Cumpărătorii de mașini cu un buget redus au adesea de ales între o mașină folosită și una nouă. Inferior ca echipament sau chiar clasa, mașină nouă Se află sub garanție oficială, nu necesită reparații costisitoare la o lună de la cumpărare și este mai plăcut să deții un articol nou decât unul uzat.

În ultimii ani, producătorii auto străini au transferat asamblarea în Rusia, adaptând modelele la condițiile noastre, de exemplu, creșterea garda la sol, instalarea de „pachete de iarnă” care facilitează funcționarea în înghețuri severe și așa mai departe.

Pentru a rezuma, ar trebui să alegeți o mașină străină nouă în loc de una uzată din următoarele motive:

• Kilometraj zero, stare perfectă, fără riscul de a cumpăra o mașină furată, deteriorată sau altfel problematică;
• garanție de la un dealer oficial;
• adaptare frecventă de la producător la condițiile noastre de drum și vreme;
• posibilitatea de a cumpăra configurația și culoarea dorite, mai degrabă decât să alegeți între câteva opțiuni.

Mașini străine noi de top buget

locul 5

Pe locul cinci se află o mașină străină binecunoscută de la o companie cu rădăcini franceze. Sedan, al cărui fiabilitatea și adaptabilitatea la drumurile noastre au fost testate de șoferii de taxi, în pachetul Access, costă doar 499.000 de ruble.

Este echipat cu un motor pe benzină de 1,6 litri care dezvoltă 82 de cai putere. Consumul în oraș nu depășește 10 litri.

locul 4

Iată o rudă ieftină a mașinii anterioare - cu un motor similar. Pentru un preț de 499.000 de ruble, oferă un design mai recent decât Logan și dimensiuni mai mici, ceea ce face mai confortabilă deplasarea prin oraș și mai ușor de găsit un loc de parcare.

Mașina este adaptată drumurilor și climei rusești, așa că nu vor fi probleme pe asfalt spart sau îngheț.

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

Primele trei

locul 3

Sedan de la o companie uzbecă. Aceasta este o mașină cu tracțiune față din clasa de mijloc, care costă de la 479.000 de ruble și bazat pe Chevrolet Aveo.

Motorul de un litru și jumătate produce 105 cai putere, ceea ce vă permite să vă simțiți încrezători în traficul orașului.

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

locul 2

O altă mașină uzbecă ieftină aproape a ajuns în vârf. Această mașină mică este succesorul popularului Daewoo Matiz și, în combinație, cea mai ieftină mașină străină nouă de pe piața rusă cu transmisie automată.

În cea mai ieftină configurație pentru 439.000 de ruble, mașina este echipată cu o transmisie automată, servodirecție electrică, ABS, 2 airbag-uri față și suporturi ISOFIX din spate.

1 loc

Cea mai ieftină mașină străină nouă- . Mașina cu caroserie sedan și la prețul de 436.000 de ruble se bazează pe Lada Granta.

Datsun este un brand de buget reînviat de celebra companie japoneză Nissan. Produce mașini la preț redus. În 2017, a început asamblarea în oraș rusesc Toliatti.

Un portbagaj spațios, o caroserie întărită, garda la sol bună, un motor economic, un airbag pentru șofer, scaune față încălzite, servodirecție electrică în cea mai ieftină configurație - aceasta este ceea ce vă oferă cea mai ieftină mașină nouă de fabricație străină de pe piața rusă .

Garantia se da pe 3 ani sau 100.000 de kilometri.

Postfaţă

Dacă vă confruntați cu o dilemă: cumpărați o mașină second-hand ieftină sau alegeți o mașină nouă de buget, atunci alegerea depinde în întregime de preferințele dvs., deoarece piața vă oferă multe opțiuni.

Dealerii oficiali oferă spre vânzare mașini adaptate condițiilor noastre, iar ratingul nostru a selectat cele mai ieftine oferte.

Dacă vă doriți cu siguranță o mașină nouă, dar puteți aloca și mai puțini bani decât costurile din partea de sus a listei noastre, atunci acordați atenție celor mai ieftine mașini autohtone.

Mașinile noi care costă până la 200 de mii de ruble sunt aproape exotice, dar nu au dispărut complet. Până de curând, cele mai ieftine mașini din Rusia erau produse doar pe plan intern. Cu toate acestea, acum situația s-a schimbat.

Veteranii ruși s-au retras la o pensie binemeritată, iar în locul lor au venit modele noi, mai scumpe decât predecesorii lor. Cu toate acestea, nișa celor mai bugetare mașini era încă ocupată de mașini străine.

Experții spun că nu se poate spune încă că mașinile noi din categoria de prețuri de până la 200 de mii de ruble concurează între ele în lupta pentru cumpărător. Giganții din industria auto nu se grăbesc să producă mașini ieftine.

Acum, cea mai ieftină mașină de pe piața rusă este Daewoo Matiz. Cel mai ieftin echipament va costa pasionatului de mașini 199 de mii de ruble.

Daewoo Matiz este asamblat la uzina joint-venture-ului „GM Uzbekistan”. Anterior, majoritatea acțiunilor companiei sud-coreene Daewoo au fost cumpărate de General Motors Corporation. Merită remarcat faptul că mulți cumpărători ruși iubesc acum mașina compactă uzbecă. Mașina de oraș se remarcă printr-un design plăcut și o eficiență de invidiat. Este demn de remarcat faptul că designul lui Daewoo Matiz a fost dezvoltat de specialiști italieni.

Această mașină are dimensiuni mici, dar interiorul hatchback-ului cu cinci uși este foarte confortabil. Lungimea este puțin mai mică de 3,5 metri, iar lățimea este de aproape 1,5 metri, aproape la fel cu înălțimea mașinii. În ciuda unor dimensiuni atât de modeste, doi adulți și un copil pot încăpea cu ușurință pe bancheta din spate. Ceea ce face mașina și mai plăcută este faptul că are o izolare fonică foarte bună.

Test Drive

Această mașină este potrivită pentru utilizare în familie. Daewoo Matiz are un portbagaj de doar 155 de litri, dar dacă rabatezi bancheta din spate, acesta va crește de peste două ori și jumătate.

În configurația de bază, adică o astfel de mașină va costa mai puțin de 200 de mii de ruble, are un motor pe benzină cu 3 cilindri, precum și un motor destul de compact, cu un volum de 0,8 litri. Acest copil are 51 de cai putere. Matiz accelerează până la o sută de kilometri pe oră în 17 secunde și viteza maxima hatchback cu 144 de kilometri pe oră.

Configurațiile mai avansate și, prin urmare, mai scumpe, au un motor cu 4 cilindri, litri, cu o putere de 63 de cai putere. Cu un astfel de motor, mașina accelerează la „sute” în 15,2 secunde.

Această mașină este destul de economică. În condiții urbane, cheltuiește doar 7,3 litri la suta de kilometri. Hatchback-ul funcționează cu benzină 92.

Cu toate acestea, potrivit experților, există plângeri cu privire la mașină. Calitatea construcției ar fi putut fi mai bună. Mașinii îi lipsesc căptușeli pentru aripi, producătorii au economisit și pe mai multe relee - când ștergătoarele sunt pornite, funcționează fără pauze. Prin urmare, fetele, printre care mașina este atât de populară, vor trebui să se recalifice ca mecanici auto în timp.

Pe lângă Matiz, aceeași fabrică produce sedanul la fel de popular Daewoo Nexia. Dar costul său începe de la 255 de mii de ruble. Fabrica vinde aproape jumătate din produsele sale utilizatorilor ruși.

Nexia arată mai solidă decât mașina anterioară. Merge mai repede și este mai bine echipat. Construcția minimă are mai mult decât Matiz. De exemplu, un sistem stereo, deși fără două difuzoare din spate. În plus, compania a adăugat o roată de rezervă, ștergătoare complete și închidere centralizată. Un alt factor pozitiv al acestei mașini este că echipamentul de bază, de regulă, este întotdeauna disponibil în showroom-urile de vânzări. Și dacă trebuie să instalați echipamente suplimentare, nu va trebui să așteptați mai mult de câteva zile.

Dar cea mai ieftină mașină produsă pe plan intern este o mașină care, s-ar putea spune, nu s-a schimbat de zeci de ani. VAZ 21054 sau pur și simplu „cinci” costă între 150-160 de mii de ruble. În urma acestei mașini se află piața de lungă durată „șapte”. Îl va costa pe pasionatul de mașini cel puțin 180 de mii de ruble. Dar un model mai modern, Lada Samara - 2113, costă mai mult, de la 220 de mii de ruble.

