Nu departe de Albano se află lacul Nemi. Este mult mai mic (dimensiunea este de aproximativ 1,5 km pătrați, iar adâncimea este de doar 100 de metri) și reiese și mai clar din acesta că acesta este un fost crater vulcanic. Pereții înalți ai fostului crater, care înconjoară rezervorul, îl protejează de soare. Și dacă Albano este un lac vesel și luminos, atunci Nemi este întunecat și posomorât. Pereții craterului sunt atât de înalți încât vântul nu deranjează adesea suprafața apei.

Și mergem din nou la vremurile legendare, când Ascanius și tatăl său Enea au venit în aceste locuri din Troia învinsă. Ascanius a întemeiat legendarul regat Alba Longa, dar aici, în apropiere, a locuit și tatăl său Enea. Localnicii o venerau pe zeița Diana. Și aveau un crâng sacru, aici creștea un copac sacru cu o ramură de aur. Așa că Aeneas trebuia să ajungă în lumea interlopă în Hades pentru a se consulta cu tatăl său. Pentru a se proteja în timpul acestei călătorii, zeița Proserpina l-a sfătuit să smulgă Ramura de Aur din acest copac sacru, ceea ce a făcut Enea. Excursie la lumea de apoi a mers bine.

De atunci, a apărut un obicei ciudat și barbar. Ucigașii locuiau lângă acest copac sacru, așteptându-și ucigașii. Un oarecare bărbat, purtând titlul de Rege al Pădurii, s-a plimbat posomorât în ​​jurul lui toată ziua până noaptea târziu, cu un mers ascuns, cu o sabie goală în mână. Era un preot și își aștepta ucigașul. Potrivit tradiției, preotul zeiței Diana trebuia să fie un sclav fugit, mai mult, trebuie să fi ucis preotul anterior. Prin săvârșirea unei crimă, a primit titlul de Rege Pădurii. Așa că a trăit mai departe, păzind copacul sacru din pădure cu o sabie în mână. Când a apărut un nou concurent, el a trebuit să spargă ramura acestui copac înainte de a-l ucide pe preot. Ramura spartă a acestui copac a simbolizat Ramura de Aur, ruptă de Eneas înainte de călătoria lui periculoasă într-o altă lume. Era un semn, un avertisment și o confirmare a dreptului reclamantului de a-l ucide pe Regele Pădurii și de a-i lua locul. Prin urmare, preotul a păzit copacul zi și noapte. Iar ucigașul, devenit regele pădurii, el însuși, la rândul său, a început să-l aștepte pe ucigașul său. Se spune că o fantomă de rău augur, paznicul Crengului de Aur, încă rătăcește pe malul lacului, în umbra pădurilor, așteptând mereu apariția ucigașului său.

Apropo, ceva din faimosul templu al Dianei a supraviețuit până în zilele noastre, iar în 2010 se pare că un crâng cu copac sacru. Cel puțin arheologii presupun că asta este.

Este o nebunie, dar acest obicei a persistat încă în timpul Romei imperiale. Când Caligula a venit la putere în anul 37 d.Hr., acest obicei încă exista.

Caligula s-a născut în anul 12 d.Hr. e. iar la momentul urcării sale pe tron ​​avea 24 de ani. La început s-a arătat a fi un conducător bun și înțelept, dar după 8 luni s-a întâmplat ceva. S-a îmbolnăvit de ceva, iar după aceea l-au înlocuit. Nebunia a urmat nebuniei. Cel mai cunoscut lucru este că și-a făcut calul său favorit Incitatus mai întâi cetățean al Romei, apoi senator, iar după aceea chiar l-a inclus pe lista candidaților la funcția de consul. Și sângele curgea ca un râu - a executat și a ucis oameni în mulțime, chiar și rudele lui. Odată, de exemplu, l-a executat pe fiul senatorului Falcon... „pentru manierele sale rafinate și capacitatea de a se comporta cu demnitate”. Promiscuitatea lui sexuală era legendară. Deși istoricii nu consideră confirmat un singur fapt al nebuniei și promiscuității sale sexuale.

Fotografie de pe Internet

La Roma, cultul Dianei era considerat „străin” și nu era răspândit în cercurile patriciene, dar era popular printre sclavii care se bucurau de imunitate în templele Dianei. Acest cult l-a atras pe Caligula. A venit adesea la Lacul Nemi și a început să ia parte la ritualuri. Și apoi chiar a decis că Regele Pădurii s-a vindecat și a trimis un tânăr sclav puternic să-l omoare. Dar nici asta i s-a părut că nu era suficient și a ordonat construirea a două corăbii, atât de uriașe, încât lumea nu le mai văzuse până acum. Să înființeze un altar zeiței pe corabie și să o închine.

