Υψηλό stealth και αυτονομία, κορυφαίος ηλεκτρονικός εξοπλισμός και ένα ισχυρό συγκρότημα όπλων κρούσης με υπερηχητικούς αντιπλοϊκούς πυραύλους Zircon. Ο Ανώτατος Διοικητής του Ρωσικού Ναυτικού, ναύαρχος Βλαντιμίρ Κορόλεφ, σχεδιάζει να γνωρίσει την προκαταρκτική σχεδίαση του πολλά υποσχόμενου πυρηνικού υποβρυχίου πέμπτης γενιάς «Husky» την Τετάρτη.

Ο σχεδιασμός ενός πυρηνικού υποβρυχίου πολλαπλών χρήσεων πέμπτης γενιάς βρίσκεται σε εξέλιξη σε πλήρη εξέλιξη. Οι ερευνητικές εργασίες για το έργο θα ολοκληρωθούν το 2018, ενώ κονδύλια για την κατασκευή έχουν ήδη ενταχθεί στο κρατικό πρόγραμμα όπλων για την περίοδο 2018-2025.

Υπερηχητικό Άρσεναλ

Οι ναυπηγικές επιχειρήσεις είναι έτοιμες να ξεκινήσουν να εργάζονται για ένα νέο σκάφος αμέσως μετά την ολοκλήρωση της σειράς Yasen. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή αρχηγό του Πολεμικού Ναυτικού, Αντιναύαρχο Βίκτορ Μπουρσούκ, το πρώτο Χάσκι θα παραδοθεί το 2023-2024. Σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή και να παραδοθεί στον στόλο στις αρχές του 2030. Ακόμη και από τα αποσπασματικά δεδομένα που εμφανίζονται στο δημόσιο τομέα, είναι προφανές ότι το διαβαθμισμένο έργο θα είναι επαναστατικό από επιστημονική και τεχνική άποψη.

Σύμφωνα με πληροφορίες από ανοιχτές πηγές, το «κύριο διαμέτρημα» του νεότερου Ρωσικό υποβρύχιοθα γίνει «Ζιργκόν» - χτύπημα με πλοίο πυραυλικό σύστημα 3K-22 με τον υπερηχητικό πύραυλο κρουζ 3M22, που ήδη δοκιμάζεται. Η δημιουργία του συγκροτήματος πραγματοποιείται από ειδικούς της επιχείρησης της περιοχής της Μόσχας NPO Mashinostroeniya. Όπως και με το ίδιο το σκάφος, οι εργασίες στο Zircon είναι κλειστές. Είναι γνωστό μόνο ότι ο πύραυλος θα είναι ικανός να επιταχύνει σε 5-10 Mach και να φτάσει στόχους σε βεληνεκές 300-500 χιλιομέτρων. Για σύγκριση: το ρωσικό ναυτικό είναι επί του παρόντος οπλισμένο με πυραύλους κατά πλοίων με μέγιστες ταχύτητες 2-2,5 Mach.

«Οι απειλές εναντίον μας γίνονται πιο πυκνές, πιο φωτεινές και πιο επικίνδυνες», τονίζει ο ναύαρχος Βλαντιμίρ Κομοέντοφ, πρώην διοικητής του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας Είναι όσο το δυνατόν πιο καθολικό Πρέπει να διαθέτει ένα αξιόπιστο σύστημα ανίχνευσης και ένα σύστημα χρήσης όπλων "Ειδικά σε μεγάλες αποστάσεις. Επιπλέον, πρέπει να μπορείτε να λαμβάνετε ενδείξεις στόχων όχι μόνο από τα δικά σας μέσα, αλλά και από το διάστημα. για παράδειγμα, από την αεροπορία».

Έργο πυρηνικών υποβρυχίων πέμπτης γενιάς "Husky"

Σύμφωνα με εκτιμήσεις από μια σειρά ξένων και Ρώσοι ειδικοί, τα «Ζιργκόν» είναι ικανά να βάλουν μια τολμηρή έλλειψη κάτω από το Ναυτικό Δόγμα της Ουάσιγκτον, με βάση τη χρήση ομάδων κρούσης αεροπλανοφόρων, με την ίδια την εμφάνισή τους στο οπλοστάσιο του Ρωσικού Ναυτικού. Συγκεκριμένα, ο αρθρογράφος του National Interest, Sebastian Roblin, θεωρεί ότι τα Zircons είναι πολύ πιο επικίνδυνοι πύραυλοι από τους Σοβιετικούς Γρανίτες, οι οποίοι σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ αναφέρονται ως Shipwreck.

Όπως σημειώνει ο Komoyedov, με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, η παγκόσμια ισορροπία δυνάμεων στον Παγκόσμιο Ωκεανό έχει αλλάξει σοβαρά, και καθόλου υπέρ της Ρωσίας. Αν Σοβιετική Ένωσηθα μπορούσε ακόμα να αντιταχθεί στις ομάδες κρούσης των αμερικανικών αεροπλανοφόρων με τα πυρηνικά υποβρύχια καταδρομικά Antey και τα αεροσκάφη μεταφοράς πυραύλων μεγάλου βεληνεκούς ναυτικού, τώρα δεν έχουν απομείνει σχεδόν κανένα περιοριστικό επιχειρήματα. Σύμφωνα με τον Komoyedov, ο εγχώριος στόλος χρειάζεται νέα πυρηνικά υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων, οπλισμένα όχι με υποηχητικά διαμετρήματα, αλλά με ισχυρούς υπερηχητικούς πυραύλους κατά πλοίων.

Πυρηνικό υποβρύχιο Project 885 Yasen

«Ένας υποηχητικός πύραυλος μπορεί να παρατηρηθεί όλο και περισσότερο», είπε ο ναύαρχος RIA Novosti «Και αυτό σημαίνει ότι είναι πιο εύκολο να δράσουμε πάνω του, αν δεν υπάρχουν τέτοια υποβρύχια, τότε δεν θα μπορέσουμε να εκτελέσουμε ένα χωριστή ναυτική λειτουργία ή δημιουργία ομάδας για την καταπολέμηση των αεροπλανοφόρων Το βάθος της άμυνας ενός αεροπλανοφόρου στον ωκεανό είναι 1.500 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια της μετάβασης, καλύπτονται αξιόπιστα κάτω από το νερό, πάνω από το νερό και στον αέρα. Ειρηνικός ωκεανόςΟι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πλήρη κυριαρχία και, δυστυχώς, δεν έχουμε ούτε πού να ρίξουμε μερικές αλυσίδες».

