Ο Σεργκέι Παβλόβιτς Κορόλεφ θεωρείται ο ιδρυτής της πρακτικής αστροναυτικής.

Τον 20ο αιώνα, ήταν ο άνθρωπος που καθόρισε τη στρατηγική και τις τακτικές της πρακτικής εξερεύνησης του διαστήματος.

Δημιουργήθηκε από αυτόν πυραυλικά συστήματακαι το διαστημόπλοιο που έκανε τη Σοβιετική Ένωση πρωτοπόρο στην εξερεύνηση του διαστήματος.

Βιογραφία, εκπαίδευση

Ο Σεργκέι Κορόλεφ γεννήθηκε στις 12 Ιανουαρίου 1907 στο Ζιτομίρ, το οποίο απέχει 130 χιλιόμετρα από την πόλη. Οι γονείς του ήταν δάσκαλοι. Για αρκετά χρόνια έζησε στο Nizhyn με τον παππού και τη γιαγιά του. Στην πρώτη δημοτικού πήγα σε ένα γυμνάσιο στην Οδησσό, το οποίο σύντομα έκλεισε. Αυτό ήταν το θυελλώδες έτος του 1917.

Η μητέρα και ο πατριός του, που πήρε πτυχίο μηχανικού στη Γερμανία, φρόντισαν για την εκπαίδευση του στο σπίτι. Το 1924, ο Σεργκέι έγινε φοιτητής στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο του Κιέβου, σκοπεύοντας να γίνει αεροναυπηγός. Εκεί άρχισε να ενδιαφέρεται για το ανεμόπτερο.

Δύο χρόνια αργότερα, συνέχισε τις σπουδές του στην Ανώτατη Τεχνική Σχολή της Μόσχας με το όνομα N. E. Bauman (MVTU).

Μέσω της αεροπορίας στους πυραύλους

Στην Ανώτατη Τεχνική Σχολή της Μόσχας δημιουργεί σχέδια για πρωτότυπα ανεμόπτερα και αεροσκάφη. Ασχολήθηκε ενεργά με το ανεμόπτερο και συμμετείχε σε αγώνες αιωροπτερισμού στο Κριμαϊκό Koktebel. Σχεδίασε αεροσκάφη που έλαβαν υψηλή βαθμολογία από ειδικούς. Αφού γνώρισε τη μεγάλη Κ.Ε. Ο Τσιολκόφσκι αφοσιώθηκε στην επιστήμη των πυραύλων.

Το 1931, μαζί με έναν άλλο ενθουσιώδη, τον F.A. Zander, δημιούργησε μια ομάδα για τη μελέτη του αεριοπροώθηση. Το επόμενο έτος έγινε κυβερνητικός οργανισμός για την ανάπτυξη πυραύλων. Τα αποτελέσματα που προέκυψαν ενδιαφέρθηκαν για τον στρατό και το 1933 δημιουργήθηκε ένα ειδικό ερευνητικό ινστιτούτο για την ανάπτυξη πυραύλων.

Με τον βαθμό του μηχανικού τμήματος, ο Σεργκέι Πάβλοβιτς έγινε αναπληρωτής επικεφαλής του ιδρύματος, αναπληρωτής επικεφαλής του ινστιτούτου. Υπό την ηγεσία του, τρία χρόνια αργότερα, αναπτύχθηκαν και δοκιμάστηκαν αντιαεροπορικοί πύραυλοι και πύραυλοι κρουζ μεγάλου βεληνεκούς. Μέχρι το 1938, εμφανίστηκαν έργα: πυραύλους κρουζ και βαλλιστικών πυραύλων με κινητήρες υγρού καυσίμου, πύραυλοι για αεροσκάφη, πλήγματα στόχων στον αέρα και στο έδαφος, πύραυλοι επιφανείας-αέρος με χρήση στερεού καυσίμου.

Ένας κρατούμενος

Ωστόσο, γράφτηκε καταγγελία εναντίον του. Ακολούθησε σύλληψη τον Ιούνιο του 1938. Δύο μήνες αργότερα, με την κατηγορία της ανατροπής, καταδικάστηκε σε δέκα χρόνια φυλάκιση και πενταετή αποκλεισμό. Πέρασε από τις φυλακές Butyrskaya και διέλευσης, Kolyma. Την άνοιξη του 1940 μεταφέρθηκε απροσδόκητα στη Μόσχα, όπου το καλοκαίρι του ίδιου έτους καταδικάστηκε σε οκτώ χρόνια φυλάκιση.

Ωστόσο, αντί για το στρατόπεδο, στέλνονται σε μια ειδική φυλακή NKVD στη Μόσχα που ονομάζεται TsKB-29. Εδώ αυτός, υπό την ηγεσία του επίσης κρατούμενου Α.Ν. Ο Tupolev συμμετέχει στη δημιουργία βομβαρδιστικών και αναπτύσσει μοναδικά σχέδια πυραυλικά όπλα. Το 1942, μεταφέρθηκε στο γραφείο σχεδιασμού της φυλακής στο εργοστάσιο αεροσκαφών στο Καζάν, όπου σχεδίασε ενισχυτές πυραύλων για αεροσκάφη και εγκαταστάσεις για εκτόξευση πυραύλων από βομβαρδιστικό.

Τον Ιούλιο του 1944 αποφυλακίστηκε πρόωρα και το ποινικό του μητρώο εκκαθαρίστηκε. Αποκαταστάθηκε μόλις το 1957 λόγω έλλειψης στοιχείων εγκλήματος.

Κατασκευαστής ασπίδας πυραύλων

Αμέσως μετά το Μεγάλο Πατριωτικός Πόλεμοςχρειάζεται για τη δημιουργία πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς, ικανό να χτυπήσει στόχους χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά. Το 1946 ο Σ.Π. Οι βασίλισσες διορίζονται από αυτούς γενικός σχεδιαστής. Αναπτύχθηκαν πύραυλοι διαφόρων τροποποιήσεων, συμπεριλαμβανομένων αυτών με πυρηνική γόμωση.

Το 1956, δημιουργήθηκε ένας διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος, ικανός να εκφέρει γόμωση, πρώτα 8 και λίγο αργότερα 11 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα χρόνο αργότερα, εμφανίστηκαν θαλάσσιοι και κινητοί πύραυλοι εδάφους.

Πορεία προς το διάστημα

Ο Σεργκέι Κορόλεφ ηγήθηκε της ανάπτυξης δορυφόρων και διαστημικούς σταθμούς, πιο προηγμένους πυραύλους για να τους εκτοξεύσεις. Το πρώτο αποτέλεσμα αυτής της εργασίας ήταν η εκτόξευση τον Οκτώβριο του 1957 του πρώτου τεχνητού δορυφόρου σε χαμηλή τροχιά στη Γη. Αυτή η φανταστική επιτυχία προσέφερε στην ΕΣΣΔ τεράστιο κύρος στον κόσμο.

Οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν με επιταχυνόμενους ρυθμούς για τη δημιουργία δορυφόρων για στρατιωτικούς, εθνικούς οικονομικούς και επιστημονικούς σκοπούς. Αυτόματοι σταθμοί εκτοξεύονται προς τη Σελήνη, η πίσω πλευρά της οποίας φωτογραφίζεται. Ξεκινά η ανάπτυξη μιας συσκευής για προσγείωση σε αυτόν τον δορυφόρο της γης, η οποία θα μπορούσε να φωτογραφίσει την επιφάνειά της και να μεταδώσει εικόνες στη Γη.

Ο Σεργκέι Παβλόβιτς Κορόλεφ εκπλήσσει τον κόσμο με τη δημιουργία του πρώτου επανδρωμένου διαστημικού σκάφους, το οποίο για πρώτη φορά έκανε τον κύκλο της υδρογείου στο διάστημα. Στη συνέχεια, υπήρξαν άλλες πτήσεις Σοβιετικών κοσμοναυτών, συμπεριλαμβανομένων κοινών, η πτήση μιας γυναίκας κοσμοναύτης και ο διαστημικός περίπατος ενός άνδρα. Ανέπτυξε την ιδέα της δημιουργίας ενός μακροπρόθεσμου τροχιακού σταθμού στον οποίο θα μπορούσε κανείς να εργαστεί χωρίς διαστημικές στολές και να αλλάξει πληρώματα.

Δυστυχώς, δεν έζησε για να δει την πρακτική εφαρμογή αυτού του έργου.

Ομολογία. Μνήμη

Ο Σεργκέι Κορόλεφ τιμήθηκε με τα υψηλότερα βραβεία της χώρας, μεταξύ των οποίων δύο φορές το αστέρι του Ήρωα της Σοσιαλιστικής Εργασίας. Η Ακαδημία Επιστημών της ΕΣΣΔ τον εξέλεξε ως τακτικό μέλος. Πέθανε ο Σ.Π Ο Κορόλεφ στις 14 Ιανουαρίου 1966 κατά τη διάρκεια μιας επέμβασης που απέτυχε η καρδιά του. Θαμμένος στον τοίχο του Κρεμλίνου της Μόσχας.

