Adesea, când plecăm de acasă câteva ore, nu știm cum se va schimba vremea. Amintiți-vă de vremurile când erați prins de ploaie fără umbrelă și căutați un adăpost sau purtați haine prea calde și incomode. Chiar și gadgeturile moderne nu ne oferă întotdeauna posibilitatea de a afla rapid vremea, dar observând direcția vântului, înnorirea, culoarea cerului și alte semne, putem învăța să prezicem vremea pentru viitorul apropiat.

Vremea este starea atmosferei într-o zonă dată, în timp dat. Principalele elemente ale vremii sunt Presiunea atmosferică, temperatura si umiditatea.Principalele fenomene meteorologice sunt vantul, norii, precipitare.

La aceeași temperatură, dar umiditate diferită a aerului, cu sau fără precipitații, cu sau fără vânt, vremea va fi percepută diferit de către o persoană. De exemplu, vremea rece cu vânt este adesea mai greu de tolerat de oameni decât vremea mai rece fără vânt. Vremea nu poate fi caracterizată printr-un singur element sau fenomen, deoarece este o combinație a acestora. Conceptul de vreme se referă la starea actuală a atmosferei, deci experimentează schimbări continue.

Vremea se caracterizează prin variabilitate, care este de natură periodică (modificări ale vremii zilnice și sezoniere) și de natură neperiodică (modificări asociate cu circulația maselor de aer). Întrucât schimbările meteorologice sunt asociate cu fronturi, cicloni și anticicloni, se disting clase: vreme de front cald, vreme de front rece, vreme ciclonică, vreme anticiclonică.

Semne locale ale unui front cald.

Trecerea unui front cald este de obicei însoțită de nori groși nimbostrați cu ploaie continuă. Primul mesager al unui front cald sunt norii cirus, transformându-se treptat în cirrostratus continui. Presiunea scade. Cu cât mai aproape de linia frontului atmosferic, cu atât norii devin mai denși. Apoi norii devin mai jos, vântul se intensifică și își schimbă direcția. Încep ploaia slabă sau ninsoarea. Când frontul cald a trecut, ploaia sau zăpada s-au oprit, norii se risipesc, încălzirea se instalează - a sosit o masă de aer mai caldă.

Nori caracteristici trecerii unui front cald.

Semne locale ale unui front rece.

Dacă aerul cald se retrage și aerul rece se disipă după el, înseamnă că se apropie un front rece. Aerul cald este forțat rapid în sus și se creează grămezi puternici de nori cumulus și cumulonimbus. Norii frontului rece poartă averse, furtuni, însoțite de vânturi puternice cu rafale. Deoarece frontul rece se mișcă, de obicei, rapid, vremea furtunoasă nu durează mult - de la 15-20 de minute la 2-3 ore.Ca urmare a interacțiunii aerului rece cu suprafața caldă subiacentă, se formează nori cumulus individuali cu goluri. Apoi vine claritatea.

Semne locale de vreme instabilă de natură ciclonică.

Dacă vârfurile norilor deosebit de înalți încetează să apară ascuțit pe cer, ca și cum ar fi acoperite cu un văl, atunci de la un astfel de nor în toamnă vă puteți aștepta în curând la o ploaie sau o furtună. Dacă în timpul zilei apar nori cumuluși puternici și înalți, dacă a fost furtună, dar după aceasta nu s-a răcit, așteptați-vă la o altă furtună noaptea. Înainte de o furtună de noapte, ceața nu apare seara și roua nu cade. Dacă cerul este noros și albicios în timpul zilei, zorii de seară sunt roșii, iar Soarele este acoperit de un nor, din cauza căruia sunt vizibile doar razele sale divergente, va ploua. Vântul este neuniform pe tot parcursul zilei: slăbește și apoi crește brusc. Dacă se intensifică în noapte, crește și mai mult probabilitatea unei vremi instabile. La sfârșitul toamnei, în timpul înghețurilor (dar înainte de căderea zăpezii) și la începutul primăverii după ce s-a topit zăpada, după zi insorita, în loc de rouă, totul este acoperit cu ger argintiu.

Semne locale ale vremii anticiclonice bune în continuare.

Semnele care prevestesc vreme mai bună se bazează pe faptul că vremea rea ​​prelungită vine întotdeauna cu cicloni. Prin urmare, vremea îmbunătățită este posibilă atunci când ciclonul trece. Semnul principal al îmbunătățirii vremii este eroziunea norilor gri continui, joasă și uniformă, care se observă în timpul vremii rea prelungite. Cantitatea de nori scade treptat și uniform. Lacunele și golurile se formează în norii stratus. Apar norii cumulus și se mișcă în aceeași direcție cu vântul lângă pământ.

Răcirea pe vreme rea este un semn sigur al încetării iminente a precipitațiilor. Cu cât vasul rece este mai puternic, cu atât semnul este mai fiabil. Este mult mai cald în pădure decât în ​​câmp.

Semne de furtuni și averse pe vreme caldă.

În timpul zilei este foarte cald sau cald, umiditatea este ridicată, înfundată, aburoasă. Pe măsură ce se apropie o furtună, vântul începe să sufle spre norul de tunet și apoi își schimbă direcția cu 180°. Norii cumulus cresc în sus și se adună în timpul zilei. Apoi vârful norului de tunete începe să se întindă în lateral. Cum înălțime mai mare vârful unui nor de tunet ajunge, cu cât ploaia este mai mare și mai abundentă, cu atât este mai probabil să cadă grindină.

Semne ale unei posibile furtuni peste noapte.

Înainte de o furtună de noapte, temperatura aerului seara aproape nu scade; seara și noaptea sunt calde și înfundate. Seara, ceața și roua nu apar sau dispar rapid. Până seara, norii rămân, transformându-se parțial în stratocumulus.

Semne de schimbare a vremii

Înrăutățirea vremii

Apropierea unui front cald, i.e. vreme nefavorabilă și vânt proaspăt după 6-12 ore:

1. Presiunea atmosferică scade treptat.

2. Apar nori cirroși în formă de gheare care se deplasează rapid de la orizont, care sunt înlocuiți treptat de nori cirrostratus, transformându-se într-un strat mai dens de nori altostratus.

3. Norii cir și cirostratus se deplasează în dreapta topirii vântului de suprafață.

4. Vizibilitate crescută, refracție crescută - apariția obiectelor din spatele orizontului, miraje; audibilitate crescută a sunetelor din aer.

5. Fumul din coșul de fum se răspândește dedesubt.

6. Apariția unor mici halouri și coroane în straturile de nor corespunzătoare; licărire puternică de stele noaptea.

7. Zorii dimineții sunt roșu aprins.

8. Vara nu este rouă noaptea și dimineața.

9. Seara Soarele apune în norii care se îngroșează.

Se apropie de frontul rece, furtuna și furtuna cu 1-2 ore înainte de a începe:

1. O scădere bruscă a presiunii atmosferice.

2. Aspectul cirrocumulus, turn altocumulus și nori lenticulari;

3. Instabilitatea vântului.

4. Apariția unei interferențe puternice în recepția radio.

5. Norii se observă sub forma unei benzi alungite.

6. Apariția zgomotului caracteristic în apă deschisă de la apropierea furtunii sau furtunului. Nu mai sunt mai mult de 10 minute până la furtun.

7. Dezvoltarea bruscă a norilor cumulonimbus.

Vreme mai buna

După trecerea unui front cald sau a unui front de ocluzie, i.e. contopirea fronturilor calde și reci, vă puteți aștepta la încetarea precipitațiilor și slăbirea vântului în următoarele 4 ore dacă:

1. Căderea de presiune se oprește, tendința presiunii devine pozitivă.

2. Creste inaltimea norilor, apar goluri in nori, norii nimbostratus se transforma in stratocumulus si stratus.

3. Vântul se întoarce spre dreapta și slăbește.

4. Umiditatea absolută și relativă tind să scadă.

5. Emoția începe să se calmeze.

6. În unele locuri, se formează ceață peste corpul de apă (la temperaturi ale apei sub temperatura aerului).

După trecerea unui front rece de al doilea fel, vă puteți aștepta la o încetare a precipitațiilor, la o schimbare a direcției vântului și la curățarea în 2-4 ore dacă există:

1. O creștere bruscă a presiunii atmosferice.

2. O întorsătură bruscă a vântului spre dreapta.

3. O schimbare bruscă a naturii tulburelii, o creștere a clearance-urilor.

4. O creștere bruscă a vizibilității.

5. Scăderea temperaturii.

Păstrarea modelelor meteorologice pentru viitorul apropiat

Semne generale:

1. Repetarea elementelor meteorologice din ziua trecută în ceea ce privește observațiile.

2. Tipul de acoperire cu nori, vizibilitate, tipul precipitațiilor, culoarea cerului, culoarea zorilor, audibilitatea recepției radio, starea mării, tipul și natura valurilor, fenomene opticeîn atmosferă sunt asemănătoare cu cele din ziua trecută.

3. Dacă direcția de mișcare a norilor aflați la diferite înălțimi rămâne aproape neschimbată, atunci în următoarele 6-12 ore ne putem aștepta la vreme fără precipitații, cu vânturi moderate.

