Η ανακύκλωση καουτσούκ είναι μια σύνθετη τεχνολογική διαδικασία, η οποία πραγματοποιείται από οργανισμούς που διαθέτουν τον κατάλληλο εξοπλισμό για την εκτέλεση τέτοιων δραστηριοτήτων και ένα πακέτο αδειών.

Περιβαλλοντική επίπτωση

Η επεξεργασία και η διάθεση καουτσούκ στη Μόσχα επηρεάζει όχι μόνο τη ρωσική οικονομία, αλλά και την κατάσταση της περιβάλλονστο σύνολο της χώρας. Με την αύξηση συνολικός αριθμόςαυτοκίνητα, οι όγκοι του καουτσούκ που απαιτούν ανακύκλωση - φθαρμένα ελαστικά αυτοκινήτων - αυξάνονται αναλογικά.

Η διαδικασία αυτή θα πρέπει να διενεργείται αποκλειστικά στην επικράτεια εξειδικευμένων επιχειρήσεων λόγω του γεγονότος ότι τέτοια απόβλητα, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, ανήκουν στην 4η τάξη κινδύνου. Κατά συνέπεια, μεταχειρισμένα ελαστικά αυτοκινήτου που είναι ακατάλληλα για περαιτέρω χρήση δεν μπορούν να αποθηκευτούν σε χώρο υγειονομικής ταφής, να θαφτούν στο έδαφος, να μεταφερθούν σε γενική χωματερή ή να καούν σε μια μονάδα αποτέφρωσης.

Στη Ρωσία σήμερα υπάρχει μια σαφώς ανεπτυγμένη το νομοθετικό πλαίσιοΌσον αφορά τις προϋποθέσεις αποδοχής και ανακύκλωσης ελαστικών έναντι χρημάτων, ωστόσο, το πρόβλημα δεν έχει επιλυθεί πλήρως λόγω του γεγονότος ότι οι νέες τεχνολογίες για την ανακύκλωση απορριμμάτων καουτσούκ δεν εφαρμόζονται αρκετά αποτελεσματικά.

Τα σημαντικά σημεία της ανακύκλωσης καουτσούκ στη Μόσχα σήμερα είναι τα ακόλουθα:

• Συμμόρφωση με περιβαλλοντικούς κανόνες και πρότυπα, ασφάλεια για το εργαζόμενο προσωπικό. Η τεχνολογία ανακύκλωσης ελαστικών αυτοκινήτων πρέπει να λύσει το θέμα της μη ρύπανσης του περιβάλλοντος τόσο σε ποσοτικό όσο και σε ποιοτικό επίπεδο.
• Η τεχνολογία επεξεργασίας καουτσούκ πρέπει να είναι αποτελεσματική όχι μόνο ως προς το κόστος, αλλά και ως προς την ποιότητα των δευτερογενών πρώτων υλών που προκύπτουν ή των νέων, έτοιμων προς χρήση προϊόντων.
• Η ανακύκλωση των ελαστικών πρέπει να συνδυάζεται με την παραγωγή δευτερογενών πρώτων υλών. Μόνο υπό αυτήν την προϋπόθεση μπορεί να επιτευχθεί ένας χρυσός μέσος με την ελαχιστοποίηση της βλάβης που προκαλείται από την ακατάλληλη ανακύκλωση και τη δημιουργία ενός κύκλου χωρίς απόβλητα για την παραγωγή ποιοτικών προϊόντων από ανακυκλωμένα υλικά.

φωτογραφία	Ονομα	Χημική ένωση
	Ελαστικά αυτοκινήτων για αυτοκίνητα, φορτηγά, εσωτερικές σωλήνες, ελαστικά αεροσκαφών (με/χωρίς δίσκους).	Ελαστικά μικρότερα από 1200mm. Επιτρέπονται ελαστικά με καρφιά.
	Ελαστικά μεγάλου μεγέθους από διάφορο ειδικό εξοπλισμό (με/χωρίς ζάντες).	Ελαστικά μεγαλύτερα από 1200mm.
	Χυτά ελαστικά.	Ελαστικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και περονοφόρα.

