστήματος πεδίου βόλεϊμε βάση τα κελύφη RS-132. Οι ενημερωμένες τακτικές και τεχνικές προδιαγραφές εκδόθηκαν στο ινστιτούτο τον Ιούνιο του 1938.

Σύμφωνα με αυτό το έργο, μέχρι το καλοκαίρι του 1939 το ινστιτούτο είχε αναπτύξει ένα νέο βλήμα κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας 132 mm, το οποίο αργότερα έλαβε την επίσημη ονομασία M-13. Σε σύγκριση με το αεροσκάφος RS-132, αυτό το βλήμα είχε μεγαλύτερη εμβέλεια πτήσης και ήταν σημαντικά πιο ισχυρό. μονάδα μάχης. Η αύξηση της εμβέλειας επιτεύχθηκε αυξάνοντας την ποσότητα καυσίμου πυραύλων και αυτό απαιτούσε επιμήκυνση των τμημάτων του πυραύλου και της κεφαλής του πυραύλου κατά 48 cm. Το βλήμα M-13 είχε ελαφρώς καλύτερα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά από το RS-132 για να αποκτήσετε μεγαλύτερη ακρίβεια.

Για το βλήμα αναπτύχθηκε επίσης ένας αυτοκινούμενος εκτοξευτής πολλαπλών φορτίσεων. Η πρώτη του έκδοση δημιουργήθηκε με βάση το φορτηγό ZIS-5 και ονομάστηκε MU-1 (μηχανοποιημένη μονάδα, πρώτο δείγμα). Οι επιτόπιες δοκιμές της εγκατάστασης που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ Δεκεμβρίου 1938 και Φεβρουαρίου 1939 έδειξαν ότι δεν πληρούσε πλήρως τις απαιτήσεις. Λαμβάνοντας υπόψη τα αποτελέσματα των δοκιμών, το Jet Research Institute ανέπτυξε έναν νέο εκτοξευτή MU-2, ο οποίος έγινε δεκτός από την Κύρια Διεύθυνση Πυροβολικού για επιτόπια δοκιμή τον Σεπτέμβριο του 1939. Με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών πεδίου που ολοκληρώθηκαν τον Νοέμβριο του 1939, το ινστιτούτο παραγγέλθηκαν πέντε εκτοξευτές για στρατιωτικές δοκιμές. Μια άλλη εγκατάσταση παραγγέλθηκε από το Τμήμα Μηχανισμών του Πολεμικού Ναυτικού για χρήση στο σύστημα άμυνας των ακτών.

Στις 21 Ιουνίου 1941, η εγκατάσταση επιδείχθηκε στους ηγέτες του Πανενωσιακού Κομμουνιστικού Κόμματος (6) και της σοβιετικής κυβέρνησης και την ίδια μέρα, κυριολεκτικά λίγες ώρες πριν από την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, λήφθηκε απόφαση έγινε για να ξεκινήσει επειγόντως τη μαζική παραγωγή πυραύλων M-13 και εκτοξευτήρα, ο οποίος έλαβε την επίσημη ονομασία BM-13 (όχημα μάχης 13).

Η παραγωγή μονάδων BM-13 οργανώθηκε στο εργοστάσιο του Voronezh που πήρε το όνομά του. Comintern και στο εργοστάσιο της Μόσχας "Compressor". Μία από τις κύριες επιχειρήσεις για την παραγωγή πυραύλων ήταν το εργοστάσιο της Μόσχας που πήρε το όνομά του. Βλαντιμίρ Ίλιτς.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η παραγωγή εκτοξευτών ξεκίνησε επειγόντως σε πολλές επιχειρήσεις με διαφορετικές παραγωγικές δυνατότητες και σε σχέση με αυτό, έγιναν περισσότερο ή λιγότερο σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό της εγκατάστασης. Έτσι, τα στρατεύματα χρησιμοποίησαν έως και δέκα ποικιλίες εκτοξευτή BM-13, γεγονός που δυσκόλεψε την εκπαίδευση του προσωπικού και είχε αρνητικό αντίκτυπο στη λειτουργία του στρατιωτικού εξοπλισμού. Για αυτούς τους λόγους, αναπτύχθηκε και τέθηκε σε λειτουργία ένας ενοποιημένος (κανονικοποιημένος) εκτοξευτής BM-13N τον Απρίλιο του 1943, κατά τη δημιουργία του οποίου οι σχεδιαστές ανέλυσαν κριτικά όλα τα μέρη και τα εξαρτήματα προκειμένου να αυξήσουν την κατασκευαστική ικανότητα της παραγωγής τους και να μειώσουν το κόστος. αποτέλεσμα του οποίου όλα τα συστατικά έλαβαν ανεξάρτητα ευρετήρια και έγιναν καθολικά. Χημική ένωση

Το BM-13 "Katyusha" περιλαμβάνει τα ακόλουθα όπλα μάχης:

Όχημα μάχης (BM) MU-2 (MU-1);
Πύραυλοι.
Πύραυλος M-13:

Το βλήμα M-13 αποτελείται από μια κεφαλή και έναν κινητήρα πυρίτιδας. Ο σχεδιασμός της κεφαλής μοιάζει με οβίδα πυροβολικού κατακερματισμού υψηλής έκρηξης και είναι εξοπλισμένη με εκρηκτική γόμωση, η οποία πυροδοτείται χρησιμοποιώντας μια ασφάλεια επαφής και έναν πρόσθετο πυροκροτητή. Ένας κινητήρας τζετ έχει έναν θάλαμο καύσης στον οποίο τοποθετείται ένα προωθητικό φορτίο με τη μορφή κυλινδρικών μπλοκ με αξονικό κανάλι. Οι πυροανάφλεξες χρησιμοποιούνται για την ανάφλεξη του φορτίου σκόνης. Τα αέρια που σχηματίζονται κατά την καύση των βομβών σκόνης ρέουν μέσα από το ακροφύσιο, μπροστά από το οποίο υπάρχει ένα διάφραγμα που εμποδίζει την εκτόξευση των βομβών μέσω του ακροφυσίου. Η σταθεροποίηση του βλήματος κατά την πτήση εξασφαλίζεται από έναν σταθεροποιητή ουράς με τέσσερα φτερά συγκολλημένα από μισά στάμπα χάλυβα. (Αυτή η μέθοδος σταθεροποίησης παρέχει χαμηλότερη ακρίβεια σε σύγκριση με τη σταθεροποίηση με περιστροφή γύρω από τον διαμήκη άξονα, αλλά επιτρέπει μεγαλύτερη εμβέλεια πτήσης βλήματος. Επιπλέον, η χρήση ενός φτερωτού σταθεροποιητή απλοποιεί σημαντικά την τεχνολογία για την παραγωγή πυραύλων).

Το βεληνεκές πτήσης του βλήματος M-13 έφτασε τα 8470 m, αλλά υπήρξε πολύ σημαντική διασπορά. Σύμφωνα με τους πίνακες βολής του 1942, με εμβέλεια βολής 3000 m, η πλευρική απόκλιση ήταν 51 m και στην περιοχή - 257 m.

Το 1943, αναπτύχθηκε μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του πυραύλου, που ονομάστηκε M-13-UK (βελτιωμένη ακρίβεια). Για να αυξηθεί η ακρίβεια βολής του βλήματος M-13-UK, γίνονται 12 εφαπτομενικά τοποθετημένες οπές στο μπροστινό κεντραρισμένο πάχος του τμήματος του πυραύλου, μέσω των οποίων, κατά τη λειτουργία του κινητήρα του πυραύλου, μέρος των αερίων σκόνης διαφεύγει, προκαλώντας βλήμα να περιστραφεί. Αν και η εμβέλεια πτήσης του βλήματος μειώθηκε κάπως (στα 7,9 km), η βελτίωση της ακρίβειας οδήγησε σε μείωση της περιοχής διασποράς και αύξηση της πυκνότητας πυρκαγιάς κατά 3 φορές σε σύγκριση με τα βλήματα M-13. Η υιοθέτηση του βλήματος M-13-UK σε λειτουργία τον Απρίλιο του 1944 συνέβαλε στην απότομη αύξηση των δυνατοτήτων πυρός του πυραυλικού πυροβολικού.

