Vehiculele de luptă cu artilerie-rachetă BM-8, BM-13 și BM-31, mai bine cunoscute sub numele de „Katyushas”, sunt una dintre cele mai de succes dezvoltări ale inginerilor sovietici în timpul Marelui Război Patriotic.
Primele rachete din URSS au fost dezvoltate de designerii Vladimir Artemiev și Nikolai Tikhomirov, angajați ai laboratorului de dinamică a gazelor. Lucrările la proiect, care a implicat utilizarea pulberii de gelatină fără fum, au început în 1921.
Din 1929 până în 1939, s-au efectuat teste pe primele prototipuri de diferite calibre, care au fost lansate din instalații de sol cu ​​o singură încărcare și cu aer multiplu. Testele au fost supravegheate de pionierii tehnologiei rachetelor sovietice - B. Petropavlovsky, E. Petrov, G. Langemak, I. Kleimenov.

Etapele finale de proiectare și testare a proiectilelor au fost efectuate la Institutul de Cercetare cu Jet. Grupul de specialiști, care includea T. Kleimenov, V. Artemyev, L. Shvarts și Yu. Pobedonostsev, a fost condus de G. Langemak. În 1938, aceste obuze au fost puse în funcțiune de către Forțele Aeriene Sovietice.

Avioanele de luptă I-15, I-153, I-16 și avioanele de atac Il-2 au fost echipate cu rachete neghidate modelului RS-82 de calibru 82 mm. Bombardierele SB și modificările ulterioare ale Il-2 au fost echipate cu obuze RS-132 de calibru 132 mm. Pentru prima dată, noile arme instalate pe I-153 și I-16 au fost folosite în timpul conflictului Khalkhin-Gol din 1939.

În 1938-1941, Institutul de Cercetare Jet dezvolta un lansator cu încărcare multiplă pe un șasiu camion. Testele au fost efectuate în primăvara anului 1941. Rezultatele lor au fost mai mult decât reușite, iar în iunie, în ajunul războiului, a fost semnat un ordin de lansare a unei serii de vehicule de luptă BM-13 echipate cu lansatoare pentru obuze cu fragmentare explozive mari M-13 de 132 mm. La 21 iunie 1941, pistolul a fost pus oficial în serviciu cu trupele de artilerie.

Asamblarea în serie a BM-13 a fost efectuată de uzina Voronezh numită după Comintern. Primele două lansatoare, montate pe șasiul ZIS-6, au ieșit de pe linia de asamblare pe 26 iunie 1941. Calitatea ansamblului a fost imediat evaluată de angajații Direcției principale de artilerie; După ce au primit aprobarea clienților, mașinile au mers la Moscova. Acolo au fost efectuate teste pe teren, după care, din două mostre Voronezh și cinci BM-13 asamblate la Institutul de Cercetare cu Jet, a fost creată prima baterie de artilerie de rachete, a cărei comandă a fost preluată de căpitanul Ivan Flerov.

Bateria a primit botezul focului pe 14 iulie în regiunea Smolensk; orașul Rudnya ocupat de inamic a fost ales ca țintă a atacului cu rachete. O zi mai târziu, pe 16 iulie, avioanele BM-13 au tras în nodul feroviar Orsha și în trecerea râului Orshitsa.

Până la 8 august 1941, 8 regimente erau echipate cu lansatoare de rachete, fiecare având 36 de vehicule de luptă.

Pe lângă planta care poartă numele. Comintern din Voronezh, producția de BM-13 a fost stabilită la întreprinderea Kompressor a capitalei. Rachetele au fost produse la mai multe fabrici, dar principalul lor producător a fost uzina Ilici din Moscova.

Designul original atât al proiectilelor, cât și al instalațiilor a fost schimbat și modernizat în mod repetat. A fost produsă versiunea BM-13-SN, care a fost echipată cu ghidaje spiralate, oferind mai mult tragere precisă, precum și modificările BM-31-12, BM-8-48 și multe altele. Cel mai numeros a fost modelul BM-13N din 1943; în total, aproximativ 1,8 mii dintre aceste mașini au fost asamblate până la sfârșitul Marelui Război Patriotic.

În 1942, a fost lansată producția de obuze M-31 de 310 mm, pentru lansarea cărora au fost utilizate inițial sisteme la sol. În primăvara anului 1944, pistolul autopropulsat BM-31-12, care are 12 ghidaje, a fost dezvoltat pentru aceste obuze.

A fost instalat pe șasiu de camion.

Între iulie 1941 și decembrie 1944 total Numărul de Katyusha produse s-a ridicat la peste 30 de mii de unități, iar rachetele de diferite calibre s-au ridicat la aproximativ 12 milioane. Primele mostre au folosit un șasiu produs intern; aproximativ șase sute dintre aceste vehicule au fost produse și toate, cu excepția unora, au fost distruse în timpul luptei. După încheierea acordului de împrumut-închiriere, BM-13 a fost montat pe American Studebakers.


BM-13 pe un Studebaker american
Lansatoarele de rachete BM-8 și BM-13 erau în principal în serviciu cu unitățile de mortar de Gardă, care făceau parte din rezerva de artilerie a forțelor armate. Prin urmare, numele neoficial „Moarte de gardă” a fost atribuit Katyushas.

Gloria mașinilor legendare nu putea fi împărtășită de dezvoltatorii lor talentați. Lupta pentru conducere de la Institutul de Cercetare cu Jet a provocat un „război al denunțurilor”, în urma căruia, în toamna anului 1937, NKVD i-a arestat pe inginerul șef al institutului de cercetare, G. Langemak, și pe directorul, T. Kleimenov. Două luni mai târziu, ambii au fost condamnați la moarte. Proiectanții au fost reabilitati doar sub Hrușciov. În vara anului 1991, președintele Uniunea Sovietică M. Gorbaciov a semnat un decret care conferă titluri postume de Eroi ai muncii socialiste unui număr de oameni de știință care au participat la dezvoltarea lui Katyusha.

originea numelui
Acum este dificil de spus cu siguranță cine, când și de ce a numit lansatorul de rachete BM-13 „Katyusha”.

Există mai multe versiuni principale:
Prima este legătura cu cântecul cu același nume, care era extrem de popular în perioada antebelică. În timpul primei utilizări de luptă a Katyushas, ​​în iulie 1941, s-au efectuat trageri în garnizoana germană situată în orașul Rudnya, lângă Smolensk. Focul a fost foc direct din vârful unui deal abrupt, așa că versiunea pare foarte convingătoare - soldații probabil l-ar fi putut asocia cu cântecul, pentru că există o linie „spre sus, spre malul abrupt”. Iar Andrei Sapronov, care, potrivit lui, a dat porecla mortarului de rachete, este încă în viață și a servit ca semnalist în Armata a 20-a. La 14 iulie 1941, exact după bombardarea Rudniei ocupate, sergentul Sapronov, împreună cu soldatul Armatei Roșii Kashirin, au ajuns la locul bateriei. Uimit de puterea BM-13, Kashirin a exclamat cu entuziasm: „Ce cântec!”, la care A. Sapronov a răspuns calm: „Katyusha!” Apoi, difuzând informații despre finalizarea cu succes a operațiunii, operatorul radio de la sediul central a numit instalația miraculoasă „Katyusha” - de atunci, o astfel de armă formidabilă a dobândit numele unei fete blânde.

O altă versiune ia în considerare originea numelui de la abrevierea „KAT” - se presupune că muncitorii de la locul de testare au numit sistemul „Kostikovskaya termică automată” (A. Kostikov era managerul de proiect). Cu toate acestea, plauzibilitatea unei astfel de presupuneri ridică îndoieli serioase, deoarece proiectul a fost clasificat și este puțin probabil ca rangerii și soldații din prima linie să poată face schimb de informații între ei.

Potrivit unei alte versiuni, porecla provine de la indexul „K”, care marca sistemele asamblate la uzina Comintern. Soldații aveau obiceiul de a da nume originale armelor. Astfel, obuzierul M-30 a fost numit cu afecțiune „Mama”, tunul ML-20 a primit porecla „Emelka”. Apropo, BM-13 a fost numit pentru prima dată foarte respectuos, după prenumele și patronimul său: „Raisa Sergeevna”. RS – rachete utilizate în instalații.

Conform celei de-a patra versiuni, primele care au numit lansatoarele de rachete „Katyushas” au fost fetele care le-au asamblat la uzina Kompressor din Moscova.

Următoarea versiune, deși poate părea exotică, are și dreptul de a exista. Obuzele erau montate pe ghidaje speciale numite rampe. Greutatea proiectilului a fost de 42 de kilograme și au fost necesare trei persoane pentru a-l instala pe rampă: doi, înhamați în curele, au târât muniția pe suport, iar al treilea a împins-o din spate, controlând precizia fixării proiectilului în ghizii. Deci, unele surse susțin că acest ultim luptător a fost numit „Katyusha”. Cert este că aici, spre deosebire de unitățile blindate, nu a existat o împărțire clară a rolurilor: orice membru al echipajului putea rostogoli sau ține obuze.

În fazele inițiale, instalațiile au fost testate și exploatate în strict secret. Astfel, la lansarea obuzelor, comandantul echipajului nu avea dreptul de a da comenzile general acceptate „foc” și „foc”; acestea au fost înlocuite cu „joacă” sau „cântă” (lansarea a fost efectuată prin rotirea rapidă a mânerului). a unei bobine electrice). Inutil să spun că pentru orice soldat din prima linie, salvele rachetelor Katyusha erau cel mai de dorit cântec.
Există o versiune conform căreia la început „Katyusha” a fost numele dat unui bombardier echipat cu rachete similare cu rachetele BM-13. Aceste muniții au fost cele care au transferat porecla de la avion la lansator de rachete.
Fasciștii au numit instalațiile nimic mai puțin decât „orga lui Stalin”. Într-adevăr, ghidajele aveau o anumită asemănare cu țevile instrument muzical, iar vuietul emis de obuze în timpul lansării amintea oarecum de sunetul amenințător al unei orgă.