Επί του παρόντος, η ρωσική ναυπηγική βιομηχανία ασχολείται με μια σειρά από έργα που στοχεύουν στην ανάπτυξη των υποβρυχίων δυνάμεων του ναυτικού. Κατασκευάζονται αρκετοί νέοι τύποι υποβρυχίων και επιπλέον αναπτύσσονται πολλά υποσχόμενα έργα παρόμοιου εξοπλισμού, καθώς και νέες τεχνολογίες που θα χρησιμοποιηθούν σε μελλοντικά έργα. Πρόσφατα έγιναν γνωστές κάποιες λεπτομέρειες από πρόσφατα έργα στον τομέα της κατασκευής υποβρυχίων.

Στις 6 Σεπτεμβρίου, η RIA δημοσίευσε μια συνέντευξη με τον αντιπρόεδρο της United Shipbuilding Corporation Igor Ponomarev. Την παραμονή του στρατιωτικού-τεχνικού φόρουμ Στρατού-2016, ο επικεφαλής του USC αποκάλυψε ορισμένες λεπτομέρειες της τρέχουσας εργασίας και μίλησε επίσης για σχέδια για την επερχόμενη έκθεση. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι τα νέα για τις υπάρχουσες και μελλοντικές εξελίξεις στον τομέα των υποβρυχίων. Επί του παρόντος, οι επιχειρήσεις της USC αναπτύσσουν πολλά νέα έργα που θα βοηθήσουν στην ενημέρωση της μαχητικής δύναμης των υποβρυχίων δυνάμεων στο μέλλον.

Ένα από τα πιο σημαντικά πρόσφατα προγράμματα είναι η δημιουργία ενός ανεξάρτητου από τον αέρα σταθμού ηλεκτροπαραγωγής (AIP) για πολλά υποσχόμενα μη πυρηνικά υποβρύχια. Ένας δημοσιογράφος του RIA Novosti έθεσε μια ερώτηση σχετικά με την πρόοδο των συνεχιζόμενων δοκιμών του νέου VNEU σε ναυτικό περίπτερο, καθώς και για τον χρόνο παραγωγής του πρώτου συστήματος παραγωγής αυτής της κατηγορίας. Ο I. Ponomarev είπε ότι οι δοκιμές του ανεξάρτητου από τον αέρα σταθμού παραγωγής ενέργειας συνεχίζονται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που εγκρίθηκε από το Υπουργείο Άμυνας. Μετά από όλες τις δοκιμές, το VNEU θα παρουσιαστεί στον πελάτη εγκαίρως. Άγνωστο παραμένει ποιο πλοίο θα παραλάβει πρώτο τον νέο εξοπλισμό. Μια τέτοια απόφαση θα ληφθεί από τον πελάτη που εκπροσωπείται από το στρατιωτικό τμήμα.

Ο πρώτος μεταφορέας του νέου VNEU, σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, θα πρέπει να είναι ένα πολλά υποσχόμενο μη πυρηνικό υποβρύχιο του έργου, γνωστό με τον κωδικό "Kalina". Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο του USC, τα κύρια ζητήματα στο πλαίσιο του έργου Kalina δεν έχουν ακόμη επιλυθεί. Η απόφαση να ξεκινήσει η κατασκευή του μολύβδου αυτού του τύπου εξαρτάται από την πρόοδο σχεδιαστική εργασίακαι κάποιους άλλους παράγοντες. Ειδικότερα, η ανάπτυξη ενός ανεξάρτητου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής έχει μεγάλη επιρροή στο πρόγραμμα.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών για το τεχνικό έργο που δημιουργήθηκε από ειδικούς από το Rubin Central Design Bureau, καθώς και μετά την κατασκευή ενός πρωτοτύπου του VNEU, η βιομηχανία που εκπροσωπείται από την United Shipbuilding Corporation και το Υπουργείο Άμυνας θα είναι σε θέση να ξεκινήσει την επίλυση νέα θέματα. Σε αυτό το στάδιο, θα συζητηθούν οι όροι της σύμβασης για την κατασκευή υποβρυχίων, ειδικότερα, θα χρειαστεί να καθοριστεί το εργοστάσιο που θα γίνει ο κύριος κατασκευαστής του νέου εξοπλισμού. Ωστόσο, όλες αυτές οι εργασίες μπορούν να ξεκινήσουν μόνο μετά την έγκριση του τεχνικού σχεδιασμού.

Επίσης, σε συνέντευξη στο RIA Novosti, θίχτηκε το θέμα της περαιτέρω ανάπτυξης πυρηνικών υποβρυχίων διαφόρων κατηγοριών. Το πιο ενδιαφέρον σε αυτό το πλαίσιο είναι το πολλά υποσχόμενο έργο με τον κώδικα Husky. Ο I. Ponomarev είπε ότι το έργο πυρηνικών υποβρυχίων Husky βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο στάδιο της διαμόρφωσης της εμφάνισής του. Επιπλέον, θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια για να δημιουργηθεί μια προμελέτη. Μετά την ολοκλήρωση του τρέχοντος σταδίου ανάπτυξης θα αποφασιστεί η έκδοση σύμβασης για την κατασκευή του υποβρυχίου. Τυχόν τεχνικές λεπτομέρειες του νέου έργου δεν ανακοινώθηκαν.

Ανάπτυξη πυρηνικών υποβρυχίων στρατηγικό σκοπόενώ βαδίζει σε διαφορετικό δρόμο. Όπως είπε ο επικεφαλής της USC, η ναυπηγική βιομηχανία δεν εργάζεται ακόμη για τη διαμόρφωση της εμφάνισης των πολλά υποσχόμενων πλοίων υποβρυχίων πυραύλων. Επί του παρόντος, όλες οι προσπάθειες σε αυτόν τον τομέα είναι αφιερωμένες στη βελτίωση του υπάρχοντος έργου 955 "Borey", το οποίο ανήκει στην τέταρτη γενιά. Τρία πυρηνικά υποβρύχια αυτού του τύπου έχουν ήδη μεταφερθεί στον στόλο. Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή τεσσάρων ακόμη υποβρυχίων καταδρομικών που ανήκουν στο βελτιωμένο Project 955A Borei-A.