Η αποδοχή του καουτσούκ για ανακύκλωση έναντι χρημάτων είναι μια επιχείρηση που υπόσχεται καλά μερίσματα

Η παραλαβή μεταχειρισμένων ελαστικών μπορεί να μετατραπεί σε μια αρκετά κερδοφόρα επιχείρηση με μια λογική ελάχιστη επένδυση. Όπως δείχνει η πρακτική, η επιχείρηση αποδοχής μεταχειρισμένου καουτσούκ αποδίδει μέσα σε 6 μήνες. Δηλαδή, ανοίγοντας τη δική σας επιχείρηση που δέχεται καουτσούκ από οργανισμούς και ιδιώτες για χρήματα, όλες οι αρχικές οικονομικές επενδύσεις σας θα αποδώσουν και θα αρχίσουν να αποκομίζουν κέρδη σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Η κερδοφορία μιας επιχείρησης που δέχεται καουτσούκ για ανακύκλωση έναντι χρημάτων μπορεί να αυξηθεί σημαντικά με την εισαγωγή νέων τεχνολογιών στην παραγωγή που καθιστούν δυνατή την απόκτηση νέων προϊόντων από απόβλητα πρώτων υλών που έχουν υψηλή καταναλωτική ζήτηση στον πληθυσμό.

Τι μπορείτε να πάρετε από παλιά ελαστικά;

Εκτέλεση σύγχρονες τεχνολογίεςστη διαδικασία ανακύκλωσης ελαστικών σας επιτρέπει να μετατρέψετε ένα ήδη προσοδοφόρος επιχείρησησε μια μονάδα παραγωγής χωρίς απόβλητα, τα ακόλουθα προϊόντα θα βγουν από τη γραμμή συναρμολόγησης:

• Το Crumb rubber είναι μια πρώτη ύλη που χρησιμοποιείται για την παραγωγή λαστιχένιων στεγών και χαλιών, σφραγίδων υγιεινής και σόλες παπουτσιών. Το τρίμμα καουτσούκ χρησιμοποιείται επίσης ενεργά στην τοποθέτηση και επισκευή δρόμων - είναι ένα από τα βασικά συστατικά της ασφάλτου.
• Άνθρακα πυρόλυσης που χρησιμοποιείται σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις.
• Το υγρό συνθετικό καύσιμο είναι ανάλογο του λαδιού.

Η αποδοχή ελαστικών και καουτσούκ για ανακύκλωση στη Μόσχα για χρήματα είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση και πολύ καλός τρόποςσυνεισφέρουν εφικτά στη σταθεροποίηση της περιβαλλοντικής κατάστασης στη χώρα.

Εάν τα ελαστικά έχουν εξυπηρετήσει την ωφέλιμη ζωή τους και η οδήγηση με αυτά δεν είναι ασφαλής, ο ιδιοκτήτης τα αντικαθιστά με ένα νέο σετ. Τα αφαιρεμένα ελαστικά δεν χρειάζονται πλέον και καταλαμβάνουν επίσης πολύ χώρο στο γκαράζ, για να μην αναφέρουμε το διαμέρισμα. Πρέπει να πάνε κάπου. Η ανακύκλωση κοστίζει χρήματα· η αποστολή τους στη φύση ή η καύση τους κοστίζει επίσης χρήματα. Πολλά λεφτάμε τη μορφή προστίμου. Και ο ιδιοκτήτης θέλει να βρει καλύτερες επιλογές.

Παραλαβή παλαιών ελαστικών

Μια καλή επιλογή είναι να τοποθετήσετε ένα περιττό σετ ελαστικών σε ένα σημείο συλλογής για παλιά ελαστικά αυτοκινήτου. Και αν καταφέρεις να τα πουλήσεις, τότε θα είναι διπλή τύχη: να απαλλαγούμε από τα σκουπίδια και να κερδίσουμε χρήματα για μπύρα.

Πού μπορώ να το υποβάλω δωρεάν;

Στις πόλεις υπάρχουν σημεία συλλογής παλαιών ελαστικών. Οι επίσημες διευθύνσεις των σημείων που παρέχουν τέτοιες υπηρεσίες, ακόμη και στη Μόσχα, δεν είναι περισσότερες από μιάμιση ντουζίνα. Σε πόλεις με πληθυσμό 200-500 χιλιάδες κατοίκους δεν θα είναι περισσότεροι από δύο ή τρεις από αυτούς. Υπάρχουν επιλογές για δωρεάν συλλογή ελαστικών σε καταστήματα ελαστικών.

Η συλλογή ελαστικών οργανώνεται συχνά από εργοστάσια ανακύκλωσης, αν υπάρχουν στην πόλη. Αυτή η υπηρεσία είναι δωρεάν για τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Οι μεταφορές και άλλοι οργανισμοί με τη σύσταση νομικής οντότητας θα πρέπει να πληρώσουν.

Που μπορώ να το πουλήσω για χρήματα;

Είναι απίθανο να μπορέσετε να παραδώσετε τα ελαστικά σας και να πάρετε μερικές εκατοντάδες ρούβλια για αυτό. Δεν υπάρχουν τέτοια σημεία στη χώρα. Η επιλογή με τις επιχειρήσεις επεξεργασίας καουτσούκ που πληρώνουν δεν είναι μια «βατή» επιλογή για τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό.