Το όνομά του φέρει:

  • αρκετές επιχειρήσεις που σχετίζονται με το διάστημα·
  • πόλη κοντά στη Μόσχα - Korolev;
  • πολλά πανεπιστήμια?
  • δρόμους σε πολλές τοποθεσίες.
  • ένα από τα πολλά ψηλές κορυφές Pamir;
  • σεληνιακούς και αρειανούς κρατήρες.
  • ερευνητικό πλοίο?
  • τμηματικά μετάλλια και άλλα βραβεία.

Γύρισαν και γράφτηκαν ταινίες για αυτόν κυριολεκτικά δουλεύει. Χιλιάδες άνθρωποι επισκέπτονται τα μουσεία μνημείων στη Μόσχα και το Zhitomir.

  • Ονοματεπώνυμο S.P. Η βασίλισσα κατά τη διάρκεια της ζωής του ήταν ένα μυστήριο. Δεν αναφέρθηκε ούτε μετά την εκτόξευση του πρώτου δορυφόρου ούτε σε σχέση με την πρώτη πτήση ενός γήινου στο διάστημα.
  • Οι άνθρωποι που τον γνώριζαν από κοντά θυμήθηκαν ότι ποτέ δεν έβρισε κανέναν και ποτέ δεν παραπονέθηκε. Κοιτούσε με θλίψη το μέλλον, ήταν σκεπτικιστής και κυνικός. Του άρεσε να λέει: «Θα σε χτυπήσουν χωρίς νεκρολογία».
  • όταν μεταφέρθηκε από το Kolyma στη Μόσχα, άργησε για το πλοίο, το οποίο βυθίστηκε κατά τη διάρκεια μιας καταιγίδας στο δρόμο για το Βλαδιβοστόκ.
  • Μεταξύ των πρώτων εκτοξεύσεων στον κόσμο ήταν η πτήση ενός δορυφόρου με έναν σκύλο που ονομαζόταν Laika και η εκτόξευση ενός βαλλιστικού πυραύλου από κάτω από το νερό.
  • Ένα χρόνο πριν την αποκατάστασή του, ο Κορόλεφ το 1956 έγινε Ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας για τη δημιουργία ενός διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου.

Επικεφαλής σχεδιαστής του OKB-1
1946 - 1966

Προκάτοχος:

Καθιερώθηκε η θέση

Διάδοχος:

Βασίλι Παβλόβιτς Μισίν

Ημερομηνια γεννησης:

Τόπος γέννησης:

Πόλη Zhitomir, επαρχία Volyn, Ρωσική αυτοκρατορία

Ημερομηνία θανάτου:

Ένας τόπος θανάτου:

Μόσχα, ΕΣΣΔ

Ρωσική αυτοκρατορία
ΕΣΣΔ

Επιστημονικό πεδίο:

Επιστήμη πυραύλων

Χώρο εργασίας:

Ακαδημαϊκός τίτλος:

Ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ (1958)

Alma mater:

Γνωστός ως:

Ιδρυτής της Σοβιετικής κοσμοναυτικής

Βραβεία και βραβεία:

Σύλληψη και εργασία σε κλειστά γραφεία μελετών

Άνθρωπος στο διάστημα

Έργο τροχιακού σταθμού

Σεληνιακό έργο

Ιατρικό ιστορικό και θάνατος

Επίσημη έκδοση

Λεπτομέρειες από απομνημονεύματα

Κηδεία

Βραβεία και τίτλοι

Στον φιλοτελισμό

Ενδιαφέροντα γεγονότα

(30 Δεκεμβρίου 1906 (12 Ιανουαρίου 1907), Zhitomir - 14 Ιανουαρίου 1966, Μόσχα) - Σοβιετικός επιστήμονας, σχεδιαστής και διοργανωτής της παραγωγής πυραύλων και διαστημικής τεχνολογίας και πυραυλικών όπλων της ΕΣΣΔ, ιδρυτής της πρακτικής κοσμοναυτικής. Η μεγαλύτερη μορφή του 20ου αιώνα στον τομέα της διαστημικής πυραύλων και της ναυπηγικής.

Ο S.P. Korolev είναι ο δημιουργός της σοβιετικής τεχνολογίας πυραύλων και διαστήματος, η οποία εξασφάλισε στρατηγική ισοτιμία και έκανε την ΕΣΣΔ μια προηγμένη πυραυλική και διαστημική δύναμη. Είναι βασικό σχήμαστην ανθρώπινη εξερεύνηση του διαστήματος. Χάρη στις ιδέες του, εκτοξεύτηκε ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος της Γης και ο πρώτος κοσμοναύτης, ο Γιούρι Γκαγκάριν.

Δύο φορές ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας, βραβευμένος με το Βραβείο Λένιν, ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Μέλος του ΚΚΣΕ από το 1953. Αντισυνταγματάρχης.

Βιογραφία

Ο S. P. Korolev γεννήθηκε στις 12 Ιανουαρίου 1907 στην πόλη Zhitomir (τότε Ρωσική Αυτοκρατορία, σύγχρονη Ουκρανία) στην οικογένεια του δασκάλου της ρωσικής λογοτεχνίας Pavel Yakovlevich Korolev (1877-1929) και της Maria Nikolaevna Moskalenko (1888-1980). Ήταν περίπου τριών ετών όταν οι γονείς του χώρισαν. Με απόφαση της μητέρας του, ο μικρός Seryozha στάλθηκε στο Nezhin στη γιαγιά του Maria Matveevna και τον παππού Nikolai Yakovlevich Moskalenko.

Το 1915 μπήκε στις προπαρασκευαστικές τάξεις του γυμνασίου στο Κίεβο, το 1917 πήγε στην πρώτη τάξη του γυμνασίου στην Οδησσό, όπου μετακόμισαν η μητέρα του, Μαρία Νικολάεβνα, και ο πατριός, Γκεόργκι Μιχαήλοβιτς Μπαλάνιν.

Δεν σπούδασα στο γυμνάσιο για πολύ - ήταν κλειστό, μετά υπήρχαν τέσσερις μήνες ενιαίας σχολής εργασίας. Στη συνέχεια έλαβε την εκπαίδευσή του στο σπίτι - η μητέρα και ο πατριός του ήταν δάσκαλοι, και ο πατριός του, εκτός από τη διδασκαλία, είχε μια εκπαίδευση μηχανικού.

Επίσης σε ΣΧΟΛΙΚΑ χρονιαΟ Σεργκέι διακρίθηκε από εξαιρετικές ικανότητες και αδάμαστη επιθυμία για την τότε νέα τεχνολογία της αεροπορίας. Το 1922-1924 σπούδασε σε κατασκευαστικό επαγγελματικό σχολείο, συμμετέχοντας σε πολλούς συλλόγους και παρακολουθώντας διάφορα μαθήματα.

Το 1921, γνώρισε τους πιλότους της υδραυλικής ομάδας της Οδησσού και συμμετείχε ενεργά στη δημόσια ζωή της αεροπορίας: από την ηλικία των 16 ως λέκτορας για την εξάλειψη του αναλφαβητισμού της αεροπορίας και από την ηλικία των 17 ετών - ως συγγραφέας του έργου για το K- 5 μη μηχανοκίνητα αεροσκάφη, τα οποία υπερασπίστηκαν επίσημα ενώπιον της αρμόδιας επιτροπής και προτάθηκαν για κατασκευή.

Έχοντας εισέλθει στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο του Κιέβου το 1924 με εξειδίκευση στην τεχνολογία της αεροπορίας, ο Korolev κατέκτησε τους γενικούς κλάδους μηχανικής εκεί σε δύο χρόνια και έγινε αθλητής ανεμόπτερου. Το φθινόπωρο του 1926, μεταγράφηκε στην Ανώτερη Τεχνική Σχολή της Μόσχας (MVTU) που πήρε το όνομά του από τον N. E. Bauman.

