В европейских странах уже достаточно давно идет процесс искоренения таких понятий, как «отходы» и «мусор». Переработать в полезные материалы можно практически все что угодно – от пластиковых бутылок до отслуживших свой срок автомобильных покрышек. Резиновая крошка, которая получается при измельчении автошин, является довольно полезным материалом, который может использоваться в самых разных отраслях производства. Бизнес-план по переработке шин с расчетами станет прекрасным ориентиром для начинающих предпринимателей в этом специфическом, но прибыльном начинании.
Чтобы открыть в провинциальном городе свое небольшое предприятие по утилизации и переработке старых покрышек, потребуется изначально вложить не менее 2 миллионов рублей. Учитывая не совсем стабильную экономическую ситуацию в России, лучше использовать для старта бизнеса личные накопления, отказавшись от кредитов и других типов займов.
Краткое описание концепции
Чтобы бизнесмену открыть частный завод по переработке автомобильных шин, необходимо для начала посетить местное отделение Федеральной налоговой службы. Пример этого бизнес-плана подразумевает регистрацию ИП. Общество с ограниченной ответственностью в данном случае не совсем подходит. Оптимальная система налогообложения для этого бизнеса – УСН 15% (доход минус расход). Если у предпринимателя имеются базовые познания в бухгалтерии, то соответствующего специалиста можно не нанимать. В крайнем случае – отдать заполнение налоговых деклараций на аутсорсинг. Очень важно при регистрации подобрать подходящие коды ОКВЭД, а именно такие:
- 38.32 «Утилизация отсортированных материалов».
- 38.32.54 «Обработка отходов резины».
До 2012 года для организации линии по переработке автопокрышек в резиновую крошку требовалось оформление лицензии. В данный момент такая необходимость отсутствует.
Сколько нужно вложить в открытие
Затраты, которые неизбежны на начальном этапе организации частного завода по переработке и утилизации автомобильных покрышек, следующие:
Из вышеприведенной таблицы видно, что оборудование для переработки шин в крошку является главной статьей расходов на стадии старта данного бизнеса. Также не стоит экономить на подготовке помещения к старту производства, чтобы потом у соответствующих органов не возникало лишних вопросов.
Маркетинговый план
Переработка автомобильных покрышек – довольно специфический бизнес, который не требует серьезных вложений в рекламу и продвижение. Единственное, чему следует уделить повышенное внимание, – поиск каналов сбыта и налаживание системы приема у частных лиц и предприятий старых автомобильных покрышек.
Доход предприятия будет складываться из продажи резиновой крошки и металлокорда. Оптовая стоимость одного килограмма крошки составляет на 2017 год – 20 рублей. Из одной тонны покрышек получается примерно 700 килограмм крошки. Мощность производственной линии позволит свободно перерабатывать примерно 1 тонну покрышек за один рабочий день. Соответственно, месячный доход от продажи резиновой крошки составит порядка 280 000 рублей, а годовой – 3 360 000 рублей.
Производственный план
Для монтажа линии по переработке автомобильных покрышек следует арендовать на окраине города производственное помещение площадью не менее 80 кв. метров. Территория, прилегающая к цеху, также должна быть достаточно обширной, чтобы обустроить на ней места для хранения покрышек после приема их у населения. Естественно, помещение цеха должно в полной мере соответствовать установленным нормам СанПиН и противопожарной безопасности. Также на производстве должны безукоризненно соблюдаться правила техники безопасности.
Оптимальный график работы цеха по переработке автошин таков:
- Понедельник – пятница: с 09:00 до 17:00.
- Суббота – воскресенье: нерабочие дни.
- Один день в месяц – профилактические работы.
Перечень работников цеха по производству резиновой крошки из автошин приведен в нижеследующей таблице, как и примерные цифры зарплаты, которую им следует назначить:
| № | Должность | Кол-во чел. | Оклад, руб. | Ежемесячный фонд оплаты, руб. | Оплата в год, руб. |
| 1 | Мастер производства | 1 | 25 000 | 25 000 | 300 000 |
| 2 | Работник производственной линии | 2 | 15 000 | 30 000 | 360 000 |
| 3 | Слесарь-наладчик оборудования | 1 | 15 000 | 15 000 | 180 000 |
| 4 | Приемщик шин | 1 | 10 000 | 10 000 | 120 000 |
| 5 | Менеджер по продажам | 1 | 15 000 | 15 000 | 180 000 |
| ИТОГО | 95 000 | 1 140 000 | |||
Ниже приведен список оборудования, которое потребуется закупить для организации производственной линии:
- Устройство для резки посадочных колец.
- Устройство для разрезания автопокрышек на ленты.
- Устройство для резки заготовок из лент.
- Аппарат для истирания и формирования резиновой крошки.
- Вибрационное сито для первоначальной очистки крошки.
- Два магнитных сепаратора и один воздушный.
- Транспортерные устройства в количестве трех штук.
- Электрощит.
- Вибрационное сито, через которое производится тонкая очистка материала.
- Аппарат для выжимания посадочного кольца.
