Καλη ωραημέρα, θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε τα TOP 10 καλύτερα τανκς στον κόσμο για το 2019

10 M1A2 Abrams

Παγκόσμιος μαχητική μηχανήΤο M1A2 Abrams βρίσκεται σε υπηρεσία στις ΗΠΑ από το 1994. Διαφέρει από τα άλλα μοντέλα στην ενισχυμένη θωράκιση, το μεγάλο βάρος (67,6 τόνοι), το πλάτος 3,6 μέτρα, το μήκος του σώματος 9,82 μέτρα, τον αποστασιόμετρο λέιζερ και το ενσωματωμένο σύστημα παρακολούθησης μάχης με 8 περισκόπια. Εξοπλισμένο με ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο διαμετρήματος 120 και δύο επιπλέον πολυβόλα. Το σώμα του πυργίσκου της δεξαμενής είναι ικανό να περιστρέφεται 360 μοίρες. Το Abrams είναι το πιο υψηλής τεχνολογίας μαχητικό όχημα στον κόσμο του στρατιωτικού εξοπλισμού.

9 Κ2 Μαύρος Πάνθηρας

Η χωρητικότητα θωράκισης του Black Panther είναι ίδια με αυτή του M1A2 Abrams, αλλά η μάζα του οχήματος είναι μόνο 55 τόνοι με ρύγχος 10 μέτρων και ύψος 2,2 μέτρα, το μήκος της γάστρας είναι 7,5 μέτρα και το πλάτος της δεξαμενής είναι 3,1 μέτρα.
Έχουν ένα τυπικό βλήμα που χτυπά τον εχθρό από ψηλά. Το Black Panther κυκλοφόρησε από τη Νότια Κορέα το 2009.

8 Τύπος 99

Το πιο αξιόπιστο τανκ στην Ασία, το Type 99, βάρους 54 τόνων, διαθέτει πολυβόλο λείας οπής 125 mm, το οποίο είναι πιο ισχυρό. Το Type 99 διαθέτει αντιδραστική θωράκιση και ένα σύγχρονο σύστημα παρακολούθησης με λέιζερ, το οποίο, όταν εντοπιστεί ένας εχθρός, ανοίγει αυτόνομα πυρ για να σκοτώσει. Ίσως το κινέζικο τανκ είναι το πιο ακριβό στον κόσμο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το κόστος του είναι 2,5 εκατομμύρια δολάρια.

7 Τ-90

Το ρωσικό άρμα T-90 είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με τυπική δυναμική προστασία και θωράκιση, αλλά και με ενεργή προστασία: σύστημα προστασίας από καπνό και αφαίρεση λέιζερ. Ένα επιχρωμιωμένο πολυβόλο λείας οπής 125 mm, ένα ομοαξονικό πολυβόλο των 7,62 mm και ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 mm. Το βάρος μάχης του τανκ είναι 46,5 τόνοι με μήκος κύτους 6,8 μέτρα. Το T-90 πληροί όλες τις απαιτήσεις σύγχρονη διαχείρισημάχη.

6 RT-91

Το πολωνικό άρμα μάχης RT-91 είναι μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του ρωσικού τανκ T-72. Διαθέτει αρκετά δυνατό κινητήρα 850 ίππων και γρήγορη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Το βάρος της δεξαμενής είναι 47,3 τόνοι. Το κύριο όπλο είναι ένα εκσυγχρονισμένο πυροβόλο των 125 χλστ., το οποίο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή. Ο πρόσθετος οπλισμός περιλαμβάνει ένα πολυβόλο των 7,62 χλστ. και ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο των 12,7 χλστ.

5 Challenger

Το τανκ Challenger του Βρετανικού Στρατού βρίσκεται σε υπηρεσία από το 2008. Τα όπλα είναι ένα βλήμα σαμποτ 120 mm και δύο πολυβόλα των 7,62 mm. Χωρητικότητα πυρομαχικών 4000 φυσίγγια. Η ισχύς ντίζελ του ρεζερβουάρ είναι 1200 ίπποι. Το πλαίσιο είναι ενισχυμένο με υδροπνευματική ανάρτηση. Το Challenger είναι το πιο αξιόπιστο τανκ στον κόσμο.

4 Κ1α1

Το κορεατικό άρμα μάχης απελευθερώθηκε με βελτιωμένη θωράκιση βάρους 55 τόνων. Βελτιστοποιημένο για πόλεμο στο βουνό. Το τανκ είναι οπλισμένο με ένα ισχυρό πυροβόλο ταχείας βολής 120 mm και ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου για το χτύπημα του εχθρού από τον αέρα.
Παράγεται από το 2001. Μπορεί να περάσει μέσα από υδάτινα εμπόδια.

3 Αλ-Χαλίντ

Το τανκ βρίσκεται σε υπηρεσία με το Πακιστάν από το 2000. Το κύριο όπλο είναι ένα κανόνι λείας οπής 125 mm, ένα πρόσθετο σετ του άρματος περιλαμβάνει ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο 12,7 mm και ένα πολυβόλο των 7,62 mm, ενώ υπάρχουν επίσης 12 εγκαταστάσεις για την εκτόξευση χειροβομβίδων καπνού. Ο Αλ Χαλίντ προσαρμόστηκε σε υψηλές θερμοκρασίες, εξοπλισμένο με δυναμική προστασία για την μετωπική προβολή της γάστρας. Η μάζα του οχήματος μάχης είναι 45 τόνοι.

2 Leclerc

Το γρήγορο γαλλικό τανκ Leclerc έχει την πιο περίπλοκη και τεχνολογικά προηγμένη σχεδίαση. Παρά το γεγονός ότι το Leclerc αποτελείται από ένα τυπικό πυροβόλο των 120 χλστ. με ένα επιπλέον ομοαξονικό πολυβόλο των 12,7 χλστ., το οποίο χωράει έως και 11.000 φυσίγγια και ένα φορτίο πυρομαχικών 3.000 βλημάτων ενός επιπλέον πολυβόλου των 7,62 χλστ. Στα πλάγια του πυργίσκου είναι εγκατεστημένοι εκτοξευτές χειροβομβίδων.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα της δεξαμενής καθιστούν δυνατή τη λήψη δεδομένων για την κατανάλωση καυσίμου, την απόσταση που διανύθηκε και τη θέση της δεξαμενής.

Η Ρωσία ποντάρει στη δημιουργία εντελώς νέων θωρακισμένων οχημάτων, ενώ οι αντίπαλοί της αναβαθμίζουν μοντέλα της τελευταίας στιγμής πριν από τριάντα χρόνια

Παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στην Παρέλαση της Νίκης στη Μόσχα, το νέο ρωσικό άρμα T-14 στην ερπυστριοφόρο πλατφόρμα Armata προκάλεσε αίσθηση στα τάνκερ σε όλο τον κόσμο. Η ρωσική καινοτομία ανάγκασε τους πάντες ξανά και ξανά να συγκρίνουν τις δυνατότητες μάχης των τεθωρακισμένων οχημάτων που βρίσκονται σε υπηρεσία σήμερα σε όλο τον κόσμο. Αν και, στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν τόσα πολλά τανκς για σύγκριση. Μόνο τέσσερις χώρες ήταν και παραμένουν πρωτοπόροι στην κατασκευή δεξαμενών και οι κύριοι εξαγωγείς: Ρωσία, Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία και ΗΠΑ. Εκτός από αυτά, το Ισραήλ, η Ινδία, το Ιράν, η Ιταλία, η Κίνα, και οι δύο Κορέα, Πακιστάν, Πολωνία, Γαλλία και Ιαπωνία παράγουν τα δικά τους τανκς ή τα βάζουν σε γραμμές παραγωγής. Η συντριπτική πλειονότητα των χωρών είναι ικανοποιημένη με την απόκτηση περισσότερο ή λιγότερο νέων εξελίξεων από μεγάλες δυνάμεις κατασκευής δεξαμενών ή με εντολή του εκσυγχρονισμού των υπαρχόντων τεθωρακισμένων οχημάτων.

Είναι αδύνατο και άσκοπο να συγκρίνουμε σοβαρά τανκς που δεν έχουν συναντηθεί ποτέ μεταξύ τους σε πραγματική μάχη. Και αν στην πραγματικότητα, ας πούμε, το ισραηλινό Merkava Mk.4 συναντήθηκε σε μονή μάχη με, για παράδειγμα, το κινεζικό Type 99, τότε σε μεγάλο βαθμό η έκβαση της μάχης θα εξαρτηθεί από τα χαρακτηριστικά του θεάτρου των επιχειρήσεων και από την εκπαίδευση και την εμπειρία του πληρώματος, και από πολλούς άλλους παράγοντες, τους οποίους ακόμη και βετεράνοι δεξαμενόπλοιο δεν μπορούν πάντα να λάβουν υπόψη τους εκ των προτέρων. Μια απλή σύγκριση τακτικών και τεχνικών χαρακτηριστικών δεν καθιστά δυνατό να μιλήσουμε σοβαρά για τα πλεονεκτήματα μιας δεξαμενής έναντι των άλλων και αντίστροφα.

Η τρέχουσα βαθμολογία μας λαμβάνει υπόψη τον μοναδικό αντικειμενικό δείκτη: το έτος που τέθηκε σε λειτουργία μια συγκεκριμένη δεξαμενή. Και, φυσικά, ελήφθη υπόψη μια απλή απαίτηση: οι δεξαμενές που περιλαμβάνονται σε αυτό το top 10 πρέπει να είναι πρωτότυπα σχέδια. Λαμβάνοντας υπόψη όλους αυτούς τους δείκτες, επιλέξαμε δέκα από τα πιο σύγχρονα και ισχυρά άρματα μάχης στον κόσμο.

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το εγχώριο T-14 Armata κατέλαβε την πρώτη θέση σε αυτόν τον κατάλογο. Από τη μία, απλά δεν υπάρχει πλέον σύγχρονο τανκ στον κόσμο σήμερα που να έχει ήδη παρουσιαστεί στο κοινό και να έχει μπει σε στρατιωτικές δοκιμές. Από την άλλη πλευρά, σε πολλούς επίσημους δείκτες, το Armata προηγείται, ή τουλάχιστον ανεβαίνει στο ίδιο επίπεδο με τα περισσότερα σύγχρονα άρματα μάχης, και συνολικά δικαίως ισχυρίζεται ότι είναι το πιο σύγχρονο και ισχυρό τεθωρακισμένο όχημα.

T-14 "Armata" (Ρωσία)

Έτος υιοθεσίας: 2016 (σχέδια)

Βάρος μάχης, t: έως 55

Πλήρωμα, άτομα: 3

Διαμέτρημα όπλου, mm: 125 (είναι δυνατή η εγκατάσταση πυροβόλου 152 mm)

Τύπος πιστολιού: λεία οπή + προωθητής ATGM

Πυρομαχικά, βολές: 40

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 10–12

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 12,7

Δυναμική προστασία: ναι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: έως 1500

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: έως 75

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: έως 600

Τάνκ Τ-14 «Άρματα». Φωτογραφία: Sergey Fadeichev / TASS

Η πιο θεμελιώδης διαφορά μεταξύ του Armata και όλων των άλλων σύγχρονων δεξαμενών είναι το λεγόμενο σχέδιο κάψουλας: και τα τρία μέλη του πληρώματος T-14 βρίσκονται σε μια ειδική θωρακισμένη κάψουλα μέσα στο κύτος, δηλαδή πίσω από δύο απέχουσες στρώσεις θωράκισης. . Ταυτόχρονα, ο πυργίσκος, ο οποίος είναι επίσης μοναδικός για τα σύγχρονα άρματα μάχης, παραμένει ακατοίκητος - όλος ο έλεγχος πυρκαγιάς πραγματοποιείται με τη χρήση του συστήματος πληροφοριών μάχης και ελέγχου. Επιπλέον, τα σειριακά T-14 θα μπορούν να εξοπλιστούν με ένα κανόνι λείας οπής 152 mm - έναν εκτοξευτή πυραύλων, που θα κάνει το πλεονέκτημα πυρός του Armata αναμφισβήτητο: κανένα σύγχρονο άρμα δεν έχει όπλο τέτοιου διαμετρήματος, ισχύος και βεληνεκούς.