Vreme anticiclonică bună, cu vânturi calme sau calme, cer senin sau nori slabi și vizibilitate bună va persista în următoarele 12 ore dacă:

1. Presiunea atmosferică ridicată nu se modifică sau crește.

2. În fâșia de coastă se observă brize care se schimbă în mod regulat.

3. Norii cirus individuali care apar dimineața dispar până la amiază.

4. Dimineața și seara, fumul din coș se ridică vertical (la viteză mică).

5. Noaptea și dimineața este rouă pe punte, spate și alte obiecte.

6. Discul Soarelui este deformat la răsărit și la apus.

7. Se observă nuanțe aurii și roz de zori și o strălucire argintie pe cer.

8. Există o ceață uscată lângă orizont.

9. Soarele coboară sub orizontul senin.

10. Culoarea verde se observă atunci când stelele sclipesc.

Vreme rea - noros, cu precipitații, vânt puternic, vizibilitatea slabă va continua în următoarele șase ore sau mai mult:

1.Presiune atmosferică scăzută sau în scădere.

2. Umiditatea absolută și relativă sunt crescute și se modifică puțin în timpul zilei.

3. Natura nebulozității (nori nimbostratus, cumulonimbus) nu se schimbă.

4. Temperatura aerului este mai scăzută vara și mai mare iarna.

5. Vântul este proaspăt, nu schimbă puterea, caracterul și aproape că nu își schimbă direcția.

6. Dacă tunetele bubuie vara pe vreme rece și ploioasă, atunci trebuie să ne așteptăm la vreme rece prelungită.

Vremea pentru mâine se va îmbunătăți:

1. Dacă norii cumuluși apar dimineața și dispar până seara.

2. Dacă seara după vreme rea soarele iese și nu sunt nori în partea de vest a cerului.

3. Dacă noaptea este liniștită și răcoroasă, iar luna apune pe un cer senin.

4. Gălbenele și-au desfășurat corolele dimineața - spre vreme senină.

5. Vrăbiile zboară în stoluri - pentru vreme uscată și senină.

6. Midges „împingând macul” - pentru vreme bună.

7. Pădurea de seară este mai caldă decât câmpul – vreme bună.

8. Gândacii zboară seara - vreme bună.

10. Seara lăcustele ciripesc tare - va fi vreme buna.

11. Privighetoarea cântă neîncetat toată noaptea - înainte de ziua caldă.

12. Dacă ceața cade și cade pe pământ, vremea va fi bună.

13. Ceața care dispare după răsăritul soarelui promite și vreme bună.

14. Dacă fumul se ridică în sus, chiar și pe vreme rea, dar fără vânt, înseamnă vreme bună.

15. Dacă curcubeul este situat în est și după-amiaza, vremea se va îmbunătăți.

16. Roua puternică dimineața - vreme bună.

Numiți cel puțin două semne ale unui front atmosferic cald

Roua puternică înseamnă o zi senină.

18. Norii cumuluși se mișcă în aceeași direcție cu vântul lângă pământ - spre vreme senină.

19. Dacă apusul este senin, va fi senin.

20. Dacă Calea Lactee este plină de stele și strălucitoare - vreme bună.

21. Norii cumuluși nu se dezvoltă în înălțime după-amiaza - semn al încetării ploilor.

22. Dacă, pe vreme nefavorabilă, norii individuali cumuluși se deplasează rapid pe cer în aceeași direcție în care bate vântul la suprafața mării, vremea se va îmbunătăți în curând, precipitațiile se vor opri și vântul se va slăbi.

Vremea pentru mâine se va înrăutăți:

1. Dacă vântul nu cedează seara, ci se intensifică.

2. Dacă dimineața apar nori cumulus, care până la amiază vor lua forma unor turnuri înalte sau munți.

3. Dacă pe cer sunt vizibili nori de toate tipurile în același timp: cumulus, „miel”, cirus și ondulat.

4. Dacă fumul se răspândește pe pământ.

5. Dacă într-o zi înnorată soarele strălucește puternic înainte de apus.

6. Râul va foșni, broasca va țipa - înseamnă ploaie.

7. Cerul „mătură”, devine înnorat - înseamnă ploaie.

8. Dacă iarba este uscată dimineața, ar trebui să vă așteptați la ploaie până la căderea nopții.

9. Dacă vrăbiile se scaldă în praf, înseamnă ploaie.

10. Conurile de brusture îndreptă cârligele - înainte de ploaie.

11. Florile miros puternic înainte de ploaie.

12. Rândunelele zboară în sus și în jos - înainte de furtună (verificați liniile de acostare).

13. Dacă peste pădure este ceață, va ploua.

14. Fumul fără vânt se lipește de pământ: vara - la ploaie, iarna - la zăpadă.

15. Dacă vara la apus norii se îngroașă, se întunecă și devin de culoarea plumbului, noaptea va fi furtună.

16. Norii ciruși promit vreme rea timp de două zile sau mai mult.

17. Dacă norii se îndreaptă unul spre celălalt, așteptați-vă la vreme rea.

18. După multe tunete, plouă mult.

19. Dimineața se aude tunete - seara este ploaie și vânt.

20. Soarele apune în ceață - așteptați-vă la ploaie.

21. Zori roșii de seară - la vânt, palid - la ploaie.

22. Creșterea vântului spre sfârșitul zilei sau nopții cu o creștere simultană a înnorării înseamnă înrăutățirea vremii.

23. Dacă soarele la răsărit pare puțin mai mare decât de obicei, trebuie să așteptați să plouă.

24. Atunci când două straturi de nori se deplasează rapid unul peste altul sau unul spre celălalt, acesta este un semn sigur al unei iminente deteriorări bruște a vremii (precipitații, vânturi puternice cu rafale).

25. Dacă frunzele copacilor sunt întoarse spre interior, atunci așteptați-vă la ploaie.

26. Mișcarea rapidă a norilor, opusă direcției vântului la suprafață, indică apropierea vremii nefavorabile cu furtuni și vânturi puternice.

27. La apus, în vest sunt vizibile dungi de nori cirus, care par să iasă dintr-un punct - până la înrăutățirea vremii.

28. Zorii de dimineață roșu strălucitor se ridică sus pe cer - până la precipitații, zorii de seară roșu-puriu - spre vânt.

Stele

1. Daca stelele sunt foarte dese iarna - inseamna frig, vara - inseamna vreme senina.

2. Vara, puține stele sunt vizibile pe cer - asta înseamnă vreme rea.

3. Când stelele sclipesc puternic noaptea, iar norii dimineața, la amiază va fi o furtună.

4. Cercurile albe și roșii din jurul stelelor înseamnă vreme bună, cercurile negre înseamnă ploaie.

5. Dacă Calea Lactee este plină de stele și strălucitoare, înseamnă vreme bună, dacă este slabă, înseamnă vreme rea.

6. Cad stelele - spre vânt.

7. Și dacă stelele „se joacă” (sclipesc, schimbă luminozitatea) vara, înseamnă ploaie și vânt.

Luna

1. O lună rotundă senin vara înseamnă vreme bună, iarna înseamnă vreme rece.

2. Luna este roșie - pentru ploaie.

3. Un inel în jurul lunii - spre vânt.

4. Dacă luna este palidă sau înnorată, atunci va fi ploaie, dar dacă este senin, vremea va fi bună.

Semne comune de schimbare a vremii

Swifts și rândunelele zboară jos - prevestesc ploaia; mare - vreme bună.

Florile de lind se închid - vine ploaia; înflorește pe vreme înnorată - în zilele însorite.

Ceața se răspândește pe apă dimineața - la vreme bună, se ridică - până la ploaie.

Când apare un curcubeu dimineața, va fi ploaie, iar dacă seara este posibilă vreme bună (mai ales dacă curcubeul apare în partea de est a orizontului).

Cu cât curcubeul este mai verde, cu atât va fi mai multă ploaie.

Dacă în curcubeu este mai mult roșu, atunci vremea se va limpezi, iar dacă este albastră, vremea rea ​​se va întinde.

Tunetul la începutul primăverii - înainte de frig.

Dacă tunetele bubuie continuu, va fi grindină.

Dacă soarele devine roșu pe partea de nord în timpul apusului vara, va fi îngheț sau rouă rece.

Soarele la apus și panta cerului sunt roșii - înaintea vântului.

Tunetul sacadat, scurt înseamnă vreme bună, tunetul lung și răsunător înseamnă vreme rea.

Înainte să plouă, apa din râu se întunecă.

Dacă animalele și păsările sunt mai liniștite decât de obicei, pregătiți-vă pentru vreme rea.

Dacă stai cu spatele la vânt spatiu deschis, atunci ar trebui să se aștepte înrăutățirea vremii doar în stânga.

Dacă mişcarea norilor este deviată în emisfera nordică de partea stanga raportat la direcția vântului la suprafața apei, ar trebui să se aștepte vreme bună. Dacă norii deviază vizibil în partea dreapta Aceasta înseamnă că partea din față a ciclonului trece prin această zonă și ar trebui să ne așteptăm la o deteriorare semnificativă a vremii.

Dacă direcția de mișcare a norilor de jos se întoarce încet împotriva soarelui, înseamnă că vântul se va potoli și vreme caldă va fi înlocuită cu vreme mai rece, furtunoasă. Dacă norii se întorc în direcția soarelui, atunci totul este invers.