• Η εταιρεία δέχεται ελαστικά μόνο σε μεγάλες ποσότητες από οποιονδήποτε προμηθευτή.
• Οποιεσδήποτε παρτίδες καουτσούκ γίνονται δεκτές, αλλά κατόπιν συμφωνίας με ενδιαφερόμενα πρόσωπα και επιχειρήσεις (συνεργεία ελαστικών, σέρβις αυτοκινήτων και ανεπίσημα σημεία συλλογής ελαστικών).

Μπορείτε να παραδώσετε τα ελαστικά σας και να πληρώσετε χρήματα για αυτά στα ίδια συνεργεία επισκευής ελαστικών και ανεπίσημα σημεία συλλογής. Τα ελαστικά παραδίδονται και σε σημεία ανακύκλωσης, όπου υπάρχουν τιμολόγια για τις υπηρεσίες.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ!Δεν πρέπει να απαλλαγείτε από τα ελαστικά αφαιρώντας τα «εκτός οπτικής γωνίας»: στην πλησιέστερη δασική ζώνη, για να δοχείο απορριμμάτων, στη χωματερή πίσω από τα γκαράζ. Αυτά τα σκουπίδια χρειάζονται εκατοντάδες χρόνια για να αποσυντεθούν και τα προϊόντα αποσύνθεσης είναι τοξικά. Πρέπει να σκεφτόμαστε την υγεία μας και την υγεία των μελλοντικών γενεών.

Μέθοδοι απόρριψης

Η απόρριψη των ελαστικών γίνεται με τους εξής τρόπους:

• ταφή;
• καύση;
• συνθλίβοντας και θρυμματίζοντας.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ!Τα ελαστικά πρέπει να καίγονται σε κλιβάνους και πρέπει να υπάρχουν «ταφικοί χώροι» σε χώρους που επιτρέπεται από το νόμο.

Η διαδικασία σχηματισμού ψίχουλας μετά τη σύνθλιψη του καουτσούκ συμβαίνει υπό την επίδραση του υψηλή θερμοκρασία. Εάν χρειάζεται σκόνη, τότε χρησιμοποιείται κρυοτεχνολογία. Τα ψίχουλα χρησιμοποιούνται στην παραγωγή υλικών στέγης, υποδημάτων, ελαστικών και στην οδοποιία. Ένα ροφητικό παράγοντα παράγεται από χοντρά ψίχουλα που απορροφά προϊόντα ελαίου από την επιφάνεια του νερού και το έδαφος.

Επιλογές για χρήση στο αγρόκτημα

Για όσους ζουν σε ένα χωριό ή έχουν μια φάρμα έξω από την πόλη, τα παλιά ελαστικά μπορούν να χρησιμεύσουν ως:

• πότες πουλιών?
• μια πισίνα για πάπιες και χήνες.
• παρτέρια?
• βαρέλια νερού?
• παγκάκια στον κήπο?
• κούνιες για παιδιά?
• έπιπλα κήπου.

Αν χρησιμοποιήσετε τη φαντασία σας, πολλά είναι δυνατά.

Είναι δυνατόν να δημιουργηθεί μια μονάδα ανακύκλωσης: νέα ζωή για το παλιό καουτσούκ

Για όσους αναζητούν μια εξειδικευμένη επιχείρηση, η δημιουργία ενός εργοστασίου ανακύκλωσης ελαστικών είναι μια ιδέα που κερδίζει. Εάν υπάρχει αρκετό κεφάλαιο για παραγωγή μεγάλης κλίμακας με έναν κύκλο από την επεξεργασία των πρώτων υλών έως την απόκτηση νέων προϊόντων από καουτσούκ, τότε μια τέτοια επιχείρηση δεν θα αποτύχει ποτέ.

Οι άνθρωποι δεν πρέπει να σκέφτονται πώς να λύσουν ζητήματα όπως η πώληση των δικών τους ελαστικών. Το κύριο καθήκον είναι η διατήρηση της φύσης. Δεν χρειάζεται να μεταφέρετε ελαστικά περαιτέρω μέσα στο δάσος, ώστε να δηλητηριάσουν το έδαφος και τον αέρα σε αυτό. Θα ήταν καλύτερα να ανακυκλώνονταν και να δίνονταν νέα ζωή.

Οι περισσότεροι συμπατριώτες μας δεν γνωρίζουν ακόμη την απάντηση σε αυτό το ερώτημα.

Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - η περιβαλλοντική σκέψη δεν ενσταλάσσεται στη χώρα μας και οι αρχές δεν δίνουν μεγάλη σημασία στο πρόβλημα της διάθεσης των απορριμμάτων (αν και υπάρχουν εξαιρέσεις). Εν τω μεταξύ, πρέπει να καταλάβετε ότι δεν μπορείτε απλά να πετάξετε λάστιχα σε ένα κενό οικόπεδο ή στο δάσος. ΚΑΤΗΓΟΡΙΚΑ. Και όχι μόνο γιατί είναι απολίτιστο. Θυμηθείτε - ένα ελαστικό αυτοκινήτου θα αποσυντεθεί (και θα απελευθερώσει επιβλαβείς ουσίες στο έδαφος και την ατμόσφαιρα) για 100-120 χρόνια! Δηλαδή, τα δισέγγονά σας και τα δισέγγονά σας μπορεί να υποφέρουν από ένα πεταμένο ελαστικό...

Εκτός:

• Τα κουνούπια λατρεύουν να ζουν με παλιά ελαστικά (ναι, τα ίδια που θα σας τσιμπήσουν αργότερα). Οι αρουραίοι αγαπούν επίσης τα παλιά σκουπίδια ελαστικών.
• Εάν μια χωματερή του ελαστικού πιάσει φωτιά, το έδαφος και ο αέρας στην περιοχή δηλητηριάζονται αμέσως.
• Για την κατασκευή ενός ελαστικού για ένα επιβατικό αυτοκίνητο απαιτούνται κατά μέσο όρο 35 λίτρα λαδιού.
• Κατά την ανακύκλωση 1 τόνου παλαιών ελαστικών, λαμβάνονται 600 κιλά υλικού, το οποίο στη συνέχεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή νέων τροχών.

Και κάτι ακόμα να σκεφτείς. Κάθε χρόνο, περίπου 7 εκατομμύρια τόνοι ερειπώνονται σε όλο τον κόσμο. λάστιχα αυτοκινήτου. Έτσι - μόνο το 23% από αυτά ανακυκλώνονται. Που πάνε οι υπόλοιποι; Παραμένουν στη γη και τη μολύνουν (το λιγότερο).

Και εδώ είναι ένα απόσπασμα από τον ρωσικό "Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας για τα διοικητικά αδικήματα" (άρθρο 8.2). Η μη συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές και υγειονομικές-επιδημιολογικές απαιτήσεις κατά το χειρισμό αποβλήτων παραγωγής και κατανάλωσης, ουσιών που καταστρέφουν το στρώμα του όζοντος ή άλλων επικίνδυνων ουσιών συνεπάγεται πρόστιμο στους πολίτες ύψους 1-2 χιλιάδων ρούβλια. για αξιωματούχους - 10-30 χιλιάδες ρούβλια. σε πρόσωπα που πραγματοποιούν επιχειρηματική δραστηριότηταχωρίς σχηματισμό νομικής οντότητας - 30-50 χιλιάδες ρούβλια ή αναστολή δραστηριοτήτων για έως και 90 ημέρες. για νομικά πρόσωπα - 100-250 χιλιάδες ρούβλια ή αναστολή δραστηριοτήτων για έως και 90 ημέρες.

Πληρώνοντας τη συνείδηση

Πού να βάλετε το παλιό "λάστιχο"; Μόλις πριν από 10-15 χρόνια, η απάντηση σε αυτή την ερώτηση δεν ήταν εύκολη. Αλλά μια έρευνα από το Auto Mail.Ru έδειξε ότι τώρα σε μεγάλο βαθμό Ρωσικές πόλεις«Πολιτιστικά» μπορείτε να απαλλαγείτε από τα ελαστικά αυτοκινήτων χωρίς κανένα πρόβλημα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όμως, δεν είναι το κράτος που πρέπει να ευχαριστηθεί γι' αυτό, αλλά ιδιωτική επιχείρηση, που κατασκευάζει εργοστάσια ανακύκλωσης. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να απαλλαγείτε από τα ελαστικά, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις μετατρέπονται σε λεγόμενο crumb rubber. Τα οποία μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν στην παραγωγή των ίδιων τροχών. Από τα ψίχουλα κατασκευάζονται επίσης μαστίχες από καουτσούκ-άσφαλτο και ειδικές πλάκες για σιδηροδρομικές διαβάσεις. πλακόστρωτες πλάκες. Σας αρέσουν οι σύγχρονες παιδικές χαρές με «μαλακές» επιφάνειες που προστατεύουν τα παιδιά από τραυματισμούς; Είναι επίσης από "τροχούς".