K2 "Black Panther" (Νότια Κορέα)

Έτος υιοθεσίας: 2015 (σχέδια)

Βάρος μάχης, t: 55

Πλήρωμα, άτομα: 3

Διαμέτρημα όπλου, mm: 120

Τύπος πιστολιού: λεία οπή

Πυρομαχικά, βολές: 40

Ταχύτητα πυρκαγιάς, rds/min: έως 10

Δυναμική προστασία: ναι

Ειδική ισχύς, hp/t: 27,3

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 450

Tank K2 "Black Panther". Φωτογραφία: wikipedia.org

Οι ειδικοί αποκαλούν το άρμα K2 «Black Panther» το πρώτο τανκ που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από τη Νότια Κορέα. Ο προκάτοχός του, το K1, ήταν στην πραγματικότητα ένα αμερικανικό άρμα Abrams προσαρμοσμένο στις συνθήκες της Κορεατικής Χερσονήσου. Κορεάτικη καινοτομία, αν κρίνουμε από την επίσημη τακτική τεχνικές προδιαγραφέςκαι σκοποβολή επίδειξης, ισχυρίζεται ότι είναι ένα από τα πιο σύγχρονα τανκς. Το Black Panther, όπως και τα περισσότερα σημερινά τανκς των χωρών μελών του ΝΑΤΟ και των συμμάχων τους, είναι οπλισμένο με ένα καλά αποδεδειγμένο, αλλά ήδη ξεπερασμένο όπλο λείας οπής 120 mm του τύπου Rheinmetall Rh-120. Είναι αλήθεια ότι συμπληρώνεται από έναν σύγχρονο και γρήγορο αυτόματο φορτωτή, παρέχοντας υψηλό ρυθμό πυρκαγιάς. Ωστόσο, αυτό το ίδιο τανκ κατέχει επίσης ένα πολύ αμφίβολο ρεκόρ για το υψηλότερο κόστος ενός οχήματος μάχης: 8,5 εκατομμύρια δολάρια το τεμάχιο. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι σε μια τέτοια τιμή, ο στρατός της Νότιας Κορέας αρνήθηκε να αντικαταστήσει πλήρως τον στόλο K1 με K2 και παρήγγειλε μόνο 297 νέα οχήματα.

Τύπος 10 (Ιαπωνία)

Έτος έγκρισης: 2012

Βάρος μάχης, t: 44

Πλήρωμα, άτομα: 3

Διαμέτρημα όπλου, mm: 120

Τύπος πιστολιού: λεία οπή

Πυρομαχικά, φυσίγγια: 28

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Δυναμική προστασία: όχι

Ειδική ισχύς, hp/t: 27,3

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 70

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 450

Τύπος δεξαμενής 10. Φωτογραφία: Shizuo Kambayashi / AP

Κλείνοντας την πρώτη τριάδα της κριτικής μας βρίσκεται το νέο ιαπωνικό τανκ τύπου 10 - το τρίτο και τελευταίο από τα σύγχρονα άρματα μάχης με την υψηλότερη ειδική ισχύ κινητήρα. Όπως το Armata και το Black Panther, φτάνει τους 27,3 ίππους ανά τόνο βάρους τεθωρακισμένων οχημάτων. Είναι αλήθεια ότι το ιαπωνικό τανκ έλαβε μια τέτοια αναλογία ώθησης προς βάρος όχι λόγω της ισχύος του κινητήρα, αλλά λόγω της χαμηλότερης μάζας του: 44 τόνους έναντι 55 για τους Ρώσους και Νοτιοκορεάτες αντιπάλους του. Το Armata Type 10 είναι επίσης κατώτερο λόγω του κύριου του - του ίδιου γερμανικού όπλου 120 mm, του οποίου η μαζική παραγωγή ξεκίνησε το 1979.

"Arjun" Mk.I (Ινδία)

Βάρος μάχης, t: 58,5

Πλήρωμα, άτομα: 4

Διαμέτρημα όπλου, mm: 120

Τύπος όπλου: τουφέκι + εκτοξευτής ATGM

Πυρομαχικά, φυσίγγια: 39

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 6–8

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Δυναμική προστασία: όχι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: 1400

Ειδική ισχύς, hp/t: 23,9

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 70

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 450

Tank "Arjun" Mk.I. Φωτογραφία: M. Lakshman / AP

Όπως το νοτιοκορεατικό K2, το ινδικό Arjun μπορεί να θεωρηθεί το πρώτο ανεξάρτητο τανκ της Ινδίας. Είναι αλήθεια ότι χρειάστηκαν Ινδοί μηχανικοί και τεχνολόγοι τουλάχιστον 37 χρόνια για να δημιουργήσουν ένα νέο προϊόν! Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, πολλές από τις λύσεις που ενσωματώθηκαν στην ινδική δεξαμενή έγιναν ξεπερασμένες ή πλησίαζαν στο σημείο της απαρχαιότητας και η ανάγκη συνεχούς αλλαγής της αρχιτεκτονικής και της εμβέλειας του εξοπλισμού επί του σκάφους οδήγησε σε προβλήματα ενοποίησης. Ως αποτέλεσμα, η Ινδία υιοθέτησε μόνο 124 άρματα μάχης αυτής της τροποποίησης.

Τύπος 99A2 (Κίνα)

Έτος υιοθεσίας: 2011

Βάρος μάχης, t: 58

Πλήρωμα, άτομα: 3

Διαμέτρημα όπλου, mm: 125

Τύπος πιστολιού: λεία οπή

Πυρομαχικά, φυσίγγια: 41

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 7

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Δυναμική προστασία: ναι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: 1500

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 70

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 450

Τύπος δεξαμενής 99A2. Φωτογραφία: ιστοσελίδα

Το κινεζικό Type 99A2 (η πιο σύγχρονη τροποποίηση της δεξαμενής Type 99, που τέθηκε σε λειτουργία το 2001) είναι ένα από τα δύο άρματα μάχης σε αυτήν την αναθεώρηση, η οποία μπορεί να ονομαστεί μια εντελώς ανεξάρτητη εθνική ανάπτυξη με κάποια έκταση. Αυτό το μηχάνημα βασίζεται στη Σοβιετική Ένωση, η οποία έχει αποδειχθεί σε όλο τον κόσμο. μεσαία δεξαμενήΤο T-72, ωστόσο, έλαβε έναν εντελώς νέο συγκολλημένο πυργίσκο, ενισχυμένη προστασία - τόσο θωρακισμένο όσο και ενεργό, καθώς και πολύ πιο σύγχρονο γέμισμα. Ειδικότερα, το Type 99A2 είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή, χάρη στον οποίο το πλήρωμα έχει μειωθεί σε τρία άτομα και ο ρυθμός βολής έχει αυξηθεί σε επτά βολές ανά λεπτό. Επιπλέον, μοναδικός εξοπλισμός για άρματα μάχης που συμμετέχουν σε αυτή τη βαθμολογία είναι το σύστημα ενεργών αντιμέτρων λέιζερ που είναι εγκατεστημένο στο κινεζικό όχημα, το οποίο είναι ικανό να τυφλώσει κυριολεκτικά τον εχθρικό εξοπλισμό και τους στρατιώτες.

BM "Oplot" (Ουκρανία)

Βάρος μάχης, t: 51

Πλήρωμα, άτομα: 3

Διαμέτρημα όπλου, mm: 125

Πυρομαχικά, βολές: 40

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 8

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 1 x 7,62, 1 x 12,7

Δυναμική προστασία: ναι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: 1200

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 70

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 500

Δεξαμενή BM "Oplot". Φωτογραφία: ιστοσελίδα

Ουκρανικό μαχητικό όχημα (έτσι σημαίνει η συντομογραφία "BM") "Oplot" είναι ο δεύτερος "υπό όρους ανεξάρτητος" συμμετέχων στην τρέχουσα βαθμολογία. Η προϋπόθεση της ανεξαρτησίας του δίνεται από το γεγονός ότι, στην ουσία, το Oplot BM είναι το τέταρτο παράγωγο της τροποποίησης Σοβιετική δεξαμενήΤο T-80U, πιο συγκεκριμένα, η έκδοση ντίζελ του, που παράγεται στο εργοστάσιο Kharkov Malyshev. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτή η επιλογή σχεδιάστηκε και ενσωματώθηκε σε μέταλλο σε μόλις τρεις μήνες και μέσα σε έξι μήνες υιοθετήθηκε από τον ουκρανικό στρατό. Είναι αλήθεια ότι μέχρι σήμερα, ο ουκρανικός στρατός δεν έχει λάβει και τα 50 Oplot BM που παραγγέλθηκαν. Αλλά η σύμβαση με την Ταϊλάνδη εκπληρώνεται με πολύ μεγαλύτερη επιτυχία, η οποία θα λάβει 49 "Oplots", 10 από τα οποία έχουν ήδη παραδοθεί σε αυτήν τη χώρα. Έτσι, σήμερα οι ένοπλες δυνάμεις του Βασιλείου της Ταϊλάνδης είναι ο μόνος στρατός στον κόσμο όπου το μαχητικό όχημα Oplot βρίσκεται στην πραγματικότητα σε υπηρεσία.

"Merkava" Mk.4M (Ισραήλ)

Έτος έγκρισης: 2009

Βάρος μάχης, t: 65

Πλήρωμα, άτομα: 4

Διαμέτρημα όπλου, mm: 120

Τύπος όπλου: smoothbore + εκτοξευτής ATGM

Πυρομαχικά, φυσίγγια: 48

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 8–10

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 2 x 7,62, 1 x 12,7, είναι δυνατή η τοποθέτηση όλμου 60 mm

Δυναμική προστασία: ναι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: 1500

Ειδική ισχύς, hp/t: 23,5

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 70

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 500

Tank "Merkava" Mk.4M Φωτογραφία: Tsafrir Abayov / AR

Με βάση το σύνολο των δυνατοτήτων μάχης και της εμπειρίας πολεμική χρήση, για το οποίο μόνο τρεις στους δέκα συμμετέχοντες στην τρέχουσα βαθμολογία μπορούν να καυχηθούν, το ισραηλινό τανκ Merkava έχει αναγνωριστεί περισσότερες από μία φορές ως ένα από τα καλύτερα, αν όχι το καλύτερο τανκ στον κόσμο τις τελευταίες δύο έως τρεις δεκαετίες. Πράγματι, όσον αφορά την αναλογία της δύναμης μάχης, την προστασία του πληρώματος και του ίδιου του οχήματος, καθώς και τον οπλισμό, η τέταρτη γενιά Merkava έχει έναν από τους καλύτερους δείκτες, αλλά μόνο για το ισραηλινό θέατρο επιχειρήσεων. Το Merkava δεν εξήχθη ποτέ και, σύμφωνα με πολλούς στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, όχι μόνο επειδή οι Ισραηλινές Αμυντικές Δυνάμεις απαγόρευσαν την πώληση αυτών των οχημάτων στο εξωτερικό, αλλά και επειδή ένα άρμα σχεδιασμένο ειδικά για ισραηλινές συνθήκες θα έχανε σημαντικά την αποτελεσματικότητά του έξω από το θέατρο της Μέσης Ανατολής. Συγκεκριμένα, έχει πολύ μεγάλη μάζα για να κινείται ελεύθερα σε δασώδεις ή βαλτώδεις περιοχές και δεν είναι καθόλου σχεδιασμένο για να ξεπερνά τα εμπόδια του νερού.