Frontul atmosferic. Frontul cald si rece

Informații utile:

Vremea poate fi definită ca o anumită stare a atmosferei într-o anumită zonă în orice moment. Vremea este variabilă atât pentru o anumită zonă, cât și pe întregul Pământ.

Vremea constă dintr-o serie de caracteristici. Acestea sunt temperatura aerului, umiditatea, precipitațiile, presiunea atmosferică, înnorarea, direcția și viteza vântului. Alte caracteristici sunt, de asemenea, folosite pentru a face prognoze meteo speciale.

Principalul motiv pentru care vremea se schimbă este temperatura aerului. Când temperatura se schimbă, se schimbă și alte caracteristici meteorologice. Temperatura afectează umiditatea aerului și presiunea atmosferică.

Frontul cald

Pe măsură ce crește, umiditatea crește și presiunea atmosferică scade.

În urma creșterii umidității aerului, tulbureala crește. Modificările presiunii atmosferice, la rândul lor, duc la apariția vântului.

Vântul mișcă straturi de aer care pot diferi de cele dintr-o anumită zonă. Prin urmare, pe lângă temperatură, vântul poate fi și un factor principal pentru schimbarea vremii.

Se numește orice regiune a troposferei cu proprietăți omogene masa de aer. Vântul mișcă masele de aer și aduce noi condiții meteorologice pe teritoriu. Dacă masa de aer a fost mai caldă decât cea situată deasupra teritoriului, atunci temperatura aerului de aici va crește, presiunea va scădea și precipitațiile pot scădea.

Pagina 1 din 2

METEO - starea atmosferei într-un anumit loc la un anumit moment sau perioadă de timp (an, lună, zi). ÎN mediu inconjurator nu este nimic mai schimbător decât vremea: astăzi oamenii sunt înăbușiți de căldură; mâine se vor uda în ploaie; vântul suflă brusc, ajungând uneori la puterea unui uragan, apoi se potolește, se încălzește și se stabilește o pace uimitoare în natură. Dar și vremea se supune unor legi stricte. Nu este întotdeauna posibil să le prinzi imediat, deoarece prea mulți factori diferiți influențează formarea vremii.

Vremea este caracterizată de anumite elemente meteorologice. Acestea sunt presiunea atmosferică, radiația solară, temperatura, umiditatea aerului, puterea și direcția vântului, precipitațiile, înnorarea. Fiecare vreme are propriul său set de simptome. Ele sunt de obicei strâns legate între ele. De exemplu, dacă presiunea aerului scade vara, aceasta este de obicei urmată de o scădere a temperaturii, o creștere a umidității, vântul crește și începe să plouă.

Schimbările de vreme pot apărea în fiecare minut sau zilnic, totuși, aici se observă un model: schimbările de vreme sunt periodice, adică repetate pe o perioadă de timp, în natură.

5. Caracteristici ale condițiilor meteorologice ale fronturilor atmosferice.

Acestea sunt modificări ale caracteristicilor vremii de-a lungul anului asociate cu schimbarea anotimpurilor și schimbările în timpul zilei ca urmare a schimbării zilei și nopții. Cea mai mare variabilitate a vremii se observă la latitudinile temperate, în special în zonele cu climat continental. La latitudinile ecuatoriale și polare, schimbările climatice sezoniere sau zilnice sunt slabe sau practic absente. Acest lucru se explică prin variabilitatea scăzută a condițiilor de radiație la aceste latitudini.

2Următorul >Până la sfârșit >>

Vreme. Semne ale vremii. Masele de aer. Fronturi atmosferice. Cicloni și anticicloni.

Vreme numiți starea stratului inferior al atmosferei la un moment și un loc dat.

Caracteristica sa cea mai caracteristică este variabilitatea; adesea vremea se schimbă de mai multe ori în timpul zilei.

Schimbările bruște ale vremii sunt cel mai adesea asociate cu modificări ale maselor de aer.

Masa de aer - acesta este un volum uriaș de aer în mișcare cu anumite proprietăți fizice: temperatură, densitate, umiditate, transparență.

Straturile inferioare ale atmosferei, în contact cu suprafața subiacentă, capătă unele dintre proprietățile acesteia. Masele de aer cald se formează deasupra unei suprafețe încălzite, iar masele de aer rece se formează deasupra unei suprafețe răcite. Cu cât masa de aer rămâne mai mult deasupra suprafeței de la care se evaporă umiditatea, cu atât umiditatea acesteia devine mai mare.

În funcție de locul de formare, masele de aer sunt împărțite în arctic, temperat, tropical și ecuatorial. Dacă formarea maselor de aer are loc peste ocean, acestea se numesc marine. Iarna sunt foarte umede și calde, vara sunt răcoroase. Masele de aer continental au umiditate relativă scăzută, mai mult temperaturi mariși sunt foarte prăfuite.

Rusia este situată în zona temperată, astfel încât masele de aer temperat maritim predomină în vest, iar masele de aer continental predomină peste cea mai mare parte a restului teritoriului. Masele de aer arctic se formează dincolo de Cercul Arctic.

Când diferite mase de aer intră în contact în troposferă, apar regiuni de tranziție - fronturi atmosferice, lungimea lor ajunge la 1000 km, iar înălțimea lor ajunge la câteva sute de metri.

Frontul cald se formează atunci când aerul cald se deplasează în mod activ către aerul rece. Apoi, aer cald ușor curge pe pană de aer rece care se retrage și se ridică de-a lungul planului de interfață. Se răcește pe măsură ce crește. Acest lucru duce la condensarea vaporilor de apă și formarea de nori cirus și nimbostratus, iar apoi la precipitații.

Când un front cald se apropie într-o zi, apar vestigii - nori cirus. Ele plutesc ca pene la o altitudine de 7-10 km. În acest moment, presiunea atmosferică scade. Sosirea unui front cald este de obicei asociată cu încălzirea și precipitațiile abundente, burnițe.

Front rece format atunci când aerul rece se deplasează către aerul cald. Aerul rece, fiind mai greu, curge sub aerul cald și îl împinge în sus. În acest caz, apar nori de ploaie stratocumulus, îngrămădindu-se ca munți sau turnuri, iar precipitațiile din ei cad sub formă de averse cu furtună și furtună. Trecerea unui front rece este asociată cu temperaturi mai scăzute și vânturi mai puternice.

Turbulențe puternice de aer se formează uneori pe fronturi, asemănătoare vârtejelor atunci când două fluxuri de apă se întâlnesc. Dimensiunea acestor vârtejuri de aer poate atinge 2-3 mii km în diametru. Dacă presiunea în părțile lor centrale este mai mică decât la margini, aceasta este ciclon.

În partea centrală a ciclonului, aerul se ridică și se răspândește la periferia lui.Pe măsură ce se ridică, aerul se dilată, se răcește, vaporii de apă se condensează și apar norii. Când trec cicloanele, vremea înnorată apare de obicei cu ploaie vara și zăpadă iarna. Ciclonii se deplasează de obicei de la vest la est din viteza medie aproximativ 30 km/h, sau 700 km pe zi.

Ciclonii tropicali diferă de ciclonii temperat prin faptul că sunt mai mici ca dimensiuni și au vreme excepțional de furtunoasă. Diametrul ciclonilor tropicali este de obicei de 200–500 km, presiunea din centru scade la 960–970 hPa. Sunt insotiti vânturi de uragan până la 50 m/s, iar lățimea zonei de furtună ajunge la 200–250 km. În ciclonii tropicali, se formează nori puternici și cade precipitații abundente (până la 300–400 mm pe zi). Caracteristică cicloni tropicali - prezența în centru a unei zone mici, cu un diametru de aproximativ 20 km, calmă, cu vreme senină.

Dacă, dimpotrivă, presiunea este crescută în centru, atunci acest vortex se numește anticiclon.În anticicloni, fluxul de aer la suprafața Pământului are loc de la centru spre margini, mișcându-se în sensul acelor de ceasornic. Concomitent cu scurgerea aerului din anticiclon în el Partea centrală aerul vine din straturile superioare atmosfera. Pe măsură ce coboară, se încălzește, absorbind vaporii de apă, iar norii se risipesc. Prin urmare, în zonele în care apar anticicloni, se instalează vreme senină, fără nori, cu vânturi slabe, cald vara si frig iarna.

Anticiclonii acoperă suprafețe mai mari decât ciclonii. Ele sunt mai stabile, se mișcă cu o viteză mai mică, se descompun mai încet și, adesea, stau mult timp într-un singur loc. Pe măsură ce anticiclonul se apropie, presiunea atmosferică crește. Acest semn ar trebui folosit atunci când preziceți vremea.

O serie de cicloane și anticicloni trec continuu prin teritoriul Rusiei. Aceasta este ceea ce cauzează variabilitatea vremii.

Harta sinoptica- o hartă meteo compilată pentru o anumită perioadă. Este compilat de mai multe ori pe zi pe baza datelor primite de la rețea statii meteo Serviciul Hidrometeorologic al Rusiei și țări străine. Această hartă arată informații despre vreme în cifre și simboluri - presiunea aerului în milibari, temperatura aerului, direcția și viteza vântului, înnorarea, poziția fronturilor calde și reci, cicloni și anticicloni, modele de precipitații.