În timpul marșului victorios al armatei noastre prin Europa, sistemele care au lansat proiectile simple M-30 și M-31 au fost utilizate pe scară largă. Germanii au numit aceste instalații „Faustpatroni ruși”, deși au fost folosite nu numai ca mijloc de distrugere a vehiculelor blindate. La o distanță de până la 200 m, proiectilul putea pătrunde într-un zid de aproape orice grosime, chiar și în fortificațiile buncărelor.

Dispozitiv
BM-13 s-a remarcat prin simplitatea sa comparativă. Proiectarea instalației a inclus ghidaje șine și un sistem de ghidare constând dintr-un vizor de artilerie și un dispozitiv rotativ de ridicare. Stabilitatea suplimentară la lansarea rachetelor a fost asigurată de două mufe situate în partea din spate a șasiului.

Racheta avea forma unui cilindru, împărțită în trei compartimente - compartimentele de combustibil și de luptă și duza. Numărul de ghidaje a variat în funcție de modificarea instalației - de la 14 la 48. Lungimea proiectilului RS-132 utilizat în BM-13 a fost de 1,8 m, diametru - 13,2 cm, greutate - 42,5 kg. Interiorul rachetei de sub aripioare a fost întărit cu nitroceluloză solidă. Focosul cântărea 22 kg, dintre care 4,9 kg exploziv (pentru comparație, o grenadă antitanc cântărea aproximativ 1,5 kg).

Raza de acțiune a rachetelor este de 8,5 km. BM-31 folosea obuze M-31 de calibrul 310 mm, având o masă de aproximativ 92,4 kg, din care aproape o treime (29 kg) era explozivă. Raza de acțiune – 13 km. Salvarea a fost efectuată în câteva secunde: BM-13 a tras toate cele 16 rachete în mai puțin de 10 secunde, în același timp a fost necesar pentru a lansa BM-31-12 cu 12 ghidaje și BM-8, echipat cu 24. -48 de rachete.

Încărcarea muniției a durat 5-10 minute pentru BM-13 și BM-8; BM-31, datorită masei mai mari a obuzelor, a durat puțin mai mult pentru a încărca - 10-15 minute. Pentru lansare, a fost necesar să se rotească mânerul bobinei electrice, care era conectat la baterii și contactele de pe rampe - prin rotirea mânerului, operatorul a închis contactele și a activat pe rând sistemele de lansare a rachetelor.

Tactica de utilizare a Katyushas i-a diferențiat radical de sistemele de rachete Nebelwerfer care erau în serviciu cu inamicul. Dacă dezvoltarea germană a fost folosită pentru a livra lovituri de înaltă precizie, atunci vehiculele sovietice aveau o precizie scăzută, dar acopereau o suprafață mare. Masa explozivă a rachetelor Katyusha a fost jumătate din cea a obuzelor Nebelwerfer, cu toate acestea, daunele cauzate forței de muncă și vehiculelor ușor blindate au fost semnificativ mai mari decât omologul german. Explozivul a detonat prin tragerea de siguranțe pe părțile opuse ale compartimentului; după întâlnirea a două valuri de detonare, presiunea gazului în punctul de contact a crescut brusc, ceea ce a dat fragmentelor o accelerație suplimentară și a crescut temperatura la 800 de grade.

Puterea exploziei a crescut și din cauza rupturii compartimentului de combustibil, care a fost încălzit prin arderea prafului de pușcă - ca urmare, eficiența daunelor prin fragmentare a fost de două ori mai mare decât a obuzelor de artilerie de același calibru. La un moment dat, au existat chiar zvonuri că rachetele lansatoare de rachete foloseau o „încărcare de termită”, care a fost testată în 1942 la Leningrad. Cu toate acestea, utilizarea sa s-a dovedit a fi inadecvată, deoarece efectul de aprindere era deja suficient.

Explozia simultană a mai multor obuze a creat un efect de interferență al undelor de explozie, care a contribuit și la creșterea efectului dăunător.
Echipajul Katyusha era numărat de la 5 la 7 persoane și era alcătuit dintr-un comandant de echipaj, șofer, tunar și mai multe încărcătoare.

Aplicație
Încă de la începutul existenței sale, artileria cu rachete a fost subordonată Înaltului Comandament Suprem.

Unitățile RA au ocupat personal diviziile de pușcă aflate pe linia frontului. Katyushas avea o putere de foc excepțională, așa că sprijinul lor atât în ​​operațiuni ofensive, cât și defensive poate fi cu greu supraestimat. A fost emisă o directivă specială care stabilește cerințele pentru utilizarea mașinii. S-a precizat în mod specific că loviturile Katyusha ar trebui să fie bruște și masive.

În anii de război, Katyushas s-au trezit de mai multe ori în mâinile inamicului. Astfel, pe baza BM-8-24 capturat, capturat lângă Leningrad, germanul sistem cu jet Raketen-Vielfachwerfer.

În timpul apărării Moscovei, s-a dezvoltat o situație foarte dificilă pe front, iar utilizarea lansatoarelor de rachete a fost efectuată pe bază de subdiviziune. Cu toate acestea, în decembrie 1941, din cauza creșterii semnificative a numărului de Katyushas (în fiecare dintre armatele care au oprit atacul principal al inamicului, au existat până la 10 divizii de mortare propulsate de rachete, ceea ce a îngreunat aprovizionarea ei și eficacitatea manevrelor și lovirii), s-a decis crearea a douăzeci de regimente de mortar de pază.

Regimentul de mortar de gardă al Artileriei de Rezervă a Înaltului Comandament Suprem era format din trei divizii a câte trei baterii fiecare. Bateria, la rândul ei, era formată din patru vehicule. Eficiența focului unor astfel de unități a fost enormă - o divizie, formată din 12 BM-13-16, putea să efectueze o lovitură comparabilă ca putere cu o salvă de 12 regimente de artilerie echipate cu obuziere de 48.152 mm sau 18 brigăzi de artilerie echipate cu 32 de obuziere ale lui. acelasi calibru.

De asemenea, merită să țineți cont de impactul emoțional: datorită lansării aproape simultane a obuzelor, pământul din zona țintă s-a ridicat literalmente în câteva secunde. O lovitură de răzbunare a unităților de artilerie de rachete a fost ușor evitată, deoarece Katyusha-urile mobile și-au schimbat rapid locația.

În iulie 1942, lângă satul Nalyuchi, fratele lui Katyusha, lansatorul de rachete Andryusha de 300 mm, echipat cu 144 de ghidaje, a fost testat pentru prima dată în condiții de luptă.

În vara anului 1942, Grupul Mobil Mecanizat al Frontului de Sud a reținut timp de câteva zile atacul primei armate blindate a inamicului la sud de Rostov. Baza acestei unități a fost o divizie separată și 3 regimente de artilerie de rachete.

În august același an, inginerul militar A. Alferov a dezvoltat un model portabil al sistemului pentru obuze M-8. Soldații din prima linie au început să numească noul produs „Muntele Katyusha”. Divizia 20 Munte Rifle a fost prima care a folosit această armă; instalația s-a dovedit excelentă în luptele pentru Pasul Goytsky. La sfârșitul iernii anului 1943, o unitate a „Mountain Katyushas”, formată din două divizii, a participat la apărarea faimosului cap de pod de pe Malaya Zemlya, lângă Novorossiysk. La depozitul de cale ferată din Soci, sistemele de rachete au fost montate pe vagoane - aceste instalații au fost folosite pentru a apăra coasta orașului. Pe trenul de mine „Skumbria” au fost instalate 8 mortare de rachetă, care a acoperit operatiune de aterizare pe Malaya Zemlya.

În toamna anului 1943, în timpul luptelor de lângă Bryansk, datorită transferului rapid al vehiculelor de luptă de pe un flanc al frontului pe altul, a fost efectuat un atac brusc, rupând apărarea inamicului pe o zonă de 250 km lungime. În acea zi, fortificațiile inamice au fost lovite de peste 6 mii de rachete sovietice trase de legendarii Katyushas.

——
ru.wikipedia.org/wiki/Katyusha_(arma)
ww2total.com/WW2/Weapons/Artillery/Gun-Motor-Carriages/Russian/Katyusha/
4.bp.blogspot.com/_MXu96taKq-Y/S1cyFgKUuXI/AAAAAAAAAFoM/JCdyYOyD6ME/s400/1.jpg

Istoria BM-13 - celebrul Katyushas - este o pagină foarte strălucitoare și în același timp controversată a Marelui Războiul Patriotic. Am decis să vorbim despre câteva dintre misterele acestei arme legendare.

Misterul primei salve

Oficial, prima baterie experimentală Katyusha (5 din 7 instalații) sub comanda căpitanului Flerov a tras prima salvă la 15:15. 14 iulie 1941 la nodul feroviar din Orsha. Deseori se face următoarea descriere a ceea ce s-a întâmplat: „Un nor de fum și praf s-a ridicat peste râpa acoperită de tufișuri unde era ascunsă bateria. Se auzi un zgomot de măcinat. Aruncând limbi de flacără strălucitoare, peste o sută de proiectile în formă de trabuc au alunecat rapid din lansatoarele de ghidare.Pentru o clipă, pe cer s-au văzut săgeți negre, câștigând altitudine cu viteza crescândă. Jeturi elastice de gaze albe ca cenușă au izbucnit cu un vuiet din fundul lor. Și apoi totul a dispărut împreună.” (...)

„Și câteva secunde mai târziu, în mijlocul trupelor inamice, exploziile au tunat una după alta, scuturând treptat pământul. Acolo unde tocmai stătuseră vagoane cu muniție și tancuri cu combustibil, gheizere uriașe de foc și fum au izbucnit.”

Dar dacă deschideți vreo literatură de referință, puteți vedea că orașul Orsha a fost abandonat trupele sovietice o zi mai târziu. Și asupra cui s-a tras salva? Imaginați-vă că inamicul a reușit să schimbe drumul în câteva ore calea ferata iar conducerea trenurilor în gară este problematică.

