Cu „Munții Rostov” și „coasta mării din Belarus”, la p. Vine o generație și mai veselă.

Potrivit rezultatelor unui sondaj din 2014, mai puțin de 60% dintre studenții de la Facultatea de Jurnalism a Universității de Stat din Moscova au putut spune cu încredere unde curge Volga. Elevii au trecut prin opțiuni de la Mările Azov și Neagră până la Marea Nordului și Marea Baltică; la Școala Superioară de Economie au sugerat că Volga se varsă în Baikal, Oka și Oceanul Pacific și MSU - în râul Moscova, Yenisei și Ob. Unii studenți au decis că „Volga nu curge nicăieri”.

Au fost intervievați în total 151 de studenți ai Facultății de Jurnalism a Universității de Stat din Moscova, 84 de studenți Liceu economie și 35 de studenți MGIMO în număr aproximativ egal de la toate cursurile. Elevilor nu li s-au oferit opțiuni de răspuns. Candidații au fost selectați aleatoriu. Niciun student nu a putut răspunde la toate întrebările; 15 persoane nu au putut răspunde la nicio întrebare. Vă puteți testa prin susținerea unui test simplu creat pe baza întrebărilor adresate studenților.

Modern este suficient să cunoaștem adevărul „Volga se varsă în Marea Caspică” pentru general dezvoltare. Dar cei care vor să înțeleagă istoria trebuie să aibă în vedere că această afirmație este în esență falsă și să înțeleagă mai întâi conceptele hidrologice.

in primul rand, mai corect ar fi să vorbim despre râul care se varsă în Lacul Caspic, deoarece părți din Oceanul Mondial se numesc mări, iar Marea Caspică este un lac endoreic care nu are nicio legătură cu Oceanul Mondial și este numită mare prin tradiție. , aparent datorita apei sarate si dimensiunilor mari.

Cu alte cuvinte, bazinul râului Volga cu lacul Mării Caspice esteun sistem de căi navigabile interioare complet izolat de Oceanul Mondial. Și această împrejurare trebuie luată în considerare atunci când studiem istoria civilizației, care s-a răspândit mai ales de-a lungul mărilor și căilor navigabile.

De exemplu, există doar trei „puncte de intrare” în bazinul Volga din diferite mări, astfel încât semnificația lor istorică este clară.

1. De la Marea Baltică, primul traseu este de-a lungul râurilor Neva - Volkhov - Msta - Tvertsa, adică orașele Sankt Petersburg-Veliky Novgorod - Tver. De aceea capitala a fost fondată aici, și nu altundeva. Imperiul Rus- Petersburg.

2. De la Marea Neagră de-a lungul Niprului prin insula Khortitsa (baza cazacilor Zaporojie) și Kiev, în cursul superior al Niprului, se află emblematicul „oraș cheie” Smolensk, apoi pe afluentul Niprului joncțiunea orașul Vyazma, de unde se putea ajunge la cursurile superioare ale bazinelor Oka și Volga.

3. De la Marea Azov de-a lungul Don, apoi de-a lungul afluentului Tsimlya (în locul acestui râu există acum rezervorul Tsimlyansk) și de-a lungul Volgăi, lângă Volgogradul modern. LA anal Volga-Don aproximativ corespunde cu bfostul portaj terestre și nu este deloc întâmplător că acolo, în așezarea Dubok, se afla centrul administrativ al cazacilor din Volga, și nu în zona gurii râului ca toți ceilalți cazaci fluviali. Da, așa este, fiecare armată de cazaci și-a controlat inițial propriul râu, cazacii au fost inițial păsări de apă și abia la sfârșitul secolelor XVIII-XIX au trecut la cai.

În al doilea rând, nu Volga se varsă în lacul Mării Caspice, ci Kama. Conform unuia dintre principalele criterii hidrologice - debitul complet, la confluența dintre Volga și Kama, acesta din urmă este mai plin + criteriul suplimentar al unui canal direct la confluență, Volga ar trebui considerat un afluent al Kama și nu invers, și atunci este Kama care se varsă în Marea Caspică. Prin urmare, autorii antici nu se înșală deloc când scriu că râul Ra (Volga) curge din Riphean/Ripean. Munții (Urali).

Bazinele fluviale pot fi comparate cu copacii care stau în apropiere, coroanele lor închizându-se. La fel ca copacii după trunchi, toate râurile sunt identificate în mod unic de la gura de vărsare, iar mai în sus, în scopuri de transport, este necesar să se determine cursul de apă principal, ceea ce nu este întotdeauna evident.

De exemplu, la confluența dintre Volga și Oka, acesta din urmă era mai plin și conform acestui criteriu ar putea fi considerat principalul curs de apă, caz în care s-ar considera că Volga se varsă în Oka. Dar în acest loc Volga are un canal drept și aproximativ egal evaluări vizuale Datorită debitului său complet, câștigă asupra Oka dreptul de a fi numit cursul de apă principal.

Cu alte cuvinte, denumirea râului obișnuia să se aplice cursului de apă începând de la gura de vărsare și în amonte, pe baza scopurilor practice ale navigației. În secolul al XIX-lea, acest principiu a fost inversat, desemnând „una dintre ramurile coroanei copacului” drept sursă a râului - acest lucru este mai simplu, dar nu are sens practic; distanțele navigabile în multe locuri sunt încă măsurate de la gurile de râuri.

Deci răspunsul lasondaj „Unde curge Volga?”majoritatea îl consideră general cunoscut, primitiv doar din cauzao vedere modernă a râurilor de sus în jos, de la izvor până la vărsare șifamiliaritate clarăcertitudinea cursului de apă principal.

Cel mai mare dintre toate râurile europene, Volga, din Rusia ocupă doar al cincilea ca mărime, înaintea râurilor din Siberia și uriașul Amur.

În total, Volga parcurge o distanță de 3.500 de kilometri.

Aproape pe toată lungimea sa este navigabilă, iar aproximativ 3.000 de kilometri este un traseu turistic de-a lungul râului.

De-a lungul istoriei sale, și-a schimbat numele de două ori. Inițial, în antichitate, numele său era Ra, apoi, deja în Evul Mediu, râul a fost numit Itil.

Volga începe pe Dealurile Valdai, dintr-un pârâu minuscul. Este greu de crezut că, după 3,5 mii de kilometri, acest picurător subțire se va transforma într-un flux puternic de apă, umplend volumul Mării Caspice cu 8000 de metri cubi în fiecare secundă.

Apele sale acoperă o suprafață egală ca mărime cu două Franțe sau cinci Regatului Unit. Și nici măcar nu este nevoie să vorbim despre importanța râului în viața, economia și cultura Rusiei. Este pur și simplu imposibil de imaginat istoria popoarelor care locuiesc pe țărmuri fără ea.

Practic, Volga se distinge prin dispoziția sa calmă, fluxul liniștit și măsurat. Mișcarea maiestuoasă a apelor sale este, în unele locuri, chiar greu de observat. Anterior, când nu existau baraje și rezervoare, caracterul râului era mai abrupt. Au fost și rupturi și capcane. Dar amintirea lor rămâne acum doar în legende și în numele satelor și orașelor de pe coastă.

Cu toate acestea, în zonele de rezervoare și în cursurile inferioare ale Volgăi poate fi periculos. Un exemplu trist și o lecție despre cum nu trebuie neglijat puterea poeziei este tragedia navei cu motor Bulgaria...

Peste două sute și jumătate dintre afluenții săi sunt ei înșiși râuri mari și adânci. Unul dintre ei, cel mai mare, Kama, este chiar mai mare decât el însuși atât în ​​lungime, cât și în adâncime.

În bazinul Volga există peste 150 de mii de râuri mai mult sau mai puțin mari, a căror lungime depășește 10 kilometri. Ghidurile vă convin că de aici puteți ajunge aproape oriunde în lume pe apă.

Dar este realist să faci o croazieră de la Moscova la Sankt Petersburg sau în cealaltă direcție - Nijni Novgorod și Astrakhan.

Canalul Moscova duce la capitală. Căile navigabile Volga-Baltice o leagă de Marea Baltică.

Puteți ajunge la Marea Neagră și Azov trecând prin Canalul Volga-Don, iar la Marea Albă - prin sistemele de apă Marea Albă-Baltică și Dvina de Nord.

Volga se mândrește, de asemenea, cu resurse uriașe de pește. Aici trăiesc aproximativ 70 de specii de pești, dintre care mai mult de jumătate sunt comerciali.

Aici puteți prinde sterlet, sturion stelat și sturion, plătică, hering și gândac. Zonele de coastă nu sunt mai puțin atractive. țărmuri – un loc minunat pentru o vacanta relaxanta.

Vara, apa se încălzește până la +25 de grade, iar acolo unde grosimea apei nu este foarte mare, temperatura ajunge la +30.

În prezent, Volga este de obicei împărțită în trei părți: partea superioară - de la sursă până la barajul hidrocentralei Gorki, mijlocul - de la barajul hidrocentralei Gorki până la barajul hidrocentralei Kuibyshevskaya și Inferior - de la barajul hidrocentralei Kuibyshevskaya până la gura.

Volga de Sus

Bazinul Volga de Sus se află în zona forestieră. Clima acestui teritoriu este determinată în principal de continentală masele de aer latitudini temperate. Totuși, ciclonii din Atlantic vin adesea aici, aducând dezgheț și zăpadă iarna, iar vara temperaturi scăzute și ploi. În cadrul Munții Valdai, precipitațiile anuale ajung la 800 mm, scăzând în aval la 600 mm. Este alimentat în principal cu zăpadă, reprezentând 55-65% din totalul scurgerii pe an; ponderea ploilor este de 10-15%, iar apele subterane - 35%. Cantitatea de apă pe care afluenții Volgăi Superioare o colectează din fiecare kilometru pătrat al bazinelor lor variază de la 10-12 l/s (în cursurile superioare) la 6-4 l/s (în bazinul Oka).

Rețeaua fluvială din Volga Superioară este densă și bine dezvoltată. Din nord, Selizharovka, Tverda, Medveditsa, Mologa, Sheksna, Kostroma, Nemda și Unzha transportă apă la el; aceștia sunt afluenții săi din dreapta. Dintre afluenții din stânga, cei mai semnificativi sunt Vazuza și Shosha. În medie, densitatea rețelei fluviale este de 0,30-0,35 kilometri pe kilometru de bazin hidrografic. Pe vremuri, în timpul navigației plutoniste (contra curentului), abundența de pâraie și râuri crea dificultăți suplimentare. Iată cum sunt descrise condițiile de navigare a navelor de-a lungul Tvertsei în „Muncitorul de drumuri de navigație” din 1854: „...și în alte locuri nu s-au făcut poduri peste râuri mici, deschideri și zone mlăștinoase care se varsă în Tvertsa și cai. ghizii trebuie să meargă în jur de cinci mile în lateral sau să înoate. Și în alte locuri, locuitorii înșiși înființează poduri și feriboturi, pentru trecerea râurilor iau o taxă arbitrară de la ghizii de cai.”

Începutul râului Volga

Volga își are originea în nord-vestul regiunii Tver, nu departe de granița cu regiunea Novgorod. Promenadele de lângă satul Volgo-Verkhovye duc printr-o mlaștină ierboasă către o casă mică cu foișor. Privește prin gaura tăiată în podea - în fundul gropii, acum în sus și acum în coborâre, o cheie care pulsa, scăpând din măruntaiele pământului. Rozul se leagănă în mlaștină, înclinându-se în fața șuvoiului de lumină, de parcă știe că este sortit să dea naștere celui mai mare râu din Europa. Încet, un pârâu își croiește drum prin stuf printre tufișuri, curgând umed pădure de molid, se scufundă fără teamă în lacuri. În partea superioară, unul după altul, există mai multe rezervoare - lacurile Maly Verkhit, Bolshoi Verkhit, Sterzh, Vselug, Peno și Volgo. Volga se scufundă ca un pârâu subțire în primul său lac - Maly Verkhit și curge din Lacul Peno ca un adevărat râu. Dincolo de lacul Peno, primul său afluent din dreapta, râul Zhukopa, se varsă în Volga. Făcând viraje complicate, Volga curge de-a lungul malurilor abrupte până la ultimele lacuri de pe drum, purtând același nume - Volgo de Sus și de Jos. Una după alta, asemănătoare unei viituri de râu, au 7 km lungime și doar 2 km lățime. La sfârșitul mileniului I - începutul mileniului al II-lea d.Hr., o cale navigabilă a trecut prin lacurile Volgo, Peno, Vselug și Sterzh, de la orașele din bazinul Volga Superioară până la Veliky Novgorod și mai la nord până la Marea Baltică.