Pentru prognoza vremii se compară hărți (de exemplu, pentru 3 și 4 noiembrie) și se stabilesc modificările poziției fronturilor calde și reci, deplasarea ciclonilor și anticiclonilor și natura vremii în fiecare dintre ele. În prezent, stațiile spațiale sunt utilizate pe scară largă pentru a îmbunătăți prognozele meteo.

Semne de vreme stabilă și senină

1. Presiunea aerului este mare, cu greu se modifică sau crește încet.

2. Exprimat brusc ciclu diurn temperaturi: cald ziua, racoros noaptea.

3. Vântul este slab, se intensifică după-amiaza, iar seara se atenuează.

4. Cerul este fără nori toată ziua sau acoperit cu nori cumulus, dispărând seara. Umiditate relativă aerul scade ziua si creste spre noapte.

5. Ziua cerul este albastru strălucitor, amurgul este scurt, stelele sclipesc slab. Seara zorii sunt galbeni sau portocalii.

6. Rouă puternică sau îngheț noaptea.

7. Ceața deasupra zonei joase, crescând noaptea și dispărând în timpul zilei.

8. Noaptea este mai cald în pădure decât pe câmp.

9. Fumul se ridică din coșuri și incendii.

10. Rândunelele zboară sus.

Semne ale vremii severe nesustenabile

1. Presiunea fluctuează brusc sau scade continuu.

Ce este un front atmosferic

Variația zilnică a temperaturii este slab exprimată sau cu o încălcare a variației generale (de exemplu, noaptea temperatura crește).

3. Vântul crește, își schimbă brusc direcția, mișcarea straturilor inferioare de nori nu coincide cu mișcarea celor superioare.

4. Înnorirea crește. Norii Cirrostratus apar pe partea de vest sau sud-vest a orizontului și se răspândesc pe tot cerul. Ei lasă loc norilor altostratus și nimbostratus.

5. Este înfundat dimineața. Norii cumulus cresc în sus, transformându-se în cumulonimbus - într-o furtună.

6. Zorii de dimineață și de seară sunt roșii.

7. Noaptea vântul nu se potolește, ci se intensifică.

8. Cercuri de lumină (halouri) apar în jurul Soarelui și Lunii în nori cirrostratus. Există coroane în norii de nivel mediu.

9. Nu există roua dimineții.

10. Rândunelele zboară jos. Furnicile se ascund în furnici.

Un front cald este marcat cu roșu sau cu semicercuri înnegrite îndreptate în direcția de mișcare a frontului. Pe măsură ce linia caldă a frontului se apropie, presiunea începe să scadă, norii se îngroașă și precipitații abundente încep să cadă. În timpul iernii, norii cu strat joasă apar de obicei când trece un front. Temperatura și umiditatea cresc încet. Pe măsură ce frontul trece, temperaturile și umiditatea cresc de obicei rapid și vânturile se ridică. După trecerea frontului, direcția vântului se schimbă (vântul se întoarce în sensul acelor de ceasornic), scăderea presiunii se oprește și începe o ușoară creștere a acesteia, norii se risipesc, iar precipitațiile se opresc. Domeniul tendințelor presiunii este prezentat după cum urmează: în fața frontului cald există o zonă închisă de cădere de presiune, în spatele frontului există fie o creștere a presiunii, fie o creștere relativă (o scădere, dar mai mică decât în ​​față a frontului).

În cazul unui front cald, aerul cald, care se deplasează spre aerul rece, curge pe o pană de aer rece și alunecă în sus de-a lungul acestei pane și este răcit dinamic. La o anumită înălțime, determinată de starea inițială a aerului în creștere, se atinge saturația - acesta este nivelul de condensare. Peste acest nivel, se formează nori în aerul care se ridică. Răcirea adiabatică a aerului cald care alunecă de-a lungul unei pane de aer rece este îmbunătățită de dezvoltarea mișcărilor în sus din instabilitate cu o scădere dinamică a presiunii și din convergența vântului în stratul inferior al atmosferei. Răcirea aerului cald în timpul alunecării în sus de-a lungul suprafeței frontului duce la formarea unui sistem caracteristic de nori stratus (nori de alunecare în sus): cirrostratus - altostratus - nimbostratus (Cs-As-Ns).

Când se apropie de un punct al unui front cald cu o nebunie bine dezvoltată, norii cirus apar mai întâi sub formă de dungi paralele cu formațiuni în formă de gheare în partea din față (prevestitorii unui front cald), alungite în direcția curenților de aer la nivelul lor. nivel (Ci uncinus). Primii nori cirrus sunt observați la o distanță de multe sute de kilometri de linia frontului în apropierea suprafeței Pământului (aproximativ 800-900 km). Norii ciruri devin apoi nori cirrostratus. Acești nori sunt caracterizați de fenomene de halo. Norii de nivel superior - cirrostratus și cirrus (Ci și Cs) sunt formați din cristale de gheață și nu produc precipitații. Cel mai adesea, norii Ci-Cs reprezintă un strat independent, a cărui limită superioară coincide cu axa curentului cu jet, adică aproape de tropopauză.

Apoi norii devin din ce în ce mai denși: norii altostratus (Altostratus) se transformă treptat în nori nimbostratus (Nimbostratus), încep să cadă precipitații de pătură, care slăbesc sau se opresc complet după ce trec de linia frontului. Pe măsură ce te apropii de linia frontului, înălțimea bazei Ns scade. Valoarea sa minimă este determinată de înălțimea nivelului de condensare în aerul cald în creștere. Altolayerele (As) sunt coloidale și constau dintr-un amestec de picături mici și fulgi de zăpadă. Grosimea lor verticală este destul de semnificativă: începând de la o altitudine de 3-5 km, acești nori se extind până la altitudini de ordinul a 4-6 km, adică au o grosime de 1-3 km. Precipitațiile care cad de pe acești nori vara, trecând prin partea caldă a atmosferei, se evaporă și nu ajung întotdeauna la suprafața Pământului. În timpul iernii, precipitațiile din As sub formă de zăpadă ajung aproape întotdeauna la suprafața Pământului și, de asemenea, stimulează precipitațiile din St-Sc subiacent. În acest caz, lățimea zonei de precipitații continue poate atinge o lățime de 400 km sau mai mult. Cel mai apropiat de suprafața Pământului (la o altitudine de câteva sute de metri, și uneori 100-150 m și chiar mai jos) este limita inferioară a norilor nimbostratus (Ns), din care precipitațiile cad sub formă de ploaie sau zăpadă; Norii nimbostratus se dezvoltă adesea sub nori nimbostratus (St fr).

Norii Ns se extind la inaltimi de 3...7 km, adica au o grosime verticala foarte importanta. Norii constau, de asemenea, din elemente de gheață și picături, iar picăturile și cristalele, în special în partea inferioară a norilor, sunt mai mari decât în ​​As. Baza inferioară a sistemului cloud As-Ns în schiță generală coincide cu suprafața frontală. Deoarece vârful norilor As-Ns este aproximativ orizontal, grosimea lor cea mai mare este observată lângă linia frontului. În centrul ciclonului, unde sistemul de nori al frontului cald este cel mai dezvoltat, lățimea zonei de nori Ns și a zonei de precipitații abundente este în medie de aproximativ 300 km. În general, norii As-Ns au o lățime de 500-600 km, lățimea zonei de nor Ci-Cs este de aproximativ 200-300 km. Dacă proiectăm acest sistem pe o hartă a solului, atunci totul va apărea în fața liniei calde a frontului la o distanță de 700-900 km. În unele cazuri, zona de nebulozitate și precipitații poate fi mult mai largă sau mai îngustă, în funcție de unghiul de înclinare a suprafeței frontale, de înălțimea nivelului de condensare și de condițiile termice ale troposferei inferioare.

Noaptea, răcirea radiativă a limitei superioare a sistemului de nori As-Ns și scăderea temperaturii în nori, precum și amestecarea verticală crescută pe măsură ce aerul răcit coboară în nor, contribuie la formarea unei faze de gheață în nori. , creșterea elementelor de nor și formarea precipitațiilor. Pe măsură ce vă îndepărtați de centrul ciclonului, mișcările de aer în sus slăbesc și precipitațiile se opresc. Norii frontali se pot forma nu numai pe suprafața înclinată a frontului, ci, în unele cazuri, pe ambele părți ale frontului. Acest lucru este tipic în special pentru etapa inițială a unui ciclon, când mișcările în sus captează regiunea frontală - atunci precipitațiile pot cădea pe ambele părți ale frontului. Dar în spatele liniei frontului, norii frontali sunt de obicei foarte stratificați, iar precipitațiile post-frontale sunt adesea sub formă de burniță sau boabe de zăpadă.

În cazul unui front foarte plat, sistemul de nor poate fi deplasat înainte de la linia frontului. În sezonul cald, mișcările ascendente în apropierea liniei frontului capătă un caracter convectiv, iar norii cumulonimbus se dezvoltă adesea pe fronturi calde și se observă averse și furtuni (atât ziua, cât și noaptea).

in vara orele de zi V stratul de pământîn spatele liniei unui front cald, cu înnorări semnificative, temperatura aerului deasupra pământului poate fi mai scăzută decât în ​​fața frontului. Acest fenomen se numește mascarea unui front cald.

