Serghei Pavlovici Korolev este considerat fondatorul astronauticii practice.

În secolul al XX-lea, el a fost omul care a determinat strategia și tactica explorării practice a spațiului.

Creat de el sisteme de racheteși nava spațială care a făcut din Uniunea Sovietică un pionier în explorarea spațiului.

Biografie, educație

Serghei Korolev s-a născut la 12 ianuarie 1907 în Jitomir, care se află la 130 de kilometri de oraș. Părinții lui erau profesori. Câțiva ani a locuit în Nizhyn cu bunicii săi. În clasa întâi am mers la un gimnaziu din Odesa, care în curând a fost închis. Acest lucru a fost în anul furtunos 1917.

Mama și tatăl său vitreg, care au primit o diplomă de inginer în Germania, s-au ocupat de educația lui acasă. În 1924, Serghei a devenit student la Institutul Politehnic din Kiev, intenționând să fie inginer aeronautic. Acolo a devenit interesat de planare.

Doi ani mai târziu, și-a continuat studiile la Școala Tehnică Superioară din Moscova numită după N. E. Bauman (MVTU).

Prin aviație până la rachete

La Școala Tehnică Superioară din Moscova creează modele pentru planoare și avioane originale. El a fost implicat activ în plansare și a participat la mitinguri de planor din Crimeea Koktebel. A proiectat avioane care au primit note mari de la specialiști. După ce l-a întâlnit pe marele K.E. Ciolkovski s-a dedicat științei rachetelor.

În 1931, împreună cu un alt entuziast, F.A. Zander, a creat un grup pentru studiul propulsie cu reacție. În anul următor a devenit o agenție guvernamentală pentru dezvoltarea rachetelor. Rezultatele obţinute au interesat militarii, iar în 1933 a fost creat un institut special de cercetare pentru dezvoltarea rachetelor.

Cu gradul de inginer de divizie, Serghei Pavlovici a devenit șef adjunct al instituției, șef adjunct al institutului. Sub conducerea sa, trei ani mai târziu, au fost dezvoltate și testate rachete de croazieră antiaeriene și cu rază lungă de acțiune. Până în 1938, au apărut proiecte: rachete de croazieră și balistice cu motoare cu propulsie lichidă, rachete pentru avioane, lovirea țintelor în aer și la sol, rachete sol-aer cu combustibil solid.

Un prizonier

Cu toate acestea, împotriva lui a fost scris un denunț. A urmat o arestare în iunie 1938. Două luni mai târziu, sub acuzația de subversie, a fost condamnat la zece ani de închisoare și cinci ani de descalificare. Am trecut prin Butyrskaya și închisorile de tranzit, Kolyma. În primăvara anului 1940, a fost transportat pe neașteptate la Moscova, unde în vara acelui an a fost condamnat la opt ani de închisoare.

Cu toate acestea, în locul lagărului, ei sunt trimiși într-o închisoare specială NKVD din Moscova numită TsKB-29. Aici el, sub conducerea și prizonierului A.N. Tupolev participă la crearea bombardierelor și dezvoltă modele unice arme de rachete. În 1942, a fost transferat la biroul de proiectare al închisorii de la fabrica de avioane din Kazan, unde a proiectat rachete de amplificare pentru avioane și instalații pentru lansarea de rachete dintr-un bombardier.

În iulie 1944, a fost eliberat devreme și cazierul său penal a fost șters. A fost reabilitat abia în 1957 din lipsa dovezilor unei infracțiuni.

Constructor de scuturi de rachete

Curând după cel Mare Războiul Patriotic necesare pentru a crea rachete cu rază lungă de acțiune, capabil să lovească ținte aflate la mii de kilometri distanță. În 1946 S.P. Reginele sunt numite de ei proiectant general. Au fost dezvoltate rachete cu diferite modificări, inclusiv cele cu încărcătură nucleară.

În 1956, a fost creată o rachetă balistică intercontinentală, capabilă să livreze o încărcare, mai întâi 8, iar puțin mai târziu 11 mii km. Un an mai târziu, au apărut rachetele maritime și mobile la sol.

Calea către spațiu

Serghei Korolev a condus dezvoltarea sateliților și stații spațiale, rachete mai avansate pentru a le lansa. Primul rezultat al acestei lucrări a fost lansarea în octombrie 1957 a primului satelit artificial pe orbita joasă a Pământului. Acest succes fantastic a oferit URSS un prestigiu enorm în lume.

Lucrările au fost realizate într-un ritm accelerat pentru a crea sateliți în scopuri militare, economice și științifice naționale. Stațiile automate sunt lansate spre Lună, a căror față este fotografiată. Începe dezvoltarea unui dispozitiv de aterizare pe acest satelit al pământului, care ar putea să-i fotografieze suprafața și să transmită imagini pe Pământ.

Serghei Pavlovici Korolev uimește lumea cu crearea primei nave spațiale cu echipaj, care a înconjurat pentru prima dată globul în spațiu. Apoi au fost și alte zboruri ale cosmonauților sovietici, inclusiv cele comune, zborul unei femei cosmonauți și plimbarea în spațiu a unui bărbat. El a dezvoltat ideea de a crea o stație orbitală pe termen lung în care să se poată lucra fără costume spațiale și să schimbe echipajele.

Din păcate, nu a trăit să vadă implementarea practică a acestui proiect.

Mărturisire. Memorie

Serghei Korolev a primit cele mai înalte premii ale țării, inclusiv a primit de două ori steaua Eroului Muncii Socialiste. Academia de Științe a URSS l-a ales ca membru cu drepturi depline. S.P. a murit Korolev pe 14 ianuarie 1966, în timpul unei operații în care inima i-a cedat. Îngropat în zidul Kremlinului din Moscova.

Numele lui este purtat de:

  • mai multe afaceri legate de spațiu;
  • oraș lângă Moscova - Korolev;
  • mai multe universități;
  • străzi în multe localități;
  • una dintre cele mai vârfuri înalte Pamir;
  • cratere lunare și marțiane;
  • navă de cercetare;
  • medalii departamentale și alte premii.