Este și mai puțin probabil ca primii care intră în orașul capturat de la germani să fie trenuri cu muniție, pentru livrarea cărora sunt folosite chiar și locomotive și vagoane sovietice capturate.

În zilele noastre s-a răspândit ipoteza că căpitanul Flerov a primit ordin de distrugere a trenurilor sovietice în gara cu proprietăți care nu puteau fi lăsate în mâinile inamicului. Poate da, dar nu există încă o confirmare directă a acestei versiuni. O altă presupunere pe care autorul articolului a auzit-o de la unul dintre ofițerii armatei belaruse a fost că au fost trase mai multe salve, iar dacă pe 14 iulie ținta erau trupele germane care se apropiau de Orsha, atunci atacul asupra stației în sine a avut loc o zi mai târziu. .

Dar acestea sunt totuși ipoteze care te fac să te gândești și să compari fapte, dar nu sunt încă stabilite și confirmate prin documente. Pe acest moment Din când în când, apare chiar și o dispută neștiințifică: unde a intrat pentru prima dată bateria lui Flerov în luptă - lângă Orsha sau lângă Rudnya? Distanța dintre aceste orașe este destul de decentă - mai mult de 50 km direct și mult mai departe de-a lungul drumurilor.

Citim în aceeași Wikipedia, care nu se pretinde a fi științifică - „La 14 iulie 1941 (orașul Rudnya) a devenit locul primei utilizări de luptă a Katyushas, ​​​​când o baterie de mortare pentru rachete de I. A. Flerov, cu foc direct, a acoperit o concentrare de nemți pe Piața orașului. În cinstea acestui eveniment, în oraș există un monument - „Katyusha” pe un piedestal.

În primul rând, focul direct pentru Katyushas este practic imposibil, iar în al doilea rând, armele care operează în piețe vor acoperi nu numai piața cu germani și aparent locuitori ai orașului, ci și câteva blocuri în jur. Ce sa întâmplat acolo este o altă întrebare. Un lucru poate fi afirmat destul de precis - încă de la început, noua armă s-a dovedit a fi partea cea mai bunăși s-a ridicat la înălțimea așteptărilor puse asupra lui. O notă a șefului de artilerie al Armatei Roșii, N. Voronov, adresată lui Malenkov la 4 august 1941, menționa:

„Mijloacele sunt puternice. Producția ar trebui crescută. Formați continuu unități, regimente și divizii. Este mai bine să-l folosiți masiv și să mențineți surpriza maximă.”

Misterul morții bateriei lui Flerov

Circumstanțele din jurul morții bateriei lui Flerov la 7 octombrie 1941 rămân încă misterioase. Se spune adesea că bateria, după ce a tras o salvă cu foc direct, a fost distrusă de echipaj.
Să repetăm: pentru Katyushas, ​​focul direct este extrem de periculos și aproape de sinucidere - există un risc foarte mare ca o rachetă care a alunecat din ghidaje să cadă lângă instalație. Conform versiunii sovietice, bateria a fost aruncată în aer, iar din 170 de soldați și comandanți, doar 46 au reușit să scape din ring.

Printre cei uciși în această bătălie s-a numărat și Ivan Andreevici Flerov. La 11 noiembrie 1963, i s-a acordat postum Ordinul Războiului Patriotic, gradul I, iar în 1995, curajosului comandant i s-a acordat titlul de Erou Federația Rusă. Fragmente de lansatoare de rachete descoperite la locul distrugerii bateriei au supraviețuit, de asemenea, până în zilele noastre.

Versiunea germană susține, la rândul său, că trupele germane au reușit să captureze trei dintre cele șapte instalații. Deși primele instalații ale BM-13, dacă mai credeți din nou fotografiile germane, se pare că au căzut în mâinile inamicului mult mai devreme, în august 1941.

„Katyushas” și „măgari”

Artileria cu rachete nu era nouă pentru trupele germane. În Armata Roșie, lansatoarele de rachete germane erau adesea numite „măgari” pentru sunetul caracteristic pe care îl produceau când trăgeau. Contrar credinței populare, atât instalațiile, cât și rachetele au căzut încă în mâinile inamicului, dar copierea directă, așa cum a fost cazul mostrelor de arme de calibru mic și arme de artilerie sovietice, nu a avut loc.

Și dezvoltarea artileriei cu rachete germane a luat o cale ușor diferită. Pentru prima dată în timpul Marelui Război Patriotic, trupele germane au folosit lansatoare de rachete de 150 mm în lupte pentru Cetatea Brest, utilizarea lor a fost remarcată în timpul atacului asupra lui Mogilev și într-o serie de alte evenimente. Lansatoarele de rachete sovietice BM-13 erau superioare sistemelor germane în ceea ce privește raza de tragere, în același timp fiind inferioare ca precizie. Numărul de tancuri, tunuri, avioane sovietice, brate mici, lansat în timpul războiului, dar nu există încă cifre cu privire la numărul de lansatoare de rachete sovietice, precum și numărul de Katyusha pierdute în timpul războiului.

Este clar că aceasta a fost o armă masivă și a jucat un rol important în toate evenimentele militare cheie ale Marelui Război Patriotic.

“ Katyusha“

Mortar pentru rachete „Katyusha” Gardienii

După adoptarea rachetelor aer-aer de 82 mm RS-82 (1937) și a rachetelor aer-sol de 132 mm RS-132 (1938) în serviciul de aviație, Direcția principală de artilerie a stabilit dezvoltatorul de proiectile - The Jet Institutul de Cercetare are sarcina de a crea un sistem de rachete cu lansare multiplă bazat pe proiectile RS-132. Specificațiile tactice și tehnice actualizate au fost emise institutului în iunie 1938.

La Moscova, sub Consiliul Central de la Osoaviakhim, în august 1931, a fost creat un Grup de studiu propulsie cu reacție(GIRD), în octombrie același an, aceeași grupare s-a format la Leningrad. Ei au adus contribuții semnificative la dezvoltarea tehnologiei rachetelor.

La sfârșitul anului 1933 a fost creat Institutul de Cercetare cu Jet (RNII) pe baza GDL și GIRD. Inițiatorul comasării celor două echipe a fost șeful armamentului Armatei Roșii, M.N. Tuhacevski. În opinia sa, RNII trebuia să rezolve problemele tehnologiei rachetelor în legătură cu afacerile militare, în primul rând în aviație și artilerie. I.T. a fost numit director al institutului. Kleimenov și adjunctul său - G.E. Langemak. S.P. KorolevÎn calitate de designer de aviație, a fost numit șef al Departamentului de Aviație al 5-lea al Institutului, căruia i-a fost încredințată dezvoltarea avioanelor rachete și a rachetelor de croazieră.

1 - inel de reținere a siguranței, 2 - siguranță GVMZ, 3 - bloc detonator, 4 - încărcătură explozivă, 5 - partea capului, 6 - aprindere, 7 - partea inferioară a camerei, 8 - bolț de ghidare, 9 - încărcare rachetă cu pulbere, 10 - parte rachetă , 11 — grătar, 12 — secțiunea critică a duzei, 13 — duză, 14 — stabilizator, 15 — știftul siguranței de la distanță, 16 — siguranța de la distanță AGDT, 17 — aprindere.

În conformitate cu această sarcină, până în vara anului 1939 institutul a dezvoltat un nou proiectil cu fragmentare exploziv mare de 132 mm, care a primit mai târziu numele oficial M-13. În comparație cu aeronava RS-132, acest proiectil avea o rază de zbor mai mare și un focos semnificativ mai puternic. Creșterea razei de zbor a fost realizată prin creșterea cantității de combustibil pentru rachetă; aceasta a necesitat prelungirea părților rachetei și focoase ale rachetei cu 48 cm. Proiectilul M-13 avea caracteristici aerodinamice puțin mai bune decât RS-132, ceea ce a făcut posibilă pentru a obține o precizie mai mare.

Pentru proiectil a fost dezvoltat și un lansator multi-încărcare autopropulsat. Prima sa versiune a fost creată pe baza camionului ZIS-5 și a fost desemnată MU-1 (unitate mecanizată, prima probă). Testele pe teren ale instalației efectuate între decembrie 1938 și februarie 1939 au arătat că aceasta nu a îndeplinit în totalitate cerințele. Luând în considerare rezultatele testelor, Institutul de Cercetare cu Jet a dezvoltat un nou lansator MU-2, care a fost acceptat de Direcția Principală de Artilerie pentru testare pe teren în septembrie 1939. Pe baza rezultatelor testelor de teren finalizate în noiembrie 1939, institutului i s-au comandat cinci lansatoare pentru teste militare. O altă instalare a fost comandată de Departamentul de Artizanat al Marinei pentru utilizarea în sistemul de apărare de coastă.

Instalare Mu-2

La 21 iunie 1941, instalația a fost demonstrată liderilor Partidului Comunist Uniune (6) și guvernului sovietic, iar în aceeași zi, cu câteva ore înainte de începerea Marelui Război Patriotic, a fost luată o decizie. făcut să lanseze urgent producția de masă de rachete M-13 și un lansator, care a primit numele oficial BM-13 ( mașină de luptă 13).

BM-13 pe șasiu ZIS-6

Acum nimeni nu poate spune cu siguranță în ce circumstanțe a primit lansatorul de rachete multiple nume de femeie, și chiar într-o formă diminutivă - „Katyusha”. Un lucru se știe: nu toate tipurile de arme au primit porecle în față. Și aceste nume nu erau adesea deloc măgulitoare. De exemplu, aeronava de atac Il-2 cu modificări timpurii, care a salvat viața a mai mult de un infanterist și a fost cel mai binevenit „oaspete” în orice luptă, a primit porecla „cocoașă” în rândul soldaților pentru cabina sa care iesea deasupra fuzelajului. . Și micul vânător I-16, care purta pe aripi toată greutatea primului bătălii aeriene, se numea „măgar”. Au existat, totuși, porecle formidabile - montura grea de artilerie autopropulsată Su-152, care era capabilă să doboare turela unui Tigru dintr-o singură lovitură, a fost numită cu respect „Casa Sf. cu un etaj - „baros”. În orice caz, numele date cel mai des au fost severe și stricte. Și iată o asemenea tandrețe neașteptată, dacă nu iubire...