Εκτοξευτής MLRS "Katyusha":

Για το βλήμα έχει αναπτυχθεί ένας αυτοκινούμενος εκτοξευτής πολλαπλών φορτίσεων. Η πρώτη του έκδοση, MU-1, βασισμένη στο φορτηγό ZIS-5, είχε 24 οδηγούς τοποθετημένους σε ειδικό πλαίσιο σε εγκάρσια θέση σε σχέση με τον διαμήκη άξονα του οχήματος. Ο σχεδιασμός του κατέστησε δυνατή την εκτόξευση πυραύλων μόνο κάθετα στον διαμήκη άξονα του οχήματος και οι πίδακες θερμών αερίων κατέστρεψαν τα στοιχεία της εγκατάστασης και το σώμα του ZIS-5. Επίσης, δεν διασφαλίζεται η ασφάλεια κατά τον έλεγχο της πυρκαγιάς από την καμπίνα του οδηγού. Ο εκτοξευτής ταλαντεύτηκε έντονα, γεγονός που επιδείνωσε την ακρίβεια των ρουκετών. Η φόρτωση του εκτοξευτήρα από το μπροστινό μέρος των σιδηροτροχιών ήταν άβολη και χρονοβόρα. Το όχημα ZIS-5 είχε περιορισμένη ικανότητα μεταξύ χωρών.

Ο πιο προηγμένος εκτοξευτής MU-2 που βασίζεται στο φορτηγό εκτός δρόμου ZIS-6 είχε 16 οδηγούς που βρίσκονται κατά μήκος του άξονα του οχήματος. Κάθε δύο οδηγοί συνδέονταν, σχηματίζοντας μια ενιαία δομή που ονομάζεται «σπινθήρας». Μια νέα μονάδα εισήχθη στο σχεδιασμό της εγκατάστασης - ένα υποπλαίσιο. Το υποπλαίσιο κατέστησε δυνατή τη συναρμολόγηση ολόκληρου του τμήματος πυροβολικού του εκτοξευτή (ως ενιαία μονάδα) σε αυτό και όχι στο πλαίσιο, όπως συνέβαινε προηγουμένως. Μόλις συναρμολογηθεί, η μονάδα πυροβολικού τοποθετήθηκε σχετικά εύκολα στο σασί οποιασδήποτε μάρκας αυτοκινήτου με ελάχιστη τροποποίηση της τελευταίας. Ο σχεδιασμός που δημιουργήθηκε κατέστησε δυνατή τη μείωση της έντασης εργασίας, του χρόνου κατασκευής και του κόστους των εκτοξευτών. Το βάρος της μονάδας πυροβολικού μειώθηκε κατά 250 κιλά, το κόστος κατά περισσότερο από 20 τοις εκατό. Οι πολεμικές και επιχειρησιακές ιδιότητες της εγκατάστασης αυξήθηκαν σημαντικά. Λόγω της εισαγωγής θωράκισης για τη δεξαμενή αερίου, τον αγωγό αερίου, τα πλευρικά και τα πίσω τοιχώματα της καμπίνας του οδηγού, αυξήθηκε η ικανότητα επιβίωσης των εκτοξευτών στη μάχη. Ο τομέας βολής αυξήθηκε, η σταθερότητα του εκτοξευτή στη θέση ταξιδιού αυξήθηκε και οι βελτιωμένοι μηχανισμοί ανύψωσης και περιστροφής κατέστησαν δυνατή την αύξηση της ταχύτητας κατάδειξης της εγκατάστασης στον στόχο. Πριν από την εκτόξευση, το μαχητικό όχημα MU-2 ανυψώθηκε παρόμοια με το MU-1. Οι δυνάμεις που ταλαντεύουν τον εκτοξευτή, χάρη στη θέση των οδηγών κατά μήκος του πλαισίου του οχήματος, εφαρμόστηκαν κατά μήκος του άξονά του σε δύο γρύλους που βρίσκονται κοντά στο κέντρο βάρους, έτσι η ταλάντωση έγινε ελάχιστη. Η φόρτωση στην εγκατάσταση πραγματοποιήθηκε από το κλείστρο, δηλαδή από το πίσω άκρο των οδηγών. Αυτό ήταν πιο βολικό και κατέστησε δυνατή τη σημαντική επιτάχυνση της λειτουργίας. Η εγκατάσταση MU-2 είχε έναν περιστρεφόμενο και ανυψωτικό μηχανισμό του απλούστερου σχεδιασμού, ένα βραχίονα για την τοποθέτηση ενός σκοπευτικού με ένα συμβατικό πανόραμα πυροβολικού και μια μεγάλη μεταλλική δεξαμενή καυσίμου τοποθετημένη στο πίσω μέρος της καμπίνας. Τα παράθυρα του πιλοτηρίου ήταν καλυμμένα με θωρακισμένες πτυσσόμενες ασπίδες. Απέναντι από το κάθισμα του διοικητή του οχήματος μάχης, στον μπροστινό πίνακα ήταν τοποθετημένο ένα μικρό ορθογώνιο κουτί με περιστρεφόμενο δίσκο, που θύμιζε καντράν τηλεφώνου και λαβή για το γύρισμα του καντράν. Αυτή η συσκευή ονομάστηκε «πίνακας ελέγχου πυρκαγιάς» (FCP). Από αυτό πήγε μια πλεξούδα καλωδίωσης σε μια ειδική μπαταρία και σε κάθε οδηγό.

Με μια στροφή της λαβής του εκτοξευτήρα, το ηλεκτρικό κύκλωμα έκλεισε, το σκουφί που τοποθετήθηκε στο μπροστινό μέρος του θαλάμου του πυραύλου πυροδοτήθηκε, το αντιδραστικό φορτίο αναφλέχθηκε και πυροβολήθηκε. Ο ρυθμός πυρκαγιάς προσδιορίστηκε από τον ρυθμό περιστροφής της λαβής PUO. Και οι 16 οβίδες μπορούσαν να εκτοξευθούν σε 7-10 δευτερόλεπτα. Ο χρόνος που χρειάστηκε για να μεταφερθεί ο εκτοξευτής MU-2 από το ταξίδι στη θέση μάχης ήταν 2-3 λεπτά, η κατακόρυφη γωνία βολής κυμαινόταν από 4° έως 45° και η οριζόντια γωνία βολής ήταν 20°.

Ο σχεδιασμός του εκτοξευτήρα του επέτρεψε να κινηθεί σε φορτισμένη κατάσταση με αρκετά υψηλή ταχύτητα (έως 40 km/h) και να αναπτυχθεί γρήγορα σε θέση βολής, γεγονός που διευκόλυνε την παράδοση αιφνιδιαστικών επιθέσεων στον εχθρό.

Ένας σημαντικός παράγοντας που αυξάνει την τακτική κινητικότητα των μονάδων πυραυλικού πυροβολικού οπλισμένων με εγκαταστάσεις BM-13N ήταν το γεγονός ότι ένας ισχυρός Αμερικανός φορτηγό αυτοκίνητο"Studebaker US 6x6", που παρέχεται στην ΕΣΣΔ υπό Lend-Lease. Αυτό το αυτοκίνητο είχε αυξημένη ικανότητα cross-country, που παρέχεται από έναν ισχυρό κινητήρα, τρεις κινητήριους άξονες (διάταξη τροχών 6x6), έναν πολλαπλασιαστή εμβέλειας, ένα βαρούλκο για αυτοτραβήγματα και μια υψηλή θέση όλων των εξαρτημάτων και μηχανισμών ευαίσθητων στο νερό. Η ανάπτυξη του σειριακού οχήματος μάχης BM-13 ολοκληρώθηκε τελικά με τη δημιουργία αυτού του εκτοξευτήρα. Με αυτή τη μορφή πολέμησε μέχρι το τέλος του πολέμου.