Challenger 2 (Ηνωμένο Βασίλειο)

Έτος έγκρισης: 2008 (έναρξη εκσυγχρονισμού μεγάλης κλίμακας οχημάτων σε λειτουργία)

Βάρος μάχης, t: 62,5

Πλήρωμα, άτομα: 4

Διαμέτρημα όπλου, mm: 120

Τύπος όπλου: τουφέκι

Πυρομαχικά, φυσίγγια: 52

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 6–8

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 2 x 7,62

Δυναμική προστασία: ναι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: 1200

Ειδική ισχύς, hp/t: 19,2

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 56

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 400

Δεξαμενή "Challenger 2". Φωτογραφία: Joerg Sarbach/AP

Το βρετανικό τανκ Challenger 2 είναι το δεύτερο τεθωρακισμένο όχημα αυτής της βαθμολογίας που έχει πραγματική εμπειρία μάχης. Είναι αλήθεια ότι είναι πολύ συγκεκριμένο: βρετανικά οχήματα συμμετείχαν στη λεγόμενη ειρηνευτική επιχείρηση στο Κοσσυφοπέδιο και πολέμησαν στο πλευρό του αντι-ιρακινού συνασπισμού κατά την εισβολή των δυνάμεων του ΝΑΤΟ στο Ιράκ το 2003. Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα βρετανικά τανκς είχαν καλή απόδοση στη μάχη. Ωστόσο, λίγοι από αυτούς τους ειδικούς διευκρινίζουν ότι το Challenger 2 έπρεπε να πολεμήσει με ηθικά και σωματικά παρωχημένα ιρακινά άρματα T-55 που δημιουργήθηκαν στα μέσα της δεκαετίας του '50! Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι Βρετανοί βγήκαν νικητές σε αυτή την αναμέτρηση. Είναι αλήθεια ότι η ιρακινή εμπειρία έδειξε ακόμα ότι το Challenger 2, το οποίο τέθηκε αρχικά σε λειτουργία το 1991, χρειάζεται σοβαρό εκσυγχρονισμό, ο οποίος πραγματοποιήθηκε το 2008 για τα τρία τέταρτα των εν λειτουργία τανκ: έλαβαν νέα όπλα, νέους κινητήρες και μεταδόσεις ( γερμανικά αντί για βρετανικά), και επίσης νέο σύστημαέλεγχος πυρκαγιάς. Αλλά ακόμη και με αυτές τις καινοτομίες, τα βρετανικά τανκς εξακολουθούν να είναι σημαντικά κατώτερα από αυτά που δημιουργήθηκαν τελευταία δεκαετίαξένους ανταγωνιστές.

"Leopard" 2A6M (Γερμανία)

Έτος έγκρισης: 2004

Βάρος μάχης, t: 59,9

Πλήρωμα, άτομα: 4

Διαμέτρημα όπλου, mm: 120

Τύπος πιστολιού: λεία οπή

Πυρομαχικά, φυσίγγια: 44

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 6–8

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 2 x 7,62

Δυναμική προστασία: ναι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: 1500

Ειδική ισχύς, hp/t: 25

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 72

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 550

Τάνκ «Leopard» 2A6M. Φωτογραφία: ιστοσελίδα

Τα πρώτα τανκς του μοντέλου Leopard τέθηκαν σε υπηρεσία με την Bundeswehr τον Αύγουστο του 1963. Το άρμα Leopard 2A6M που περιλαμβάνεται στην τρέχουσα βαθμολογία είναι η έκτη τροποποίηση της δεύτερης γενιάς του θρυλικού τεθωρακισμένου οχήματος. Θρυλικό γιατί σήμερα είναι σε υπηρεσία με σχεδόν δύο δωδεκάδες χώρες και πολλά από τα εξαρτήματά του, κυρίως το όπλο λείας οπής των 120 mm, μπορούν να βρεθούν σε λίγο πολύ τροποποιημένες εκδόσεις σε πολλά ξένα σύγχρονα άρματα μάχης. Με όλα αυτά, καθώς η πλατφόρμα του ρεζερβουάρ δεν έχει αλλάξει για αρκετές δεκαετίες, κάθε επόμενη τροποποίηση πλησιάζει περισσότερο το όριο των δυνατοτήτων εκσυγχρονισμού του οχήματος. Και ορισμένα αμετάβλητα χαρακτηριστικά του Leopard, όπως η έλλειψη αυτόματου φορτωτή, μειώνουν σημαντικά τις μαχητικές του ικανότητες.

Abrams M1A2 SEP (ΗΠΑ)

Έτος έγκρισης: 2000

Βάρος μάχης, t: 63

Πλήρωμα, άτομα: 4

Διαμέτρημα όπλου, mm: 120

Τύπος πιστολιού: λεία οπή

Πυρομαχικά, φυσίγγια: 42

Ρυθμός πυρκαγιάς, rds/min: 6–8

Διαμέτρημα πολυβόλου, mm: 2 x 7,62, 1 x 12,7

Δυναμική προστασία: ναι

Ισχύς κινητήρα, ίπποι: 1500

Ειδική ισχύς, hp/t: 23,8

Μέγιστη ταχύτητα, km/h: 67

Εμβέλεια πλεύσης στον αυτοκινητόδρομο, χλμ: 425

Μαζί με το γερμανικό Leopard, το Βρετανικό Challenger και το Ισραηλινό Merkava, το Αμερικανικό Abrams μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί ένα από τα πιο διάσημα τανκς στον κόσμο. Κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη: η πρώτη τροποποίηση αυτού του μοντέλου αναβαθμιζόταν τακτικά, λαμβάνοντας όλο και περισσότερα ενσωματωμένα συστήματα, όπλα και συστήματα ελέγχου πυρός, καθώς και ενεργητική και παθητική προστασία. Ο λόγος για κάθε νέο εκσυγχρονισμό ήταν η συμμετοχή αυτών των τανκς σε μια ή την άλλη στρατιωτική δράση, αλλά πάντα εκτός των ίδιων των Ηνωμένων Πολιτειών. Το μοντέλο που συμπεριλήφθηκε στην τρέχουσα βαθμολογία έλαβε, πρώτα απ' όλα, νέα θωράκιση στο μπροστινό μέρος του πυργίσκου με πλήρωση ουρανίου, καθώς και νέα ψηφιακά συστήματα ελέγχου πυρός και... κλιματισμό. Επί του παρόντος, οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη στις Ηνωμένες Πολιτείες για την επόμενη μετενσάρκωση του Abrams - το M1A3, το οποίο θα πρέπει να γίνει ελαφρύτερο και ταχύτερο από τους προκατόχους του. Το βάρος του νέου μοντέλου θα είναι 55 τόνοι, το όπλο θα είναι υψηλής ακρίβειας και μεγάλης εμβέλειας - οι Αμερικανοί κατασκευαστές δεξαμενών είναι ξεκάθαρα στον απόηχο των Ρώσων συναδέλφων τους.

Όλα τα τανκς που αναφέρονται εδώ είναι απίστευτα ισχυρά και καταστροφικά, αλλά κανένα από αυτά δεν είδε πραγματικά δράση το ένα εναντίον του άλλου. Αυτή η βαθμολογία βασίζεται σε προδιαγραφές και διαθέσιμα δεδομένα. Ο κατάλογος δεν περιλαμβάνει πρωτότυπα ή τανκς που βρίσκονται επί του παρόντος υπό ανάπτυξη. Έτσι, παρακάτω είναι τα δέκα καλύτερα σύγχρονα τανκς στον κόσμο.

10 Leclerc

Το AMX-56 Leclerc είναι ένα γαλλικό σύγχρονο τανκ που παράγεται μαζικά από την GIAT Industries (τώρα Nexter) από το 1992. Πήρε το όνομά του από τον στρατηγό του Β' Παγκοσμίου Πολέμου Ζακ Φιλίπ Λεκλέρκ. Από το 2012, είναι το κύριο άρμα μάχης (MBT) σε υπηρεσία με τους στρατούς της Γαλλίας (406 μονάδες) και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (388 οχήματα). Το 2011, η τιμή του Leclerc ήταν 9,3 εκατομμύρια ευρώ και πριν από την εμφάνιση των K2 Black Panther και Type 10, θεωρούνταν το πιο ακριβό MBT στον κόσμο.

Αυτή η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με ένα όπλο λείας οπής 120 mm με αυτόματη φόρτωση και ρυθμό βολής έως και 12 βολές ανά λεπτό. Το σύστημα ελέγχου πυρός του μπορεί να παρακολουθεί έως και πέντε κινούμενους στόχους ταυτόχρονα και χρησιμοποιεί λέιζερ, θερμική απεικόνιση και ενσωματωμένο υπολογιστή για τη βελτίωση της απόδοσης βολής. Η επίσημη μέγιστη ταχύτητα της δεξαμενής στο δρόμο είναι 72 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 55 km/h. Βάρος - 56 τόνοι. Το Leclerc είναι ένα από τα ελαφρύτερα κύρια άρματα μάχης στον κόσμο.

9 Merkava Mk.4

Στην ένατη θέση στη λίστα με τα καλύτερα σύγχρονα άρματα μάχης στον κόσμο βρίσκεται το Merkava, ή ακριβέστερα, η τροποποίησή του Mk.4. Το Merkava είναι ένα ισραηλινό άρμα μάχης που βρίσκεται αποκλειστικά σε υπηρεσία με τον Ισραηλινό Στρατό. Παράγεται σειριακά από το 1979. Έχει τέσσερις τροποποιήσεις - "Mk.1", "Mk.2", "Mk.3", "Mk.4".

Η τροποποίηση Mk.4, σε υπηρεσία με τον ισραηλινό στρατό από το 2004, είναι ένα από τα πιο προστατευμένα άρματα μάχης στον κόσμο. Αυτό το όχημα μάχης είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο MG253 των 120 mm. Βάρος άδειας δεξαμενής - 65 τόνοι Εκτιμώμενη τιμή - 3,7 εκατομμύρια δολάρια Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 60 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 40 km/h.

8 Αλ-Χαλίντ

Το Al-Khalid ή MBT-2000 είναι ένα Κινεζο-Πακιστανικό άρμα μάχης που παράγεται από το 1999 από τη Heavy Industries Taxila σε συνδυασμό με τη Norinco. Ανέλαβε υπηρεσία στον πακιστανικό στρατό το 2000. Πήρε το όνομά του από έναν από τους συντρόφους του Προφήτη Μωάμεθ - Khalid ibn al-Walid. Το μοναδιαίο κόστος το 2011 ήταν 4,7-5,8 εκατομμύρια δολάρια Συνολικά παρήχθησαν περίπου 750 αντίτυπα.

Το Al-Khalid λειτουργεί από ένα πλήρωμα τριών ατόμων και είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο λείας οπής 125 mm με αυτόματη πλήρωση. Μεταξύ άλλων, η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς παρόμοιο με το σύστημα Leclerc. Μέγιστη ταχύτητα - 72 km/h. Βάρος - 46 τόνοι. Ικανότητα να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως 5 μέτρα.

7 Κ1Α1

Το K1A1 είναι το κύριο άρμα μάχης της Νότιας Κορέας, μαζικής παραγωγής από το 1985 έως το 2010. Είναι μια παραλλαγή του αμερικανικού τανκ M1 Abrams, προσαρμοσμένο για πολεμικές επιχειρήσεις σε ορεινές και βαλτώδεις περιοχές στην Κορεατική Χερσόνησο. Τέθηκε σε λειτουργία το 2001. Κατασκευάστηκαν συνολικά 484 παραδείγματα.