Un alt lider incontestabil al prețurilor pe piața rusă este „clona” chineză a lui Daewoo Matiz „Chery Sweet (QQ)”. Costă puțin mai mult de 200 de mii de ruble. Dar dacă doriți să cumpărați o mașină străină nouă și mai ieftină, atunci acest lucru nu va mai fi posibil. o mașină, un pickup cu două locuri, sau un camion, fabricat în China.

Reglaj pentru cei cinci

O altă opțiune de buget pentru șoferul rus este Chance. Doar unii oameni nu înțeleg de ce a fost necesar să se schimbe plăcuța de identificare Lanos în ZAZ. S-a dovedit că anterior, în baza unui contract între Daewoo și GM, această mașină a fost livrată în Rusia cu o insignă Chevrolet. Dar contractul a expirat, iar acum pasionații de mașini au aproape aceeași mașină doar cu alt logo.

Șansa a devenit mai ieftină decât Lanos într-o configurație similară cu aproximativ 10 la sută. Dar aici se termină avantajele. În general, mașina este aceeași, deși în unele locuri este mai rău, acest lucru se datorează calității construcției. Motorul, fabricat la Melitopol, cea mai simplă unitate de putere, are o putere de 70 de cai putere și un volum de 1,3 litri. La putere este semnificativ inferior concurenților chinezi și coreeni.

Astăzi, este considerată una dintre cele mai ieftine mașini străine fabricate în Rusia trusa de baza Renault Logan Adevărat, prețul său a depășit deja pragul de 300 de mii. Cu toate acestea, pe lângă mașinile rusești și chinezești, cele mai ieftine modele au fost cele produse în Polonia, Cehia, Coreea, Iran, Spania și Ucraina. Lista celor mai ieftine mașini includea Peugeot, FIAT, Skoda, Opel, Renault și Chevrolet. Dar este de remarcat faptul că mașinile de bază cu cel mai mic buget din Europa, de regulă, sunt atât de prost echipate încât nici măcar nu au airbag pentru pasager sau transmisii electrice. Dar printre opțiunile chinezești există modele care sunt umplute până la refuz. De exemplu, Chery Kimo costă în jur de 300 de mii dacă poate fi găsit la dealeri. Mașina va încânta fiecare pasionat de mașini cu o gamă bogată de opțiuni și un interior modern. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că mașinile de la un astfel de producător nu au trecut de condițiile stricte ale certificării europene. Prin urmare, există un risc pentru proprietarii unor astfel de cai de fier.
Abonați-vă la canalul nostru în Yandex.Zen

"Este uimitor cât de scumpe pot arăta lucrurile atât de ieftine.

De asemenea, este uimitor cât de scumpe pot părea lucrurile ieftine ".

Dolly Parton

"Oportunitățile mari vin de obicei la un preț ridicat

dar unele oportunități ieftine sunt grozave ".

Iveta Cherneva

Ultimul citat vorbește despre politică, securitatea umană și respectul pentru drepturile omului.

Două aforisme nu se aplică direct mașinilor, ci aceste citate oameni faimosi, sunt ușor asociate cu lumea auto.

Mulți din lume cred că acestea sunt cele mai nesigure și mai ineficiente mașini. Dar această opinie este eronată, deoarece o mașină ieftină este diferită de una ieftină. În primul rând, trebuie să aflați ce este o mașină ieftină? De exemplu, ce înseamnă pentru tine conceptul de mașină ieftină? Crede-mă, dacă pui aceeași întrebare mai multor persoane, vei obține răspunsuri complet diferite și opuse. De ce este asta? Cert este că pentru fiecare dintre noi, conceptul de mașină ieftină include vehicule complet diferite. Totul depinde de nivelul nostru de venit.

De exemplu, pentru unii dintre noi Toyota Corolla este o mașină scumpă, dar pentru alții este ieftină.

Deci, cum vă puteți da seama cu adevărat ce mașini pot fi considerate ieftine?

De fapt, diferența dintre mașini relativ ieftine și cele mai ieftine este, desigur, prețul. Adică, o mașină poate fi considerată ieftină dacă costă mai puțin pe piață decât majoritatea modelelor concurente.

De exemplu, pentru a afla totul în Rusia, trebuie să selectați vehicule cu cele mai mici prețuri de pe piața noastră. Aceasta este cea mai bună soluție, în loc să intervievezi o mulțime de oameni care încearcă să afle ce mașini din Rusia consideră oamenii ieftine. Drept urmare, am decis să creăm un fel de catalog cu cele mai ieftine mașini noi din Rusia, sortându-le după clasă.

În majoritatea cazurilor, multe mașini ieftine, în ciuda prețului lor, arată destul de decent și fac o treabă excelentă atunci când călătoresc din punctul A în punctul B. Da, desigur, în cel mai ieftin segment al pieței auto nu veți găsi mașini cu un aspect șic și luxos, cu și etc. Dar, cu toate acestea, toate mașinile ieftine sunt destul de demne de atenție și contribuie cu adevărat la creșterea parcului de vehicule în Rusia, datorită disponibilității lor pe piața auto. De asemenea, am dori să menționăm că, în cele mai multe cazuri, cele mai ieftine mașini de pe piață sunt, desigur, mărci chineze. Dacă credeți că multe dintre ele sunt foarte ieftine din cauza calității îndoielnice și a siguranței slabe, atunci vă înșelați. Multe modele sunt destul de capabile să concureze cu mașini mai scumpe.

• Clasa "A" - Cea mai ieftină mini-mașină

Ravon Matiz (314.000 de ruble)

Lista noastră se deschide cu familiarul mini-mașină Matiz, care a început recent să fie vândut sub noul brand Ravon. Să ne amintim mai devreme că această mașină a fost produsă sub marca Daewoo. Dar recent producătorul auto a decis. În prezent, modelul Matiz este cea mai ieftină mașină din Rusia. Costul său este de 314.000 de ruble, care în dolari este de 4.200 de dolari.

Mașina este echipată cu un motor cu trei cilindri de 0,8 litri. Puterea centralei este de 51 CP, care este asociată cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Desigur, pentru acești bani mașina va fi realizată într-o configurație minimă. Dar, cu toate acestea, pentru cei care nu au fonduri să cumpere mai mult masina scumpa, atunci aceasta este cea mai bună decizie de a cumpăra o mașină nouă. Luând în considerare prețurile în creștere pentru toate mărfurile din Rusia, costul unei mașini la 300 de mii de ruble pare fantastic.

Lifan Smily (319.900 de ruble)

Dacă nu vă place aspectul lui Matiz, atunci puteți cumpăra unul, care este foarte asemănător cu mașinile Mini. Cel mai ieftin model este Lifan Smily, costă 319.900 de ruble (4.322 USD). Mașina este echipată cu un motor de 1,3 litri cu o putere de 88 CP. Cuplul este transmis printr-o cutie manuală cu 5 trepte.

• Clasa „B” - Cea mai ieftină mașină compactă

Lada Granta (383.900 de ruble)

Locul al doilea în clasamentul nostru al celor mai ieftine mașini este ocupat de Lada Granta, al cărui cost în ziua scrierii acestui articol este de 383.900 de ruble, care în dolari este de 5.180 de dolari. La acești bani se vinde cel mai ieftin echipament, echipat cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri cu 8 valve care produce 82 CP. Unitatea de putere este asociată cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

În configurația de bază, plătind 383 de mii de ruble, cumpărătorul va primi un airbag pentru șofer, un imobilizator, lumini de zi, un suport pentru scaune pentru copii și pregătire audio.

Lada Priora (389.000 de ruble)

O altă mașină cea mai ieftină din Rusia disponibilă pentru cumpărare. Acest lucru este pentru toată lumea, care, contrar previziunilor, este încă produs de AvtoVAZ. Pe acest moment Cel mai ieftin echipament al lui Lada Priora este echipamentul „Standard”, care este echipat cu un motor pe benzină de 1,6 litri cu patru cilindri (8 supape). Costul mașinii este de 389.000 de ruble (5.256 USD).

Geely GC6 (389.000 de ruble)

Pentru cei care caută o mașină ieftină clasa „B”, dar nu doresc să cumpere o mașină domestică, există o alternativă. De exemplu, puteți achiziționa un sedan compact chinezesc Geely GC6 în valoare de 389.000 de ruble (5.256 USD). Mașina este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,5 litri care produce 94 CP. și transmisie manuală cu cinci trepte.

Dar pentru acești bani, dotarea mașinii chinezești va fi mult mai bună decât cea a aceleiași Priora. Deci, pentru 389 de mii de ruble, Geely GC6 va fi echipat cu un sistem de alarmă, oprire de urgență a combustibilului și deblocare a ușilor, un computer de bord și chiar scaune față încălzite, servodirecție și lumini de ceață spate.