Χαρακτηριστικά απόδοσης MLRS BM-13 "Katyusha"
Πύραυλος M-13
Διαμέτρημα, mm 132
Βάρος βλήματος, kg 42,3
Μάζα κεφαλής, kg 21,3
Μάζα εκρηκτικής ύλης, kg 4,9
Μέγιστη εμβέλεια βολής, km 8,47
Χρόνος παραγωγής Salvo, sec 7-10
μαχητικό όχημα MU-2
Βάση ZiS-6 (8x8)
BM βάρος, t 43,7
Μέγιστη ταχύτητα, km/h 40
Αριθμός οδηγών 16
Κατακόρυφη γωνία πυροδότησης, μοίρες από +4 έως +45
Οριζόντια γωνία πυροδότησης, μοίρες 20
Υπολογισμός, pers. 10-12
Έτος υιοθεσίας 1941

Δοκιμή και λειτουργία

Η πρώτη μπαταρία πυραύλων πεδίου, που στάλθηκε στο μέτωπο τη νύχτα της 1ης–2ας Ιουλίου 1941, υπό τη διοίκηση του Λοχαγού I.A. Flerov, ήταν οπλισμένη με επτά εγκαταστάσεις που κατασκευάστηκαν από το Jet Research Institute. Με το πρώτο της σάλβο στις 15:15 στις 14 Ιουλίου 1941, η μπαταρία εξαφάνισε τη σιδηροδρομική διασταύρωση Orsha μαζί με τα γερμανικά τρένα με στρατεύματα και στρατιωτικό εξοπλισμό που βρίσκονταν σε αυτήν.

Η εξαιρετική απόδοση της μπαταρίας του καπετάνιου I. A. Flerov και των επτά ακόμη τέτοιων μπαταριών που σχηματίστηκαν μετά από αυτήν συνέβαλαν στην ταχεία αύξηση του ρυθμού παραγωγής όπλων αεριωθουμένων. Ήδη το φθινόπωρο του 1941, 45 τμήματα τριών συσσωρευτών με τέσσερις εκτοξευτές ανά μπαταρία λειτουργούσαν στα μέτωπα. Για τον οπλισμό τους κατασκευάστηκαν το 1941 593 εγκαταστάσεις BM-13. Καθώς ο στρατιωτικός εξοπλισμός έφτασε από τη βιομηχανία, άρχισε ο σχηματισμός συνταγμάτων πυραυλικού πυροβολικού, αποτελούμενων από τρεις μεραρχίες οπλισμένες με εκτοξευτές BM-13 και μια αντιαεροπορική μεραρχία. Το σύνταγμα διέθετε 1.414 άτομα προσωπικό, 36 εκτοξευτές BM-13 και 12 αντιαεροπορικά πυροβόλα των 37 χλστ. Το σάλβο του συντάγματος ανήλθε σε 576 οβίδες των 132 χλστ. Ταυτόχρονα, εχθρικό ανθρώπινο δυναμικό και στρατιωτικός εξοπλισμός καταστράφηκαν σε έκταση άνω των 100 εκταρίων. Επίσημα, τα συντάγματα ονομάζονταν Συντάγματα όλμων Φρουρών του Εφεδρικού Πυροβολικού της Ανώτατης Διοίκησης.

Κατηγορίες:

"Katyusha"
Ο όλμος πυραύλων των Φρουρών έγινε ένας από τους πιο τρομερούς τύπους όπλων του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου
Τώρα κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα υπό ποιες συνθήκες παρέλαβε ο εκτοξευτής πολλαπλών πυραύλων γυναικείο όνομα, και ακόμη και σε υποκοριστική μορφή - "Katyusha". Ένα πράγμα είναι γνωστό - δεν έλαβαν όλοι οι τύποι όπλων ψευδώνυμα στο μέτωπο. Και αυτά τα ονόματα συχνά δεν ήταν καθόλου κολακευτικά. Για παράδειγμα, το επιθετικό αεροσκάφος Il-2 πρώιμων τροποποιήσεων, το οποίο έσωσε τις ζωές περισσότερων του ενός πεζικού και ήταν ο πιο ευπρόσδεκτος «επισκέπτης» σε οποιαδήποτε μάχη, έλαβε το παρατσούκλι «καμπούρης» μεταξύ των στρατιωτών για το πιλοτήριο του που προεξείχε πάνω από την άτρακτο. . Και το μικρό μαχητικό I-16, που έφερε στα φτερά του όλο το βάρος του πρώτου αερομαχίες, λεγόταν «γάιδαρος». Υπήρχαν, ωστόσο, και τρομερά παρατσούκλια - το βαρύ αυτοκινούμενο πυροβολικό Su-152, το οποίο ήταν ικανό να γκρεμίσει τον πυργίσκο μιας Τίγρης με μια βολή, ονομαζόταν με σεβασμό το «μονώροφο σπίτι - «βαριοπούλα». . Σε κάθε περίπτωση, τα ονόματα που δίνονταν πιο συχνά ήταν αυστηρά και αυστηρά. Και ιδού μια τέτοια απροσδόκητη τρυφερότητα, αν όχι αγάπη...

Ωστόσο, αν διαβάσετε τις αναμνήσεις των βετεράνων, ειδικά εκείνων που, στο στρατιωτικό τους επάγγελμα, εξαρτιόνταν από τις ενέργειες όλμων - πεζικού, πληρώματα αρμάτων μάχης, σηματοδοτών, τότε γίνεται σαφές γιατί οι στρατιώτες αγαπούσαν τόσο πολύ αυτά τα οχήματα μάχης. Όσον αφορά τη μαχητική του δύναμη, το "Katyusha" δεν είχε ίσο.

Ξαφνικά ακούστηκε ένας θόρυβος από πίσω μας, ένα βουητό, και πύρινα βέλη μας πέταξαν στα ύψη... Στα ύψη τα πάντα ήταν καλυμμένα με φωτιά, καπνό και σκόνη. Μέσα σε αυτό το χάος, πύρινα κεριά άναψαν από μεμονωμένες εκρήξεις. Μας έφτασε ένας τρομερός βρυχηθμός. Όταν ηρέμησαν όλα αυτά και ακούστηκε η εντολή «Εμπρός», πήραμε το ύψος, μη συναντώντας σχεδόν καμία αντίσταση, «παίξαμε τα Κατιούσα» τόσο καθαρά... Στο ύψος, όταν σηκωθήκαμε εκεί, είδαμε ότι όλα είχαν έχει οργωθεί. Δεν έχουν μείνει σχεδόν κανένα ίχνος από τα χαρακώματα στα οποία βρίσκονταν οι Γερμανοί. Υπήρχαν πολλά πτώματα εχθρικών στρατιωτών. Οι τραυματίες φασίστες έδεσαν τις νοσοκόμες μας και μαζί με έναν μικρό αριθμό επιζώντων, τους έστειλαν στα μετόπισθεν. Στα πρόσωπα των Γερμανών υπήρχε φόβος. Δεν είχαν καταλάβει ακόμα τι τους είχε συμβεί και δεν είχαν συνέλθει από το σάλβο της Κατιούσα.