Расчеты доходов и расходов
Текущие расходы на обеспечение функциональности цеха по переработке автомобильных покрышек выглядят следующим образом:
| № п/п | Статьи расходов | Сумма в месяц, руб. | Сумма в год, руб. |
| 1 | 15 000 | 180 000 | |
| 2 | 20 000 | 240 000 | |
| 3 | Оплата труда работников цеха | 95 000 | 1 140 000 |
| 4 | Отчисления за персонал в ФСС | 28 500 | 342 000 |
| 5 | Маркетинговые расходы | 5000 | 60 000 |
| 6 | 2000 | 24 000 | |
| 7 | 3000 | 36 000 | |
| ИТОГО | 168 500 | 2 022 000 | |
Доходность цеха по переработке автошин, организованного в небольшом городе, показана в данной таблице:
| № п/п | Показатели | Сумма за текущий год деятельности, руб. |
| 1 | Планируемый доход от переработки автомобильных шин | 3 360 000 |
| 2 | Себестоимость расходов на утилизацию и переработку шин (сумма строк 2.1-2.7) | 2 022 000 |
| 2.1 | Ежемесячные взносы за аренду цеха | 180 000 |
| 2.2 | Коммунальные услуги (в основном – электроэнергия) | 240 000 |
| 2.3 | Оплата труда работников цеха | 1 140 000 |
| 2.4 | Отчисления за персонал в ФСС | 342 000 |
| 2.5 | Маркетинговые расходы | 60 000 |
| 2.6 | Плановое обслуживание и возможный ремонт оборудования производственного цеха | 24 000 |
| 2.7 | Вероятные дополнительные расходы | 36 000 |
| 3 | Валовый доход (до уплаты налогов) | 1 338 000 |
| 4 | Налоговые платежи | 200 700 |
| 5 | Чистый доход | 1 137 300 |
Переработка автомобильных шин в резиновую крошку принесет довольно приличную годовую прибыль в размере 1,1 миллиона рублей, то есть в месяц на счет предпринимателя будет «капать» порядка 100 тысяч рублей. И это при неполной загруженности производственной линии! Рентабельность бизнеса составит 34% – отличный показатель. Первоначальные вложения в организацию производственного цеха окупятся менее чем за два года.
Возможные риски
Переработка и утилизация шин – бизнес, который может как «выстрелить» огромной прибылью с первых месяцев работы, так и провалиться за такой же срок. Причиной провала могут стать весьма неприятные факторы риска, которые не нужно сбрасывать со счетов, прорабатывая концепцию бизнеса. К таким негативным факторам можно отнести:
- Проблемы с поиском качественного оборудования для переработки автомобильных шин.
- Повышение цен на электроэнергию, что может привести к удорожанию стоимости производственного процесса.
- Риск, связанный с падением спроса на резиновую крошку, которая получается при переработке автопокрышек.
- Риск серьезного увеличения срока окупаемости данного бизнеса из-за слабой загруженности линии переработки шин.
Дальновидный предприниматель всегда просчитает до мелочей вероятность подобных рисков и постарается максимально обезопасить свое дело от их возникновения. Так что будьте внимательны, не принимайте поспешные решения, и тогда вашему бизнесу постоянно будут сопутствовать удача и высокая прибыль!
Машина - не роскошь, а средство передвижения. Говорил известный литературный герой. Подтверждая его слова, автомобильный парк во всем мире неуклонно растет. Россия и страны СНГ не отстают по темпу роста количества автомобилей.
Этот рост ведет мир ко многим проблемам с защитой окружающей среды, и одна из них, постоянное увеличение количества изношенных шин.
Ученные подсчитали, что каждый год на планете выбрасывается на свалку около 3 миллиардов шин. И только где-то пятая их часть подвергается промышленной переработке. Остальные покоятся на различных свалках, загрязняя окружающую среду.
В природных условиях шины не разлагаются , а становятся постоянными источниками экологической, пожарной, и санитарной опасности. Хотя сами по себе, они могут стать источниками ценного сырья.
Так, с 1 тонны автомобильных шин можно получить порядка 700 -750 кг резины для вторичного использования. А если просто сжечь, то получим около 600 кг токсичных отходов в виде сажи и токсичных газов.
Маленький завод по переработке шин в России
Автомобильные шины, могут стать источником, для получения высококачественного вторичного сырья. Покрышка содержит в своем составе полимеры, которые могут быть использованы в различных отраслях промышленности.
Также в состав покрышек входит достаточное количество металла, который готовы брать, металоперерабатывающие предприятия. Если учесть, что в России на сегодняшний день перерабатываются не больше 10% автомобильных шин, то такой .
Среди преимуществ такого бизнеса, есть доступность к сырью. Найти покрышки для переработки, можно найти в любом городе.
Стоимость его будет минимальная, часто оно вам будет доставаться бесплатно. Производственная линия по переработке занимает небольшое пространство, вам для нее не надо искать большое помещение.
Для работы на линии достаточно 2 – 3 человек в смену. Стоимость линии зависит от степени переработки шин, и составляет от 800000 рублей до 1500000 рублей. При грамотно организованном процессе, это окупится в период от 6 месяцев до 1 года. Одна тонна шин, после переработки дает в среднем от 700 до 800 кг вторичного сырья.
Продукты переработки покрышек
Продукт первичной обработки покрышек, резиновая крошка, идет для получения новых изделий:
- Автомобильные покрышки и другие резиновые автоизделия.
- Изготовления резиновых дорожек и ковриков.
- Производства покрытий для дорог.
- Изготовление обуви.
- Изготовления водоотталкивающих поверхностей.
- Изготовления покрытия для теннисных кортов и спортивных площадок.
- В строительстве крошку добавляют в бетонные изделия.
Этот перечень можно продолжать, вспоминая все другие варианты использования.