S-au făcut și s-au scris filme despre el opere literare. Mii de oameni vizitează muzeele caselor memoriale din Moscova și Jitomir.

  • Numele S.P. Regina în timpul vieții sale a fost un mister. El nu a fost menționat nici după lansarea primului satelit, nici în legătură cu primul zbor al unui pământean în spațiu;
  • Oamenii care l-au cunoscut îndeaproape și-au amintit că nu a blestemat pe nimeni și nu s-a plâns niciodată. Privea sumbru la viitor, era sceptic și cinic. Îi plăcea să spună: „Te vor trânti fără necrolog”;
  • când a fost transferat de la Kolyma la Moscova, a întârziat la navă, care s-a scufundat în timpul unei furtuni în drum spre Vladivostok;
  • printre primele lansări din lume a fost zborul unui satelit cu un câine pe nume Laika și lansarea unei rachete balistice de sub apă;
  • cu un an înainte de reabilitarea sa, Korolev a devenit în 1956 un erou al muncii socialiste pentru crearea unei rachete balistice intercontinentale.

Proiectant șef al OKB-1
1946 - 1966

Predecesor:

Poziția stabilită

Succesor:

Vasili Pavlovici Mișin

Data nașterii:

Locul nașterii:

Orașul Jitomir, provincia Volyn, imperiul rus

Data mortii:

Un loc al morții:

Moscova, URSS

imperiul rus
URSS

Domeniul stiintific:

Știința rachetelor

Loc de munca:

Titlu academic:

Academician al Academiei de Științe a URSS (1958)

Alma Mater:

Cunoscut ca:

Fondatorul cosmonauticii sovietice

Premii si premii:

Arestați și lucrați în birouri de proiectare închise

Omul în spațiu

Proiectul stației orbitale

Proiect lunar

Istoric medical și deces

Versiunea oficială

Detalii din memorii

Înmormântare

Premii și titluri

În filatelie

Fapte interesante

(30 decembrie 1906 (12 ianuarie 1907), Jitomir - 14 ianuarie 1966, Moscova) - om de știință sovietic, proiectant și organizator al producției de rachete și tehnologie spațială și de arme de rachete ale URSS, fondator al cosmonauticii practice. Cea mai mare figură a secolului al XX-lea în domeniul rachetelor spațiale și al construcțiilor de nave.

S.P. Korolev este creatorul rachetelor sovietice și al tehnologiei spațiale, care a asigurat paritatea strategică și a făcut din URSS o rachetă avansată și o putere spațială. Este Figura cheieîn explorarea umană a spațiului. Datorită ideilor sale, au fost lansate primul satelit artificial Pământului și primul cosmonaut, Yuri Gagarin.

Erou de două ori al muncii socialiste, laureat al Premiului Lenin, academician al Academiei de Științe a URSS. Membru al PCUS din 1953. Locotenent colonel.

Biografie

S. P. Korolev s-a născut la 12 ianuarie 1907 în orașul Jitomir (pe atunci Imperiul Rus, Ucraina modernă) în familia profesorului de literatură rusă Pavel Yakovlevich Korolev (1877-1929) și Maria Nikolaevna Moskalenko (1888-1980). Avea aproximativ trei ani când părinții lui au divorțat. Prin decizia mamei sale, micuțul Seryozha a fost trimis la Nejin la bunica sa Maria Matveevna și la bunicul Nikolai Yakovlevich Moskalenko.

În 1915 a intrat în clasele pregătitoare ale gimnaziului din Kiev, în 1917 a mers în clasa întâi a gimnaziului din Odesa, unde s-au mutat mama sa, Maria Nikolaevna, și tatăl vitreg, Georgy Mihailovici Balanin.

Nu am studiat mult la gimnaziu - a fost închis, apoi au fost patru luni de școală unificată de muncă. Apoi și-a primit educația acasă - mama și tatăl său vitreg erau profesori, iar tatăl său vitreg, pe lângă predare, avea o educație inginerească.

De asemenea, în anii de scoala Serghei s-a distins prin abilități excepționale și o dorință nestăpânită pentru noua tehnologie de aviație de atunci. În 1922-1924 a studiat la o școală profesională în construcții, participând la multe cluburi și urmând diverse cursuri.

În 1921, i-a întâlnit pe piloții echipei hidraulice Odessa și a participat activ la viața publică a aviației: de la vârsta de 16 ani ca lector despre eliminarea analfabetismului aviatic și de la 17 ani - ca autor al proiectului pentru K- 5 aeronave nemotorizate, care au fost apărate oficial în fața comisiei competente și recomandate pentru construcție.

După ce a intrat la Institutul Politehnic din Kiev în 1924, cu o specializare în tehnologia aviației, Korolev a stăpânit acolo disciplinele de inginerie generală în doi ani și a devenit pilot atlet-planor. În toamna anului 1926, a fost transferat la Școala Tehnică Superioară din Moscova (MVTU) numită după N. E. Bauman.

În timpul studiilor sale la Școala Tehnică Superioară din Moscova, S.P. Korolev și-a câștigat deja faima ca un designer de avioane tânăr și capabil și un pilot de planor experimentat. În 1955, Korolev a scris: „În 1929, l-am cunoscut pe K. E. Ciolkovski și de atunci mi-am dedicat viața zona nouaȘtiințe”. Din această călătorie, Serghei Pavlovici a adus mai multe lucrări ale lui Ciolkovski cu o inscripție dedicată. Anul acesta a lucrat Korolev munca de diploma- proiect al aeronavei SK-4, iar pe 2 noiembrie, pe planorul Firebird, a promovat examenele pentru titlul de pilot în zbor. Aeronava proiectată și construită de el: planoarele Koktebel și Krasnaya Zvezda și aeronava ușoară SK-4, concepute pentru a atinge o rază de zbor record, au arătat abilitățile extraordinare ale lui Korolev ca proiectant de aeronave. Cu toate acestea, mai ales după întâlnirea cu K. E. Tsiolkovsky, a fost fascinat de gândurile despre zborurile în stratosferă și principiile propulsiei cu reacție. În septembrie 1931, S.P. Korolev și un entuziast talentat în domeniul motoarelor de rachete F.A. Tsander au căutat să creeze la Moscova cu ajutorul lui Osoaviakhim organizatie publica- Jet Propulsion Research Group (GIRD): În aprilie 1932, a devenit, în esență, un laborator de cercetare și proiectare de stat pentru dezvoltarea aeronavelor rachete, în care au fost create primele rachete interne lichid-balistice (BR) GIRD-09 și GIRD-10. și lansat.