Κατά τη διάρκεια των σπουδών του στην Ανώτατη Τεχνική Σχολή της Μόσχας, ο S.P. Korolev κέρδισε ήδη φήμη ως νεαρός, ικανός σχεδιαστής αεροσκαφών και έμπειρος πιλότος ανεμόπτερου. Το 1955, ο Κορόλεφ έγραψε: «Το 1929 γνώρισα τον Κ. Ε. Τσιολκόφσκι και από τότε έχω αφιερώσει τη ζωή μου στο νέα περιοχήΕπιστήμες». Από αυτό το ταξίδι, ο Σεργκέι Παβλόβιτς έφερε πολλά έργα του Τσιολκόφσκι με μια αφιερωματική επιγραφή. Φέτος εργάστηκε ο Korolev διπλωματική εργασία- έργο του αεροσκάφους SK-4, και στις 2 Νοεμβρίου, στο ανεμόπτερο Firebird, πέρασε τις εξετάσεις για τον τίτλο του πιλότου στα ύψη. Το αεροσκάφος που σχεδίασε και κατασκεύασε: τα ανεμόπτερα Koktebel και Krasnaya Zvezda και το ελαφρύ αεροσκάφος SK-4, που σχεδιάστηκε για την επίτευξη εμβέλειας πτήσης ρεκόρ, έδειξαν τις εξαιρετικές ικανότητες του Korolev ως σχεδιαστή αεροσκαφών. Ωστόσο, ειδικά μετά τη συνάντησή του με τον Κ. Ε. Τσιολκόφσκι, γοητεύτηκε από τις σκέψεις σχετικά με τις πτήσεις στη στρατόσφαιρα και τις αρχές της τζετ πρόωσης. Τον Σεπτέμβριο του 1931, ο S.P. Korolev και ένας ταλαντούχος ενθουσιώδης στον τομέα των μηχανών πυραύλων F.A. Tsander προσπάθησαν να δημιουργήσουν στη Μόσχα με τη βοήθεια του Osoaviakhim δημόσιος οργανισμός- Jet Propulsion Research Group (GIRD): Τον Απρίλιο του 1932, έγινε ουσιαστικά ένα κρατικό εργαστήριο έρευνας και σχεδίασης για την ανάπτυξη αεροσκαφών πυραύλων, στο οποίο δημιουργήθηκαν οι πρώτοι εγχώριοι υγροβαλλιστικοί πύραυλοι (BR) GIRD-09 και GIRD-10. και εκτοξεύτηκε.

Το 1933, με βάση το GIRD της Μόσχας και το Δυναμικό Εργαστήριο Αερίου του Λένινγκραντ (GDL), δημιουργήθηκε το Ινστιτούτο Έρευνας Jet υπό την ηγεσία του I. T. Kleimenov. Ο Κορόλεφ διορίστηκε αναπληρωτής του. Ωστόσο, οι διαφορές στις απόψεις σχετικά με τις προοπτικές ανάπτυξης της τεχνολογίας πυραύλων ανάγκασαν τον Κορόλεφ να εγκαταλείψει αυτή τη θέση. Αυτός, ως επικεφαλής του τμήματος αεροσκαφών πυραύλων, το 1936 κατάφερε να φέρει σε δοκιμή πυραύλους κρουζ: αντιαεροπορικά-217 με κινητήρα πυραύλων σκόνης και μεγάλης εμβέλειας-212 με κινητήρα υγρού πυραύλου. Στο τμήμα του, μέχρι το 1938, είχαν αναπτυχθεί σχέδια για υγρά καύσιμα κρουαζιέρας και βαλλιστικούς πυραύλους μεγάλης εμβέλειας, πύραυλοι αεροσκαφών για βολή κατά εναέριων και επίγειων στόχων και αντιαεροπορικοί πύραυλοι στερεού καυσίμου.

Σύλληψη και εργασία σε κλειστά γραφεία μελετών

Ο Korolev συνελήφθη στις 27 Ιουνίου 1938 με την κατηγορία της δολιοφθοράς μετά τη σύλληψη του Ivan Terentyevich Kleimenov και άλλων υπαλλήλων του Jet Institute. Βασανίστηκε. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, το σαγόνι του έσπασε κατά τη διάρκεια βασανιστηρίων. Ο συγγραφέας αυτής της εκδοχής είναι ο δημοσιογράφος Ya. Golovanov. Ωστόσο, στο βιβλίο του τονίζει ότι αυτή είναι μόνο μια εκδοχή:

Τον Φεβρουάριο του 1988, μίλησα με το αντίστοιχο μέλος της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, Efuni. Ο Σεργκέι Ναούμοβιτς μου είπε για την επιχείρηση του 1966, κατά την οποία πέθανε ο Σεργκέι Πάβλοβιτς. Ο ίδιος ο Efuni συμμετείχε σε αυτό μόνο σε ένα ορισμένο στάδιο, αλλά, όντας εκείνη την εποχή ο κορυφαίος αναισθησιολόγος της 4ης Κεντρικής Διεύθυνσης του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ, γνώριζε όλες τις λεπτομέρειες αυτού του τραγικού γεγονότος.

Ο αναισθησιολόγος Γιούρι Ίλιτς Σαβίνοφ αντιμετώπισε μια απρόβλεπτη περίσταση, είπε ο Σεργκέι Ναούμοβιτς. - Για να χορηγηθεί αναισθησία, ήταν απαραίτητο να εισαχθεί ένας σωλήνας, αλλά ο Korolev δεν μπορούσε να ανοίξει το στόμα του. Είχε κατάγματα δύο γνάθων...

Έσπασαν τα σαγόνια του στον Σεργκέι Πάβλοβιτς; - Ρώτησα τη γυναίκα του Κορόλεφ, τη Νίνα Ιβάνοβνα.

«Δεν το ανέφερε ποτέ», απάντησε σκεπτικά. «Πραγματικά δεν μπορούσε να ανοίξει καλά το στόμα του και θυμάμαι: όταν έπρεπε να πάει στον οδοντίατρο, ήταν πάντα νευρικός…

Ο Κορόλεφ γράφει ξεκάθαρα: «Οι ανακριτές Σεστάκοφ και Μπίκοφ με υπέβαλαν σε φυσική καταστολή και κακοποίηση». Αλλά δεν μπορώ να αποδείξω ότι ο Νικολάι Μιχαήλοβιτς Σεστάκοφ έσπασε τα σαγόνια του Σεργκέι Παβλόβιτς Κορόλεφ. Δυστυχώς, κανείς δεν μπορεί πλέον να το αποδείξει αυτό. Δεν μπορείς καν να αποδείξεις ότι τον χτύπησες. Ότι απλώς έσπρωξε. Ξαναλέω: Δεν μπορώ να αποδείξω τίποτα, δεν υπάρχουν τέτοια στοιχεία στη φύση. Μπορώ μόνο να προσπαθήσω να δω. Δεν υπάρχουν άλλα στοιχεία που να επιβεβαιώνουν ότι το σαγόνι του Κορόλεφ έσπασε κατά τη διάρκεια των ανακρίσεων.

Στις 25 Σεπτεμβρίου 1938, ο Κορόλεφ συμπεριλήφθηκε στον κατάλογο των προσώπων που υπόκεινται σε δίκη από το Στρατιωτικό Κολέγιο του Ανωτάτου Δικαστηρίου της ΕΣΣΔ. Στη λίστα ήταν στην πρώτη (εκτέλεση) κατηγορία. Η λίστα επικυρώθηκε από τους Στάλιν, Μολότοφ, Βοροσίλοφ και Καγκάνοβιτς.

Αυτή ήταν μια εποχή αλλαγής στην ηγεσία του NKVD και οι καταστολές είχαν ήδη περιορίσει το εύρος τους. Ως εκ τούτου, οι δικαστικές αποφάσεις δεν ακολούθησαν τόσο τυφλά τις συστάσεις του NKVD. Ο Κορόλεφ καταδικάστηκε από το Στρατιωτικό Κολέγιο ανώτατο δικαστήριοΕΣΣΔ 27 Σεπτεμβρίου 1938, χρέωση: άρθρ. 58-7, 11. Ποινή: 10 χρόνια στρατόπεδο εργασίας, 5 χρόνια αποκλεισμός. Στις 10 Ιουνίου 1940, η θητεία μειώθηκε σε 8 χρόνια στο ITL (Sevzheldorlag), που κυκλοφόρησε το 1944. Πλήρης αποκατάσταση στις 18 Απριλίου 1957.

Στις 21 Απριλίου 1939, έφτασε στο Kolyma, όπου βρισκόταν στο χρυσωρυχείο Maldyak της Δυτικής Διοίκησης Μεταλλείων και ασχολήθηκε με τη λεγόμενη «γενική εργασία». Στις 23 Δεκεμβρίου 1939 εστάλη στη διάθεση του Βλάντλαγκ.

Έφτασε στη Μόσχα στις 2 Μαρτίου 1940, όπου τέσσερις μήνες αργότερα δικάστηκε για δεύτερη φορά από Ειδική Συνέλευση, καταδικάστηκε σε 8 χρόνια φυλάκιση και στάλθηκε στην ειδική φυλακή NKVD της Μόσχας TsKB-29, όπου, υπό την ηγεσία του A. N. Ο Tupolev, επίσης κρατούμενος, συμμετείχε ενεργά στη δημιουργία βομβαρδιστικών Pe-2 και Tu-2 και ταυτόχρονα ανέπτυξε προληπτικά έργα για μια κατευθυνόμενη εναέρια τορπίλη και μια νέα έκδοση ενός αναχαιτιστή πυραύλων.