Нагревая их в специальном реакторе получать составные фракции:
- Жидкое топливо, его используют для нагрева воды и помещений в котельных
- Газ, значительная его часть идет на поддержания процесса нагрева.
- Металлокорд, его радо берут металлургические комбинаты.
Требования
Стартовый капитал
Основной первичный расход пойдет у вас на покупку оборудования. Ваши первичные расходы будут в пределах 1500000 до 2000000 рублей.
Посмотрим, на что пойдут ваши деньги:
- Покупка и монтаж оборудования – 1000000 – 1500000 рублей .
- Оформление предпринимательской деятельности ООО или ИП – 30000 рублей .
- Аренда и подготовка помещения – 300000 – 400000 рублей .
- Оформление разрешительной документации – 100000 рублей .
Если у вас нет своего грузового транспорта, вам понадобятся деньги на аренду, или покупку. Это минимум 2000000 рублей.
Текущие расходы
- Аренда помещения – 100000 руб .
- Зарплата сотрудника — 80000 – 120000 руб .
- коммунальные платежи, транспорт, связь, налоги – 200000руб .
Итого в месяц получится примерно 380000 – 420000 руб .
Оборудование
В производственную линию входит оборудования:
- Установка-реактор.
- Гидравлические ножницы.
- Сепаратор магнитный.
- Сепаратор воздушный.
- Транспортер ленточный.
- Вибросито.
- Тигель 3 шт.
- Ленторез.
- Емкость для хранения мазута.
- Контейнеры для хранения сыпучего сырья.
Состав оборудования может меняться в зависимости от поставленных задач.
Выбор помещения
Установка линии по переработке шин занимает примерно 300 кв. метров. К этому следует добавить помещение для склада сырья и готовой продукции, примерно 200-300 кв. м. Поскольку установка-реактор, имеет большую высоту, ее лучше устанавливать на открытом пространстве.
Количество сотрудников
Все современные линии максимально автоматизированные. Для работы на них требуется в среднем 2 – 3 человека в смену . Стоит заметить, что вам может понадобиться кладовщик, водитель, экспедитор, и бухгалтер.
Работникам линии надо пройти профессиональное обучение. Многие компании предлагающие линии по переработке шин, на этапе пусконаладочных работ проводят обучения персонала. Если человек пришел позже, то груз обучения ляжет на ваши плечи.
Процесс переработки
Шины, подлежащие утилизации свозятся на склад вашего предприятия. Далее может быть два варианта. Резина пойдет в реактор для получения мазута, или переработана в крошку. Следует заметить, что в холодное время года лучше идет спрос на мазут, а летом больше продается крошка.
Рассмотрим процесс получения жидкого топлива. После осмотра резины на предмет наличия металлических дисков и колец, ее измельчают и подают в качестве сырья в реактор. Там сырье подвергается нагреву примерно до 450 градусов .
В результате температурного воздействия, резина распадается на газ, который направляют в топку реактора для дальнейшего сжигания. Лишний газ выпускают в атмосферу.По своему составу он напоминает выхлопные газы автомобиля. Жидкое топливо, которое сливают в специальные емкости.
Для получения резиновой крошки, вначале с покрышки удаляют посадочное кольцо, затем с него удаляют металл. Далее при помощи лентореза, режим покрышку по спирали, получаем ленту 3 – 5 сантиметра шириной. Далее снимается второе посадочное кольцо. И резиновые заготовки отправляются в шредер. Далее проходит разделения крошки по фракциям разного размера, и отправка ее на склад.
Доходы и окупаемость
Большой плюс бизнеса с переработки шин заключается в том, что сырье фактически бесплатное. Но на этом даже можно заработать. Некоторые предприятия готовы платить за то, что вы избавите их от покрышек.
Рассмотрим вариант получения жидкого топлива. В среднем предложенная установка способна перерабатывать 5 тонн покрышек в сутки.
С 5 тонн сырья мы получим на выходе такое количество материалов:
- Жидкое топливо – 2 тонны
- Металлокорд – 0,5 тонн
- Углеродосодержащий остаток – 1,5 тонны
- Газ – 1,0 тонна
Средняя стоимость жидкого топлива 7000руб/т. Металлокорда – 4000 руб/т. Углеродосодержащий остаток 3000 руб/т.
Таким образом, при непрерывной каждодневной работе, получим выручку 615000 рублей. Отнимем от нее месячные расходы 380000 – 420000 рублей. Получим чистый доход 195000 – 235000 рублей.
В зависимости от первичных затрат, срок окупаемости линии будет от 6 до 12 месяцев, с момента ввода линии в эксплуатацию.
Особенности
Стоит отметить, что переработка шин отечественного и зарубежного производства несколько отличаются. При одинаковом виде снаружи, покрышки отличаются своими внутренностями.
Так в российских покрышках присутствует много нейлоновых волокон, этот момент сильно затрудняет переработку российских покрышек на резиновую крошку.
Зарубежные производители в свои покрышки устанавливают цельнометаллический корд, без участия нейлоновых волокон.
Из этого делаем простые выводы. Зарубежные шины пускаем на резиновую крошку, а отечественные лучше переработать на мазут.
Расположение предприятия
Одним из важных факторов расположения предприятия по переработке шин, является его близость к сырьевой базе. При этом он не должен находиться ближе, чем 300 метров от жилой зоны. Лучше его установить за городом, в промышленной зоне.