În 1933, pe baza GIRD din Moscova și a Laboratorului de dinamică a gazelor din Leningrad (GDL), a fost creat Institutul de Cercetare cu Jet sub conducerea lui I. T. Kleimenov. Korolev a fost numit adjunctul său. Cu toate acestea, diferențele de opinii cu privire la perspectivele dezvoltării tehnologiei rachetei l-au forțat pe Korolev să părăsească această postare. El, în calitate de șef al departamentului de avioane rachete, în 1936 a reușit să aducă la testare rachete de croazieră: antiaeriene-217 cu motor de rachetă cu pulbere și 212 cu rază lungă de acțiune cu motor de rachetă lichid. În departamentul său, până în 1938, au fost dezvoltate proiecte pentru rachete de croazieră și rachete balistice cu combustibil lichid. raza lunga, rachete de avioane pentru tragerea în ținte aeriene și terestre și rachete antiaeriene cu combustibil solid.

Arestați și lucrați în birouri de proiectare închise

Korolev a fost arestat la 27 iunie 1938 sub acuzația de sabotaj după arestarea lui Ivan Terentyevich Kleimenov și a altor angajați ai Institutului Jet. A fost torturat. Potrivit unor rapoarte, maxilarul i-a fost rupt în timpul torturii. Autorul acestei versiuni este jurnalistul Ya. Golovanov. Cu toate acestea, în cartea sa, el subliniază că aceasta este doar o versiune:

În februarie 1988, am discutat cu membru corespondent al Academiei de Științe a URSS Efuni. Serghei Naumovich mi-a spus despre operațiunea din 1966, în timpul căreia Serghei Pavlovici a murit. Efuni însuși a luat parte la ea doar la o anumită etapă, dar, fiind la acea vreme medic anestezist principal al Direcției a IV-a Principale a Ministerului Sănătății al URSS, cunoștea toate detaliile acestui tragic eveniment.

Medicul anestezist Yuri Ilici Savinov s-a confruntat cu o circumstanță neprevăzută, a spus Serghei Naumovich. - Pentru a face anestezie, a fost necesar să se introducă un tub, dar Korolev nu a putut deschide larg gura. Avea fracturi la două maxilare...

Serghei Pavlovici i s-a rupt fălcile? - Am întrebat-o pe soția lui Korolev, Nina Ivanovna.

„Nu a menționat-o niciodată”, a răspuns ea gânditoare. „Chiar nu putea deschide gura larg și îmi amintesc: când trebuia să meargă la dentist, era mereu nervos...

Korolev scrie clar: „anchetatorii Shestakov și Bykov m-au supus represiunii fizice și abuzului”. Dar nu pot dovedi că Nikolai Mihailovici Shestakov i-a rupt fălcile lui Serghei Pavlovici Korolev. Din păcate, nimeni nu mai poate dovedi acest lucru. Nici măcar nu poți dovedi că l-ai lovit. Că doar a împins. Repet din nou: nu pot dovedi nimic, nu există astfel de dovezi în natură. Nu pot decât să încerc să văd. Nu există alte dovezi care să confirme că maxilarul lui Korolev a fost rupt în timpul interogatoriilor.

La 25 septembrie 1938, Korolev a fost inclus pe lista persoanelor supuse judecății de către Colegiul Militar al Curții Supreme a URSS. Pe listă era la prima categorie (execuție). Lista a fost susținută de Stalin, Molotov, Voroșilov și Kaganovici.

Acesta a fost o perioadă de schimbare în conducerea NKVD și represiunile își reduseseră deja sfera de aplicare. Prin urmare, deciziile instanței nu au urmat atât de orbește recomandările NKVD. Korolev a fost condamnat de Colegiul Militar Curtea Supremă de Justiție URSS 27 septembrie 1938, sarcina: art. 58-7, 11. Pedeapsa: 10 ani lagar de munca, 5 ani descalificare. La 10 iunie 1940, termenul a fost redus la 8 ani în ITL (Sevzheldorlag), lansat în 1944. Complet reabilitat la 18 aprilie 1957.

La 21 aprilie 1939, a ajuns la Kolyma, unde se afla la mina de aur Maldyak a Administrației Miniere de Vest și era angajat în așa-numita „lucrare generală”. La 23 decembrie 1939 a fost trimis la dispoziția lui Vladlag.

A ajuns la Moscova pe 2 martie 1940, unde patru luni mai târziu a fost judecat a doua oară de o ședință specială, condamnat la 8 ani de închisoare și trimis la închisoarea specială NKVD din Moscova TsKB-29, unde, sub conducerea lui A. N. Tupolev, de asemenea prizonier, a luat parte activ la crearea bombardierelor Pe-2 și Tu-2 și, în același timp, a dezvoltat în mod proactiv proiecte pentru o torpilă aeriană ghidată și o nouă versiune a unui interceptor de rachete.

Acesta a fost motivul transferului lui S.P. Korolev în 1942 la un alt birou de proiectare de tip închisoare - OKB-16 la uzina de avioane nr. 16 din Kazan (acum - Deschis Societate pe acțiuni„Kazan Engine Production Association” /JSC KMPO/), unde s-au lucrat la noi tipuri de motoare rachete în scopul utilizării lor în aviație. Aici S.P. Korolev, cu entuziasmul său caracteristic, se dedică ideii uz practic motoare rachete pentru îmbunătățirea aviației: reducerea duratei decolare a aeronavei în timpul decolării și creșterea vitezei și a caracteristicilor dinamice ale aeronavei în timpul lupta aeriana. La începutul anului 1943, a fost numit proiectant șef al grupului lansatoare de rachete. S-a angajat în îmbunătățire caracteristici tehnice Bombardier în scufundare Pe-2, al cărui prim zbor a avut loc în octombrie 1943.