Αυτός ήταν ο λόγος για τη μεταφορά του S.P. Korolev το 1942 σε άλλο γραφείο σχεδιασμού τύπου φυλακής - OKB-16 στο εργοστάσιο αεροσκαφών του Καζάν Νο. 16 (τώρα - Ανοιχτό Ανώνυμη Εταιρεία"Kazan Engine Production Association" /JSC KMPO/), όπου πραγματοποιήθηκαν εργασίες για νέους τύπους κινητήρων πυραύλων με σκοπό τη χρήση τους στην αεροπορία. Εδώ ο S.P. Korolev, με τον χαρακτηριστικό ενθουσιασμό του, αφοσιώνεται στην ιδέα πρακτική χρήσηπυραυλοκινητήρες για τη βελτίωση της αεροπορίας: μείωση του μήκους της διαδρομής απογείωσης του αεροσκάφους κατά την απογείωση και αύξηση της ταχύτητας και των δυναμικών χαρακτηριστικών του αεροσκάφους κατά τη διάρκεια αεροπορική μάχη. Στις αρχές του 1943 διορίστηκε επικεφαλής σχεδιαστής του γκρουπ εκτοξευτές πυραύλων. Ασχολήθηκε με τη βελτίωση τεχνικά χαρακτηριστικά Pe-2 dive βομβαρδιστικό, του οποίου η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 1943.

Σύμφωνα με τα απομνημονεύματα που αποδίδονται στον L. L. Kerber, ο S. P. Korolev ήταν ένας σκεπτικιστής, ένας κυνικός και ένας απαισιόδοξος, που κοίταζε απολύτως ζοφερά το μέλλον, «Θα χτυπήσουν χωρίς μοιρολόι», ήταν η αγαπημένη του φράση. Παράλληλα, υπάρχει δήλωση του κοσμοναύτη Alexei Leonov σχετικά με τον S.P. Korolev: «Ποτέ δεν πικράθηκε... Ποτέ δεν παραπονέθηκε, ποτέ δεν έβρισε και δεν επέπληξε κανέναν. Δεν είχε χρόνο για αυτό. Κατάλαβε ότι η πικρία δεν προκαλεί δημιουργική παρόρμηση, αλλά καταπίεση».

Τον Ιούλιο του 1944, ο S.P. Korolev απελευθερώθηκε νωρίς από τη φυλακή με το ποινικό του μητρώο να έχει απαλειφθεί, μετά το οποίο εργάστηκε στο Καζάν για άλλο ένα χρόνο. Στις 12 Ιανουαρίου 2007 εγκαινιάστηκε στο κτίριο (είσοδος) της OJSC KMPO ένα υψηλό ανάγλυφο της S.P. Βασίλισσα της δουλειάςγλύπτης M. M. Gasimov.

Ανάπτυξη βαλλιστικών πυραύλων

Μιλώντας για το σχεδιασμό των σοβιετικών πυραύλων που ακολούθησαν το R-1, είναι δύσκολο να γίνει διάκριση μεταξύ των χρονικών περιόδων για τη δημιουργία τους. Έτσι, ο Korolev σκεφτόταν το R-2 πίσω στη Γερμανία, όταν το έργο R-1 δεν είχε ακόμη συζητηθεί, ανέπτυξε το R-5 ακόμη και πριν από την παράδοση του R-2, και ακόμη νωρίτερα, άρχισαν οι εργασίες για ο μικρός κινητός πύραυλος R-11 και οι πρώτοι υπολογισμοί για τον διηπειρωτικό πύραυλο R-7.

Τον Αύγουστο του 1946, ο S.P. Korolev άρχισε να εργάζεται στο Καλίνινγκραντ κοντά στη Μόσχα (τότε μετονομάστηκε σε Korolev το 1996), όπου διορίστηκε επικεφαλής σχεδιαστής βαλλιστικών πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς και επικεφαλής του τμήματος Νο. 3 του NII-88 για την ανάπτυξή τους.

Το πρώτο καθήκον που έθεσε η κυβέρνηση στον S.P. Korolev, ως επικεφαλής σχεδιαστή, και σε όλους τους οργανισμούς που εμπλέκονται στα πυραυλικά όπλα, ήταν να δημιουργήσουν ένα ανάλογο του πυραύλου V-2 από εγχώρια υλικά. Αλλά ήδη το 1947, εκδόθηκε διάταγμα για την ανάπτυξη νέων βαλλιστικών πυραύλων με μεγαλύτερη εμβέλεια πτήσης από το V-2: έως και 3000 km. Το 1948, ο S.P. Korolev ξεκίνησε τις δοκιμές σχεδίασης πτήσης του βαλλιστικού πυραύλου R-1 (ανάλογου με τον V-2) και το 1950 τον έθεσε με επιτυχία σε λειτουργία.

Μόνο κατά τη διάρκεια του 1954, ο Korolev εργαζόταν ταυτόχρονα σε διάφορες τροποποιήσεις του πυραύλου R-1 (R-1A, R-1B, R-1B, R-1D, R-1E), ολοκληρώνοντας τις εργασίες στο R-5 και σχεδίαζε πέντε διαφορετικές τροποποιήσεις του. , ολοκληρώνει πολύπλοκες και υπεύθυνες εργασίες στον πύραυλο R-5M - με πυρηνική κεφαλή. Αυτοι ερχονται σε πλήρη εξέλιξηεργαστείτε στο R-11 και του θαλάσσια έκδοση R-11FM, και το διηπειρωτικό R-7 αποκτά όλο και πιο ξεκάθαρα χαρακτηριστικά.

Το 1956, υπό την ηγεσία του S.P. Korolev, ο πρώτος εγχώριος στρατηγικός πύραυλος, που έγινε η βάση του πυραύλου πυρηνική ασπίδαχώρες. Το 1957, ο Sergei Pavlovich δημιούργησε τους πρώτους βαλλιστικούς πυραύλους (κινητούς χερσαίους και θαλάσσιους) χρησιμοποιώντας σταθερά εξαρτήματα καυσίμου. έγινε πρωτοπόρος σε αυτές τις νέες και σημαντικές κατευθύνσεις ανάπτυξης πυραυλικά όπλα.

Το 1960 μπήκε στην υπηρεσία το πρώτο. διηπειρωτικό πύραυλο R-7, το οποίο είχε δύο στάδια πυραύλων. Αυτή ήταν επίσης μια νίκη για τον S.P. Korolev και τους υπαλλήλους του.

Ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος της Γης

Το 1955 (πολύ πριν από τις δοκιμές πτήσης του πυραύλου R-7), οι S. P. Korolev, M. V. Keldysh, M. K. Tikhonravov ήρθαν στην κυβέρνηση με πρόταση να εκτοξεύσει έναν τεχνητό δορυφόρο Γης στο διάστημα χρησιμοποιώντας τον πύραυλο R-7). Η κυβέρνηση στήριξε αυτή την πρωτοβουλία. Τον Αύγουστο του 1956, ο OKB-1 άφησε το NII-88 και έγινε ανεξάρτητος οργανισμός, ο επικεφαλής σχεδιαστής και διευθυντής του οποίου διορίστηκε ο S.P. Korolev.

Για να υλοποιήσει επανδρωμένες πτήσεις και εκτοξεύσεις αυτόματων διαστημικών σταθμών, ο S.P. Korolev ανέπτυξε μια οικογένεια τέλειων οχημάτων εκτόξευσης τριών και τεσσάρων σταδίων βασισμένων σε έναν πύραυλο μάχης.

Στις 4 Οκτωβρίου 1957, ο πρώτος δορυφόρος στην ανθρώπινη ιστορία εκτοξεύτηκε σε χαμηλή τροχιά στη Γη. Η πτήση του ήταν μια εκπληκτική επιτυχία και δημιούργησε υψηλή διεθνή εξουσία για τη Σοβιετική Ένωση.

«Ήταν μικρός, αυτός ο πρώτος τεχνητός δορυφόρος του παλιού μας πλανήτη, αλλά τα κουδουνίσματά του εξαπλώθηκαν σε όλες τις ηπείρους και σε όλους τους λαούς ως ενσάρκωση του τολμηρού ονείρου της ανθρωπότητας», είπε αργότερα ο S.P. Korolev.

Ταχυδρομικοί φάκελοι

Άλλοι δορυφόροι και εκτοξεύσεις διαστημικών σκαφών στη Σελήνη

Παράλληλα με την ταχεία ανάπτυξη της επανδρωμένης εξερεύνησης του διαστήματος, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για δορυφόρους για επιστημονικούς, οικονομικούς και αμυντικούς σκοπούς. Το 1958, ένας γεωφυσικός δορυφόρος αναπτύχθηκε και εκτοξεύτηκε στο διάστημα και στη συνέχεια συνδύασε δορυφόρους Electron για να μελετήσει τις ζώνες ακτινοβολίας της Γης. Το 1959, τρία αυτόματα διαστημόπλοιοστο φεγγάρι. Το πρώτο και το δεύτερο - για την παράδοση ενός σημαιοφόρου στη Σελήνη Σοβιετική Ένωση, το τρίτο με σκοπό τη φωτογράφηση της μακρινής (αόρατης) πλευράς της Σελήνης. Στη συνέχεια, ο S.P. Korolev άρχισε να αναπτύσσει μια πιο προηγμένη σεληνιακή συσκευή για την ήπια προσγείωση του στην επιφάνεια της Σελήνης, φωτογραφίζοντας και μεταδίδοντας ένα σεληνιακό πανόραμα στη Γη (αντικείμενο Ε-6).