Также надо обращать внимания на наличие основных коммуникаций, электричество и воду . Промышленных и автопредприятий, с большим парком автомобилей. Также хорошим источником сырья будет шиномонтаж.
Экология
При организации предприятия по переработке шин, потребуется получить экологические сертификаты.
Установить дополнительные фильтры, провести ряд других мероприятий.
Часто может помочь аренда помещения на предприятии , территория которого уже имеет соответственный сертификат.
Современные линии по переработке покрышек работают по безотходной технологии и имеют соответственные сертификаты. При покупке такого оборудования убедитесь, что у него есть соответствующий сертификат.
Пожарная безопасность
Данное производство должно соответствовать высоким нормам пожарной безопасности, принятым для предприятий занимающихся переработкой и хранениям нефтепродуктов.
Помещение, где будет установлена ваша производственная линия, и склад готовой продукции и сырья, надо оборудовать хорошей системой пожаротушения . Иначе проблемы с пожарниками вам будут гарантированы.
Выводы
Несмотря на некоторые трудности, бизнес по переработке шин имеет хорошее будущее. Прирост автомобильного парка идет на уровне 10-15% в год . Соответственно будет расти количество покрышек.
Сам процесс утилизации начинает оплачиваться государством, плюс к этому идет бонусом продажа продуктов переработки. Перед открытием своего предприятия проведите анализ рынка. Может в вашем районе, уже есть много конкурентов. И отдача от бизнеса будет не столь существенной.
Переработка представляющих опасность видов отходов в России актуальна. С увеличением числа автомобилей растет количество отработавших ресурс шин (в год достигает 1 млн. тонн по данным статистики).
Предприятий, занимающихся их переработкой, недостаточно, хотя ежегодно в каждом регионе скапливается по 50 тонн пришедшей в негодность резины. Не во всех городах есть места для хранения этого вида отходов. Выброшенные автопокрышки встречаются на обочинах или прилегающей к пригородным дорогам территории.
Наибольший опыт утилизации автопокрышек есть в Московской области (работают 2 специализированных завода), однако они перерабатывают лишь 10%. Поэтому бизнес на переработке автомобильных шин займет пустующую нишу.
Плюсом такого бизнеса считается возможность получать старые автопокрышки бесплатно. Переработка шин в резиновую крошку - перспективный вид бизнеса.
В России отсутствует система утилизации шин, специалисты связывают это с несовершенством законодательства.
Преимущества и недостатки перерабатывающего бизнеса
К преимуществам данного бизнеса относятся:
- недорогое сырье в большом количестве;
- расположение недалеко от мест реализации;
- мало конкурентов;
- возможность использовать любое помещение;
- экономическая выгода.
Недостатки:
- требуются первоначальные вложения;
- подбор сырья с одинаковым составом.
Выбор помещения
Главным параметром является площадь помещения и стоимость аренды. При выборе помещения необходимо учитывать:
- площадь должна быть достаточной для размещения производственного оборудования;
- места для погрузки и разгрузки;
- необходимые вспомогательные помещения;
- подключение к водоснабжению и линии электропередачи;
- удобные подъездные пути;
- расстояние от жилой зоны 300 м и более.
Расположенная за городом промышленная зона окажется наиболее подходящим местом.
Необходимые документы
Для открытия бизнеса потребуются документы, подтверждающие или , заключение санитарно-эпидемиологической и пожарной службы, договор на поставку электроэнергии. Лицензирование этого вида деятельности было отменено ФЗ №93 от 25.06.2112 г.
Какие документы потребуются для регистрации ИП и как их правильно оформить в соответствии с требованиями законодательства – читайте
Регистрация деятельности
Подойти к выбору следует ответственно: это влияет на процедуру регистрации, уплату налогов и другие факторы. При открытии ООО возникает ответственность:
- как юридического лица;
- как физических лиц учредителей и участников.
По обязательствам ООО отвечает в пределах принадлежащего имущества. При невозможности погашения долгов при банкротстве обязательства могут перейти на учредителей, участников.
Для ИП при возникновении долговых обязательств имущество не считается личным и тем, которое используется для предпринимательской деятельности (это касается и собственности, приобретенной до начала предпринимательской деятельности).
Производственная переработка шин в крошку: бизнес-план с расчетами
Технологическая линия, перерабатывающая шины в крошку, имеет производительность до 700 кг/час. Выход готовой продукции от первоначальной массы сырья составляет 60 – 70% гранулянта, пользующегося особенным спросом (фракция 2 – 4 мм).
Площадь помещения 250 м2, количество рабочих 4 человека, потребление электроэнергии 120 кВт. В год производительность резиновой крошки составит 2000 тонн.
- Стоимость основного оборудования 10,75 млн. руб.
- Доставка и наладка 250 тыс. руб.
- Дополнительные расходы 30 тыс. руб.
- Машина, зашивающая мешки 10 тыс. руб.
- Весы 20 тыс. руб.
- Стоимость мешков для крошки 20 тыс. руб.
- Зарплата персонала 100 тыс. руб.
При минимальной ежемесячной переработке автопокрышек 150 тонн выход составляет:
- корда металлического 30 тонн;
- крошки резиновой 100 тонн;
- текстиля 20 тонн.
Доход от реализации продукции
- 1500 тыс. руб. от резиновой крошки (100 т х 15 руб./кг);
- 90 тыс. руб. металлический корд (30 т х 3 тыс. руб./т);
- 40 тыс. руб. текстиль (20 т х 2 тыс. руб./т);
- 150 тыс. руб. прием на переработку шин от частных лиц и предприятий.