Mai era o cale spre Veliky Novgorod. Înainte de a ajunge la lacurile Volga Superioară, a fost necesar să se transforme în râul Selizharovka și să urce de-a lungul acestuia până la Lacul Seliger. De acolo era un portaj către râul Pola. Apropo, până la mijlocul secolului al XIX-lea, locuitorii locali au navigat cu bărci de la Lacul Seliger nu numai la Novgorod, ci și la Sankt Petersburg.

Era posibil să se ajungă la Novgorod urmând afluentul său din stânga Tvertsa. De la Tverda era o târâire până la Meta. Acest al treilea drum, după cum știți deja, a fost ales de Petru I pentru construcția primei căi navigabile artificiale din Rusia.

În urmă cu aproape o sută cincizeci de ani, în 1843, a fost ridicat un beyshlot (baraj de reținere a apei) la 5 km sub Lacul Volgo. În primăvară, când apele de izvor se acumulează în fața ei, apa se răspândește în amonte de râu până la Lacul Sterzh și în locul lacurilor Volga Superioară apare un singur rezervor mare, de aproape 100 km lungime. Upper Volga Beishlot a fost construit pentru a îmbunătăți condițiile de navigație în perioadele cu apă scăzută. Datorită eliberărilor de apă, a fost posibil să se ridice orizontul râului lângă Tver cu 27 cm, lângă gura râului Shoshi - cu 22, lângă orașul Kalyazin - cu 16 și lângă Rybinsk - cu 7 cm. Apa acumulată în timpul primăverii în rezervorul Volga de Sus a fost de obicei consumat în două luni. În același timp, activitatea beishlot Verkhnevolzhsky a fost legată de activitatea complexului hidroelectric Vyshnevolotsk, astfel încât eliberările de apă din rezervoarele pe care le controlau au fost furnizate alternativ. În același timp, apa din rezervoarele Verkhnevolzhsky și Vyshnevolotsky a fost rareori furnizată la Volga - doar în situații de urgență. Apoi nivelul apei din râu a crescut cu 13 cm lângă Rybinsk.

Transportul de pasageri pe Volga

Și astăzi, transportul de pasageri de la Tver la Rzhev, pe o distanță de peste 180 km, se realizează datorită eliberărilor de apă din Beishlot Volga Superioară. De obicei, în anii secetoși, rezervele de apă din spatele barajului durează până la jumătatea lunii august. Debitul mediu anual de apă pe termen lung prin Beishlot Volga Superioară după reconstrucția sa în 1943-1947 este de 29,7 m3/s, minimul este de 14,2, iar maximul este de 54,1 m3/s. Regimul hidrologic este acum afectat de evacuările de apă din lacul de acumulare Verkhnevolzhskoe doar până la gura râului Darkness, care se varsă în Volga lângă Tver; în aval se simte apa stangă a lacului de acumulare Ivankovo.

Secțiunea de la Verkhnevolzhsky beishlot până la Tver este de obicei menționată rar. Poate pentru că se află departe de principalele căi navigabile și poate pentru că Volga de aici nu seamănă deloc cu cea pe care o cunoaștem din picturile lui Levitan, Repin și alți artiști ruși. Aici este îngust și repezi; Malurile abrupte acoperite de pădure, pietre și un curent puternic care încearcă să te doboare din picioare la vaduri îl fac să pară un râu la poalele dealurilor. Între Selizharovka și Itomlya, pe o distanță de 73 km, există 12 repezi pe Volga. Apa clocotește printre pietre, pâraiele strânse se ciocnesc și se ciocnesc unele de altele, formând rupturi, vârtejuri și maree. Cele mai mari rapide, cele din Viena, sunt situate în apropierea satului Yelets. Pe vremuri erau cele mai dificile pentru pilotarea navelor. Căderea râului aici peste un kilometru ajunge la 3 metri. În această secțiune, Volga este un lanț de cascade zgomotoase, albe cu spumă.

Unele dintre rapidurile din canal au apărut din acumulări de bolovani spălați de apă, în timp ce altele s-au format în locuri unde calcarele au ieșit la suprafață. Pragul satului Koshevo, de exemplu, este stâncos, rapidul Dyagel și rapidurile sunt pietriș, iar rapidurile Mnroslavl și Spas au apărut la aflorința unei plăci de calcar netede. Pe vremuri, la ridicarea corăbiilor, fiecare șlep se baza pe 9-12 cai cu 2-3 călăuze, iar la rafting, 8-16 vâslași și întotdeauna un pilot.

Ca un defileu, apa Volga se repezi prin Poarta Staritsa - o vale adâncă și îngustă în apropierea orașului Staritsa. Pe alocuri, la poalele malurilor, care arată ca piatră distrusă de timp, izbucnesc izvoare destul de puternice primăvara.

Abia după așezarea lui Brody, când Volga ajunge în Ținutul Volga Superioară, valea sa se extinde la 200 m, iar malurile sale scad. Există mai puține repezi pe râu după ce părăsește Dealurile Valdai, dar apar puțin adâncime. Cele mai greu de trecut au fost considerate bancul Omechenskaya de lângă gura râului Întuneric și în amonte, lângă ruptura de pietriș Bereza, bancul Voevodinskaya. În prezent, canalul Volga dinspre Tver în amonte a fost adâncit și curățat de bancuri pe aproximativ 30 km. În sus, adâncimile necesare navigației sunt susținute cu mare succes de semibaraje, care sunt construite din stâncă ridicată de pe fundul râului la curățarea șanului. Solurile de aici sunt grele, iar albia râului este stabilă.

În secolul al XIX-lea, navigația în bazinul Volga de Sus a durat aproximativ 190 de zile. Primele corăbii au pornit când încă mai erau blocuri de gheață pe țărm și pe insule, deși sălcii își clăteau deja cerceii pufoși în apa iute și luminile galbene ale coltsfoot fulgerau de-a lungul versanților șanțurilor. Ultimele caravane au avut loc la sfarsitul lunii octombrie, cand primele ingheturi albiu dimineata frunzele si iarba cazute, iar din cand in cand din cerul joasa incepea sa cada un bulge de zapada rar. Volga Superioară a crescut la începutul lunii noiembrie, iar gheața de primăvară plutirea pe ea în provincia Tver (regiunea Kalinin), conform observațiilor pentru anii 1837-1853, a început pe 10 aprilie. După crearea Mării Moscovei, atât înghețarea, cât și deschiderea Volgăi s-au mutat la mai mult întâlniri târzii. Și acum plutirea de gheață de primăvară pe ea va începe probabil chiar mai târziu. La urma urmei, din 1977, scurgerea lui Vazuza a fost transferată în sistemul de rezervor din Moscova.

„Lucrătorul de drumuri maritime” din 1854 afirmă că nivelul apei de izvor în râurile din provincia Tver a depășit nivelul scăzut al apei cu 8,5 m, iar în alți ani - cu 13 m. Inundațiile au fost mari pe Volga de Sus în 1709, 1719, 1770, 1777, 1807, 1838, 1849, 1855, 1867, 1908, 1926 și 1947. „În partea orașului de-a lungul malului râului în blocurile de piatră, locuința inferioară, precum și majoritatea caselor mici burgheze și așezarea Yamskaya, în timp ce părțile Zatmatskaya și Zatveretskaya, aproape toate, cu excepția caselor care se află pe cea mai înaltă. locuri, au fost înțelese prin aceasta”, descrie inundațiile din Tver din 1770 și 1777 „Geographical Monthly” pentru 1780. În timpul inundației din 1838, peste 760 de case au fost inundate în Tver, iar părțile joase ale orașului se aflau sub un strat de apă de 3,2 metri! În zilele noastre, primăvara, apa din Volga de lângă Tver crește de obicei cu 6-7 metri, dar poate fi și mai mare: în viitura din 1947, înălțimea ei a ajuns la 11 m.

În apropierea orașului Zubțov, cea mai mare creștere a apei înregistrată din 1892 a fost observată la 23 aprilie 1908 - a depășit nivelul joasei cu 12 m, iar lângă orașul Starița, în aval de râu, cu 11 m. în același timp, cel mai mare nivel de creștere a apei a coincis cu cel mai mare debit, atingând 4060 m3/s la Starița. Cel mai mic debit de apă din Volga pentru acest oraș a fost înregistrat în perioada 12-13 ianuarie 1940; a fost de doar 11,2 m3/s. Lângă Tver, cel mai mic consum de apă a fost înregistrat în 1941, a fost de 14 m3/s, adică de 15 ori mai puțin decât media anuală. Niveluri foarte scăzute ale apei în cursurile superioare ale Volgăi au fost observate în perioada 23-24 august 1939. Anterior, în anii cu apă scăzută, era posibil să văd Volga lângă Tver în perioadele cu apă scăzută. Este greu de crezut asta când stai astăzi pe malul râului din Tver. După crearea lacului de acumulare Ivankovo, lățimea Volgăi ajunge la 250 de metri, iar navele mari cu motor cu trei punți acostează la debarcaderul stației fluviale.

Debitul de apă în cursurile superioare, în funcție de anotimp și disponibilitatea apei din an, se poate schimba de 365 de ori! Amintiți-vă consumul de apă în apropierea orașului Staritsa - 4060 m3/s și 11,2 m3/s. Cu toate acestea, după ce un baraj a blocat calea Vazuzei în apropierea orașului Zubtsov, fluctuațiile sezoniere ale debitului de apă în aval au fost oarecum atenuate. La urma urmei, în primăvară, Vazuza a transportat cea mai mare parte a fluxului către Volga (aproximativ 80%). Și când apare un rezervor în apropierea orașului Rzhev, debitul râului va fi reglat aproape complet. Complexul hidroelectric Rzhev va proteja satele din aval și terenurile agricole de inundațiile de primăvară, iar în viitor, poate, va fi folosit pentru a umple Niprul cu apă Volga.

Aproape 100 de ani separă construcția primului rezervor Volga Superioară și a celui de-al doilea, Ivankovsky, care este adesea numit Marea Moscovei. În 1937, lângă satul Ivankova, canalul a fost blocat de un baraj, iar zona inundabilă de un baraj. Lungimea totală a barierei a fost de aproximativ 9 km. Ca urmare a scurgerii de apă, s-a format un vast rezervor cu o suprafață de 327 km2, cu multe insule, golfuri și golfuri de cele mai complicate forme. Nu căutați satul Ivankova pe hartă; în locul lui este acum verde, amintește oarecum subtil de orașul din sudul Dubna.

Canalul Moscova, care leagă Volga de capitală, începe de la lacul de acumulare Ivankovo. Lacătului i s-a atribuit numărul unu, iar debarcaderul, deși mic, se numea Marea Volga.

În vârf, Marea Moscovei arată ca un râu care curge plin, cu păduri de pini de-a lungul malurilor, insule, plaje nisipoase. Mai jos sunt și o mulțime de păduri, dar coasta este mlăștinoasă pentru o distanță lungă. În unele locuri, apa de rafting se strecoară de pe țărm pe apa nemișcată, ca și cum ar fi somnolentă. Aproximativ jumătate din suprafața de apă a rezervorului este puțin adâncă - nu mai mult de 2 m adâncime - și este puternic acoperită. Aproximativ 40% din suprafața apei golfului Shosha este deja acoperită cu nuferi, telor, watchwort, cinquefoil și alte plante acvatice.

Toți afluenții Volgăi, care se varsă în el sub râul Întunericului, sunt susținuți de Marea Moscovei. De-a lungul Tvertsei, de exemplu, spatele se întinde pe 31 de km, iar partea inferioară a Shosha s-a transformat complet într-un golf - Shosha Reach. Râurile aduc 98,1% în Marea Moscovei numărul total de apă care intră în el și precipitații - 1,9%. În același timp, Volga reprezintă 57% din fluxul de suprafață, Shosha - 18% și Tverda - 25% (deși aceasta include și 8% din fluxul provenit din rezervorul Vyshnevolotsk, care aparține bazinului Volhov).