Άνθρωπος στο διάστημα

12 Απριλίου 1961 Ο S.P. Korolev εκπλήσσει ξανά την παγκόσμια κοινότητα. Έχοντας δημιουργήσει το πρώτο επανδρωμένο ΔΙΑΣΤΗΜΟΠΛΟΙΟ"Vostok-1", υλοποιεί την πρώτη ανθρώπινη πτήση στον κόσμο - τον πολίτη της ΕΣΣΔ Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν σε χαμηλή τροχιά στη Γη. Ο Σεργκέι Πάβλοβιτς δεν βιάζεται να λύσει το πρόβλημα της ανθρώπινης εξερεύνησης του διαστήματος. Το πρώτο διαστημόπλοιο έκανε μόνο μία επανάσταση: κανείς δεν ήξερε πώς θα ένιωθε ένας άνθρωπος σε μια τόσο μακρά περίοδο έλλειψης βαρύτητας, τι ψυχολογικό στρες θα τον επηρέαζε σε ασυνήθιστους και ανεξερεύνητους χρόνους. διαστημικό ταξίδι. Μετά την πρώτη πτήση του Yu. A. Gagarin, στις 6 Αυγούστου 1961, ο Γερμανός Stepanovich Titov πραγματοποίησε μια δεύτερη διαστημική πτήση με το διαστημόπλοιο Vostok-2, η οποία διήρκεσε μία ημέρα. Και πάλι - μια σχολαστική ανάλυση της επίδρασης των συνθηκών πτήσης στη λειτουργία του σώματος. Στη συνέχεια, η κοινή πτήση των διαστημοπλοίων Vostok-3 και Vostok-4, με πιλότο από τους κοσμοναύτες A.G. Nikolaev και P.R. Popovich, από τις 11 έως τις 12 Αυγούστου 1962. Καθιερώθηκε απευθείας ραδιοεπικοινωνία μεταξύ των αστροναυτών. Το επόμενο έτος - μια κοινή πτήση των κοσμοναυτών V.F. Bykovsky και V.V. Tereshkova στο διαστημόπλοιο Vostok-5 και Vostok-6 από τις 14 έως τις 16 Ιουνίου 1963 - μελετάται η πιθανότητα μιας γυναίκας να πετάξει στο διάστημα. Πίσω τους - από τις 12 έως τις 13 Οκτωβρίου 1964 - στο διάστημα ένα πλήρωμα από τρεις άνθρωποιδιάφορες ειδικότητες: κυβερνήτης πλοίου, μηχανικός πτήσης και γιατρός στο πιο περίπλοκο διαστημόπλοιο Voskhod. Στις 18 Μαρτίου 1965, κατά τη διάρκεια μιας πτήσης με το διαστημικό σκάφος Voskhod-2 με πλήρωμα δύο ατόμων, ο κοσμοναύτης A. A. Leonov κάνει τον πρώτο διαστημικό περίπατο στον κόσμο με διαστημική στολή μέσα από τον θάλαμο airlock.

Έργο τροχιακού σταθμού

Συνεχίζοντας την ανάπτυξη του προγράμματος επανδρωμένων πτήσεων κοντά στη Γη, ο Σεργκέι Πάβλοβιτς αρχίζει να εφαρμόζει τις ιδέες του σχετικά με την ανάπτυξη ενός επανδρωμένου DOS (μακροπρόθεσμη τροχιακό σταθμό). Το πρωτότυπό του ήταν ένα θεμελιωδώς νέο, πιο προηγμένο από τα προηγούμενα, το διαστημόπλοιο Soyuz. Αυτό το πλοίο περιελάμβανε ένα ζωντανό διαμέρισμα όπου μπορούσαν οι αστροναύτες για πολύ καιρόνα είναι χωρίς διαστημικές στολές και συμπεριφορά Επιστημονική έρευνα. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, προβλέφθηκε επίσης η αυτόματη προσάρτηση σε τροχιά δύο διαστημοπλοίων Soyuz και η μεταφορά κοσμοναυτών από το ένα διαστημόπλοιο στο άλλο μέσω του διαστήματος με διαστημικές στολές. Ο Σεργκέι Πάβλοβιτς δεν έζησε για να δει τις ιδέες του να εφαρμόζονται στο διαστημόπλοιο Σογιούζ.

Σεληνιακό έργο

Πίσω στα μέσα της δεκαετίας του 1950, ο Korolev εξάρθρωσε ιδέες για την εκτόξευση ενός ανθρώπου στη Σελήνη. Το αντίστοιχο διαστημικό πρόγραμμα αναπτύχθηκε με την υποστήριξη του N. S. Khrushchev. Ωστόσο, αυτό το πρόγραμμα δεν εφαρμόστηκε ποτέ κατά τη διάρκεια της ζωής του Σεργκέι Πάβλοβιτς λόγω της έλλειψης ενότητας της διοίκησης (το πρόγραμμα αναπτύχθηκε υπό την ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας της ΕΣΣΔ, στο οποίο ο Κορόλεφ δεν εργάστηκε), διαφωνίες με τον επικεφαλής σχεδιαστή μηχανών πυραύλων Ο V.P. Glushko, καθώς και μια αλλαγή στην ηγεσία του CPSU - L.I. Brezhnev δεν έδωσαν την ίδια σημασία στο σεληνιακό πρόγραμμα όπως ο Χρουστσόφ. Μετά τον θάνατο του Σεργκέι Πάβλοβιτς, το πρόγραμμα εκτόξευσης αστροναυτών στη Σελήνη περιορίστηκε σταδιακά. Το σοβιετικό πρόγραμμα σεληνιακής εξερεύνησης πραγματοποιήθηκε στη συνέχεια χρησιμοποιώντας μη επανδρωμένα διαστημόπλοια.

Ιατρικό ιστορικό και θάνατος

Επίσημη έκδοση

  • Η επίσημη ιατρική έκθεση δημοσιεύτηκε στις 16 Ιανουαρίου 1966. Είναι αλήθεια. 1966. Νο. 16 (17333).

«Ιατρική έκθεση για την ασθένεια και την αιτία θανάτου ενός συντρόφου Κορόλεφ ΣεργκέιΠάβλοβιτς».

Σύντροφος Ο S.P. Korolev ήταν άρρωστος με σάρκωμα του ορθού. Επιπλέον, είχε: αθηροσκληρωτική καρδιοσκλήρυνση, σκλήρυνση των εγκεφαλικών αρτηριών, πνευμονικό εμφύσημα και μεταβολικές διαταραχές. Ο S.P. Korolev υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση για την αφαίρεση του όγκου με εκβολή του ορθού και μέρους του σιγμοειδούς παχέος εντέρου. Θάνατος συντρόφου Ο S.P. Koroleva υπέφερε από καρδιακή ανεπάρκεια (οξεία ισχαιμία του μυοκαρδίου).

Υπουργός Υγείας της ΕΣΣΔ, τακτικό μέλος της Ακαδημίας Ιατρικών Επιστημών της ΕΣΣΔ, καθηγητής B.V. Petrovsky. Τακτικό μέλος της Ακαδημίας Ιατρικών Επιστημών της ΕΣΣΔ, καθηγητής A. A. Vishnevsky. επικεφαλής του χειρουργικού τμήματος του νοσοκομείου, αναπληρωτής καθηγητής, υποψήφιος ιατρικών επιστημών D. F. Blagovidov. Αντεπιστέλλον μέλος της Ακαδημίας Ιατρικών Επιστημών της ΕΣΣΔ, καθηγητής A. I. Strukov. Επικεφαλής της Τέταρτης Κεντρικής Διεύθυνσης του Υπουργείου Υγείας της ΕΣΣΔ, Επίτιμος Επιστήμονας, Καθηγητής A.M. Μάρκοφ.

Λεπτομέρειες από απομνημονεύματα

  • Ο Sergei Pavlovich χειρουργήθηκε από τον Υπουργό Υγείας της ΕΣΣΔ, τακτικό μέλος της Ακαδημίας Ιατρικών Επιστημών της ΕΣΣΔ, καθηγητή B.V. Petrovsky και ο Petrovsky βοηθήθηκε από τον επικεφαλής του χειρουργικού τμήματος, αναπληρωτή καθηγητή, υποψήφιο ιατρικών επιστημών D.F. Blagovidov.
  • Δεν ήταν δυνατό να σταματήσει η αιμορραγία αφαιρώντας τους πολύποδες. Αποφάσισαν να ανοίξουν την κοιλιακή κοιλότητα. Όταν άρχισαν να φτάνουν στο σημείο της αιμορραγίας, ανακάλυψαν έναν όγκο στο μέγεθος μιας γροθιάς. Ήταν σάρκωμα - κακοήθης όγκος. Ο Πετρόφσκι αποφάσισε να αφαιρέσει το σάρκωμα. Ταυτόχρονα αφαιρέθηκε μέρος του ορθού. Ήταν απαραίτητο να αφαιρεθεί το υπόλοιπο τμήμα μέσω του περιτόναιου.
  • Λόγω ενός τραύματος που δεν θεραπεύτηκε στην εξορία (σύμφωνα με την εκδοχή, βλέπε παραπάνω, ο ερευνητής έσπασε το σαγόνι του Κορόλεφ χτυπώντας τον Σεργκέι Πάβλοβιτς στο ζυγωματικό με καράφα. Λόγω της ανεπιτυχούς σύντηξης των οστών, ο Κορόλεφ δεν μπορούσε να ανοίξει αρκετά το στόμα του ακόμη και ενώ έτρωγε ), προέκυψαν δυσκολίες στη διασωλήνωση της τραχείας. Δεν μπόρεσαν να εισάγουν σωστά έναν αναπνευστικό σωλήνα στην τραχεία του.