Cu toate acestea, dacă citiți memoriile veteranilor, în special a celor care, în profesia lor militară, depindeau de acțiunile mortierelor - infanterişti, echipaje de tancuri, semnalizatori, atunci devine clar de ce soldații iubeau atât de mult aceste vehicule de luptă. În ceea ce privește puterea de luptă, „Katyusha” nu avea egal.

Din spate, deodată s-a auzit un zgomot de măcinat, un zgomot, și săgeți de foc zburau prin noi spre înălțimi... La înălțimi, totul era acoperit de foc, fum și praf. În mijlocul acestui haos, lumânări aprinse au izbucnit de la explozii individuale. Un vuiet teribil a ajuns la noi. Când toate acestea s-au liniștit și s-a auzit comanda „Înainte”, am luat înălțimea, fără aproape nicio rezistență, am „jucat Katyushas” atât de curat... La înălțime, când am ajuns acolo, am văzut că totul avea fost arat. Aproape că nu au mai rămas urme din tranșeele în care se aflau nemții. Au fost multe cadavre ale soldaților inamici. Fasciștii răniți au fost bandajați de asistentele noastre și, împreună cu un număr mic de supraviețuitori, trimiși în spate. Pe fețele germanilor era frică. Nu înțeleseseră încă ce li s-a întâmplat și nu și-au revenit din salvarea Katyusha.

Din memoriile veteranului de război Vladimir Yakovlevich Ilyashenko (publicat pe site-ul Iremember.ru)

Producția de unități BM-13 a fost organizată la uzina Voronezh numită după. Comintern și la uzina din Moscova „Compressor”. Una dintre principalele întreprinderi pentru producția de rachete a fost uzina din Moscova numită după. Vladimir Ilici.

În timpul războiului, producția de lansatoare a fost lansată de urgență la mai multe întreprinderi cu capacități de producție diferite, iar în legătură cu aceasta, au fost aduse modificări mai mult sau mai puțin semnificative în proiectarea instalației. Astfel, trupele au folosit până la zece varietăți de lansator BM-13, ceea ce a îngreunat pregătirea personalului și a avut un impact negativ asupra funcționării echipamentelor militare. Din aceste motive, un lansator unificat (normalizat) BM-13N a fost dezvoltat și pus în funcțiune în aprilie 1943, în timpul creării căruia proiectanții au analizat critic toate piesele și componentele pentru a crește fabricabilitatea producției lor și a reduce costurile, așa cum rezultat al căruia toate componentele au primit indici independenți și au devenit universale.

BM-13N

Compoziție: BM-13 "Katyusha" include următoarele arme de luptă:
. Vehicul de luptă (BM) MU-2 (MU-1); . Rachete. Racheta M-13:

Proiectilul M-13 este format dintr-un focos și un motor cu reacție cu pulbere. Designul focosului seamănă cu un obuz de artilerie cu fragmentare puternică și este echipat cu o încărcătură explozivă, care este detonată folosind o siguranță de contact și un detonator suplimentar. Un motor cu reacție are o cameră de ardere în care o încărcătură de propulsor propulsor este plasată sub formă de blocuri cilindrice cu un canal axial. Piro-aprindetoarele sunt folosite pentru a aprinde încărcătura de pulbere. Gazele formate în timpul arderii bombelor cu pulbere curg prin duză, în fața căreia se află o diafragmă care împiedică aruncarea bombelor prin duză. Stabilizarea proiectilului în zbor este asigurată de un stabilizator de coadă cu patru pene sudate din jumătăți de oțel ștanțat. (Această metodă de stabilizare oferă o precizie mai mică în comparație cu stabilizarea prin rotație în jurul axei longitudinale, dar permite o gamă mai mare de zbor a proiectilului. În plus, utilizarea unui stabilizator cu pene simplifică foarte mult tehnologia de producere a rachetelor).

1 — inel de reținere a siguranței, 2 — siguranță GVMZ, 3 — bloc detonator, 4 — sarcină explozivă, 5 — focos, 6 — aprindere, 7 — partea inferioară a camerei, 8 — bolțul de ghidare, 9 — încărcătura rachetei cu propulsor, 10 — partea rachetei, 11 - grătar, 12 - secțiunea critică a duzei, 13 - duză, 14 - stabilizator, 15 - știftul siguranței de la distanță, 16 - siguranța la distanță AGDT, 17 - aprindere.

Raza de zbor a proiectilului M-13 a ajuns la 8470 m, dar a existat o dispersie foarte semnificativă. Conform tabelelor de tragere din 1942, cu o rază de tragere de 3000 m, abaterea laterală era de 51 m, iar la distanță - 257 m.

În 1943, a fost dezvoltată o versiune modernizată a rachetei, denumită M-13-UK (precizie îmbunătățită). Pentru a crește precizia focului, proiectilul M-13-UK are 12 găuri situate tangențial în îngroșarea de centrare frontală a părții rachetei, prin care, în timpul funcționării motorului rachetei, o parte din gazele pulbere scapă, determinând proiectilul să roti. Deși raza de zbor a proiectilului a scăzut oarecum (la 7,9 km), îmbunătățirea preciziei a dus la o scădere a zonei de dispersie și la o creștere a densității focului de 3 ori în comparație cu proiectilele M-13. Adoptarea proiectilului M-13-UK în serviciu în aprilie 1944 a contribuit la o creștere bruscă a capacităților de foc ale artileriei de rachete.

Lansatorul MLRS „Katyusha”:

Pentru proiectil a fost dezvoltat un lansator multi-încărcare autopropulsat. Prima sa versiune, MU-1, bazată pe camionul ZIS-5, avea 24 de ghidaje montate pe un cadru special în poziție transversală față de axa longitudinală a vehiculului. Designul său a făcut posibilă lansarea rachetelor doar perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului, iar jeturile de gaze fierbinți au deteriorat elementele instalației și corpul ZIS-5. Siguranța nu a fost asigurată nici la controlul incendiului din cabina șoferului. Lansatorul s-a legănat puternic, ceea ce a înrăutățit precizia rachetelor. Încărcarea lansatorului din partea din față a șinelor a fost incomod și a consumat timp. Vehiculul ZIS-5 avea o capacitate limitată de traversare.

Lansatorul MU-2 mai avansat bazat pe camionul de teren ZIS-6 avea 16 ghidaje situate de-a lungul axei vehiculului. Fiecare două ghidaje au fost conectate, formând o singură structură numită „scânteie”. O nouă unitate a fost introdusă în proiectarea instalației - un subcadru. Subcadru a făcut posibilă asamblarea întregii părți de artilerie a lansatorului (ca o singură unitate) pe acesta și nu pe șasiu, așa cum era cazul anterior. Odată asamblată, unitatea de artilerie a fost montată relativ ușor pe șasiul oricărei mărci de mașini, cu modificări minime ale acesteia din urmă. Designul creat a făcut posibilă reducerea intensității forței de muncă, timpul de fabricație și costul lansatoarelor. Greutatea unității de artilerie a fost redusă cu 250 kg, costul cu peste 20 la sută. Calitățile de luptă și operaționale ale instalației au fost semnificativ crescute. Datorită introducerii armurii pentru rezervorul de gaz, conducta de gaz, pereții laterali și posteriori ai cabinei șoferului, capacitatea de supraviețuire a lansatoarelor în luptă a fost crescută. Sectorul de tragere a fost crescut, stabilitatea lansatorului în poziția de deplasare a fost crescută, iar mecanismele îmbunătățite de ridicare și rotire au făcut posibilă creșterea vitezei de îndreptare a instalației către țintă. Înainte de lansare, vehiculul de luptă MU-2 a fost ridicat în mod similar cu MU-1. Forțele care legănau lansatorul, datorită poziționării ghidajelor de-a lungul șasiului vehiculului, au fost aplicate de-a lungul axei acestuia la două cricuri situate în apropierea centrului de greutate, astfel încât balansarea a devenit minimă. Încărcarea în instalație a fost efectuată din clapă, adică din capătul din spate al ghidajelor. Acest lucru a fost mai convenabil și a făcut posibilă accelerarea semnificativă a operațiunii. Instalația MU-2 avea un mecanism de rotire și de ridicare cu cel mai simplu design, un suport pentru montarea unei vederi cu o panoramă de artilerie convențională și un rezervor mare de combustibil metalic montat în partea din spate a cabinei. Ferestrele cockpitului erau acoperite cu scuturi pliante blindate. Vis-a-vis de scaunul comandantului vehiculului de luptă, pe panoul frontal era montată o mică cutie dreptunghiulară cu plată turnantă, care amintește de cadranul telefonic, și un mâner pentru rotirea cadranului. Acest dispozitiv a fost numit „panoul de control al incendiilor” (FCP). De la el a mers un cablaj la o baterie specială și la fiecare ghid.

Cu o rotire a mânerului lansatorului, circuitul electric s-a închis, s-a declanșat squib plasat în partea din față a camerei rachetei proiectilului, a fost aprinsă sarcina reactivă și s-a tras un foc. Viteza de foc a fost determinată de viteza de rotație a mânerului PUO. Toate cele 16 obuze ar putea fi trase în 7-10 secunde. Timpul necesar pentru a transfera lansatorul MU-2 din poziția de deplasare în poziția de luptă a fost de 2-3 minute, unghiul de tragere vertical a variat de la 4° la 45°, iar unghiul de tragere orizontal a fost de 20°.

Designul lansatorului i-a permis să se miște într-o stare încărcată la o viteză destul de mare (până la 40 km/h) și să se desfășoare rapid într-o poziție de tragere, ceea ce a facilitat lansarea de atacuri surpriză asupra inamicului.