Итого: 1780 тыс. руб.
Затраты на производство
- 100 тыс. руб. зарплата персонала;
- 4 тыс. руб. на упаковочные мешки;
- 20 тыс. руб. услуги связи, хозяйственные;
- 100 тыс. руб. электроэнергия (120 кВт х 4,5 руб.);
- 50 тыс. руб. аренда помещения;
- 50 тыс. руб. обслуживание линии;
- 20 тыс. руб. вывоз мусора.
Итого: 344 тыс. руб.
Прибыль составляет 1780 – 344 = 1436 тыс. руб. Окупаемость вложений 8 месяцев.
При увеличении выпуска готовой продукции, реализации её по цене выше минимальной показатели ежемесячной прибыли вырастут.
Для открытия бизнеса требуются крупные вложения, начинающих предпринимателей это пугает. Можно воспользоваться банковским кредитом или получить субсидию по государственной программе. Для этого понадобится бизнес-план с расчетами.
и советы по их реализации содержатся в нашей новой статье по ссылке.
Возможные риски
Производственный цикл включает поставку сырья, эксплуатацию оборудования и реализацию готовой продукции. Риски, которые могут возникнуть:
- поломка технологического оборудования (для снижения этого риска следует своевременно обслуживать линию, выполнять рекомендации по её эксплуатации, производить замену изношенных механизмов, расходных материалов);
- перебои с поставкой сырья (заключать договор на поставку сырья можно одновременно с поиском оборудования);
- трудности со сбытом (следует заключить долгосрочный договор с предприятием, которому нужна резиновая крошка и наладить канал сбыта в близлежащие регионы);
- порча продукции при хранении (специальных условий не требуется, однако резиновая крошка боится влаги).
Бизнес, основанный на переработке автомобильных шин в крошку, окажется прибыльным, если предпринимателю удастся решить вопрос сбыта готовой продукции. Это направление перспективное, стабильно приносит хорошую прибыль.
Как функционируют на практике линии для переработки шин в крошку, вы можете узнать в следующем видео:
Испорченных автошин много, а ежегодно их количество увеличивается на десятки тонн. Городским свалкам запрещено принимать их на утилизацию. Старые шины выбрасывают где попало или хранят в гаражах. Автошины огнеопасны, не разлагаются, становятся убежищем грызунов и насекомых, распространяющих инфекцию.
Бизнес-план по переработке шин в крошку хорош тем, что развитие такого бизнеса снижает уровень отходов, загрязняющих планету. Вторсырье, производимое заводом по переработке шин, необходимо для различных организаций.
В России плохо развита отрасль утилизации и переработки вышедших из строя материалов. Организация бизнеса по изготовлению крошки будет выгодна и немного снизит глобальное загрязнение планеты.
Анализ рынка производства резиновой крошки
Большую часть старых автошин не отдают на переработку. Во многих городах не существует мест для их хранения и утилизации. Большое количество использованных покрышек люди выбрасывают на дорожные обочины.
Проблема только обостряется из-за постоянного роста количества автотранспорта. Как следствие, вырастают объемы автошин, подлежащих переработке. В стране нет системы по переработке старых покрышек. Заводов по переработке шин крайне мало.
Переработка покрышек как бизнес может быть интересна предпринимателям. Спрос и потребность в резиновой крошке есть, а конкуренция низкая. Можно занять выгодную нишу на рынке, ведь в большинстве регионов заводов по переработке шин нет.
Оценка конкурентоспособности
В России недавно начали задумываться о структурированной системе переработки старых материалов. Конкурентов на рынке бизнеса по переработке автопокрышек мало.
На всю страну приходится всего четыре крупных завода по переработке шин:
- Волжский регенератношиноремонтный завод
- Чеховский регенератный завод
- Компания «KCT-экология»
- Завод переработки шин No 1
На эти предприятия приходится около 60% обработки всех использованных автошин в стране.
Существуют малые предприятия, производящие до 5000 тонн резиновой крошки в год. В стране 24 региона имеют большие или малые предприятия по утилизации старых автошин. Этого недостаточно для переработки более 1 миллиона тонн сырья.
Регистрация деятельности
Планирование бизнеса начинается с выбора формы хозяйственной организации бизнеса. Она зависит от того, откуда в бизнес инвестируются средства.
Открытие ИП
Регистрация ИП возможна, если у предпринимателя достаточно финансов для открытия. В отрасли утилизации старых автопокрышек эта форма бизнеса приемлема и требует меньше затрат.
Для регистрации бизнеса нужно заплатить госпошлину 800 рублей в налоговой инспекции. Необходимо обзавестись собственной печатью, расход на нее до 1000 рублей.
Открытие ООО
Если средств на развитие бизнеса у предпринимателя недостаточно регистрируется ООО. Для разделения затрат можно найти соучредителя организации или оформить кредит на бизнес.
Госпошлина регистрации бизнеса для налоговой службы составит 4000 рублей.
Есть много организаций, предлагающих услуги в открытии ООО, но лучше заниматься этим самостоятельно. Также можно договориться с уже существующей крупной организацией и работать под ее франшизой.
Производственный процесс измельчения шин - работа с опасными отходами. Неграмотный подход к обработке старых покрышек может навредить экологии. Такой риск обязывает получить разрешения от нескольких надзорных компаний. Экологи и Санстанция осмотрят производственное помещение на наличие и состояние систем фильтрации оборудования, и то, насколько место далеко от жилых зон. Потребуется разрешение Госпожарнадзора на соответствие места правилам пожарной безопасности.