Potrivit memoriilor atribuite lui L. L. Kerber, S. P. Korolev a fost un sceptic, un cinic și un pesimist, care privea absolut sumbru la viitor, „Vor trânti fără necrolog”, a fost fraza lui preferată. Totodată, există o declarație a cosmonautului Alexei Leonov cu privire la S.P.Korolev: „Nu a fost niciodată amărât... Nu s-a plâns niciodată, nu a înjurat și nici nu a certat pe nimeni. Nu a avut timp pentru asta. El a înțeles că amărăciunea nu provoacă impuls creativ, dar opresiune.”

În iulie 1944, S.P. Korolev a fost eliberat devreme din închisoare cu dosarul judiciar șters, după care a lucrat încă un an la Kazan. La data de 12 ianuarie 2007, pe clădirea (intrarea) a OJSC KMPO a fost inaugurat un înalt relief al S.P. Regina muncii sculptorul M. M. Gasimov.

Dezvoltarea rachetelor balistice

Vorbind despre proiectarea rachetelor sovietice care au urmat R-1, este dificil să se facă distincția între perioadele de timp pentru crearea lor. Deci, Korolev se gândea la R-2 înapoi în Germania, când proiectul R-1 nu fusese încă discutat, el dezvolta R-5 chiar înainte de livrarea lui R-2 și chiar mai devreme au început lucrările la mica rachetă mobilă R-11 și primele calcule pentru racheta intercontinentală R-7.

În august 1946, S.P. Korolev a început să lucreze în Kaliningrad, lângă Moscova (apoi redenumit Korolev în 1996), unde a fost numit proiectant șef de rachete balistice cu rază lungă de acțiune și șef al departamentului nr. 3 al NII-88 pentru dezvoltarea acestora.

Prima sarcină stabilită de guvern lui S.P. Korolev, în calitate de proiectant șef, și tuturor organizațiilor implicate în arme de rachete, a fost să creeze un analog al rachetei V-2 din materiale domestice. Dar deja în 1947, a fost emis un decret privind dezvoltarea de noi rachete balistice cu o rază de zbor mai mare decât V-2: până la 3000 km. În 1948, S.P. Korolev a început testele de proiectare de zbor ale rachetei balistice R-1 (analog cu V-2) și în 1950 a pus-o în funcțiune cu succes.

Numai în 1954, Korolev a lucrat simultan la diferite modificări ale rachetei R-1 (R-1A, R-1B, R-1B, R-1D, R-1E), a finalizat lucrările la R-5 și a subliniat cinci modificări diferite. din acesta. , finalizează lucrări complexe și responsabile la racheta R-5M - cu un focos nuclear. Ei vin plină desfășurare lucrează la R-11 și a acestuia versiune marina R-11FM, iar intercontinentalul R-7 dobândește caracteristici din ce în ce mai clare.

În 1956, sub conducerea lui S.P. Korolev, primul intern rachetă strategică, care a devenit baza rachetei scut nuclearţări. În 1957, Serghei Pavlovici a creat primele rachete balistice (mobile pe uscat și pe mare) folosind componente stabile de combustibil; a devenit un pionier în aceste noi și importante direcții de dezvoltare arme de rachete.

În 1960, primul a intrat în serviciu. rachetă intercontinentală R-7, care avea două trepte de rachetă. Aceasta a fost și o victorie pentru S.P. Korolev și angajații săi.

Primul satelit artificial al Pământului

În 1955 (cu mult înainte de testele de zbor ale rachetei R-7), S. P. Korolev, M. V. Keldysh, M. K. Tikhonravov au venit la guvern cu o propunere de a lansa în spațiu un satelit artificial Pământesc folosind racheta R-7 ). Guvernul a susținut această inițiativă. În august 1956, OKB-1 a părăsit NII-88 și a devenit o organizație independentă, cu S.P. Korolev numit proiectant șef și director.

Pentru a implementa zboruri cu echipaj și lansări de stații spațiale automate, S.P. Korolev a dezvoltat o familie de vehicule de lansare perfecte în trei și patru etape, bazate pe o rachetă de luptă.

Pe 4 octombrie 1957, primul satelit din istoria omenirii a fost lansat pe orbita joasă a Pământului. Zborul său a fost un succes uimitor și a creat o înaltă autoritate internațională pentru Uniunea Sovietică.

„Era mic, acest prim satelit artificial al vechii noastre planete, dar indicativele sale de apel s-au răspândit pe toate continentele și printre toate popoarele, ca întruchipare a visului îndrăzneț al omenirii”, a spus S.P. Korolev mai târziu.

Plicuri postale

Alți sateliți și lansări de nave spațiale pe Lună

În paralel cu dezvoltarea rapidă a explorării spațiale cu echipaj, se lucrează la sateliți în scopuri științifice, economice și de apărare. În 1958, un satelit geofizic a fost dezvoltat și lansat în spațiu, iar apoi a asociat sateliții cu electroni pentru a studia centurile de radiații ale Pământului. În 1959, trei automate nava spatiala pana la luna. Primul și al doilea - pentru livrarea unui fanion pe Lună Uniunea Sovietică, al treilea cu scopul de a fotografia partea îndepărtată (invizibilă) a Lunii. Ulterior, S.P. Korolev a început să dezvolte un aparat lunar mai avansat pentru aterizarea sa lină pe suprafața Lunii, fotografierea și transmiterea unei panorame lunare pe Pământ (obiectul E-6).