Aceste nave nu ar fi trebuit să intre ape deschise. Dar trebuiau să reziste la o greutate enormă - la urma urmei, unul dintre ei trebuia să găzduiască templul Dianei. Prin urmare, era nevoie de un proiect redus. Navele erau propulsate de sute de vâslași.

Fotografie de pe Internet

Acestea nu erau doar bărci. Acestea erau palate plutitoare cu clădiri de marmură, galerii, terase verzi cu pomi vii și struguri. Erau pardoseli din mozaic de marmură, sub care se instalau țevi de lut, cu ajutorul cărora aceste podele erau încălzite. Era apă curgătoare cu fierbinte și apă receși un robinet din bronz (foarte apropiat ca design de unul modern), cu ajutorul căruia se regla debitul apei în rezervoare. Cuiele folosite la fixarea elementelor din lemn au fost tratate cu o soluție care le-a protejat de coroziune.

Fotografie de pe Internet

Când în anul 41 d.Hr. Caligula, în vârstă de 29 de ani, împreună cu soția și copilul său, au fost uciși, așa cum se întâmpla adesea în acea perioadă - succesorii au încercat să ștergă chiar și amintirea domniei scurte (doar 3 ani și 9 luni) dar foarte extravagante a lui Caligula. Au încercat să distrugă tot ce are legătură cu el. Și corăbiile lui au fost scufundate în lac. Și toate documentele legate de construcția lor au fost distruse. Și au rămas doar zvonuri și faimă proastă despre ei. Cu toate acestea, informații despre cum și de ce aceste nave au fost scufundate, de asemenea, nu sunt păstrate. Deci toate acestea sunt doar presupuneri.

Fotografie de pe Internet

În Evul Mediu a venit moda antichității și în 1444, cardinalul Prospero Colonna, cunoscând legendele locale, a organizat o expediție la Lacul Nemi. Și corăbiile au fost într-adevăr găsite. Sau mai degrabă, la început a fost găsită o singură navă. Cardinalul a încercat chiar să-l ridice de jos, dar a smuls doar o bucată din prova navei.

O a doua încercare a fost făcută în 1535 și din nou fără succes. Au uitat de corăbii până în 1885, când ambasadorul britanic în Italia, Lord Seyvil, și-a întreprins expediția și cu cârlige a smuls aproape toate ornamentele din bronz, mozaicurile, decorațiile din aur și marmură de pe misterioasa navă. Ulterior, toate aceste articole au devenit proprietatea muzeelor ​​și colecțiilor private britanice. Dar navele înseși au rămas întinse pe fund.

Fotografie de pe Internet

Și apoi a venit secolul al XX-lea. Arheologii subacvatici au examinat lacul și au descoperit coca unei alte nave. Se întindea aproape de țărm și avea aproximativ 60 de metri lungime și 20 de metri lățime. Nava, descoperită odată de cardinalul Colonna, era mai mare: 73 de metri în lungime și 24 în lățime. Guvernul italian a decis că sunt o comoară națională. Și în 1927, Mussolini a ordonat să înceapă ascensiunea.

Pentru a face acest lucru, au decis să dreneze lacul. Pentru a face acest lucru, nici nu a fost necesar să sapi un canal - s-a dovedit că pe lacul Nemi, precum și pe lacul Alban, vechii romani au construit tuneluri de drenaj. Au fost folosite. Când fundul a fost expus, au apărut două vase cu vâsle. Au fost așezate șine de-a lungul fundului lacului, iar navele au fost trase la mal de-a lungul lor.

Fotografie de pe Internet

Încântarea oamenilor de știință nu a cunoscut limite. În primul rând, s-a remarcat unicitatea acestor structuri, perfecțiunea formelor și măiestria. De exemplu, părțile laterale de pin ale uneia dintre nave au fost protejate de efectele distructive ale apei prin lână gudronată și căptușeală cu triplu plumb. Multe părți metalice ale navelor erau aurite. Produsele din bronz și fier aveau o rezistență ridicată la coroziune. Au fost descoperite două platforme rotative, sub una dintre ele se aflau opt bile de bronz care se mișcau într-un jgheab. O altă platformă se sprijinea pe opt role conice din lemn, deplasându-se tot într-un jgheab. Ambele modele amintesc de rulmenți, al căror prototip a fost inventat în secolul al XVI-lea de marele Leonardo da Vinci. Scopul acestor platforme este încă necunoscut. Este posibil ca acestea să fi fost folosite ca suporturi rotative pentru statui.