Από όλα τα θέματα που τέθηκαν σε μια πρόσφατη συνέντευξη τύπου με έναν εκπρόσωπο της United Shipbuilding Corporation, η ανάπτυξη ενός πολλά υποσχόμενου πυρηνικού υποβρυχίου πολλαπλών χρήσεων τύπου Husky παρουσιάζει μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Οι εργασίες σε αυτό το έργο ξεκίνησαν σχετικά πρόσφατα και, όπως δείχνουν οι πρόσφατες αναφορές, βρίσκονται ακόμη στα αρχικά στάδια. Έτσι, ακόμη και διαρροή οποιασδήποτε πληροφορίας για την τεχνική πλευρά του έργου σε αυτό υπάρχουσα μορφήείναι απίθανο να βοηθήσει στον προσδιορισμό της τελικής εμφάνισης.

Ας θυμηθούμε ότι οι πρώτες αναφορές σχετικά με την πιθανή ανάπτυξη ενός πολλά υποσχόμενου έργου πυρηνικών υποβρυχίων πολλαπλών χρήσεων πέμπτης γενιάς εμφανίστηκαν στις αρχές του 2014. Επειτα Διευθύνων ΣύμβουλοςΤο Γραφείο Ναυτικής Μηχανικής της Αγίας Πετρούπολης (SPMBM) «Malachite» Vladimir Dorofeev ανακοίνωσε μερικές ιδέες σχετικά με πολλά υποσχόμενη τεχνολογία. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι κύριες διαφορές μεταξύ των πυρηνικών υποβρυχίων πέμπτης γενιάς και των υπαρχόντων υποβρυχίων δεν θα αυξηθούν τεχνικές προδιαγραφές, αλλά στη δυνατότητα ενσωμάτωσης σε έναν ενιαίο χώρο πληροφοριών και ελέγχου, παρέχοντας βελτιωμένη αλληλεπίδραση με άλλα υποβρύχια και πλοία. Ωστόσο, τότε ο επικεφαλής του γραφείου σχεδιασμού δεν μίλησε για την ανάπτυξη πραγματικών έργων με παρόμοιες δυνατότητες.

Οι πρώτες τεχνικές λεπτομέρειες του έργου πυρηνικών υποβρυχίων πολλαπλών χρήσεων πέμπτης γενιάς έγιναν γνωστές μόλις τον Δεκέμβριο του 2014. Ο Nikolai Novoselov, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Malakhit SPMBM, είπε στη συνέχεια στον Τύπο ότι το πολλά υποσχόμενο υποβρύχιο θα έχει σχεδιασμό διπλού κύτους και συνολικό εκτόπισμα έως 12 χιλιάδες τόνους. Ενδιαφέρον είναι ότι εκείνη την περίοδο το έργο ανέπτυξε η Μαλαχίτη με δική της πρωτοβουλία, αφού το Υπουργείο Άμυνας δεν είχε ακόμη εκδώσει τεχνικές προδιαγραφές. Επιπλέον, ο Ν. Νοβοσέλοφ ανέφερε ότι ένα από τα καθήκοντα των νέων έργων είναι η ενοποίηση υποβρυχίων πολλαπλών χρήσεων και στρατηγικών με ποικίλο εξοπλισμό. Ορισμένες εξελίξεις προς αυτή την κατεύθυνση έχουν ήδη υλοποιηθεί μέχρι σήμερα.

Τον Μάρτιο του περασμένου έτους, ανακοινώθηκαν νέες απόψεις για την εμφάνιση ενός πολλά υποσχόμενου πυρηνικού υποβρυχίου. Έτσι, ο V. Dorofeev εξέφρασε την πεποίθηση ότι το νέο υποβρύχιο θα κατασκευαστεί σε σπονδυλωτή βάση, και θα έχει επίσης τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί ρομποτική. Η χρήση ρομποτικών συστημάτων θα πρέπει να έχει μεγάλες δυνατότητες, καθώς το υποβρύχιο πρέπει να διατηρεί μυστικότητα ακόμα και όταν συνεργάζεται και ανταλλάσσει πληροφορίες με άλλες μάχιμες μονάδες του στόλου.

Επίσης, τον Μάρτιο του 2015, εμφανίστηκαν οι πρώτες αναφορές για την πιθανή σύνθεση των όπλων ενός πολλά υποσχόμενου υποβρυχίου. Με αναφορά σε ανώνυμες πηγές στην αμυντική βιομηχανία, τα εγχώρια μέσα ενημέρωσης έγραψαν ότι τα κύρια όπλα κρούσης των υποβρυχίων Husky θα είναι οι πολλά υποσχόμενοι υπερηχητικοί πύραυλοι κρουζ Zircon. Επιπλέον, η πηγή αυτών των πληροφοριών σημείωσε ότι ένας νέος τύπος πυραύλου έχει ήδη εισέλθει σε δοκιμή.

Περίπου ένα χρόνο μετά από αυτό, εμφανίστηκαν νέες αναφορές σχετικά με την πρόοδο του έργου Husky. Σημειώθηκε ότι εκείνη την εποχή το έργο βρισκόταν στο στάδιο της διαμόρφωσης της εμφάνισης του πυρηνικού υποβρυχίου. Το Πολεμικό Ναυτικό ανέπτυζε τεχνικές προδιαγραφές, σύμφωνα με τις οποίες επρόκειτο να γίνει η προμελέτη. Ο προγραμματιστής, εκπροσωπούμενος από την SPMBM Malachite, έλαβε περίπου δύο χρόνια για να ολοκληρώσει την προμελέτη. Το αποτέλεσμα αυτής της εργασίας θα είναι ο σχηματισμός της ακριβούς εμφάνισης του πλοίου. Ταυτόχρονα, αναφέρθηκε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για τη δημιουργία μιας ανθεκτικής θήκης από τιτάνιο, αν και ορισμένα στοιχεία τιτανίου θα εξακολουθούν να υπάρχουν στο σχέδιο. Ο τύπος του αντιδραστήρα που προτείνεται για χρήση θα καθοριστεί αργότερα.