Από τα απομνημονεύματα του βετεράνου πολέμου Vladimir Yakovlevich Ilyashenko (δημοσιεύεται στον ιστότοπο Iremember.ru)

Κάθε βλήμα ήταν περίπου ίση σε ισχύ με ένα οβιδοβόλο, αλλά η ίδια η εγκατάσταση μπορούσε σχεδόν ταυτόχρονα να εκτοξεύσει, ανάλογα με το μοντέλο και το μέγεθος των πυρομαχικών, από οκτώ έως 32 βλήματα. Οι «Κατιούσας» δρούσαν σε τμήματα, συντάγματα ή ταξιαρχίες. Επιπλέον, σε κάθε τμήμα, εξοπλισμένο, για παράδειγμα, με εγκαταστάσεις BM-13, υπήρχαν πέντε τέτοια οχήματα, καθένα από τα οποία διέθετε 16 οδηγούς για την εκτόξευση βλημάτων M-13 132 mm, το καθένα ζυγίζει 42 κιλά με βεληνεκές πτήσης 8470 μέτρα. . Αντίστοιχα, μόνο μια μεραρχία μπορούσε να ρίξει 80 οβίδες στον εχθρό. Εάν το τμήμα ήταν εξοπλισμένο με εκτοξευτές BM-8 με 32 βλήματα των 82 mm, τότε ένα σάλβο θα ανερχόταν ήδη σε 160 βλήματα. Τι είναι 160 πύραυλοι που πέφτουν σε ένα μικρό χωριό ή οχυρωμένο ύψος σε λίγα δευτερόλεπτα - φανταστείτε μόνοι σας. Αλλά σε πολλές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια του πολέμου, η προετοιμασία του πυροβολικού πραγματοποιήθηκε από συντάγματα και ακόμη και ταξιαρχίες Katyusha, και αυτό είναι περισσότερα από εκατό οχήματα ή περισσότερα από τρεις χιλιάδες οβίδες σε ένα σάλβο. Μάλλον κανείς δεν μπορεί να φανταστεί τι τρεις χιλιάδες οβίδες είναι που οργώνουν χαρακώματα και οχυρώσεις σε μισό λεπτό...

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης, η σοβιετική διοίκηση προσπάθησε να συγκεντρώσει όσο το δυνατόν περισσότερο πυροβολικό στην πρώτη γραμμή της κύριας επίθεσης. Η υπερ-μαζική προετοιμασία πυροβολικού, που προηγήθηκε της διάρρηξης του εχθρικού μετώπου, ήταν το ατού του Κόκκινου Στρατού. Κανένας στρατός σε εκείνον τον πόλεμο δεν μπόρεσε να δώσει τέτοια πυρά. Το 1945, κατά τη διάρκεια της επίθεσης, η σοβιετική διοίκηση συγκέντρωσε μέχρι και 230-260 πυροβόλα πυροβόλα πυροβόλου κατά μήκος ενός χιλιομέτρου του μετώπου. Εκτός από αυτά, για κάθε χιλιόμετρο υπήρχαν, κατά μέσο όρο, 15-20 πυραυλικά οχήματα μάχης πυροβολικού, χωρίς να υπολογίζονται οι σταθεροί εκτοξευτές - πλαίσια M-30. Παραδοσιακά, ο Κατιούσας ολοκλήρωσε μια επίθεση πυροβολικού: οι εκτοξευτές πυραύλων εκτόξευσαν ένα σάλβο όταν το πεζικό είχε ήδη επιτεθεί. Συχνά, μετά από αρκετές βόλτες ρουκετών Katyusha, οι πεζικοί έμπαιναν σε άδειο οικισμό ή σε εχθρικές θέσεις χωρίς να συναντήσουν αντίσταση.

Φυσικά, μια τέτοια επιδρομή δεν θα μπορούσε να καταστρέψει όλους τους στρατιώτες του εχθρού - οι πύραυλοι Katyusha θα μπορούσαν να λειτουργήσουν σε λειτουργία κατακερματισμού ή υψηλής έκρηξης, ανάλογα με το πώς είχε διαμορφωθεί η ασφάλεια. Όταν τέθηκε σε δράση κατακερματισμού, ο πύραυλος εξερράγη αμέσως αφού έφτασε στο έδαφος, σε περίπτωση εγκατάστασης «υψηλής έκρηξης», η θρυαλλίδα εκτοξεύτηκε με μια μικρή καθυστέρηση, επιτρέποντας στο βλήμα να πάει βαθύτερα στο έδαφος ή σε άλλο εμπόδιο. Ωστόσο και στις δύο περιπτώσεις, αν οι εχθρικοί στρατιώτες βρίσκονταν σε καλά οχυρωμένα χαρακώματα, τότε οι απώλειες από τους βομβαρδισμούς ήταν μικρές. Ως εκ τούτου, οι Katyushas χρησιμοποιούνταν συχνά στην αρχή μιας επίθεσης πυροβολικού για να αποτρέψουν τους στρατιώτες του εχθρού να έχουν χρόνο να κρυφτούν στα χαρακώματα. Ήταν χάρη στην έκπληξη και τη δύναμη ενός σάλβου που η χρήση πυραυλικών όλμων έφερε επιτυχία.

Ήδη στην πλαγιά του ύψους, σε μικρή απόσταση από το να φτάσουμε στο τάγμα, απροσδόκητα βρεθήκαμε κάτω από ένα σάλβο από τη γενέτειρά μας Katyusha - έναν όλμο πυραύλων πολλαπλών κάννων. Ήταν τρομερό: νάρκες μεγάλου διαμετρήματος εξερράγησαν γύρω μας μέσα σε ένα λεπτό, η μία μετά την άλλη. Τους πήρε λίγο χρόνο για να πάρουν ανάσες και να συνέλθουν. Τώρα οι αναφορές σε εφημερίδες για περιπτώσεις στις οποίες οι Γερμανοί στρατιώτες που δέχονταν πυρά από πυραύλους Katyusha τρελαίνονταν φαίνονται αρκετά εύλογες.

"Αν προσελκύσετε ένα σύνταγμα πυροβολικού, ο διοικητής του συντάγματος θα πει σίγουρα: "Δεν έχω αυτά τα δεδομένα, πρέπει να πυροβολήσω τα όπλα, και πυροβολούν με ένα όπλο, παίρνοντας τον στόχο στο πιρούνι." - Αυτό είναι ένα μήνυμα προς τον εχθρό: τι να κάνει κανείς. , ταυτόχρονα», λέει ο διοικητής του συντάγματος όλμων πυραύλων, Alexander Filippovich Panuev.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς θα ήταν να χτυπηθεί από πυραύλους Katyusha. Σύμφωνα με όσους επέζησαν από τέτοιες επιθέσεις (τόσο οι Γερμανοί όσο και Σοβιετικοί στρατιώτες), ήταν μια από τις πιο τρομερές εμπειρίες όλου του πολέμου. Ο καθένας περιγράφει τον ήχο που έκαναν οι πύραυλοι κατά τη διάρκεια της πτήσης με διαφορετικό τρόπο - τρίξιμο, ουρλιαχτό, βρυχηθμό. Όπως και να έχει, σε συνδυασμό με επακόλουθες εκρήξεις, κατά τις οποίες για αρκετά δευτερόλεπτα σε μια περιοχή πολλών εκταρίων η γη, ανακατεμένη με κομμάτια κτιρίων, εξοπλισμού και ανθρώπων, πέταξε στον αέρα, αυτό έδωσε μια ισχυρή ψυχολογική επίδραση. Όταν οι στρατιώτες κατέλαβαν εχθρικές θέσεις, δεν αντιμετώπισαν πυρ, όχι επειδή σκοτώθηκαν όλοι - απλώς η ρουκέτα τρέλανε τους επιζώντες.

Το ψυχολογικό στοιχείο οποιουδήποτε όπλου δεν πρέπει να υποτιμάται. Το γερμανικό βομβαρδιστικό Ju-87 ήταν εξοπλισμένο με μια σειρήνα που ούρλιαζε κατά τη διάρκεια μιας κατάδυσης, καταστέλλοντας επίσης την ψυχή όσων βρίσκονταν στο έδαφος εκείνη τη στιγμή. Και κατά τις επιθέσεις των γερμανικών τανκς Tiger, τα πληρώματα αντιαρματικά πυροβόλαμερικές φορές άφηναν τις θέσεις τους φοβούμενοι τα ατσάλινα τέρατα. Το «Katyushas» είχε την ίδια ψυχολογική επίδραση. Για αυτό το τρομερό ουρλιαχτό, παρεμπιπτόντως, έλαβαν το παρατσούκλι "τα όργανα του Στάλιν" από τους Γερμανούς.