Fotografie de pe Internet

Dispozitivul pentru ridicarea ancorelor merită și el surpriză; designul său folosește un mecanism cu manivelă. După toate probabilitățile, acesta este primul exemplu de utilizare a unui mecanism cu manivelă, în afară de o moară manuală.

Corăbiile lui Caligula aveau două ancore. Unul dintre ele, din stejar, este un design clasic cu picioare de fier și tijă de plumb. O altă ancoră, tot din fier și lemn, avea un design similar cu ancorele care au apărut în flota olandeză în secolul al XVIII-lea.

Fotografie de pe Internet

Pe una dintre țevile de plumb ale navei a fost găsită o inscripție: „Proprietatea lui Caius Caesar Augustus Germanicus”. Acest Numele complet Caligula. Așa că oamenii de știință s-au convins că sunt navele împăratului nebun. Unele inscripții indicau însă că construcția acestor nave (sau modernizarea?) a continuat chiar și după moartea lui Caligula.

Guvernul italian a construit un imens muzeu pe malul Nemi, unde barjele lui Caligula au fost expuse până în 1944, când, în timpul retragerii germane din oraș, maiorul, șeful unității staționate la Nemi, a ars galerele înainte de a pleca. A fost un act de ură. Ură fără sens și devastatoare. S-a salvat foarte puțin. Am găsit informații că același maior, după înfrângerea Germaniei în al Doilea Război Mondial, și-a găsit refugiu într-unul din orașele Germaniei, unde a devenit profesor în liceu... și a predat istoria artei mulți ani!!!

Muzeul mai există, dar expoziția sa este foarte rară.

Dar recent (în vara lui 2011) muzeul a fost completat cu o nouă expoziție - este expusă o statuie uriașă necunoscută anterior a celebrului împărat roman Gaius Julius Caesar Augustus Germanicus, mai cunoscut sub porecla lui Caligula. Și l-au găsit din întâmplare. În timp ce încercau să scoată din țară fragmente dintr-o statuie antică, așa-numiții „arheologi negri” au fost arestați. Au fost „promovați” și au arătat unde au fost găsite fragmentele. Oamenii de știință au mers pe site și au găsit fragmentele rămase acolo și, în plus, o grămadă de alte lucruri interesante. Statuia înfățișa un tânăr îmbrăcat luxos așezat pe o pernă întinsă pe un tron ​​de marmură. Caligula a fost recunoscut „după picioare” - tânărul purta cizme militare romane, caligas, din cauza cărora Caligula și-a primit porecla (pentru că în copilărie îi plăcea să meargă în ele).

Fotografie de pe Internet

În orașul Nemi, situat pe malul lacului, se află un mic bust al lui Caligula.

Acest oraș mic este, de asemenea, considerat „capitala căpșunilor” a Italiei.

Fotografie de SvetaSG

Și aici te poți bucura de cele mai naturale produse.

Caligula a rămas în istorie ca unul dintre cei mai cruzi trei împărați romani, care a fost acuzat de toate păcatele posibile. Nu se mai poate ști cum s-a întâmplat totul cu adevărat. Un singur lucru se știe sigur: împăratul era foarte îndrăgostit de lux. A construit chiar și cele mai mari nave de agrement din lume, care acum sunt vânate.

Caligula a condus Imperiul Roman între 37 și 41 d.Hr. Pentru aceasta Pe termen scurtși-a câștigat reputația de lider crud, cunoscut pentru comportamentul său excentric și pentru orgiile incredibile. Contemporanii susțin că era obsedat de a-și menține în mod constant imaginea și uneori a implementat cele mai ciudate proiecte, fără a economisi cheltuieli. Așa că, la ordinul lui, au fost construite trei corăbii uriașe, care au lansat micul lac Nemi, care era considerat sfânt de romani.

La acea vreme, acestea erau cele mai mari nave din lume: aproximativ 70 de metri lungime, 20 de metri lățime. Pe ele erau clădiri de piatră - aproape ca pe pământ. Navele erau propulsate de șiruri de vâsle și de vânt, catargele lor purtau pânze de mătase Violet. Nava s-a întors cu ajutorul a patru vâsle uriașe de cârmă, fiecare lungă de 11,3 metri.

Scriitorul și istoricul roman antic Gaius Suetonius Tranquillus descrie aceste nave după cum urmează:
„... zece rânduri de vâsle... pupa fiecărei nave scânteia pietre pretioase... aveau destule băi, galerii și saloane, creșteau diverse soiuri de struguri și pomi fructiferi”

Fiecare dintre nave a fost decorată cu marmură, mozaicuri și plăci de cupru aurit. Navele erau dotate cu instalații sanitare, iar robinetele curgeau apa fierbinte. Anumite părți ale alimentării cu apă au fost bogat decorate cu capete de lup, lei și creaturi mitice.