Στις αρχές Απριλίου, ενδιαφέρουσες πληροφορίες σχετικά με την εμφάνιση του πυρηνικού υποβρυχίου Husky ανακοινώθηκαν από τον Γενικό Διευθυντή του USC Alexey Rakhmanov. Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο σκάφος είναι στη σειρά βασικά στοιχείαθα ενοποιηθεί, θα γίνει στρατηγικός και πολλαπλών χρήσεων. Αυτή η προσέγγιση χρησιμοποιείται για την επίτευξη πολλών στόχων, συμπεριλαμβανομένης της απόκτησης της καλύτερης προσφοράς τιμής για το στρατιωτικό τμήμα. Ο Α. Ραχμάνοφ μίλησε και για την πιθανή συγκυρία του έργου. Έτσι, εάν το USC είναι σε θέση να ολοκληρώσει την ανάπτυξη ενός υποβρυχιακού έργου τέταρτης γενιάς μέχρι το 2017-18, αλλά μέχρι αυτή τη στιγμή δεν έχει ξεκινήσει η δημιουργία ενός υποβρυχίου πέμπτης γενιάς, τότε το τελευταίο θα απελευθερωθεί όχι νωρίτερα από το 2030.

Στα τέλη Ιουλίου του τρέχοντος έτους, ο γενικός διευθυντής του Malachite SPMBM διευκρίνισε την πιθανή σύνθεση του συγκροτήματος όπλων ενός πολλά υποσχόμενου υποβρυχίου. Σύμφωνα με τον V. Dorofeev, τα νέα πυρηνικά υποβρύχια θα μπορούν να φέρουν είτε πυραύλους κρουζ είτε βαλλιστικούς πυραύλους, αλλά είναι αδύνατο να εξοπλιστεί το πλοίο με δύο τύπους όπλων ταυτόχρονα. Αυτό παρεμποδίζεται από το βάρος και τις διαστάσεις του όπλου.

Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, το USC και, πρώτα απ 'όλα, το Malachite SPMBM αναπτύσσουν αυτήν τη στιγμή την εμφάνιση ενός πολλά υποσχόμενου πυρηνικού υποβρυχίου πολλαπλών χρήσεων πέμπτης γενιάς. Αυτό το στάδιο εργασίας θα διαρκέσει περίπου δύο χρόνια. Μετά την ολοκλήρωση της προμελέτης, θα επιλυθούν τα κύρια θέματα που σχετίζονται με την κατασκευή. Έτσι, το μολύβδινο υποβρύχιο νέου τύπου θα μπορεί να τεθεί σε υπηρεσία όχι νωρίτερα από τις αρχές της επόμενης δεκαετίας. Είναι πολύ νωρίς για να πούμε ποια πλεονεκτήματα θα δώσει η εμφάνιση ενός πολλά υποσχόμενου πυρηνικού υποβρυχίου στις υποβρύχιες δυνάμεις του ναυτικού, καθώς συνεχίζεται η διαμόρφωση της εμφάνισής του. Ωστόσο, είναι ήδη σαφές ότι οι συνεχιζόμενες εργασίες για ορισμένα έργα στον τομέα της κατασκευής υποβρυχίων στο μέλλον θα είναι χρήσιμες για την ασφάλεια της χώρας.

Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
http://interfax.ru/
http://bastion-karpenko.ru/

Το θέμα της σχεδίασης υποβρυχίων είναι παραδοσιακά ένα από τα πιο μυστικά, έτσι ειδήσεις σχετικά με αυτό το θέμα διαρρέουν στο κοινό αρκετά σπάνια και σε δόσεις.

Ωστόσο, ο Μαλαχίτης έχει ήδη εμπειρία να μπει στο δίκτυο των πολλά υποσχόμενων έργων εκ των προτέρων - για παράδειγμα, στη δεκαετία του 1990, μια εικόνα του μελλοντικού Yasen (έργο 885) εμφανίστηκε στο περιοδικό Gangut, το οποίο αργότερα αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ κοντά στο πραγματικότητα.

Τι βλέπουμε;

Στην εικόνα, προφανώς, η έκδοση «πύραυλος» του «Husky» είναι ο φορέας των πυραύλων κρουζ των συμπλεγμάτων «Caliber», «Oniks» και τα πολλά υποσχόμενα συγκροτήματα «Zircon». Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με κάθετους εκτοξευτές στην πλώρη και στο διαμέρισμα πυραύλων στο μεσαίο τμήμα του κύτους. Το τόξο προφανώς χρησιμοποιεί μια τροποποίηση "βάρκα" ενός καθολικού εκτοξευτή για οκτώ πυραύλους.

Στο μεσαίο μέρος του σώματος διακρίνονται ακόμη οκτώ καλύμματα, κάτω από τα οποία υπάρχουν επίσης εκτοξευτές. Αν υποθέσουμε την ενοποίησή τους με τους εκτοξευτές του εκσυγχρονισμένου Yasen (Project 885M), τότε καθένας από αυτούς μπορεί να φιλοξενήσει ένα δοχείο είτε για τέσσερις Onyxes είτε για πέντε Caliber. Σε εγκαταστάσεις στην πλώρη του σκάφους, πιθανότατα, μπορούν να τοποθετηθούν μόνο "Calibers".

Έτσι, ανάλογα με το φορτίο, το σκάφος μπορεί να μεταφέρει 40-48 πυραύλους κρουζ διαφορετικών τύπων.

Μπορεί κανείς επίσης να σημειώσει μια νέα μορφή περίφραξης για ανασυρόμενες συσκευές (στην κοινή γλώσσα - τιμονιέρα) και ένα τμήμα ουράς, σαφώς ενοποιημένο με τους φορείς πυραύλων Project 955A.

Τι συμβαίνει;

Ο καλλιτέχνης δεν ξέχασε να απεικονίσει τα καλύμματα των τορπιλοσωλήνων στην πλώρη (ίσως να μην είναι ορατά σε αυτό το ψήφισμα - σημείωση του συντάκτη), αλλά δεδομένης της τοποθέτησης κάθετων εκτοξευτών του πυραυλικού συστήματος αμέσως πίσω τους, οι τορπιλοσωλήνες δεν έχουν τίποτα να εκεί - πού θα χωρούσαν τότε οι ρεζέρβες τους; Ίσως αυτοί είναι μη επαναφορτιζόμενοι εκτοξευτές για εκτόξευση υδροακουστικών αντίμετρων - κατασκευασμένοι σε μέγεθος τορπίληςπροσομοιωτές θορύβου υποβρύχιο.