Οι μόνοι άνθρωποι στον Κόκκινο Στρατό που δεν αισθάνονταν άνετα με την Κατιούσα ήταν οι πυροβολικοί. Γεγονός είναι ότι κινητές εγκαταστάσειςΟι όλμοι ρουκετών συνήθως κινούνταν στη θέση τους αμέσως πριν από το σάλβο και προσπαθούσαν να διαφύγουν το ίδιο γρήγορα. Την ίδια στιγμή, οι Γερμανοί, για ευνόητους λόγους, προσπάθησαν να καταστρέψουν πρώτα τους Κατιούσα. Ως εκ τούτου, αμέσως μετά από ένα σάλβο πυραυλικών όλμων, οι θέσεις τους, κατά κανόνα, άρχισαν να υποβάλλονται σε εντατική επεξεργασία γερμανικό πυροβολικόκαι της αεροπορίας. Και δεδομένου ότι οι θέσεις του πυροβολικού πυροβόλου και των όλμων ρουκετών βρίσκονταν συχνά όχι μακριά η μία από την άλλη, η επιδρομή κάλυψε τους πυροβολικούς που παρέμεναν από εκεί που έβαζαν οι πυραυλοβολητές.

ΣΟΒΙΕΤΙΚΟΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΠΥΡΑΥΛΩΝ ΦΟΡΤΟΥΝ ΚΑΤΥΟΥΣΑ. Φωτογραφία από τα αρχεία του ρωσικού υπουργείου Άμυνας

«Επιλέγουμε θέσεις βολής μας λένε: «Υπάρχει θέση βολής σε τάδε μέρος, θα περιμένεις στρατιώτες ή θα τοποθετήσεις φάρους. Αυτή την ώρα πλησιάζει η μεραρχία Κατιούσα. Αν είχα χρόνο, θα απομάκρυνα αμέσως τη θέση τους Οι Κατιούσας πυροβόλησαν τα οχήματα και οι Γερμανοί σήκωσαν εννέα Γιούνκερ για να βομβαρδίσουν το τμήμα κρύβονταν κάτω από τις άμαξες του όπλου όσοι δεν το πήραν και έφυγαν», λέει ο πρώην πυροβολικός Ιβάν Τροφίμοβιτς Σαλνίτσκι.

Σύμφωνα με πρώην σοβιετικούς πυραύλους που πολέμησαν στο Katyushas, ​​τις περισσότερες φορές τα τμήματα λειτουργούσαν σε απόσταση πολλών δεκάδων χιλιομέτρων μπροστά, εμφανιζόμενα εκεί όπου χρειαζόταν η υποστήριξή τους. Αρχικά, αξιωματικοί μπήκαν στις θέσεις και έκαναν τους κατάλληλους υπολογισμούς. Αυτοί οι υπολογισμοί, παρεμπιπτόντως, ήταν αρκετά περίπλοκοι - έλαβαν υπόψη όχι μόνο την απόσταση από το στόχο, την ταχύτητα και την κατεύθυνση του ανέμου, αλλά ακόμη και τη θερμοκρασία του αέρα, η οποία επηρέασε την τροχιά των πυραύλων. Αφού έγιναν όλοι οι υπολογισμοί, τα οχήματα μπήκαν στη θέση τους, εκτόξευσαν πολλά σάλβο (τις περισσότερες φορές, όχι περισσότερα από πέντε) και πήγαν επειγόντως προς τα πίσω. Η καθυστέρηση σε αυτή την περίπτωση ήταν πράγματι σαν θάνατος - οι Γερμανοί κάλυψαν αμέσως με πυρά πυροβολικού το μέρος από το οποίο εκτοξεύτηκαν οι όλμοι των πυραύλων.

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης, οι τακτικές χρήσης των Katyushas, ​​οι οποίες τελειοποιήθηκαν τελικά μέχρι το 1943 και χρησιμοποιήθηκαν παντού μέχρι το τέλος του πολέμου, ήταν διαφορετικές. Στην αρχή της επίθεσης, όταν χρειάστηκε να σπάσει η βαθιά στρωμένη άμυνα του εχθρού, το πυροβολικό (βαρέλι και πύραυλος) σχημάτισε το λεγόμενο «φράγμα πυρός». Στην αρχή του βομβαρδισμού, όλα τα οβιδοβόλα (συχνά ακόμη και βαριά αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα) και οι πυραυλικοί όλμοι «επεξεργάζονταν» την πρώτη γραμμή άμυνας. Στη συνέχεια η φωτιά μεταφέρθηκε στις οχυρώσεις της δεύτερης γραμμής, και το πεζικό κατέλαβε τα χαρακώματα και τις πιρόγες της πρώτης. Μετά από αυτό, η φωτιά μεταφέρθηκε στην ενδοχώρα - στην τρίτη γραμμή, και εν τω μεταξύ οι πεζοί κατέλαβαν τη δεύτερη. Επιπλέον, όσο προχωρούσε το πεζικό, τόσο λιγότερο πυροβολικό μπορούσε να το υποστηρίξει - τα ρυμουλκά όπλα δεν μπορούσαν να το συνοδεύσουν σε όλη την επίθεση. Αυτή η εργασία ανατέθηκε σε αυτοκινούμενες μονάδεςκαι «Katyusha». Αυτοί ήταν που μαζί με τα τανκς ακολούθησαν το πεζικό, υποστηρίζοντάς τους με πυρά. Σύμφωνα με εκείνους που συμμετείχαν σε τέτοιες επιθέσεις, μετά το «φράγμα» των ρουκετών Katyusha, το πεζικό περπάτησε κατά μήκος μιας καμένης λωρίδας γης πλάτους πολλών χιλιομέτρων, στην οποία δεν υπήρχαν ίχνη προσεκτικά προετοιμασμένης άμυνας.

BM-13 "KATUSHA" ΣΤΗ ΒΑΣΗ ΦΟΡΤΗΓΟΥ "STUDEBAKER". Φωτογραφία από Easyget.narod.ru

Μετά τον πόλεμο, τα Katyushas άρχισαν να εγκαθίστανται σε βάθρα - τα οχήματα μάχης μετατράπηκαν σε μνημεία. Σίγουρα πολλοί έχουν δει τέτοια μνημεία σε όλη τη χώρα. Είναι όλα λίγο πολύ παρόμοια μεταξύ τους και σχεδόν δεν αντιστοιχούν σε εκείνα τα οχήματα που πολέμησαν στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Το γεγονός είναι ότι αυτά τα μνημεία διαθέτουν σχεδόν πάντα έναν εκτοξευτή πυραύλων που βασίζεται στο όχημα ZiS-6. Πράγματι, στην αρχή του πολέμου, εγκαταστάθηκαν εκτοξευτές πυραύλων στα ZiS, αλλά μόλις τα αμερικανικά φορτηγά Studebaker άρχισαν να φτάνουν στην ΕΣΣΔ υπό τη Lend-Lease, μετατράπηκαν στην πιο κοινή βάση για Katyushas. Το ZiS, καθώς και τα Chevrolet Lend-Lease, ήταν πολύ αδύναμα για να μεταφέρουν μια βαριά εγκατάσταση με οδηγούς για πυραύλους εκτός δρόμου. Δεν είναι μόνο ο κινητήρας σχετικά χαμηλής ισχύος - τα πλαίσια αυτών των φορτηγών δεν μπορούσαν να υποστηρίξουν το βάρος της μονάδας. Στην πραγματικότητα, οι Studebakers προσπάθησαν επίσης να μην υπερφορτωθούν με βλήματα - αν έπρεπε να ταξιδέψουν σε μια θέση από μακριά, τότε οι πύραυλοι φορτώθηκαν αμέσως πριν από το σάλβο.