Κατά κανόνα, οι αρχές της πόλης δεν δίνουν προσοχή στο πρόβλημα της διάθεσης απορριμμάτων. Μια ευχάριστη εξαίρεση είναι η Αγία Πετρούπολη. Στη βόρεια πρωτεύουσα υπάρχει ένα ολόκληρο δίκτυο των λεγόμενων «Ecomobiles» που δέχονται παλιά ελαστικά, μπαταρίες, μπαταρίες κ.λπ. Και εντελώς δωρεάν. Πέντε σημεία συλλογής είναι ακίνητα, καθώς και κινητοί «σκουπιδοτενεκέδες» που κυκλοφορούν στην πόλη. Επιπλέον, στην Αγία Πετρούπολη μπορείτε να πάρετε παλιά ελαστικά σε μεγάλα αλυσίδες λιανικήςγια την πώληση τροχών αυτοκινήτων. Επιπλέον, επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά, στις περισσότερες περιπτώσεις θα γίνονται δεκτές εντελώς δωρεάν.

Δεν υπάρχουν προβλήματα με την απαλλαγή από το "καουτσούκ" στη Μόσχα - τα ελαστικά γίνονται δεκτά από περισσότερο ή λιγότερο μεγάλους πωλητές και συνεργεία ελαστικών "δικτύων". Είναι αλήθεια ότι αυτό είναι για χρήματα - για κάθε τροχό θα ζητηθεί από τον ιδιοκτήτη 50-100 ρούβλια. Λοιπόν, τι θέλετε - αυτή είναι η Μόσχα, η πρωτεύουσα... Είναι αλήθεια, οι υπάλληλοι του καταστήματος διαβεβαιώνουν ότι δεν βγάζουν χρήματα από αυτό (δύσκολο να το πιστέψετε) και παίρνουν χρήματα μόνο για την "παράδοση" παλαιών ελαστικών στο χώρο διάθεσης. Και αν έχετε ελαστικά με καρφιά, θα πρέπει να πληρώσετε 150-200 ρούβλια! Αποδεικνύεται ότι τα ρωσικά εργοστάσια επεξεργασίας ελαστικών δεν τους αρέσει να δέχονται τροχούς με καρφιά. Πράγματι, σε αυτήν την περίπτωση, πριν από την απόρριψη είναι απαραίτητο... να αφαιρέσετε όλα τα «μπουμπούκια». Χειροκίνητα.

Στην πραγματικότητα, η ανάγκη πληρωμής για την ανακύκλωση είναι αυτό που εξοργίζει πολλούς αυτοκινητιστές. Γιατί, αφού μπορώ να τα πετάξω εντελώς δωρεάν; Αλίμονο, οι αρχές της Μόσχας (σε αντίθεση με αυτές της Αγίας Πετρούπολης) δεν απαντούν σε αυτό το ερώτημα. Αν και η πρωτεύουσα έχει τα δικά της «Ecomobiles», τα οποία ανήκουν στο μη κερδοσκοπικό «Ταμείο Ορθολογικής Χρήσης Φυσικών Πόρων». Αλλά βγαίνουν δωρεάν μόνο εάν έχετε συγκεντρώσει τουλάχιστον χίλια (!) παλιά ελαστικά, και επιπλέον, η υποδοχή πληρώνεται - 30 ρούβλια ανά τροχό ("φόρτωση ελαστικών από τον πελάτη"). Μπορείτε, φυσικά, να έρθετε μόνοι σας στο εργοστάσιο επεξεργασίας (υπάρχουν πολλά από αυτά στην περιοχή της Μόσχας), αλλά για τους περισσότερους κατοίκους της πρωτεύουσας αυτό είναι, για να το θέσω ήπια, άβολο. Έτσι, το μόνο που μένει είναι να απευθύνουμε έκκληση στη συνείδηση ​​των οδηγών της Μόσχας, επειδή ρίχνουν λάστιχα μέσα σκουπιδοτενεκέςδεν λύνει το πρόβλημα της ανακύκλωσης.

«Υπάρχει πραγματικά ένα πρόβλημα με την ανακύκλωση ελαστικών στη Μόσχα. Δεν υπάρχουν σαφείς διατυπώσεις σχετικά με μια τέτοια διάθεση στο νόμο. Και τώρα σχεδόν ο καθένας μπορεί να αφήσει τα ελαστικά του στη μέση του δρόμου. Και στην καλύτερη περίπτωση θα κατέβει με πρόστιμο. Ένα μικρό μέρος φτάνει στα εργοστάσια», είπε η ανεξάρτητη οικολόγος Nina Dolgikh σε ανταποκριτή του Auto Mail.Ru.