Το K1A1 πετά από τετραμελές πλήρωμα. Είναι εξοπλισμένο με κανόνι λείας οπής 120 χιλιοστών, θερμικό σκοπευτικό, αποστασιόμετρο λέιζερ, σύγχρονα ηλεκτρονικά και σύστημα ελέγχου πυρός που αναπτύχθηκε από τη Samsung Electronics. Το βάρος της δεξαμενής είναι 53,2 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στο δρόμο είναι 65 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 40 km/h.

6 Challenger 2

Το Challenger 2 είναι ένα κύριο άρμα μάχης που βρίσκεται σε υπηρεσία με τους στρατούς της Μεγάλης Βρετανίας και του Ομάν από το 1998. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη βρετανική εταιρεία Vickers Defense Systems (τώρα BAE Systems Land & Armaments). Συνολικά παρήχθησαν 446 μονάδες. Το κόστος ενός αντιγράφου είναι περίπου 5,8 εκατομμύρια δολάρια.

Το Challenger 2 λειτουργεί από πλήρωμα τεσσάρων ατόμων και είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο 120 mm με μέγιστη αποτελεσματική εμβέλεια άνω των 5 km. Θεωρείται ένα από τα πιο βαριά θωρακισμένα και καλά προστατευμένα τανκς στον κόσμο. Ο πυργίσκος και το κύτος του καλύπτονται με πανοπλία Chobham (επίσης γνωστή ως Dorchester). Το βάρος της δεξαμενής είναι 62,5 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 59 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 40 km/h.

5 ΠΤ-91

Το PT-91 Twardy ("Solid") είναι ένα Πολωνικό κύριο άρμα μάχης, που αναπτύχθηκε με βάση το άρμα T-72M1. Τα πρώτα πρωτότυπα του PT-91 κατασκευάστηκαν το 1993 και το 1995 η δεξαμενή μπήκε σε υπηρεσία. Συνολικά για ένοπλες δυνάμειςΗ Πολωνία παρήγαγε 232 μονάδες. Στη βάση του έχουν αναπτυχθεί πολλά οχήματα μάχης. Έχει επίσης μεγάλο αριθμό τροποποιήσεων.

Το Tverdy λειτουργεί από πλήρωμα τριών ατόμων. Αυτή η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με πιστόλι λείας οπής 125 mm με αυτόματη πλήρωση. Βάρος μάχης - 47,3 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 60 km/h.

4 Τ-90

Την τέταρτη θέση στην κατάταξη των καλύτερων σύγχρονων τανκς καταλαμβάνει το T-90 ("Vladimir"), ένα ρωσικό κύριο άρμα μάχης που δημιουργήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 ως εκσυγχρονισμός του T-72B. Στις 5 Οκτωβρίου 1992 εγκρίθηκε επίσημα για υπηρεσία. Μεταξύ 2001 και 2010, το T-90 έγινε το MBT με τις περισσότερες πωλήσεις στην παγκόσμια αγορά. Από το 2011, το κόστος μιας μονάδας T-90 είναι 118 εκατομμύρια ρούβλια (4,2 εκατομμύρια δολάρια). Συνολικά, παράγονται περίπου 3.200 αντίτυπα. Επί του παρόντος σε υπηρεσία με τη Ρωσία (περίπου 700), την Αλγερία (305), το Αζερμπαϊτζάν (20), την Ινδία (620), το Τουρκμενιστάν (40) και τη Βενεζουέλα (50-100).

Το πλήρωμα T-90 αποτελείται από τρία άτομα (διοικητή, οδηγό-μηχανικό και πυροβολητή). Το όχημα μάχης είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο λείας οπής 125 mm 2A46M-5. Η μάζα της δεξαμενής είναι 46,5 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 60 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - περίπου 50 km/h.

3 Τύπος 99

Το Type 99, γνωστό και ως ZTZ-99 και WZ-123, είναι ένα κινεζικό κύριο άρμα μάχης που βασίζεται στο πρωτότυπο Type 98. Τέθηκε σε λειτουργία το 2001. Είναι σε υπηρεσία με τον κινεζικό στρατό. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 600 μονάδες. Το κόστος ενός τύπου 99 είναι περίπου 2.000.000 $.

Το πλήρωμα του τανκ Type 99 αποτελείται από τρία άτομα. Ο κύριος οπλισμός του είναι ένα όπλο λείας οπής των 125 χλστ. Το σύστημα ελέγχου πυρός περιλαμβάνει συνδυασμένα σκοπευτικά, αποστασιόμετρο λέιζερ, θερμική απεικόνιση, ψηφιακό βαλλιστικό υπολογιστή, σταθεροποιητή όπλων 2 αεροπλάνων, σετ αισθητήρων (ατμοσφαιρικές συνθήκες, φθορά κάννης κ.λπ.), πολυλειτουργικό πίνακα κυβερνήτη και αυτόματο σύστημα παρακολούθησης στόχων. Το ρεζερβουάρ διαθέτει υδρόψυκτο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel με χωρητικότητα 1.500 ίππων. Με. δίνει μέγιστη ταχύτητα κίνησης στον αυτοκινητόδρομο - 80 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - έως 60 km/h. Το ρεζερβουάρ επιταχύνει από το μηδέν στα 32 km/h σε 12 δευτερόλεπτα. Το βάρος μάχης του είναι 54 τόνοι.

2 Κ2 Μαύρος Πάνθηρας

K2" Μαύρος πάνθηρας"είναι ένα κύριο άρμα μάχης της Νότιας Κορέας νέας γενιάς που αντικατέστησε το μεγαλύτερο μέρος του M48 Patton και συμπλήρωσε τη σειρά K1. Αναπτύχθηκε από τον Οργανισμό Άμυνας της Νότιας Κορέας (ADD) και τη Rotem (τμήμα της Hyundai Motors). Η σειριακή παραγωγή του ξεκίνησε το 2013. Με 8.500.000 δολάρια ανά μονάδα, αυτή η δεξαμενή είναι η πιο ακριβή στον κόσμο.

Το Black Panther χειρίζεται από ένα πλήρωμα τριών ατόμων και είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο λείας οπής 120 χιλιοστών ικανό να εκτοξεύει έως και 20 φυσίγγια το λεπτό. Αυτό το όχημα μάχης είναι ικανό να κινείται με μέγιστη ταχύτητα 70 km/h σε επιφάνειες δρόμων, σε ανώμαλο έδαφος - έως και 52 km/h και να επιταχύνει από 0 έως 32 km/h σε 8,7 δευτερόλεπτα. Το βάρος της δεξαμενής είναι 55 τόνοι.

1 M1A2 Abrams

Το M1 Abrams είναι το αμερικανικό κύριο άρμα μάχης τελευταίας γενιάς που αναπτύχθηκε από την Chrysler Corporation. Παράγεται σειριακά από το 1980. Το τανκ πήρε το όνομά του από τον στρατηγό που συμμετείχε ενεργά στον πόλεμο του Βιετνάμ - Creighton Williams Abrams. Είναι σε υπηρεσία με τον αμερικανικό και αιγυπτιακό στρατό. Σαουδική Αραβία, Κουβέιτ, Ιράκ και Αυστραλία. Η τιμή ενός Abrams φτάνει τα 6,21 εκατομμύρια δολάρια Ο αριθμός των μονάδων που κατασκευάστηκαν είναι 15.221 μονάδες. Υπάρχουν τρεις κύριες τροποποιήσεις του - "M1", "M1A1" και "M1A2", η παραγωγή των δύο τελευταίων συνεχίζεται μέχρι σήμερα.

Η καλύτερη σύγχρονη δεξαμενή στον κόσμο θεωρείται η τροποποίηση M1A2 Abrams, εξοπλισμένη με ένα όπλο λείας οπής 120 mm M256. Η δεξαμενή διαθέτει σύνθετη θωράκιση υψηλής αντοχής και ισχυρό κινητήρα αεριοστροβίλου ικανό να επιταχύνει το όχημα μάχης στον αυτοκινητόδρομο στα 67 km/h και σε ανώμαλο έδαφος έως και 40 km/h. Το βάρος της δεξαμενής είναι 62,1 τόνοι.

Οι δυτικοί δημοσιογράφοι, όπως και οι πολιτικοί, στοιχειώνονται από την ιδέα ότι η Ρωσία μπόρεσε να δημιουργήσει τανκς ανώτερης ποιότητας από τους δυτικούς ομολόγους τους. Έτσι, το περιοδικό Forbes, σε ένα αρκετά ογκώδες άρθρο, έκανε μια σύγκριση μεταξύ των κύριων δεξαμενών μάζας της Ρωσίας, της Γερμανίας, των ΗΠΑ, της Κίνας και της Γαλλίας· κατά συνέπεια, τα ακόλουθα δείγματα υποβλήθηκαν σε κριτική αξιολόγηση: T90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT-2000 και AMX- 56 Leclerc. Για λόγους δικαιοσύνης, ας προσθέσουμε επίσης το βρετανικό τανκ Challenger 2 σε αυτήν τη λίστα και ας συγκρίνουμε αυτά τα έξι δείγματα για να προσδιορίσουμε τον πραγματικό ηγέτη. Ας μειώσουμε την αρχή της αξιολόγησης στο απλούστερο: συγκρίνουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οχημάτων, των αμυντικών συστημάτων και των όπλων, το κόστος παραγωγής τους, την αποτελεσματικότητα της πολεμικής χρήσης, τη ζήτηση στην παγκόσμια αγορά όπλων και με βάση το σύνολο αυτών των δεδομένων, μπορούμε να προσδιορίσουμε το καλύτερο μηχάνημα. Ίσως αξίζει επίσης να προστεθεί το ισραηλινό τανκ Oshlbd (Merkava) σε αυτή τη λίστα.

Φυσικά, θα ήταν δυνατό να εξεταστούν και άλλα εξαιρετικά παραδείγματα κατασκευής τανκς, όπως το ιαπωνικό κύριο τανκ Type-10 ή το νοτιοκορεατικό κύριο άρμα K2 Black Panther, αλλά δεδομένης της σχετικά χαμηλής παραγωγής τους και της έλλειψης παραδειγμάτων πολεμικής χρήσης, θα εγκαταλείψουμε προς το παρόν την εξέταση αυτών των υποψηφίων στην κατάταξη για τον τίτλο του καλύτερου τανκ στον κόσμο. Δεν έχει νόημα να εξετάσουμε ακόμη το ρωσικό άρμα T14 Armata, καθώς αυτό το μοντέλο δεν έχει ακόμη υιοθετηθεί για υπηρεσία.