Caligula își vizita adesea navele, petrecând timp în diverse activități, nu întotdeauna decente. Potrivit unor relatări istorice, navele lui Caligula erau scene de orgii, crime, cruzime, muzică și competiții sportive.

În 41, extravagantul Caligula a fost ucis de conspiratorii pretorieni. Curând după aceea, „navele sale de plăcere”, lansate cu doar un an mai devreme, au fost dezbrăcate de obiectele lor prețioase și apoi scufundate în mod deliberat. În secolele următoare au fost complet uitate.

În secolul al XV-lea, au apărut primele zvonuri despre existența a ceva „interesant” sub apa lacului Nemi. Până în 1842, misterul navelor lui Caligula nu fusese încă dezvăluit. Cercetătorul Jeremiah Donovan a scris:
„Adânc în acest lac se află rămășițele a ceea ce unii numesc galera lui Tiberiu, alții a lui Traian, dar ceea ce arată de fapt ca un grup de clădiri construite chiar pe malul lacului. În secolul al XVI-lea, acest loc din clopotul subacvatic a fost vizitat de arhitectul Marchi [inginer militar], urmat de alții. S-a găsit un cadru de lemn, legat cu cuie de bronz, acoperit cu plăci mari sprijinite pe o zăbrele de fier.”

În anii 1920, dictatorul italian Benito Mussolini a ordonat cercetări detaliate asupra obiectului misterios. În 1928-32 S-au făcut eforturi considerabile pentru drenarea lacului. Pe fundul noroiului au fost găsite două corăbii: lungi de 70 și 73 de metri, iar cu ele multe obiecte de bronz. Statuile și decorațiunile descoperite au confirmat că aceste nave au fost construite special pentru împăratul Caligula.

Structurile uriașe au fost mutate într-un hangar și a fost deschis un muzeu. Din păcate, în timpul luptelor din 1944, muzeul a fost distrus și ambele nave au ars. Detaliile supraviețuitoare și decorațiunile din bronz pot fi văzute astăzi în Museo Nazionale Romano.

O jumătate de secol mai târziu, interesul pentru Caligula și corăbiile sale a apărut din nou în Italia. În 2011, poliția a spus că „arheologii negri” au găsit un mormânt imperial lângă Lacul Nemi și l-au prădat. Și recent, un mic lac a atras din nou atenția. Pescarii locali au spus că atunci când plasele lor ajung la fund, adesea prind artefacte antice. Acum pitorescul lac este reînviat: oamenii de știință folosesc sonare pentru a examina fundul, iar scafandrii caută a treia, cea mai mare navă a împăratului Caligula.

Rolul lui Caligula în istorie Roma antică este departe de a fi clar. Secole mai târziu, nu este ușor să-ți dai seama cine a fost: . La urma urmei, aceasta este o persoană tipică a timpului său. Da, eh.

A trăit odată Caligula, care a condus Imperiul Roman între 37 și 41 d.Hr. În această scurtă perioadă de timp, el și-a câștigat reputația de lider crud, cunoscut pentru comportamentul său excentric și orgiile incredibile. Contemporanii susțin că era obsedat de a-și menține în mod constant imaginea și uneori a implementat cele mai ciudate proiecte, fără a economisi cheltuieli. Așa că, la ordinul lui, au fost construite trei corăbii uriașe, care au lansat micul lac Nemi, care era considerat sfânt de romani.

La acea vreme, acestea erau cele mai mari nave din lume: aproximativ 70 de metri lungime, 20 de metri lățime. Pe ele erau clădiri de piatră - aproape ca pe pământ. Fiecare dintre nave a fost decorată cu marmură, mozaicuri și plăci de cupru aurit. Navele erau dotate cu instalații sanitare și de la robinete curgea apă caldă. Anumite părți ale alimentării cu apă au fost bogat decorate cu capete de lup, lei și creaturi mitice.

Iti poti imagina? Mă îndoiesc foarte mult că astfel de nave ar putea exista cu adevărat. Să aprofundăm această întrebare...

La 30 km sud de Roma se află un mic lac Nemi. Acest loc a fost mult timp asociat cu cultul Dianei. Rex Nemorensis era titlul preoților Dianei din Arricia, al cărei templu stătea lângă apă. Se putea deveni preot doar pășind prin sânge - după ce a smuls o ramură de aur într-un crâng sacru, reclamantul a trebuit să-și omoare predecesorul într-un duel sau să moară el însuși. Candidații preoți, de regulă, erau sclavi fugari și nu trăiau mult. Suetonius relatează că atunci când un preot deosebit de viclean și puternic „trăia în lume”, împăratul Caligula a ales personal și i-a trimis un asasin.