Amplitudinea fluctuațiilor nivelului apei în rezervorul Ivankovo ​​este semnificativă - până la 6 m. Regimul său hidrologic este determinat nu numai de funcționarea hidrocentralei, ci și de nevoile de alimentare cu apă a Moscovei. De regulă, 25% din volumul total de apă eliberat din rezervorul Ivankovo ​​este trimis către Canalul Moscova, iar 75% merge mai departe, în jos pe scara uriașă de apă care coboară de la Tver la Volgograd.

A doua treaptă a acestei scări este rezervorul Uglich. Se întinde de la barajul lacului de acumulare Ivankovo ​​până la barajul hidrocentralei Uglich. Rezervorul Uglich are o suprafață mai mică decât lacul Ivankovo, dar mai adânc și, prin urmare, volumul util de apă din ele este același. Valea Volga aici nu este largă - de la 0,5 la 1,0 km, iar malurile sale au limitat viitura râului în timpul construcției barajului de lângă Uglich. Păduri întunecate, bancurile de nisip și un curent lejer fac Rezervorul Uglich destul de pitoresc. În această perioadă a anului, în zona de la ecluză până la orașul Kimry, viteza actuală ajunge uneori la 7 km/h. Numai când navighezi pe lângă gurile Medveditsa și Nerl, care s-au transformat în golfuri, iar țărmurile se despart la o lățime de 3 km sau mai mult și chiar și când vezi clopotnița pe jumătate scufundată de lângă Kalyazin, îți dai seama că acest lucru este până la urmă un rezervor. Orașul s-a mutat pe un teren mai înalt, dar a lăsat clopotnița în vechiul loc, iar acum se ridică din apă ca un far. Cât de îngust era mare fluviu lângă Kalyazin, chiar dacă acum distanța dintre maluri nu este mai mare de 200 de metri, iar clopotnița se profilează aproape la mijloc!

Înainte de reglementarea Volgăi de către rezervoarele Ivankovsky și Uglich, în anii cu apă scăzută, micile aburi cu aburi au plimbat de la Uglich la Tver doar 10-12 zile și chiar și atunci numai în prima jumătate a verii. Râul din această secțiune era plin de bancuri, repezi de bolovani și vârtejuri. Ce nu s-a făcut pentru a îmbunătăți condițiile de transport! Malurile erau pline de numeroase baraje, ziduri de restricţionare a apei şi semibaraje. Pentru a le construi, s-au folosit șlepuri vechi, învechite și coolies-uri întinse pe țăruși, dar cel mai adesea au fost folosite scuturi de lemn și garduri fascinate. Bascul Medveditskaya de lângă gura de vărsare a râului Medveditsa, bancul Sukharinskaya de lângă satul Sukharino și multe altele, care au cauzat atât de multe probleme muncitorilor râului, au dispărut pentru totdeauna în adâncurile rezervorului. Și se pare că Volga a fost întotdeauna larg și adânc aici.

Rezervorul Rybinsk

Dincolo de Uglich se află lacul de acumulare Rybinsk. Umplerea cu apă a început în primăvara anului 1941, dar Marea Rybinsk și-a căpătat forma finală abia în 1947. În zonă, este de 14 ori mai mare decât Marea Moscovei. Partea sa centrală, asemănătoare cu un lac, se numește Main Reach. Departe spre nord-vest se întinde de-a lungul văilor inundate ale râurilor Sheksninsky și Modogsky, iar cursul Volzhsky merge spre sud, până la barajul Uglich. De la barajul Uglich la complexul hidroelectric Sheksninsky - 250 km. Cea mai mare lățime a lacului de acumulare Rybinsk este de 56 km, iar cea mai mare adâncime - acolo unde râul Ukhra se varsa cândva în Sheksna - depășește 30 m. Ponderea precipitațiilor în aprovizionarea anuală a acestui rezervor imens este de aproximativ 10%. Între timp, în rezervoarele de canal, ponderea precipitațiilor în bilanțul nutrițional anual nu depășește de obicei 2%.

A fost odată, cu foarte mult timp în urmă, cu aproximativ 17 mii de ani în urmă, pe locul Mării Rybinsk era un lac glaciar rece. Treptat, de-a lungul multor sute de ani, râurile l-au coborât și a apărut vastul câmpie Mologo-Sheksninskaya. Acum valurile stropesc din nou peste el. Malurile lacului de acumulare Rybinsk sunt în mare parte joase, de-a lungul coastei sale există pajiști umede, păduri, mlaștini, în unele locuri sunt împrăștiate bolovani spălați de apă, iar în apele puțin adânci sunt cioturi expuse eroziunii, asemănătoare caracatițelor.

Canalul navei de-a lungul Main Reach fuge de țărm. Apa ondula cu solzi argintii și scânteie sub soare, reflectând cerul întunecat din nord. Trece o oră și alta, nu se vede niciun pământ. Până și pescărușii au căzut în urmă; bavurile lor erau inaudibile. Se pare că motoarele diesel se vor opri și vei deveni surd de liniștea care te înconjoară, iar în jur, cât se vede cu ochii, strălucirea argintie a apei și a cerului răsturnat deasupra ei încă sclipește și scânteie. Adevărat, Marea Rybinsk este rareori atât de pustie - la urma urmei, o rută de transport maritim trece prin ea. Nu se întâmplă adesea să fie atât de liniştit. Furtunile pe Main Reach sunt uneori severe, înălțimea valurilor abrupte asimetrice, potrivit unor surse, ajunge la 2 m, conform altora - chiar și 3 m! În caz contrar, rezervorul va fi brusc învăluit în ceață, parcă acoperit cu un nor. Din pupa bărcii, uneori, prova nu este vizibilă, iar apoi navele stau și așteaptă până când ceața este vizibilă și se limpezește.

Odată cu apariția Mării Rybinsk, clima din zonele adiacente acesteia s-a schimbat oarecum. Vara a devenit mai rece, iar cantitatea de precipitații în timpul sezonului de creștere a crescut de la 250 la 300 mm.

Peste 60 de râuri transportă apă la lacul de acumulare Rybinsk. Ponderea fluxului de suprafață în nutriția sa este de 91,5%, iar precipitațiile de 8,5%. Amplitudinea medie anuală a modificărilor nivelului apei în lacul de acumulare Rybinsk ajunge la 3,5 - 4 m. Regimul său de nivel reflectă nu numai funcționarea centralelor hidroelectrice, ci și denivelările vântului (adică fluctuațiile de suprafață a apei). Cu o direcție stabilă a vântului, înclinarea suprafeței apei a rezervorului ajunge la 1 m sau mai mult.

Regimul de gheață al Mării Rybinsk este sever. Raza sa principală este curățată de gheață la numai trei săptămâni după încheierea derivării gheții de pe Volga. Pentru a nu întârzia începerea navigației, gheața de pe rezervor trebuie să fie spartă de spărgătoare de gheață. Apropo, Volga de Sus, chiar înainte de reglementare, de obicei nu era deschisă peste tot în același timp. În tronsonul de la Rybinsk la Gorki, stratul de gheață a durat întotdeauna cu 10 zile mai mult decât în ​​amonte și în aval. Și scurgerile de apă au început acolo pe râu chiar înainte ca gheața să treacă.

Trei drumuri de apă s-au separat în secolele XVIII-XIX de la Rybinsk - de-a lungul Sheksna (sistemul de apă Mariinsk), de-a lungul Mologa (sistemul de apă Tikhvin) și sus Volga (sistemul de apă Vyshnevolotsk). Orașul a servit ca o bază importantă de transbordare; deasupra lui, numai nave mici navigau pe râurile din bazinul Volga. La înălțime sau, după cum se spunea pe vremuri, la prăbușirea transportului maritim, se adunau atât de multe nave lângă Rybinsk, încât era posibil să le traverseze, ca un pod, de la un mal al Volgăi la alte. Iar lățimea râului în apropierea capitalei șlepuri era considerabilă - aproape 500 m. Rybinsk era cel mai mare oraș-port din Volga Superioară, zeci de mii de transportoare și încărcătoare de șlepuri s-au adunat acolo pentru navigație. Numai prin el au trecut până la 100 de milioane de puds de mărfuri de cereale, iar acest lucru este destul de mult conform standardelor moderne. În 1840, 1.078 de nave au navigat de la Rybinsk de-a lungul Sheksna, 1.491 de nave de-a lungul Mologa și 3.298 de nave pe Volga. Pe drumul de la Rybinsk la Tver au trebuit să depășească 31 de mile de bancuri. Între timp, în alți ani, adâncimea de deasupra bancurilor Koprin din apropierea gurii Mologa în timpul apei joase nu a depășit 28-44 cm.Școala Telyatinskaya de lângă Korcheva și multe altele nu au fost ușoare pentru navigarea navelor. Barjele lor se târau literalmente pe burtă. Este greu de imaginat acum că s-a întâmplat asta. Astăzi, nave maritime grele și nave de pasageri cu trei punți tranzitează Rybinsk, alunecând calm de-a lungul suprafeței apei a mărilor create de om. Orașele din Volga nu mai sunt amenințate de inundații și ape înalte, dar înainte de reglementarea Volgăi, nivelul apei din acesta lângă Yaroslavl obișnuia să se ridice cu 10 metri deasupra nivelului apei joase, lângă Kostroma - cu 11 m!

Dintre mările create de om din Volga Superioară, Rybinsk este cea mai mare. Zona lacului de acumulare Gorki care se află sub acesta este de trei ori mai mică, deși lungimea sa este considerabilă - 430 km. Umplerea lacului de acumulare Gorki cu apă a început când Marea Rybinsk avea deja opt ani. Fugând de apa în creștere, vechiul Puchezh s-a mutat pe munte, a urcat mai sus, după ce și-a fortificat mai întâi malurile, Ples, Yuryevets și alte orașe. Până la 20 aprilie 1957, nivelul râului a crescut cu 12 m la baraj. Insulele și scuipele de nisip, luncile largi inundabile și Volozhkas - ramuri secundare ale Volga - au dispărut în adâncurile apelor. Concomitent cu lacul de acumulare Gorki, a fost creat și lacul de acumulare Kostroma, un rezervor fiică, pentru a-și umple rezervele de apă de pe râul Kostroma. Drept urmare, Kostroma se varsă acum în Volga nu lângă orașul Kostroma, ci la 14 km în amonte - lângă satul Samet. În cursul său inferior, înaintea barajului care bloca râul lângă satul Kunikov, a apărut un golf. Mănăstirea Ipatiev, care se afla pe malul drept al Kostroma, a ajuns pe o insulă, deși foarte vastă. O serie de monumente de arhitectură antică, inclusiv o minunată biserică de lemn de la începutul secolului al XVIII-lea, au fost mutate în curtea sa din zona inundabilă din zona joasă Kostroma. Deși lacul de acumulare Kostroma este de 26 de ori mai mic ca suprafață decât lacul Gorki, nu este deloc mic - Marea Moscovei este doar de 2 ori mai mare.

Rezervorul Gorki

Lacul de acumulare Gorki se întinde de-a lungul văii Volga, uneori îngustându-se la aproape 200 m, uneori răspândindu-se în lățime pe mulți kilometri, de la Rybinsk până la vechiul oraș rusesc Gorodets, unde a murit Alexandru Nevski. Acolo unde Volga traversează zonele înalte Uglich-Danilovskaya și Galichsko-Chukhloma, valea sa adâncă și îngustă limitează revărsarea, iar rezervorul din zona de la Rybinsk la Kineshma seamănă cu un râu care curge pe îndelete, cu bancuri de nisip alb, maluri înalte împădurite, din care se deschid privelisti minunate.la pajisti si dincolo de rau. Dar apoi Volga ajunge în câmpia Unzhenskaya, iar valea sa se extinde. Din orașul Iurievna, malul opus al lacului de acumulare poate fi doar ghicit - este la 16 km. Golfuri vaste s-au format în cursurile inferioare ale Unzha și Nemda. Adevărat, în trecut, primăvara au fost și acolo inundații largi, uneori până la 30 km.