Πού είναι τότε οι συσκευές; Πιθανότατα, στο ίδιο μέρος με τις στάχτες: βγαίνουν από πλευρά σε πλευρά υπό γωνία στο πίσω μέρος του πρώτου διαμερίσματος και τα πυρομαχικά για αυτούς βρίσκονται στο δεύτερο. Δεν αποκλείεται μια άλλη επιλογή, ότι ένας νέος τύπος συσκευής θα χρησιμοποιηθεί εκεί - με τορπίλες να πέφτουν προς τα κάτω. παρόμοιο με το πώς τα βαριά βομβαρδιστικά ρίχνουν πυραύλους κρουζ.

Γιατί δεν το ζωγράφισες; Λοιπόν, ξέρετε, πάρα πολύ λεπτομερές σχέδιοΜπορείτε ακόμη και να σηκώσετε ένα άρθρο από το πάτωμα.

Το βασικό ερώτημα είναι πότε θα αρχίσουν να χτίζουν όλη αυτή την ομορφιά; Ας πούμε σε δύο-τρία χρόνια.

Το έργο πυρηνικών υποβρυχίων Husky πέμπτης γενιάς είναι ένα από τα πιο φιλόδοξα στρατιωτικά προγράμματα της σύγχρονης Ρωσίας.

Αλλαγή γενεών

ΣΕ ΠρόσφαταΥπάρχουν λιγότερες πληροφορίες για το πολλά υποσχόμενο ρωσικό αεροπλανοφόρο. Και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Σε συνθήκες συνεχών οικονομικών δυσκολιών, ένα τέτοιο πλοίο μοιάζει με υπερβολικά ακριβό «παιχνίδι». Είναι πολύ φθηνότερο η κατασκευή πυρηνικών υποβρυχίων (nuclear submarines). Ίσως αυτός είναι ο λόγος που ο Τύπος μιλάει όλο και περισσότερο για το έργο ενός ρωσικού υποβρυχίου με την ονομασία "Husky". Υπάρχει επίσης μεγάλο ενδιαφέρον για αυτό το υποβρύχιο γιατί θα μπορούσε να γίνει το πρώτο υποβρύχιο πέμπτης γενιάς στην ιστορία.

Εδώ, όμως, πρέπει να είμαστε ξεκάθαροι. Ποιες είναι οι γενιές των πυρηνικών υποβρυχίων; Σε αντίθεση με τα μαχητικά πέμπτης γενιάς, τα οποία βρίσκονται ήδη σε πλήρη πτήση, δεν υπάρχουν ακόμη σκάφη πέμπτης γενιάς. Και η τέταρτη γενιά θεωρείται η πιο πρόσφατη. Τέτοια πυρηνικά υποβρύχια διακρίνονται κυρίως για την ακόμη μεγαλύτερη ησυχία τους. Αυτό επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση ελίκων σε ακροφύσια δακτυλίου ή με τη χρήση συστημάτων πρόωσης με πίδακα νερού. Επιπλέον, οι μηχανικοί έχουν χρησιμοποιήσει ευρέως νέους τύπους ηχοαπορροφητικών επιστρώσεων και μια σειρά από άλλα μέτρα που μειώνουν απότομα τις πιθανότητες ανίχνευσης τέτοιων σκαφών. Γενικά, είναι ο θόρυβος του υποβρυχίου που έχει πρωταρχική σημασία. Το σκάφος θα ζήσει όσο μπορεί να παραμείνει απαρατήρητο. Είναι, φυσικά, δυνατό να ξεφύγουμε από τη δίωξη, αλλά αυτό (λαμβάνοντας υπόψη την ανάπτυξη ανθυποβρυχιακών όπλων) είναι αρκετά δύσκολο.

Το πρώτο υποβρύχιο τέταρτης γενιάς στην ιστορία ήταν το θρυλικό αμερικανικό Seawolf. Τέθηκε σε λειτουργία το 1997. Είναι αλήθεια ότι λόγω της υψηλής τιμής, κατασκευάστηκαν μόνο τρία τέτοια πυρηνικά υποβρύχια. Η μοίρα του Virginia εξελίχθηκε διαφορετικά: θέλουν να κατασκευάσουν περίπου 30 από αυτά τα υποβρύχια πολλαπλών χρήσεων τέταρτης γενιάς.

Η Ρωσία με αυτή την έννοια είναι κάπως πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το πρώτο ρωσικό σκάφος τέταρτης γενιάς μπήκε σε υπηρεσία στο Πολεμικό Ναυτικό μόλις στα τέλη της δεκαετίας του 2000. Είναι περίπουσχετικά με το στρατηγικό πυραυλικό φορέα K-535 "Yuri Dolgoruky" - το επικεφαλής πλοίο του Project 955 "Borey". Ακόμη αργότερα, τέθηκε σε λειτουργία το πρώτο ρωσικό πυρηνικό υποβρύχιο πολλαπλών χρήσεων τέταρτης γενιάς, το Project 885 Yasen. Επί του παρόντος, το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει μόνο ένα τέτοιο υποβρύχιο, αλλά συνολικά σχεδιάζονται οκτώ.

Ο Χάσκι κάνει μάτια

Γενικά, είναι το Project 885 που χρειάζεται για να καταλάβουμε πώς θα είναι το ρωσικό υποβρύχιο του μέλλοντος. Με την «ιδεολογική» έννοια, πιθανότατα θα γίνει ο διάδοχος του «Ash». Το πυρηνικό υποβρύχιο Husky θα είναι πιθανότατα παρόμοιο στην εμφάνιση με αυτό το υποβρύχιο.

Μία από τις πρώτες συγκεκριμένες αναφορές για το νέο σκάφος χρονολογείται από το 2013. Τότε ήταν που ο Ανώτατος Διοικητής του Ρωσικού Ναυτικού (τώρα πρώην Διοικητής) Βίκτορ Τσίρκοφ ανακοίνωσε ότι η σειριακή παραγωγή υποβρυχίων 5ης γενιάς θα ξεκινήσει στη Ρωσία μετά το 2030.