Omul în spațiu

12 aprilie 1961 S.P. Korolev uimește din nou comunitatea mondială. După ce a creat primul echipaj nava spatiala„Vostok-1”, implementează primul zbor uman din lume - cetățeanul URSS Yuri Alekseevich Gagarin pe orbita joasă a Pământului. Serghei Pavlovici nu se grăbește să rezolve problema explorării umane a spațiului cosmic. Prima navă spațială a făcut o singură revoluție: nimeni nu știa cum se va simți o persoană într-o perioadă atât de lungă de imponderabilitate, ce stres psihologic îl va afecta în vremuri neobișnuite și neexplorate. calatoria in spatiu. În urma primului zbor al lui Yu. A. Gagarin, pe 6 august 1961, germanul Stepanovici Titov a efectuat un al doilea zbor spațial pe nava spațială Vostok-2, care a durat o zi. Din nou - o analiză scrupuloasă a influenței condițiilor de zbor asupra funcționării organismului. Apoi zborul comun al navei spațiale Vostok-3 și Vostok-4, pilotat de cosmonauții A.G.Nikolaev și P.R.Popovici, din 11 până în 12 august 1962; S-a stabilit comunicarea radio directă între astronauți. În anul următor - un zbor comun al cosmonauților V.F. Bykovsky și V.V. Tereshkova pe navele spațiale Vostok-5 și Vostok-6 între 14 și 16 iunie 1963 - se studiază posibilitatea ca o femeie să zboare în spațiu. În spatele lor - din 12 până în 13 octombrie 1964 - în spațiu un echipaj din trei persoane diverse specialități: comandant de navă, inginer de zbor și doctor pe mai complexa navă spațială Voskhod. Pe 18 martie 1965, în timpul unui zbor pe nava spațială Voskhod-2 cu un echipaj de două persoane, cosmonautul A. A. Leonov face prima plimbare spațială din lume într-un costum spațial prin camera de aerisire.

Proiectul stației orbitale

Continuând să dezvolte programul de zboruri aproape de Pământ cu echipaj, Serghei Pavlovici începe să-și pună în aplicare ideile despre dezvoltarea unui DOS cu echipaj (pe termen lung). stație orbitală). Prototipul său era o navă spațială Soyuz fundamental nouă, mai avansată decât cele anterioare. Această navă includea un compartiment viu unde puteau astronauții pentru o lungă perioadă de timp să fie fără costume spațiale și fără conduită Cercetare științifică. În timpul zborului, au fost avute în vedere și andocarea automată pe orbită a două nave spațiale Soyuz și transferul cosmonauților de la o navă spațială la alta prin spațiul cosmic în costume spațiale. Serghei Pavlovici nu a trăit pentru a-și vedea ideile implementate în nava spațială Soyuz.

Proiect lunar

La mijlocul anilor 1950, Korolev a inventat idei pentru a lansa un om pe Lună. Programul spațial corespunzător a fost dezvoltat cu sprijinul lui N. S. Hrușciov. Cu toate acestea, acest program nu a fost niciodată implementat în timpul vieții lui Serghei Pavlovici din cauza lipsei unității de comandă (programul a fost dezvoltat sub conducerea Ministerului Apărării al URSS, în care Korolev nu a funcționat), dezacorduri cu proiectantul șef al motoarelor rachete. V.P. Glushko, precum și schimbarea conducerii PCUS - L.I. Brejnev nu au acordat aceeași importanță programului lunar ca Hrușciov. După moartea lui Serghei Pavlovici, programul de lansare a astronauților pe Lună a fost redus treptat. Programul sovietic de explorare lunară a fost realizat ulterior folosind nave spațiale fără pilot.

Istoric medical și deces

Versiunea oficială

  • Raportul medical oficial a fost publicat la 16 ianuarie 1966. Este adevarat. 1966. Nr. 16 (17333).

„Raport medical privind boala și cauza morții unui tovarăș Korolev Serghei Pavlovici.”

Camarad S.P. Korolev era bolnav de sarcom de rect. În plus, avea: cardioscleroză aterosclerotică, scleroză a arterelor cerebrale, emfizem pulmonar și tulburări metabolice. S.P. Korolev a fost operat pentru îndepărtarea tumorii cu extirpare a rectului și a unei părți a colonului sigmoid. Moartea tovarășului S.P. Koroleva a suferit de insuficiență cardiacă (ischemie miocardică acută).

Ministrul Sănătății al URSS, membru titular al Academiei de Științe Medicale a URSS, profesorul B.V. Petrovsky; membru titular al Academiei de Științe Medicale a URSS, profesorul A. A. Vishnevsky; șeful secției de chirurgie a spitalului, conf. univ., candidat la științe medicale D. F. Blagovidov; Membru corespondent al Academiei de Științe Medicale a URSS, profesorul A. I. Strukov; Șeful Direcției principale a IV-a din cadrul Ministerului Sănătății al URSS, om de știință onorat, profesorul A.M. Markov.

Detalii din memorii

  • Serghei Pavlovici a fost operat de ministrul Sănătății al URSS, membru cu drepturi depline al Academiei de Științe Medicale a URSS, profesorul B.V. Petrovsky, iar Petrovsky a fost asistat de șeful secției de chirurgie, profesor asociat, candidatul la științe medicale D.F. Blagovidov.
  • Nu a fost posibilă oprirea sângerării prin îndepărtarea polipilor. Au decis să deschidă cavitatea abdominală. Când au început să ajungă la locul sângerării, au descoperit o tumoare de mărimea unui pumn. A fost sarcom - tumoare maligna. Petrovsky a decis să elimine sarcomul. În același timp, o parte a rectului a fost îndepărtată. A fost necesară îndepărtarea părții rămase prin peritoneu.
  • Din cauza unei răni netratate primite în exil (conform versiunii, vezi mai sus, anchetatorul i-a rupt maxilarul lui Korolev lovindu-l pe pomeți cu un decantor. Din cauza fuziunii osoase nereușite, Korolev nu și-a putut deschide suficient gura nici măcar în timp ce mânca ), au apărut dificultăți în intubația traheală. Nu au putut introduce corect un tub de respirație în traheea lui.