Aproape pe toată lungimea sa, malul drept al lacului de acumulare Gorki este înalt și abrupt, iar malul stâng este jos și luncă. Numai în câmpia Yaroslavl-Kostroma, de pe ambele părți, de pe navă, dealurile verzi din jur, satele și cățurile, ascunse în alte locuri în spatele malului înalt, sunt clar vizibile. Blocând vederea, peretele roșu al stâncii de coastă se întinde uneori pe mulți kilometri. Vârful lui, ca și cum ar fi într-adevăr un perete, este absolut uniform, ca și cum cineva ar fi tăiat fiecare deal și lovitură cu un cuțit. De-a lungul marginii stâncii, ca la o paradă, erau aliniați copaci, iar pe alocuri iarba era pur și simplu verde. Se pare că mai departe de țărm, până la orizont, suprafața pământului este netedă și plată, ca o masă. În unele locuri - lângă Yuryevets, Chkalovsk - malurile abrupte ale rezervorului sunt deschise pentru surf. În timpul furtunilor, valuri noroioase cad asupra lor cu forță una după alta. Ca un berbec, un val lovește malul și, rostogolindu-se înapoi, duce bucăți de stâncă. În zona de coastă, turbiditatea apei pe vreme rea ajunge la 10.000 mg/l. În râul Galben, care este numit cel mai noroios râu din lume, 1 litru de apă conține 6000 mg de sediment în suspensie. De obicei, turbiditatea apei din râurile din bazinul Volga nu depășește 100 mg/l chiar și în timpul unei inundații. La sfârșitul secolului al XIX-lea, oamenii de știință au observat că adâncimile nu apar numai din sedimentele râurilor. La formarea lor contribuie și vântul. Nu numai că creează valuri care distrug malurile, ci pur și simplu transportă nisip din ele în râu. Ruloul Urakovsky, de exemplu, a devenit întotdeauna foarte superficial după furtuni. Conform calculelor inginerului de căi V.A. Nefediev, o furtună a adus odată aproximativ 400 de mii de metri cubi de nisip în ruptura Shaluginsky. Și acest lucru nu este surprinzător: la urma urmei, malurile Volgăi și râurile bazinului său au fost dezbrăcate de pădure încă din secolul al XVI-lea, a fost tăiată de constructori de nave, comercianți de cherestea și pur și simplu fermieri pașnici. În 1785, expediția căpitanului-locotenent al flotei ruse Joseph Billing, îndreptată spre Siberia, a trecut prin provincia Kazan printre păduri dese de stejari și, întorcându-se 30 de ani mai târziu pe același drum, nu numai că nu a găsit copaci individuali, dar chiar și tufișuri - totul era gol...

În 1829, pentru a ajuta la ghidarea navelor prin fisurile de pe Volga, a fost creat un semibatalion special Hardcoat cu 18 vase cu vâsle. Aproape de orașul Kostroma, șenalul era atât de îngust, încât navele care veneau din sens opus treceau cu dificultăți, iar în anii cu apă scăzută, de mai multe ori au trebuit să fie scoase de pe bancuri de „oameni”. Vara, atât în ​​apropierea Kostroma, cât și în Iaroslavl, a fost posibil să văd Volga. Pentru a ghida navele prin ruptura Harchevinsky, situată la 21 km în amonte de Kostroma, în timpul apei joase a fost necesară construirea unui baraj temporar din saci de covoraș întinși pe țăruși. Un obstacol serios în calea navigației a fost bancul Varvarinekaya dintre două insule, la aproximativ 6 km în aval de Yuryevets, și bancul Kostinsky, la 28 km sub acesta, și bancul Shirmokshanskaya de lângă Puchezh și bancul Perelomkskaya...

Amplitudinea anuală a fluctuațiilor nivelului apei în rezervorul Gorki nu depășește de obicei 2-3 m. În partea superioară, regimul său hidrologic depinde de modul de funcționare al centralei hidroelectrice Rybinsk, în partea inferioară - de hidrocentrala Gorki. stație, iar în partea centrală, regimul apei stabilit de centralele hidroelectrice se suprapune și influența afluenților. În zona gurii râului Elnat, de exemplu, la o adâncime de 4 m, curenții înainte reprezintă 64%, iar cei inversi - 36%. În perioada inundațiilor de primăvară, puțină apă provine de obicei din Marea Rybinsk, astfel încât umplerea lacului de acumulare Gorki este determinată în principal de alimentarea sa din afluenți, a căror suprafață totală este de 79.000 km2. În două luni de primăvară, aprilie și mai, 16% din scurgerea anuală totală trece pe lângă Yaroslavl, iar înainte de reglementarea Volgăi, 50% din scurgerea anuală trecea aici în aceeași perioadă. Dar scurgerea medie lunară în timpul perioadei de iarnă a crescut de aproximativ trei ori. Potrivit lui M.S. Pakhomov, după reglementarea Volgăi superioare, debitul său a crescut în perioadele cu apă scăzută în anii cu apă mare cu 20-30%, iar în anii cu apă scăzută - cu 90%.

De la barajul centralei hidroelectrice Gorki până la Gorki este puțin peste cincizeci de kilometri. În secolul al XVI-lea, acest oraș, numit atunci Nijni Novgorod, era „limita cea mai de est a Rusiei”. Timp de mulți ani a servit drept poarta de apă a Moscovei, acoperind traseul în amonte de-a lungul Oka. După contopirea cu Oka, cantitatea de apă din Volga crește brusc, iar valea se extinde foarte mult. De la malul înalt de la Kremlinul Nizhny Novgorod până la distanțele dincolo de râu există o astfel de priveliște încât îți va taia răsuflarea. Ca pe un model, pajişti, sate, lacuri cu boi, crânci se întind în faţa ta, iar în spatele lor, într-o ceaţă ceţoasă - iar lunci, iar sate, şi lacuri cu boi, şi crânci... nu te poţi uita la totul la odată, nu poți accepta totul...

„Este posibil să subliniem puține astfel de zone”, a scris V.V. Dokuchaev, „care erau separate printr-o panglică de apă de 300-500 de brazi lățime și diferă atât de puternic una de cealaltă”. Lângă Gorki, unde trece creasta Kasimov, malul drept al Volgăi se ridică la 80-90 m, în regiunea Ulyanovsk înălțimea sa atinge 200 m, iar în regiunea Sengiley - 300 m. Cei care stau din râu par foarte mici, ca niște jucării de tablă făcute de stângaciul Leskovsky sunt oameni și cai în galop pe pârtie. Pe alocuri, stâncile galben-maronii, colorate cu dungi orizontale albe, sunt absolut verticale; pe alocuri, cărări șerpuiesc de-a lungul pantelor abrupte și sunt vizibile alunecări de teren. Prin numeroase rigole și râpe tăind țărm, distanțele malului drept se deschid de la apă, parcă printr-o poartă deschisă. Linia moale de dealuri care se îndreaptă spre orizont arată ca valuri înghețate. Și de-a lungul malului stâng, jos, sunt adâncimi puțin adânci de nisip alb, pajiști cu apă și vastitate, vastitate nesfârșită...

După fuzionarea cu Oka, Volga continuă să curgă într-o direcție latitudinală aproximativ spre Kazan, apoi se întoarce de-a lungul versantului estic al Muntelui Volga spre sud, iar clima începe să se schimbe considerabil. Vara devine din ce în ce mai caldă și mai uscată, iar primăvara și toamna devin din ce în ce mai scurte. Precipitațiile anuale, în scădere în direcția nord-vest spre sud-est, sunt de obicei de 700-500 mm. În același timp, diferența de precipitații între malurile opuse ale Volgăi ajunge la 100 mm: în dreapta, în sus, sunt mai multe precipitații decât peste râu.

Rețeaua fluvială din Volga de Mijloc este bine dezvoltată, printre afluenții săi din dreapta ar fi suficient să numim o Oka, printre stânga - doar Kama, și ar fi deja o mulțime; dar și Sura, Sviyaga, Kerzhenets, Vetluga, Bolshaya Kokshaga și Bolshaya Cheremshan își duc apele în ea. Spre deosebire de afluenții Volgăi Superioare, cei mai mulți dintre care provin din mlaștinile bazinelor de apă, râurile din Volga Mijlociu pornesc de la izvoarele de la fundul râpelor și rigolelor.

Volga Mijlociu nu este încă pe deplin reglementată. Secțiunea de la Gorodets la Ceboksary rămâne deocamdată un râu, dar în curând apele lacului de acumulare Cheboksary vor veni acolo. Umplerea sa a început în vara anului 1980. Între timp, navele fluviale-mare trec Kocherginskie Ogrudki, Gorodetskiy și alte puști între Gorki și Gorodets atunci când eliberează apă din rezervorul Gorki, care sunt furnizate în acest scop la un anumit moment. Regimul hidrologic aici este complex. În primăvară, în timpul apei mari, când puțină apă provine din lacul de acumulare Gorki, apele de la Oka se răspândesc în sus Volga până la Gorodets. Dar viitura se potolește, iar nivelul apei din Volga, cauzat de apele înfundate din Oka, scade și el. Barajul lacului de acumulare Cheboksary va ridica orizontul Volgăi de lângă orașul Gorki cu 5 m. Acest lucru va fi suficient nu numai pentru ca toate puștile care interferează cu navigația, ci și pentru ca numeroase insule să dispară în adâncurile ape. Spaniul din lacul de acumulare Cheboksary se va întinde pe zeci de kilometri în susul Bolshaya Kokshaga, de-a lungul Sura, Vetluga, Kerzhenets și Oka, formând golfuri. Acum, confluența dintre Oka și Volga în orașul Gorki este clar vizibilă. Oka are apă maro-gălbuie, asemănătoare la culoare cu cafeaua cu lapte, în timp ce Volga are o nuanță gri, oțel. Plutind pe apă de-a lungul graniței dintre cele două râuri, așchiile și micile resturi aderă strict la această limită, subliniind-o și mai mult. Dacă urci punte de observație până la Kremlin, apoi prin binoclu puteți distinge mici valuri gri-albastru și maro care rulează perpendicular unul pe celălalt.

Revărsat pe o suprafață de 2270 km2, rezervorul Cheboksary nu numai că va îmbunătăți condițiile de navigație în Volga de Mijloc, dar va decora și o serie de orașe și sate din Volga de Mijloc. În Ceboksary, de exemplu, în locul a două râpe adânci care despart orașul, vor apărea golfuri albastre, iar periferiile îndepărtate prăfuite ale orașului se vor transforma într-o zonă verde.

În ciuda un numar mare de apa pe care o aduce Oka și în aval, navigația pe Volga nu a devenit vizibil mai ușoară sau mai sigură. Ghidul rutier navigabil indică 11 mile de bancuri în zona dintre Oka și Kama. Cele mai dificile dintre rupturile de acolo au fost considerate Sobshchensky și Telyatinsky, care uneori erau numite Veal Ford. În anii cu apă scăzută, navele trebuiau adesea să se oprească înaintea acestor repezi - pentru a reîncărca mărfurile în pauze mici și mai puțin adânci în apă. Vă puteți face o idee despre cât de complex a fost fairway-ul Volga citind notițele secretarului ambasadei Schleswig-Golyntin, Adam Olearius. Nava pe care a navigat i-a luat nouă ore să depășească Veal Ford și probabil că avea un pilot la bord.

Maestrul olandez de navigație Jan Streis se plânge și el în notele sale că este dificil să se deplaseze de-a lungul Volgăi din cauza multor bancuri. În timp ce decola de pe ei, nava lui a pierdut mai multe ancore. Deosebit de dureroasă pentru Streis a fost zona de mică adâncime din apropierea confluenței râului Kokshagi, unde ar fi trebuit să străbată 11 mile de bancuri.

Volga, ca orice râu, transportă nu numai apă, ci și sedimente. La debite mici, sedimentele sunt de obicei depuse pe fundul râului sub formă de creste transversale. Pe râurile mari, înălțimea lor poate ajunge la 10 m, iar lungimea lor poate ajunge la câțiva kilometri. Dacă cobori un râu și măsori adâncimile într-o barcă, vei găsi o alternanță de găuri și ridicări. Ceea ce este surprinzător nu este simpla prezență a crestelor în albiile râurilor, ci deplasarea lor în aval. Hidrologul sovietic I.V. Popov în cartea sa „Enigmele albiei râului” vorbește despre modul în care o creastă de nisip care aluneca în josul râului Volga a acoperit conducta de dispersie a apelor uzate a Uzinei de automobile Volga. Grosimea depozitelor de nisip s-a dovedit a fi de 4 m, iar conducta așezată în aceeași zonă de-a lungul fundului a plutit la o înălțime de câțiva metri.