• Clasa "C" - Cea mai ieftină mașină mică

Sedan Chery M11 (459.000 de ruble)

Locul al doilea pe segmentul C-Class, desigur, nu există egal la preț. Vorbim despre „mașina poporului” Hyundai Solaris într-o caroserie sedan, care costă 569.900 de ruble (7.689 USD). Pentru acești bani puteți cumpăra o mașină în configurația „Activ”. Această modificare este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,4 litri care produce 107 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.

• Clasa „D” - Cea mai ieftină mașină de dimensiune medie

Brilliance H530 (635.000 de ruble)

Pe piața rusă, cea mai ieftină mașină din clasa „D” este. Adevărat, doar mașinile din 2015 sunt disponibile în prezent pentru 635.000 de ruble (8.581 USD). Cu toate acestea, aceasta este de fapt cea mai ieftină ofertă din acest segment.

Pentru acești bani, pachetul „Comfort” este disponibil în Rusia, echipat cu un motor de 1,6 litri cu o putere de 110 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.

Renault Fluence (869.990 RUB)

Puțini oameni știu că în Rusia puteți cumpăra o mașină clasa D de calitate europeană pentru mai puțin de 1 milion de ruble. Având în vedere creșterea semnificativă a prețului tuturor mașinilor prezentate pe piața noastră în ultimii ani, acest lucru pare surprinzător. Cu toate acestea, acest lucru este adevărat.

De exemplu, pentru doar 869.990 de ruble (11.756 USD) în Rusia puteți cumpăra un pachet de bază.

Pentru acești bani puteți achiziționa modificarea „Authentique”, care este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri care produce 106 CP. (transmisie manuală cu 5 trepte).

• Clasa "E" - Cea mai ieftină mașină full-size

Chery Arrizo 7 (679.900 de ruble)

Cea mai ieftină mașină din clasa E din Rusia, ca multe modele, aparține industriei auto chineze. Este adevărat că merită remarcat faptul că chiar și prețurile uimitoare nu permit mărcilor chineze să se simtă încrezătoare pe piața noastră. Deci, în ciuda prețurilor, majoritatea modelelor din China nu sunt populare în Rusia. Totul ține de raportul calitate-preț, desigur. La urma urmei, plătind destul de mult, oamenii pot cumpăra mașini coreene mai bune și mai fiabile.

Cu toate acestea, chinezii nu părăsesc piața rusă în speranța că oamenii din țara noastră vor acorda atenție mașinilor chinezești. Cea mai accesibilă mașină din clasa E din Rusia este modelul Chery Arrizo 7, în valoare de 679.900 de ruble (9.187 USD). Pentru acești bani puteți cumpăra pachetul „Luxu”.

Mașina din această versiune va fi echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri (putere 126 CP), transmisie manuală cu 5 trepte. În mod surprinzător, pentru acești bani veți obține o Clasă E nu în întregime „goală”. Așadar, Chery Arrizo 7 va fi echipat cu următoarele echipamente: airbag șofer și airbag-uri pentru toți pasagerii, airbag-uri laterale, airbag-uri cortină, suport pentru scaun pentru copii, asistență la frânare de urgență, sistem de stabilitate a cursului de schimb, sistem de asistență la pornire în pantă, sistem de control al presiunii în anvelope, oglinzi laterale cu repetoare de semnalizare, interior din piele, acces confortabil fără cheie și multe altele.

Hyundai i40 sedan (1.022.000 RUB)

A doua cea mai scumpă mașină din clasa E din Rusia este cea coreeană full-size. Acest Cea mai buna oferta din punct de vedere al pretului si calitatii in prezent in tara noastra. Orice mai ieftin decât sedanul Hyundai i40 înseamnă că calitatea mașinii va lăsa mult de dorit.

În prezent oferă atât modelele 2015, cât și 2016. Mașinile de anul trecut pot fi achiziționate de la 1.022.000 de ruble (13.810 USD). Mașinile din 2016 costă de la 1.059.000 de ruble (14.310 USD).

Pentru acești bani puteți cumpăra o versiune în configurația „Confort”. Mașina în această configurație este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri care produce 135 CP. si o transmisie manuala cu 6 trepte.

• Clasa "S" - Cea mai ieftină mașină full-size

Hyundai Genesis sedan (2.284.000 RUB)

Când am ales mașini din clasele inferioare, am avut o mulțime de alegere, deoarece există încă o concurență suficientă în aceste segmente pe piața noastră. Dar de îndată ce vorbim despre, atunci, desigur, găsirea celui mai ieftin model de pe piața auto din Rusia nu a fost dificilă. Chestia este că majoritatea mașinilor din Clasa S sunt foarte scumpe. Chiar și cele mai ieftine modele costă mai mult de 2 milioane de ruble, ceea ce veți fi de acord că este destul de mult, mai ales ținând cont de situația economică din Rusia.

Cu toate acestea, în acest segment există un model care diferă semnificativ ca preț în comparație cu alte mașini premium executive.

Destul de recent, conform standardelor industriei auto, a început să producă mașini premium. Deci aceasta este una dintre cele mai controversate mașini. În prezent, acest model este disponibil pentru doar 2.284.000 de ruble (gama de modele 2015 - 30.864 USD). Pentru modelul 2016 trebuie să plătiți 2.329.000 de ruble (31.472 USD). Pentru această sumă este disponibil pachetul „Business”, echipat cu un motor de 3,0 litri cu 6 cilindri care produce 249 CP. care este asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte.

• Cel mai ieftin SUV

Chevrolet Niva (495.000 de ruble)

Pe baza unei analize a prețurilor pentru mașinile noi care sunt disponibile pentru cumpărare în Rusia, cel mai ieftin SUV este un model care costă 495.000 de ruble (6.689 USD).

Pentru acești bani, pachetul „L” este disponibil pe piața rusă. Mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,7 litri cu patru cilindri, cu o putere de 80 CP și cutie manuală cu 5 trepte.

Renault Duster (599.000 de ruble)

Al doilea loc la cost este ocupat de „SUV-ul popular”. Popularitatea acestui model este dincolo de orice îndoială. Această mașină a fost îndrăgită pentru raportul preț-calitate. Deci, pentru 599 de mii de ruble (8.094 USD) puteți cumpăra un model 2015 în configurația „Authentique”. Cu toate acestea, dacă doriți să cumpărați modelul 2016, va trebui să plătiți cel puțin 629.000 de ruble (8.500 USD).

Este de remarcat faptul că pentru acești bani nu veți obține un model cu tracțiune integrală. Pentru 4x4 va trebui să plătiți cel puțin 709.000 de ruble.

În configurația „Authentique”, mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,6 litri cu o putere de 114 CP. și doar o transmisie manuală cu 5 trepte și doar tracțiune față.

• Cel mai ieftin crossover

Din păcate, din cauza deprecierii monedei naționale din Rusia față de euro și dolar, în ultimul an, mașinile noi din țara noastră au crescut cu 30 la sută. Creșterea prețului a afectat în special clasa SUV-urilor și. Drept urmare, aproape întregul segment de mașini a crescut semnificativ ca preț în ultimii ani. Drept urmare, cele mai ieftine crossover-uri din Rusia sunt modelele chinezești.

LIFAN X60 (530.000 de ruble)

Cel mai ieftin crossover din Rusia costă 530.000 de ruble (7.162 USD). Mașina în configurația „de bază” este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,8 litri care produce 128 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.

Haima 7 (569.000 de ruble)

Acest crossover cu tracțiune față este propulsat de un motor cu patru cilindri de 2,0 litri care produce 150 CP. și o transmisie manuală cu cinci trepte. Mașina poate fi achiziționată în pachetul „GL” pentru 569.000 de ruble (7.689 USD).

Chery Tiggo (665.000 de ruble)

Un alt crossover chinezesc ieftin, disponibil pe piața auto din Rusia. Este vorba de modelul Chery Tiggo, care este echipat cu un motor de 1,5 litri (4 cilindri) cu o putere de 126 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.

• Cel mai ieftin minivan

GAC Way V1 (720.000 de ruble)

Cel mai ieftin din Rusia în acest moment este vehiculul comercial chinezesc GAC Way V1, care costă 720.000 de ruble (9.729 USD).

GAC Way V1 este echipat cu un motor de 1,0 litri care produce 56 CP, care este asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

FIAT Doblo Panorama (736.000 de ruble)

Un alt minivan, care este unul dintre cele mai ieftine din Rusia. Acesta este un FIAT Doblo Panorama în valoare de 736 de mii de ruble. (9.945 USD). Pentru acești bani puteți cumpăra un model cu tracțiune față în configurația „Activ”, care este echipat cu un motor de 1,4 litri cu o putere de 77 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.