Acoperirea norilor de la vechile fronturi calde poate fi, de asemenea, stratificată pe tot frontul. Treptat aceste straturi se risipesc si precipitatiile se opresc. Uneori, un front cald nu este însoțit de precipitații (mai ales vara). Acest lucru se întâmplă atunci când conținutul de umiditate al aerului cald este scăzut, când nivelul de condens se află la o înălțime semnificativă. Atunci când aerul este uscat și mai ales în cazul stratificării sale stabile vizibile, alunecarea în sus a aerului cald nu duce la dezvoltarea unei înnorații mai mult sau mai puțin intense - adică nu există deloc nori sau o fâșie de nori. ale nivelurilor superioare și mijlocii se observă.

Fundația Wikimedia. 2010.

Vedeți ce este „Frontul cald” în alte dicționare:

Frontul de ocluzie este un front atmosferic asociat cu o creastă de căldură în troposfera inferioară și mijlocie, care provoacă mișcări de aer în sus la scară largă și formarea unei zone extinse de nori și precipitații. Adesea partea frontală a ocluziei... ... Wikipedia

Zona de tranziție (lățimea de câteva zeci de km) între aer. mase cu diferite fizice proprietăți. Există Arctic. front (între aerul arctic și la latitudine medie), polar (între aerul la latitudine medie și tropical) și tropical (între tropical și echivalent... ... Științele naturii. Dicţionar enciclopedic Enciclopedia „Aviație”

frontul atmosferic- Orez. 1. Schema unui front cald în secțiune verticală. zona de tranziție frontală atmosferică dintre masele de aer, părți ale stratului inferior al atmosferei Pământului (troposfera), ale cărei dimensiuni orizontale sunt comparabile cu părți mari ale continentelor și... ... Enciclopedia „Aviație”

Frontul atmosferic (din altă greacă: ατμός steam, σφαῖρα ball și latină frontis frontis, front side), fronturile troposferice sunt o zonă de tranziție în troposferă între masele de aer adiacente cu proprietăți fizice diferite. Un front atmosferic apare atunci când... ... Wikipedia

Frontul atmosferic (din altă greacă: ατμός steam, σφαῖρα ball și latină frontis frontis, front side), fronturile troposferice sunt o zonă de tranziție în troposferă între masele de aer adiacente cu proprietăți fizice diferite. Un front atmosferic apare atunci când... ... Wikipedia

S-a dovedit că aerul cald este atras în ciclon nu în toată jumătatea sa de est (dreapta), ci într-un sector destul de limitat situat în părțile de sud și sud-est ale ciclonului între două linii de convergență. Înnorarea și precipitațiile sunt distribuite neuniform în ciclon. Ploile de acoperire cad în principal în fața primei linii (estice) de convergență a fluxurilor de aer, precum și în centrul ciclonului. Aversele și furtunile sunt concentrate într-o bandă îngustă de-a lungul celei de-a doua linii de convergență (vest). Aceste linii au fost numite ulterior fronturi atmosferice. Deoarece ciclonii se deplasează de obicei de la vest la est la latitudini temperate, punctul de observație trece mai întâi Frontul de Est un ciclon urmat de aer cald. Acest front atmosferic a fost numit front cald. În vecinătatea unui front atmosferic cald, aerul cald avansează activ pe linia frontului, se deplasează aproape perpendicular pe aceasta, iar aerul rece este transportat aproape paralel cu această linie, adică. se retrage încet de ea. În consecință, masa de aer cald o prinde și o depășește pe cea rece. Apoi frontul de vest (rece) al ciclonului se apropie de punctul de observație, pe măsură ce trece temperatura aerului scade brusc. În apropierea unui front atmosferic rece, dinamica este diferită: aerul rece ajunge din urmă cu aerul cald și îl deplasează rapid în sus.

Alunecarea în sus acoperă straturi groase de aer cald pe întreaga suprafață frontală și ia naștere un sistem extins de nori cu strat înalt, cu precipitații supraiacente. Frontul cald are o curbură anticiclonică și se deplasează spre aerul rece. Pe o hartă meteorologică, un front cald este marcat cu roșu sau cu semicercuri înnegrite îndreptate în direcția de mișcare a frontului (Fig. 1). Pe măsură ce linia caldă a frontului se apropie, presiunea începe să scadă, norii se îngroașă și precipitații abundente încep să cadă. În timpul iernii, norii cu strat joasă apar de obicei când trece un front. Temperatura și umiditatea cresc încet. Pe măsură ce frontul trece, temperaturile și umiditatea cresc de obicei rapid și vânturile se ridică. După trecerea frontului, direcția vântului se schimbă (vântul se întoarce în sensul acelor de ceasornic), viteza acestuia scade, scăderea presiunii se oprește și începe o ușoară creștere, norii se risipesc, iar precipitațiile se opresc. Domeniul tendințelor presiunii este prezentat după cum urmează: în fața frontului cald există o zonă închisă de cădere de presiune, în spatele frontului există fie o creștere a presiunii, fie o creștere relativă (o scădere, dar mai mică decât în ​​față din faţă). Trecerea unui front cald este de obicei însoțită de un strat puternic de ploaie care acoperă întreg cerul cu ploaie abundentă. Primul semn al unui front cald sunt norii cirus. Treptat se transformă într-un văl alb continuu de nori cirrostratus. ÎN straturile superioare Aerul cald se deplasează deja în atmosferă. Presiunea scade. Cu cât linia frontului este mai aproape de noi, cu atât norii devin mai denși. Soarele strălucește ca un loc întunecat. Apoi norii coboară mai jos și soarele dispare complet. Vântul se intensifică și își schimbă direcția în sensul acelor de ceasornic (de exemplu, la început a fost est, apoi sud-est și chiar sud-vest).Aproximativ 300-400 km înainte de front, norii se îngroașă. Începe ploaia ușoară sau zăpada continuă. Dar frontul cald a trecut. Ploaia sau zăpada s-au oprit, norii se risipesc, vine încălzirea - a sosit o masă de aer mai caldă. Frontul cald într-o secțiune verticală este prezentat în Fig. 2.

Dacă aerul cald se retrage și aerul rece se răspândește după el, înseamnă că se apropie un front rece. Venirea lui provoacă întotdeauna un fior. Dar când se deplasează, nu toate straturile de aer au aceeași viteză. Cel mai de jos strat ca urmare a frecării împotriva suprafața pământului se intarzie putin, iar cele mai inalte sunt trase inainte. Astfel, aerul rece cade pe aerul cald sub forma unui arbore. Aerul cald este forțat rapid în sus și se creează grămezi puternici de nori cumulus și cumulonimbus. Norii frontului rece poartă averse, furtuni, însoțite de vânturi puternice cu rafale. Ei pot ajunge foarte altitudine inalta, dar pe direcția orizontală se întind doar 20...30 km. Și din moment ce frontul rece se mișcă de obicei rapid, vremea furtunoasă nu durează mult - de la 15...20 de minute. pana la 2...3 ore.Ca urmare a interactiunii aerului rece cu suprafata calda subiacenta se formeaza nori cumulus cu goluri. Apoi vine claritatea deplină.

În cazul unui front rece, mișcarea ascendentă a aerului cald este limitată la o zonă mai îngustă și este deosebit de puternică în fața panei rece, unde aerul cald este deplasat de aerul rece. Norii de aici vor fi în mare parte cumulonimbi cu averse și furtuni (Fig. 3, Fig. 4). Un front rece are o curbură ciclonică (se umflă spre aer cald) și se deplasează către aer cald. Pe o hartă meteorologică, un front rece este marcat cu albastru sau cu triunghiuri înnegrite îndreptate în direcția în care se mișcă frontul (Fig. 1). Fluxul în aer rece are o componentă îndreptată spre linia frontului, astfel că aerul rece, în deplasare înainte, ocupă spațiul în care anterior se afla aerul cald, ceea ce îi crește instabilitatea.

La trecerea liniei unui front cald, vântul, ca și în cazul unui front cald, se întoarce spre dreapta, dar virajul este mai semnificativ și mai ascuțit - de la sud-vest, sudic (în fața frontului) spre vest , nord-vest (în spatele frontului). În același timp, viteza vântului crește. Presiunea atmosferică se schimbă încet înaintea frontului. Poate cădea, dar se poate ridica. Odată cu trecerea unui front rece, începe o creștere rapidă a presiunii. În spatele frontului rece există o regiune izobară închisă de creștere a presiunii, iar creșterea poate ajunge la 3-5 hPa/3h. O modificare a presiunii în direcția creșterii acesteia (de la o scădere la o creștere, de la o creștere lentă la una mai puternică) indică trecerea liniei frontale a suprafeței.

Furtunile și furtunele sunt frecvente înaintea frontului. După trecerea frontului, temperatura aerului scade, adesea rapid și brusc – cu 10 °C sau mai mult în 1-2 ore. Fracția de masă a vaporilor de apă scade simultan cu temperatura aerului. Vizibilitatea se îmbunătățește de obicei pe măsură ce aerul polar sau arctic se deplasează în spatele frontului rece. Mai mult, instabilitatea masa de aer previne condensul în apropierea suprafeței Pământului.