Κηδεία

Το φέρετρο με το σώμα του αείμνηστου S.P. Korolev τοποθετήθηκε στην Αίθουσα των Στηλών του Σώματος των Συνδικάτων. Η πρόσβαση στον αποχαιρετισμό στον εκλιπόντα άνοιξε στις 17 Ιανουαρίου 1966 από τις 12 το μεσημέρι έως τις 8 το βράδυ.

  • Η κηδεία με κρατικές τιμές έγινε στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας στις 18 Ιανουαρίου στις 13:00. Η τεφροδόχος με τις στάχτες του S.P. Korolev είναι θαμμένη στον τοίχο του Κρεμλίνου.

Οικογένεια

Μετά το θάνατο του Κορόλεφ παρέμειναν τα εξής:

  • η μητέρα του είναι η Μαρία Νικολάεβνα Μπαλανίνα.
  • πρώτη σύζυγος - Ksenia Maximilianovna Vincentini, η οποία είχε μια κόρη από αυτόν - Natalya.
  • δεύτερη σύζυγος - Νίνα Ιβάνοβνα.

Συνεισφορά

Ο Sergei Korolev ήταν ο δημιουργός πολλών εξαιρετικών ιδεών και ο γενάρχης εξαιρετικών ομάδων σχεδιασμού που εργάζονται στον τομέα της πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας· η συμβολή του στην ανάπτυξη της εγχώριας και παγκόσμιας επανδρωμένης αστροναυτικής είναι καθοριστική. Μπορεί κανείς μόνο να εκπλαγεί με την ευελιξία του ταλέντου του Σεργκέι Πάβλοβιτς και την ανεξάντλητη δημιουργική του ενέργεια. Είναι πρωτοπόρος σε πολλούς βασικούς τομείς ανάπτυξης εγχώριων πυραυλικών όπλων και πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς σε ποιο επίπεδο θα είχε φτάσει αν ο πρόωρος θάνατος του Σεργκέι Πάβλοβιτς δεν είχε διακόψει τη δημιουργική πτήση των σκέψεών του.

Το 1966 ιδρύθηκε η Ακαδημία Επιστημών της ΕΣΣΔ χρυσό μετάλλιοπου πήρε το όνομά του από τον S.P. Korolev «Για εξαιρετικά επιτεύγματα στον τομέα της τεχνολογίας πυραύλων και διαστήματος». Ιδρύθηκαν υποτροφίες με το όνομα S. P. Korolev για φοιτητές τριτοβάθμιας εκπαίδευσης Εκπαιδευτικά ιδρύματα. Μνημεία για τον επιστήμονα χτίστηκαν στο Zhitomir, στη Μόσχα, στο Baikonur και σε άλλες πόλεις και δημιουργήθηκαν μνημεία σπίτι-μουσεία. Το Samara State Aerospace University, μια πόλη στην περιοχή της Μόσχας, οι δρόμοι πολλών πόλεων, δύο ερευνητικά σκάφη, μια ψηλή βουνοκορφή στο Pamirs, ένα πέρασμα στο Tien Shan, ένας αστεροειδής, ένας θαλασσοειδής στη Σελήνη φέρουν το όνομά του.

Βραβεία και τίτλοι

  • Δύο φορές Ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας.
  • Του απονεμήθηκαν τρία παράσημα του Λένιν, το παράσημο της Τιμής και μετάλλια.
  • Ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ.
  • Βραβευμένος με το βραβείο Λένιν.
  • Επίτιμος δημότης της πόλης Korolev.

Μνήμη

Ονομάστηκε προς τιμή του Korolev και φέρει το όνομά του:

  • Επιστημονική πόλη Korolev, περιοχή της Μόσχας (μετονομάστηκε το 1996 από "Καλίνινγκραντ"). Η κεντρική λεωφόρος αυτής της πόλης φέρει επίσης το όνομα Κορόλεφ.
  • Κρατήρας στον Άρη.
  • Κρατήρας επάνω πίσω πλευράΦεγγάρια.
  • Αστεροειδής 1855 Korolev.
  • Rocket and Space Corporation (RSC) Energia που πήρε το όνομά του. S. P. Koroleva.
  • SSAU - Samara State Aerospace University που πήρε το όνομά του. Ακαδημαϊκός S.P. Korolev. Το 2011, μια προτομή του Σεργκέι Κορόλεφ τοποθετήθηκε κοντά στο SSAU.
  • Στρατιωτικό Ινστιτούτο στο Zhitomir.
  • Μετάλλιο με το όνομα S.P. Korolev, βραβευμένος από τη Ρωσική Ομοσπονδία Κοσμοναυτικής.
  • Σήμα Korolev, νομαρχιακό βραβείο της Ομοσπονδιακής Διαστημικής Υπηρεσίας.
  • Σπίτι Πολιτισμού που πήρε το όνομά του από τον S.P. Korolev στο Κίεβο.

Στον φιλοτελισμό

Έτος γέννησης του Κορόλεφ γραμματόσημαδιαφορετικά - άλλοτε σύμφωνα με το παλιό στυλ, άλλοτε σύμφωνα με το νέο.

Γραμματόσημα και φάκελοι

  • Ακολουθώντας το στάδιο από τη φυλακή Butyrka μέχρι το Kolyma, ο Korolev πέρασε κάποιο διάστημα στη φυλακή Novocherkassk.
  • Επιστρέφοντας από το Kolyma στη Μόσχα, ο Korolev δεν ανέβηκε στο ατμόπλοιο Indigirka στο Magadan (λόγω όλων των θέσεων που ήταν κατειλημμένες). Αυτό έσωσε τη ζωή του Κορόλεφ: ενώ ταξίδευε από το Μαγκαντάν στο Βλαδιβοστόκ, το ατμόπλοιο Indigirka πιάστηκε σε μια καταιγίδα και βυθίστηκε στα ανοιχτά του νησιού Χοκάιντο.
  • Αμέσως μετά τον πόλεμο, οι Βρετανοί επέδειξαν την εκτόξευση ενός γερμανικού πυραύλου V-2 (η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε από Γερμανούς ειδικούς). Μετά από οδηγίες της διοίκησης, ο Κορόλεφ έφτασε με ψεύτικο όνομα, με το πρόσχημα του καπετάνιου πυροβολικού Σοβιετικός στρατός. Όμως ξέχασαν να του δώσουν τα βραβεία που είχαν οι αξιωματικοί της πρώτης γραμμής. Και οι εκπρόσωποι της βρετανικής μυστικής υπηρεσίας ενδιαφέρθηκαν πολύ για αυτόν τον "καπετάνιο".
  • Ο Korolev ήταν ο πρώτος στον κόσμο που εφάρμοσε:
    • εκτόξευση του πρώτου κοσμοναύτη Γιούρι Γκαγκάριν στο διάστημα
    • εκτόξευση ενός τεχνητού δορυφόρου γης στο διάστημα,
    • εκτόξευση δορυφόρου στο διάστημα με ένα ζωντανό πλάσμα - σκύλος Λάικα,
    • εκτόξευση βαλλιστικού πυραύλου από υποβρύχιο.
  • Ο Κορόλεφ είναι το μόνο άτομο στην ιστορία της ΕΣΣΔ που έλαβε τον τίτλο του Ήρωα της Σοσιαλιστικής Εργασίας χωρίς να αποκατασταθεί (ο τίτλος απονεμήθηκε στις 20 Απριλίου 1956 και αποκαταστάθηκε στις 18 Απριλίου 1957).
  • Κατά τη διάρκεια της ζωής του, το όνομα του Κορόλεφ θεωρήθηκε μυστικό. Δεν αναφέρθηκε ούτε στις ειδήσεις κατά την εκτόξευση του Sputnik ούτε κατά τη διάρκεια της πτήσης του Gagarin. Ωστόσο, μετά το θάνατό του, οι δρόμοι άρχισαν να ονομάζονται από τον Κορόλεφ, του χτίστηκαν μνημεία και ο ίδιος θάφτηκε κοντά στο τείχος του Κρεμλίνου. Η σοβιετική προπαγάνδα μίλησε για αυτόν ως λαμπρό επιστήμονα, ιδρυτή της αστροναυτικής, αλλά σιωπούσε για το γεγονός της σύλληψής του.