• Cea mai ieftină ridicare

UAZ Pickup (1.025.000 de ruble)

Piața din Rusia nu este, desigur, la fel de dezvoltată ca, de exemplu, în SUA. Dar, cu toate acestea, am avut o mulțime din care să alegem. Conform rezultatelor analizei pieței, cea mai ieftină camionetă din Rusia este UAZ Pickup, care costă 1.025.000 de ruble (13.851 USD). Această mașină este echipată cu un motor diesel de 2,3 litri cu patru cilindri care produce 113 CP. si o transmisie manuala cu 5 trepte.

• Cel mai ieftin decapotabil

Smart fortwo decapotabil (990.000 de ruble)

Piața convertibilelor din Rusia este practic inexistentă. Faptul este că majoritatea mașinilor cu capul deschis sunt doar mărci premium. Drept urmare, decapotabilele sunt foarte scumpe. De asemenea, în țara noastră în cea mai mare parte a Rusiei, mai mult de 6 luni nu sunt cele mai bune vreme pentru deținerea de mașini decapotabile.

Cel mai ieftin decapotabil din Rusia este un model care costă 990.000 de ruble (13.378 USD).

Pentru acești bani este disponibil pachetul „Passion”, echipat cu un motor cu trei cilindri de 1.0 litri care produce 84 CP. si transmisie automata.

• Cea mai ieftină mașină coupe

BMW Seria 2 Coupe (1.940.000 RUB)

De asemenea, nu există multe mașini coupe pe piața rusă. Acest lucru se datorează și impracticității și costului mașinilor din această clasă.

Din păcate, costul majorității mașinilor coupe începe de la 2 milioane de ruble.

Recent, pe piața rusă a apărut unul nou. Costul coupe-ului începe de la 1.940.000 de ruble (26.126 USD).

Pentru acea sumă puteți cumpăra un model 220i echipat cu un motor de 2,0 litri cu patru cilindri care produce 184 CP. si o transmisie manuala cu 6 trepte.

Site-ul portalului auto și-a compilat propriul rating al celor mai bune mașini de buget, al cărui criteriu principal a fost prețul. Și ce anume se oferă pentru a fi achiziționat la acest preț - citiți mai departe.

Simboluri din tabele: 145 - bun și 145 - parametru rău al caracteristicilor mașinii.

-= locul 1 =-

Lada Granta, preț de la 329.900 rub. - cea mai ieftină mașină

Realizați pe bază, producătorii s-au bazat pe caracterul practic maxim, așa că nu vă puteți aștepta la vreo înflorire de design sau forme interesante. Forma simplă a barei de protecție, ornamente din plastic, forme aspre. Avantajul este un portbagaj spatios cu un volum de 520 litri.

Salon Lada Granta

Există două opțiuni de tapițerie - moale și tare, un volan destul de ergonomic, iar locația butonului pentru geamurile electrice nu este cea mai convenabilă. Panou de instrumente clasic, computer mic de bord. Pentru a reduce costul echipamentelor, au refuzat să regleze modurile de iluminare de fundal și indicatorii de temperatură. Este bine pus cap la cap, dar nu e nimic care să atragă atenția.

Marimea Lada Granta

Lada Granta este prea mare pentru un sedan de clasă B; mulți îl clasifică drept clasa C. Cântărește puțin mai mult de 1 tonă, garda la sol este de 160 mm. Ampatamentul nu depășește 2500 mm. Dimensiuni: 426x170x150 cm.

Specificații:

• Este echipat cu doar două tipuri de motoare 1.6 pe benzină - cu opt și șaisprezece supape, 87 și 106 CP. respectiv. Volumul 1.6.
• O opțiune este disponibilă cu o transmisie manuală cu 5 trepte și o transmisie automată Jatco.
• Accelerează până la 100 km/h în medie de 12 secunde.
• Consumul mediu de combustibil pe autostradă este de 6,6 litri (în funcție de tipul de motor și cutie de viteze), în oraș - 9,0 litri.

După test drive, s-a observat că controlul a devenit mai sensibil, dar transmisia nu a fost cea mai bună. Suspensia este de înaltă calitate, iar atât șoferul, cât și pasagerii sunt destul de confortabili când conduc.

Dezavantaje evidente:

1. Design plictisitor.
2. Nu este cea mai convenabilă transmisie.
3. Nivel scăzut de confort interior.

1. Standard: 1 airbag, centuri de siguranță, imobilizator, roți ștanțate.
2. Normal: echipat cu geamuri fata, servodirectie, aer conditionat, tetiere spate, inchidere centralizata.
3. Lux: sunt disponibile scaune încălzite, 2 airbag-uri, ABS, multimedia, climatizare, BAS, oglinzi electrice.

-= locul 2 =-

Datsun On-Do, preț de la 342.000 de ruble. - masina de buget

Sedan de buget bazat pe Lada Granta. Dezvoltarea în comun a Datsun și . Pentru a minimiza costul, creatorii au împrumutat multe soluții tehnice de la Lada Kalina. Și există o asemănare evidentă. În exterior, mașina arată bine: o grilă largă a radiatorului, faruri alungite, o formă simplă. Molurile ușii sunt vopsite în culoarea caroseriei. Volumul portbagajului sedanului este decent - 530 litri, al hatchbackului - 240 litri.

Salonul Datsun On-Do

Interiorul poate fi numit simplu, dar solid. Nu a fost observată nicio reacție semnificativă. Tabloul de bord informativ, convenabil la locul de muncă, un mic computer de bord. Se observă în materiale că au încercat să economisească bani: țesătură ieftină, plastic închis la culoare, fără bibelouri. Scaunele sunt confortabile, dar nu există un sprijin lateral pronunțat.

Dimensiuni Datsun On-Do

O mașină tipică de clasă B. Greutatea vehiculului complet echipat este de 1160 kg. Înălțimea garda la sol - 168 mm. Ampatament 2476 mm. Dimensiuni masina: 434x170x150 cm.

Specificații:

• Este echipat cu un motor pe benzină cu patru cilindri cu un volum de 1,6 litri. Putere 82 sau 87 cai putere. Există un sistem de injecție controlat electronic.
• Există două opțiuni de transmisie disponibile: una manuală cu cinci trepte sau una automată cu patru trepte.
• Poate accelera până la 100 km/h în medie de 12,9 secunde.
• Capacitate rezervor combustibil: 50 litri.
• Pe autostradă, consumul mediu de combustibil este de 6,1 litri (în funcție de tipul cutiei de viteze), în ciclu combinat - 7,4 litri.

Suspensia independentă de tip McPherson se comportă bine pe șosea și este confortabil pentru a fi în cabină. Frânele din față sunt cu disc, frânele din spate sunt cu tambur. Pedala de frână este destul de strânsă; în cazul unui vânt transversal puternic în timpul unui test de conducere, mașina poate prezenta forță. Motorul este modest, deci nu se asteapta minuni de la el, dar este economic.

Dezavantaje evidente:

1. Design tipic.
2. Vânt mare (consecința greutății reduse).

Disponibil în trei niveluri de echipare:

1. Acces: servodirectie electrica, scaune fata incalzite, ABS, BAS, airbag sofer.
2. Încredere: computer de bord, închidere centralizată, faruri de ceață, oglinzi încălzite și reglabile electric, geamuri electrice față, elemente cromate în interior.
3. Vis: media center, telecomandă pentru închidere centralizată, jante din aliaj, geamuri electrice pe toate ușile, 4 difuzoare.

-= locul 3 =-

Chevrolet Cobalt, preț de la 397.000 de ruble. - masina ieftina

Aspectul modelului nu s-a schimbat în 2013, dar restyling-ul a fost plăcut plăcut. Grila radiatorului este împărțită în două printr-o bandă, farurile au devenit alungite și există o priză mare de aer. Liniile caroseriei sunt netede și raționalizate, forma este aerodinamică. Partea din spate a devenit puțin mai lungă, iar volumul portbagajului a crescut la 545 de litri.

Interior Chevrolet Cobalt

Interiorul nu a suferit modificări semnificative, dar asta nu înseamnă că interiorul este rău. Totul aici este cât se poate de convenabil și la locul lui. Pe uși au apărut cotiere și mânere confortabile. Tabloul de bord este laconic, cu un ecran de 7 inchi în centru. Am fost mulțumiți de setările convenabile ale volanului și de locația butoanelor de bază. Scaunele sunt tapițate cu piele ecologică.