Выбор места под производственное помещение
Завод по переработке вторсырья не может находиться рядом с местами, где живут люди. Наименьшая отдаленность от жилых кварталов - 300 метров.
Лучше искать место для предприятия как можно дальше от домов. Самый приемлемый вариант - это городская промзона или место за чертой города. Можно арендовать помещение под бизнес у одного из заводов. Много цехов сейчас пустует и уже соответствуют необходимым требованиям:
- Рабочее пространство равно или более 300 квадратных метров.
- Рабочая зона оснащена водопроводом, канализационной системой, электроэнергией и центральным отоплением.
Оборудование, которое потребуется для измельчения шин в крошку
Наиболее затратная часть в бизнес-плане по переработке шин в крошку - приобретение необходимого для работы оборудования.
Небольшому заводу понадобится оборудование:
- основной аппарат - станок, производящий резиновую крошку
- агрегат, извлекающий автошины из бортового кольца
- приспособления, перерабатывающие покрышки в резиновую крошку различных размеров
- машины для резки автошин
- два вибросита для грубой и тонкой очистки материала
- два магнитных сепаратора
- воздушный сепаратор
- три транспортерных ленты и пневмотранспортные системы
- бункер для сбора резиновой крошки
- бункер для хранения проволоки
- электрический щит
- погрузчик
Помимо этого оборудования, потребуются:
- упаковочная тара
- аренда склада для хранения нереализованной продукции
- транспортное средство и гараж
- специальная одежда для работников и защитные средства
- компьютер
Процесс изготовления крошки делится на такие этапы:
- осмотр автошин для определения неподходящего для утилизации продукта
- разрезание покрышек
- отделение всех металлических составляющих
- измельчение шин
- изготовление крошки на дробилке
- сепарация
- сортировка и очистка резиновой крошки на вибросите
- упаковка продукции и подготовка к перевозке
После окончания процесса получается несколько готовых продуктов: углекислый газ, мазут, металлический корд, резиновая крошка.
Сырье вывозится с шиномонтажных станций, СТО, в больших автотранспортных компаниях, в местах сбора вторичного сырья.
Можно открыть точки сбора использованных автошин. Стоимость старых автошин низкая. Их легко достать бесплатно, а порой получается выручить прибыль за возможность переработки.
Набор персонала
Обслуживать ленту небольшого завода по переработке шин способны от трех до пяти человек. Для административного управления нужен следующий персонал:
- Бухгалтер
- Приемщик
- Менеджер
- Водитель
Примерный финансовый план переработки шин в крошку
Исходя из указанных выше данных, можно составить примерный бизнес-план с расчетами по переработке шин в крошку.
Затраты (руб.):
1.Регистрация предприятия - до 150000.
2.Аренда цехового помещения - до 180000.
3.Обустройство помещения - до 150000.
4.Топливные баки - до 80000.
5.Оборудование - до 1500000.
6.Инструменты - до 200000.
Итоговые расходы: 2260000.
Также организатору бизнеса нужно регулярно оплачивать ежемесячные расходы:
- Зарплата персоналу - 120000.
- Коммунальные расходы - 30000.
- Аренда - 180000.
- Автотранспортные расходы - 150000.
Итоговые расходы: 4800000.
Доходы от завода по переработке шин
Цена 1 килограмма резиновой крошки - 17 рублей. За сутки линия производства при полной загрузке может производить не больше 2100 килограмм.
Ежемесячный доход от изготовления резиновой крошки при полной загрузке составит 750000. Также в доходы включается продажа побочных продуктов производства: мазута и металлического корда - 375000 в месяц. Итоговая ежемесячная выручка будет составлять 1125000, а чистый доход до выплаты налогов - 645000 рублей.
Этот бизнес окупается от полугода до 21 месяца. Такой разброс во времени связан с возможными рисками и непредвиденными расходами.
Нерентабельным производство станет в том случае, если не выполнять требования экологических служб. Чаще всего их не устраивает качество очистительного оборудования.
Возможные риски
Бизнес-план по переработке шин в крошку должен включать в себя возможные риски на производстве. Поэтому важно помнить о некоторых нюансах бизнеса:
- Выбор оборудования. Автошины российского производства имеют смешанный или текстильный корд. Заграничное оборудование не сможет перерабатывать российские покрышки. Поэтому нужно приобретать оборудование приспособленное к переработке старых покрышек отечественного производства.
- Закупка бракованных деталей. Такой риск возникает при заказе китайского оборудования. Уже в первые месяцы работы завода, появятся поломки, требующие затрат на ремонт оборудования и приводить к простою в производстве.
- Завышенные характеристики производительности оборудования. Некоторые производители завышают параметры оборудования. Нужно реально оценивать соотношения цены и качества, иначе возникает большой риск купить некачественное оборудование. Тогда окупаемость бизнеса может достигать десятилетий.
Сбыт готовой продукции
До открытия бизнеса нужно выяснить, какие предприятия нуждаются в продукции.
Организации для продажи резиновой крошки можно найти среди таких компаний:
- Предприятия, связанные со строительством и изготовлением строительной техники.
- Предприятия, которые производят спортивные, дорожные покрытия, тротуарную плитку, кровлю с защитой от влаги и разнообразные изделия из резины.