Înainte de reglementarea Volgăi, nisipul s-a deplasat de-a lungul patului său pe parcursul unui an la o distanță de 2 până la 16 km, făcând în mod constant schimbări în direcțiile. Unele zone de mică adâncime au dispărut și rupturi ușor de depășit au părut brusc să crească atunci când au fost acoperite de o creastă de nisip. Râurile sunt sisteme foarte mobile. Ei răspund rapid la cele mai mici modificări ale bazinului lor de precipitații, temperatură și natura vegetației nu numai prin modificări ale nivelului apei și ale vitezei curentului, ci și prin cantitatea de sedimente și modificarea profilului canalului. Cele mai intense procese de canal se dezvoltă de obicei primăvara, când curgerea apei capătă cea mai mare viteză și putere. În timpul apelor mari, în albiile râurilor se formează bancuri noi, canalele vechi sunt acoperite cu nisip, canalele noi sunt spălate, iar canalele lor se deplasează uneori de-a lungul văilor cu o viteză de până la 10 m pe zi.

Fluxul principal al Volgăi lângă Samara în mijlocul secolului al XIX-lea secolului, în cinci ani s-a mutat complet de pe o parte a bancului de nisip care se afla în mijlocul râului pe celălalt mal al acestuia. Vasilsursk a fost construit pe râul Sura, dar Volga, spălând malul drept, a apăsat constant râul care se varsă în el până când și-a ocupat în cele din urmă gura. Așa s-a găsit Vasilsursk pe Volga. Yuryevets a fost construit pe malul Volgăi, dar până la mijlocul secolului al XIX-lea râul se îndepărtase la o distanță considerabilă de el. La începutul secolului al XX-lea, la 10 km de Volga se aflau ruinele capitalei antice a bulgarilor din Volga, la 5 km distanță era Kazanul, care s-a aflat cândva pe malul Volgăi.

Există multe exemple de mișcare a canalului. În 1587, a erodat malul atât de mult lângă zidurile Mănăstirii Pechersky de lângă Nijni Novgorod că a avut loc o alunecare de teren și biserica a fost distrusă. De mai multe ori râul s-a apropiat de Mănăstirea Makaryevsky, care se afla lângă gura râului Kerzhenets. În timpul inundațiilor de primăvară din 1839, albia Volgăi s-a mutat atât de aproape de zidurile sale, încât călugării au început urgent să întărească malul. După 10 ani, Volga a intrat din nou în ofensivă, săpând un bazin adânc de 30 m lângă turnul de sud-est al zidului mănăstirii. Acesta a fost ultimul său atac asupra sfintei mănăstiri, după care râul a început să se îndepărteze de mănăstire.

Rareori o plutire de gheață de primăvară pe Volga de Mijloc nu a adus probleme. Blocuri uriașe de gheață s-au desprins și au zdrobit țărmurile, s-au cățărat în bătaie, rupând navele care iernau acolo. În 1879, râul a distrus și a spălat malul de la debarcaderul Simbirsk din Nijni Novgorod. Incapabili să reziste presiunii sale, mulți afluenți Volga în primăvară timp de 10-20 km curgeau uneori înapoi. În anii apelor mari, violența Volga nu cunoștea limite. Valurile uriașe aruncau corăbii mari ca niște așchii, amenințând în fiecare minut să le zdrobească de stâncile țărmului înalt. Scufundări în valurile noroioase, copaci dezrădăcinați, case, garduri, butoaie și scânduri s-au repezit de-a lungul râului umflat. Au avut loc inundații severe în Volga de Mijloc în 1709, 1829, 1856, 1888 și 1926. În aprilie 1829, Volga de lângă Nijni Novgorod era încă sub gheață, când apa a început să crească rapid și a crescut cu 12 m!

Fluctuațiile conținutului de apă în Volga Mijlociu înainte de reglementarea sa au fost foarte mari. La 9 mai 1926, debitul în apropiere de Nijni Novgorod, de exemplu, a atins 38.000 m3/s, iar în martie 1940 în aceeași secțiune era de doar 432 m3/s (debitul mediu anual de apă pentru perioada 1911-1926). 1950 a fost de 7647 m3/s).Cu). Inundațiile din zona estuarului Kama, unde valurile celui mai mare dintre rezervoarele Volga, rezervorul Kuibyshevsky, acum stropire, au fost deosebit de puternice, maiestuoase în forța lor elementară nestăpânită. În rezervorul Kuibyshev, totul este uriaș - suprafața apei, egală cu 6500 km2 și constând din opt cursuri, și adâncimea, ajungând la 45 m în partea barajului. În cele mai înguste locuri, lățimea sa este de 3- 5 km, iar vizavi de gura Kama ajunge la 38 km! Navele de pasageri cu trei punți par destul de mici în vastitatea Mării Kuibyshev.

Malul stâng al lacului de acumulare este jos și lunca pe aproape toată lungimea sa, în timp ce malul drept este înalt, abrupt și pe alocuri atât de tăiat de râpe încât de la distanță pare a fi format din bucăți separate de stâncă. Din apă, ele pot fi confundate cu case uriașe, sumbre, fără ferestre, aliniate de-a lungul râului. În aval, forma dreptunghiulară a „caselor” face loc unei forme de cort, iar de-a lungul malului apei apar iurte uriașe întunecate... Treptat malul drept, ușor conturat de alunecări de teren, devine mai jos.

Dar lângă golf, pe locul fostei guri de vărsare a râului Usa, apare Muntele Karaulnaya - un deal mare de pe care se poate vedea aproape o sută de kilometri în jur. Cândva, cazacii făceau acolo serviciu de pază. Când i-au văzut pe tătari sau pe nogai, au aprins un foc în vârful muntelui. Mai departe, chiar mai în aval, stați Molodetsky Kurgan și în apropiere, ca și cum ar fi sprijinit pe el, un mic deal rotund - Devya Gora, în spatele lor sunt mai multe dealuri. Pădure, stânci... Zhiguli începe de aici. Ocolindu-le dinspre est, Volga descrie o buclă abruptă de 150 de kilometri, care, după orașul Samara (Kuibyshev), situat la vârf, se numește Samara Luka. Între capete distanța sa este de doar 25 km. Înainte de reglementarea Volgăi, a existat un traseu circular de apă de-a lungul Samara Luka, al cărui lucru remarcabil era că puteai merge cu fluxul tot timpul. De la Kuibyshev, bărcile au coborât până la capătul sudic al Samarskaya Luka, de unde era un portaj de doi kilometri în râul Usa. Bărcile s-au repezit rapid în aval de-a lungul SUA. Copacii se aplecau peste apă, apa foșnea în puțuri și întinderea albastră a capătului nordic al Samarskaya Luka s-a deschis brusc. Și din nou pe Volga - deja până la Kuibyshev. Lungimea Zhiguli „în jurul lumii” a fost de 170 km.

Barajul și rezervorul hidrocentralei Volzhskaya

Barajul Centralei Hidroelectrice Volzhskaya, numit după Lenin, a ridicat nivelul apei în Volga cu 26 m, iar apele lacului de acumulare Kuibyshev s-au răspândit pe scară largă în câmpia inundabilă a râului, inundând numeroase lacuri, lacuri, Volozhkas, insule și bancuri. Aproximativ 300 de sate și orașe și-au schimbat locația odată cu apariția lacului de acumulare Kuibyshev. Pe insulă se afla, de exemplu, orașul Sviyazhsk, care stătea anterior pe un afluent al râului Volga, râul Sviyaga. Și Stavropol, situat în zonele joase de pe malul stâng al Volgăi, s-a găsit în partea de jos a rezervorului. Două mii și jumătate dintre casele sale au trebuit să fie mutate într-o nouă locație. Lângă Ulyanovsk, nivelul apei din Volga a crescut cu 22 m, toată partea stângă a orașului ar fi fost inundată, dar barajele au blocat calea apei. Peste 10 milioane de m3 de sol au trebuit să fie mutați pentru a proteja Kazanul de scurgerile din rezervor; Au fost construite nouă baraje, două baraje, mai multe stații de pompare și o întreagă rețea de canale de scurgere. Dar apele lacului de acumulare Kuibyshev încă pătrundeau destul de departe pe malul pajiștii. Monumentul soldaților ruși căzuți în timpul năvălirii Kazanului din secolul al XVI-lea care stătea acolo se află acum pe insulă.

În cursurile inferioare ale râurilor care se varsă în lacul de acumulare Kuibyshev, ca urmare a apei de stanca, au apărut golfuri adânci și extinse, care se întind pe zeci de kilometri. Orașe și sate care înainte erau departe de Volga se găseau acum pe malurile acestuia. Astfel, Dimitrovgrad, situat pe Bolshoi Cheremshan, a devenit un port important din Volga.

100 de râuri duc apă la Marea Kuibyshev. Pe malul stâng Kama, Bolshoy Cheremshan, Sok și Bolshoi Kinel se varsă în el, în dreapta - Sviyaga, Usa. Afluxul la suprafață reprezintă 98,7% din aprovizionarea lacului de acumulare, iar ponderea precipitațiilor care cad pe suprafața acestuia reprezintă doar 1,3%.

Marea Kuibyshev este cea mai furtunoasă dintre toate rezervoarele Volga. În timpul furtunilor de toamnă, forța vântului ajunge adesea la 9-11 puncte, iar înălțimea valurilor depășește 3 m. După ce au primit un avertisment despre o furtună iminentă, navele se grăbesc să se refugieze în porturile de refugiu, echipate la gurile de râu și râpele inundate, pentru a ascunde-te, în timp ce fulgii de întuneric condus de vânt, norii și praful de apă și stropii care zburau deasupra puțurilor spumoase nu se contopeau într-un singur haos care se învârtea și urlă sălbatic.

Dar asta e toamna. Furtunile sunt rare vara. Vara, suprafața verzuie a apei se lasă sub soare toată ziua, iar țărmul îndepărtat se topește în ceață. Seara, o minge roșie roșie coboară încet în apa încălzită din vest, apusul se estompează și primele stele apar pe cerul care se întunecă. Și noaptea, de pe podul căpitanului se deschide o mare de lumini. Unele dintre ele strălucesc cu o lumină calmă, uniformă; geamanduri și porți intermitente fac cu ochiul, ca și cum ar vorbi în cod Morse. Întunericul ascunde distanțele și este dificil să ne dăm seama care lumini sunt mai departe, care sunt mai aproape și unde sunt - pe mal sau în apă, în mișcare sau nu. Probabil că cele mai înalte sunt cele de coastă, sau poate sunt stele? Îți dai capul pe spate, iar cerul pare o continuare a râului întunecat...

Regimul de apă al Mării Kuibyshev depinde de modul de funcționare al centralei hidroelectrice. Influența sa se simte clar chiar și la 100 km de baraj. Cu toate acestea, vânturile direcționale stabile pot provoca valuri vizibile de apă pe un țărm și valuri pe malul opus. În regiunea Tolyatti, de exemplu, cu un vânt din nord, apa crește cu aproape 1 m. Fluctuațiile anuale normale ale nivelului apei din rezervorul Kuibyshev sunt de 6-7 m. Primăvara, când centrala hidroelectrică eliberează apă, în apele puțin adânci gheața cade pe fundul rezervorului pe o suprafață de sute de metri pătrați de kilometri.

Regimul de gheață al lacului de acumulare Kuibyshev este complex. Până la sfârșitul iernii, grosimea gheții de pe coastă, deasupra adâncimii mici, ajunge adesea la 1 m, iar în partea deschisă - 70 cm. Ca și cum în nord, undeva în Lacul Ladoga, hummocks aici au o înălțime de 3 m! Când Volga din vârf este deja liberă de gheață și soarele este deja fierbinte ca vara în timpul zilei, spărgătoarea de gheață deschid calea navelor în rezervorul Kuibyshev. Nu-ți vine să-ți crezi ochilor când la sfârșitul lunii aprilie te trezești brusc, după apă liberă și căldură, în câmpuri de gheață. Oriunde te uiți, peste tot se găsește crumble de gheață gri, printre care pe alocuri se luminează pete de sloturi de gheață albe de iarnă. Peste rezervor este ceață, nava se mișcă încet, firimiturile de gheață pe care le desparte suspină și foșnesc, legănându-se pe valuri, bucăți de sticlă de gheață zbârnâie.

Volga de Jos

241 km3 de apă pe an curg din lacul de acumulare Kuibyshev către Volga de Jos. Cu toate acestea, Volga aduce doar aproximativ 240 km3 de apă în Marea Caspică. Nu, nu doar pentru că apa îi este luată pentru irigare și alte nevoi economie nationala. Amintiți-vă desenul rețelei hidrografice. Coroana luxuriantă a „copacului” Volga se termină aproximativ la Samarskaya Luka, exact unde începe Volga de Jos. Ultimul afluent major este Eruslan, sub el nu mai există „ramuri” pe „trunchiul” râului, dar Volga de Jos curge printr-o zonă de stepe și semi-deșerturi. Clima acolo este continentală, aridă, iar precipitațiile medii anuale scad spre sud de la 500 la 200 mm.