Deci, dovezi istorice: scriitorul și istoricul roman antic Gaius Suetonius Tranquillus descrie aceste nave după cum urmează:
„... zece rânduri de vâsle... pupa fiecăreia dintre nave scânteia cu pietre prețioase... aveau destule băi, galerii și saloane, creșteau diverse soiuri de struguri și pomi fructiferi”

Navele erau propulsate de șiruri de vâsle și de vânt, catargele lor purtau pânze de mătase violet. Nava s-a întors cu ajutorul a patru vâsle uriașe de cârmă, fiecare lungă de 11,3 metri.


Panorama lacului Nemi.
Caligula își vizita adesea navele, petrecând timp în diverse activități, nu întotdeauna decente. Potrivit unor relatări istorice, navele lui Caligula erau scene de orgii, crime, cruzime, muzică și competiții sportive.


În 41, extravagantul Caligula a fost ucis de conspiratorii pretorieni. Curând după aceea, „navele sale de plăcere”, lansate cu doar un an mai devreme, au fost dezbrăcate de obiectele lor prețioase și apoi scufundate în mod deliberat. În secolele următoare au fost complet uitate.


De secole, localnicii au vorbit despre nave gigantice, odihnindu-se pe fundul lacului. Pescarii scoteau adesea bucăți de lemn și mici obiecte metalice. În 1444, cardinalul Prosperro Colonna, fascinat de moda de atunci a antichității, a organizat o expediție la Lacul Nemi, în frunte cu arhitectul de atunci de seamă Battisto Alberti, care a explorat corabia scufundată cu ajutorul scafandrilor și a încercat chiar să ridice nava. . Pentru a face acest lucru, a fost construită o punte pe multe butoaie de lemn, pe care au fost instalate trolii cu funii. Cu toate acestea, cu ajutorul acestui simplu dispozitiv, Alberti a reușit doar să rupă și să ridice la suprafață o bucată din prova misterioasei corăbii. Un secol mai târziu, în 1535, signor Francesco de Marchi a încercat din nou să exploreze nava folosind un costum de scafandru primitiv, dar și fără rezultat. S-a găsit un cadru de lemn, legat cu cuie de bronz, acoperit cu plăci mari sprijinite pe o zăbrele de fier.”

Cercetătorul Jeremiah Donovan a scris:
„Adânc în acest lac se află rămășițele a ceea ce unii numesc galera lui Tiberiu, alții a lui Traian, dar ceea ce arată de fapt ca un grup de clădiri construite chiar pe malul lacului.


În 1885-1889, ambasadorul britanic în Italia, Lord Seyvil, a organizat o expediție la Nemi și, folosind cârlige, a smuls multe obiecte de bronz de pe navă. La începutul secolului al XX-lea, arheologii subacvatici au descoperit coca unei alte nave. Se întindea aproape de țărm și avea aproximativ 60 de metri lungime și 20 de metri lățime. Nava, descoperită odată de cardinalul Colonna, era mai mare: 71 de metri lungime și 21 de lățime. În ciuda faptului că nu s-au păstrat referințe scrise la aceste nave în scrierile antice, majoritatea istoricilor au atribuit imediat aceste structuri grandioase epocii împăratului nebun Caligula, care le-ar fi folosit ca palate plutitoare.


Capete sculptate în bronz găsite pe navele lacului Nemi.
În anii 1920, dictatorul italian Benito Mussolini a ordonat cercetări detaliate asupra obiectului misterios. În 1928-32 S-au făcut eforturi considerabile pentru drenarea lacului. Pe fundul noroiului au fost găsite două corăbii: lungi de 70 și 73 de metri, iar cu ele multe obiecte de bronz. Statuile și decorațiunile descoperite au confirmat că aceste nave au fost construite special pentru împăratul Caligula.


Conservarea lor i-a uimit chiar și pe arheologi. A devenit clar cum erau construite vechile corăbii mari. Multe obiecte din acea vreme au fost găsite și restaurate: pompe pentru pomparea apei care a intrat în timpul călătoriei, mai multe obiecte din bronz (capete de animale cu inele de ancorare), o statuie a surorii lui Caligula, capul unei meduze Gorgon, o mână talismană care a fost bătut în cuie pe corpul navei, capul lupoaicei Romulus. Una dintre cele mai uimitoare descoperiri au fost două platforme rotative unice descoperite pe o navă mică. Sub una dintre platforme se aflau opt bile de bronz care se mișcau într-un jgheab. O altă platformă se sprijinea pe opt role conice din lemn, deplasându-se tot într-un jgheab. Ambele modele amintesc de rulmenți, al căror prototip a fost inventat în secolul al XVI-lea de marele Leonardo da Vinci. Scopul acestor platforme este încă necunoscut; este posibil ca acestea să fi fost folosite ca standuri rotative pentru statui.