Ελπίζουμε όμως η κατάσταση να αλλάξει σύντομα. «Έχουμε ήδη εγκρίνει έναν νόμο που εισάγει ορισμένες υποχρεωτικές πληρωμές που διατίθενται για διάθεση. Μόλις εκδοθεί το αντίστοιχο κυβερνητικό διάταγμα, το κόστος των ελαστικών θα περιλαμβάνει και το κόστος διάθεσης. Και οι εξειδικευμένοι οργανισμοί που θα ανακυκλώνουν ελαστικά θα λάβουν χρήματα από τον ομοσπονδιακό προϋπολογισμό. Σε αυτή την περίπτωση, θα προκύψει αυτορρύθμιση. Όλοι θα αρχίσουν να κυνηγούν λάστιχα. Και θα τα αφήσουμε ήρεμα στο σημείο που μου ανταλλάχθηκαν και θα τα μαζέψουν οι εταιρείες. Αυτή είναι η βέλτιστη λύση. Δεν βλέπω κανένα νόημα στην αύξηση των προστίμων για το πέταγμα των ελαστικών. Αυτή είναι μια αμφίβολη πρόταση. Δεν πρέπει να επιβάλλουμε πρόσθετα πρόστιμα, πρέπει να δημιουργήσουμε συνθήκες όταν είναι κερδοφόρο να παίρνουμε αυτό το ελαστικό», είπε ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής της Κρατικής Δούμας για φυσικοί πόροιΜαξίμ Σινγκάρκιν.

Μερικά από τα σημεία συλλογής παλαιών ελαστικών στη Μόσχα:

SEAD
Κατάστημα-υπηρεσία στην οδό Zhulebino. Privolnaya, 70, κτίριο 1
Κατάστημα-service στην οδό Βυχινό. Veshnyakovskaya, 20B (δωρεάν ανακύκλωση κατά την αγορά τροχών και τοποθέτησης ελαστικών)

Εταιρία
Κατάστημα αποθήκης στην οδό Mozhaiskoe εθνική οδό. Vitebskaya, 9
Κατάστημα-υπηρεσία στην οδό Rublevskoe εθνική οδό. Krylatskaya, 35

SZAO
Κατάστημα-service στην οδό Μυτίνο. Generala Beloborodova, κτίριο 40, κτίριο 2
Κέντρο ελαστικών στο Tushino Pokhodny proezd, 1 (δυνατή αγορά ελαστικών)

NEAD
Κατάστημα-υπηρεσία στον αυτοκινητόδρομο Yaroslavskoe αυτοκινητόδρομος Yaroslavskoe, 59
Κέντρο ελαστικών στην Alekseevskaya Prospekt Mira, 95, κτίριο 4 (δυνατή η αγορά ελαστικών)
Κέντρο ελαστικών στην οδό Alekseevskaya. Olminskogo, κτίριο 6 (δυνατή αγορά ελαστικών)

SAO
Κατάστημα-υπηρεσία στην οδό Leningradskoye Shosse. Belomorskaya, 40
Κατάστημα-υπηρεσία στο δρόμο. Dubninskaya st. Dubninskaya, 83a, κτίριο 1
Κατάστημα-υπηρεσία στον αυτοκινητόδρομο Altufevskoye αυτοκινητόδρομο Altufevskoye, 19

VAO
Κατάστημα-υπηρεσία στο δρόμο. Preobrazhensky Val st. Preobrazhensky Val, 25A

Καθημερινά στη χώρα μας δεκάδες, ή και εκατοντάδες αυτοκινητιστές ανταλλάσσουν φθαρμένα ελαστικά με καινούργια.

Τα παλιά ελαστικά μαζεύουν σκόνη στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα ή πετιούνται αμέσως σε χωματερή ως περιττά.

Η ίδια μοίρα περιμένει συχνά απορρίμματα από καουτσούκ, παρεμβύσματα, σφραγίδες και άλλα προϊόντα από καουτσούκ.

Δεν χρειάζεται να βιαστείτε να πετάξετε ελαστικά και είδη από καουτσούκ. Μπορούν να ανακυκλωθούν επαγγελματικά και να τους δώσει νέα πνοή. Επιπλέον, μπορείτε να απαλλαγείτε από τα χρησιμοποιημένα ελαστικά με μικρό εισόδημα.

Σε αυτό το άρθρο θα δώσουμε τις διευθύνσεις των επιχειρήσεων επεξεργασίας καουτσούκ και των σημείων συλλογής ελαστικών.

Με τη σύνθλιψη ελαστικών και ειδών από καουτσούκ με χρήση ειδικού εξοπλισμού, εξειδικευμένες επιχειρήσεις προμηθεύονται από αυτά εξαιρετικές πρώτες ύλες για την περαιτέρω παραγωγή νέων ελαστικών, δομικών και οικιακών προϊόντων.

Επομένως, είναι καλύτερο να ανακυκλώνετε παλιά ελαστικά μετά την αλλαγή ελαστικών.