Dimensiuni Chevrolet Cobalt

Mașina aparține clasei B. Ampatamentul este de 2620 mm, garda la sol este de 160 mm. Dimensiuni vehicul: 4479x1735x1514 mm.

Specificații:

• Poate fi echipat cu un motor cu patru cilindri cu un volum de 1,4 sau 1,8 litri. Puterea este de 102, respectiv 106 cai putere.
• Este disponibilă o transmisie manuală cu 5 trepte sau o transmisie automată cu 6 trepte.
• Mașina accelerează până la 100 km/h în 11,7 secunde.
• Pe autostrada, consumul de combustibil este in medie de 6,5 litri, consumul de benzina in regim mixt este de 7,8-8,5 litri.
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 47 litri.

Pe pistă mașina este manevrabilă și ușor de controlat. Suspensia isi face treaba bine. Deoarece versiunea anterioară a avut probleme cu decelerația, modelul restilizat a fost echipat cu un sistem de frânare auxiliar.

Dezavantaje evidente:

1. Fontul de afișare nu este foarte ușor de citit.

Echipament:

1. Nici echipamentul de bază al Chevrolet nu este rău: șoferul va primi un sistem audio, aer condiționat, 2 airbag-uri frontale, ABS, EBD.
2. Configurația îmbunătățită include jante din aliaj, interior din piele, geamuri electrice, oglinzi încălzite și alte gadget-uri utile.

-= locul 4 =-

Ravon R2, preț de la 439.000 de ruble.

Mașina are un aspect foarte familiar: seamănă cu cel pe baza căruia este făcută. A fost schimbat aspectul grilei radiatorului, au apărut farurile alungite, iar mașina a căpătat o formă sportivă. Portbagajul este mic - 170 de litri, dar există întotdeauna posibilitatea de a rabata scaunele din spate, ajungând la 668 de litri.

Salon Ravon R2

Designul interior ne amintește că au economisit în mod clar bani pe textile. În ciuda faptului că aceasta este o mașină mică, chiar și o persoană cu înălțime peste medie este confortabilă în cabină. Informațiile de bază sunt furnizate electronic pe afișaj și este disponibil un meniu mare de setări. Vitezometrul este situat în locul turometrului, în centrul tabloului de bord. Printre deficiențe se numără și lipsa iluminării de fundal a unor butoane.

Dimensiuni Ravon R2

O mașină mică tipică de clasa A. Ravon R2 cântărește 950 de kilograme, dimensiunile sale sunt 364x159x1522 cm.Garda la sol este mică - 140-145 mm (în funcție de dimensiunea roților), dar mașina nu se preface a fi un SUV. Lungime ampatament 237,5 cm.

Specificații:

• Este echipat cu un motor pe benzină cu patru cilindri cu un volum de 1,25 litri și o putere de 85 de cai putere. Conform cu Euro 5.
• Modelul este echipat cu o transmisie automată cu 4 trepte. Ravon Matiz este echipat cu unul mecanic - astfel producătorul a împărțit hatchback-urile similare în diferite categorii de preț.
• Rezervorul de combustibil are un volum de 35 de litri.
• Consumul de combustibil pe autostradă este de 5,1 litri la 100 km, în interiorul orașului - 8,2 litri.
• Accelerează până la 100 km/h în 12,4 secunde.

Mașina nu oferă un nivel ridicat de confort, dar nici nu este dură. Suspensia McPherson este puternică, frânele față sunt pe disc, spatele sunt cu tambur. Călătoria este destul de lină, direcția este confortabilă, dar nimic mai mult.

Dezavantaje evidente:

1. Mai scump de întreținut decât mașinile autohtone.
2. Interior și portbagaj nu prea spațioase.

Disponibil în trei niveluri de echipare:

1. De bază. Există geamuri electrice față, servodirecție electrică, sistem audio și roți ștanțate. Acest pachet nu poate oferi nimic altceva semnificativ.
2. Optim. Sunt 2 airbag-uri, ABS, aer conditionat, reglare volan, oglinzi incalzite.

Elegant. Pachetul mai scump include 6 airbag-uri, scaune încălzite, senzori de parcare spate, ascensoare electrice pentru toate geamurile, roți din metal, calitate îmbunătățită a tapițeriei și alte gadget-uri.

-= locul 5 =-

Renault Logan, preț de la 449.000 de ruble.

Modelul 2017 este disponibil în două variante - break și sedan. Linia generală a caroseriei nu s-a schimbat, dar au fost adăugate detalii caracteristice - o grilă rotunjită a radiatorului, împrejurimile lămpilor de ceață și o formă mai simplă a barei de protecție. În general, modelul restilizat arată foarte prezentabil. Volumul portbagajului sedanului nu s-a schimbat și rămâne de 510 litri.

Salon Renault Logan

Scaunele au o noua forma si sunt usor reglabile in inaltime cu ajutorul unui maner lateral. În general, interiorul este decorat decent. Fără scârțâit sau lovituri, plastic texturat, volan confortabil. Panoul de bord este ergonomic, vitezometrul și turometrul sunt ușor de citit și puteți instala un ecran tactil mare.

Dimensiunile lui Renault Logan

Specificații:

• Pentru piata ruseasca Sunt oferite 2 tipuri de motoare: 8 și 16 supape, cu o capacitate de 82, respectiv 102 cai putere. Volum - 1,6 litri.
• Este disponibilă doar o transmisie manuală cu cinci trepte.
• În medie, mașina accelerează până la 100 km/h în 11,4 secunde (un motor mai puternic durează 10,5 secunde).
• Consumul de combustibil pe autostradă este de 5,5 litri, în regim mixt - 7,2-8,4 litri (în funcție de tipul de motor).
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 50 de litri.

Suspensia reajustată de la Renault netezește bine suprafețele neuniforme. Izolarea fonică a interiorului s-a îmbunătățit și ea - mașina a devenit mai confortabilă. Frânele din față sunt pe disc, cu un sistem de tambur instalat în spate. Pe autostradă mașina se comportă bine, direcția este sensibilă și moale.

Dezavantaje evidente:

1. Proprietarii notează că tabloul de bord nu este cel mai convenabil.

Disponibil în mai multe configurații:

1. De bază. Sunt 2 airbag-uri, ABS, protectie compartiment motor.
2. Îmbunătățit. Echipat cu aer conditionat, servodirectie, inchidere centralizata, geamuri electrice fata.
3. Maxim. Există control de croazieră, senzor de ploaie, senzori de parcare și airbag-uri laterale.

-= locul 6 =-

Nissan Almera, preț de la 521.000 de ruble.

Modelul restilizat a devenit mai dinamic și mai spectaculos. Platforma de asamblare va deveni populară în Rusia. Bara de protecție față este mică, dar îngrijită. Grila radiatorului cromată, aerisire mică, faruri de ceață cu design interesant. Profilul mașinii poate fi numit plictisitor - nu există clopoței și fluiere precum căptușeli sau ștampile. Marginile barei de protecție spate au devenit mai clare. Plăcut mulțumit de volumul portbagajului - 500 de litri.

Interior Nissan Almera

Salonul nu se complace cu bibelouri. Materialele folosite sunt destul de bune, dar cat se poate de simple. Un volan modest și simplu, proporții maxim geometrice, un tablou de bord convențional. Consola este ergonomică, cu doar două ornamente cromate ca decor. Butonul schimbătorului de viteze nu este cel mai convenabil, dar frâna de parcare este situată mai departe, așa că nu deranjează șoferul. Scaunele sunt cam mici, iar ergonomia spătarelor lasă de dorit.

Dimensiunile lui Nissan Almera

Sedanul a devenit ceva mai mare. Înălțimea garda la sol - 160 mm. Dimensiuni masina: 4656x1695x1522 mm. Ampatament - 2,6 metri.

Specificații:

• Este echipat cu o singură opțiune de motor - un motor pe benzină cu o putere de 102 cai putere și un volum de 1,6 litri.
• Există două transmisii: automată cu 4 trepte sau manuală cu 5 trepte.
• Atinge viteza de 100 km/h în 10,9 secunde.
• Consumul mediu de combustibil pe autostradă este de 6 litri, în regim mixt - 8,5 litri.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.

În timpul testului, a fost dezvăluit un dezavantaj semnificativ - roți înguste 185/65, adesea cad în găuri. Datorită gardei la sol ridicate, capacitatea vehiculului de cross-country s-a îmbunătățit. Suspensia face față bine sarcinii sale, iar cabina este destul de confortabilă atât pentru șofer, cât și pentru pasageri. Manevrarea este bună, Nissan este agil și dinamic.