Εκτός από τα ZiSov, τα Chevrolet και τα πιο κοινά Studebakers μεταξύ των Katyushas, ​​ο Κόκκινος Στρατός χρησιμοποίησε άρματα μάχης T-70 ως σασί για εκτοξευτές πυραύλων, αλλά γρήγορα εγκαταλείφθηκαν - ο κινητήρας του τανκ και η μετάδοση του αποδείχθηκαν πολύ αδύναμοι για αυτό. ώστε η εγκατάσταση να μπορεί να κινείται συνεχώς κατά μήκος της πρώτης γραμμής. Στην αρχή, οι ρουκετοφόροι έκαναν καθόλου σασί - τα πλαίσια εκτόξευσης M-30 μεταφέρθηκαν στις πλάτες των φορτηγών, ξεφορτώνοντάς τα απευθείας στις θέσεις τους.

Από την ιστορία της ρωσικής (σοβιετικής) πυραυλικής επιστήμης
ΚΑΤΥΟΥΣ ΜΙΣΣΙΛ:

M-8 - διαμέτρημα 82 χιλιοστά, βάρος οκτώ κιλά, ακτίνα ζημιάς 10-12 μέτρα, εμβέλεια βολής 5500 μέτρα

M-13 - διαμέτρημα 132 χιλιοστά, βάρος 42,5 κιλά, εμβέλεια βολής 8470 μέτρα, ακτίνα ζημιάς 25-30 μέτρα

M-30 - διαμέτρημα 300 χιλιοστά, βάρος 95 κιλά, εμβέλεια βολής 2800 μέτρα (μετά από τροποποίηση - 4325 μέτρα). Αυτά τα βλήματα εκτοξεύτηκαν από σταθερές μηχανές M-30. Προμηθεύονταν σε ειδικά πλαίσια-κουτιά, που ήταν εκτοξευτές. Μερικές φορές ο πύραυλος δεν έβγαινε από αυτό και πετούσε μαζί με το πλαίσιο

M-31-UK - κοχύλια παρόμοια με τα M-30, αλλά με βελτιωμένη ακρίβεια. Τα ακροφύσια, τοποθετημένα ελαφρώς υπό γωνία, ανάγκασαν τον πύραυλο να περιστρέφεται κατά μήκος του διαμήκους άξονά του κατά την πτήση, σταθεροποιώντας τον.

Η ρωσική και η σοβιετική πυραυλική επιστήμη έχει μακρά και ένδοξη ιστορία. Για πρώτη φορά, ο Πέτρος Α' πήρε στα σοβαρά τους πυραύλους ως όπλα Στις αρχές του 18ου αιώνα, όπως σημειώνεται στον ιστότοπο Pobeda.ru, ο ρωσικός στρατός με τον ελαφρύ χέριΈφτασαν φωτοβολίδες σήματος που χρησιμοποιήθηκαν κατά τον Βόρειο Πόλεμο. Ταυτόχρονα, εμφανίστηκαν «τμήματα» πυραύλων σε διάφορες σχολές πυροβολικού. ΣΕ αρχές XIXαιώνα, η Στρατιωτική Επιστημονική Επιτροπή αρχίζει να δημιουργεί πυραύλους μάχης. Για πολύ καιρόΔιάφορα στρατιωτικά τμήματα πραγματοποίησαν δοκιμές και ανάπτυξη στον τομέα της πυραυλικής επιστήμης. Σε αυτή την περίπτωση, οι Ρώσοι σχεδιαστές Kartmazov και Zasyadko εμφανίστηκαν ξεκάθαρα, οι οποίοι ανέπτυξαν ανεξάρτητα τα πυραυλικά τους συστήματα.

Αυτό το όπλο εκτιμάται ιδιαίτερα Ρώσοι στρατιωτικοί ηγέτες. Ο ρωσικός στρατός υιοθέτησε εμπρηστικούς και ισχυρά εκρηκτικούς πυραύλους εγχώριας παραγωγής, καθώς και εκτοξευτές σκελετών, πλαισίου, τρίποδων και βαγονιών.

Τον 19ο αιώνα, οι πύραυλοι χρησιμοποιήθηκαν σε πολλές στρατιωτικές συγκρούσεις. Τον Αύγουστο του 1827, στρατιώτες του Καυκάσου Σώματος εκτόξευσαν πολλές χιλιάδες ρουκέτες στον εχθρό στη μάχη του Ushagan, κοντά στο Alagez και κατά τη διάρκεια της επίθεσης στο φρούριο Ardavil. Στη συνέχεια, ήταν στον Καύκασο που αυτά τα όπλα χρησιμοποιήθηκαν περισσότερο από όλα. Χιλιάδες πύραυλοι μεταφέρθηκαν στον Καύκασο και χιλιάδες χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια εισβολής φρουρίων και άλλων επιχειρήσεων. Επιπλέον, συμμετείχαν επιστήμονες πυραύλων Ρωσοτουρκικός πόλεμοςως μέρος του πυροβολικού του Σώματος Φρουρών, υποστηρίζοντας ενεργά το πεζικό και το ιππικό στις μάχες κοντά στη Σούμλα και κατά την πολιορκία των τουρκικών φρουρίων της Βάρνας και της Σιλίστριας.

Στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, οι πύραυλοι άρχισαν να χρησιμοποιούνται μαζικά. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ο αριθμός των πυραύλων μάχης που παράγονται από το πυραυλικό ίδρυμα της Αγίας Πετρούπολης ανερχόταν ήδη σε πολλές χιλιάδες. Ήταν εξοπλισμένοι με μονάδες πυροβολικού, το ναυτικό και μάλιστα προμηθεύτηκαν στο ιππικό - αναπτύχθηκε εκτοξευτής πυραύλων για μονάδες Κοζάκων και ιππικού βάρους μόνο λίγων κιλών, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε για να οπλίσει μεμονωμένους ιππείς αντί για όπλα χειρός ή λούτσους. Μόνο από το 1851 έως το 1854 στάλθηκαν στον ενεργό στρατό 12.550 ρουκέτες δύο ιντσών.

Ταυτόχρονα, βελτιώθηκε ο σχεδιασμός τους, οι τακτικές εφαρμογής, η χημική σύνθεση του πληρωτικού και οι μηχανές εκτόξευσης. Ήταν εκείνη την εποχή που εντοπίστηκαν οι ελλείψεις των πυραύλων - ανεπαρκής ακρίβεια και ισχύς - και αναπτύχθηκαν τακτικές που επέτρεψαν την εξουδετέρωση των ελλείψεων. «Η επιτυχής λειτουργία ενός πυραύλου από ένα μηχάνημα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την πλήρη ήρεμη και προσεκτική παρατήρηση ολόκληρης της πτήσης του, αλλά δεδομένου ότι είναι αδύνατο να εκπληρωθεί αυτή η προϋπόθεση, κατά τη χρήση πυραύλων εναντίον του εχθρού, πρέπει να λειτουργεί κανείς με πολλούς πυραύλους ταυτόχρονα. , σε γρήγορη πυρκαγιά ή σε σάλβο Έτσι «Με αυτόν τον τρόπο, αν όχι με την ακρίβεια του χτυπήματος κάθε μεμονωμένου πυραύλου, τότε με τη συνδυασμένη δράση ενός μεγαλύτερου αριθμού από αυτούς, είναι δυνατό να επιτευχθεί ο επιθυμητός στόχος». έγραψε το Artillery Journal το 1863. Σημειώστε ότι οι τακτικές που περιγράφονται στη στρατιωτική δημοσίευση έγιναν η βάση για τη δημιουργία των Katyushas. Αρχικά, οι οβίδες τους δεν ήταν επίσης ιδιαίτερα ακριβείς, αλλά αυτή η έλλειψη αντισταθμίστηκε από τον αριθμό των πυραύλων που εκτοξεύτηκαν.