Natura vremii pe un front rece variază semnificativ în funcție de viteza de mișcare a frontului, de proprietățile aerului cald înainte de front și de natura mișcărilor ascendente ale aerului cald deasupra panei rece. Fronturile reci de primul tip sunt dominate de o creștere ordonată a aerului cald deasupra unei pane de aer rece. Un front rece de tip 1 este o suprafață pasivă de alunecare în sus. Mișcarea lentă sau încetinirea fronturilor lor de mișcare aparțin acestui tip, în principal la periferia regiunilor ciclonice în jgheaburi barice adânci. În acest caz, norii se află în principal în spatele liniei frontului. Există încă o diferență față de nebulozitatea unui front cald. Din cauza frecării, suprafața frontului rece din straturile inferioare devine abruptă. Prin urmare, chiar înainte de linia frontului, în loc de o alunecare calmă și blândă în sus, se observă o creștere mai abruptă (convectivă) a aerului cald (Fig. 3). Din această cauză, în partea din față a sistemului de nori apar uneori nori puternici de cumulus și cumulonimbus, care se întind pe sute de kilometri de-a lungul frontului, cu averse vara, ninsori iarna, furtuni, grindină și furtună. Peste partea de deasupra suprafeței frontale cu o pantă normală ca urmare a alunecării în sus a aerului cald, sistemul de nori reprezintă o acoperire uniformă de nori stratus. Precipitațiile dinaintea frontului după trecerea frontului sunt înlocuite cu precipitații mai uniforme. În cele din urmă, apar nori cirrostratus și cirus. Puterea verticală a sistemului și lățimea sistemului de nori și a zonei de precipitații va fi de aproape 2 ori mai mică decât în ​​cazul unui front cald. Limita superioară a sistemului se află aproximativ la o altitudine de 4-4,5 km. Sub sistemul principal de nori se pot dezvolta nori rupti în strat, iar uneori se pot forma ceață frontală. Durata trecerii unui front rece de primul tip printr-un punct de observare este de 10 ore sau mai mult.

Fronturile de al 2-lea fel din stratul inferior al atmosferei sunt o suprafață de alunecare ascendentă pasivă, iar deasupra lor se află o suprafață activă de alunecare în jos. Cele mai multe fronturi reci cu mișcare rapidă în cicloane aparțin acestui tip. Aici, aerul cald al straturilor inferioare este deplasat în sus de arborele rece care se deplasează înainte. Suprafața frontului rece din straturile inferioare este foarte abruptă, formând chiar o umflătură sub formă de arbore (Fig. 4). Mișcarea rapidă a unei pane de aer rece determină convecția forțată a aerului cald deplasat într-un spațiu îngust din partea din față a suprafeței frontale. Aici se creează un flux convectiv puternic cu formarea de nori cumulonimbus, intensificându-se ca urmare a convecției termice. Precursorii frontului sunt norii altocumulus lentiformi, care se răspândesc în fața acestuia la o distanță de până la 200 km. Sistemul de nori emergente are o lățime mică (50-100 km) și nu reprezintă nori convectivi individuali, ci un lanț continuu, sau un banc de nori, care uneori poate să nu fie continuu. În jumătatea caldă a anului, limita superioară a norilor cumulonimbus se extinde până la înălțimea tropopauzei. Pe fronturile reci de tipul al 2-lea se observă activitate intensă de furtună, averse, uneori cu grindină, și vânturi zgomotoase. Există turbulențe puternice și înghețare în nori. Lățimea zonei de fenomene meteorologice periculoase este de câteva zeci de kilometri. În jumătatea rece a anului, vârfurile norilor cumulonimbus ating 4 km. Lățimea zonei de zăpadă este de 50 km. Această înnorare este asociată cu ninsori abundente, viscol cu ​​vizibilitate mai mică de 1000 m, o creștere bruscă a vitezei vântului și asperitate.

Când fronturile reci de al 2-lea tip trec printr-un punct de observație, apar pentru prima dată norii cirus (cu 3-4 ore înainte ca linia frontului să treacă pe lângă Pământ), care sunt rapid înlocuite cu altostratus, uneori lenticulari, care sunt rapid înlocuiți cu un nor imens. cu averse, furtuni, grindină și furtuni. Durata de mișcare a unui sistem de nori cu averse și furtună nu depășește de obicei 1-2 ore. După trecerea frontului rece, ploile se opresc. O caracteristică a fronturilor reci, atât primul cât și cel de-al doilea tip, sunt furtunele prefrontale. Deoarece în partea din față a panei reci, din cauza frecării, se creează o pantă abruptă a suprafeței frontale, o parte din aerul rece apare deasupra celui cald. Apoi, masele de aer rece „se prăbușesc” în partea din față a arborelui rece care avansează. Prăbușirea aerului rece duce la deplasarea aerului cald în sus și la apariția unui vortex cu o axă orizontală de-a lungul frontului. Furtunele pe uscat sunt deosebit de intense vara, când există o diferență mare de temperatură între aerul cald și cel rece de pe ambele părți ale frontului și când aerul cald este instabil. În aceste condiții, trecerea unui front rece este însoțită de viteze distructive ale vântului. Viteza vântului depășește adesea 20-30 m/s, durata fenomenului este de obicei de câteva minute, iar uneori se observă rafale.

Fronturi de ocluzie
Datorită mișcărilor în jos în aerul rece din spatele ciclonului, frontul rece se mișcă mai repede decât frontul cald și, în timp, îl atinge. În etapa de umplere a ciclonului, apar fronturi complexe - fronturi de ocluzie, care se formează atunci când fronturile atmosferice reci și calde se închid.

În sistemul frontului de ocluzie interacționează trei mase de aer, dintre care cea caldă nu mai intră în contact cu suprafața Pământului. Procesul de deplasare a aerului cald în straturile superioare se numește ocluzie. În acest caz, pana din spate de aer rece a ciclonului se închide cu pana din față de aer rece. Aerul cald sub formă de pâlnie se ridică treptat în sus, iar locul lui este luat de aerul rece care vine din lateral (Fig. 5). Interfața care apare atunci când fronturile reci și cele calde se întâlnesc se numește suprafața frontală de ocluzie.

În cazul unui front rece oclus, precipitațiile pot apărea pe ambele părți ale frontului inferior, iar trecerea de la precipitații de pătură la averse, dacă apare, nu are loc înaintea frontului inferior, ci în imediata apropiere a acestuia. În cazul unui front de ocluzie cald, vortexul de aer cald este deplasat de aerul mai cald care curge pe o pană de aer mai rece. Pana din spate a aerului mai puțin rece o depășește pe cea din față a aerului mai rece, iar frontul rece, separat de suprafața Pământului, se ridică de-a lungul suprafeței frontului cald.

O alunecare slabă în sus a aerului din spate de-a lungul față de-a lungul suprafeței de ocluzie poate duce la formarea de nori St-Sc de-a lungul acesteia, neatingând nivelul nucleelor ​​de gheață. Acestea vor produce niște burnițe înaintea frontului cald inferior.

Fenomenele meteorologice speciale sunt asociate cu fronturile atmosferice. Pe de o parte, trecerea de la o masă de aer la alta este însoțită de fluctuații bruște ale elementelor meteorologice. Pe de altă parte, mișcările ascendente ale aerului în zonele frontale duc la formarea unor sisteme extinse de nori, din care precipitațiile cad pe suprafețe mari, iar undele atmosferice uriașe care apar în mase de aer de pe ambele părți ale frontului duc la formarea de perturbări atmosferice - vârtejuri de mare amploare – cicloni și anticicloni.

Particularitățile circulației atmosferice sunt de așa natură încât fronturile atmosferice sunt erodate și reapărute în mod constant. Împreună cu acestea, se formează mase de aer pe ambele părți ale frontului și își schimbă proprietățile (transformate).

Apropierea fronturilor atmosferice poate fi urmărită destul de sigur prin anumite semne.

Frontul cald

Dacă un front se mișcă în așa fel încât aerul rece se retrage pentru a lăsa loc aerului cald, atunci un astfel de front se numește front cald.

Unghiul de înclinare a frontului cald față de suprafața orizontală este de aproximativ 0,5 ◦. Există două mase de aer pe verticală în troposferă. Aerul rece rămâne o pană îngustă lângă pământ. Aerul cald se ridică de-a lungul suprafeței frontale. Deoarece creșterea la toate altitudinile are loc lent, norii stratus se formează pe zone vaste. Aerul cald, care se deplasează înainte, nu numai că ocupă spațiul în care a fost aer rece, ci se ridică și de-a lungul zonei de tranziție. Pe măsură ce aerul cald se ridică, se răcește și vaporii de apă din el se condensează. Ca urmare, se formează nori, care se caracterizează prin înnorare deosebită, precipitații și curenți de aer ai unui front cald. Primul semn al unui front cald care se apropie va fi apariția norilor cirus (Ci). Presiunea va începe să scadă. După câteva ore, norii cirus se îngroașă și devin un văl de nori cirrostratus (Cs). În urma norilor cirrostratus, curg și nori altostratus (As) și mai denși, devenind treptat opaci pentru lună sau soare. În același timp, presiunea scade mai puternic, iar vântul, întorcându-se ușor spre stânga, se intensifică. Precipitațiile pot cădea din norii cu strat înalt, mai ales iarna, când aceștia nu au timp să se evapore pe parcurs.