După război, Katyushas au început să fie instalate pe piedestale - vehiculele de luptă s-au transformat în monumente. Cu siguranță mulți au văzut astfel de monumente în toată țara. Toate sunt mai mult sau mai puțin asemănătoare între ele și aproape că nu corespund acelor vehicule care au luptat în Marele Război Patriotic. Faptul este că aceste monumente prezintă aproape întotdeauna un lansator de rachete bazat pe vehiculul ZiS-6. Într-adevăr, chiar la începutul războiului, lansatoarele de rachete au fost instalate pe ZiS, dar de îndată ce camioanele americane Studebaker au început să sosească în URSS sub Lend-Lease, acestea au fost transformate în cea mai comună bază pentru Katyushas. ZiS, precum și Chevrolet-urile Lend-Lease, erau prea slabe pentru a transporta o instalație grea cu ghidaje pentru rachete off-road. Nu este vorba doar de motorul de putere relativ redusă - cadrele acestor camioane nu au putut suporta greutatea unității. De fapt, Studebakers au încercat, de asemenea, să nu se supraîncarce cu rachete - dacă trebuiau să călătorească într-o poziție de la distanță, atunci rachetele erau încărcate imediat înainte de salvare.

„Studebaker US 6x6”, furnizat URSS sub Lend-Lease. Această mașină avea o capacitate sporită de cross-country, asigurată de un motor puternic, trei punți motoare (dispunerea roților 6x6), un multiplicator de autonomie, un troliu pentru auto-tragere și o locație înaltă a tuturor pieselor și mecanismelor sensibile la apă. Dezvoltarea vehiculului de luptă în serie BM-13 a fost finalizată în cele din urmă cu crearea acestui lansator. În această formă a luptat până la sfârșitul războiului.

pe baza tractorului STZ-NATI-5

pe barca

În plus față de ZiSov, Chevrolet și cei mai obișnuiți Studebakers printre Katyushas, ​​​​Armata Roșie a folosit tractoare și tancuri T-70 ca șasiu pentru lansatoare de rachete, dar au fost abandonate rapid - motorul tancului și transmisia sa s-au dovedit a fi prea slabe. pentru ca instalația să poată naviga continuu de-a lungul liniei frontale. La început, rachetarii s-au descurcat deloc fără șasiu - cadrele de lansare M-30 au fost transportate în spatele camioanelor, descarcându-le direct în pozițiile lor.

Instalare M-30

Testare și funcționare

Prima baterie de artilerie de rachete de câmp, trimisă pe front în noaptea de 1–2 iulie 1941, sub comanda căpitanului I.A. Flerov, era înarmată cu șapte instalații fabricate de Institutul de Cercetare cu Jet. Cu prima sa salvă la 15:15 pe 14 iulie 1941, bateria a distrus nodul feroviar Orsha împreună cu trenurile germane cu trupe și echipamente militare aflate pe el.

Eficiența excepțională a bateriei căpitanului I. A. Flerov și alte șapte astfel de baterii formate după aceasta au contribuit la creșterea rapidă a ratei de producție a armelor cu reacție. Deja în toamna anului 1941, pe fronturi funcționau 45 de divizii cu trei baterii cu patru lansatoare pe baterie. Pentru armamentul lor, în 1941 au fost fabricate 593 de instalații BM-13. Pe măsură ce echipamentele militare au sosit din industrie, a început formarea regimentelor de artilerie de rachete, formate din trei divizii înarmate cu lansatoare BM-13 și o divizie antiaeriană. Regimentul avea 1.414 personal, 36 lansatoare BM-13 și 12 tunuri antiaeriene de 37 mm. Salvarea regimentului s-a ridicat la 576 obuze de 132 mm. În același timp, forța vie și Vehicule de luptă inamicul a fost distrus pe o suprafață de peste 100 de hectare. Oficial, regimentele erau numite Regimente de Mortar de Gărzi ale Artileriei de Rezervă a Înaltului Comandament Suprem.

Fiecare proiectil era aproximativ egală ca putere cu un obuzier, dar instalația în sine putea trage aproape simultan, în funcție de modelul și dimensiunea muniției, de la opt la 32 de rachete. „Katyushas” operau în divizii, regimente sau brigăzi. Mai mult, în fiecare divizie, echipată, de exemplu, cu instalații BM-13, existau cinci astfel de vehicule, fiecare având 16 ghidaje pentru lansarea proiectilelor M-13 de 132 mm, fiecare cântărind 42 de kilograme cu o rază de zbor de 8470 de metri. . În consecință, o singură divizie putea trage 80 de obuze în inamic. Dacă divizia ar fi echipată cu lansatoare BM-8 cu obuze de 32 de 82 mm, atunci o salvă s-ar ridica deja la 160 de rachete. Ce sunt 160 de rachete care cad pe un mic sat sau pe înălțime fortificată în câteva secunde - imaginează-ți singur. Dar în multe operațiuni din timpul războiului, pregătirea artileriei a fost efectuată de regimente și chiar de brigăzile Katyusha, iar aceasta este mai mult de o sută de vehicule sau mai mult de trei mii de obuze într-o salvă. Probabil că nimeni nu-și poate imagina ce trei mii de obuze care aruncă tranșee și fortificații într-o jumătate de minut...

În timpul ofensivei, comandamentul sovietic a încercat să concentreze cât mai multă artilerie în fruntea atacului principal. Pregătirea super-masivă de artilerie, care a precedat străpungerea frontului inamic, a fost atuul Armatei Roșii. Nici o singură armată în acel război nu a fost capabilă să furnizeze un asemenea foc. În 1945, în timpul ofensivei, comandamentul sovietic a concentrat până la 230-260 de tunuri de artilerie de-a lungul unui kilometru de front. Pe lângă acestea, pentru fiecare kilometru au existat, în medie, 15-20 de vehicule de luptă de artilerie-rachetă, fără a număra lansatoarele staționare - cadre M-30. În mod tradițional, Katyushas a finalizat un atac de artilerie: lansatoarele de rachete au tras o salvă când infanteriei ataca deja. Adesea, după mai multe salve de rachete Katyusha, infanteriștii au intrat într-o așezare goală sau în poziții inamice fără a întâmpina rezistență.

Desigur, un astfel de raid nu ar putea distruge toți soldații inamici - rachetele Katyusha ar putea funcționa în modul fragmentare sau exploziv, în funcție de modul în care a fost configurată siguranța. Când a fost pusă la acțiunea de fragmentare, racheta a explodat imediat după ce a ajuns la sol; în cazul unei instalații „înalt explozive”, siguranța a tras cu o ușoară întârziere, permițând proiectilului să intre mai adânc în pământ sau în alt obstacol. Cu toate acestea, în ambele cazuri, dacă soldații inamici se aflau în tranșee bine fortificate, atunci pierderile din cauza bombardamentelor erau mici. Prin urmare, Katyushas au fost adesea folosite la începutul unui atac de artilerie pentru a împiedica soldații inamici să aibă timp să se ascundă în tranșee. Datorită surprizei și puterii unei salve, utilizarea mortarelor de rachetă a adus succes.

Deja pe panta înălțimii, la doar o mică distanță de a ajunge la batalion, am intrat în mod neașteptat sub o salvă de la Katyusha noastră natală - un mortar de rachete cu mai multe țevi. A fost groaznic: mine de calibru mare au explodat în jurul nostru într-un minut, una după alta. Le-a luat ceva timp să-și tragă sufletul și să-și revină în fire. Acum, rapoartele din ziare despre cazuri în care soldații germani care erau sub focul de la rachetele Katyusha au înnebunit păreau destul de plauzibile. Din memoriile veteranilor de război (publicate pe site-ul Iremember.ru) „Dacă atrageți un regiment de artilerie, comandantul regimentului va spune cu siguranță: „Nu am aceste date, trebuie să trag cu armele.” Dacă începe trăgând, dar trag cu o singură armă, luând ținta în furcă - acesta este un semnal către inamic: ce să facă? Adăpostește-te. De obicei, se acordă 15-20 de secunde pentru acoperire. În acest timp, țeava de artilerie va trage una sau două obuze. Și cu divizia mea, în 15-20 de secunde voi trage 120 de rachete, care merg toate odată." , spune comandantul regimentului de mortar de rachete, Alexander Filippovici Panuev.

Singurii oameni din Armata Roșie care nu se simțeau confortabil cu Katyusha erau artilerierii. Adevărul este că instalatii mobile mortarele de rachete se mutau de obicei în poziție imediat înainte de salvă și încercau să scape la fel de repede. În același timp, germanii, din motive evidente, au încercat mai întâi să distrugă Katyushas. Prin urmare, imediat după o salvă de mortare pentru rachete, pozițiile lor, de regulă, au început să fie procesate intens artileria germanăși aviație. Și având în vedere că pozițiile de artilerie de tun și mortare de rachete erau adesea situate nu departe unul de celălalt, raidul i-a acoperit pe artilerierii care au rămas acolo de unde trăgeau rachetații.

"Selectăm poziții de tragere. Ei ne spun: "Există o poziție de tragere într-un astfel de loc, veți aștepta soldați sau balize plasate." Luăm poziția de tragere noaptea. În acest moment, batalionul Katyusha se apropie. Dacă aș avea timp, aș scoate imediat de acolo poziția lor. Katyusha-ii au tras o salvă în vehicule și au plecat. Și germanii au ridicat nouă Junker-uri pentru a bombarda divizia, iar divizia a fugit. Au mers la baterie. A fost o zarvă! Era un loc deschis, se ascundeau sub vagoane de tun. Au bombardat pe oricine la întâmplare, cei care nu au primit-o și au plecat ", spune fostul artilerist Ivan Trofimovici Salnițki.

Potrivit foștilor rachetători sovietici care au luptat pe Katyushas, ​​cel mai adesea diviziile operau pe câteva zeci de kilometri de front, apărând acolo unde era nevoie de sprijinul lor. Mai întâi, ofițerii au intrat în poziții și au făcut calculele corespunzătoare. Aceste calcule, de altfel, au fost destul de complexe.