În ciuda cantității uriașe de apă pe care Volga de Jos o poartă, erau, de asemenea, multe bancuri și râuri pe ea, o întreagă rețea dintre ele se întindea de la Syzran până la Astrakhan însuși. Și era necesar să cunoaștem bine râul pentru a putea naviga acolo cu vaporul. Apele mari s-au diminuat de obicei pe Volga de Jos până în august și atât de repede încât navele care și-au ales fără succes un loc de ancorare pentru noapte se trezeau adesea blocate până dimineața.

Pentru a asigura adâncimile necesare navigației, canalul fluvial a trebuit să fie curățat sistematic de depozitele de nisip. La sfârșitul anilor 80 ai secolului al XIX-lea, grebla de fier a inginerului Bykov a fost folosită pentru aceasta. Erau o „grapă” uriașă, care era suspendată la o anumită adâncime între două bărci, remorcate încet de un vapor. Apoi greblele au fost înlocuite cu mașini de dragat. De îndată ce apa s-a potolit, au început să îndepărteze nisipul de pe șenal și au lucrat până la îngheț. Scăderea apei din Volga de Jos a fost întotdeauna stabilă. Dar râul a transportat sedimente din nou și din nou, a trăit conform propriilor legi.

Nu este ușor să opriți sau să direcționați procesele de canal pe o cale diferită, chiar și în râurile mici. Albia nisipoasă și instabilă a Volgăi a cauzat întotdeauna oamenilor râului multe necazuri. La începutul secolului al XX-lea, lângă Kamenniy Yar, o Volozhka subțire s-a separat de Volga, iar insula Saralevsky a apărut între aceasta și patul Volga. Au trecut câteva decenii, iar debitul principal al râului a început să se deplaseze intens pe marginea Volozhka, iar vechea trecere a navei a fost acoperită cu nisip. În secolul al XIX-lea, sedimentele au blocat apropierea navelor de Syzran, care era un important dig comercial. În timpul apei joase, navele trebuiau să se oprească la 4 km de oraș, lângă insulă. Hvalynsk s-a trezit într-o poziție și mai de neinvidiat în apă joasă, de la care la sfârșitul secolului al XIX-lea au fost trimise până la 5,2 milioane de lire de marfă diferite pentru fiecare navigație - nave cu aburi ancorate la 7 km mai puțin de ea.

Deși, după reglementarea Volgăi, procesele albiei râului au încetinit, iar acum nu le putem ignora. Lângă Balakovo, de exemplu, lângă insula Devushkiny, râul transportă în mod constant nisip pe țeavă, iar navele cu motor care ocolesc scuipatul, care intră în rezervorul Saratov, sunt forțate să se întoarcă la dreapta cu aproape 90 de grade. În zona CHE Volzhskaya numită după Lenin, din cauza eroziunii puternice a albiei râului, nu există o legătură stabilă între fluxurile de apă și nivelurile acesteia. Primele degajări de apă după finalizarea construcției complexului hidroelectric au dus la formarea unei găuri de 14 m adâncime în bazinul inferior și la eroziunea coastei pe o distanță de 6 km. Prin urmare, principalele prevederi ale regulilor de utilizare a resurselor de apă prevăd restricții privind reglementarea zilnică a regimului apei. Debitul de apă furnizat piscinei inferioare a rezervorului - așa-numita eliberare de bază - în timpul zilei nu trebuie să fie mai mică de 2000 m3/s. Iar amplitudinea fluctuațiilor zilnice ale nivelului și apei din apa de coadă nu trebuie să depășească 2,5 m la baraj și 2 m la ieșirea din canalul de ecluză inferior pe toată perioada de navigație; în același timp, nivelul apei la locul de evacuare a râului nu trebuie să scadă cu mai mult de 30 cm cu degajări medii zilnice de apă de 4000 m3/s, iar cu cele mai mici - cu mai mult de 1 m.

Volga de Jos începe în spatele barajului Centralei Hidroelectrice Lenin Volzhskaya cu rezervorul Saratov, care se extinde de-a lungul văii Volga până la Balakovo. Zhiguli se întinde de-a lungul lui aproape 100 km. „Tărmurile de acolo sunt atât de frumoase pe cât vă puteți imagina”, a scris Jan Streis. Într-adevăr, dealurile verzi care se suprapun între ele, printre care ici și colo se înalță munți acoperiți cu brad pe vârfuri, sunt foarte pitorești. Satele, scufundate primăvara în fierberea albă a cireșilor de păsări, se agățau cu încredere de poalele lor. Toamna, țărmurile de aici sunt colorate cu auriu și purpuriu, iar totul în jur este umplut de reflexia focului rece care răzvrătește în Zhiguli. Goluri adânci, ca niște chei, se târăsc ca șerpii în adâncurile munților. În spatele marginilor stâncilor împădurite, îndrăzneții liberi din Volga s-au ascuns cândva, așteptând negustorii care pluteau dedesubt cu mărfuri. Intrările în peșteri, unde șoimii și rațele roșii obișnuiau să cuibărească în număr mare, se întunecă pe malurile abrupte. La unele dintre ele se poate ajunge doar coborând pe o stâncă abruptă de sus.

Uriașul Munte Bakhilova, cu cele trei vârfuri de creastă îngustă vizibile clar pe cer, arată ca un monstru preistoric pietrificat. În spatele lui, în aval, se află satul Shiryaevo, în care I. Repin a scris „Burlakov pe Volga”. Este păcat că în prezent se desfășoară exploatarea în cariera de calcar acolo. Pântecul minunatului munte, deschis în etaje, devine maro mort, doar vârful ei este încă intact și plin de pădure. De asemenea, faimosul Țarev Kurgan nu a reușit să-și păstreze capul în epoca noastră industrială. Aproape jumătate din ea a fost distrusă și nu mai iese în evidență printre dealurile din jur. În spatele Tsarev Kurgan, pe malul stâng al rezervorului, încep Munții Sokoly, iar în dreapta se ridică Muntele Sulphur - acolo a fost extras sulful sub Petru I. Comprimată pe ambele părți de stânci, valea Volga se îngustează - în față se află celebra Poartă Zhiguli. Pe vremuri, viteza curentului ajungea aici la 2,5 m/s, dar acum suprafața apei este mereu calmă.

Dincolo de Poarta Zhiguli, Valea Volga se extinde din nou. Și din nou - insule, bălci, bancuri de nisip alb. Înainte ca râul să fie reglementat, șenul rula aproape tot timpul de-a lungul malului drept, iar de pe navă Zhiguli părea și mai maiestuos și mai frumos. Cel care rămâne în spatele pupei se topește într-o ceață albăstruie Țara de munte. În aval încep Munții Shelekhmetovsky. Pe malurile abrupte, gropile sunt vizibile peste tot; ici-colo, sub formă de coloane rotunjite sau pilaștri cu unghi ascuțit, prin ele apare stânca-mamă. Și se pare de la distanță că în spatele gropului se ascunde un zid străvechi de cetate.

Screaturile și alunecările de teren de pe malurile Volgăi sunt comune. De-a lungul versanților abrupți ai văii sale există straturi groase nisipos-argiloase, stratificate cu acvifere, iar albia nisipoasă a râului este instabilă. Cu aproximativ 100 de ani în urmă, nu departe de orașul Syzran, întreg satul Malaya Fedorovka a alunecat în apă. Adam Olearius vorbește în însemnările sale despre un incident care s-a petrecut cu puțin timp înainte de călătoria sa, când o navă ancorată sub malul înalt al Volgăi de Jos a fost zdrobită de un bloc uriaș care a căzut în râu. Din cauza alunecărilor de teren, orașul Cherny Yar a trebuit să fie mutat în altă locație. Clădirile sale, împreună cu o parte a țărmului, s-au prăbușit în apă de mai multe ori. Volga a încercat să sape și sub satul Lebyazhinskaya, situat nu departe de Astrakhan. Abia după reglementarea lacurilor de acumulare râul a devenit mai calm.

Dintre toate rezervoarele, Saratov este cel mai asemănător cu un râu puternic cu mișcare lentă, deși lățimea sa în unele locuri ajunge la 10-17 km. Dar, înainte de reglementare, Volga cu toate volozhka-urile, insulele și ținuturile sale nu era nici îngustă! Asemănarea aici, însă, nu este doar externă. Procesul de schimb de apă are loc în rezervorul Saratov mult mai rapid decât în ​​alte rezervoare Volga; Este singurul rezervor dintre ele cu reglare săptămânală, mai degrabă decât sezonieră. Volumul său util de apă este de numai aproximativ 14% din total, în timp ce pentru toate celelalte rezervoare Volga depășește 50%. În Marea Rybinsk, volumul util de apă, de exemplu, este de aproximativ 66% din cantitatea totală, în Marea Uglici - 67%. Când rezervorul Kuibyshev evacuează apă, rezervorul Saratov o trece prin posesiunile sale în tranzit. Precipitațiile de la suprafața apei reprezintă doar 0,3% din aprovizionarea lacului de acumulare Saratov, iar fluxul de suprafață - 99,7%. Râurile Sok, Samara, Bolșoi și Maly Irgiz transportă apă în el.

Datorită schimbului de apă relativ rapid, regimul de gheață al lacului de acumulare Saratov este mult mai ușor decât regimul de gheață al Mării Kuibyshev situat în spatele barajului CHE Volzhskaya numit după Lenin. Rezervorul Saratov îngheață de obicei în jurul datei de 20 noiembrie și este curățat de gheață la mijlocul lunii aprilie. Perioada de navigație pe Volga de Jos este cu 24 de zile mai lungă decât pe Volga Mijlociu - este egală cu 224 de zile.

Pereții umezi ai ecluzei alunecă rapid în sus, coborând nava la nivelul ultimului, cel mai adânc și mai lung rezervor Volga - rezervorul Volgograd. Lungimea sa este de 546 km, adâncimea medie depășește 10 m, dar în ceea ce privește suprafața rezervorul Volgograd ocupă doar trei. De la Volsk până la Saratov, de-a lungul malului său drept se întind întunecații Munții Serpentine. Primăvara devreme și toamna tarzie vârfurile lor de cretă albă și pantele gri, pe alocuri aproape negre, seamănă cu designul delicat al unei gravuri antice. Vara, țărmurile sunt prăfuite cu praf ușor de castan din stepe. Cerul este fără nori, stins de căldură, iar seara vântul aduce în râu mirosurile de pâine coaptă și ierburi uscate. Cel mai lung pod din Europa a fost construit peste Volga, lângă Saratov. Cu toate acestea, râul de aici este atât de lat și puternic încât podul se pierde în vastitatea lui și nu face o mare impresie.

Dincolo de satul Zolotoe, malul drept al Volgăi se prăbușește în apă cu un perete de calcar roz-galbui. Fundul este decorat cu șapoi liliac închis, iar partea superioară este acoperită cu un strat atât de subțire de pământ încât se pare că ar putea fi rulat ca un covor, împreună cu casele și copacii. Peretele galben-roz lasă loc verzuiului, verzuiului gri, tuns cu dungi galbene și violete. Urechile Kamyshin sunt numele dat aflorințelor de gresii de cuarțit gri din apropierea Kamyshin. Din adâncurile de mii de ani ne-au adus amprente de plante din perioada terțiară, asemănătoare modelelor de pe sticla înghețată.

Kamyshin este renumit nu numai pentru frumusețea naturală din vecinătatea sa. În acest oraș, pentru prima dată în Rusia, D. Perry a măsurat debitul de apă din Volga în august 1700. Valoarea rezultată s-a dovedit a fi 6360 m3/s. Pe baza ei, debitul anual al marelui fluviu rusesc în Marea Caspică a fost determinat de D. Perry la 235 km3.