Dezavantaje evidente:

1. Design interior slab.
2. Scaune incomode, buton de viteză.

Disponibil în trei niveluri de echipare:

1. De bază. 2 airbag-uri frontale, servodirectie, tapiterie stofa scaunelor, imobilizator.
2. Confort. Aer condiționat, computer de bord, scaune încălzite, 2 difuzoare, mânere cromate, jante aliaj, geamuri electrice față.
3. Tekna. Este echipat cu sistem de navigație, geamuri electrice pe toate ușile, volan din piele și material de tapițerie de calitate îmbunătățită.

-= locul 7 =-

Kia Picanto, preț de la 530.900 RUB.

Mașina arată modern și dinamic și caracteristici externe primește credit. Admisia masivă de aer, farurile mari, căptușelile strălucitoare conferă un aspect agresiv, dar elegant. Trusele de caroserie sport și optica LED completează imaginea. Volumul declarat al portbagajului este de 255 litri. Este mult pentru o mașină compactă.

Salonul Kia Picanto

Există o asemănare externă vizibilă cu. Panou de control similar, volan ergonomic. Pe toată lungimea panoului puteți vedea o bandă cromată; un computer de 7 inchi este situat convenabil chiar în centru. Opțiunile sunt convenabile de utilizat, iar calitatea materialelor este bună pentru această categorie de preț. Tapițeria este gri sau neagră standard, alte culori și materiale sunt opționale.

Dimensiunile lui Kia Picanto

Greutatea mașinii abia depășește 1 tonă. Lungime ampatament 2400 mm. Dimensiuni mașină: 3595x1595x1485 mm. Garda la sol 142 mm.

Specificații:

• Echipat cu un motor compact si economic, de 1 sau 1,2 litri, turbo, cu o putere de 67, respectiv 84 cai putere.
• Se presupune că modelul de top va fi echipat cu o transmisie automată cu 4 trepte, în timp ce alte versiuni vor avea o cutie de viteze manuală.
• În medie, mașina accelerează până la 100 km/h în 13,7-14,3 secunde.
• Consumul de combustibil pe autostradă este de 4,4-5,4 litri (în funcție de motor), în regim mixt - 7-9 litri.
• Capacitate rezervor combustibil: 35 litri.

Pe drum, caracterul sportiv al Kia este imediat remarcat - mașina manevrabilă depășește bine obstacolele, suspensia face față bine sarcinii sale. Mai puțin călcâi la întoarcere, manevrabilitate îmbunătățită.

Dezavantaje evidente:

1. Putere redusă a motorului.

Aș dori să notez imediat „gadget-urile” care vor fi utile șoferului: accesorii de putere maximă, un sistem care avertizează asupra pericolului unei coliziuni frontale, ESC.

Echipament:

1. Versiunea de bază include 2 airbag-uri, închidere centralizată și geamuri electrice.
2. Versiunea de top include 6 airbag-uri, control al stabilității, frânare de urgență, jante din aliaj și control al climei.

-= locul 8 =-

Volkswagen Polo, preț de la 559.900 ruble.

Acesta este unul dintre puținele modele Volkswagen adaptate direct Rusiei - condiții climatice, drumuri, calitatea combustibilului și alte nuanțe. Designul modelului din 2017 a devenit mai expresiv: ștanțare în relief, o formă simplificată, o bară de protecție de pradă cu o admisie de aer mărită. Farurile de ceață sunt, de asemenea, proiectate diferit. Volumul portbagajului este de 460 litri.

Interior Volkswagen Polo

Salonul este realizat în limba germană, profund și concis. Chiar nu e nimic de reproșat. Reglajele scaunelor au fost îmbunătățite, au devenit mai confortabile și au apărut suporturi laterale de sprijin. Volanul este reglabil atat pe inaltime cat si pe adancime. Plasticul și textilele, chiar și în versiunea economică, sunt de înaltă calitate și arată decent. În centrul consolei este un sistem multimedia, dedesubt este o unitate de control al microclimatului. Butoanele sunt amplasate convenabil, astfel încât șoferul nu are probleme. nemti, ce puteti spune?

Dimensiuni Volkswagen Polo

Disponibil în variante sedan și hatchback. Lungimea ampatamentului este de 2564 milimetri, garda la sol este de 163 mm. Dimensiuni masina: 4053x1751x1446 milimetri.

Specificații:

• Prin tradiție, este oferită o gamă largă de motoare: un motor pe benzină cu trei cilindri litri cu o capacitate de 90 de cai putere. Accelerează până la 100 km/h în 11,4 secunde. Consumul mediu de combustibil la suta de kilometri este de 5,8 litri. A doua opțiune este un motor pe benzină cu un sistem de turboalimentare cu o capacitate de 95-115 cai putere. Accelerația până la 100 km/h durează 10,7 secunde. Consumul este de 4,8-5,2 la suta de kilometri. Versiunea de top are un motor de 1,5 litri. Puterea este de 150 de cai putere, accelerează până la 100 km/h în 8,9 secunde și consumă aproximativ 5 litri în modul mixt.
• Sunt disponibile cutii de viteze automate (7 trepte) și manuale cu 6 trepte.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 45-55 litri.

Mașină manevrabilă și ușor de operat. Suspensia independentă MacPherson față și suspensia semi-independentă din spate netezesc bine denivelările și oferă o senzație de confort. Izolarea fonică a cabinei este excelentă; hatchback-ul poate fi echipat opțional cu o suspensie sport. Frânele sunt pe disc, rigiditatea la torsiune a caroseriei este crescută.

Dezavantaje evidente:

1. Se remarcă fixarea slabă a barei de protecție.
2. Aterizare joasă.

Echipament:

Pachetul de bază include 2 airbag-uri, un computer de bord, geamuri electrice și un sistem de frânare antiblocare. Sunt disponibile un total de 12 opțiuni de configurare: următoarea include o cutie de viteze automată, aer condiționat și jante din aliaj. Pe măsură ce prețul crește, mașina achiziționează astfel de gadget-uri precum airbag-uri laterale, un sistem de stabilizare, culoarea caroseriei metalice, oglinzi încălzite și altele.

-= locul 9 =-

Scoda Rapid, preț de la 604.000 ruble.

Liftback-ul 2017 este un exemplu de design clasic ceh. Caracteristicile aerodinamice au fost îmbunătățite, optica a fost complet revizuită, iar mașina a primit note sportive. Dimensiunile grilei radiatorului s-au schimbat, dar liniile caroseriei sunt destul de stricte, cu excepția faptului că sunt diluate cu inserții negre pe praguri. Pe capacul portbagajului a apărut un spoiler și un difuzor pe bara de protecție. Volumul portbagajului este de 530 litri, iar dacă scaunele sunt rabatate - 1470 litri.

Interior Scoda Rapid

Dacă schimbările din exterior nu sunt deosebit de vizibile, atunci în interior s-au întâmplat totuși. Forma panoului de control s-a schimbat, multe butoane au fost mutate în partea inferioară. Partea centrală este separată pentru afișajul de informații și computerul de bord. Volanul amintește oarecum de un volan sport - a devenit mai fin în partea de jos și mai mic. Țesătura interioară este de înaltă calitate, scaunele sunt confortabile, iar suportul lateral este îmbunătățit. Dar producătorii au economisit în continuare la izolarea fonică; confortul dorit în cabină nu există.

Marimi Scoda Rapid

Pentru piața europeană, spațiul liber este de 130 mm, pentru Rusia - 150 mm, dar totuși acest lucru nu este suficient. Lungimea ampatamentului Scoda Rapid este de 2602 mm. Dimensiuni masina: 4,48 x 1,71 x 1,46 metri. Greutatea depinde de configurație și este de 1150-1217 kg.

Specificații:

• Poate fi echipat cu mai multe opțiuni de motorizare: 1,4 și 1,6 litri, 90/110 și respectiv 122 cai putere.
• Motorul mai simplu este echipat cu o transmisie manuală cu 5 trepte, cu atât motorul mai puternic este echipat cu o transmisie automată cu 6 trepte. Motorul 1.6 vine cu o cutie de viteze cu 7 trepte.
• Mașina accelerează până la 100 km/h în 11 și 9,8 secunde (în funcție de puterea motorului).
• Consumul de combustibil pe autostradă este de 4,5 litri, în regim mixt - aproximativ 5-5,5 litri.
• Volumul rezervorului de combustibil este de 55 de litri.

Mașină manevrabilă și ușor de condus. Suspensia este destul de rigidă și o simți. Motorul are un cuplu mare, cu o dinamică bună. Mașina se schimbă ușor, și sistemul de frânare funcționează bine. În general, conducerea Skoda Rapid este confortabilă.