ABRAMS ΚΑΙ T90

Τα δυτικά μέσα ενημέρωσης σχεδόν ομόφωνα επαινούν τα πλεονεκτήματα του αμερικανικού τανκ M1A2 SEP V2 Abrams, αποκαλώντας το την κορυφή της τεχνικής αριστείας στην παγκόσμια κατασκευή δεξαμενών, ας μείνουν αυτοί οι έπαινοι στη συνείδησή τους, ας προχωρήσουμε στα γεγονότα. Αρχικά, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το τανκ είναι μια παλιά εξέλιξη (η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου 1980), η οποία έχει εκσυγχρονιστεί πολλές φορές. Αλλά συνολικά το αυτοκίνητο έχει αποδειχθεί καλά. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα αεριοστροβίλου AVCO Lycoming AGT-1500 1.500 ίππων· με βάρος μάχης 64 τόνων, αυτό το όχημα μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα σε προετοιμασμένη διαδρομή έως και 67 km την ώρα, σε ανώμαλο έδαφος έως και 30 km/h με αυτονομία πλεύσης 426 km. Ειδική ισχύς – 23,8 ίπποι. ανά τόνο. Η δεξαμενή προστατεύεται καλά, η μετωπική της θωράκιση έχει πάχος 650 mm, εκτός από τη δική της σύνθετη θωράκιση, προστατεύεται από πρόσθετα πάνελ και διαθέτει ενεργή και δυναμική προστασία. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με πανοραμική όψη, θερμική απεικόνιση, ανιχνευτή εύρους λέιζερ, παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης, ελέγχου και επικοινωνίας· έγχρωμες οθόνες υγρών κρυστάλλων υψηλής ανάλυσης (που εμφανίζουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σε ψηφιακές και γραφικές μορφές) επιτρέπουν στον κυβερνήτη για να δεις το πεδίο της μάχης. Το αποστασιόμετρο είναι σε θέση να προσδιορίσει την απόσταση από τον στόχο που πρόκειται να χτυπηθεί, έως και σχεδόν 5 km· το κύριο σκοπευτικό είναι εξοπλισμένο με σταθεροποιητή.

Το τανκ είναι οπλισμένο με ένα όπλο λείας οπής M256 των 120 mm (με άδεια έκδοσης του Rheinmetall Rh-120 που κατασκευάζεται στη Γερμανία) και ένα πολυβόλο M2HB των 12,7 mm και δύο πολυβόλα M240 των 7,62 mm. Τα πυρομαχικά όπλου των 120 mm του άρματος, εκτός από άλλα πυρομαχικά, περιλαμβάνουν βλήμα υποδιαμετρήματος M829A3 με πυρήνα απεμπλουτισμένου ουρανίου· το μέγιστο βεληνεκές του είναι αποτελεσματική χρήσηείναι 4,4 χιλιάδες m, σε απόσταση 2 km διαπερνά πανοπλία 720 mm. Το όπλο φορτώνεται χειροκίνητα· το άρμα έχει πλήρωμα τεσσάρων ατόμων. Οι δυτικοί εμπειρογνώμονες υπερεπαίνεσαν σαφώς αυτό το τανκ. Στο Ιράκ, στον τρέχοντα πόλεμο, οι τζιχαντιστές κατάφεραν να χτυπήσουν τον Abrams με RPG-7 και αυτό είναι ήδη γελοίο. Κακώς οπλισμένοι αντάρτες της Υεμένης, οι Χούτι, κατάφεραν να καταστρέψουν περίπου 20 άρματα μάχης Abrams.

Πώς μπορεί η ρωσική κύρια δεξαμενή T90 να ανταποκριθεί σε όλα τα παραπάνω; Ας εξετάσουμε τις τροποποιήσεις T90SM και T90AM. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 12κύλινδρο υγρόψυκτο πετρελαιοκινητήρα ντίζελ σχήματος V με υπερσυμπιεστή V-92S2F με ισχύ 1130 ίππων. Με βάρος μάχης 48 τόνων, το τανκ είναι ικανό να έχει ταχύτητες 65–70 km/h σε προετοιμασμένο δρόμο και έως 45–50 km/h σε ανώμαλο έδαφος. Ο λόγος του βάρους της δεξαμενής προς την ισχύ του κινητήρα είναι 24 ίπποι. ανά τόνο δηλ. καλύτερο από το M1A2 SEP V2 Abrams. Η πίεση τροχιάς ανά μονάδα επιφάνειας του T90AM είναι 10% χαμηλότερη από αυτή του αμερικανικού τανκ και, κατά συνέπεια, η ικανότητα cross-country του ρωσικού οχήματος είναι υψηλότερη.

Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με πανοραμική όψη, θερμική απεικόνιση, σύγχρονα συστήματα ελέγχου, πλοήγηση, εσωτερικές και εξωτερικές επικοινωνίες και επιτήρηση. Στη διάθεση του διοικητή του πληρώματος του συστήματος ελέγχου Kalina με ένα ενσωματωμένο σύστημα πληροφοριών μάχης και ελέγχου τακτικού επιπέδου, μια έγχρωμη οθόνη υγρών κρυστάλλων υψηλής ανάλυσης (όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για τον διοικητή εμφανίζονται σε αυτήν) του επιτρέπει να παρακολουθεί την κατάσταση μάχης. Το εύρος βολής στόχου των βλημάτων OFZ είναι έως και 10 km. Τα κατευθυνόμενα πυρομαχικά σάς επιτρέπουν να χτυπάτε στόχους σε απόσταση έως και 5 km, τα ATGM χτυπούν αξιόπιστα τον εχθρό σε απόσταση έως και 3 km.

Αυτό το όχημα μάχης προστατεύεται εξαιρετικά. Το πάχος της σύνθετης θωράκισης στο μετωπικό τμήμα της γάστρας είναι 750 mm, ο πυργίσκος είναι 950 mm. Τα πυρομαχικά του άρματος βρίσκονται σε ξεχωριστή μονάδα, η οποία αυξάνει σημαντικά τη δυνατότητα επιβίωσης του πληρώματος εάν χτυπηθεί από οβίδα και πυροδοτήσει όλα τα πυρομαχικά. Εκτός από τη δική του θωράκιση, το τανκ διαθέτει επιπλέον οθόνες, ενεργά και δυναμικά συστήματα προστασίας. Το σύγχρονο αρθρωτό σύστημα δυναμικής προστασίας τρίτης γενιάς "Relikt" είναι πολύ σκληρό για το περίφημο αμερικανικό βλήμα με πυρήνα ουρανίου M829A3, επομένως οι Yankees αναζητούν επειγόντως μια νέα λύση.

Εντυπωσιακός είναι και ο οπλισμός του άρματος T90AM: ένα λείας οπής πυροβόλο 125 mm 2A46M-5 με αυτόματη πλήρωση και ένα ομοαξονικό πολυβόλο PKTM 7,62 mm, καθώς και ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο UDP T05BV-1 των 7,62 mm. Η δεξαμενή έχει πλήρωμα τριών ατόμων (χωρίς φορτωτή). Το T-90 έχει επιδείξει εξαιρετική αξιοπιστία στους τρέχοντες πολέμους στο Ιράκ και τη Συρία.

ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟΣ VS ΡΩΣΙΚΟΣ

Δεδομένου ότι αυτά τα τανκς δεν έχουν συναντηθεί ακόμη στο πεδίο της μάχης, ας προσπαθήσουμε να αξιολογήσουμε αναλυτικά τις πιθανότητες νίκης για το καθένα. Αναμφίβολα, τα άρματα μάχης Abrams έχουν πλούσιο ιστορικό και είχαν καλές επιδόσεις στους πολέμους των ΗΠΑ κατά του Ιράκ το 1991 και το 2003. Και στις δύο περιπτώσεις, οι δυνάμεις των αρμάτων μάχης του Σαντάμ Χουσεΐν ήταν εξοπλισμένες με σοβιετικά οχήματα μάχης των μη εκσυγχρονισμένων T-55, T-64, T-72. Επιπλέον, το Ιράκ εκείνη την εποχή δεν έλαβε αναλώσιμα, ανταλλακτικά ή πυρομαχικά από τη Ρωσία και ο κύριος παράγοντας αναξιοπιστίας ήταν τα ιρακινά πληρώματα, κυρίως λόγω αυτού δεν ήταν δύσκολο για τους Αμερικανούς να πολεμήσουν με τα τανκ του Σαντάμ Χουσεΐν. ουσιαστικά χωρίς απώλειες. Δηλαδή, αυτή η εμπειρία μάχης δεν σημαίνει τίποτα· οι Yankees δεν έχουν συναντήσει ποτέ ρωσικά πληρώματα ή σύγχρονα ρωσικά τανκς στη μάχη. Επιπλέον, πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι οι Abrams πολέμησαν μόνο σε θερμά κλίματα, σε επίπεδο, πολύ ελαφρώς τραχύ, επίπεδο έδαφος. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι στις κλιματικές και ανακουφιστικές συνθήκες της Ρωσίας, ειδικά το χειμώνα, αυτή η «θαυματουργή μηχανή» πιθανότατα δεν θα είναι σε θέση να πολεμήσει καθόλου. Οι Γερμανοί έπρεπε ήδη να θαυμάσουν τα σφιχτά ακινητοποιημένα οχήματά τους τις παγωμένες μέρες στη μάχη της Μόσχας τον Δεκέμβριο του 1941 - τον Ιανουάριο του 1942. Τότε, οι τεχνικές παράμετροι του T-90AM δεν αφήνουν καμία πιθανότητα στο άρμα Abrams, τόσο στην τροποποίηση M1A2 SEP V2 όσο και στην τροποποίηση M1A2 SEP V3. Και η κύρια νικηφόρα δύναμη στη μάχη είναι ο Ρώσος στρατιώτης, ρωσικά πληρώματα αρμάτων μάχης, που με αυτοπεποίθηση επιδεικνύουν υψηλές δεξιότητες μάχης. Πλησιάζει το νέο ρωσικό τανκ T14 Armata που από κάθε άποψη αφήνει πολύ πίσω τους Abrams. Το Πεντάγωνο έχει ήδη κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και θέτει σταθερά το ζήτημα της χρηματοδότησης ενός νέου έργου τανκ με τη Γερουσία. Ακόμα κι αν καταφέρουν να πείσουν τους γερουσιαστές, η Αμερική θα εξακολουθεί να είναι τουλάχιστον ένα σώμα πίσω στον αγώνα των τανκς. Το Πεντάγωνο υστερεί έναντι του ρωσικού στρατιωτικού τμήματος σε επιχειρησιακή αριστεία· αξίζει να σημειωθεί ότι οι Αμερικανοί δεν έχουν ιστορικό εμπειρία μάχηςτεράστιες μάχες με τανκς και εμπειρία στη διεξαγωγή «μεγάλων» πολέμων επίσης.

Μπορείτε επίσης να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι αυτές τις μέρες τα άρματα μάχης Abrams στο Ιράκ και την Υεμένη δεν έχουν καλή απόδοση. Αλλά σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν δύο αποχρώσεις: πρώτον, αυτά είναι παλιά αυτοκίνητα και, δεύτερον, οδηγούνται από «άοπλα» αραβικά πληρώματα.

LEOPARD 2

Το γερμανικό αριστούργημα της σύγχρονης κατασκευής δεξαμενών, Leopard 2, είναι ένα καλό, συμπαγές τανκ, αλλά λόγω του μεγάλου βάρους του θα είναι πολύ δύσκολο να πολεμήσετε σε ρωσικό έδαφος, εκτός ίσως μόνο κατά μήκος των δρόμων. Φαίνεται ότι, έχοντας επίγνωση της εκπληκτικής ήττας τους στα πεδία των μαχών του Β' Παγκοσμίου Πολέμου στην Ανατολή, οι Γερμανοί δεν ονειρεύονται καν να θεωρήσουν τη Ρωσία ως πιθανό θέατρο επιχειρήσεων (θέατρο επιχειρήσεων). Στον τρέχοντα πόλεμο της Συρίας, το Leopard 2 έχει χρησιμοποιηθεί τουρκικά στρατεύματαΚατά τη διάρκεια της επιχείρησης Ασπίδα του Ευφράτη, πρέπει να παραδεχτούμε ότι δεν συμπεριφέρθηκε με απόλυτη επιτυχία σε κατάσταση μάχης και γενικά έλαβε αρνητική αξιολόγηση από ειδικούς. Και πάλι, πρέπει να γίνει μια προειδοποίηση εδώ· τουρκικά πληρώματα πολέμησαν σε αυτά τα τανκς στη Συρία· ίσως οι Γερμανοί, υπό τις ίδιες συνθήκες, θα μπορούσαν να είχαν αποκαταστήσει το Leopard 2 τους. Στην πραγματικότητα, η Γερμανία είναι ένας αξεπέραστος ηγέτης στη μηχανολογία. Αυτό το έργο μπορεί να είναι πάνω από 40 ετών, αλλά στην εκσυγχρονισμένη του μορφή το Leopard 2 φαίνεται πολύ εντυπωσιακό. Το βάρος του οχήματος σε πλήρη εξοπλισμό μάχης φτάνει σχεδόν τους 70 τόνους, η θωράκιση είναι πολλαπλών συστατικών, επιπλέον προστατευτικές οθόνες, καθώς και δυναμικά συστήματα προστασίας. Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης. Διαθέτει 12κύλινδρο ντίζελ V-twin κινητήρα MTU MB 873 Ka-501 με ισχύ 1.479 ίππων. ή MTU MT883 με 1.650 ίππους. Η μέγιστη ταχύτητα αυτού του αυτοκινήτου σε προετοιμασμένους δρόμους είναι 68 km/h και σε ανώμαλο έδαφος 30 km/h. Η μέγιστη αυτονομία είναι 320 km. Αλλά σε ρωσικές συνθήκες εκτός δρόμου, αυτό το τέρας μπορεί να σταθεί σταθερό, ειδικά στο τσουχτερό κρύο των ρωσικών χειμώνων.