După ceva timp, acești nori se transformă în nimbostratus (Ns), sub care sunt de obicei nori stratus (Fr nb) și nori stratus (St fr). Precipitațiile din norii nimbostratuși cad mai intens, vizibilitatea se deteriorează, presiunea scade rapid, vântul crește și devine adesea rafale. Pe măsură ce frontul se traversează, vântul se întoarce brusc spre dreapta și căderea de presiune se oprește sau încetinește. Precipitațiile se pot opri, dar de obicei doar slăbesc și se transformă în burniță. Temperatura și umiditatea cresc treptat.

După trecerea frontului, temperatura crește și precipitațiile se opresc. Iarna, vizibilitatea poate rămâne slabă din cauza ceții advective din aerul cald. Posibilă burniță. ÎN ora de vara vizibilitatea în spatele liniei frontului se îmbunătățește. Înainte de un front cald, presiunea scade.

Semnele că se apropie un front cald sunt scăderea presiunii, creșterea densității, conținutul de apă al norilor, scăderea limitei lor inferioare, apariția nimbostratului, precipitații abundente, apariția fragmentelor de stratus fractus (St, fr) sau fractonimbus ().

Dificultățile care pot fi întâlnite la traversarea unui front cald sunt asociate în principal cu expunerea prelungită la o zonă de vizibilitate slabă, a cărei lățime variază de la 150 la 200 de mile.

În timpul sezonului rece, precipitații sub formă de zăpadă sau pelete de zăpadă pot cădea din norii altostratus cu 400 km înainte de front. Vara, zona de precipitații se îngustează la 300 km, deoarece precipitațiile sub formă de ploaie ușoară sau burniță din As se evaporă în aerul cald fără a ajunge la suprafața subiacentă.

Front rece

Când o masă de aer rece o înlocuiește pe una caldă, linia de-a lungul căreia suprafața frontală intersectează suprafața orizontală la nivelul mării se numește front rece.

Un front rece este un front care se deplasează către o masă de aer cald. Există două tipuri principale de fronturi reci:

1) fronturi reci de primul fel - fronturi care se deplasează încet sau încetinesc, care se observă cel mai adesea la periferia ciclonilor sau anticiclonilor;

2) fronturi reci de al doilea tip - care se deplasează rapid sau se deplasează cu accelerație; ele apar în părțile interne ale cicloanelor și jgheaburilor care se deplasează cu viteză mare.

Pe un front rece de primul tip, aerul cald se ridică destul de lent pe pană rece. În acest caz, aerul cald se ridică încet în zona de aer rece care invadează sub el. Deasupra zonei de separare a maselor de aer se formează mai întâi norii nimbostratus (Ns), transformându-se la o anumită distanță în spatele frontului în nori altostratus (As) și cirrostratus (Cs). Precipitațiile cad direct pe linia frontului și în spatele frontului. Lățimea zonei de precipitații nu depășește de obicei 50-120 de mile. Vara, peste oceane se formează nori puternici cumulonimbus (Cb) în cicloane deosebit de adânci și iarna în partea din față a unui front rece de primul fel, din care cad precipitații, însoțite de furtuni. Presiunea atmosferică scade brusc înaintea față și crește în spatele față. În același timp, există o întoarcere a vântului la stânga înainte de față și o viraj bruscă la dreapta în spatele față. Vântul își schimbă direcția în mod deosebit brusc (uneori cu 180°) când frontul este situat lângă axa unui jgheab îngust. Pe măsură ce frontul trece, vremea rece se instalează. Condițiile de navigație la traversarea unui front rece de primul tip vor fi afectate de deteriorarea vizibilității în zona de precipitații și de vânturile burbușe.

Pe un front rece de al doilea fel, mișcarea rapidă a aerului rece duce la dezvoltarea unei mișcări convective intense a termicului prefrontal. aer umedși, în consecință, la dezvoltarea puternică a norilor cumulus (C) și cumulonimbus (Cb).

La altitudini mari (la tropopauză), norii cumulonimbus se extind înainte de 50 până la 80 de mile de la linia frontului. Partea principală a sistemului de nori a unui front rece de al doilea tip este observată sub formă de nori cirrostratus (Cs), cirrocumulus (Cc) și altocumulus lenticulari (Ac). Informații utile și destul de oportune despre un front rece care se apropie pot fi obținute folosind radarele navei.

Presiunea atmosferică scade încet înaintea unui front rece de al doilea tip și crește rapid în spatele liniei frontului. Vântul se întoarce la stânga, iar în spatele față se întoarce brusc la dreapta și se intensifică adesea într-o furtună. Vor fi averse în față și în față și sunt posibile furtuni. În sezonul cald, la o oarecare distanță de front (într-o masă de aer rece), este posibilă formarea unui front rece secundar cu averse și furtuni.

Condițiile de navigație la traversarea unui astfel de front sunt nefavorabile, deoarece lângă linia frontului, curenții puternici de aer ascendenți contribuie la formarea unui vortex cu viteze distructive ale vântului. Lățimea unei astfel de zone poate ajunge la 30 de mile.

Fronturi de ocluzie

Un front format din două fronturi și format în așa fel încât un front rece să se suprapună unui front cald sau staționar se numește front de ocluzie. Fronturi complexe complexe - fronturile de ocluzie se formează prin închiderea fronturilor reci și calde în timpul ocluziei cicloanilor. Un front rece urmează un front cald. Un front rece se mișcă de obicei rapid. De-a lungul timpului o ajunge din urmă pe cea caldă și fronturile se închid.

Acesta este un proces obișnuit în ultima etapă a dezvoltării unui ciclon, când un front rece ajunge din urmă pe unul cald. Există trei tipuri principale de fronturi ocluse, cauzate de răcoarea relativă a masei de aer care urmează frontului rece inițial către aerul dinaintea frontului cald. Acestea sunt fronturile ocluziei reci, calde și neutre.

Se face o distincție între un front cald de ocluzie, când aerul din spatele unui front rece este mai cald decât aerul din fața unui front cald și un front rece de ocluzie, când aerul din spatele unui front rece este mai rece decât aerul din fața unui front cald.

Fronturile de ocluzie trec printr-o serie de etape în dezvoltarea lor. Cele mai dificile condiții meteorologice pe fronturile ocluzate se observă în momentul inițial al închiderii fronturilor calde și reci. În această perioadă, sistemul de nori este o combinație de nori de front cald și rece. Precipitațiile de natură pătură încep să cadă din norii nimbostratus și cumulonimbus; în zona frontală se transformă în averse.

Vântul se intensifică înaintea frontului cald al ocluziei, slăbește după trecere și se întoarce spre dreapta.

Înainte de frontul rece de ocluzie, vântul se intensifică până la furtună, după ce îl trece se slăbește și se întoarce brusc la dreapta. Pe măsură ce aerul cald este deplasat în straturi mai înalte, frontul de ocluzie se estompează treptat, puterea verticală a sistemului de nori scade și apar straturi fără nori. Norii nimbostratus se schimbă treptat în stratus, altostratus în altocumulus și cirrostratus în cirrocumulus. Precipitațiile se opresc. Trecerea vechilor fronturi de ocluzie se manifestă prin afluxul de nori altocumulus de 7-10 puncte.

Condițiile pentru înotul prin fronturi de ocluzie în stadiul inițial de dezvoltare nu sunt aproape deloc diferite de condițiile pentru înot la traversarea fronturilor calde sau reci.

În dezvoltarea lor, fronturile de ocluzie trec prin trei etape. Condiții meteo deosebit de dificile pe fronturi sunt observate în momentul închiderii fronturilor calde și reci. Un sistem de nori este o combinație complexă de nori asociate atât cu fronturile calde, cât și cu cele reci. Precipitațiile pre-frontale din norii nimbostratus și cumulonimbus se transformă în averse direct în zona frontală. Direcția și viteza vântului la trecerea fronturilor de ocluzie se modifică în același mod ca pe fronturile simple. În timp, aerul cald este forțat în sus și frontul de ocluzie este erodat treptat, puterea verticală a sistemului de nori scade și apar goluri în acoperirea norilor. În același timp, norii nimbostratus se transformă treptat în stratus, altostratus în altocumulus și cirrostratus, la rândul lor, în cirrocumulus. Această restructurare a sistemelor de nori face ca precipitațiile să înceteze.

Condițiile hidrometeorologice de navigație în zonele fronturilor de ocluzie diferă ușor de condițiile de navigație în timpul trecerii fronturilor simple: reci sau calde.

Un sistem de nori este o combinație complexă de nori asociate atât cu fronturile calde, cât și cu cele reci. Condițiile meteorologice în timpul trecerii unor astfel de fronturi sunt, de asemenea, nefavorabile pentru iahtisti - sunt însoțite de ploaie cu furtuni și grindină, vânturi puternice și rafale cu schimbări bruște de direcție și, uneori, vizibilitate slabă.

Precipitațiile pre-frontale din norii nimbostratus și cumulonimbus se transformă în averse direct în zona frontală. Direcția și viteza vântului la trecerea fronturilor de ocluzie se modifică în același mod ca pe fronturile simple. În timp, aerul cald este forțat în sus și frontul de ocluzie este erodat treptat, puterea verticală a sistemului de nori scade și apar goluri în acoperirea norilor. În același timp, norii nimbostratus se transformă treptat în stratus, altostratus în altocumulus și cirrostratus, la rândul lor, în cirrocumulus. Această restructurare a sistemelor de nori face ca precipitațiile să înceteze.