- Фирмы, обслуживающие нефтедобывающие предприятия.
Список продукции с использованием резиновой крошки достаточно обширен.
Многие предприниматели не ограничиваются простой переработкой старых шин в резиновую крошку, а запускают дополнительный бизнес по производству готового к сбыту продукта и в несколько раз увеличивают прибыль предприятия.
Этот бизнес требует значительных затрат и решения организационных вопросов, но отрасль переработки автошин в резиновую крошку признана перспективной.
Количество использованных автопокрышек растет колоссальными темпами. Горы лысых шин возле станций шиномонтажа создают массу неудобств, занимают место и загрязняют среду. Что с ними делать? А ведь на них можно заработать. Утилизация шин: мы расскажем, как это сделать и получить максимальный доход. Не только в нашей стране пока не решена полностью проблема их переработки. По статистике в мире перерабатывается лишь пятая часть покрышек. В большинстве стран на такую переработку дотации выделяет государство.
Сейчас разработаны способы эффективной утилизации покрышек. При правильном ведении бизнес по переработке шин за полгода поможет окупить вложенные средства. При этом вы еще поможете улучшить экологические показатели региона.
Утилизация шин может быть прибыльным бизнесом. Покрышка – это источник ценных полимеров. Из тонны отработанных шин можно получить 700 кг резины. Из нее производят топливо, строительные материалы, резиновые изделия. А вот сжигать покрышки крайне вредно для окружающей среды и всего живого. При этом выделяется 450 опасного токсичного газа и 270 кг сажи.
Переработка покрышек дает возможность получить ценное вторсырье – резиновую крошку, металлокорд и жидкое топливо. Резиновая крошка применяется во многих отраслях: нефтяной, химической, машиностроении, в быту. Из резины делают гидро- и теплоизоляционные покрытия. Она используется для производства дорожного покрытия, шпал и подкладок под рельсы. В асфальт часто добавляют модификатор из резины. Он увеличивает срок его эксплуатации в два раза. А еще резина – это шланги, обувная подошва и т.д.
На крупных заводах сложно получить существенную экономическую выгоду от переработки шин. Утилизация покрышек – это идея для небольшого бизнеса. Достаточно обзавестись мини-заводом для их переработки.
Кстати, сейчас в Госдуме находится проект закона, согласно которому производитель будет отвечать за переработку покрышек. Так что утилизация резины может контролироваться государством.
Шаг первый. Нужно получить лицензию. Она обязательна, если бизнес строится на переработке отходов. Покрышки считаются одними из самых малоопасных отходов, потому с лицензией не должно быть больших трудностей. А малые все-таки могут быть.
Шаг второй . Нужно арендовать площадь для перерабатывающего мини-завода. Лучше отдать предпочтение месту за городом. Такой объект лучше разместить подальше от населенного пункта. Плюс такого места еще и в том, что его аренда обойдется на порядок дешевле, чем в черте города. Средняя аренда под такой объект обойдется в 50 тыс. руб.
Шаг третий . Для доставки сырья и вывоза готовой продукции понадобится небольшой грузовик.
Шаг четвертый . Оборудование. Нужно будет покупать или брать в лизинг мини завод по переработке шин. Это небольшой разборный комплекс. Его площадь – около 17 кв. м. За сутки он сможет переработать 5 тонн.
При планировании мини-завода нужно отвести зоны для:
- хранения шин;
- нарезки;
- склада продукции.
Сам завод устанавливается достаточно быстро – за пару недель.
Шаг пятый . Персонал. Завод может работать в две смены. Для каждой понадобится два человека. Плюс нужен персонал для вывоза продукции и доставки шин (пара человек), а также бухгалтер.
Переработка
Переработка резины позволяет извлечь из отработанных покрышек каучук. Это можно сделать несколькими способами:
- Химический. Самый токсичный и вредный для среды.
- Механический. Шины измельчаются и подвергаются воздействию высокой температуры.
Именно второй вариант сейчас используется при переработке покрышек. Он очень популярный, но более затратный. Учтите, что утилизация автошин позволяет получить еще и металлические отходы. При переработке металлические корды отделяются от синтетических.
Сейчас количество автотранспорта постоянно растет. Увеличивается и число отходов, в том числе покрышек. Предприятий по их переработке в нашей стране еще недостаточно. Если переработку правильно организовать, утилизация автомобильных шин может принести колоссальный доход.
Чтобы переработка автомобильных шин принесла прибыль, нужно все продумать. Остановимся подробнее на организации данного бизнеса. Вам понадобится автотранспорт, ведь старые автопокрышки нужно будет собрать и привезти на склад. Там снимаются металлические детали, а резина идет на разделку. Покрышки нужно порезать на мелкие кусочки. Для этой цели в мини-заводе есть мощные ножницы. Измельченные покрышки насыпаются в бункер заводского реактора.
Под высокой температурой покрышки в реакторе разлагаются. Переработка автомобильных шин позволяет получить сразу ряд продуктов:
- жидкое топливо;
- остаток, в котором содержится углерод;
- металл.
Чтобы поддерживалась переработка автошин, часть газа возвращается в реактор. Остальной газ попадает в специальную трубу. По объему его количество можно сравнить с выхлопами грузовой машины. Остаток с углеродом просеивается, чтобы отделить металлокорд.
После переработки у вас будет остаток с углеродом, жидкое топливо и металлокорд. Резиновую крошку покупают многие предприятия, которые изготавливают продукцию из резины. Она всегда востребована. Пользуются спросом также металлокорд и жидкое топливо.