Το Leopard 2 είναι οπλισμένο με ένα κανόνι Rheinmetall L55 των 120 χλστ. (χειροκίνητο) και δύο πολυβόλα MG3A1 των 7,62 χλστ. Το αντιαρματικό βλήμα DM-53 με κεφαλή με τη μορφή πυρήνα βολφραμίου είναι ικανό να διαπεράσει 750 mm θωράκισης σε απόσταση 2 km, ένα ισραηλινό LAHAT ATGM, το οποίο περιλαμβάνεται στα τυπικά πυρομαχικά του τανκ; χτυπά στόχους σε εμβέλεια έως και 6 km. Το Leopard-2 είναι εξοπλισμένο με το γερμανικό σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς EMES 15, πανοραμική όραση, αποστασιόμετρο λέιζερ, θερμική απεικόνιση και άλλο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων σύγχρονων συσκευών επικοινωνίας πλοήγησης και επιτήρησης. Το πλήρωμα του αυτοκινήτου είναι 4 άτομα. Για το δυτικοευρωπαϊκό θέατρο επιχειρήσεων, το τανκ είναι ιδανικό.

Και πάλι, αυτό το άρμα ξεκάθαρα δεν πρέπει να συναντήσει το T90AM στο πεδίο της μάχης· το Leopard έχει λίγες πιθανότητες να βγει νικητής από αυτή τη μάχη και η περίφημη άμυνά του είναι ανίσχυρη έναντι των σύγχρονων ρωσικών αντιαρματικών όπλων.

MBT-2000 ΚΑΙ AMX-56 LECLERC

Το κύριο κινεζικό τανκ MBT-2000 θεωρείται επάξια ένα ικανοποιητικό παράδειγμα συγκριτικός πίνακαςπαγκόσμιο κτίριο δεξαμενών. Οι τεχνικές του δυνατότητες, ίσως, θα έπρεπε να συγκριθούν με το T-72B, ενώ το T90AM είναι κατώτερο από κάθε άποψη. Αν και το MBT-2000 είναι το πιο δημοφιλές τανκ στον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό της Κίνας (PLA), αρχικά δημιουργήθηκε για να κατακτήσει τον κόσμο αγορά δεξαμενών. Αυτό το παράδειγμα παράγεται με άδεια από το Πακιστάν με το όνομα Al-Khalid. Το όχημα δεν έχει ακόμη ευρέως γνωστή ικανότητα μάχης, όπως και ο κινεζικός στρατός δεν έχει ιστορική εμπειρία στη διεξαγωγή τεράστιων μαχών με τανκ. Είναι άγνωστο πώς θα συμπεριφέρονται αυτά τα μηχανήματα σε συνθήκες παγετού της Σιβηρίας. Επί του παρόντος, νέα άρματα μάχης MBT-3000 (VT-4) εισέρχονται σε υπηρεσία με το PLA, ωστόσο, αυτό το μοντέλο στοχεύει και στη διεθνή αγορά στο μέλλον. Σύμφωνα με τα αναφερόμενα τεχνικά χαρακτηριστικά, είναι συγκρίσιμο με το T90AM, αλλά μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει τι θα μπορεί να επιδείξει αυτό το όχημα στο πεδίο της μάχης. Δεν υπάρχει απόλυτη βεβαιότητα ότι η διοίκηση του PLA δεν θεωρεί καθόλου τα τανκς ως αποτελεσματική δύναμη για σύγχρονους και μελλοντικούς πολέμους. Σε αντίθεση με τους Ρώσους και Γερμανούς κατασκευαστές αρμάτων μάχης, που παράγουν μόνοι τους όλα τα εξαρτήματα, οι Κινέζοι προμηθεύουν πολλά μέρη των οχημάτων μάχης τους από το εξωτερικό· τα κύρια εξαρτήματα αγοράζονται στη Γαλλία.

Το τανκ AMX-56 Leclerc είναι άλλη μια απόδειξη της φιλοδοξίας των Γάλλων. Θα μπορούσαν κάλλιστα να περάσουν, όπως και άλλες χώρες της ηπειρωτικής Δυτικής Ευρώπης, με τα γερμανικά τέρατα Leopard 2 ή American Abrams. Όχι όμως, το Παρίσι βαδίζει σε όλα τον δρόμο του, παρά το οικονομικό κόστος. Αυτό το όχημα κατασκευάστηκε μαζικά για 15 χρόνια ξεκινώντας το 1992, επί του παρόντος 406 άρματα μάχης ανήκουν στον γαλλικό στρατό και 388 βρίσκονται σε υπηρεσία με τον στρατό των ΗΑΕ. Το βάρος της μηχανής φτάνει τους 54,6 τόνους Ο 8κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας σε σχήμα V αποδίδει 1500 ίππους. επιτρέπει στο τανκ να επιταχύνει στα 71 km/h σε προετοιμασμένο δρόμο και έως τα 40 km/h σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος και παρέχει εμβέλεια πλεύσης 550 km. Θα σημειώσω αμέσως ότι αυτό το τανκ δεν έχει δοκιμαστεί σε ρωσικές συνθήκες και, τολμώ να πω, δεν θα αποδειχθεί εδώ, όπως και άλλα ξένα μοντέλα.

Το AMX-56 προστατεύεται από σύνθετη πολυστρωματική θωράκιση αρθρωτού τύπου· η δεξαμενή είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε η κεκλιμένη μετωπική θωράκιση να συναντά ένα αντιαρματικό βλήμα πάχους 700 mm σε άμεσο χτύπημα. Αυτό το Leclerc δεν έχει δυναμική προστασία· οι Γάλλοι βασίζονται στον σχεδιασμό της πανοπλίας τους. Το σύστημα επικοινωνίας, ελέγχου, επιτήρησης και στόχευσης συνδυάζονται σε ένα ενιαίο σύστημα, η δεξαμενή είναι κυριολεκτικά γεμάτη ηλεκτρονικά, εδώ είναι ένα πλήρες σετ από αυτά, συμπεριλαμβανομένου ενός κεντρικού υπολογιστή, το σύστημα ελέγχου της δεξαμενής είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ελέγχου. Αυτό το αυτοκίνητο είναι άνετο για το πλήρωμα.

Το AMX-56 είναι οπλισμένο με ένα όπλο λείας οπής CN-120-26, το οποίο διαθέτει δύο σταθεροποιητές, και το πλήρωμα έχει στη διάθεσή του ένα θερμικό σύστημα απεικόνισης, έναν αποστασιόμετρο, ένα συνδυασμένο σκοπευτικό σκοπευτή και ένα πανοραμικό σκοπευτικό διοικητή. Το όπλο του άρματος AMX-56 είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης αυτού του όπλου είναι συγκρίσιμα με τα χαρακτηριστικά του γερμανικού πυροβόλου άρματος λείας οπής Rh 120· τα πυρομαχικά των όπλων των αρμάτων μάχης Abrams και Leopard είναι κατάλληλα για το γαλλικό πυροβόλο όπλο CN-120-26. Τα πρόσθετα όπλα του Leclerc είναι πολυβόλα: M2HB-QBC διαμετρήματος 12,7 mm και F1 διαμετρήματος 7,62 mm. Το πλήρωμα του AMX-56 Leclerc είναι τρία άτομα. Το τανκ δεν είναι κακό, έχει αποδειχθεί καλά σε πολεμικές επιχειρήσεις στην Υεμένη, αλλά και πάλι δεν είναι κατάλληλο για πόλεμο στο ρωσικό κλίμα και τοπίο.

"ΜΕΡΚΑΒΑ" ΚΑΙ CHALLENGER 2

Το ισραηλινό τανκ Merkava πριν από δέκα χρόνια θεωρούνταν σχεδόν ένα από τα καλύτερα στον κόσμο, αλλά τώρα βαθμολογείται πολύ πιο μέτρια. Παρά το γεγονός ότι η δεξαμενή είναι πολύ βαριά, το βάρος της φτάνει τους 70 τόνους, η θωράκιση του Merkava, του οποίου το πάχος ισοδυναμεί με 750 mm, δεν είναι αποτελεσματική, δεν θα αντέξει τα σύγχρονα βλήματα υποδιαμετρήματος που τρυπούν θωράκιση. Το KAZ Meil ​​​​Ruach ("Air Cloak") χρησιμοποιείται ως ενεργή προστασία. Στη μάχη, αυτά τα οχήματα δεν έχουν καλή απόδοση η καλύτερη πλευρά, εδώ παίζει ρόλο και η κακή εκπαίδευση των πληρωμάτων αρμάτων μάχης του Ισραήλ, αλλά ο κύριος λόγος είναι οι τεχνικές ελλείψεις των ίδιων των αρμάτων. Είναι γνωστό ότι το ρωσικό Kornet ATGM τρομοκρατεί τα ισραηλινά πληρώματα αρμάτων μάχης. Το "Merkava" παράγεται σύμφωνα με την αρχή από τον κόσμο ένα προς ένα: το 28% των εξαρτημάτων είναι ξένης κατασκευής. Η τροποποίηση Merkava-4 έχει κινητήρα ντίζελ 1.500 ίππων, που του επιτρέπει να επιταχύνει στα 60 km/h σε προετοιμασμένο αυτοκινητόδρομο, έως και 30 km/h σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος και αυτονομία έως και 500 km. Το τανκ είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο MG253 των 120 mm και δύο πολυβόλα FN MAG των 7,62 mm, ορισμένα μοντέλα είναι οπλισμένα με ένα πολυβόλο M2HB των 12,7 mm και έναν όλμο. Το πλήρωμα του αυτοκινήτου είναι 4 άτομα. Τα πυρομαχικά του άρματος περιλαμβάνουν το LAHAT ATGM. Το σύστημα ελέγχου πυρός αντιγράφει πρακτικά αυτό του άρματος Abrams· ο πυροβολητής έχει ένα στόχαστρο με θερμική απεικόνιση και αυτόματη παρακολούθηση στόχων στη διάθεσή του, ο κυβερνήτης έχει ένα πανοραμικό θέαμα με τις ίδιες λειτουργίες, επιπλέον υπάρχουν εφεδρικά οπτικά και σκοπευτικά IR.