Κινηματογράφος

Χαρακτηριστικά και τηλεόραση

  • Taming of Fire (ταινία) - ("Bashkirtsev" - Kirill Lavrov).
  • Εκκίνηση τρεξίματος - για τη νεολαία του S. P. Korolev, 1982.
  • Εξωγήινο πλοίο (ταινία) (Oleg Tabakov).
  • Korolev (ταινία) - (Sergei Astakhov).
  • Battle for Space (τηλεοπτική σειρά) (ως Korolev - Steve Nicholson).
  • Ο «Κέδρος» διαπερνά τον ουρανό (Igor Sklyar, 2011).
  • Furtseva (τηλεοπτική σειρά) (Alexey Yanin, 2011).

Ντοκυμαντέρ

  • Σεργκέι Κορόλεφ. Fate - δημιουργικό εργαστήριο "Studio A", "Channel One", 2004.
  • Απελευθέρωση του σχεδιαστή - τηλεοπτική εταιρεία "Civilization", κύκλος "Empire Queen". Ταινία 1η. Τηλεοπτικό κανάλι Πολιτισμός, 2006.
  • Τροπαιοφόρος χώρος - τηλεοπτική εταιρεία «Civilization», κύκλος «Empire Queen». Ταινία 2. Τηλεοπτικό κανάλι Πολιτισμός, 2006.
  • Απρόσιτη Σελήνη - τηλεοπτική εταιρεία "Civilization", κύκλος "Empire Queen". Ταινία 3. Τηλεοπτικό κανάλι Πολιτισμός, 2006.
  • Τσάρος Πύραυλος. Διακοπείσα πτήση - Roscosmos TV Studio, TV Center, 2006.
  • Ο κόσμος αποτελείται από αστέρια και ανθρώπους - TV Channel Culture, 2006.
  • Το πρώτο στον Άρη. Το άγνωστο τραγούδι του Sergei Korolev - τηλεοπτικό στούντιο Roscosmos, 2007.
  • Σεργκέι Κορόλεφ. Knocking on Heaven - Prospekt TV studio, Channel One, 2007.
  • Sergiy Korolov - NTU, 2007, (στη Ρωσο-Ουκρανική γλώσσα).
  • Πέντε θάνατοι του ακαδημαϊκού Korolev - Studio "07 Production", τηλεοπτικό κανάλι "Inter", 2009, (στη Ρωσο-Ουκρανική γλώσσα).
  • Κορόλεφ. Αντίστροφη μέτρηση - κανάλι NTV, 2010.
  • Σεργκέι Κορόλεφ. Ζωή με κοσμική ταχύτητα - τηλεοπτικό στούντιο Roscosmos, Ρωσικό διαστημικό πρόγραμμα, τηλεοπτικό κανάλι Russia-2, 2011.

Ο Sergei Pavlovich Korolev (1907-1966) είναι ένας εξαιρετικός σχεδιαστής και επιστήμονας που εργάστηκε στον τομέα της τεχνολογίας πυραύλων και πυραύλων-διαστημικής τεχνολογίας. Δύο φορές ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας, βραβευμένος με το Βραβείο Λένιν, ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, είναι ο δημιουργός εγχώριων στρατηγικών πυραυλικών όπλων μεσαίου και διηπειρωτικού βεληνεκούς και ο ιδρυτής της πρακτικής κοσμοναυτικής. Οι σχεδιαστικές του εξελίξεις στον τομέα της τεχνολογίας πυραύλων έχουν εξαιρετική αξία για την ανάπτυξη εγχώριων πυραυλικών όπλων και στον τομέα της αστροναυτικής έχουν παγκόσμια σημασία. Δικαίως είναι ο πατέρας της εγχώριας πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας, η οποία εξασφάλισε στρατηγική ισοτιμία και έκανε το κράτος μας κορυφαία πυραυλική και διαστημική δύναμη.

S.P. Ο Korolev γεννήθηκε στις 12 Ιανουαρίου 1907 στο Zhitomir στην οικογένεια του δασκάλου ρωσικής λογοτεχνίας P.Ya. Βασίλισσα. Ήδη στα σχολικά του χρόνια, ο Σεργκέι διακρινόταν από μια αδάμαστη λαχτάρα για την τότε νέα τεχνολογία της αεροπορίας. Σε ηλικία 17 ετών, είχε ήδη αναπτύξει ένα έργο για ένα αεροσκάφος πρωτότυπου σχεδιασμού - το «αεροσκάφος χωρίς κινητήρα K-5». Έχοντας εισέλθει στο Πολυτεχνικό Ινστιτούτο του Κιέβου το 1924 με εξειδίκευση στην τεχνολογία της αεροπορίας, ο Korolev κατέκτησε τους γενικούς κλάδους μηχανικής εκεί σε δύο χρόνια και έγινε αθλητής ανεμόπτερου. Το φθινόπωρο του 1926, μεταγράφηκε στην Ανώτατη Τεχνική Σχολή της Μόσχας (MVTU), όπου κέρδισε τη φήμη ως νέος, ικανός σχεδιαστής και έμπειρος πιλότος ανεμόπτερου. Το αεροσκάφος που σχεδίασε και κατασκεύασε: τα ανεμόπτερα Koktebel και Krasnaya Zvezda και το ελαφρύ αεροσκάφος SK-4, που σχεδιάστηκε για την επίτευξη εμβέλειας πτήσης ρεκόρ, έδειξαν τις εξαιρετικές ικανότητες του Κορόλεφ. Τον γοήτευσαν ιδιαίτερα οι πτήσεις στη στρατόσφαιρα και οι αρχές της τζετ πρόωσης. Τον Σεπτέμβριο του 1931 ο Σ.Π. Korolev και F.A. Οι Zanders επιδιώκουν τη δημιουργία στη Μόσχα, με τη βοήθεια του Osoaviakhim, ενός δημόσιου οργανισμού - της Ομάδας για τη Μελέτη της Αεριωθούμενης Πρόωσης (GIRD). Τον Απρίλιο του 1932, έγινε ουσιαστικά ένα κρατικό εργαστήριο έρευνας και σχεδιασμού για την ανάπτυξη αεροσκαφών πυραύλων, στο οποίο δημιουργήθηκαν και εκτοξεύτηκαν οι πρώτοι εγχώριοι βαλλιστικοί πύραυλοι υγρού καυσίμου (BR) GIRD-09 και GIRD-10.

Το 1933, με βάση το GIRD της Μόσχας και το Εργαστήριο Δυναμικής Αερίου του Λένινγκραντ (GDL), ιδρύθηκε το Ινστιτούτο Έρευνας Τζετ υπό την ηγεσία του I.T. Κλεϊμένοφ. S.P. Ο Κορόλεφ διορίζεται αναπληρωτής του. Ωστόσο, οι διαφορές στις απόψεις με τους επικεφαλής του εργαστηρίου για τις προοπτικές ανάπτυξης της τεχνολογίας πυραύλων αναγκάζουν τον S.P. Ο Κορόλεφ μεταπήδησε στη δημιουργική εργασία μηχανικής και ως επικεφαλής του τμήματος αεροσκαφών πυραύλων το 1936, κατάφερε να φέρει σε δοκιμή πυραύλους κρουζ.

Το 1938, ο Κορόλεφ συνελήφθη από το Στρατιωτικό Κολέγιο του Ανωτάτου Δικαστηρίου της ΕΣΣΔ βάσει του άρθρου 58-7, 11. Καταδικάστηκε σε 10 χρόνια στα στρατόπεδα. Το 1940, η θητεία μειώθηκε στα 8 χρόνια στα στρατόπεδα, αποφυλακίστηκε το 1944 και αποκαταστάθηκε πλήρως το 1957. Η σύλληψη και η παραμονή στα Γκουλάγκ για πάντα μόλυνε τον Κορόλεφ με μια απαισιόδοξη στάση απέναντι στη γύρω πραγματικότητα. Σύμφωνα με τις αναμνήσεις ανθρώπων που τον γνώριζαν από κοντά, η αγαπημένη ρήση του Σεργκέι Πάβλοβιτς ήταν η φράση «Θα σε χαστουκίσουν χωρίς νεκρολογία...»