Особенность покрышек еще и в их весе. Каждая достаточно тяжелая. Такие крупнотоннажные отходы становятся хорошим источником полимеров. Их много даже в небольших городах, потому утилизация автомобильных покрышек будет всегда востребованной услугой. Главное – наладить сам процесс и получить все разрешения.
А еще переработка автомобильных покрышек спасет природу от загрязнения, ведь шины естественным путем разлагаются сотни лет.
Оборудование
Утилизация резиновых покрышек возможна на небольшом заводе. Вам нужно будет выбрать оборудование. Средняя установка способна переработать 5 тонн за 24 часа. Переработка резиновых покрышек в сутки принесет около:
- 2-х тонн жидкого топлива;
- 0,5 тонн металлокорда;
- 1,5 тонн твердого остатка с углеродом;
- 1-й тонны газа.
Как видите, утилизация автопокрышек очень рентабельна. Это достаточно высокие показатели производительности.
Особенность такой установки в том, что она работает без перерыва. В нее циклично подается газ, выходящий при переработке покрышек. Устанавливать ее нужно на открытой площади.
Установку за смену могут обслуживать всего два человека. Она расходует около 14,5 кВт/ч.
Стартовый капитал
Средняя установка стоит около 1 млн. руб. Стоимость доставки сюда не входит. Утилизация бу шин связана с накоплением мазута. Нужно будет купить цистерны для него. Цены на топливо меняются, потому лучше при их спаде топливо хранить. А продавать его рекомендуем, когда цены будут расти. Так прибыль увеличится.
Цистерны можно покупать б/у. Средняя цена на них – 20-26 тыс. руб./шт. Хватит шести-семи цистерн.
Еще понадобится складское оборудование, спецодежда, различные инструменты. Это примерно еще 100 тыс. руб. Не стоит забывать об аренде, доставке, установке оборудования, оформлении документов. В общем, расходы могут составить 1,5 млн. руб.
Расходы
Работа двусменная, по 2 чел. Это зарплата для четырех чел. (по 10 тыс/мес). Нужен офис для ведения бухгалтерии. Потребуется пара рабочих для поставки покрышек и сбыта продукции. Это около 70 тыс. руб. в мес. на налоги, зарплату и аренду офиса.
Электричества в мес. будет расходоваться около 10440 кВт. Итого, для деятельности такого мини-завода в месяц потребуется около 100 тыс.
Доходы
Плюс данного проекта – сырье будет практически бесплатным. Иногда получается заработать даже при его сборе. Крупные предприятия платят за утилизацию старых шин, ведь на свалках их не берут. В таком случае с предприятием заключается договор, и оно ежемесячно оплачивает вывоз шин. Стоимость вывоза – около 2-3тыс. руб.
Металлолом можно сдавать на утилизацию по 4 тыс. руб. за тонну. Тонну углерода принимают по 3-4 тыс. руб. Из него производят всевозможные покрытия.
Итог
По средним подсчетам общий месячный доход может составить 370-380 тыс. руб. (мазут+углерод+металлолом). Затраты каждый месяц – 114600 руб. (зарплата+ аренда офиса+электроэнергия). Окупаемость составит около полугода от запуска мини-завода.
Сложности
- Свободных участков в больших городах не так много. Вокруг много жилых домов.
- Расстояние от мини-завода до домов не должно быть меньше 300 м.
- Сложно будет проходить экспертизу.
- Могут возникнуть трудности с жителями ближайших микрорайонов. Многие не хотят жить рядом с заводом по переработке шин.
Лучше организовать такую переработку на уже готовом предприятии. Главное – найти подходящую площадку, которая бездействует. Зато у этой территории уже есть все согласования и разрешения. Постарайтесь договориться с самим предприятием на взаимных выгодных условиях.
Скорее всего, потребуется еще и очистительная установка. Она предотвратит загрязнение природы.
Еще одна сложность состоит в непредвиденных расходах. Они могут появиться уже в процессе переработки. Скорее всего, будут сложности с пожарниками, экологами. Если будут установлены цистерны для мазута, нужно будет установить пожарный щит, провести инструктаж персонала, вывесить инструкцию по технике безопасности и т.д. Подобные объекты всегда привлекают внимание пожарных инспекторов.
Перспективы
Насколько рентабелен этот бизнес? Он может приносить хороший доход. В небольшом городе за год накапливается не менее полутора тонн отработанных шин. Дефицита покрышек точно не будет. Переработав такое количество отходов, вы получите около 50-ти тонн мазута. Большое преимущество такого бизнеса – не нужно тратить средства на закупку сырья.
Еще важно установить специальные фильтры, чтобы не загрязнять окружающую среду. Вовремя платите сбор для защиты экологии. Тогда у экологов не будет повода придраться к вам.
Информация к размышлению
Для того чтобы переработка автошин развивалась, важно, чтобы государство поддерживало эту отрасль. Государственные дотации для такой переработки практикуются во многих развитых странах. Важно, чтобы приняли закон, повышающий ответственность производителя. Не будет лишним также создать пункты сбора отработанных покрышек. Логично, если они будут на базе шиномонтажных мастерских.
Переработка шин как бизнес может принести хороший доход, но нужно будет потратить немало сил, времени и средств. Такая услуга будет востребована всегда, так как количество автопокрышек лишь растет.
Покрышка – это источник ценных полимеров.