Și pe una dintre țevile de plumb ale navei mici a fost găsită o inscripție: „Proprietatea lui Caius Caesar Augustus Germanicus” - numele complet al lui Caligula. Nu există nicio îndoială cu privire la proprietar.


Printre descoperiri au fost țevi de lut care susțineau podeaua și permiteau încălzirea acesteia. Acest lucru demonstrează că navele mari erau echipate cu sisteme de încălzire sofisticate pe toată nava. În timpul săpăturilor s-a găsit un robinet de bronz. El controla fluxul de apă în rezervoare. De acolo a fost alimentat prin conducte de plumb la diverse nevoi.


Au fost găsite și o mulțime de cuie, cu ajutorul cărora s-au prins elemente din lemn; au fost tratate cu o soluție, care le-a protejat de coroziune.


Corăbiile au fost scufundate sub împăratul Nero sau după moartea acestuia, în timpul războaielor civile.


Structurile uriașe au fost mutate într-un hangar și a fost deschis un muzeu. Din păcate, în timpul luptelor din 1944, muzeul a fost distrus și ambele nave au ars. Detaliile supraviețuitoare și decorațiunile din bronz pot fi văzute astăzi în Museo Nazionale Romano.








Nava lui Caligula în muzeu, 1932






Cap de meduză, găsit printre rămășițele uneia dintre navele lui Caligula.

O jumătate de secol mai târziu, interesul pentru Caligula și corăbiile sale a apărut din nou în Italia. În 2011, poliția a spus că „arheologii negri” au găsit un mormânt imperial lângă Lacul Nemi și l-au prădat. Și recent, un mic lac a atras din nou atenția. Pescarii locali au spus că atunci când plasele lor ajung la fund, adesea prind artefacte antice. Acum pitorescul lac este reînviat: oamenii de știință folosesc sonare pentru a examina fundul, iar scafandrii caută a treia, cea mai mare navă a împăratului Caligula.


Benito Mussolini la deschiderea muzeului

Una dintre cele mai dramatice pagini din istoria arheologiei a fost descoperită în 1444. În acel an, cardinalul Prospero Colonna a auzit că pe fundul lacului Nemi, la 16 mile sud-est de Roma, se aflau rămășițele a două nave. A fost un umanist luminat și, ca mulți reprezentanți ai Renașterii, a avut un interes puternic pentru antichitățile clasice. Situat aproape de mai multe lac mare Lacul Albino Nemi a fost înconjurat de o aură de legende. Potrivit legendei, aici se aflau crângul sacru și mormântul zeiței Diana.

Cardinalul a aflat că de mulți ani, pescarii de aici și-au prins plasele pe epave și uneori au scos obiecte mici din apă. Resturile de lemn erau folosite pentru combustibil, iar piesele metalice erau topite și folosite pentru a face unelte (de exemplu, boilies pentru pescuit) sau arme.

Colonna l-a însărcinat pe unul dintre cei mai importanți arhitecți ai vremii, Leon Battista Alberti, să examineze rămășițele navelor. Cu ajutorul scafandrilor, Alberti a încercat să-i scoată la suprafață. A instalat o poartă pe o plută care plutea în lac, iar scafandrii au asigurat frânghii pe navele scufundate. Dar totul s-a terminat cu prova uneia dintre nave care s-a desprins. Alberti a abandonat încercările ulterioare și s-a întors la ocupația sa principală - construirea de clădiri.

Aproximativ un secol mai târziu noua incercare Recuperarea navelor scufundate a fost întreprinsă de Francesco de Marchi, care le-a examinat personal folosind un dispozitiv primitiv de lansare sub apă. Acest dispozitiv, inventat de Guillaume de Lorraine, era un clopot de lemn prins cu cercuri metalice care acoperă jumătatea superioară a trunchiului scafandrului. Curajosul de Marchi a trebuit să îndure mult în timpul coborârii. A început să sângereze din nas din cauza creșterii presiunii în timpul coborârii, s-a încurcat în frânghiile de care era atașat clopoțelul, dar mai ales l-a enervat un stol de pești care se năpusteau în jurul lui, care ciuguleau părțile goale. de trupul temerașului și nu l-a lăsat în urmă, oricât s-a străduit îi alungă. Mai mult, apa era atât de întunecată, încât de Marchi nu vedea nimic prin fereastra din peretele clopotului.