Fronturi care se deplasează încet sau staționează

Un front care nu suferă o deplasare vizibilă nici către masa de aer cald, nici către masa de aer rece se numește staționar.

Fronturile staționare sunt de obicei situate într-o șa, sau într-un jgheab adânc sau la periferia unui anticiclon. Sistemul de nori al unui front staționar este un sistem de nori cirrostratus, altostratus și nimbostratus care arată similar cu cel al unui front cald. Vara, norii cumulonimbus se formează adesea în față.

Direcția vântului pe un astfel de front rămâne aproape neschimbată. Puterea vântului pe partea de aer rece este mai mică. Presiunea nu suferă modificări semnificative. Într-o bandă îngustă (30 mile) cade ploi abundente.

Pe un front staționar se pot forma perturbații ale valurilor. Undele se deplasează rapid de-a lungul frontului staționar în așa fel încât aerul rece să rămână la stânga, adică în direcția izobarelor din masa de aer cald. Viteza de deplasare ajunge la 30 de noduri sau mai mult.

După trecerea valului, frontul își restabilește poziția. O creștere a perturbării valurilor înainte de formarea unui ciclon este observată, de regulă, dacă aerul rece curge din spate.

Primavara si toamna, si mai ales vara, trecerea valurilor pe un front stationar determina dezvoltarea unei activitati intense de furtuna, insotita de furtuni.

Condițiile de navigație la traversarea unui front staționar sunt complicate din cauza deteriorării vizibilității, iar vara - din cauza vântului sporit la vânturile furtunoase.

Ne-am uitat la frontul cald al ciclonului. Acum să ne îndreptăm atenția către frontul rece. Să analizăm caracteristicile și manifestările externe care permit yachting-ului să se pregătească pentru abordarea sa. Zonele reci sunt părți ale frontului principal care se deplasează către o masă de aer relativ caldă. În spatele frontului rece masa de aer rece se deplasează. Dacă fluxul de aer este direcționat de la o masă de aer rece către una mai caldă, atunci un astfel de front se numește front rece. Întârzierea straturilor inferioare de aer de la cele superioare sub influența frecării cu suprafața pământului duce la faptul că straturile superioare se prăbușesc și iau forma unui arbore de rulare. Aerul cald forțat drept în sus se ridică rapid și formează un banc de nori întunecați - nori cumulonimbus. În funcție de viteza de mișcare a aerului, se disting fronturi reci de primul fel (viteza de mișcare este mică) și al doilea fel.

Structură frontală rece.

Structura unui front rece variază în funcție de faptul că se mișcă rapid sau încet. Din acest motiv ei disting:
- un front rece de primul fel - unul cu mișcare lentă, în care înnorarea și precipitațiile sunt situate în principal în spatele liniei frontului, ceea ce face dificilă pentru yachting să detecteze apropierea acesteia;
- un front rece de al doilea tip - un front cu mișcare rapidă, în care norii și precipitațiile sunt situate în principal în fața liniei frontului.

Fronturi reci de al doilea fel sunt observate în partea centrală a ciclonului, iar fronturi reci de primul fel sunt observate la periferia acestuia.

Front rece de primul fel.

În timpul unui front rece de primul fel, mase de aer cald sunt deplasate de o pană de aer rece care îl invadează. Aici modelul de nor este o imagine în oglindă a acoperirii norilor. Imediat înaintea liniei frontului atmosferic rece apar nori cumulonimbi (Cb), din care cad precipitații, însoțite de furtuni. Lățimea zonei norilor de ploaie este de câteva zeci de kilometri.

Sistemul de nori Mz-Az cu precipitații abundente este situat în spatele liniei frontului rece. Lățimea zonei de nor, grosimea acesteia și, în consecință, lățimea zonei de precipitații este de aproximativ jumătate față de cea caldă. Astfel, spre deosebire de unul cald, sistemul de nori al unui front rece de primul fel nu permite iahtistilor sa detecteze apropierea acestuia din timp privind nori.

Front rece de al doilea fel.

Un front rece de al doilea tip se caracterizează prin faptul că călătorie rapidă puțul de aer provoacă o creștere rapidă a aerului cald împins înapoi în fața liniei frontale, iar mișcările în jos ale fluxurilor de aer împiedică răspândirea sistemului de nori direct în spatele liniei frontale. Sistemul de nor emergente este practic un arbore de nori Cb puternici. Când se răspândesc în cantități mici, se pot forma Cc, Ac și Sc, iar sub ele, în zona de precipitații abundente, se observă de obicei cumulus spart. vreme rea. La altitudini de 4-5 km, fluxul ascendent al aerului umed răcit adiabatic se întâlnește cu fluxul descendent al aerului uscat încălzit adiabatic. Ca rezultat, se formează un front secundar superior, sub care bancul de nori Cb este tras înainte. Marginea sa anterioară, care are caracterul Az, se poate împărți treptat în creste de nori lenticulari As. Acești nori sunt duși înainte 200 - 300 km și detectarea lor este un avertisment de încredere în yachting cu privire la apropierea unui front rece de al doilea fel.

În spatele liniei frontului atmosferic rece se observă mișcări de aer în jos în masa de aer, mai ales semnificative în partea frontală a panei de aer. Prin urmare, norii intramasă nu apar aici. La scurt timp după trecerea liniei frontului rece, are loc defrișarea rapidă, până la defrișarea completă; abia după câteva ore, când mișcările în jos se sting și suprafața frontală se ridică suficient, pot apărea nori convectivi și precipitații, caracteristice unei mase instabile.

Ploile în timpul trecerii unui front rece de al doilea tip sunt de scurtă durată (de la câteva minute la 1 oră), deoarece lățimea zonei de precipitații este mică și viteza de mișcare este semnificativă. În malul norilor cumulonimbus există uneori goluri sau nori mai puțin dezvoltați în straturile inferioare și mijlocii. În unele zone se dezvoltă o activitate de furtună care, stinsă în unele zone, poate apărea în cele învecinate.

Direcția vântului în timpul trecerii fronturilor reci de ambele tipuri se schimbă în același mod ca și în cazul unuia cald, dar virajul la dreapta (în emisfera nordică) în momentul trecerii este mai semnificativ și mai ascuțit. . În același timp, viteza vântului crește brusc.
Pe măsură ce se apropie un front rece, are loc o scădere scurtă, de obicei slabă, dar care se accelerează treptat a presiunii. Imediat după trecere, presiunea începe să crească datorită înlocuirii aerului cald cu aer rece.

Temperatura aerului scade după trecerea liniei frontului rece. Saltul de temperatură depinde de natura maselor în schimbare.

Fronturile reci de ambele tipuri sunt caracterizate de furtunuri prefrontale, în special fenomene periculoase pentru yachting. Aerul din spatele unui front rece se caracterizează prin mișcare în jos, care devine deosebit de intensă în partea din față a panei, unde frecarea creează o pantă abruptă a suprafeței frontale. Aerul, care cade, pare să se rostogolească înainte, ca urmele unui tanc, iar viteza de mișcare a acestuia se dovedește în toate cazurile a fi mai mare decât componenta corespunzătoare a vitezei aerului cald în straturile inferioare. Prăbușirea aerului rece duce la deplasarea aerului cald în sus și la apariția unui vortex cu axă orizontală; Fenomenele de furtună frontală sunt asociate cu acest vârtej.

Mișcarea în jos deosebit de intensă are loc la capul aerului rece. Căzând de la o înălțime de câțiva kilometri, acest aer este încălzit adiabatic și, datorită acestui fapt, saltul de temperatură este netezit. În unele cazuri, în pană rece apare un front rece secundar, care separă aerul încălzit al „capului” de aerul care se află mai departe și nu este captat în aceeași măsură de mișcarea în jos.

Acest al doilea front rece se află la câțiva kilometri în spatele celui principal erodat. În timpul trecerii sale se observă un salt de temperatură, vânturi și furtună, dar nu are sistem de nori. Acest fenomen se numește bifurcarea unui front rece. Navigatorii ar trebui să țină cont de acest lucru și să nu devină mulțumiți după trecerea unui front rece. Furtunele fără un sistem de nor vizibil pot cauza multe probleme în yachting. După cum se spune, s-a strecurat pe neobservat.

Fronturile reci secundare se formează de obicei în jgheaburi de presiune din spatele unui ciclon. Au un sistem de nori similar cu sistemul de nori al unui front rece de al doilea tip, dar întinderea verticală a norilor din ei este mai mică decât întinderea norilor de pe fronturile principale. În unele cazuri pot exista mai multe jgheaburi și fronturi secundare.

Sedentarii (staționari) sunt secțiuni ale frontului principal care nu suferă o mișcare semnificativă.
Într-un ciclon, frontul rece se mișcă puțin mai repede decât frontul cald. De-a lungul timpului, se apropie și apoi se îmbină, începând din apropierea centrului ciclonului. Un astfel de front, format ca urmare a îmbinării dintre rece și cald, se numește front de ocluzie (închis). Dar mai multe despre asta în.