Υπάρχει πολλές παράλληλες κατευθύνσειςγια την παράδοση μεταχειρισμένων προϊόντων από καουτσούκ, ανάλογα με τους πελάτες, τους στόχους και τις ανάγκες τους, καθώς και από την ίδια την παραλαβή επιχείρηση:

1. Δωρεάν επιστροφή ελαστικών.
2. Ενοικίαση ελαστικών για χρήματα.
3. Παράδοση ελαστικών με επιπλέον πληρωμή από τον ίδιο τον αντιπρόσωπο.

Δωρεάν είσοδος

Δεχόμαστε φθαρμένα ελαστικά, φλάντζες, κομμένους σωλήνες αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών και ποδηλάτων από τον πληθυσμό και από επιχειρήσεις με διάφορες μορφές ιδιοκτησίας.

Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται οι ίδιοι, για να ελευθερώσετε χώρο στο γκαράζ σας, βελτιωμένη οικολογική κατάσταση ιδιαίτερη πατρίδα, οπότε είμαστε έτοιμοι να πουλήσουμε ελαστικά όχι μόνο για χρήματα.

Με αμοιβή: τιμή λάστιχου ανά τόνο και τεμάχιο

Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες των επιχειρήσεων μεταποίησης πληρώνουν για το παραδοθέν υλικό με τη μορφή μικρών χρηματικών ποσών. Πιο σοβαρά σημεία συλλογής απορριμμάτων ελαστικών στη Μόσχα δέχονται πρώτες ύλες σε καθορισμένη τιμή.

Από επιχειρήσεις, οργανισμούς, ιδιωτικούς, μεμονωμένους επιχειρηματίεςδεκτά ελαστικά:

1. Ελαστικά αυτοκινήτου χωρίς καρφιά έως 22,5 R – 4.000 ρούβλια ανά τόνο.
2. Ελαστικά με καρφιά και ελαστικά με μέγεθος από R22,5 έως R28 – 6.000 ρούβλια ανά τόνο.

Τιμές ελαστικών για ιδιώτες:

Εκτός από την πληρωμή για τα επιστρεφόμενα ελαστικά, πολλές εξειδικευμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων προσφέρουν ένα ολόκληρο δίκτυο μεγάλης ποικιλίας υπηρεσιών:

• ευνοϊκές εκπτώσεις για την αγορά νέων ελαστικών.
• μείωση του κόστους των υπηρεσιών τοποθέτησης ελαστικών·
• υπηρεσία εκτός σειράς?
• δωρεάν φούσκωμα ελαστικών οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.

Ενοικιάζουμε έναντι αμοιβής: πόσα θα πρέπει να πληρώσει ο πελάτης;

Συμβαίνει διαφορετικά.

Οι εξειδικευμένες εταιρείες ελαστικών και τα σημεία συλλογής ελαστικών έχουν συμβάσεις, έχει συναφθεί με επιχειρήσεις βαθιάς επεξεργασίας πρώτων υλών καουτσούκ.

Συνήθως, αυτές οι επιχειρήσεις είναι πάντα απασχολημένες με δουλειά, αφού έχουν περισσότερο από αρκετό υλικό.

Ως εκ τούτου, τα μίνι εργοστάσια διστάζουν να δεχτούν μεταχειρισμένα ελαστικά από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Η λήψη πόντων και τα καταστήματα ελαστικών είναι άλλο θέμα.

Όταν αλλάζουν ελαστικά, προσφέρουν στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αφήσουν τα ελαστικά που αφαιρέθηκαν μαζί τους δωρεάν ή πληρώσει μια μικρή αμοιβήγια ανακύκλωση.

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για πληρωμή για μεταγενέστερη παράδοση ελαστικών. Μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 50-100 ρούβλια. Στη συνέχεια, βάσει συμφωνίας, όλες οι πρώτες ύλες που βρίσκονται στην επικράτεια του καταστήματος ελαστικών παραδίδονται σε μίνι εργοστάσια για περαιτέρω επεξεργασία.

Όφελος για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:

• δεν χρειάζεται να σπαταλάτε χρόνο και χρήμα αναζητώντας και παραδίδοντας παλιά ελαστικά σε ένα σημείο συλλογής· στην πραγματικότητα, η αφαίρεσή τους θα είναι δωρεάν.
• διάθεση των απορριμμάτων με νόμιμο τρόπο·
• φροντίδα για το περιβάλλον και την καθαριότητα της περιοχής σας.

Πού και πόσο να το υποβάλω;

Η επεξεργασία πρώτων υλών από καουτσούκ και απορριμμάτων καουτσούκ σε βιομηχανική κλίμακα είναι ένα πολύπλοκο και ενοχλητικό εγχείρημα.

Ωστόσο, οι επιχειρηματίες έχουν δημιουργήσει εδώ και καιρό ένα που βασίζεται στην άλεση, την αποσύνθεση και τη δημιουργία υλικού για βιομηχανικές ανάγκες.