Încercările lui Alberti și de Marchi și ale mai multor exploratori de mai târziu de a ridica navele au dus doar la distrugerea lor în continuare. Multe părți ale navei au fost recuperate la suprafață. Grinzile de lemn au fost furate de localnici pentru combustibil, decorațiuni laterale și statui, plăci și fragmente de mozaic au dispărut în colecțiile private

A fost posibilă ridicarea navelor antice abia în ultimul secol al XX-lea. Arheologii italieni, folosind un tunel de drenaj construit de vechii romani, au drenat apa din Lacul Nemi. Folosind o cale ferată cu patru șine, așezată pe fundul noroios al lacului, arheologii au tras la țărm corpurile navelor antice. În jurul lor a fost construit un muzeu.

Astfel, navele au devenit disponibile pentru studiu. Arheologii, în primul rând, au fost frapați de eleganța formei carenelor, deși corăbiile erau foarte largi, de munca pricepută și atentă a vechilor constructori de nave. Scândura carenei, din scânduri de pin, a fost vopsită cu cinabru, acoperită cu un strat de lână gudronată, iar în final cu trei straturi de foi de plumb.

Cea mai mare dintre nave avea aproximativ 70 de metri lungime și aproximativ 20 de metri lățime, iar cealaltă era puțin mai mică. Navele erau conduse de vâsle de cârmă lungi de 11 metri. Pe o navă mare erau patru astfel de cârme, pe una mică - două. Aparent, două vâsle de cârmă suplimentare pe o navă mare au fost instalate la prova pentru a controla mișcarea atunci când nava se mișca mai întâi la pupa. Fiecare dintre nave avea două chile auxiliare situate de ambele părți ale celei principale. Majoritatea pieselor metalice au fost placate cu aur. Piesele din bronz și fier s-au dovedit a fi surprinzător de rezistente la coroziune, deoarece au fost fabricate din metal deosebit de pur.

Corpurile navelor s-au păstrat destul de bine, dar toate suprastructurile au fost complet distruse. Acest lucru se datorează parțial greutății enorme a marmurei, bronzului și a altor materiale de finisare care au fost folosite pentru a decora suprastructurile. O contribuție semnificativă la distrugerea lor a fost adusă de încercările anterioare de a ridica navele la suprafață.

După drenarea lacului, au fost găsite multe obiecte interesante legate de nave. Cu toate acestea, aceste descoperiri nu au adus claritatea finală la întrebarea cum au fost puse în mișcare navele. La început s-a crezut că ambele nave erau galere de vâsle. Măsurătorile făcute de unul dintre experții în interiorul carenei au arătat că nava era echipată cu câte un rând de vâsle, câte patru sau cinci persoane vâslind fiecare vâsle. Mica ambarcațiune a fost aparent remorcat în spatele unei nave mai mari sau în spatele bărcilor cu vâslași.

Printre descoperiri s-au numărat două plăci rotative care se roteau pe role mici situate în cerc. Sub una dintre platforme, rolele erau realizate sub forma a opt bile de bronz. Fiecare minge avea două opriri pe care se sprijineau proeminențele platformei. Sub o altă platformă, rolele constau din opt role conice din lemn. Scopul platformelor nu a putut fi determinat. Poate că au servit drept baze pentru sculpturi.

Strict vorbind, aceste role nu pot fi denumite încă rulmenți cu bile și cu role. Cu toate acestea, încă nimic de genul acesta perioadă lungă de timp nu era cunoscut. O altă inovație tehnică descoperită la bordul navelor din Lacul Nemi a fost un lift cu apă cu mai multe găleți care a acționat ca o pompă de santină. În partea de sus, această pompă avea un ax orizontal. Pe ea era montată o tobă prin care trecea un lanț cu găleți. La capetele arborelui erau volante cu mânere. Semnificația acestei descoperiri constă în faptul că reprezintă cea mai veche exemple celebre utilizarea unui mecanism cu manivelă în alte structuri decât morile de mână.

Au fost găsite și două ancore care aparțineau unor corăbii antice. Una - tipul clasic - era din stejar, picioarele erau legate cu fier, iar tulpina din plumb. Se pare că ancora de lemn a trebuit să fie îngreunată, astfel încât să se poată scufunda în fund. Cealaltă ancoră era din fier și acoperită cu lemn. Avea o tijă mobilă. Tijele de ancorare de acest tip nu au fost găsite în istoria construcțiilor navale până în secolul al XVIII-lea, când au fost reinventate în Olanda.

Pe baza inscripțiilor, arheologii au stabilit că navele unice au fost construite pe la mijlocul secolului I d.Hr. Treisprezece plăci din rămășițele suprastructurii sunt marcate cu semnul unuia dintre sclavii lui Domitius Afer, celebrul orator. Acest orator a fost consul sub Caligula și a murit în anul 59 d.Hr. Prin urmare, putem crede că nava a fost construită mai devreme de această dată.