Το βρετανικό τανκ Challenger 2 έχει κερδίσει τη φήμη του εδώ και πολύ καιρό και αξιόπιστα κακή φήμη. Ωστόσο, σύμφωνα με δυτικούς ειδικούς, παραμένει ένα από τα καλύτερα τεθωρακισμένα οχήματα στον κόσμο. Το όχημα είναι βαρύ, το βάρος μάχης του είναι 62,5 τόνοι.Η θωράκιση συνδυάζεται ενάντια σε βλήματα και διαθέτει δυναμική προστασία. Το ψηφιακό σύστημα ελέγχου πυρός περιλαμβάνει έναν επεξεργαστή 32 bit και έναν δίαυλο δεδομένων Mil Std 1553. Το συνδυασμένο σταθεροποιημένο σκοπευτικό σκοπευτή αναπτύχθηκε από τους Barr και Strood σε συνεργασία με τη γαλλική SAGEM, ενώ χρησιμοποιείται και το τηλεσκοπικό σκόπευτρο NANOQUEST L30. Ο κυβερνήτης διαθέτει σταθεροποιημένο πανοραμικό σκόπευτρο SFIM θερμικής απεικόνισης TOGS-2. Το σύστημα ελέγχου είναι χτισμένο γύρω από έναν ψηφιακό υπολογιστή της καναδικής εταιρείας CDC, ο οποίος είναι ένας εκσυγχρονισμένος υπολογιστής της δεξαμενής M1A1 Abrams. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 12κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ σε σχήμα V με ισχύ 1200 ίππων, έχει ταχύτητα 56 km/h σε προετοιμασμένο αυτοκινητόδρομο, 25–30 km/h σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος και μια σειρά από 400 χλμ. Τυφέκιο 120 mm L30E4 (L11A5); δύο πολυβόλα των 7,62 χλστ. Το πλήρωμα του τανκ είναι 4 άτομα. Συνολικά κατασκευάστηκαν 400 άρματα μάχης Challenger 2. Ακόμη και κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Ιράκ το 1991, αυτά τα τανκς έδειξαν την αναξιοπιστία τους στη μάχη.

ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΑΓΟΡΑ ΤΑΝΚ

Πολλοί στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι τα τανκς θα βγουν από τη χρήση μάχης στο εγγύς μέλλον, θα καταστραφούν από όπλα υψηλής ακρίβειας, σύγχρονα και πολλά υποσχόμενα PTS, όπως τα ίδια τα πολυβόλα και τα τανκς κατέστρεψαν το ιππικό στην εποχή τους. Ωστόσο, ούτε ένας στρατός στον κόσμο δεν έχει ακόμη διαγράψει άρματα μάχης. Αντίθετα, η πώληση αρμάτων μάχης στην παγκόσμια αγορά όπλων αποδεικνύεται κερδοφόρα για ορισμένες χώρες.

Σύμφωνα με το περιοδικό Forbes, ο αδιαμφισβήτητος εμπορικός ηγέτης των πρώτων δύο δεκαετιών του 21ου αιώνα είναι το ρωσικό τανκ T90MS, το οποίο, παρεμπιπτόντως, κατέχει σημαντική θέση στις εξαγωγές ρωσικών όπλων.

Τώρα ο κατασκευαστής αυτών των δεξαμενών έχει δύο νέα συμβόλαια για προμήθειες στο εξωτερικό: την πρώτη παρτίδα των 73 οχημάτων θα παραλάβει το Ιράκ και άλλες 64 μονάδες αυτού του τύπου εξοπλισμού θα τεθούν σε λειτουργία από το Βιετνάμ. Στο εγγύς μέλλον, σχεδιάζεται η υπογραφή σύμβασης για την προμήθεια 146 αρμάτων μάχης T-90MS στο Κουβέιτ, καθώς και η εγκατάσταση παραγωγής συναρμολόγησης στην Αίγυπτο. Συνολικά, λαμβάνοντας υπόψη την προμήθεια πυρομαχικών, Προμήθειες, ανταλλακτικά και άλλες πωλήσεις θα αποφέρουν στους Ρώσους κατασκευαστές δεξαμενών εισόδημα τουλάχιστον 400–500 εκατομμυρίων δολαρίων. Συνολικά, κατασκευάστηκαν περισσότερα από 2.100 άρματα μάχης T-90 διαφόρων τροποποιήσεων, εκ των οποίων περισσότερα από 1.500 εξήχθησαν. Σύμφωνα με τις υφιστάμενες συμβάσεις, περισσότερα από 1.000 νέα άρματα μάχης θα πωληθούν στο εξωτερικό τα επόμενα χρόνια. Το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών αναμένεται να αυξηθεί σε 1.600 δεξαμενές ή περισσότερες.

Τώρα το T-90 βρίσκεται σε υπηρεσία με 38 στρατούς διαφορετικές χώρες, αυτό είναι το καλύτερο αποτέλεσμα πωλήσεων στον κόσμο. Όχι μόνο αυτή η δεξαμενή έχει χαμηλό κόστος και επομένως τελική τιμή (118 εκατομμύρια ρούβλια), αλλά από όλες σχεδόν τις απόψεις ξεπερνά τους ανταγωνιστές της όσον αφορά την ποιότητα.

Το γερμανικό τανκ Leopard 2 θεωρείται από πολλούς το καλύτερο στον κόσμο, αλλά όπως βλέπουμε, αυτή η δήλωση απέχει πολύ από την αλήθεια. Αυτό το μηχάνημα προμηθεύτηκε 21 χώρες σε όλο τον κόσμο, κυρίως στη Βόρεια και Δυτική Ευρώπη, καθώς και στην Τουρκία. Ο τελευταίος τα χρησιμοποίησε πολύ ανεπιτυχώς στη Συρία κατά την επιχείρηση Ασπίδα του Ευφράτη.

Το Leopard 2A6 κοστίζει 6,79 εκατομμύρια δολάρια και το Leopard 2 A7+ περισσότερα από 10 εκατομμύρια δολάρια Συνολικά, παρήχθησαν περισσότερα από 3.200 Leopard 2 διαφόρων τροποποιήσεων, από τα οποία 300 μονάδες βρίσκονται σε υπηρεσία με την Bundeswehr, τα υπόλοιπα πήγαν στο εξωτερικό. Η παραγωγή αυτής της δεξαμενής έχει σταματήσει και η εξαγωγή της επίσης. Στη λίστα πωλήσεων, το κινεζικό κύριο τανκ MBT-2000 διεκδικεί τη δεύτερη θέση στην παγκόσμια κατάταξη. Με κόστος 4,7 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα, η Κίνα πούλησε τα αυτοκίνητά της στο Μαρόκο (150 μονάδες), τη Μιανμάρ (150 μονάδες), τη Σρι Λάνκα (22 μονάδες) και το Μπαγκλαντές (44 μονάδες). Παραδόθηκαν 415 τανκς στο Πακιστάν και εκεί κατασκευάστηκε εργοστάσιο συναρμολόγησης, όπου παράγεται το ίδιο τανκ με το όνομα Al-Khalid.

Το κόστος ενός M1A2 SEP Abrams είναι επίσης πολύ υψηλό: ποικίλλει, αλλά γενικά ανέρχεται σε περίπου 8,6 εκατομμύρια δολάρια, επομένως οι αγοραστές δεν είναι πρόθυμοι να αγοράσουν νέα δεξαμενήσε πλήρες τεχνικό πακέτο. Παλαιότερα μοντέλα, τα οποία είναι πιο απλά σε εξοπλισμό, εξάγονται· λαμβάνονται από την αποθήκευση και υποβάλλονται σε μεγάλη ανακαίνιση, κυρίως οι κινητήρες, το όπλο και το σύστημα ελέγχου πυρός πρέπει να αντικατασταθούν. Για παράδειγμα, η Αίγυπτος αγόρασε περισσότερα από 1.200 άρματα μάχης M1A1 Abrams. Αυτό το τανκ είναι σε υπηρεσία με στρατούς έξι χωρών (εκτός των ΗΠΑ). Συνολικά, η αμερικανική στρατιωτική βιομηχανία πούλησε 2.217 άρματα μάχης M1 στο εξωτερικό, εκ των οποίων τα 750 περίπου ήταν στη βελτιωμένη διαμόρφωση M1A2. Αυτή η δεξαμενή δεν έχει προοπτικές ανάπτυξης της παγκόσμιας αγοράς. Επιπλέον, μόνο 12 αυτοκίνητα αυτού του τύπου παράγονται σήμερα στις Ηνωμένες Πολιτείες ετησίως.

Η Γαλλία ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του AMX-56 Leclerc το 1990. Έκτοτε έχουν παραληφθεί 406 άρματα μάχης γαλλικός στρατός, αλλά μόνο 388 οχήματα εξήχθησαν· τα ίδια βρετανικά άρματα μάχης Challenger 2, με κόστος 8,6 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα, πωλήθηκαν στο εξωτερικό μόνο 38 μονάδες. Όσο για τα τανκς Leclerc, ο μόνος αγοραστής του θαύματος της γαλλικής κατασκευής τανκς ήταν η United Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Το κόστος μιας γαλλικής δεξαμενής είναι σημαντικό - 9,3 εκατομμύρια ευρώ. Το Merkava αποτιμάται από τον κατασκευαστή στα 6 εκατομμύρια δολάρια, αλλά όλα είναι πιο απλά εδώ· λόγω των τεχνικών του ελλείψεων, κανείς εκτός από τη Σιγκαπούρη δεν θέλει να αγοράσει αυτό το τανκ· η τελευταία υπέγραψε συμβόλαιο μόνο για 50 οχήματα.

Η σύγχρονη ανάπτυξη των τεθωρακισμένων δυνάμεων στοχεύει στην αύξηση της συμπαγούς και ευελιξίας των οχημάτων, δηλαδή στο να τα κάνει ελαφρύτερα. Κατά τη δημιουργία τους, υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών και συντριπτική δύναμη πυρός. Η δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης κατεστραμμένων μονάδων είναι επίσης σημαντική. Αλλά μέχρι σχετικά πρόσφατα, οι σχεδιαστές προσπάθησαν να δημιουργήσουν μεγάλα οχήματα με παχιά πανοπλία. Κληρονομήσαμε από εκείνη την εποχή την κορυφή των μεγαλύτερων δεξαμενών στον κόσμο.

1. "Τζάρ τανκ"

Η Ρωσία αποφάσισε να δημιουργήσει ένα τέτοιο τανκ στο αποκορύφωμα του Α' Παγκοσμίου Πολέμου - το 1915. Το ονόμασαν όπως το ονόμασαν: δυνατά - "Tsar Tank", "mastodon", "mammoth" ή σεμνά - "μηχανή του Lebedenko". Οι παράμετροι αντοχής στους τροχούς είναι εντυπωσιακές:

Για να κατακτήσει τη φύση, ο άνθρωπος δημιουργεί μεγα-μηχανές - τις πιο απίστευτες τεχνολογίες στον κόσμο, οι δυνατότητες και οι διαστάσεις των οποίων καταπλήσσουν τη φαντασία. Ναί...

• μήκος 17,8 m;
• πλάτος 12 m;
• ύψος 9 m;
• Βάρος μάχης 60 τόνοι.