Η ανάπτυξη πυραυλικών όπλων έλαβε νέα ώθηση τον 20ο αιώνα. Οι Ρώσοι επιστήμονες Tsiolkovsky, Kibalchich, Meshchersky, Zhukovsky, Nezhdanovsky, Tsander και άλλοι ανέπτυξαν θεωρητική βάσηη πυραυλική και η αστροναυτική, δημιούργησαν τις επιστημονικές προϋποθέσεις για τη θεωρία του σχεδιασμού της μηχανής πυραύλων, προκαθορίζοντας την εμφάνιση του Katyusha.

Η ανάπτυξη του πυραυλικού πυροβολικού ξεκίνησε στη Σοβιετική Ένωση ακόμη και πριν από τον πόλεμο, στη δεκαετία του '30. Μια ολόκληρη ομάδα επιστημόνων σχεδιασμού με επικεφαλής τον Vladimir Andreevich Artemyev εργάστηκε πάνω τους. Οι πρώτοι πειραματικοί εκτοξευτές πυραύλων άρχισαν να δοκιμάζονται στα τέλη του 1938 και αμέσως σε κινητή έκδοση - στο πλαίσιο ZiS-6 (στάσιμοι εκτοξευτές εμφανίστηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου λόγω της έλλειψης επαρκούς αριθμού αυτοκινήτων). Πριν από τον πόλεμο, το καλοκαίρι του 1941, σχηματίστηκε η πρώτη μονάδα - ένα τμήμα εκτοξευτών πυραύλων.

KATYUSH VOLLOSE. Φωτογραφία από τα αρχεία του ρωσικού υπουργείου Άμυνας

Η πρώτη μάχη με αυτές τις εγκαταστάσεις έλαβε χώρα στις 14 Ιουλίου 1941. Αυτό είναι ένα από τα πιο διάσημα επεισόδια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Εκείνη την ημέρα, πολλά γερμανικά τρένα με καύσιμα, στρατιώτες και πυρομαχικά έφτασαν στον σταθμό Orsha της Λευκορωσίας - ένας παραπάνω από δελεαστικός στόχος. Η μπαταρία του λοχαγού Flerov πλησίασε τον σταθμό και στις 15:15 εκτόξευσε μόνο ένα σάλβο. Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα ο σταθμός ανακατεύτηκε κυριολεκτικά με το έδαφος. Στην αναφορά, ο καπετάνιος έγραψε αργότερα: «Τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά.

Η μοίρα του λοχαγού Ivan Andreevich Flerov, όπως και η μοίρα εκατοντάδων χιλιάδων σοβιετικών στρατιωτικών το 1941, αποδείχθηκε τραγική. Για αρκετούς μήνες κατάφερνε να επιχειρεί αρκετά επιτυχώς, διαφεύγοντας από τα εχθρικά πυρά. Αρκετές φορές η μπαταρία βρέθηκε περικυκλωμένη, αλλά πάντα επέστρεφε στη δική της, διατηρώντας στρατιωτικό εξοπλισμό. Έδωσε την τελευταία της μάχη στις 30 Οκτωβρίου κοντά στο Σμολένσκ. Μόλις περικυκλώθηκαν, οι μαχητές αναγκάστηκαν να ανατινάξουν τους εκτοξευτές (κάθε όχημα είχε ένα κουτί με εκρηκτικά και ένα κορδόνι πυρός - σε καμία περίπτωση οι εκτοξευτές δεν έπρεπε να πέσουν στα χέρια του εχθρού). Στη συνέχεια, ξεσπώντας από το "καζάνι", οι περισσότεροι από αυτούς, συμπεριλαμβανομένου του καπετάνιου Flerov, πέθαναν. Μόνο 46 πυροβολικοί με μπαταρίες έφτασαν στην πρώτη γραμμή.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΕΙΔΙΚΟ ΕΡΓΟ ΑΦΙΕΡΩΜΕΝΟ
60 ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ ΝΙΚΗΣ

Ωστόσο, εκείνη τη στιγμή νέες μπαταρίες λειτουργούσαν ήδη στο μπροστινό μέρος φρουροί όλμοι, ρίχνοντας στα κεφάλια του εχθρού την ίδια «θάλασσα της φωτιάς» για την οποία έγραψε ο Flerov στην πρώτη αναφορά κοντά στην Orsha. Τότε αυτή η θάλασσα θα συνοδεύει τους Γερμανούς σε όλο το θλιβερό τους μονοπάτι - από τη Μόσχα μέσω του Στάλινγκραντ, του Κουρσκ, του Ορέλ, του Μπέλγκοροντ και ούτω καθεξής, μέχρι το Βερολίνο. Ήδη το 1941, όσοι επέζησαν από αυτόν τον τρομερό βομβαρδισμό στον σταθμό διασταύρωσης της Λευκορωσίας, πιθανότατα σκέφτηκαν πολύ αν άξιζε να ξεκινήσουν έναν πόλεμο με μια χώρα που θα μπορούσε να μετατρέψει πολλά τρένα σε στάχτη σε λίγα δευτερόλεπτα. Ωστόσο, δεν είχαν άλλη επιλογή - αυτοί ήταν απλοί στρατιώτες και αξιωματικοί, και όσοι τους διέταξαν να πάνε στην Όρσα έμαθαν για το πώς τραγουδούν τα σταλινικά όργανα λιγότερο από τέσσερα χρόνια αργότερα - τον Μάιο του 1945, όταν αυτή η μουσική ακουγόταν στον ουρανό

Η ιστορία του BM-13 - του διάσημου Katyushas - είναι μια πολύ φωτεινή και ταυτόχρονα αμφιλεγόμενη σελίδα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Αποφασίσαμε να μιλήσουμε για μερικά από τα μυστήρια αυτού του θρυλικού όπλου.

Το μυστήριο του πρώτου σάλβου

Επίσημα, η 1η πειραματική μπαταρία Katyusha (5 από τις 7 εγκαταστάσεις) υπό τη διοίκηση του λοχαγού Flerov εκτόξευσε το πρώτο σάλβο στις 15:15. 14 Ιουλίου 1941 στον σιδηροδρομικό κόμβο στην Orsha. Συχνά δίνεται η ακόλουθη περιγραφή του τι συνέβη: «Ένα σύννεφο καπνού και σκόνης υψώθηκε πάνω από τη ρεματιά κατάφυτη από θάμνους όπου ήταν κρυμμένη η μπαταρία. Ακούστηκε ένας βουητός ήχος. Πετώντας γλώσσες λαμπερής φλόγας, περισσότερα από εκατό βλήματα σε σχήμα πούρου γλίστρησαν γρήγορα από τους εκτοξευτές-οδηγούς Για μια στιγμή, μαύρα βέλη ήταν ορατά στον ουρανό, που κέρδιζαν ύψος με αυξανόμενη ταχύτητα. Ελαστικοί πίδακες από λευκά αέρια ξέσπασαν με βρυχηθμό από τον πυθμένα τους. Και μετά εξαφανίστηκαν όλα μαζί». (...)

«Και λίγα δευτερόλεπτα αργότερα, στο πολύ πυκνό των εχθρικών στρατευμάτων, οι εκρήξεις βροντοφωνούσαν η μία μετά την άλλη, τινάζοντας σταδιακά το έδαφος. Εκεί που μόλις είχαν σταθεί βαγόνια με πυρομαχικά και δεξαμενές με καύσιμα, τεράστιες θερμοπίδακες από φωτιά και καπνό εκτοξεύτηκαν».

Αλλά αν ανοίξετε οποιαδήποτε βιβλιογραφία αναφοράς, μπορείτε να δείτε ότι η πόλη Orsha εγκαταλείφθηκε από τα σοβιετικά στρατεύματα μια μέρα αργότερα. Και σε ποιον εκτοξεύτηκε το σάλβο; Φανταστείτε ότι ο εχθρός ήταν σε θέση να αλλάξει την αποβάθρα μέσα σε λίγες ώρες ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗκαι η οδήγηση τρένων στον σταθμό είναι προβληματική.