Dezavantaje evidente:

1. Izolație fonică scăzută a cabinei.
2. Suspensie excesiv de dura.

Echipamente auto:

1. Activ. Echipat cu ABS, computer de bord, servodirectie electrica, geamuri fata, 2 airbag-uri.
2. Ambiţie. Se adauga aer conditionat, scaune incalzite, jante din aliaj, telecomanda pentru inchidere centralizata.
3. Stil. Geamuri electrice pe toate ușile, schimbător de viteze din piele, cruise control, oglinzi și scaune încălzite, torpedou răcit, 6 airbag-uri.

-= locul 10 =-

Hyundai Solaris, preț de la 624.900 de ruble.

Noul design exterior al modelului a devenit mai agresiv: o grilă mărită a radiatorului, faruri mari, benzi LED elegante de-a lungul marginilor. Pe capacul portbagajului a apărut un fel de spoiler, acesta a căpătat o formă mai regulată, iar geamurile și-au pierdut rotunjimea. Caracteristicile aerodinamice ale caroseriei s-au îmbunătățit, dar în general sedanul este destul de recunoscut. Nivelurile de echipare mai scumpe au inserții cromate pe uși. Volumul portbagajului la noul model este de 480 de litri.

Salon Hyundai Solaris

Interiorul a suferit o serie de modificări. Consola centrală a fost ușor întoarsă spre șofer și designul ei a fost schimbat. Dimensiunea multor butoane a fost mărită - acum sunt mai comod de utilizat. Tabloul de bord central a fost împărțit în 3 zone, o parte din funcționalitate fiind reflectată pe ecranul tactil. Coloana de directie este reglabila in patru directii, scaunele sunt destul de confortabile, iar suportul lateral este mai bine exprimat. Plasticul și textilele sunt de bună calitate, nu există senzația de economii evidente.

Dimensiunile Hyundai Solaris

În funcție de configurație, mașina poate cântări 1150-1259 kilograme. Lungimea ampatamentului este de 2600 de milimetri, garda la sol este de 160 de milimetri. Dimensiuni masina: 4405x1729x1469 milimetri.

Specificații:

• Este echipat cu două tipuri de motoare: 1,4 și 1,6 litri și 100, respectiv 123 cai putere.
• Poate fi echipat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau cutie automată cu convertor de cuplu.
• Accelerează până la 100 km/h în 12,2 și 11 secunde.
• Consumul de combustibil pe autostradă este de 4,8-5,5 litri, în ciclu combinat - 6-6,5 litri.
• Capacitate rezervor combustibil: 43 litri.

Ambreiajul a fost făcut mai ușor, dar nu și-a pierdut calitățile. Treptele se schimbă bine, mașina se comportă bine pe drum, este manevrabilă și se întoarce ușor. Suspensia spate a devenit mai bună, producătorul a poziționat amortizoarele aproape vertical. In off-road masina tremura vizibil, sistemul de stabilizare functioneaza perfect. Hyundai nu-i plac vânturile laterale puternice - mașina este vizibil trasă de pe șosea.

Dezavantaje evidente:

1. Izolație fonică mediocră.

Echipament:

Sunt oferite 4 tipuri de configurații. Versiunea de bază include geamuri electrice față, închidere centralizată, airbag șofer, GLONASS. Pe măsură ce prețurile cresc, sunt disponibile următoarele opțiuni: aer condiționat, climatizare, roți față încălzite, oglinzi încălzite, scaune încălzite, sisteme de parcare, navigație și alte opțiuni.

Lista de mașini cu buget redus s-a dovedit a fi decentă. Nu este nicio rușine să cumperi astfel de mașini de la un dealer auto și să le conduci confortabil. Și componentele pot fi întotdeauna instalate opțional.

Aș dori să adaug că prețurile sunt indicate pentru configurația minimă a mașinilor, ținând cont de reducerile maxime și condițiile de cumpărare în vigoare în septembrie 2017 (vezi site-urile producătorilor și ale dealerilor mărcilor specificate).

Vrei să știi despre cele mai ieftine mașini noi din Rusia, Moscova și întreaga lume? Aici ne vom uita la mașinile disponibile astăzi într-o varietate de categorii care pot fi cumpărate la cele mai mici prețuri.

Mini mașină

Cele mai ieftine mașini noi din această clasă:

• Ravon Matiz(fostul Daewoo Matiz). Cea mai accesibilă mașină din țara noastră - un model complet nou poate fi achiziționat pentru 314 mii de ruble (4,2 mii de dolari). Puterea mașinii este de 51 CP. s., are un motor cu trei cilindri cu un volum de 0,8 litri și o cutie manuală cu cinci trepte.
• Lifan Smily. Acesta nu costă mult mai mult decât Matiz - 319 mii de ruble (echivalentul a 4,3 mii de dolari). Mașina este, de asemenea, puțin mai puternică - 88 CP. p., motor de 1,3 litri, transmisie manuală cu 5 trepte.

Mașini compacte

• "Lada Granta". Cea mai ieftină mașină nouă autohtonă aparține categoriei „compact”. Prețul său mediu este de 380 de mii de ruble (în dolari - 5,18 mii). Acest preț include: motor de 1,6 litri cu opt supape și 4 cilindri, transmisie manuală cu cinci trepte, imobilizator, lumini de zi, pregătire audio, elemente de fixare pentru un scaun auto pentru copii.
• "Lada Priora". Cel mai accesibil pachet „Standard” va costa astăzi 389 de mii de ruble sau 5,25 mii de dolari. Pentru acest preț, cumpărătorul va primi un 4 cilindri cu 8 supape de 1,6 litri.
• Geely GC6. Pentru absolut același preț ca un Priora, puteți cumpăra această mașină chinezească îngrijită din clasa B. Puterea mașinii - 94 CP. s., iar volumul motorului său cu patru cilindri este de 1,6 litri. În plus, prețul include un sistem de alarmă preinstalat, servodirecție, scaune față încălzite, lumini de ceață spate, un computer de bord, o opțiune de deblocare a ușilor și de a anula alimentarea cu combustibil în cazul unui accident rutier.

Mașini clasa „C”.

Care mașină nouă este cea mai ieftină din Rusia dintre mașinile mici din clasa golf? Există două opțiuni aici:

• Chery M11 (sedan). Pentru 459 de mii de ruble rusești (6,2 mii USD) puteți cumpăra pachetul cu cel mai mic cost MS14C-MT. Are un motor cu 4 cilindri cu 126 CP. Volumul acestui motor este de 1,6 litri.
• Hyundai Solaris (sedan). Opțiunea activă costă 569 de mii de ruble (7,7 mii de dolari). Aici găsești o cutie de viteze cu 5 trepte, un motor de 1,4 litri cu 4 cilindri și o putere de 107 CP. Cu.

Mașini de dimensiuni medii: clasa „D”

Cât costă cea mai ieftină mașină nouă din grupa „D”? Consultați selecția de mai jos:

• Strălucire H530. Cel mai accesibil pachet Comfort va costa 635 de mii de ruble în Rusia (echivalentul în dolari este de 8,6 mii de dolari), dar acesta va fi un model nu mai devreme de 2015. Aici cumpărătorul va găsi o cutie de viteze standard cu 5 trepte, un motor de 1,6 litri cu o putere de 110 CP. Cu.

• Renault Fluence. Această mașină este pe deplin conformă cerințele europene la calitate, va costa 870 de mii de ruble (11,75 mii de dolari) în aceste zile. Pentru un preț atât de accesibil pentru o mașină din Grupa D, puteți achiziționa varianta Authentique. Există aceeași transmisie manuală cu cinci trepte, motor cu 4 cilindri și 106 CP. Cu. volum 1,6 l.

Mașini de pasageri full-size

Cele mai ieftine mașini noi din Rusia clasa „E”:

• Chery Arrizo 7. Cea mai accesibilă mașină din acest grup a fost produsă de industria auto chineză. Va costa viitorii proprietari 680 de mii de ruble (9,2 mii de dolari). La acest preț, este disponibil un pachet Luxury destul de bun: transmisie manuală cu 5 trepte, motor de 1,6 litri cu patru cilindri, 126 CP. p., airbag-uri pentru toți cei din mașină (inclusiv cortină și laterale), un sistem de monitorizare a nivelului presiunii în anvelope, asistență la pornirea în pantă și frânare de urgență, un interior din piele, suporturi pentru scaunele auto pentru copii, oglinzi laterale capabile să repetarea semnalelor de direcție, intrarea fără cheie etc.
• (sedan). Această mașină excelentă de pasageri de dimensiuni normale poate fi achiziționată astăzi în Rusia pentru 1,022-1,059 milioane de ruble (în funcție de anul de fabricație a vehiculului). Acest „coreean” se mândrește deja cu o cutie de viteze cu 6 trepte, un motor cu 4 cilindri cu o capacitate de 135 CP. Cu. si volum 1,6 l.