- au luat în considerare nu numai distanța până la țintă, viteza și direcția vântului, ci chiar și temperatura aerului, care a influențat traiectoria rachetelor. După ce au fost făcute toate calculele, mașinile s-au mutat

poziție, a tras mai multe salve (cel mai adesea nu mai mult de cinci) și a mers de urgență în spate. Întârzierea în acest caz a fost într-adevăr ca moartea - germanii au acoperit imediat locul din care erau trase mortarele de rachete cu foc de artilerie.

În timpul ofensivei, tacticile de utilizare a Katyushas, ​​care au fost în cele din urmă perfecționate până în 1943 și au fost folosite peste tot până la sfârșitul războiului, au fost diferite. Chiar la începutul ofensivei, când a fost necesar să spargă apărarea adânc în straturi ale inamicului, artileria (țeava și racheta) a format așa-numitul „baraj de foc”. La începutul bombardamentelor, toate obuzierele (adesea chiar și tunurile grele autopropulsate) și mortarele propulsate de rachete au „procesat” prima linie de apărare. Apoi focul a fost transferat la fortificațiile din a doua linie, iar infanteriei a ocupat tranșeele și pisoanele primei. După aceasta, focul a fost transferat în interior pe linia a treia, în timp ce infanteriștii au ocupat linia a doua. Mai mult decât atât, cu cât infanteria mergea mai departe, cu atât artileria de tun o putea susține mai puțin - tunurile remorcate nu o puteau însoți pe toată durata ofensivei. Această sarcină i-a fost atribuită unități autopropulsateși „Katyusha”. Ei au fost cei care, împreună cu tancurile, au urmat infanteriei, sprijinindu-i cu focul. Potrivit celor care au participat la astfel de ofensive, după „barajul” de rachete Katyusha, infanteriei a mers de-a lungul unei fâșii de pământ pârjolite de câțiva kilometri lățime, pe care nu existau urme de apărare atent pregătită.

Caracteristici de performanta

Calibru rachetă M-13, mm 132 Greutatea proiectilului, kg 42,3 Greutatea focosului, kg 21,3
Masa explozivului, kg 4,9
Raza maximă de tragere, km 8,47 Timp de producție Salvo, sec 7-10

Vehicul de luptă MU-2 Baza ZiS-6 (6x4) Greutate vehicul, t 4,3 Viteza maxima, km/h 40
Număr de ghidaje 16
Unghi de tragere vertical, grade de la +4 la +45 Unghi de tragere orizontal, grade 20
Calcul, pers. 10-12 Anul adoptiei 1941

Este greu de imaginat cum ar fi să fii lovit de rachetele Katyusha. Potrivit celor care au supraviețuit unor astfel de bombardamente (atât germani, cât și soldați sovietici), a fost una dintre cele mai teribile experiențe ale întregului război. Toată lumea descrie diferit sunetul pe care l-au făcut rachetele în timpul zborului - măcinat, urlet, răcnet. Oricum ar fi, în combinație cu exploziile ulterioare, timp în care timp de câteva secunde pe o suprafață de câteva hectare pământul, amestecat cu bucăți de clădiri, echipamente și oameni, a zburat în aer, acest lucru a dat un puternic efect psihologic. Când soldații au ocupat pozițiile inamice, nu au fost întâmpinați cu foc, nu pentru că toți au fost uciși - doar că focul rachetei i-a înnebunit pe supraviețuitori.

Componenta psihologică a oricărei arme nu trebuie subestimată. Bombardierul german Ju-87 era echipat cu o sirenă care urla în timpul unei scufundări, suprimând și psihicul celor care se aflau la sol în acel moment. Și în timpul atacurilor tancuri germane calcule „Tigru”. tunuri antitanc uneori îşi părăseau poziţiile de teamă de monştrii de oţel. „Katyushas” a avut același efect psihologic. Pentru acest urlet teribil, apropo, au primit porecla „organele lui Stalin” de la germani.

"Katyusha"- numele popular pentru vehiculele de luptă de artilerie cu rachete BM-8 (cu obuze de 82 mm), BM-13 (132 mm) și BM-31 (310 mm) în timpul Marelui Război Patriotic. Există mai multe versiuni ale originii acestui nume, dintre care cel mai probabil este asociată cu marca din fabrică „K” a producătorului primelor vehicule de luptă BM-13 (Uzina Voronej Comintern), precum și cu cântecul popular al același nume la acea vreme (muzică de Matvey Blanter, versuri de Mihail Isakovski).
(Enciclopedia militară. Președintele Comisiei Editoriale Principale S.B. Ivanov. Editura Militară. Moscova. în 8 volume -2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

BM-13 a primit botezul focului pe 14 iulie 1941, când bateria a tras prima salvă a tuturor instalațiilor de la gara Orsha, unde a fost concentrat. un numar mare de forța de muncă și echipamentul militar inamic. Ca urmare a unui foc puternic de 112 rachete simultan, o strălucire de foc s-a ridicat deasupra gării: trenurile inamice ardeau, muniția exploda. Încă o oră și jumătate mai târziu, bateria lui Flerov a tras o a doua salvă, de data aceasta la trecerea râului Orshitsa, la marginea căreia se acumulase o mulțime de echipamente și forță de muncă germană. Ca urmare, trecerea inamicului a fost întreruptă și el nu a putut să-și dezvolte succesul în această direcție.

Prima experiență de utilizare a noii arme de rachetă a arătat eficiența sa ridicată în luptă, care a fost unul dintre motivele punerii în funcțiune rapide și echipării forțelor terestre cu aceasta.

Restructurarea industriei asociate cu producția de arme de rachetă a fost realizată în scurt timp; în producția sa au fost implicate un număr mare de întreprinderi (deja în iulie-august 1941 - 214 fabrici), care a asigurat furnizarea acestui echipament militar către trupele. În august-septembrie 1941, a fost lansată producția în serie a instalațiilor de luptă BM-8 cu rachete de 82 mm.

Concomitent cu desfășurarea producției, au continuat lucrările pentru crearea de noi și îmbunătățirea modelelor existente de rachete și lansatoare.

La 30 iulie 1941, un birou special de proiectare (SKB) a început să lucreze la uzina Kompressor din Moscova - principalul birou de proiectare pentru lansatoare, iar fabrica în sine a devenit principala întreprindere pentru producția lor. Acest SKB, sub conducerea șefului și proiectantului șef Vladimir Barmin, în anii de război a dezvoltat 78 de mostre de lansatoare de diferite tipuri, montate pe mașini, tractoare, tancuri, platforme de cale ferată, fluviu și nave maritime. Treizeci și șase dintre ele au fost date în serviciu, stăpânite de industrie și folosite în luptă.

S-a acordat multă atenție producției de rachete, creării unora noi și îmbunătățirii modelelor existente. Racheta M-8 de 82 mm a fost modernizată și au fost create rachete puternice de mare explozie: 132 mm M-20, 300 mm M-30 și M-31; rază de acțiune crescută - M-13 DD și precizie îmbunătățită - M-13 UK și M-31 UK.

Odată cu începutul războiului, în cadrul Forțelor Armate ale URSS au fost create trupe speciale pentru folosirea în luptă a armelor de rachete. Acestea erau trupe de rachete, dar în timpul războiului au fost numite unități de mortar de gardă (GMC), iar mai târziu - artilerie de rachete. Prima formă organizatorică a MMC a fost bateriile și diviziile separate.

Până la sfârșitul războiului, artileria de rachete avea 40 de divizii separate (38 M-13 și 2 M-8), 115 regimente (96 M-13 și 19 M-8), 40 de brigăzi separate (27 M-31 și 13 M). -31-12) și 7 divizii - în total 519 divizii în care se aflau peste 3.000 de vehicule de luptă.

Legendarii Katyushas au luat parte la toate operațiunile majore din timpul războiului.

Soarta primei baterii experimentale separate a fost întreruptă la începutul lunii octombrie 1941. După un botez de foc în apropiere de Orsha, bateria a funcționat cu succes în luptele de lângă Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl și Spas-Demensk. Pe parcursul a trei luni de ostilități, bateria lui Flerov nu numai că a provocat pagube materiale considerabile germanilor, ci a contribuit și la ascensiunea moralul printre soldații și ofițerii noștri, epuizați de retrageri continue.

Naziștii au organizat o adevărată vânătoare de arme noi. Dar bateria nu a stat mult timp într-un singur loc - după ce a tras o salvă, și-a schimbat imediat poziția. Tehnica tactică – salva – schimbare de poziție – a fost utilizată pe scară largă de unitățile Katyusha în timpul războiului.

La începutul lunii octombrie 1941, ca parte a unui grup de trupe de pe Frontul de Vest, bateria s-a trezit în spatele trupelor naziste. În timp ce se deplasa în prima linie din spate în noaptea de 7 octombrie, ea a fost împușcată de inamic lângă satul Bogatyr, regiunea Smolensk. Majoritatea personalului bateriei și Ivan Flerov au fost uciși, după ce au împușcat toată muniția și au aruncat în aer vehiculele de luptă. Doar 46 de soldați au reușit să scape din încercuire. Legendarul comandant de batalion și restul soldaților, care și-au îndeplinit cu cinste datoria până la capăt, au fost considerați „dispăruți în acțiune”. Și numai atunci când a fost posibil să se descopere documente de la unul dintre cartierele generale ale armatei Wehrmacht, care raportau ceea ce s-a întâmplat de fapt în noaptea de 6-7 octombrie 1941 lângă satul Smolensk Bogatyr, căpitanul Flerov a fost exclus de pe listele persoanelor dispărute.

Pentru eroism, Ivan Flerov a fost distins postum cu Ordinul Războiului Patriotic, gradul I, în 1963, iar în 1995 i s-a acordat postum titlul de Erou al Federației Ruse.

În onoarea faptei bateriei, a fost construit un monument în orașul Orsha și un obelisc lângă orașul Rudnya.

Devenind simboluri ale victoriei țării noastre în Marele Război Patriotic, un loc special este ocupat de mortarele de rachete de gardă, poreclit popular „Katyusha”. Silueta caracteristică a unui camion din anii 40 cu o structură înclinată în loc de corp este același simbol al perseverenței, eroismului și curajului soldaților sovietici ca, să zicem, tancul T-34, aeronava de atac Il-2 sau tunul ZiS-3. .