Μετά από όλα, χρησιμοποιημένα προϊόντα από καουτσούκ είναι πολύτιμες πρώτες ύλεςπου μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά.

Πού μπορείτε να πουλήσετε παλιά ελαστικά για χρήματα;

Η παραλαβή ελαστικών και ειδών από καουτσούκ γίνεται από υπηρεσίες αυτοκινήτων που ειδικεύονται στην επεξεργασία καουτσούκ, εξειδικευμένες επιχειρήσεις στη χώρα και μίνι εργοστάσια για την επεξεργασία του.

Μόνο στη νότια συνοικία της Μόσχας υπάρχουν πέντε τέτοια σημεία συλλογής. Υπάρχουν είκοσι οκτώ από αυτούς σε όλη τη Μόσχα. Στην περιοχή, υπάρχουν περισσότερα από 80 επίσημα εγγεγραμμένα εργοστάσια επεξεργασίας απορριμμάτων καουτσούκ.

Πόσο γίνονται δεκτά τα παλιά ελαστικά; Τιμή ανά 1 κιλό, τόνο ή τεμάχιο αποδεκτών ελαστικών από καουτσούκ εξαρτάται από το μέγεθος του τροχού.

Τα μεγέθη μέχρι R22,5 πληρώνονται με 4 ρούβλια ανά 1 κιλό. Για τροχούς που κυμαίνονται σε μέγεθος από R22,5 έως R28 πληρώνουν 6 ρούβλια ανά 1 κιλό.

Οι κανόνες για την αποδοχή καουτσούκ αναφέρουν ότι κατά την παράδοση των προϊόντων, πρέπει να είναι καθαρό, πλυμένο, χωρίς ίχνη λαδιού ή ξένα εγκλείσματα.

Πού αλλού μπορείτε να αγοράσετε μεταχειρισμένα ελαστικά;

Υπάρχουν αμέτρητες επιλογές για τη χρήση των αφαιρεμένων φθαρμένων ελαστικών εκτός από τη μεταφορά τους σε ειδικά κέντρα ανακύκλωσης για χρήματα.

Συχνά οι τεχνίτες φτιάχνουν παγκάκια από αυτά για να καθίσουν κοντά στην είσοδο ή στην αυλή τους.

Τα "φαλακρά" ελαστικά δημιουργούν εξαιρετικές γλάστρες αν τις γεμίσετε με χώμα.

Οι κάτοικοι του καλοκαιριού χρησιμοποιούν ελαστικά για να καλλιεργούν αγγούρια και άλλα λαχανικά θάβοντάς τα στο έδαφος. Αυτοί είναι καλοί διατηρούν την υγρασία στις κοιλότητες τους.

Συχνά βλέπετε πρωτότυπους φράχτες γύρω από ιδιωτικές ιδιοκτησίες, κατασκευασμένους με τη μορφή στοίβων από τροχούς.

Τα μεταχειρισμένα ελαστικά χρησιμοποιούνται για την κατασκευή διαφόρων χειροτεχνιών με τη μορφή κύκνων με μακρύς λαιμός, τα οποία στη συνέχεια χρωματίζονται. Τα μεταχειρισμένα ελαστικά κόβονται σε όλη τη διάμετρο και κάνουν εξαιρετικούς πότες για πουλερικά και ζώα.

Τα ελαστικά από το τρακτέρ MTZ είναι η ιδανική πρώτη ύλη για δημιουργία.

Αυτές είναι μόνο μερικές από τις επιλογές όπου μπορείτε να πετάξετε παλιά ελαστικά και απορρίμματα με τη μορφή φθαρμένων τροχών.

συμπεράσματα

Σε όλες τις αναπτυγμένες χώρες του κόσμου, έχει ξεκινήσει το κίνημα για την ανακύκλωση προϊόντων από καουτσούκ, ελαστικών και άλλων απορριμμάτων. Κανένας πολιτισμένος άνθρωπος δεν θα επέτρεπε στον εαυτό του να πετάξει ένα χρησιμοποιημένο ελαστικό, φίλτρο λαδιού ή χαρτί περιτυλίγματος στους θάμνους.

Η Ρωσία ανήκει στις ανεπτυγμένες πολιτισμένες χώρες. Επειδή Η καθαριότητα του περιβάλλοντος προέχει για εμάς. Παραδίδοντας μεταχειρισμένα ελαστικά για ανακύκλωση, προστατεύουμε το περιβάλλον μας από τη ρύπανση.

Αφού διαβάσατε το άρθρο, ανακαλύψατε πού μπορείτε να μεταφέρετε παλιά μεταχειρισμένα ελαστικά αυτοκινήτου και λάστιχο για ανακύκλωση δωρεάν ή με χρήματα και σε ποια τιμή.

Σε επαφή με