Înmormântare

Sicriul cu trupul regretatului S.P.Korolev a fost instalat în Sala Coloanelor Casei Unirilor. Accesul la rămas-bun defunctului a fost deschis pe 17 ianuarie 1966 de la ora 12 la ora 20.

  • Înmormântarea cu onoruri de stat a avut loc pe Piața Roșie din Moscova pe 18 ianuarie la ora 13:00. Urna cu cenușa lui S.P. Korolev este îngropată în zidul Kremlinului.

Familie

După moartea lui Korolev au rămas următoarele:

  • mama lui este Maria Nikolaevna Balanina;
  • prima soție - Ksenia Maximilianovna Vincentini, care a avut o fiică de la el - Natalya;
  • a doua soție - Nina Ivanovna.

Contribuţie

Serghei Korolev a fost generatorul multor idei extraordinare și progenitorul unor echipe de proiectare remarcabile care lucrează în domeniul tehnologiei rachetelor și spațiale; contribuția sa la dezvoltarea astronauticii interne și mondiale este decisivă. Nu poți decât să fii uimit de versatilitatea talentului lui Serghei Pavlovici și de energia sa creativă inepuizabilă. El este un pionier în multe domenii principale de dezvoltare a armelor interne de rachete și a tehnologiei spațiale și a rachetelor. Este greu de imaginat chiar la ce nivel ar fi ajuns dacă moartea prematură a lui Serghei Pavlovici nu ar fi întrerupt zborul creator al gândurilor sale.

În 1966, a înființat Academia de Științe a URSS medalie de aur numit după S.P. Korolev „Pentru realizările remarcabile în domeniul tehnologiei rachetelor și spațiale”. Pentru studenții din învățământul superior au fost înființate burse numite după S. P. Korolev institutii de invatamant. Monumentele omului de știință au fost ridicate în Jitomir, Moscova, Baikonur și alte orașe și au fost create case-muzeu memoriale. Universitatea Aerospațială de Stat Samara, un oraș din regiunea Moscovei, străzile multor orașe, două vase de cercetare, un vârf de munte înalt în Pamir, o trecătoare în Tien Shan, un asteroid, un talasoid de pe Lună îi poartă numele.

Premii și titluri

  • Erou de două ori al muncii socialiste.
  • A primit trei Ordine ale lui Lenin, Ordinul Insigna de Onoare și medalii.
  • Academician al Academiei de Științe a URSS.
  • Laureat al Premiului Lenin.
  • Cetățean de onoare al orașului Korolev.

Memorie

Numit în onoarea lui Korolev și îi poartă numele:

  • Orașul științific Korolev, regiunea Moscova (rebotezat în 1996 din „Kaliningrad”). Bulevardul central al acestui oraș poartă și numele de Korolev.
  • Crater pe Marte.
  • Craterul aprins partea din spate Luni.
  • Asteroidul 1855 Korolev.
  • Rocket and Space Corporation (RSC) Energia poartă numele. S. P. Koroleva.
  • SSAU - Universitatea Aerospațială de Stat Samara numită după. Academicianul S.P. Korolev. În 2011, un bust al lui Serghei Korolev a fost instalat lângă SSAU.
  • Institutul militar din Jitomir.
  • Medalie numită după S.P. Korolev, premiat de Federația Rusă de Cosmonautică.
  • Insigna Korolev, premiu departamental al Agenției Spațiale Federale.
  • Casa de Cultură numită după S.P. Korolev din Kiev.

În filatelie

Anul nașterii lui Korolev timbre postale diferite - uneori după stilul vechi, alteori după stilul nou.

Timbre postale si plicuri

  • După etapa de la închisoarea Butyrka la Kolyma, Korolev a petrecut ceva timp în închisoarea Novocherkassk.
  • Întors de la Kolyma la Moscova, Korolev nu s-a urcat pe vasul cu aburi Indigirka din Magadan (din cauza că toate locurile erau ocupate). Acest lucru i-a salvat viața lui Korolev: în timp ce călătorea de la Magadan la Vladivostok, nava cu aburi Indigirka a fost prinsă de o furtună și s-a scufundat în largul insulei Hokkaido.
  • La scurt timp după război, britanicii au demonstrat lansarea unei rachete V-2 germane (lansarea a fost efectuată de specialiști germani). La instrucțiunile conducerii, Korolev a sosit sub un nume fals, sub masca unui căpitan de artilerie armata sovietică. Dar au uitat să-i ofere premiile pe care le aveau ofițerii din prima linie. Și reprezentanții serviciilor secrete britanice au devenit foarte interesați de acest „căpitan”.
  • Korolev a fost primii din lume care au implementat:
    • lansarea primului cosmonaut Iuri Gagarin în spațiu
    • lansarea unui satelit artificial de pământ în spațiu,
    • lansarea unui satelit în spațiu cu o creatură vie - câinele Laika,
    • lansarea unei rachete balistice dintr-un submarin.
  • Korolev este singura persoană din istoria URSS care a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste fără a fi reabilitat (titlul a fost acordat la 20 aprilie 1956 și reabilitat la 18 aprilie 1957).
  • În timpul vieții sale, numele lui Korolev a fost considerat secret. Nu a fost menționat nici în știri în timpul lansării Sputnik-ului, nici în timpul zborului lui Gagarin. Cu toate acestea, după moartea sa, străzile au început să poarte numele lui Korolev, i-au fost ridicate monumente, iar el însuși a fost îngropat lângă zidul Kremlinului. Propaganda sovietică vorbea despre el ca fiind un om de știință strălucit, fondatorul astronauticii, dar a tăcut despre faptul arestării sale.

Filme

Funcție și televiziune

  • Taming of Fire (film) - ("Bashkirtsev" - Kirill Lavrov).
  • Început de alergare - despre tinerețea lui S. P. Korolev, 1982.
  • Nava extraterestră (film) (Oleg Tabakov).
  • Korolev (film) - (Sergei Astakhov).
  • Battle for Space (serial TV) (ca Korolev - Steve Nicholson).
  • „Cedrul” străpunge cerul (Igor Sklyar, 2011).
  • Furtseva (serial TV) (Alexey Yanin, 2011).