Πρώτον, οι ειδικοί θα καθορίσουν τελικά την εμφάνιση του μελλοντικού υποβρυχίου. Τον Μάρτιο του 2016, η United Shipbuilding Corporation (USC) ανακοίνωσε ότι εργαζόταν ήδη σκληρά για αυτό το θέμα. «Αυτή τη στιγμή, οι εργασίες είναι σε εξέλιξη για τη διαμόρφωση της εμφάνισης του νέου πυρηνικού υποβρυχίου, το Πολεμικό Ναυτικό αναπτύσσει τεχνικές προδιαγραφές για να πραγματοποιήσει τον προκαταρκτικό σχεδιασμό του πλοίου», δήλωσε μια πηγή που εκπροσωπεί το USC. Η εταιρεία υπαινίχθηκε επίσης ότι το νέο υποβρύχιο θα είναι μικρότερο σε μέγεθος από τα σημερινά υποβρύχια (συμπεριλαμβανομένου του Yasen). Αυτό πιθανότατα θα επιτευχθεί μέσω ακόμη μεγαλύτερης αυτοματοποίησης και μείωσης του μεγέθους του πληρώματος. Αναμένεται ότι η διαμόρφωση της εμφάνισης και η δημιουργία προσχέδιο δείγματος μπορεί να ολοκληρωθεί εντός δύο ετών. Οι ναυπηγοί δεν σχεδιάζουν μια επιλογή με κύτος από τιτάνιο, αλλά θα υπάρχουν στοιχεία τιτανίου.

Ο διάσημος Αμερικανός στρατιωτικός ειδικός Dave Majumdar εξέφρασε πρόσφατα τις υποθέσεις του για το Husky. Πιστεύει ότι το νέο Ρωσικό πυρηνικό υποβρύχιοεξοπλισμένο με αντιδραστήρα με υγρό μέταλλο ψυκτικό. Τέτοιοι αντιδραστήρες κράματος μολύβδου-βισμούθιου εγκαταστάθηκαν σε σοβιετικά υποβρύχια του έργου Lyra και ήταν παραδείγματα προηγμένων εξελίξεων. Τα Lyras ήταν ανώτερα από όλα τα άλλα πυρηνικά υποβρύχια σε ταχύτητα και ευελιξία, αλλά απαιτούσαν ειδική συντήρηση. Ο Majumdar σημειώνει ότι οι πυρηνικοί αντιδραστήρες με υγρό ψυκτικό μέταλλο είναι πολύ πιο παραγωγικοί και συμπαγείς από τους αντιδραστήρες νερού-νερού. Η εγκατάσταση ενός τέτοιου αντιδραστήρα θα κάνει το σκάφος συμπαγές, αλλά θα απαιτήσει τη δημιουργία εξειδικευμένων συστημάτων λιμένων.

Τώρα το νέο σκάφος αναπτύσσεται από το γραφείο σχεδιασμού Malachite. Ας σημειώσουμε ότι με τη βοήθεια αυτού του γραφείου σχεδιασμού δημιουργήθηκε το "Lira". Όσον αφορά τα όπλα του Husky, είναι ήδη γνωστό ότι, συγκεκριμένα, θα είναι ο υπερηχητικός πύραυλος Zircon που δημιουργείται αυτή τη στιγμή. Η ταχύτητα αυτού του προϊόντος θα υπερβεί την ταχύτητα του ήχου κατά 5-6 φορές. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί σε αυτή την περίπτωση θα είναι πολύ, πολύ δύσκολο να αναχαιτιστεί ένας εκτοξευμένος πύραυλος.

Όπως γνωρίζετε, τα αεροπλανοφόρα λειτουργούν ως μέρος ενός AUG (carrier strike group), το οποίο διαθέτει εξαιρετική αεράμυνα. Ωστόσο, η παρουσία πυραύλων Zircon στο Husky θα μπορούσε να περιπλέξει σημαντικά τη ζωή των Αμερικανών ναυτικών. Θα πρέπει τουλάχιστον να επανεξετάσουμε την αμυντική τακτική της AUG. Το βεληνεκές του πυραύλου είναι 400 km. Αυτό είναι πολύ, αν και κάπως λιγότερο από αυτό του παλιού αντιπλοϊκού πυραύλου κρουαζιέρας P-700 Granit. Τα τελευταία, ειδικότερα, χρησιμοποιούνται στα υποβρύχια Project 949A Antey, των οποίων το κύριο καθήκον είναι η καταπολέμηση αεροπλανοφόρων.

Όχι μόνο το Husky θα λάβει έναν νέο υπερηχητικό πύραυλο. Ακόμη και νωρίτερα, θέλουν να εξοπλίσουν με αυτό το πυρηνοκίνητο πυραυλικό καταδρομικό Pyotr the Great, το οποίο μερικές φορές αποκαλείται «δολοφόνος αεροπλανοφόρου». Ο ίδιος πύραυλος θα αναπληρώσει το οπλοστάσιο του διδύμου του, του Admiral Nakhimov, που αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό εκσυγχρονισμό.

Παρεμπιπτόντως, στις 17 Μαρτίου φέτος έγινε γνωστό επιτυχημένη δοκιμήΠύραυλοι ζιργκόν σε ένα από τα ρωσικά σημεία δοκιμών. Έτσι οι πιθανότητες να λάβουν τα Huskies ένα αξιοπρεπές όπλο είναι αρκετά μεγάλες. Δυστυχώς, το Zircon δεν παρουσιάστηκε σε απλούς θνητούς, αλλά προηγουμένως υπήρχε μια εκδοχή ότι αυτός ο πύραυλος θα μπορούσε να έχει πολλά κοινά με τον ρωσο-ινδικό πύραυλο BrahMos-II. Εκτός από τους υπερηχητικούς πυραύλους, το νέο σκάφος θα λάβει προφανώς νέες νάρκες και τορπίλες, καθώς και εξοπλισμό που του επιτρέπει να παρακολουθεί αποτελεσματικά τα εχθρικά πυρηνικά υποβρύχια.

Δύο σε ένα

Τον Απρίλιο του 2016 έγινε γνωστό ίσως το κύριο χαρακτηριστικό του Husky. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του USC Alexei Rakhmanov, το νέο πυρηνικό υποβρύχιο θα συνδυάζει τις δυνατότητες ενός υποβρυχίου πολλαπλών χρήσεων και στρατηγικού. «Αυτό θα είναι ένα σκάφος που θα είναι ενιαίο - στρατηγικό και πολλαπλών χρήσεων σε μια σειρά από βασικά του στοιχεία», είπε.