Și iată ce este deosebit de demn de remarcat: toate aceste arme legendare și glorioase au fost proiectate foarte curând sau literalmente în ajunul războiului! T-34 a fost pus în funcțiune la sfârșitul lui decembrie 1939, primele IL-2 de producție au ieșit de pe linia de producție în februarie 1941, iar pistolul ZiS-3 a fost prezentat pentru prima dată conducerii URSS și armatei o lună. după începerea ostilităţilor, la 22 iulie 1941. Dar cea mai uimitoare coincidență a avut loc în soarta lui Katyusha. Demonstrația sa în fața partidului și autorităților militare a avut loc cu jumătate de zi înainte de atacul german - 21 iunie 1941...

Din cer pe pământ

De fapt, lucrările la crearea primului sistem de rachete cu lansare multiplă din lume pe un șasiu autopropulsat au început în URSS la mijlocul anilor 1930. Un angajat al NPO Splav Tula, care produce MLRS modern rusesc, Serghei Gurov, a reușit să găsească în arhivele acordul nr. 251618с din 26 ianuarie 1935 dintre Institutul de Cercetare a Avioanelor din Leningrad și Direcția Auto și Blindate a Armatei Roșii, care a inclus un prototip de lansator de rachete pe tancul BT-5 cu zece rachete.

Nu este nimic de surprins aici, deoarece oamenii de știință sovietici au creat primele rachete de luptă și mai devreme: testele oficiale au avut loc la sfârșitul anilor 20 - începutul anilor 30. În 1937, a fost adoptată pentru service racheta RS-82 de calibrul 82 mm, iar un an mai târziu a fost adoptată racheta RS-132 de calibrul 132 mm, ambele într-o versiune pentru instalarea sub aripi pe avioane. Un an mai târziu, la sfârșitul verii anului 1939, RS-82-urile au fost folosite pentru prima dată într-o situație de luptă. În timpul bătăliilor de la Khalkhin Gol, cinci I-16 și-au folosit „eres” în lupta cu luptătorii japonezi, surprinzând destul de mult inamicul cu noile lor arme. Și puțin mai târziu, deja în timpul război sovietico-finlandez, șase bombardiere SB bimotoare, deja înarmate cu RS-132, au atacat poziții terestre finlandeze.

Desigur, impresionante - și chiar au fost impresionante, deși în mare măsură din cauza neașteptății aplicației sistem nou arme, și nu eficiența lor ultra-înalta - rezultatele utilizării „eres” în aviație au forțat partidul sovietic și conducerea militară să grăbească industria de apărare să creeze o versiune la sol. De fapt, viitorul „Katyusha” a avut toate șansele să ajungă la Războiul de Iarnă: principalul munca de proiectare iar testele au fost efectuate în 1938–1939, dar armata nu a fost mulțumită de rezultate - aveau nevoie de o armă mai fiabilă, mobilă și mai ușor de manevrat.

ÎN schiță generală că după unu şi jumătate vor fi incluse în anulîn folclorul soldaților de pe ambele părți ale frontului ca „Katyusha”, era gata la începutul anului 1940. În orice caz, certificatul de autor nr. 3338 pentru un „lansator de rachete pentru un atac de artilerie și chimic brusc și puternic asupra inamicului folosind obuze de rachetă” a fost emis la 19 februarie 1940, iar printre autori s-au numărat și angajați ai RNII (din 1938). , care purta numele „numerotat” Research Institute-3) Andrey Kostikov, Ivan Gvai și Vasily Aborenkov.

Această instalație era deja foarte diferită de primele mostre care au intrat în testele pe teren la sfârșitul anului 1938. Lansatorul de rachete era situat de-a lungul axei longitudinale a vehiculului și avea 16 ghidaje, fiecare transportând două proiectile. Și carcasele în sine pentru acest vehicul au fost diferite: avioanele RS-132 s-au transformat în M-13 la sol mai lungi și mai puternice.

De fapt, sub această formă, un vehicul de luptă cu rachete a apărut pentru a revizui noi modele de arme ale Armatei Roșii, care a avut loc în perioada 15-17 iunie 1941 la un teren de antrenament din Sofrino, lângă Moscova. Artileria cu rachete a fost lăsată ca o „gustare”: două vehicule de luptă au demonstrat că au tras în ultima zi, 17 iunie, folosind rachete cu fragmentare puternic explozive. Împușcarea a fost observată de Comisarul Poporului al Apărării Mareșalul Semion Timoșenko, Șeful Statului Major General al Armatei General Georgy Jukov, Șeful Direcției Principale Artilerie Mareșalul Grigori Kulik și adjunctul său general Nikolai Voronov, precum și Comisarul Poporului de Armament Dmitri Ustinov, Poporul Comisarul de muniție Pyotr Goremykin și mulți alți militari. Se poate doar ghici ce emoții i-au copleșit în timp ce priveau zidul de foc și fântânile de pământ care se ridicau pe câmpul țintă. Dar este clar că demonstrația a făcut o impresie puternică. Patru zile mai târziu, la 21 iunie 1941, cu doar câteva ore înainte de începerea războiului, au fost semnate documente privind adoptarea și desfășurarea urgentă a producției de masă a rachetelor M-13 și a unui lansator, denumit oficial BM-13 - „combat vehicul - 13” „(conform indicelui de rachete), deși uneori au apărut în documente cu indicele M-13. Această zi ar trebui considerată ziua de naștere a lui „Katyusha”, care, se pare, s-a născut cu doar jumătate de zi înainte de începutul Marelui Război Patriotic care a glorificat-o.

Prima lovitură

Producția de noi arme a avut loc la două întreprinderi simultan: uzina Voronezh numită după Comintern și uzina din Moscova „Compressor”, iar uzina de capital numită după Vladimir Ilici a devenit principala întreprindere pentru producția de obuze M-13. Prima unitate pregătită pentru luptă - o baterie reactivă specială sub comanda căpitanului Ivan Flerov - a mers pe front în noaptea de 1-2 iulie 1941.

Comandantul primei baterii de artilerie de rachete Katyusha, căpitanul Ivan Andreevici Flerov. Foto: RIA Novosti

Dar iată ce este remarcabil. Primele documente despre formarea diviziilor și bateriilor înarmate cu mortare de rachete au apărut chiar înaintea celebrelor împușcături de lângă Moscova! De exemplu, directiva Marelui Stat Major privind formarea a cinci divizii înarmate cu echipamente noi a fost emisă cu o săptămână înainte de începerea războiului - 15 iunie 1941. Dar realitatea, ca întotdeauna, și-a făcut propriile ajustări: de fapt, formarea primelor unități de artilerie de rachete de câmp a început pe 28 iunie 1941. Din acest moment, conform directivei comandantului districtului militar Moscova, au fost alocate trei zile pentru formarea primei baterii speciale sub comanda căpitanului Flerov.

Conform programului preliminar de personal, care a fost stabilit chiar înainte de împușcăturile Sofrino, bateria de artilerie de rachete trebuia să aibă nouă lansatoare de rachete. Dar fabricile de producție nu au putut face față planului, iar Flerov nu a avut timp să primească două dintre cele nouă vehicule - a mers pe front în noaptea de 2 iulie cu o baterie de șapte lansatoare de rachete. Dar să nu credeți că doar șapte ZIS-6 cu ghidaje pentru lansarea M-13 au mers în față. Conform listei - nu a existat și nu putea exista un tablou de personal aprobat pentru o baterie specială, adică în esență o baterie experimentală - bateria includea 198 de persoane, 1 autoturism, 44 de camioane și 7 vehicule speciale, 7 BM-13 ( din anumite motive au apărut în coloana „tunuri de 210 mm”) și un obuzier de 152 mm, care a servit ca un pistol de ochire.

Cu această compoziție, bateria Flerov a intrat în istorie ca prima din Marele Război Patriotic și prima din lume. unitate de luptă artilerie de rachete care a luat parte la lupte. Flerov și artilerii săi au luptat prima lor bătălie, care mai târziu a devenit legendară, pe 14 iulie 1941. La ora 15:15, după cum reiese din documente de arhivă, șapte BM-13 din baterie au deschis focul în gara Orșa: a fost necesară distrugerea trenurilor cu tehnică militară sovietică și muniție acumulată acolo, care nu au avut timp să facă. ajunge în față și s-a blocat, căzând în mâinile inamicului. În plus, la Orsha s-au acumulat și întăriri pentru unitățile Wehrmacht care înaintau, astfel încât a apărut o oportunitate extrem de atractivă pentru comandă de a rezolva simultan mai multe probleme strategice dintr-o singură lovitură.

Și așa s-a întâmplat. Din ordinul personal al șefului adjunct al artileriei de pe Frontul de Vest, generalul George Cariophylli, bateria a lansat prima lovitură. În doar câteva secunde, încărcătura completă de muniție a bateriei a fost trasă către țintă - 112 rachete, fiecare dintre ele transportând o încărcătură de luptă cântărind aproape 5 kg - și tot iadul s-a dezlănțuit la stație. Odată cu a doua lovitură, bateria lui Flerov a distrus pontonul naziștilor care trecea peste râul Orshitsa - cu același succes.

Câteva zile mai târziu, încă două baterii au ajuns pe front - locotenentul Alexander Kun și locotenent Nikolai Denisenko. Ambele baterii și-au lansat primele atacuri asupra inamicului în ultimele zile ale lunii iulie, în dificilul an 1941. Și de la începutul lunii august, Armata Roșie a început să formeze nu baterii individuale, ci regimente întregi de artilerie de rachete.

Paznicul primelor luni de război

Primul document privind formarea unui astfel de regiment a fost emis pe 4 august: un decret al Comitetului de Stat pentru Apărare al URSS a dispus formarea unui regiment de mortar de gardă înarmat cu lansatoare M-13. Acest regiment a fost numit după Comisarul Poporului de Inginerie Mecanică Generală Pyotr Parshin - omul care, de fapt, a abordat Comitetul de Apărare a Statului cu ideea de a forma un astfel de regiment. Și încă de la început s-a oferit să-i dea gradul de Gărzi - cu o lună și jumătate înainte ca primele Unități de Pușcă Gărzi să apară în Armata Roșie, apoi toate celelalte.