Vehicule de dimensiune completă clasa „S”.

Cea mai ieftină mașină nouă dintr-o clasă respectabilă din Rusia este, fără îndoială, Hyundai Genesis (sedan). O mașină produsă în 2015 va costa în prezent doar 2,284 milioane de ruble (30,9 mii de dolari) - un preț foarte accesibil pentru această categorie. O mașină mai recentă (2016) va costa 2,329 milioane de ruble.

Pentru prețurile indicate este disponibilă modificarea Business. Această versiune dispune de un motor de 9 litri cu șase cilindri, cu o putere impresionantă de 249 de cai putere, precum și o transmisie automată cu opt trepte.

Cele mai ieftine mașini noi din alte clase

Nu vom ignora cele mai accesibile mașini din categoriile mai puțin populare de pe piață.

Clasă	Model	Preț	Principalele caracteristici
Mașină cu caroserie coupe	BMW 220i	1,94 milioane de ruble	transmisie manuală cu 6 trepte Motor cu 4 cilindri cu un volum de 2 l
Cabriolet	Smart fortwo Passion	990 de mii de ruble	"Mașinărie" Motor cu 3 cilindri, 1 l Putere - 84 l. Cu.
Ridica	UAZ Pickup	1,025 milioane de ruble	Putere - 113 l. Cu. Motor diesel de 2,3 litri cu 4 cilindri transmisie manuală cu 5 trepte
Dubita		720 de mii de ruble	transmisie manuală cu 5 trepte Capacitate motor - 1 l
Crossover	(Opțiune de bază)	530 de mii de ruble	Motor cu 4 cilindri (1,8 litri) Putere - 128 l. Cu. transmisie manuală cu 5 trepte
SUV	(pachetul „L”)	495 mii de ruble	Putere - 80 l. Cu. Motor cu 4 cilindri (benzină) 1,7 l transmisie manuală cu 5 trepte

Cele mai ieftine mașini noi cu transmisie automată

Și acum este rândul să acordăm atenție celor mai accesibile mașini cu transmisie automată - numită popular „chopper”:

• Primul din această categorie va fi uzbec RAVON R2(Chevrolet Spark ușor modificat). Mașina se remarcă printre semenii săi datorită dimensiunilor sale compacte și prețului scăzut - 370 de mii de ruble. În plus, are o transmisie automată cu 4 trepte și o putere a motorului de 85 CP. Cu. iar volumul său este de 1,2 litri. Mașina poate accelera până la râvnita „o sută” în 12,4 secunde.

• Al doilea în ierarhia prețurilor va fi chinez Lifan Smily Nou. Este echipat cu un „automat” fundamental nou - o transmisie CVT variabilă continuu. Rotația aici este transmisă conform principiului familiar lui Leonardo da Vinci - printr-un lanț sau curea. Motorul Lifan clar nu va fi avantajul său - 88 CP. cu un volum de 1,3 litri. Și costul „chinezului” este foarte atractiv - 440-445 mii de ruble, în funcție de anul în care a ieșit de pe linia de asamblare.
• Datsun mi-DO. Mulți pasionați de mașini compară acest „japonez” imaginar cu „Lada Kalina”. Și din motive întemeiate - Datsun este asamblat în Rusia, conform zvonurilor, pe aceleași linii de asamblare ca și produsele AvtoVAZ. Dar nu veți putea detecta AMT pe Datsun mi-DO - aici există o transmisie automată Jatco cu patru trepte, cu care puteți simți netezimea mașinii. Puterea motorului său este de 87 CP. s. și - 512 mii de ruble.
• Renault Logan și Sandero. Cele mai ieftine mașini noi dintre ele sunt fabricate exclusiv din Rusia. La fel ca și Lada, acestea sunt echipate cu aceeași transmisie automată „robot” cu 5 trepte, dar fabricate în Franța. Este completat de un motor de 82 CP. Există și AMT-uri cu 4 viteze care funcționează cu un motor de 120 de cai putere, dar costă cu 50 de mii de ruble mai mult. Costul primului tip de „Logan” este de 538 mii de ruble, „Sandero” - 572 mii în moneda rusă.

Mașini rusești ieftine cu transmisie automată

Dintre mașinile industriei auto autohtone din această categorie, se pot distinge două:

• Și din nou rusă "Lada Granta". Aici vom acorda atenție modelelor în care la „mecanica” standard cu 5 trepte se adaugă un „robot” (AMT, cutie de viteze automată), produs de ZT (Germania). Acest mecanism este capabil să apese ambreiajul în locul șoferului și, de asemenea, să comute la treptele dorite. Acesta este completat de un motor de 106 CP. Dezavantajele AMT în comparație cu o automată tradițională sunt pornirea mai lent a mașinii (ar trebui să apăsați bine pedala de accelerație) și o posibilă derulare înapoi dacă ați parcat pe un deal. Avantajul va fi economiile vizibile de combustibil în comparație cu un „agitator” (cutie de viteze manuală), precum și un cost mai mic al mașinii în sine - costul minim al unei astfel de Lada Granta este de 474 mii de ruble.
• "Lada Kalina". Vehiculul are un AMT de același tip și aceeași putere ca și Granta. Cu toate acestea, consideră că Kalina este mai atractivă, costă puțin mai mult decât creația anterioară a AvtoVAZ - 482 mii de ruble.

Evaluarea celor mai multe din Moscova

Să vedem cât costă cea mai ieftină mașină nouă din Moscova și să comparăm aceste prețuri cu indicatorii ruși peste medie.

Model	Cost, freacă.	Putere, l. Cu.	Volumul motor, l	Beneficii aditionale
"Lada Granta"	De la 229,9 mii	87	1,6	Airbag șofer Blocare pentru copii pentru ușile din spate Ancore scaun auto pentru copii Indicator centura de siguranță fixată incorect Pregătirea audio
„Datsun On Do”	De la 276 mii	87	1,6	Scaune fata incalzite Airbag șofer
„Renault Logan”	De la 319 mii	82	1,6	Adăuga. Lumini de zi Protecție împotriva coroziunii caroseriei (6 ani garanție) Protecție carter motor Suporturi ISOFIX pe locurile din spate
"Ravon Nexia"	De la 339 mii	80	1,5	Indicație centură de siguranță Radio auto cu patru difuzoare Deschiderea de la distanță a portbagajului și a ușii pentru combustibil
"Lada Largus" (dubiță)	De la 360 de mii	90	1,6	Imobilizator Airbag șofer Pregătirea audio Compartiment de bagaje extins (2.540 l) Acces la portbagaj atât prin ușile din spate, cât și prin ușile laterale

Acum să ne uităm la cele mai accesibile trei crossover-uri și SUV-uri din Moscova.

Următorul tabel prezintă trio-ul celor mai ieftine mașini noi de origine chineză.

În sfârșit, să facem cunoștință cu cele mai ieftine modele de mașini din lume.

Cele mai accesibile mașini din lume

Să vă prezentăm cele trei mașini cu cele mai atractive prețuri:

1. Care este cea mai ieftină mașină nouă din lume? Cu siguranță un Indian Bajaj RE60! La urma urmei, costul acestui sedan în miniatură și confortabil nu depășește 700 USD. În echivalentul rus, nu va fi mai mult de 40 de mii de ruble. Baza unui astfel de miracol al tehnologiei este o motocicletă cu trei roți, atât de populară printre indieni. Putere motor - 20 l. s., iar volumul său este de 200 cm 3. Aceste cifre te ajută să accelerezi cu ușurință până la 70 km/h.

2. Pe locul doi se află din nou crearea industriei auto indiene - TATA Nano. Costul său este de 2 mii de dolari. Cu privire la aspect mașini, atunci mulți consideră că este ciudat și ciudat. Caracteristici tehnice: putere 35 CP. s., capacitatea motorului - 0,6 litri, accelerație - până la 100 km/h în 30 de secunde.

3. Chery QQ este, de asemenea, una dintre cele mai ieftine mașini noi din lume - o copie aproape exactă a lui Daewoo Matiz. Mașina costă 4,7 mii de dolari, repetând totul exact specificații original. Deocamdată, poate fi achiziționat doar din China.

Aceasta încheie recenzia noastră a celor mai accesibile mașini dintr-o varietate de categorii din Moscova, Federația Rusă și întreaga lume. Merită să cumpărați cea mai ieftină mașină din clasa sa și dacă calitatea va avea de suferit din cauza prețului - aceasta este o întrebare complet diferită.