Αυτές οι πληροφορίες είναι εξαιρετικά σημαντικές: τώρα τα πυρηνικά υποβρύχια διαφοροποιούνται σαφώς ανάλογα με το εύρος των εργασιών που εκτελούν. Τα στρατηγικά υποβρύχια φέρουν βαλλιστικούς πυραύλους επί του σκάφους και σε περίπτωση πυρηνικός πόλεμοςθα πρέπει να εξαφανίσει πόλεις και χώρες από προσώπου γης. Τα καθήκοντα των σκαφών πολλαπλών χρήσεων είναι πιο «ανθρώπινα». Τέτοια υποβρύχια χρειάζονται για την καταστροφή πλοίων/υποβρυχίων επιφανείας, αναγνώρισης, καθώς και για το χτύπημα επίγειων στόχων με όπλα υψηλής ακρίβειας.

Η ενοποίηση που περιγράφει ο Ραχμάνοφ έχει έναν στόχο: να κάνει το έργο φθηνότερο. Πράγματι, η δημιουργία ενός υποβρυχίου, που θα αντικαταστήσει τόσο το Yasen όσο και το Borey, θα απαιτήσει πολύ λιγότερες επενδύσεις κεφαλαίου από τον σχεδιασμό δύο σκαφών. Από την άλλη πλευρά, το νέο υποβρύχιο, κατά κανόνα, τοποθετείται ως υποβρύχιο «πολλαπλών χρήσεων». Ως εκ τούτου, δεν είναι ακόμη απολύτως σαφές τι ακριβώς θα είναι το νέο πλοίο για τον σκοπό του.

Παρεμπιπτόντως, η Ρωσία δεν είναι η μόνη χώρα που εργάζεται για τη δημιουργία πολλά υποσχόμενων πυρηνικών υποβρυχίων. Παρόμοιες εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη και στις ΗΠΑ. Οι Αμερικανοί όμως αντιμετωπίζουν περισσότερα συγκεκριμένα καθήκοντα: Θέλουν να αντικαταστήσουν τα ταχέως γερασμένα στρατηγικά υποβρύχια τρίτης γενιάς του Οχάιο. Νέος μεταφορέας βαλλιστικούς πυραύλουςθα γίνει SSBN-X. Αυτό το υποβρύχιο δεν τοποθετείται ως σκάφος πέμπτης γενιάς, επομένως η Ρωσία, θεωρητικά, θα μπορούσε να γίνει τεχνολογικός ηγέτης σε αυτόν τον κλάδο. Ένα είδος «ρυθμιστή τάσης». Ταυτόχρονα, το αμερικανικό ναυτικό θα εξακολουθεί να είναι ποσοτικά ανώτερο από τον ρωσικό στόλο. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι Αμερικανοί διαθέτουν πλέον περίπου 40 σκάφη πολλαπλών χρήσεων τύπου Λος Άντζελες μόνοι τους. Είναι βέβαια παλιά, αλλά σύντομα θα αντικατασταθούν από δεκάδες νέους Βιρτζίνια. Σε τέτοιες πραγματικότητες, ένα ανάλογο του αμερικανικού Husky μπορεί απλώς να μην χρειάζεται.

Στη Ρωσία, η 19η Μαρτίου γιορτάζεται ως Ημέρα του Υποβρυχίου - το 1906, τα υποβρύχια του ρωσικού στόλου, με εντολή του Υπουργού Ναυτικού, ορίστηκαν ως ανεξάρτητη κατηγορία πολεμικών πλοίων. Ποια είναι τώρα η κατάσταση των υποβρυχίων δυνάμεων του ρωσικού ναυτικού;

«Τροματικά ρωσικά υποβρύχια»: Το ΝΑΤΟ έχει καταβάλει όλες του τις δυνάμεις για να αναζητήσει τους «Καρχαρίες»

Την Παρασκευή έγινε γνωστό το κατά προσέγγιση χρονικό πλαίσιο για το έργο Haska. Αυτό είναι το 2020 - σύμφωνα με τα σχέδια, αυτή τη στιγμή θα έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή των υποβρυχίων Project 885 Yasen.

Ταυτόχρονα, τα χαρακτηριστικά του πυρηνικού υποβρυχίου του έργου Haska δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί - σύμφωνα με τους προγραμματιστές από το Γραφείο Ναυτικής Μηχανικής της Αγίας Πετρούπολης "Malachite", οι δείκτες θα εξαρτηθούν από τις αναθέσεις του Πολεμικού Ναυτικού. Πιθανώς, τα υποβρύχια του νέου έργου θα συνδυάζουν τις ιδιότητες των πολλαπλών χρήσεων και των στρατηγικών πυρηνικών υποβρυχίων και θα είναι οπλισμένα με υπερηχητικούς πυραύλους κρουζ Zircon ικανούς να φτάσουν ταχύτητες πέντε έως έξι φορές υψηλότερες από την ταχύτητα του ήχου.

Παρεμπιπτόντως, εμπειρογνώμονες από το αμερικανικό ναυτικό κατέταξαν τα Zircons ως ένα από αυτά. Την άνοιξη έχει προγραμματιστεί η εκτόξευση υπερηχητικού πυραύλου από θαλάσσιο μεταφορέα. Στο μέλλον, τα «Zircons» μαζί με τα «Calibers» θα παίξουν σημαντικό ρόλο στην υλοποίηση. Προβλέπεται να εξοπλιστούν όχι μόνο με τα υποβρύχια κλάσης Husky, που δεν υπάρχουν ακόμη, αλλά και με τα πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Yasen, που βρίσκονται υπό κατασκευή, καθώς και με πλοία επιφανείας.

Στην προαναφερθείσα λίστα με τα «πιο θανατηφόρα συστήματα» συμπεριλήφθηκαν και τα «Yaseni». Ρωσικός στόλος«Η εμφάνιση πυρηνικών υποβρυχίων κλάσης Yasen γίνεται αντιληπτή από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ως αιτία ανησυχίας. Αυτό είναι ένα πολύ ισχυρό και επικίνδυνο υποβρύχιο, και δεν καταλαβαίνουμε πραγματικά ποια καθήκοντα δημιουργήθηκε για να λύσει», δήλωσε ο Michael Peterson, διευθυντής του Ινστιτούτου Ναυτιλιακών Σπουδών της Ρωσίας Αυτό το ίδρυμα δημιουργήθηκε το περασμένο φθινόπωρο Κολέγιο Ναυτικού Πολέμουστην πόλη Νιούπορτ, και, όπως σημειώνεται σε μήνυμα στην επίσημη ιστοσελίδα εκπαιδευτικό ίδρυμα, στο ινστιτούτο «ανατίθεται το καθήκον της καλύτερης κατανόησης του διευρυνόμενου ρόλου της Ρωσίας στην παγκόσμια ναυτιλία».