Ένα τέτοιο τέρας μπορούσε να δει αρκετά χιλιόμετρα μακριά. Ο πυργίσκος του όπλου αυτού του πρωτοτύπου στηριζόταν σε μια άμαξα τοποθετημένη σε δύο τεράστιους τροχούς. Οι διάσημοι Ρώσοι μηχανικοί Stechkin και Mikulin συνέβαλαν στη δημιουργία των σχεδίων αυτού του κολοσσού. Τουλάχιστον 15 μέλη πληρώματος έπρεπε να συντηρήσουν το τανκ. Σε επίπεδο δρόμο μπορούσε να ταξιδέψει με ταχύτητες έως και 17 km/h. Μόνο ένα αντίγραφο δοκιμής μιας τέτοιας δεξαμενής παρήχθη, αλλά δεν πέρασε τις αρχικές δοκιμές. Αυτή η δομή ήταν δύσκολο να χρησιμοποιηθεί σε πόλεμο τακτικών ελιγμών· μάλλον, ήταν ένα φρούριο πάνω σε τροχούς. Οι σοβαρές ελλείψεις που ανακαλύφθηκαν έβαλαν τέλος στην όλη ιδέα, κυρίως λόγω των τεράστιων διαστάσεων του μηχανήματος. Ως εκ τούτου, το Tsar Tank δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή και το δοκιμαστικό του αντίγραφο αντιμετώπισε μια αξιοζήλευτη μοίρα - το 1923 διαλύθηκε για σκραπ.

2. Χαρ 2Γ

Αυτός ο κολοσσός ήταν ήδη γαλλικής παραγωγής και ήταν αυτός που έγινε ο περισσότερος μεγάλη δεξαμενή, κυκλοφόρησε στη μαζική παραγωγή. Ζύγιζε 75 τόνους και, σύμφωνα με τα σχέδια των σχεδιαστών, θα έπρεπε να είχε ξεπεράσει εύκολα τις γραμμές φραγμού στην πρώτη γραμμή. Οι παράμετροι της δεξαμενής ήταν επίσης πολύ εντυπωσιακές:

• μήκος 10,2 m;
• πλάτος 3 m;
• ύψος 4 μ.

Αλλά η δεξαμενή αποδείχθηκε εξαιρετικά αδέξια, επιπλέον, κατέστρεψε μια απίστευτη ποσότητα καυσίμου (χρειάζονταν περισσότερα από 1000 λίτρα ανά 100 km). Ως εκ τούτου, το 1940 αφαιρέθηκε από την υπηρεσία. Τα χαρακτηριστικά του Char 2C ήταν το κορυφαίο επίτευγμα της ανάπτυξης της ιδέας ενός βαριού άρματος ικανού να διαπεράσει τις άμυνες θέσης, αλλά αυτό ήταν χαρακτηριστικό για τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Το μεγάλο πρόβλημα με αυτά τα μηχανήματα ήταν η τεράστια μάζα τους, που τα έκανε πολύ αργά. Στην περίπτωση του πολέμου χαρακωμάτων, για τον οποίο σχεδιάστηκε αυτό το τανκ, αυτό δεν ήταν μεγάλο πρόβλημα, αλλά στις αρχές της δεκαετίας του 1930, οι στρατιωτικές τακτικές άρχισαν να αλλάζουν, όπου δεν υπήρχε πλέον χώρος για σταθερές γραμμές του μετώπου. Είχε έρθει η ώρα του πολέμου ελιγμών, στον οποίο τα υπερβαριά άρματα μάχης ήταν άχρηστα. Ήταν αδύνατο να μεταφερθούν γρήγορα σε ένα νέο προγεφύρωμα και η τακτική χρήση απαιτούσε προετοιμασμένη υποστήριξη υλικοτεχνικής υποστήριξης.

3. Kolossal-wagen (K-Wagen)

Αυτό ήρθε στην τρίτη θέση γερμανική δεξαμενή, σχεδιασμένο να διασχίζει τις αμυντικές γραμμές του εχθρού. Το πρωτότυπό του συναρμολογήθηκε το 1918, αλλά όταν τα στρατεύματα της Αντάντ πλησίασαν τα πατώματα του εργοστασίου, οι Γερμανοί αποφάσισαν να καταστρέψουν το νέο προϊόν. Οι παράμετροι του ήταν οι εξής:

• μήκος 13 m;
• πλάτος 3 m;
• ύψος 3,5 m;
• βάρος μάχης 150 τόνοι.

Όπως όλα τα πρώτα τανκς των καιρών Μεγάλος πόλεμος, έμοιαζε περισσότερο με ένα τεράστιο ατσάλινο κινητό φρούριο. Ακόμη και αν έβγαινε σε μαζική παραγωγή, δύσκολα θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά την πορεία των εχθροπραξιών· μάλλον, θα αποσπούσε την προσοχή και τους πόρους των ίδιων των Γερμανών. Όμως, παρόλα αυτά, το K-Wagen έγινε ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη της παγκόσμιας κατασκευής δεξαμενών και ένα από τα μεγαλύτερα μεταλλικά άρματα.

Από τα αρχαία χρόνια, οι άνθρωποι ταξίδευαν στις θάλασσες, βελτιώνοντας σταδιακά τα πλοία τους. Η σύγχρονη ναυπηγική είναι πολύ ανεπτυγμένη και η γκάμα των πλοίων έχει γίνει...

4. FCM F1

Αυτό είναι ένα άλλο γαλλικό τανκ που άρχισε να αναπτύσσεται το 1939. Ήταν εξοπλισμένο με δύο πύργους ταυτόχρονα, που βρίσκονται στο διαφορετικά επίπεδα. Οι παράμετροι αυτού του τέρατος είναι εντυπωσιακές:

• βάρος μάχης 145 τόνοι.
• πάχος μετωπικής θωράκισης 120 mm.
• μήκος πάνω από 12 m.
• πλάτος μεγαλύτερο από 3,6 m.

Ο ψηλότερος πίσω πυργίσκος θα είχε πυροβόλο 105 χλστ. και ο μπροστινός πυργίσκος θα είχε αντιαρματικό πυροβόλο 47 χλστ. πυροβόλο ταχείας βολής. Οι Γάλλοι σκόπευαν να παράγουν ένα πρωτότυπο αυτής της δεξαμενής στα τέλη της άνοιξης του 1940, αλλά η ταχεία προέλαση της Βέρμαχτ κατέστρεψε όλα αυτά τα σχέδια. Παρέμεινε άγνωστο περαιτέρω μοίραμισά συναρμολογημένα πρωτότυπα.

5. Maus

Ακολουθεί ένα γερμανικό τανκ από την περίοδο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το οποίο έλαβε το ειρωνικό όνομα "Mouse". Αναπτύχθηκε με προσωπικές οδηγίες του Φύρερ, ο οποίος είχε την ιδέα να ενισχύσει τη Βέρμαχτ με αρκετές δεκάδες γίγαντες από χάλυβα. Οι παράμετροι της δεξαμενής ήταν πραγματικά εντυπωσιακές:

• μήκος 10,2 m;
• πλάτος 3,5 m;
• ύψος 3,6 m;
• Απόλυτο βάρος 180 τόνοι.

Στο τέλος του πολέμου, ο Κόκκινος Στρατός μπόρεσε να συλλάβει μερικά πρωτότυπα του τανκ Maus και να τα στείλει στο Σοβιετική Ένωση. Στη συνέχεια, συλλέχθηκε ένα αντίγραφο από αυτά, το οποίο κατέληξε να εκτεθεί στο θωρακισμένο μουσείο στην Kubinka.

6. Ε-100

Το βαρύ γερμανικό τανκ Ε-100 ήταν στην έκτη θέση. Παρεμπιπτόντως, η ανάπτυξή του αποδείχθηκε η πιο προηγμένη, αλλά και πάλι δεν ήρθε σε δοκιμή, αφού η Γερμανία έχασε τον πόλεμο νωρίτερα. Το E-100 είχε τις ακόλουθες παραμέτρους:

• μήκος μεγαλύτερο από 12 m.
• πλάτος 4 m;
• ύψος 3,2 m;
• απόβαρο 140 t;
• Ο κύριος οπλισμός είναι ένα πυροβόλο των 152 χλστ.

7. Α-30 Χελώνα

Ακολουθεί το βρετανικό τανκ A-30 Tortoise, που σημαίνει «χελώνα». Το πρώτο του πρωτότυπο εμφανίστηκε το 1943 και είχε τις ακόλουθες παραμέτρους:

Πολλοί άνθρωποι θα ήθελαν να οδηγήσουν ένα τελεφερίκ για να βιώσουν όλες τις εξαιρετικές αισθήσεις που προκαλεί μια τέτοια μέθοδος μεταφοράς...

• μήκος 10 m;
• πλάτος 3,9 m;
• ύψος 3m;
• συγκρατημένο βάρος όχι περισσότερο από 78 τόνους.

Αυτή η δεξαμενή ήταν ικανή να επιταχύνει μόνο στα 19 km/h. Όχι μόνο ήταν αργή η ίδια η δεξαμενή, αλλά και η ανάπτυξή της, η οποία κράτησε μέχρι το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και στη συνέχεια, λόγω της αχρηστίας της Χελώνας, περιορίστηκε εντελώς.

8. Χελώνα T-28

Οι Αμερικανοί αποφάσισαν να φτιάξουν τη δική τους "Χελώνα" και άρχισαν επίσης να την αναπτύσσουν το 1943, ενώ εξακολουθούσαν να προετοιμάζονται να εμπλακούν ενεργά στο μαχητικόςστα δυτικοευρωπαϊκά μέτωπα. Οι διαστάσεις του σκάφους θα έπρεπε να είναι οι εξής:

• μήκος μεγαλύτερο από 10 m.
• πλάτος 3,2 m;
• ύψος 2,8 m;
• βάρος 86 t.

Οι προγραμματιστές αντιμετώπισαν το καθήκον να φτιάξουν μετωπική θωράκιση για το τανκ που θα άντεχε σε πυροβολισμούς από Γερμανικές Τίγρεις και Πάνθηρες. Αλλά ακόμη και στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι πιθανές γραφειοκρατικές καθυστερήσεις, εξαιτίας των οποίων το τανκ δεν έφτασε ποτέ στην πραγματική υπηρεσία στον αμερικανικό στρατό, αν και στην πορεία άλλαξε το όνομά του σε T-95.

9.TOG I

Αυτό είναι ένα άλλο αγγλικό τανκ που δημιουργήθηκε λίγο νωρίτερα - το 1940. Αλλά κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του, χρησιμοποιήθηκαν τεχνολογίες που ήταν ξεπερασμένες μέχρι εκείνη την εποχή, οπότε το συναρμολογημένο ενιαίο αντίγραφο του TOG I για επιχειρήσεις μάχης αποδείχθηκε άχρηστο. Να πώς ήταν:

• μήκος 10,1 m;
• πλάτος 3,1 m;
• ύψος 3 m;
• απόβαρο 65 t.

Παρά το σημαντικό βάρος του, αυτό το τανκ είχε μάλλον αδύναμη θωράκιση.

10. «Αντικείμενο 279»

Η πρώτη δεκάδα των μεγαλύτερων δεξαμενών στον κόσμο συμπληρώνεται από τη σοβιετική μηχανή με το μυστηριώδες όνομα "Object 279", το οποίο εμφανίστηκε το 1957 με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• μήκος 9,8 m;
• ύψος 3,6 m;
• βάρος μάχης άνω των 60 τόνων.

Το σώμα του ήταν πεπλατυσμένο, σαν ιπτάμενος δίσκος. Το ρεζερβουάρ διέθετε υδραυλική ανάρτηση και διπλά φαρδιά μετατρόχια, που μείωσαν το φορτίο στο έδαφος και αύξαναν την ικανότητα ελιγμών του οχήματος. Αλλά η κακή ικανότητα ελιγμών έγινε ένα ανυπέρβλητο εμπόδιο για να επιτραπεί η δοκιμή του τανκ.

Ο Υπερσιβηρικός Σιδηρόδρομος ή η Μεγάλη Σιβηρική Διαδρομή, που συνδέει τη ρωσική πρωτεύουσα Μόσχα με το Βλαδιβοστόκ, έφερε μέχρι πρόσφατα τον τιμητικό τίτλο του...

Χέρια με Πόδια. Εγγραφείτε στην ομάδα μας