Είναι ακόμη πιο απίθανο τα πρώτα που μπαίνουν στην κατεχόμενη πόλη από τους Γερμανούς να είναι τρένα με πυρομαχικά, για την παράδοση των οποίων χρησιμοποιούνται ακόμη και αιχμαλωτισμένες σοβιετικές ατμομηχανές και βαγόνια.

Σήμερα, η υπόθεση έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη ότι ο καπετάνιος Flerov έλαβε εντολή να καταστρέψει σοβιετικά τρένα στο σταθμό με περιουσία που δεν μπορούσε να αφεθεί στον εχθρό. Ίσως ναι, αλλά δεν υπάρχει ακόμη άμεση επιβεβαίωση αυτής της έκδοσης. Ο συγγραφέας του άρθρου άκουσε μια άλλη υπόθεση από έναν από τους αξιωματικούς του λευκορωσικού στρατού ότι εκτοξεύτηκαν πολλά σάλβο και αν στις 14 Ιουλίου ο στόχος ήταν τα γερμανικά στρατεύματα που πλησίαζαν την Orsha, τότε η επίθεση στον ίδιο τον σταθμό ήταν μια μέρα αργότερα.

Αλλά αυτές είναι ακόμα υποθέσεις που σε κάνουν να σκέφτεσαι και να συγκρίνεις γεγονότα, αλλά δεν έχουν ακόμη τεκμηριωθεί και επιβεβαιωθεί από έγγραφα. Αυτή τη στιγμή, από καιρό σε καιρό προκύπτει ακόμη και μια αντιεπιστημονική διαμάχη: πού μπήκε για πρώτη φορά η μπαταρία του Flerov στη μάχη - κοντά στην Orsha ή κοντά στη Rudnya; Η απόσταση μεταξύ αυτών των πόλεων είναι αρκετά αξιοπρεπής - πάνω από 50 χιλιόμετρα απευθείας, και πολύ πιο μακριά κατά μήκος των δρόμων.

Διαβάζουμε στην ίδια Wikipedia, η οποία δεν προσποιείται ότι είναι επιστημονική - «Στις 14 Ιουλίου 1941 (η πόλη Rudnya) έγινε ο τόπος της πρώτης πολεμική χρήση«Katyusha», όταν μια συστοιχία όλμων ρουκετών του I. A. Flerov, με απευθείας πυρά, κάλυψε συγκέντρωση Γερμανών στην πλατεία Αγοράς της πόλης. Προς τιμήν αυτής της εκδήλωσης, υπάρχει ένα μνημείο στην πόλη - "Katyusha" σε ένα βάθρο."

Πρώτον, το άμεσο πυρ για τον Katyushas είναι πρακτικά αδύνατο, και δεύτερον, τα όπλα που λειτουργούν σε πλατείες θα καλύπτουν όχι μόνο την πλατεία της αγοράς με Γερμανούς και προφανώς κατοίκους της πόλης, αλλά και πολλά τετράγωνα τριγύρω. Το τι έγινε εκεί είναι ένα άλλο ερώτημα. Ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί με μεγάλη ακρίβεια - από την αρχή, το νέο όπλο αποδείχθηκε ότι ήταν η καλύτερη πλευράκαι ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες που είχαν. Ένα σημείωμα του αρχηγού του πυροβολικού του Κόκκινου Στρατού Ν. Βορόνοφ απευθυνόμενο στον Μαλένκοφ στις 4 Αυγούστου 1941 σημείωνε:

«Τα μέσα είναι ισχυρά. Η παραγωγή πρέπει να αυξηθεί. Συνεχώς σχηματίστε μονάδες, συντάγματα και τμήματα. Είναι καλύτερα να το χρησιμοποιήσετε μαζικά και να διατηρήσετε τη μέγιστη έκπληξη.”

Το μυστήριο του θανάτου της μπαταρίας του Flerov

Οι συνθήκες γύρω από τον θάνατο της μπαταρίας του Flerov στις 7 Οκτωβρίου 1941 παραμένουν ακόμα μυστηριώδεις. Συχνά δηλώνεται ότι η μπαταρία, έχοντας εκτοξεύσει απευθείας πυροβολισμό, καταστράφηκε από το πλήρωμα.
Ας επαναλάβουμε: για τον Katyushas, ​​το άμεσο πυρ είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και σχεδόν αυτοκτονικό - υπάρχει πολύ υψηλός κίνδυνος ένας πύραυλος που έχει γλιστρήσει από τους οδηγούς να πέσει δίπλα στην εγκατάσταση. Σύμφωνα με τη σοβιετική έκδοση, η μπαταρία ανατινάχθηκε και από τους 170 στρατιώτες και διοικητές, μόνο 46 κατάφεραν να ξεφύγουν από το ρινγκ.

Μεταξύ εκείνων που σκοτώθηκαν σε αυτή τη μάχη ήταν ο Ιβάν Αντρέεβιτς Φλέροφ. Στις 11 Νοεμβρίου 1963 του απονεμήθηκε μεταθανάτια το Τάγμα του Πατριωτικού Πολέμου, 1ου βαθμού και το 1995, ο γενναίος διοικητής του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Θραύσματα εκτοξευτών πυραύλων που ανακαλύφθηκαν στο σημείο της καταστροφής της μπαταρίας έχουν επίσης επιζήσει μέχρι σήμερα.

Η γερμανική εκδοχή ισχυρίζεται, με τη σειρά της, ότι τα γερμανικά στρατεύματα κατάφεραν να καταλάβουν τρεις από τις επτά εγκαταστάσεις. Αν και οι πρώτες εγκαταστάσεις του BM-13, αν πιστέψετε ξανά γερμανικές φωτογραφίες, προφανώς έπεσαν στα χέρια του εχθρού πολύ νωρίτερα, τον Αύγουστο του 1941.

"Katyushas" και "γαϊδούρια"

Το πυροβολικό δεν ήταν νέο για τα γερμανικά στρατεύματα. Στον Κόκκινο Στρατό, οι γερμανικοί εκτοξευτές πυραύλων αποκαλούνταν συχνά «γαϊδούρια» για τον χαρακτηριστικό ήχο που έβγαζαν όταν εκτοξεύονταν. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, τόσο οι εγκαταστάσεις όσο και οι πύραυλοι έπεσαν στα χέρια του εχθρού, αλλά η άμεση αντιγραφή, όπως συνέβη με τα δείγματα σοβιετικών φορητών όπλων και όπλων πυροβολικού, δεν έγινε.

Και η ανάπτυξη του γερμανικού πυραυλικού πυροβολικού πήρε έναν ελαφρώς διαφορετικό δρόμο. Για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, τα γερμανικά στρατεύματα χρησιμοποίησαν εκτοξευτές ρουκετών 150 mm σε μάχες για Φρούριο της Βρέστης, η χρήση τους σημειώθηκε κατά την επίθεση στο Mogilev και σε μια σειρά άλλων εκδηλώσεων. Οι σοβιετικοί εκτοξευτές πυραύλων BM-13 ήταν ανώτεροι από τα γερμανικά συστήματα ως προς το βεληνεκές βολής, ενώ ταυτόχρονα ήταν κατώτεροι σε ακρίβεια. Γνωστός αριθμός Σοβιετικά τανκς, όπλα, αεροσκάφη, ελαφρά όπλα, που παρήχθη στα χρόνια του πολέμου, αλλά δεν υπάρχουν ακόμη στοιχεία σχετικά με τον αριθμό των σοβιετικών εκτοξευτών πυραύλων, καθώς και τον αριθμό των Katyusha που χάθηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Είναι σαφές ότι αυτό ήταν ένα τεράστιο όπλο και έπαιξε μεγάλο ρόλο σε όλα τα βασικά στρατιωτικά γεγονότα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.