Film documentar

  • Serghei Korolev. Soarta - atelier de creație „Studio A”, „Channel One”, 2004.
  • Eliberarea designerului - companie de televiziune „Civilization”, ciclu „Empire Queen”. Filmul 1. Canalul TV Cultura, 2006.
  • Spațiu trofeu - compania TV „Civilization”, ciclu „Empire Queen”. Filmul 2. Canalul TV Cultura, 2006.
  • Inaccessible Moon - Compania de televiziune „Civilization”, ciclu „Empire Queen”. Filmul 3. Canalul TV Cultura, 2006.
  • Racheta Tarului. Zbor întrerupt - studio Roscosmos TV, Centru TV, 2006.
  • Lumea este formată din vedete și oameni - TV Channel Culture, 2006.
  • Primul pe Marte. Cântecul necântat al lui Serghei Korolev - studioul de televiziune Roscosmos, 2007.
  • Serghei Korolev. Knocking on Heaven - Studio TV Prospekt, Channel One, 2007.
  • Sergiy Korolov - NTU, 2007, (în limba rusă-ucraineană).
  • Cinci morți ale academicianului Korolev - Studio „07 Production”, canal TV „Inter”, 2009, (în limba rusă-ucraineană).
  • Korolev. Numărătoare inversă - canal NTV, 2010.
  • Serghei Korolev. Viața la viteză cosmică - studioul de televiziune Roscosmos, programul Russian Space, canalul de televiziune Rusia-2, 2011.

Serghei Pavlovici Korolev (1907-1966) este un designer și om de știință remarcabil care a lucrat în domeniul tehnologiei rachetelor și a rachetelor spațiale. Erou de două ori al muncii socialiste, laureat al Premiului Lenin, academician al Academiei de Științe a URSS, el este creatorul armelor strategice interne de rachete cu rază medie și intercontinentală și fondatorul cosmonauticii practice. Dezvoltarile sale de proiectare in domeniul tehnologiei rachetelor sunt de o valoare exceptionala pentru dezvoltarea armelor de rachete autohtone, iar in domeniul astronauticii au o importanta globala. El este, pe bună dreptate, părintele rachetelor interne și al tehnologiei spațiale, care a asigurat paritatea strategică și a făcut din statul nostru o putere de top în rachete și spațiale.

S.P. Korolev s-a născut la 12 ianuarie 1907 la Jitomir în familia profesorului de literatură rusă P.Ya. Regină. Deja în anii săi de școală, Serghei se distingea printr-o dorință nestăpânită pentru noua tehnologie de aviație de atunci. La vârsta de 17 ani, el dezvoltase deja un proiect pentru o aeronavă cu un design original - „aeronava fără motor K-5”. După ce a intrat la Institutul Politehnic din Kiev în 1924 cu o specializare în tehnologia aviației, Korolev a stăpânit acolo disciplinele de inginerie generală în doi ani și a devenit un atlet de planor. În toamna anului 1926, s-a transferat la Școala Tehnică Superioară din Moscova (MVTU), unde și-a câștigat faima ca un designer tânăr, capabil și pilot de planor experimentat. Aeronava proiectată și construită de el: planoarele Koktebel și Krasnaya Zvezda și aeronava ușoară SK-4, concepute pentru a atinge o rază de zbor record, au arătat abilitățile extraordinare ale lui Korolev. Era fascinat în special de zborurile în stratosferă și de principiile propulsiei cu reacție. În septembrie 1931 S.P. Korolev și F.A. Zanders caută crearea la Moscova, cu ajutorul lui Osoaviakhim, a unei organizații publice - Grupul pentru Studiul Propulsiunii Jet (GIRD). În aprilie 1932, a devenit, în esență, un laborator de cercetare și proiectare de stat pentru dezvoltarea aeronavelor rachete, în care au fost create și lansate primele rachete balistice interne cu propulsie lichidă (BR) GIRD-09 și GIRD-10.

În 1933, pe baza GIRD din Moscova și a Laboratorului de dinamică a gazelor din Leningrad (GDL), a fost fondat Institutul de Cercetare cu Jet sub conducerea I.T. Kleimenov. S.P. Korolev este numit adjunctul său. Cu toate acestea, diferențele de opinii cu șefii laboratorului asupra perspectivelor de dezvoltare a tehnologiei rachete forțează S.P. Korolev a trecut la munca de inginerie creativă și, în calitate de șef al departamentului de avioane rachete în 1936, a reușit să testeze rachete de croazieră.

În 1938, Korolev a fost arestat de Colegiul Militar al Curții Supreme a URSS în temeiul articolului 58-7, 11. A fost condamnat la 10 ani în lagăre. În 1940, termenul a fost redus la 8 ani în lagăre, eliberat în 1944, iar el a fost complet reabilitat în 1957. Arestarea și șederea în Gulag l-au infectat pentru totdeauna pe Korolev cu o atitudine pesimistă față de realitatea din jur. Conform amintirilor oamenilor care l-au cunoscut îndeaproape, zicala preferată a lui Serghei Pavlovici a fost expresia „Te vor pălmui fără necrolog...”

A petrecut un an în închisoarea Butyrka. În timpul interogatoriilor, a fost supus torturii și bătăilor severe, în urma cărora fălcile lui Korolev au fost rupte (a primit și o comoție). În 1939, a ajuns în Kolyma, unde se afla la mina de aur Maldyak și era ocupat cu „munca generală”. În 1940, a fost trimis într-un nou loc de detenție - la închisoarea specială NKVD din Moscova TsKB-29, unde, sub conducerea lui A.N. Tupolev, de asemenea prizonier, a luat parte activ la crearea bombardierelor Pe-2 și Tu-2 și, în același timp, a dezvoltat în mod proactiv proiecte pentru o torpilă aeriană ghidată și o nouă versiune a unui interceptor de rachete. Acesta a fost motivul transferului lui Korolev în 1942 la un alt birou de proiectare de tip închisoare - OKB-16 la Uzina de aviație Kazan nr. 16, unde s-a lucrat la noi tipuri de motoare de rachetă pentru utilizare în aviație.