Anterior, conținutul de apă din Volga în zona ocupată acum de lacul de acumulare Volgograd a variat foarte mult în funcție de an și anotimp. Conform observațiilor de peste 80 de ani, din 1879 până în 1962, debitul mediu anual de apă în apropiere de Volgograd a fost de 8380 m3/s. Mai mult, în anul 1926, care a fost bogat în precipitații, acesta a fost de 12.400 mc/s, în timp ce cel mai mare debit mediu zilnic de apă în primăvara acestui an a ajuns la 51.900 mc/s. Și în anul secetos din 1921, debitul mediu anual de apă în apropiere de Volgograd a fost de numai 5180 m3/s. Inundațiile mari care au avut loc anterior pe Volga de Jos sunt dovedite de faptul că orașul Tsaritsyn, fondat inițial pe insulă, a fost mutat într-un loc înalt pe malul principal după mai multe inundații din secolul al XVI-lea. În perioadele de vară și iarnă, debitul de apă din Volga de Jos a scăzut uneori la 1000 m3/s. La sfârșitul anilor 20 ai secolului nostru, vara pe Volga era foarte caldă, iar râul a devenit atât de puțin adânc încât nisipurile care alunecau de-a lungul albiei sale lângă Saratov au format „dealuri” de până la 5 m înălțime, printre care lacuri cu apa calda. Navigația pe malul drept al râului a fost susținută doar de operațiuni de dragare non-stop. După reglarea Volgăi de Jos, debitul acestuia, conform lui M. S. Pakhomov, a crescut cu 15-29% în anii cu apă scăzută în anii cu apă scăzută și cu 60-70% în anii cu apă scăzută. În prezent, debitul mediu anual al râului în apropiere de Volgograd este de aproximativ 7650 m3/s. În aval, fără a primi hrană suplimentară de la afluenți, Volga pierde aproximativ 6% din debitul său. Ultimul afluent al marelui râu, Eruslan, se varsă în lacul de acumulare Volgograd deasupra orașului Kamyshin. Apropo, Eruslan trece de-a lungul liniei orizontale zero, iar zona situată la sud de aceasta se află sub nivelul Mării Baltice, de la care se obișnuiește să se măsoare înălțimile suprafeței pământului.

Regimul hidrologic al lacului de acumulare Volgograd este determinat de funcționarea centralelor hidroelectrice și de evacuările economice de apă. De obicei, fluctuațiile nivelului apei din ea sunt de aproximativ 2 m. Centrala hidroelectrică Volgograd a creat astfel de regimuri de apă și termice încât acoperirea de gheață de pe Volga se răspândește acum nu de la nord la sud, ci invers - de la Astrakhan la Volgograd. Marginea gheții se apropie de obicei de Volgograd la sfârșitul lunii decembrie, dar sub barajul hidroelectric rămâne încă o polinie, a cărei lungime în iernile blânde ajunge la 60 km sau mai mult. Iarna este o perioadă tulbure pentru muncitorii fluviali din Volgograd. Din cauza fluctuațiilor nivelului apei, gheața se sparge în mod constant și atât de multe slot de gheață se adună pe debarcader încât trebuie mutată dintr-un loc în altul. Există un caz cunoscut când un debarcader s-a mutat de 12 ori în timpul iernii.

În apropierea barajului hidrocentralei Volgograd, ramura sa stângă, Akhtuba, se ramifică din Volga. De aici până la gura mai sunt mai mult de 600 km, dar natura de aici este deja diferită. Muntele Volga se termină la Volgograd; mai la sud se află o zonă semi-deșertică, prin care câmpia inundabilă Volga-Akhtuba trece ca o panglică largă până la Marea Caspică.

Akhtuba de lângă Volgograd arată ca o Volozhka foarte obișnuită, care nu inspiră prea mult respect, dar însoțește Volga, menținând contactul cu ea din când în când prin canale, timp de 450 km. În timpul inundațiilor, în câmpia inundabilă Volga-Akhtuba există 279 de cursuri de apă. Dacă ar fi posibil să le punem pe toate împreună și apoi să le întindem într-o singură linie, lungimea acesteia ar fi de 4800 km. Lățimea câmpiei inundabile Volga-Akhtuba variază de la 15 la 45 km. Se întinde ca o oază de verdeață printre tărâmurile deșertice arse de soare, unde pe alocuri doar pete de lacuri sărate albe, acvamarin și roșu-auriu scânteie. În jur nu există râuri sau pâraie, doar fântâni rare, ale căror nume vorbesc despre dorul de apă dulce - „Băutură amară”, „Trei oi”.

Malurile Volgăi după Volgograd coboară treptat, copacii dispar. Înviorând peisajul plictisitor, doar găurile cuiburilor de rândunele de mal se întunecă în stâncile de deasupra apei. Apoi dispar și ele - băncile devin complet scăzute. O panglică largă de râu vânturi printre insule nisipoase acoperite de tufișuri. Nu vei înțelege dacă este țărmul principal sau insule... Și nu poți vedea oamenii. Volga de Jos este pustie, chiar acum pustie. Cum era înainte?!

Primele așezări militare au apărut aici în secolul al XVI-lea, A. Jenkinson, călător și ambasador englez, a numărat șase dintre ele. Prima gardă de 50 de arcași stătea la 7 verste sub Perevoloka, iar a șasea, ultima, la 30 de verste deasupra Astrahanului. Arcașii trebuie să se fi simțit inconfortabil pe marele râu rusesc, singurul drum care îi lega de îndepărtata Rusia.

Primăvara și toamna, în câmpia inundabilă Volga-Akhtuba este obișnuită ceață albă deasă. Uneori se răspândesc pe o distanță considerabilă, iar uneori sunt surprinzător de locale, astfel încât de la distanță pot fi confundați cu un nor mic care coboară din cer și încurcat în stuful de coastă. Nu poți înota în ceață. Și când vizibilitatea este bună, aici trebuie să fii foarte atent. Acesta nu este un rezervor - un râu. Chenalul nu este lat și foarte întortocheat. Se pare că nava din partea stângă se deplasează de-a lungul canalului vecin, dar trece ceva timp - și se dovedește a fi direct în fața ta pe curs. Soarele strălucitor arde alternativ partea tribord a navei, apoi partea stângă. Iar seara luminile roșii și galbene ale geamandurilor și secțiunilor transversale se aprind pe râu. Făcând batjocoritor cu ochiul, înconjoară nava din toate părțile, iar cei neinițiați în secretele navigației își pierd în cele din urmă orice orientare în spațiul înconjurător. Aroma deasă a frunzelor înflorite, a ierburilor și a unor flori curge de pe mal în valuri. Și apoi, când țărmul devine întunecat într-o masă, luna va răsări și o cale lunară va străbate apa. Strălucind de lumini, o navă care se apropie va pluti pe lângă tine, te va umple pentru o clipă cu zgomotul vocilor vesele, muzică, râsete - și vei fi din nou înconjurat de întunericul unui râu lat și liniștit. Motoarele diesel vor zumzăi lin și calm, parcă în viață, iar carena navei va tremura ușor, făcându-și cu încredere drum prin luminile din mediul navei împrăștiate în jur. Apropo, iluminarea geamandurilor și gabariturilor a fost introdusă abia la sfârșitul secolului trecut; înainte de asta oamenii nu înotau pe râuri noaptea.

Înainte de reglementare, Volga a inundat primăvara departe de albia râului, uneori la 25-30 km. În alți ani, nivelul apei din râu a crescut cu 8-8,5 m lângă Volgograd și cu 5,5 m lângă Astrakhan, inundând terenurile joase. Acum nu există inundații de primăvară sub Volgograd. Tot ceea ce rămâne din trecut sunt modificările nivelului apei din râu în timpul valuri și valuri din Marea Caspică. Vântul de sud, numit local morenă, ridică apa lângă Astrakhan uneori cu 2 m peste normal sau mai mult, provocând în Volga curent invers. „Mareale” cauzate de alge marine ajung în orașul Enotaevsk. Vânturile din nord pot face ca orizontul râului de lângă Astrakhan să scadă cu 80 cm, în timp ce pârâul proaspăt Volga poate fi urmărit în larg, la o distanță de 55 km.

Astrakhan este situat pe 11 insule. Oriunde te duci, există canale și canale peste tot - Kutum, Bolda, Kizan, Cazacul Erik, Canalul Pervomaisky. Este interesant de remarcat faptul că Canalul Pervomaisky, care merge de la Volga până în centrul orașului, a fost săpat la începutul secolului al XVIII-lea din ordinul lui Petru I. Probabil mai devreme, când erau nave și bărci pe toate canalele și erikurile din Astrakhan, orașul arăta ca Veneția.

În vremea noastră, este nevoie de zece până la cincisprezece minute pentru a merge de la Kremlinul din Astrakhan până la debarcader. În secolul al XVIII-lea, Volga curgea sub zidurile sale. În ultimele secole, debitul principal al râului s-a deplasat întotdeauna în direcția vestică. În secolul al XVI-lea, A. Jenkinson a coborât în ​​Marea Caspică de-a lungul ramului Volga Bolde, Adam Olearius în secolul al XVII-lea nu a mai putut folosi acest traseu, a mers mai spre vest - de-a lungul brațului Ivanchug. În secolele al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea, Volga în sine a servit drept drum spre mare, dar apoi patul său a început să fie acoperit cu nisip și sever fragmentat în ramuri. A fost necesară mutarea rutei de transport și mai spre vest - spre Bakhtemir.

Delta Volga

Astrahanul miroase a mare, deși este încă la 200 km de aici și la 50 km de deltă. Începutul deltei este considerat a fi locul unde marele canal Bakhtemir se desparte de Volga. De aici începe o împărțire deosebit de intensivă a Volgăi și a canalelor sale în mai multe ramuri. La începutul mileniului nostru, Volga se scurgea în Marea Caspică în 70 de ramuri, cel puțin atâtea câte sunt indicate în Povestea anilor trecuti. În anii 40 ai secolului al XX-lea, Volga avea aproximativ 800 de ramuri, în timp ce lungimea totală a tuturor cursurilor de apă ale deltei Volga era de aproximativ 70 de mii de km, adică de aproape 20 de ori lungimea râului însuși. În prezent, numărul ramurilor Volga scade din nou, iar regiunea deltei se deplasează spre sud. Din 1930 până în 1951, nivelul Mării Caspice a scăzut cu 2,05 m și continuă să scadă, deși acum nu atât de intens.

Delta Volga este o împletire complexă de nenumărate ramuri și canale pe o suprafață de 19 mii km2. Există multe lacuri oxbow, inundații sau numite local ilmeni, insule, insulițe și jungle verzi de netrecut în ape puțin adânci. De-a lungul malurilor unor canale sunt plantații de salcie în galerie, altele sunt mărginite de un zid dens de stuf - plutești de-a lungul unui coridor verde, uneori mai mult de o oră, nevăzând nimic altceva decât cerul deasupra capului tău. Puteți înota de-a lungul unor canale cu vâsle, de-a lungul altora doar cu un stâlp, iar în unele dintre ele este mai bine să nu vă amestecați cu un stâlp, sunt atât de dens acoperite cu diferite plante acvatice. Florile de castan de apă au înghețat pe apă ca fluturii albi. Fructele sale cu patru coarne, asemănătoare ancorelor ating un diametru de 50 cm. Locuitorii din Astrahan numesc această plantă chilim. Dar nu explorăm bogăția principală a deltei, ci desișurile de lotus sau trandafirul de apă, așa cum a fost numit cândva. În total, acestea ocupă aproximativ 2 mii de hectare. În urmă cu mai bine de 60 de ani, în 1919, V.I. Lenin a semnat un decret privind crearea Rezervației de stat Astrakhan în deltă pentru a-și proteja resursele naturale unice.

Rusia este cea mai mare țară din lume după suprafață. Cele mai mari râuri de pe Pământ curg pe un teritoriu vast: Ob, Yenisei, Lena, Amur. Printre acestea se numără cel mai lung râu din Europa - Volga. Lungimea sa este de 3530 km, iar zona bazinului este de 1360 mii m2.

Râul Volga curge în partea europeană a Rusiei: de la Dealurile Valdai în vest, de-a lungul părții de est până la Urali, în sudul țării se varsă în Marea Caspică. O mică parte a deltei se extinde pe teritoriul Kazahstanului.

Izvorul râului se află pe Dealurile Valdai, în satul Volgoverkhovye, regiunea Tver. Un mic pârâu, care primește aproximativ 150.000 de afluenți, inclusiv 200 de râuri mici și mari, capătă putere și putere și se transformă într-un râu puternic. Un monument special pentru râu a fost ridicat la locul sursei.