Φέτος, η καρίνα ενός άλλου πυρηνικού υποβρυχίου πολλαπλών χρήσεων του έργου Yasen θα πραγματοποιηθεί στο Sevmash στο Severodvinsk. Υποτίθεται ότι το έργο θα ολοκληρωθεί έτσι και συνολικά το ρωσικό ναυτικό θα έχει επτά υποβρύχια αυτού του έργου. Τα υποβρύχια αυτού του έργου έχουν εκτόπισμα 13,8 χιλιάδες τόνους, βάθος κατάδυσης 520 μέτρα και υποβρύχια ταχύτητα 31 κόμβων. Η αυτονομία πλοήγησης είναι 100 ημέρες. Πλήρωμα - 64 άτομα. Είναι οπλισμένοι με νάρκες, τορπίλες 533 mm και πυραύλους κρουζ Calibre και Onyx.

Στα τέλη του περασμένου έτους, στην ίδια επιχείρηση πραγματοποιήθηκε η καρίνα του τελευταίου από μια σειρά οκτώ στρατηγικών υποβρυχίων Borei. Τρία πυρηνικά υποβρύχια Project 955 έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία και μέχρι το 2020 θα αναπληρωθούν με τα υπόλοιπα πέντε υποβρύχια που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με το εκσυγχρονισμένο Project 955A, το οποίο περιλαμβάνει, ειδικότερα, τον εξοπλισμό με βελτιωμένο βαλλιστικό πύραυλο Bulava-M, αναφέρει το RIA Novosti. . Τα πυρηνικά υποβρύχια αυτού του έργου έχουν μήκος 170 μέτρα, πλάτος 13,5 μέτρα και συνολικό εκτόπισμα 24 χιλιάδες τόνους. Αυτά τα υποβρύχια καταδρομικά είναι ικανά να μεταφέρουν επί του σκάφους έως και 16 θαλάσσιους διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους R-30 Bulava.

Τα υποβρύχια του έργου Varshavyanka θεωρούνται ένα από τα καλύτερα μεταξύ των μη πυρηνικών υποβρυχίων. Ανήκουν στην τρίτη γενιά ντίζελ-ηλεκτρικών υποβρυχίων, έχουν εκτόπισμα 3,95 χιλιάδες τόνους, ταχύτητα βύθισης 20 κόμβων, βάθος κατάδυσης 300 μέτρα και πλήρωμα 52 ατόμων. Είναι οπλισμένο με τορπίλες 533 mm (έξι συσκευές με ταχύτητα επαναφόρτωσης 15 δευτερολέπτων), νάρκες και πυραυλικό σύστημα κρούσης Kalibr-PL. Μπορούν να εντοπίσουν έναν στόχο σε απόσταση τρεις έως τέσσερις φορές μεγαλύτερη από την απόσταση στην οποία ένας πιθανός εχθρός μπορεί να τους εντοπίσει. Για το stealth του, το υποβρύχιο κλάσης Varshavyanka ονομάστηκε «μαύρη τρύπα στον ωκεανό» από το ΝΑΤΟ.

Επί του παρόντος, μια ομάδα έξι υποβρυχίων του έργου Varshavyanka έχει δημιουργηθεί στη Μαύρη Θάλασσα. Επιπλέον, το Υπουργείο Άμυνας υπέγραψε πρόσφατα σύμβαση με τα Ναυπηγεία Admiralty για την κατασκευή έξι ακόμη υποβρυχίων αυτού του έργου για τον Στόλο του Ειρηνικού.

Αλλά είναι ήδη γνωστό ότι βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για μη πυρηνικά υποβρύχια, τα οποία στο μέλλον θα αντικαταστήσουν το Varshavyanka. Το Rubin Central Marine Engineering Design Bureau, που ανατέθηκε από το τμήμα άμυνας, ανέπτυξε ένα σχέδιο για ένα μη πυρηνικό υποβρύχιο του έργου Kalina με έναν ανεξάρτητο από τον αέρα σταθμό ηλεκτροπαραγωγής (VNEU). Η κατασκευή των υποβρυχίων του έργου Kalina, καθώς και ο αριθμός τους, θα καθοριστούν από το νέο ρωσικό κρατικό οπλικό πρόγραμμα έως το 2025, το οποίο σχεδιάζεται να εγκριθεί φέτος.

Επιπλέον, εκπρόσωποι της United Shipbuilding Corporation διευκρίνισαν προηγουμένως ότι το ζήτημα της κατασκευής τέτοιων υποβρυχίων θα εξαρτηθεί από την ετοιμότητα του προτύπου VNEU, το οποίο σχεδιάζεται να δημιουργηθεί στο πλαίσιο του ομοσπονδιακού προγράμματος στόχου του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος.

Στα τέλη του περασμένου έτους, ανέφερε ο αμερικανικός Τύπος. Το άρθρο του αρθρογράφου του The Washington Free Beacon Bill Hertz μίλησε για το έργο του «ωκεάνιου συστήματος πολλαπλών χρήσεων «Status-6», το οποίο είναι ικανό να μεταφέρει πυρηνικά όπλα. Η συσκευή ονομάστηκε «επαναστατική» και τονίστηκε ότι ήταν «κακά νέα για τις Ηνωμένες Πολιτείες». Ωστόσο, τότε πρώην διοικητής του Βόρειου Στόλου Βιάτσεσλαβ Ποπόφαποκάλεσε αυτή την ιστορία «ιστορία τρόμου» και είπε στην Pravda.Ru ότι δεν είχε πληροφορίες που να επιβεβαιώνουν με οποιονδήποτε τρόπο αυτή την είδηση.

Ωστόσο, το ρωσικό ναυτικό γενικά και ο στόλος των υποβρυχίων ειδικότερα εμφανίζονται συνεχώς στον δυτικό Τύπο. Φυσικά, εμπνέονται σε μεγάλο βαθμό από τους λομπίστες του στρατιωτικού-βιομηχανικού συμπλέγματος - η υστερία για την «απειλή» έχει πολύ θετική επίδραση στην αύξηση των προϋπολογισμών. Αλλά αυτό δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί ως πρόβλημα στο οποίο πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή στη Ρωσία.