În 1946, a fost creat un institut de cercetare unificat „Nordhausen”, al cărui director a fost numit generalul-maior L.M. Gaidukov, iar S.P. a fost numit inginer șef. Korolev. În 1948, S.P. Korolev a început testele de zbor ale rachetei balistice R-1 și în 1950 a pus-o în funcțiune cu succes. În paralel cu S.

Făcând arte marțiale rachete balistice, S.P. Korolev s-a străduit pentru mai mult - pentru a cuceri spațiul cosmic. În 1955 S.P. Korolev, M.V. Keldysh, M.K. Tikhonravov merge la guvern cu o propunere de a lansa în spațiu un satelit artificial Pământesc folosind racheta R-7. Și deja la 4 octombrie 1957 S.P. Korolev lansează primul satelit artificial al Pământului din istoria omenirii pe orbita joasă a Pământului. Lucrările la sateliți se desfășoară în paralel cu pregătirile pentru zborul spațial uman.

12 aprilie 1961 S.P. Korolev uimește din nou comunitatea mondială. După ce a creat prima navă spațială cu echipaj „Vostok”, el a realizat primul zbor din lume al unui cetățean uman al URSS, Yuri Alekseevich Gagarin, pe orbita joasă a Pământului.

S.P. Korolev a fost generatorul multor idei extraordinare și precursorul unor echipe de proiectare remarcabile care lucrează în domeniul tehnologiei rachetelor și spațiale; contribuția sa la dezvoltarea astronauticii interne și mondiale este decisivă. Nu poți decât să fii uimit de versatilitatea talentului lui Serghei Pavlovici și de energia sa creativă inepuizabilă. El este un pionier în multe domenii principale de dezvoltare a armelor interne de rachete și a tehnologiei spațiale și a rachetelor. Este greu de imaginat chiar la ce nivel ar fi ajuns dacă moartea prematură a lui Serghei Pavlovici din 14 ianuarie 1966 nu ar fi întrerupt zborul creator al gândurilor sale. Urnă cu cenușa S.P. Korolev este îngropat în zidul Kremlinului din Piața Roșie din Moscova.

Om de știință sovietic, proiectant de rachete și sisteme spațiale, academician al Academiei de Științe a URSS (1958), de două ori Erou al Muncii Socialiste (1956, 1961). Fondatorul astronauticii practice.

Serghei Pavlovici Korolev s-a născut la 12 ianuarie 1907 în orașul Jitomir (acum în Ucraina) în familia profesorului de literatură rusă Pavel Yakovlevich Korolev (1877-1929). Avea aproximativ trei ani când părinții lui au divorțat.

În 1915, S.P. Korolev a intrat în clasele pregătitoare ale gimnaziului din Kiev, iar în 1917 a mers în clasa întâi a gimnaziului din Odesa. După închiderea gimnaziului, a studiat la Școala Profesională de Construcții, pe care a absolvit-o în 1924, primind specialitatea constructor de faianță.

În 1924-1927, S.P. Korolev a studiat la departamentul de aeromecanică a Universității Tehnice Superioare din Moscova. , în 1927 a început să lucreze la fabricile Asociației All-Union Aviation. În 1929, a absolvit Școala Tehnică Superioară din Moscova, susținându-și proiectul de absolvire pentru aeronava cu motor ușor SK-4, sub îndrumarea designerului de avioane A. N. Tupolev. În 1930, S.P. Korolev a absolvit Școala de Piloți din Moscova. Din iunie 1930 a fost inginer superior la TsAGI. A dezvoltat o serie de modele pentru planoare zburate cu succes.

Sistemele de rachete și spațiale, a căror dezvoltare a fost condusă de S.P. Korolev, au făcut posibilă, pentru prima dată în lume, lansarea de sateliți artificiali ai Pământului și Soarelui, zburarea stațiilor interplanetare automate către Lună, Venus și Marte și o aterizare moale pe suprafața Lunii. Sub conducerea sa, au fost creați sateliți artificiali Pământeni din seria Electron și Molniya-1, mulți sateliți din seria Cosmos și primele copii ale aeronavelor de recunoaștere interplanetare din seria Zond. S.P. Korolev a pregătit mulți oameni de știință și ingineri talentați.

S.P. Korolev a primit de două ori titlul de Erou al Muncii Socialiste (1956, 1961), a primit trei ordine, Ordinul Insigna de Onoare. În 1957 a devenit laureat al Premiului Lenin.

S.P. Korolev a murit la 14 ianuarie 1966, ca urmare a unei operațiuni nereușite. Cenușa lui este îngropată în zidul Kremlinului din spatele Mausoleului din Piața Roșie.

În istoria explorării spațiale, numele lui S.P. Korolev este asociat cu epoca primelor realizări remarcabile. Abilitățile organizatorice remarcabile și talentul unui mare om de știință i-au permis să dirijeze munca multor echipe de cercetare și proiectare pentru a rezolva probleme mari complexe timp de câțiva ani. Ideile științifice și tehnice ale lui S.P. Korolev au fost utilizate pe scară largă în tehnologia rachetelor și spațiale. El a fost generatorul multor idei extraordinare și progenitorul unor echipe de proiectare remarcabile care lucrează în domeniul tehnologiei rachetelor și spațiale; contribuția sa la dezvoltarea astronauticii interne și mondiale este decisivă. El este un pionier în multe domenii principale de dezvoltare a armelor interne de rachete și a tehnologiei spațiale și a rachetelor.

Numele lui S.P. Korolev, ca unul dintre fondatorii cosmonauticii practice, a fost dat celei mai mari formațiuni (talasoide) de pe partea îndepărtată a Lunii.