Căderea râului pe lungimea sa nu depășește 250 m. Gura râului se află la 28 m sub nivelul mării. Teritoriul Rusiei adiacent Volga se numește regiunea Volga. De-a lungul malurilor râului există peste patru milioane de orașe: Nijni Novgorod, Kazan, Samara și Volgograd. Prima așezare mare de pe Volga de la sursă este orașul Rzhev, iar ultima din deltă este Astrakhan. Volga este cel mai mare râu din lume cu flux intern, adică. nu se varsă în oceanele lumii.

Partea principală a zonei Volga, de la sursă până la Nijni Novgorod și Kazan, este situată în zona forestieră, partea de mijloc a bazinului până la Samara și Saratov este în pădure. zona de stepă, partea inferioară - spre Volgograd în zona de stepă și spre sud în zona semi-deșertică.

Volga este de obicei împărțită în trei părți: Volga superioară - de la izvor până la gura Oka, Volga mijlocie - de la confluența Oka la gura Kama și Volga inferioară - de la confluența Oka. Kama până la confluența cu Marea Caspică.

Istoria râului

Pentru prima dată, un om de știință grec a vorbit despre râu. Apoi informații despre Volga se găsesc în notele regelui persan Darius, care a descris campaniile sale împotriva triburilor scitice. Sursele romane vorbesc despre Volga ca pe un „râu generos”, de unde și numele „Ra”. În Rus', despre râu se vorbește în faimoasa „Povestea anilor trecuti”.

Încă din vremea Rusiei, Volga a fost o verigă comercială importantă - o arteră pe care a fost stabilită ruta comercială Volga. Prin acest traseu, negustorii ruși făceau comerț cu țesături orientale, metal, miere și ceară.

După cucerirea bazinului Volga, comerțul a înflorit, al cărui apogeu a avut loc în secolul al XVII-lea. De-a lungul timpului, pe Volga a apărut o flotă fluvială.

În secolul al XIX-lea, o armată de șlepuri a lucrat la Volga, care este subiectul unui tablou al unui artist rus. La acea vreme, de-a lungul Volgăi erau transportate rezerve uriașe de sare, pește și pâine. Apoi bumbacul a fost adăugat la aceste mărfuri, iar mai târziu ulei.

Pe parcursul Război civil Volga a fost principalul punct strategic, care a furnizat armatei pâine și hrană și, de asemenea, a făcut posibilă transferul rapid de forțe cu ajutorul flotei.

Pictură de Ilya Repin „Transportatori de barje pe Volga”, 1872-1873

Când puterea sovietică a fost stabilită în Rusia, râul a început să fie folosit ca sursă de energie electrică. În secolul al XX-lea, pe Volga au fost construite 8 hidrocentrale.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Volga a fost cel mai important râu pentru URSS, deoarece armatele și proviziile de hrană erau transferate peste el. În plus, cea mai mare bătălie a avut loc pe Volga, la Stalingrad (azi Volgograd).

În prezent, bazinul Volga produce rezerve de petrol și gaze naturale care susțin economia rusă. În unele zone se extrag potasiu și sare de masă.

Flora și fauna râului

Volga este alimentată predominant cu zăpadă (60%), parțial alimentată cu ploaie (10%), iar apele subterane hrănesc Volga cu 30%. Apa din râu este avantajos caldă, vara temperatura nu scade sub +20-25 de grade. Râul îngheață la sfârșitul lunii noiembrie în cursul superior, iar în cursul inferior - în decembrie. Râul este înghețat 100-160 de zile pe an.

Râul găzduiește populații mari de pești: caras, biban, biban, ide, știucă. De asemenea, în apele Volgăi trăiesc somnul, lusta, sturionul, dorada și sterletul. În total există aproximativ 70 de specii de pești.

Păsările trăiesc în delta Volga: rațe, lebede, stârci. Flamingii și pelicanii trăiesc pe Volga. Și florile celebre cresc și ele - lotusurile. Deși Volga este puternic poluată de întreprinderile industriale, vegetația acvatică (lotus, nufăr, stuf, castan de apă) se mai păstrează în ea.

Afluenți ai Volgăi

Aproximativ 200 de afluenți se varsă în Volga, iar majoritatea sunt pe partea stângă. Afluenții stângi sunt mult mai bogați în apă decât cei din dreapta. Cel mai aflux major Volga este râul Kama. Lungimea sa ajunge la 2000 km. Afluxul începe pe Muntele Verkhnekamsk. Kama are peste 74 de mii de afluenți, 95% sunt râuri de până la 10 km lungime.

Studiile hidrotehnice indică, de asemenea, că Kama este mai vechi decât Volga. Dar ultima epocă de gheață și construcția de rezervoare pe Kama și-au redus serios lungimea.

Pe lângă Kama, se evidențiază afluenții Volga:

• Sura;
• Tvertsa;
• Sviyaga;
• Vetluga;
• Unzha;
• Mologa et al.

Turism pe Volga

Volga este un râu pitoresc, așa că turismul înflorește pe el. Volga dă posibilitatea să Pe termen scurt vizitați un număr mare de orașe din regiunea Volga. Croazierele de-a lungul Volga sunt un tip comun de recreere pe râu.

Călătoria durează de la 3-5 zile până la o lună. Include o vizită în cele mai frumoase orașe din țară situate de-a lungul Volgăi. Perioada favorabilă pentru călătoria de-a lungul Volgăi este de la începutul lunii mai până la sfârșitul lunii septembrie.

• Kama, un afluent al Volgăi, găzduiește o competiție anuală de navigație - cea mai mare din Europa.
• Volga apare în literatură și opere de artă Clasici rusi: Repin.
• S-au făcut lungmetraje despre Volga, inclusiv „Volga, Volga” în 1938, „Un pod se construiește” în 1965.

• Volga este considerată a fi „patria transportatorilor de barje”. Uneori, 600 de mii de barje ar putea lucra din greu la el în același timp.
• Punct controversat: este în general acceptat că Kama este un afluent al râului Volga. Dar geografii și hidrologii încă se ceartă care râu este principalul. Cert este că la confluența râurilor Volga transportă 3.100 de metri cubi de apă pe secundă, dar „productivitatea” Kama este de 4.300 de metri cubi pe secundă. Se pare că Volga se termină chiar sub Kazan, iar apoi râul Kama curge mai departe, iar Kama este cea care se varsă în Marea Caspică.

• Arabii, impresionați de amploarea Volgăi, l-au numit „Itil”, care înseamnă „râu” în arabă.
• În fiecare zi, Volga toarnă 250 de kilometri cubi de apă în Marea Caspică. Cu toate acestea, nivelul acestei mări continuă să scadă constant.
• Pe 20 mai, Rusia sărbătorește Ziua Volga.

Expresia clasică a lui Cehov „Volga se varsă în Marea Caspică” a devenit un exemplu de declarație banală. De fapt, răspunsul la întrebarea unde curge Volga nu este atât de evident pe cât pare. Se află în domenii ale științei precum hidrografia, toponimia, geografia etc.

Râul Mare

Vechea Volga a apărut pe Pământ în urmă cu aproximativ 23 de milioane de ani. Cel mai probabil, data nașterii marelui râu este și mai veche - studiile arată că Volga a avut predecesori mai mici, nu de dimensiuni atât de semnificative.

Volga este cel mai mare fluviu din partea europeană a continentului eurasiatic. Lungimea sa este de aproximativ 3.530 km. Spre deosebire de multe alte râuri conectate la Oceanul Mondial, Volga se varsă într-un corp mare de apă interioară care nu are acces direct la oceanul deschis. Această formațiune unică se numește Marea Caspică.

Volga antică

În timpul nașterii Volgăi, a început mișcarea plăcilor tectonice, ceea ce a dus la apariția Munților Central Rusiei și a Munților Valdai. Procesul tectonic a fost însoțit de incizia a numeroase canale de râu antice în rocile de bază ale plăcii. În acel moment, a apărut începutul râului Volga.

Și unde curge Volga în acele vremuri îndepărtate? Datele geologice confirmă că Marea Caspică antică era mult mai largă în acele vremuri și, în plus, avea acces deschis la oceanele lumii. Atunci, ca și acum, Marea Caspică a primit valurile anticei Volga și toți afluenții săi.

La acea vreme albia râului era puțin mai diferită decât este acum. A apărut în partea cea mai adâncă a unui șanț mare care se întindea de la Kazanul modern până la Volgograd. El a devenit primul canal al paleo-Volgăi.

Mai târziu, procesele care au apărut ca urmare a debutului erei glaciare au netezit caracteristicile de relief. Zona s-a umplut treptat cu roci sedimentare. Volga și-a continuat dezvoltarea, curgând de-a lungul unei câmpii deja plane. În geografia canalului Volga din acea vreme, au apărut deja reliefuri de coastă familiare. Iar zona în care curge Volga a căpătat contururi moderne.

Estuar și afluenți ai Volgăi

S-au scris destul de multe lucrări științifice despre unde începe și unde curge Volga. În procesul dezvoltării sale, Volga a crescut cu numeroși afluenți și a schimbat în mod repetat locația deltei sale, dar acest mare fluviu și-a lăsat sursa neschimbată.

Muntele Valdai este leagănul multor râuri mari. Aici își au originea râurilor precum Nipru, Lovat, Dvina de Vest, Msta și multe artere de apă mai mici. Cea mai mare arteră de apă din Europa nu a făcut excepție. Prima parte a răspunsului la întrebare - unde începe Volga și unde curge - se află aici, în acești munți ruși. Volga își poartă apele din Dealurile Valdai. Locul de unde își are originea râul este în regiunea Tver și se numește Volgino Verkhovye.

Dar există mici probleme cu locul în care Volga se varsă în Marea Caspică. Faptul este că mulți cercetători nu sunt de acord cu răspunsul standard la problema școlii despre unde începe Volga și unde curge. Cunoscutul izvor din Valdai este departe de singurul izvor al marelui Volga; este foarte posibil să aibă multe mai multe surse, iar unele dintre ele sunt subterane.

Afluenți ai Volgăi

În ceea ce privește afluenții, Volga are o mulțime. Cele mai mari dintre ele sunt Mologa, Samara, Ob, Kama, Eruslan și multe altele. Dintre toate cele de mai sus, cel mai larg și mai adânc afluent este râul Kama. Se contopește cu Volga foarte aproape de țărmurile Mării Caspice. Deci, poate Volga se varsă în Kama și nu în mare?

Semne de confluență a râului

Hidrobiologii folosesc mai mulți indicatori pentru a determina care râu este principalul și care este afluentul său. La confluența apelor ambelor râuri, oamenii de știință determină conținutul lor de apă, zona de drenaj, caracteristicile structurale ale sistemului fluvial, lungimea ambelor râuri de la sursă până la confluență, indicatorii debitului râului și câteva altele.

În ceea ce privește conținutul de apă, aceste două râuri sunt aproape egale între ele. Debitul mediu anual al Volgăi este de 3750 m 3 /sec, iar cel al Kama - 3800 m 3 /sec. În ceea ce privește zona de captare, Volga este înaintea rivalului său - 260,9 mii km 2 față de 251,7 mii km 2. Înălțimea bazinului Volga este mai mică decât cea a bazinului Kama, deoarece afluenții Kama își au originea în Munții Urali. Valea Kama este mai veche decât Valea Volga - s-a format în prima jumătate a perioadei cuaternare, chiar înainte de Marea Glaciație. În acel moment, Kama își deversa apele în Vychegda. După sfârșitul erei de gheață, Volga Superioară, care s-a revărsat anterior în Don, a început să se reverse în Kama. Volga de Jos astăzi este o continuare naturală nu a Volgăi, ci a Văii Kama.

Hidrografia Evului Mediu

Geografii medievali arabi au numit Volga cu propriul nume - Itil. Ei au legat originile antice ale lui Itil tocmai cu Kama. Și nu i-au acordat mai puțină atenție Kamei decât rivalei ei albastre.

Deci, unde este începutul râului Volga și unde curge această arteră de apă? Toate celelalte lucruri fiind egale, alături de cele hidrografice, se iau în considerare și tradițiile istorice. Ideile și studiile consacrate ale toponimiei ne permit să afirmăm că Kama este un afluent al râului Volga. Mai exact, se varsă în lacul de acumulare Kuibyshev, situat la confluența a două râuri rivale. Și la întrebarea unde curge Volga, se poate răspunde: în apele Mării Caspice, dar trebuie amintit că acest răspuns este dictat mai mult de tradiția istorică decât de indicatori hidrografici reali.