Inscripția de pe o țeavă de plumb găsită în epavă spune: „Proprietatea lui Gaius Caesar Augustus Germanicus”. Și acesta este numele complet al lui Caligula, care a domnit între 37 și 41 d.Hr. În același timp, s-au găsit și indicii despre domnia succesorului lui Caligula, Claudius (41-54). Probabil, construcția de nave a început în timpul scurtei domnii a lui Caligula și s-a încheiat sub Claudius.

Există motive să credem că aceste nave nu erau folosite pentru divertisment, ci mai degrabă erau temple plutitoare. Ora exactă și motivele scufundării navelor sunt necunoscute. Cu toate acestea, cercetătorii cred că fie în timpul domniei lui Nero, fie în timpul război civil, care a izbucnit după moartea sa, corăbiile au fost jefuite și lăsate la mila sorții. Nu era nimeni care să pompeze calele, navele s-au umplut treptat cu apă și s-au scufundat.

Rămășițele navelor antice au fost în cele din urmă distruse în primăvara anului 1944. Fasciștii, care își demonstraseră recent atitudinea față de cultură dând foc la 80 de mii de cărți și manuscrise din biblioteca Societății Regale din Napoli, au ars și ei muzeul de pe malul lacului Nemi.

Acum muzeul a fost restaurat. În el puteți vedea modele de nave unice de o cincime în mărime naturală, împreună cu puținele epave care au supraviețuit incendiului.

Lacul Nemi este situat printre Dealurile Alban, la 25 km sud de Roma, în craterul unui vulcan antic.
În secolele antice (î.Hr.), Nemi a fost un loc popular pentru divertisment și sărbători sanatoriu pentru romani.
Pădurile care nu fuseseră încă tăiate erau pline de vânat, motiv pentru care, probabil, romanii au construit un templu zeiței Diana, patrona vânătorilor.

În perioada întunecată a domniei lui Mussolini, din lac s-au ridicat două corăbii care, potrivit istoricilor, ar fi putut aparține împăratului Caligula, care a devenit celebru (mulțumită filmului cu același nume) pentru băutura și desfrânarea sa - se pare că de aceea, după moartea sa, partea liberală a societății romane a trimis corăbiile pe fundul lacului Nemi.

În prezent, orașul Nemi de pe malul lacului cu același nume este cunoscut pe scară largă în cercurile înguste ale deținătorilor de vize Schengen pentru festivalul căpșunilor (fragola), care este numit în mod eronat festivalul căpșunilor (fragole).
Festivalul căpșunilor (sagra delle fragole) are loc în Nemi în fiecare an, la sfârșitul lunii mai - începutul lunii iunie.
Programul festivalului poate fi găsit pe site-ul visitnemi.

În pădurile rămase de pe malul lacului Nemi cresc ciuperci porcini (porcini), care se găsesc pe rafturile Nemi sub formă uscată, iar în restaurantele Nemi vi se vor oferi paste cu ciuperci porcini – ca specialitate locală.
Nu pot spune că pastele cu ciuperci porcini înmuiate din stare uscată este un super aliment, pentru că eu încă prefer același lucru proaspăt în nordul Italiei (), unde sunt mai multe păduri și clima este mai potrivită pentru creșterea lor.

Dar am apreciat căpșunile din Nemi: parfumate, dulci, mari.
Desigur, acum nimeni nu caută căpșuni în pădure - sunt cultivate fermeîn regiunea Castelli Romani și este, de asemenea, importată parțial din Albania vecină.

Tot în orașul Nemi există un magazin foarte iconic și faimos de cârnați și untură.
Situată lângă fântâna cu o statuie a Zeiței Diana cu arc (din care se trag).
Astăzi, în magazin, un mic grup de turiști din Ucraina a fost văzut mâncând cârnați și untură în timp ce ghidul lor obosit stătea pe un scaun, alungând muștele.

Cât timp să bugetezi pentru Nemi

Este suficient să alocați două ore pentru a explora orașul și a lua prânzul.
Restaurantele din Nemi sunt situate pe strada principală și toate au un belvedere (vedere) la Lacul Nemi.
Prețurile sunt cu 10-20% mai mari decât media în Castelli Romani.
Nu există plaje pe Lacul Nemi.

Hoteluri Castelli Romani

Când vizitați Castelli Romani este mai convenabil să stați la marile orașe: Fie veniți aici de la Roma într-o excursie de o zi, fie rămâneți în el Albano Laziale.