Πέρασε ένα χρόνο στη φυλακή Μπουτύρκα. Κατά τη διάρκεια των ανακρίσεων, υποβλήθηκε σε σοβαρά βασανιστήρια και ξυλοδαρμούς, με αποτέλεσμα να σπάσουν τα σαγόνια του Κορόλεφ (δέχτηκε επίσης διάσειση). Το 1939 κατέληξε στο Kolyma, όπου βρισκόταν στο χρυσωρυχείο Maldyak και ήταν απασχολημένος με τη «γενική εργασία». Το 1940, στάλθηκε σε νέο χώρο κράτησης - στην ειδική φυλακή NKVD της Μόσχας TsKB-29, όπου, υπό την ηγεσία του A.N. Ο Tupolev, επίσης κρατούμενος, συμμετείχε ενεργά στη δημιουργία των βομβαρδιστικών Pe-2 και Tu-2 και ταυτόχρονα ανέπτυξε προληπτικά έργα για μια κατευθυνόμενη εναέρια τορπίλη και μια νέα έκδοση ενός αναχαιτιστή πυραύλων. Αυτός ήταν ο λόγος για τη μεταφορά του Κορόλεφ το 1942 σε άλλο γραφείο σχεδιασμού τύπου φυλακής - OKB-16 στο εργοστάσιο αεροπορίας του Καζάν Νο. 16, όπου πραγματοποιήθηκαν εργασίες για νέους τύπους κινητήρων πυραύλων για χρήση στην αεροπορία.

Το 1946, δημιουργήθηκε ένα ενιαίο ερευνητικό ινστιτούτο "Nordhausen", του οποίου ο υποστράτηγος L.M. Gaidukov διορίστηκε διευθυντής και ο S.P. διορίστηκε επικεφαλής μηχανικός. Κορόλεφ. Το 1948, ο S.P. Korolev ξεκίνησε τις πτητικές δοκιμές του βαλλιστικού πυραύλου R-1 και το 1950 τον έθεσε με επιτυχία σε λειτουργία. Παράλληλα με τον Σ.

Κάνοντας πολεμικές τέχνες βαλλιστικούς πυραύλους, Σ.Π. Ο Κορόλεφ προσπάθησε για περισσότερα - να κατακτήσει το διάστημα. Το 1955 ο Σ.Π. Korolev, M.V. Keldysh, Μ.Κ. Ο Tikhonravov πηγαίνει στην κυβέρνηση με μια πρόταση να εκτοξεύσει έναν τεχνητό δορυφόρο της Γης στο διάστημα χρησιμοποιώντας τον πύραυλο R-7. Και ήδη στις 4 Οκτωβρίου 1957 ο Σ.Π. Ο Korolev εκτοξεύει τον πρώτο τεχνητό δορυφόρο της Γης στην ιστορία της ανθρωπότητας στη χαμηλή τροχιά της Γης. Οι εργασίες σε δορυφόρους πραγματοποιούνται παράλληλα με τις προετοιμασίες για ανθρώπινη πτήση στο διάστημα.

12 Απριλίου 1961 Σ.Π. Ο Κορόλεφ εκπλήσσει ξανά την παγκόσμια κοινότητα. Έχοντας δημιουργήσει το πρώτο επανδρωμένο διαστημόπλοιο "Vostok", πραγματοποίησε την πρώτη πτήση στον κόσμο ενός ανθρώπου πολίτη της ΕΣΣΔ, Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν, σε τροχιά χαμηλής Γης.

S.P. Ο Korolev ήταν ο δημιουργός πολλών εξαιρετικών ιδεών και ο γενάρχης εξαιρετικών ομάδων σχεδιασμού που εργάζονται στον τομέα της πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας· η συμβολή του στην ανάπτυξη της εγχώριας και παγκόσμιας επανδρωμένης αστροναυτικής είναι καθοριστική. Μπορεί κανείς μόνο να εκπλαγεί με την ευελιξία του ταλέντου του Σεργκέι Πάβλοβιτς και την ανεξάντλητη δημιουργική του ενέργεια. Είναι πρωτοπόρος σε πολλούς βασικούς τομείς ανάπτυξης εγχώριων πυραυλικών όπλων και πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς σε ποιο επίπεδο θα είχε φτάσει αν ο πρόωρος θάνατος του Σεργκέι Πάβλοβιτς στις 14 Ιανουαρίου 1966 δεν είχε διακόψει τη δημιουργική πτήση των σκέψεών του. Τεμάχιο με τις στάχτες του Σ.Π. Ο Κορόλεφ είναι θαμμένος στον τοίχο του Κρεμλίνου στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας.

Σοβιετικός επιστήμονας, σχεδιαστής πυραύλων και διαστημικών συστημάτων, ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ (1958), δύο φορές Ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας (1956, 1961). Ιδρυτής της πρακτικής αστροναυτικής.

Ο Sergei Pavlovich Korolev γεννήθηκε στις 12 Ιανουαρίου 1907 στην πόλη Zhitomir (τώρα στην Ουκρανία) στην οικογένεια του δασκάλου της ρωσικής λογοτεχνίας Pavel Yakovlevich Korolev (1877-1929). Ήταν περίπου τριών ετών όταν οι γονείς του χώρισαν.

Το 1915, ο S.P. Korolev εισήλθε στις προπαρασκευαστικές τάξεις του γυμνασίου στο Κίεβο και το 1917 πήγε στην πρώτη τάξη του γυμνασίου στην Οδησσό. Μετά το κλείσιμο του γυμνασίου φοίτησε στην Οικοδομική Επαγγελματική Σχολή από την οποία αποφοίτησε το 1924 λαμβάνοντας την ειδικότητα του κεραμοποιού.

Το 1924-1927, ο S.P. Korolev σπούδασε στο τμήμα αερομηχανολογίας του Ανώτερου Τεχνικού Πανεπιστημίου της Μόσχας. , το 1927 άρχισε να εργάζεται στα εργοστάσια του Συνδικάτου Αεροπορικού Συνδέσμου. Το 1929, αποφοίτησε από την Ανώτατη Τεχνική Σχολή της Μόσχας, υπερασπιζόμενος το έργο αποφοίτησής του για το αεροσκάφος ελαφρού κινητήρα SK-4 υπό την καθοδήγηση του σχεδιαστή αεροσκαφών A. N. Tupolev. Το 1930, ο S.P. Korolev αποφοίτησε από τη Σχολή Πιλότων της Μόσχας. Από τον Ιούνιο του 1930 ήταν ανώτερος μηχανικός στο ΤσΑΓΗ. Ανέπτυξε μια σειρά σχεδίων για πετυχημένα ανεμόπτερα.

Πύραυλοι και διαστημικά συστήματα, της ανάπτυξης των οποίων ηγήθηκε ο S.P. Korolev, κατέστησαν δυνατή για πρώτη φορά στον κόσμο την εκτόξευση τεχνητών δορυφόρων της Γης και του Ήλιου, την πτήση αυτόματων διαπλανητικών σταθμών στη Σελήνη, την Αφροδίτη και τον Άρη και μια ήπια προσγείωση στην επιφάνεια της Σελήνης. Υπό την ηγεσία του, δημιουργήθηκαν τεχνητοί δορυφόροι Γης της σειράς Electron και Molniya-1, πολλοί δορυφόροι της σειράς Cosmos και τα πρώτα αντίγραφα αεροσκαφών διαπλανητικής αναγνώρισης της σειράς Zond. Ο S.P. Korolev εκπαίδευσε πολλούς ταλαντούχους επιστήμονες και μηχανικούς.

Ο S.P. Korolev απονεμήθηκε δύο φορές ο τίτλος του Ήρωα της Σοσιαλιστικής Εργασίας (1956, 1961), του απονεμήθηκαν τρεις παραγγελίες, το Τάγμα του Σήματος της Τιμής. Το 1957 κέρδισε το Βραβείο Λένιν.

Ο S.P. Korolev πέθανε στις 14 Ιανουαρίου 1966 ως αποτέλεσμα μιας ανεπιτυχούς επέμβασης. Οι στάχτες του είναι θαμμένες στον τοίχο του Κρεμλίνου πίσω από το Μαυσωλείο στην Κόκκινη Πλατεία.

Στην ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος, το όνομα του S.P. Korolev συνδέεται με την εποχή των πρώτων αξιοσημείωτων επιτευγμάτων. Οι εξαιρετικές οργανωτικές δεξιότητες και το ταλέντο ενός μεγάλου επιστήμονα του επέτρεψαν να κατευθύνει το έργο πολλών ερευνητικών και σχεδιαστικών ομάδων για την επίλυση μεγάλων σύνθετων προβλημάτων για αρκετά χρόνια. Οι επιστημονικές και τεχνικές ιδέες του S.P. Korolev έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στην πυραυλική και διαστημική τεχνολογία. Ήταν ο δημιουργός πολλών εξαιρετικών ιδεών και ο γενάρχης εξαιρετικών ομάδων σχεδιασμού που εργάζονται στον τομέα της πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας· η συμβολή του στην ανάπτυξη της εγχώριας και παγκόσμιας επανδρωμένης αστροναυτικής είναι καθοριστική. Είναι πρωτοπόρος σε πολλούς βασικούς τομείς ανάπτυξης εγχώριων πυραυλικών όπλων και πυραυλικής και διαστημικής τεχνολογίας.

Το όνομα του S.P. Korolev, ως ενός από τους ιδρυτές της πρακτικής κοσμοναυτικής, δόθηκε στον μεγαλύτερο σχηματισμό (θαλασσοειδές) στην μακρινή πλευρά της Σελήνης.