„Katyusha” în marș. Al 2-lea front baltic, ianuarie 1945. Foto: Vasily Savransky / RIA Novosti

Patru zile mai târziu, pe 8 august, a fost aprobat masa de personal Regiment de gardă de lansatoare de rachete: fiecare regiment era format din trei sau patru divizii, iar fiecare divizie era formată din trei baterii a patru vehicule de luptă. Aceeași directivă prevedea formarea primelor opt regimente de artilerie de rachete. Al nouălea era regimentul numit după Comisarul Poporului Parshin. Este de remarcat că deja pe 26 noiembrie, Comisariatul Poporului de Inginerie Generală a fost redenumit în Comisariatul Poporului pentru Arme de Mortar: singurul din URSS care se ocupa cu un singur tip de armă (a existat până la 17 februarie 1946)! Nu este aceasta o dovadă a importanței mari pe care conducerea țării o acordă mortarelor pentru rachete?

O altă dovadă a acestei atitudini speciale a fost rezoluția Comitetului de Apărare a Statului, emisă o lună mai târziu - la 8 septembrie 1941. Acest document a transformat de fapt artileria cu mortar-rachetă într-un tip special, privilegiat de forțe armate. Unitățile de mortar de gardă au fost retrase din Direcția Principală de Artilerie a Armatei Roșii și transformate în unități și formațiuni de mortar de gardă cu comandă proprie. Acesta era subordonat direct Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem și includea sediul, departamentul de arme al unităților de mortar M-8 și M-13 și grupurile operaționale din direcțiile principale.

Primul comandant al unităților și formațiunilor de mortar de gardă a fost inginer militar de rang 1 Vasily Aborenkov, un bărbat al cărui nume apărea în certificatul autorului pentru „un lansator de rachete pentru un atac brusc și puternic de artilerie și chimic asupra inamicului folosind obuze de rachetă”. Aborenkov a fost mai întâi șef al departamentului și apoi șef adjunct al Direcției principale de artilerie, care a făcut totul pentru a se asigura că Armata Roșie a primit arme noi, fără precedent.

După aceasta, procesul de formare a unor noi unități de artilerie a intrat în plină desfășurare. Unitatea tactică principală a fost regimentul de unități de mortar de gardă. Era format din trei divizii de lansatoare de rachete M-8 sau M-13, o divizie antiaeriană și unități de serviciu. În total, regimentul era format din 1.414 persoane, 36 de vehicule de luptă BM-13 sau BM-8 și alte 12 arme. tunuri antiaeriene calibru 37 mm, 9 mitraliere antiaeriene DShK și 18 mitraliere ușoare, fără a număra mitraliera ușoară brate mici personal. O salvă a unui regiment de lansatoare de rachete M-13 a constat din 576 de rachete - 16 „eres” într-o salvă a fiecărui vehicul, iar un regiment de lansatoare de rachete M-8 a constat din 1296 de rachete, deoarece un vehicul a tras 36 de proiectile simultan.

„Katyusha”, „Andryusha” și alți membri ai familiei cu jet

Până la sfârșitul Marelui Război Patriotic, unitățile de mortar și formațiunile de gardă ale Armatei Roșii au devenit o forță de lovitură formidabilă care a avut influenta semnificativa pe cursul ostilităţilor. În total, până în mai 1945, artileria de rachete sovietică era formată din 40 de divizii separate, 115 regimente, 40 de brigăzi separate și 7 divizii - un total de 519 divizii.

Aceste unități erau înarmate cu trei tipuri de vehicule de luptă. În primul rând, acestea au fost, desigur, Katyusha-urile înșiși - vehicule de luptă BM-13 cu rachete de 132 mm. Au devenit cele mai populare în artileria de rachete sovietică în timpul Marelui Război Patriotic: din iulie 1941 până în decembrie 1944, au fost produse 6844 de astfel de vehicule. Până când camioanele Studebaker Lend-Lease au început să sosească în URSS, lansatoarele au fost montate pe șasiul ZIS-6, iar apoi camioanele grele americane cu șase axe au devenit transportatorii principali. În plus, au existat modificări la lansatoare pentru a găzdui M-13 pe alte camioane Lend-Lease.

Katyusha BM-8 de 82 mm a avut mult mai multe modificări. În primul rând, doar aceste instalații, datorită dimensiunilor și greutății lor mici, puteau fi montate pe șasiul tancurilor ușoare T-40 și T-60. Astfel de avioane autopropulsate instalatii de artilerie a primit numele BM-8-24. În al doilea rând, instalațiile de același calibru au fost montate pe platforme de cale ferată, bărci blindate și torpiloare și chiar și pe vagoane. Și pe frontul caucazian au fost transformați la foc de la sol, fără un șasiu autopropulsat, care nu ar fi putut să se întoarcă în munți. Dar principala modificare a fost lansatorul pentru rachete M-8 pe un șasiu de vehicul: până la sfârșitul anului 1944, au fost produse 2.086 dintre ele. Acestea au fost în principal BM-8-48, lansate în producție în 1942: aceste vehicule aveau 24 de grinzi, pe care au fost instalate 48 de rachete M-8 și au fost produse pe șasiul camionului Forme Marmont-Herrington. Până la apariția unui șasiu străin, unitățile BM-8-36 au fost produse pe baza camionului GAZ-AAA.

Harbin. Parada trupelor Armatei Roșii în cinstea victoriei asupra Japoniei. Foto: Cronica foto TASS

Cea mai recentă și mai puternică modificare a lui Katyusha a fost mortarele de gardă BM-31-12. Povestea lor a început în 1942, când a fost posibil să se proiecteze o nouă rachetă M-30, care era deja familiarul M-13 cu un nou focos de calibru 300 mm. Deoarece nu au schimbat partea rachetă a proiectilului, rezultatul a fost un fel de „mormoloc” - asemănarea sa cu un băiat, aparent, a servit drept bază pentru porecla „Andryusha”. Inițial, noul tip de proiectile au fost lansate exclusiv din poziție la sol, direct de la o mașină asemănătoare cadru pe care proiectilele stăteau în pachete de lemn. Un an mai târziu, în 1943, M-30 a fost înlocuit cu racheta M-31 cu un focos mai greu. Pentru această nouă muniție, până în aprilie 1944, lansatorul BM-31-12 a fost proiectat pe șasiul unui Studebaker cu trei axe.

Aceste vehicule de luptă au fost distribuite între unitățile de gardă, unități de mortar și formațiuni, după cum urmează. Din cele 40 de batalioane separate de artilerie de rachete, 38 erau înarmate cu instalații BM-13 și doar două cu BM-8. Același raport a fost în 115 regimente pazeste mortare: 96 dintre ei erau înarmați cu Katyushas în varianta BM-13, iar restul de 19 erau înarmați cu BM-8 de 82 mm. Brigăzile de mortar de Gardă nu erau în general înarmate cu lansatoare de rachete de un calibru mai mic de 310 mm. 27 de brigăzi au fost înarmate cu lansatoare de cadru M-30, apoi M-31, iar 13 cu M-31-12 autopropulsat pe un șasiu de vehicul.

Ea care a început artileria cu rachete

În timpul Marelui Război Patriotic, artileria sovietică de rachete nu avea egal pe cealaltă parte a frontului. În ciuda faptului că notoriul mortar de rachete german Nebelwerfer, poreclit „Magarul” și „Vanyusha” de soldații sovietici, avea o eficiență comparabilă cu Katyusha, era semnificativ mai puțin mobil și avea o rază de tragere de o ori și jumătate mai scurtă. Realizările aliaților URSS în coaliția anti-Hitler în domeniul artileriei cu rachete au fost și mai modeste.

Abia în 1943, armata americană a adoptat rachete M8 de 114 mm, pentru care au fost dezvoltate trei tipuri de lansatoare. Instalațiile de tip T27 aminteau cel mai mult de Katyushas sovietici: erau montate pe camioane de teren și constau din două pachete a câte opt ghidaje fiecare, instalate transversal pe axa longitudinală a vehiculului. Este de remarcat faptul că Statele Unite au repetat designul original al Katyusha, pe care inginerii sovietici l-au abandonat: aranjarea transversală a lansatoarelor a dus la balansarea puternică a vehiculului în momentul salvei, ceea ce a redus catastrofal precizia focului. A existat și o opțiune T23: același pachet de opt ghidaje a fost instalat pe șasiul Willis. Și cea mai puternică din punct de vedere al forței de salvare a fost opțiunea de instalare T34: 60 (!) ghidaje care au fost instalate pe carena tancului Sherman, direct deasupra turelei, motiv pentru care ghidarea în plan orizontal a fost efectuată prin rotirea întreg rezervorul.

În plus față de ei, armata SUA în timpul celui de-al Doilea Război Mondial a folosit și o rachetă M16 îmbunătățită cu un lansator T66 și un lansator T40 pe șasiul tancurilor medii M4 pentru rachete de 182 mm. Și în Marea Britanie, din 1941, racheta de 5 inci UP a fost în serviciu; pentru tragerea în salvă a unor astfel de proiectile, s-au folosit lansatoare de nave cu 20 de tuburi sau lansatoare cu roți remorcate cu 30 de tuburi. Dar toate aceste sisteme au fost, de fapt, doar o aparență de artilerie de rachete sovietică: nu au reușit să-l ajungă din urmă sau să-l depășească pe Katyusha nici în ceea ce privește prevalența, nici eficacitatea luptei, nici în scară de producție, nici în popularitate. Nu este o coincidență faptul că cuvântul „Katyusha” până în prezent servește drept sinonim pentru cuvântul „artilerie cu rachete”, iar BM-13 însuși a devenit strămoșul tuturor sistemelor moderne de rachete cu lansare multiplă.

Ctrl introduce

Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter