Om de știință sovietic, proiectant de rachete și sisteme spațiale, academician al Academiei de Științe a URSS (1958), de două ori Erou al Muncii Socialiste (1956, 1961). Fondatorul astronauticii practice.

Serghei Pavlovici Korolev s-a născut la 12 ianuarie 1907 în orașul Jitomir (acum în Ucraina) în familia profesorului de literatură rusă Pavel Yakovlevich Korolev (1877-1929). Avea aproximativ trei ani când părinții lui au divorțat.

În 1915, S.P. Korolev a intrat în clasele pregătitoare ale gimnaziului din Kiev, iar în 1917 a mers în clasa întâi a gimnaziului din Odesa. După închiderea gimnaziului, a studiat la Școala Profesională de Construcții, pe care a absolvit-o în 1924, primind specialitatea de constructor de faianță.

În 1924-1927, S.P. Korolev a studiat la departamentul de aeromecanică a Universității Tehnice Superioare din Moscova. , în 1927 a început să lucreze la fabricile Asociației All-Union Aviation. În 1929, a absolvit Școala Tehnică Superioară din Moscova, susținându-și proiectul de absolvire pentru aeronava cu motor ușor SK-4, sub îndrumarea designerului de avioane A. N. Tupolev. În 1930, S.P. Korolev a absolvit Școala de Piloți din Moscova. Din iunie 1930 a fost inginer superior la TsAGI. A dezvoltat o serie de modele pentru planoare zburate cu succes.

Sistemele de rachete și spațiale, a căror dezvoltare a fost condusă de S.P. Korolev, au făcut posibilă, pentru prima dată în lume, lansarea de sateliți artificiali ai Pământului și Soarelui, zburarea stațiilor interplanetare automate către Lună, Venus și Marte și o aterizare moale pe suprafața Lunii. Sub conducerea sa, au fost creați sateliți artificiali Pământeni din seria Electron și Molniya-1, mulți sateliți din seria Cosmos și primele copii ale aeronavelor de recunoaștere interplanetare din seria Zond. S.P. Korolev a pregătit mulți oameni de știință și ingineri talentați.

S.P. Korolev a primit de două ori titlul de Erou al Muncii Socialiste (1956, 1961), a primit trei ordine, Ordinul Insigna de Onoare. În 1957 a devenit laureat al Premiului Lenin.

S.P. Korolev a murit la 14 ianuarie 1966, ca urmare a unei operațiuni nereușite. Cenușa lui este îngropată în zidul Kremlinului din spatele Mausoleului din Piața Roșie.

În istoria explorării spațiale, numele lui S.P. Korolev este asociat cu epoca primelor realizări remarcabile. Abilitățile organizatorice remarcabile și talentul unui mare om de știință i-au permis să dirijeze munca multor echipe de cercetare și proiectare pentru a rezolva probleme mari complexe timp de câțiva ani. Ideile științifice și tehnice ale lui S.P. Korolev au fost utilizate pe scară largă în tehnologia rachetelor și spațiale. El a fost generatorul multor idei extraordinare și progenitorul unor echipe de proiectare remarcabile care lucrează în domeniul tehnologiei rachetelor și spațiale; contribuția sa la dezvoltarea astronauticii interne și mondiale este decisivă. El este un pionier în multe direcții principale de dezvoltare a domestice arme de racheteși tehnologia rachetelor și spațiale.

Numele lui S.P. Korolev, ca unul dintre fondatorii cosmonauticii practice, a fost dat celei mai mari formațiuni (talasoide) de pe partea îndepărtată a Lunii.

Natasha Koroleva (numele real Natalya Vladimirovna Poryvay) este o cântăreață pop care a primit dragoste populară după lansarea albumului „Lalele galbene”, înregistrat împreună cu Igor Nikolaev. Printre melodiile ei se numără hituri precum „Little Country”, „A Little Bit Doesn’t Count”, „Blue Swans” și zeci de alte balade lirice și compoziții de dans de foc.

Copilăria lui Natasha Koroleva

Natasha Poryvay, care s-a născut la Kiev, a crescut într-o familie creativă: tatăl fetei era director de cor, iar mama ei, artistul onorat al Ucrainei Lyudmila Poryvay, a condus corul Svetoch. Sora mea mai mare de 5 ani, Irina, era un copil talentat din punct de vedere muzical și, ulterior, a cântat solo sub pseudonimul Rusya. Nu este surprinzător că, la vârsta de 3 ani, Natasha Poryvay și-a făcut debutul pe scenă împreună cu Marele Cor al Radioului și Televiziunii din Ucraina, interpretând piesa „Cruiser Aurora”.

La vârsta de 7 ani, fata a fost înscrisă la o școală de muzică pentru cursuri de pian și, în același timp, la studioul coregrafic numit după Grigory Verevka. Un eveniment important Ceea ce a predeterminat soarta bebelușului a fost cunoașterea ei cu compozitorul Vladimir Bystryakov, care a luat-o pe talentata Natasha sub aripa sa. La vârsta de 12 ani, a început să cânte cu melodiile sale („Unde s-a dus circul”, „Lumea miracolelor”), datorită cărora a devenit rapid vedeta tuturor sărbătorilor din oraș: matinee pentru copii, congrese guvernamentale, lumini de Anul Nou. , zilele orașului - fiecare eveniment a fost însoțit de vocea clară a lui Natasha Poryvay . În 1987, fata a devenit câștigătoarea unei diplome a concursului de muzică populară Golden Tuning Fork.

În același an, Natasha și-a făcut prima apariție la televizor, în programul „Wider Circle” (un fel de prototip al emisiunii „Minute of Fame”), care a dat un bilet la faimă multor interpreți aspiranți: Dmitry Malikov, Leonid Agutin, grupul „Secret”... Dar pe bune eveniment semnificativ pentru tânăra cântăreață a fost o reprezentație la un concurs vocal din Evpatoria. Ea nu a luat niciun premiu, dar a atras atenția Elvirei, asistenta celebrului producător de televiziune din Moscova Marta Mogilevskaya. Natasha i-a dat femeii o casetă cu material propriu, fără să știe că acest act va juca mai târziu un rol uriaș în viața ei.

Natasha Koroleva în programul „Wider Circle” (1986)

A trecut ceva timp, dar nu a venit nicio veste de la Moscova, iar Natasha a continuat să-și construiască o carieră în Ucraina natală, intrând la Școala de soiuri și circ din Kiev pentru a se specializa în „Voce variată”. În vara anului 1989, a plecat în turneu în Statele Unite.

Fata vocală a produs impresie puternică profesorilor de vocal americani care au invitat-o ​​să devină studentă la Eastman School of Music de la prestigioasa Universitate din Rochester. Dar Natasha, care până atunci fusese contactată de reprezentanții Marthei Mogilevskaya, a respins această ofertă tentantă și a pornit să cucerească Moscova.

Casting Natasha Koroleva

Perioada de glorie a carierei Natasha Koroleva. „Delfinul și sirena”

În toamna anului 1989, Marta Mogilevskaya l-a sfătuit pe Igor Nikolaev, fostul aranjor al lui Alla Pugacheva și un cântăreț aspirant care era într-o stupoare creativă, să găsească o fată potrivită pentru a înregistra împreună. Alegerea a căzut asupra Natasha din două motive: în primul rând, abilitățile ei vocale erau cu un ordin de mărime mai mari decât cele ale celorlalți concurenți, iar în al doilea rând, fata scundă arăta ideală alături de cântăreața de 172 de centimetri.

La prima întâlnire, Igor a fost destul de sceptic cu privire la această idee: plinuța de 16 ani „Khokhlushka” nu arăta ca o divă pop spectaculoasă și, în plus, a fost jenată de cântăreață, care i se părea un rege și un zeu al muzicii. Cu toate acestea, după ce a ascultat, a fost plăcut surprins și a scris în curând melodia „Yellow Lalele” pentru tânărul protejat, care a devenit piesa de titlu a albumului cu același nume, lansat în 1990. Pe coperta discului era o inscripție: „Natasha Koroleva cântă melodiile lui Igor Nikolaev”.

Natasha Poryvai s-a transformat în Koroleva într-un mod complet natural: pseudonimul a fost inventat de Nikolaev, care era sigur că publicul nu își va putea aminti numele de familie „Poryvai”, și sună cumva plebeu, un alt lucru este mândru, impresionant „ Koroleva”.

După lansarea albumului, popularitatea Natasha Koroleva a început să scadă literalmente. „Lalelele galbene” a adus fata în finala evenimentului principal concurs muzicalțări - „Cântecele anului”. Stadioanele și locurile de concerte au fost supraaglomerate, fanii au adus brațe de lalele galbene artistei lor preferate, iar când Natasha, care și-a rupt piciorul, și-a luat puțin timp afară, admiratorii muncii ei au cerut să o ducă pe fata tencuită pe scenă.

„Cântecul anului 1990”: Natasha Koroleva – „Lalelele galbene”

În 1991, Natasha Koroleva a absolvit Școala de soiuri și circ. În 1992, a fost lansat albumul „Dolphin and the Mermaid”, iar tandemul creativ al lui Igor și Natasha a plecat într-un turneu grandios prin orașele Rusiei cu programul cu același nume, care în următorii trei ani a cucerit nu numai colțuri îndepărtate ale patriei noastre, dar și orase mari SUA, Israel și Germania.

În 1994, cântăreața a lansat un album solo numit „Fan” (muzica și versurile erau încă meritul lui Igor Nikolaev). Cu toate acestea, a trebuit să câștige încrederea ascultătorilor care nu voiau să creadă în sfârșitul „Delfinul și sirena” și să recunoască Natasha ca o unitate creativă independentă. Datorită muncii îndelungate, cântăreața a reușit să-și recapete favoarea publicului. De exemplu, în primăvara anului 1995, ea a susținut trei concerte de caritate în Orientul Îndepărtat, în semn de sprijin pentru victimele cutremurului devastator de la Sakhalin.

În 1995, a fost lansat cel de-al doilea album exclusiv solo al lui Koroleva, „Confetti”, constând din unsprezece cântece. Printre acestea s-a numărat compoziția „Mica Țară”, care a cucerit în scurt timp radiourile federale de televiziune și radio, transformându-se într-un hit nemuritor pentru copiii și adulții care continuă să creadă în basm.

Natasha Koroleva: „Sunt o persoană aleatorie în show-business”

În acest moment, Natasha Koroleva și-a făcut debutul ca actriță în musicalul „Old Songs about the Main Thing”, unde a interpretat-o ​​pe fiica președintelui și, împreună cu Lada Dance și Alena Apina, a cântat melodia „Someone Came Down the Deal." De-a lungul timpului, ea a apărut în următoarele trei părți ale filmului muzical: în a doua a parodiat imaginea eroinei Svetlana Svetlichnaya din „The Diamond Arm”, în a treia a cântat un duet cu Chris Norman, iar în cea finală. cu Alexander Tsekalo.

În 1997, Natasha a fost distribuită în rolul Malvinei în musicalul „Cele mai noi aventuri ale lui Pinocchio” (este de remarcat faptul că însuși Pinocchio a fost interpretat de Kristina Orbakaite). Între filmări, Natalya a lucrat la material nou, iar în decembrie a aceluiași an, fanii lui Koroleva au salutat noul ei album, „Diamonds of Tears”, cu jubilație. Mulți ascultători au observat că Natasha s-a schimbat atât din exterior, cât și din punct de vedere spiritual - de pe coperta nu mai era o fată care se uita viclean la cumpărători, ci o doamnă complet formată. Versurile au devenit, de asemenea, mai mature: „țara mică” a fost înlocuită cu „o fată care visează la mare dragoste”.

CU program nou a plecat într-un turneu mondial, în timpul căruia a fost aplaudată de publicul din Londra, New York, Berlin și Atena, iar în 1999 a plecat din nou în turneu cu Igor Nikolaev și programul de concert „The Dearest”.

În 2000, Regina s-a gândit la educația de specialitate și a intrat în departamentul de actorie al GITIS, pe care a absolvit-o trei ani mai târziu.

Noua creativitate a Natasha Koroleva

În 2000, uniunea dintre Natasha Koroleva și Igor Nikolaev s-a despărțit atât din punct de vedere creativ, cât și personal. Cântăreața a pierdut sprijinul persoanei dragi și ajutorul unui compozitor talentat. Albumul „Heart”, lansat la scurt timp după despărțire, a făcut fără participarea lui Nikolaev. Natalya a fost ajutată de compozitorul Alexander Konovalov și de compozitorul Vladimir Vulykh - ei au scris compoziția emblematică „A fost sau nu a fost”.

În 2002, cântăreața a lansat o colecție cu cele mai bune hituri ale sale intitulată „Shards of the Past”. A inclus 14 hituri ale lui Koroleva, precum și o nouă melodie „A Little Bit Doesn’t Count”. „Ce s-a întâmplat cu mine acum? Dar viața continuă”, s-a auzit de la fiecare radio din țară.

Natasha Koroleva – „Un pic nu contează”

Următorul album al Natasha Koroleva a fost înregistrat împreună cu noul ei ales Serghei Glushko, cunoscut și sub pseudonimul Tarzan. Discul se numea „Crede sau nu”. Trei ani mai târziu, cuplul a prezentat o altă lucrare comună numită „Heaven Is Where You Are”. Albumul cu același nume a fost lansat cu sprijinul casei de bijuterii Dream Crystal, a cărei față Natasha este din august 2006.

În 2008, Natasha a fost invitată la spectacolul „Dancing with the Stars”, făcând pereche pe cântăreață cu coregraful Evgeniy Papunaishvili. In spate Pe termen scurt Regina a trebuit să învețe mulți pași de dans complex, dar eforturile ei au fost răsplătite doar cu locul trei.

„Dansez cu vedetele”: Natasha Koroleva și Evgeniy Papunaishvili

Și în anul următor, Natasha și-a prezentat debutul în scris, un roman în mare parte autobiografic, „Male Striptease”. Experimentele cântăreței nu s-au oprit aici: ea a devenit în curând proprietara unui salon de înfrumusețare, numit „Salonul de frumusețe al Natasha Koroleva”.

În vara anului 2010, cântăreața, împreună cu Oleg Gazmanov, a mers la un festival de cultură rusă în Germania. Toate încasările din vânzarea biletelor la concertul vedetei au fost transferate către fundație caritabilă Crucea Rosie. În noiembrie 2013, vedeta a anunțat încetarea activităților de turnee.

Din 2012 până în 2014, Natasha, împreună cu mama ei, Lyudmila Poryvai, a găzduit programul „Time for Lunch” pe Channel One. Spectacolul a comparat bucătăriile de acasă și de la restaurant - gospodinele obișnuite i-au provocat pe bucătari profesioniști.

Viața personală a Natasha Koroleva: între un delfin și o stripteză

Nu se poate spune că așa-numita „chimie naturală” a fost descoperită la prima vedere între Natasha Koroleva și Igor Nikolaev. Totuși, în timp ce lucra la programul „Delfin și sirenă”, bărbatul s-a îndrăgostit de fată, care a devenit din ce în ce mai puternică, transformându-se în ceva mai intim, inspirându-l să creeze balade melodice, ușor triste.

Cunoscuții Natasha au observat că ea, deși a negat cu disperare, s-a îndrăgostit și de Nikolaev: de deschide gura I-am prins fiecare cuvânt, i-am copiat gesturile și felul de a vorbi. Au început să trăiască împreună, dar Natasha, crescută cu strictețe, l-a confruntat imediat pe cântăreț cu un fapt: nu cununia civila, doar relații legalizate: „Aveam reguli foarte stricte și credeam că totul trebuie să se întâmple abia după nuntă. Adevărat, acum m-am răzgândit - cred că ar trebui să-ți verifici mai întâi partenerul și apoi să te căsătorești cu el... Când mi-am dat seama că curtarea lui Igor merge prea departe, am spus: „Fie oficial, fie deloc”. Trebuia să se gândească..."

Cu toate acestea, muzicianul nu a vrut ca relația să fie făcută publică, așa că Natasha a trebuit să ia totul în propriile mâini și să facă o mișcare de cavaler viclean. Ea și părinții ei au venit acasă la Nikolaev și i-au invitat pe angajații biroului registrului acolo - fără sărbători, rochii și inele magnifice, doar ștampile în pașaport.

În 2000, Natasha Koroleva și-a părăsit soțul. Potrivit cântăreței, motivul pentru aceasta a fost trădarea constantă a lui Nikolaev. Deși despărțirea s-a produs fără scandaluri și scene de gelozie, ambii și-au luat această pauză foarte greu.

În încercarea de a-și distrage atenția de la rana apăsătoare din inima ei, Natasha s-a aruncat cu capul înainte în muncă. Pentru unul dintre spectacole, ea a invitat un grup de dansatori din „genul original”, cu alte cuvinte, stripte-uri. Printre ei se afla și frumosul Tarzan blond, cu umeri largi, care urma să discute cu Natasha detaliile plății viitoare.

Arkhip, primul născut al lui Natasha și Tarzan, s-a născut în februarie 2002, iar în august 2003 îndrăgostiții s-au căsătorit oficial. De data aceasta totul a fost adevărat: mireasa s-a îmbrăcat în ea rochie albă, companie zgomotoasa oaspeții au fost conduși de-a lungul Nevei de o navă cu motor, porumbeii au fost eliberați în cer, iar prietenii necăsătoriți ai Natașei au prins buchetul luxuriant al miresei.

Publicul a primit vestea ambiguu. Nu toată lumea a putut să se bucure de fericirea Natașei, reproșându-i „inima frântă a maestrului [Igor Nikolaev]”. Tarzan însuși a comentat situația astfel: „Nu am luat-o pe Natasha de la el. Când am început relația noastră, ea locuia deja separată de un an, el avea propria lui viață. Cum să persoană creativă, am o atitudine foarte bună față de el, îmi plac piesele lui.”

În 2008, Igor Nikolaev, care a ignorat totul timp de câțiva ani succes creativ fetelor și l-a numit pe fostul său protejat exclusiv de nume real, a făcut primul pas spre împăcare cu fostul său iubit. Natasha a acceptat scuzele, iar de atunci foștii parteneri au început să comunice ca prieteni apropiați.

Prin un timp scurt au apărut din nou pe scenă împreună pentru a-și încânta fanii fideli cu o interpretare originală din „Delfinul și sirena”; Nikolaev a scris și o nouă melodie pentru Natasha („Dream Crystal”).

Natasha Koroleva și Alexander Marshal - „Sunt defăimat de tine”

Continuăm să publicăm materiale despre dezvoltarea astronauticii interne. Astăzi povestea noastră este dedicată lui Serghei Pavlovich Korolev. Datorită talentului său de om de știință și caracterului de comandant, știința și tehnologia mondială s-au îmbogățit cu multe descoperiri minunate și s-a adus o contribuție uriașă la explorarea spațiului.

Copilărie și adolescență

În orașul ucrainean Jitomir, un fiu s-a născut în familia inginerului Pavel Yakovlevich Korolev în 1907. Dar la scurt timp după nașterea lui Seryozha, familia s-a despărțit, iar mama lui i-a dat fiului ei mic în grija părinților ei din Nizhyn. Aici Un băiețel de cinci ani a văzut pentru prima dată un avion zburând.Întoarcerile unei păsări uriașe, făcute de om, controlate de om, i-au captat imaginația.

În curând, Serghei, mama și tatăl său vitreg s-au stabilit la Odesa. Adolescent petrecut ore întregi privind hidroavioanele zburând deasupra mării, prețuind visul de a zbura. Piloții au observat un băiat iscoditor, deștept și în curând a devenit un asistent de încredere al mecanicului echipei hidraulice. Și în sfârșit a venit ziua când i s-a permis să decoleze într-un hidroavion. Impresiile zborului nu au făcut decât să-i întărească dorința de a-și conecta viața cu aeronautica.

Seryozha a studiat acasă sub îndrumarea tatălui vitreg și a mamei sale, Am citit multe despre aviație. A intrat la școală abia la 15 ani. A studiat cu plăcere, impresionându-și profesorii cu memoria excelentă și gândirea limpede. Deja la această vârstă se distingea prin organizarea sa, combinând studiul, munca, sectii sportive si chiar muzica. Fiecare zi a lui a fost planificată până la minut, dar când un cerc de planare s-a deschis în oraș, tânărul a devenit un participant activ. Și un an mai târziu și-a prezentat primul proiect de avion nemotorizat.

Nașterea unui vis

În anii 1930, interesul pentru zborurile extra-atmosferice și spațiul în general a apărut în Rusia. O societate de entuziaști ai zborurilor interplanetare organizată la Moscova. El devine membru de onoare al societății. Ideea sa de a realiza zboruri extra-stratosferice pe vehicule cu reacție a fost alimentată de romane științifico-fantastice, dând naștere la noi idei și proiecte îndrăznețe.

În 1930, a avut loc o întâlnire între Serghei Korolev și K. E. Ciolkovski. Conversația dintre acești doi oameni a predeterminat nu numai soarta viitorului designer general, ci și întreaga industrie spațială. Despărțindu-se de Ciolkovski, era deja ferm convins - de acum înainte, sensul vieții sale va fi crearea de rachete și zborul către alte corpuri cerești. Tânărul a fost atras în special de Planeta Roșie – Marte. De atunci, și-a subordonat fiecare pas împlinirii acestui vis.

La Institutul din Moscova, unde a studiat Serghei, au fost susținute prelegeri despre inginerie aeronautică de celebrul designer de aeronave Andrei Nikolaevich Tupolev. A observat un student talentat și l-a dus pentru un stagiu la biroul său de proiectare, devenind șeful proiectului său de absolvire. Prietenia și cooperarea lor au continuat mulți ani.

Prima rachetă

În noul grup GIRD creat în acești ani, care a unit pasionații de rachetă, Serghei a condus consiliul tehnic. Aici Pe drumul vieții sale, întâlnește o persoană adevărată cu gânduri asemănătoare - F.A. Zander. Timp de un an întreg, echipa lor de tineret a lucrat gratuit, dedicându-și tot timpul și energia noii afaceri. Doi ani mai târziu, prima rachetă sovietică lichidă a decolat pe cer. În 18 secunde, s-a îndepărtat de 400 de metri de planeta natală. Și las-o drumul vietii a fost de scurtă durată. Dar a fost un succes! Asta înseamnă că sunt pe drumul cel bun.

Arestați și lucrați în birouri de proiectare închise

Anul 1933 a adus o veste bună girdoviților - a fost creat Institutul de Cercetare cu Jet. Munca de creare a rachetelor a intrat la un nivel calitativ nou.

Dar val de represiune, care a măturat toată țara în 1937, a copleșit pe mulți specialiști de seamă din industria aviației. În 1938, a fost arestat și Serghei Pavlovici Korolev. Multe ore interogatoriile și condițiile insuportabile de viață nu l-au rupt. Pe zidul închisorii Butyrka a lăsat calcule pentru prima sa rachetă radiocontrolată.

După 2 ani, Korolev ajunge într-un nou loc de detenție - o închisoare specială din Moscova, unde lucrează împreună cu Tupolev în biroul de proiectare al închisorii privind proiectarea de noi bombardiere și torpile aeriene dirijate. „Zeks” sunt ingineri și designeri de primă clasă care au lucrat cu mare dăruire la comenzile de apărare.

Cu un an înainte de sfârșitul războiului, Korolev este eliberat. Și deja în 1945 a fost numit director tehnic șef al institutului de cercetare pentru studiul rachetei V-2 germane.

Rachetele sunt apărare și știință

În acest scop, Korolev și un grup de specialiști sovietici sunt trimiși în Germania. Unde britanicii au organizat o expoziție în acest sens cele mai recente arme Wehrmacht. Studiu amănunțit V-2, a fost necesar să-și construiască analogul complet, dar din materiale casnice. Sarcina a fost finalizată.

Echivalentul sovietic al rachetei era cunoscut sub numele de R-1. Dar ideile de design ale lui Korolev funcționează neobosit. Cu entuziasmul și eficiența lui, infectează întreaga echipă care lucrează la comandă. Serghei Pavlovici proiectează o rachetă capabilă să lovească ținte la o distanță de 600 km.

Cursa înarmărilor care s-a desfășurat pe fundalul Războiului Rece a arătat nevoia de a crea intercontinentale rachete balistice, capabil să poarte o sarcină nucleară. Korolev rezolvă această problemă cu brio. Datorită geniului său științific industria militară era echipată cu rachete cu rază medie și intercontinentală. Au devenit baza scutului antirachetă nuclear al URSS. A fost urmată de modele mai avansate, cu o rază de zbor de până la 3000 km.

Asalt spațial

Lucrând la ordinele Ministerului de Război, Serghei Pavlovici niciodată nu s-a despărțit niciodată de visul unui zbor spațial uman.În paralel cu activitatea sa în industria de apărare, el folosește lansarea verticală a rachetelor R-1 și R-5 pentru a studia în apropierea spațiului și influența diferiților factori cosmici asupra animalelor foarte dezvoltate. Mijloacele de susținere a vieții lor și de întoarcere pe pământ au fost elaborate cu mare atenție. Astfel, el a pus bazele zborului spațial uman.

Era spațială a omenirii datează din 4 octombrie 1957. În această zi și-a început călătoria în jurul planetei sale natale. Timp de două săptămâni, radioamatorii din întreaga lume au ascultat cu răsuflarea tăiată indicativele lui de apel.

In doi ani Prima rachetă se lansează spre Lună, următorul trimite la suprafața sa un fanion cu stema URSS, fotografiează partea invizibilă a satelitului nostru de pe Pământ și transmite imaginile pe Pământ.

Și pe 12 aprilie 1961, întreaga lume s-a bucurat când a aflat despre știrea fantastică -. Primul nava spatiala a făcut o singură întoarcere, pentru că nimeni nu și-a imaginat cum ar afecta imponderabilitate și stresul psihologic o persoană. Au urmat zboruri mai lungi cu diverse sarcini și cosmonautul Alexei Leonov care a mers în spațiul cosmic.

Serghei Pavlovici este foarte a tratat astronauții cu grijă, a discutat adesea cu ei, au apreciat foarte mult curajul și dăruirea lor față de profesie.

Sub conducerea lui Korolev, au fost dezvoltate proiecte pentru stații interplanetare și sateliți în diverse scopuri, nave spațiale noi. Punctul culminant al gândirii de proiectare a lui Serghei Pavlovich Korolev a fost zborul navelor către Marte și Venus, crearea satelitului de comunicații Molniya-1.

Așa că acest designer remarcabil, un organizator excelent, și-a realizat pas cu pas visul de tinerețe - un asalt asupra spațiului.

Om invizibil

A murit cu o zi înainte de a împlini 59 de ani, în 1966. Și abia atunci țara și întreaga lume au aflat numele și prenumele persoanei pe care presa, radioul și televiziunea au fost numite pur și simplu General Designer. Regimul de secretizare a fost ridicat.

În timpul vieții sale, academicianul Korolev a primit două ordine de Erou al Muncii Socialiste. Recunoașterea enormelor sale servicii față de umanitate au fost monumentele ridicate în patria sa, în regiunea Moscovei, unde marele designer a construit nave și la cosmodrom, unde a început drumul către Univers.

Istoria nu cunoaște o persoană care a iubit cerul mai intens și mai devotat.

Dacă acest mesaj ți-a fost de folos, m-aș bucura să te văd

Serghei Pavlovici Korolev este considerat fondatorul astronauticii practice.

În secolul al XX-lea, el a fost omul care a determinat strategia și tactica explorării practice a spațiului.

Creat de el sisteme de racheteși nave spațiale care au făcut Uniunea Sovietică pionier în explorarea spațiului.

Biografie, educație

Serghei Korolev s-a născut la 12 ianuarie 1907 în Jitomir, care se află la 130 de kilometri de oraș. Părinții lui erau profesori. Câțiva ani a locuit în Nizhyn cu bunicii săi. În clasa întâi am mers la un gimnaziu din Odesa, care în curând a fost închis. Acest lucru a fost în anul furtunos 1917.

Mama și tatăl său vitreg, care au primit o diplomă de inginer în Germania, s-au ocupat de educația lui acasă. În 1924, Serghei a devenit student la Institutul Politehnic din Kiev, intenționând să fie inginer aeronautic. Acolo a devenit interesat de planare.

Doi ani mai târziu, și-a continuat studiile la Școala Tehnică Superioară din Moscova numită după N. E. Bauman (MVTU).

Prin aviație până la rachete

La Școala Tehnică Superioară din Moscova creează modele pentru planoare și avioane originale. El a fost implicat activ în plansare și a participat la mitinguri de planor din Crimeea Koktebel. A proiectat avioane care au primit note mari de la specialiști. După întâlnirea cu marele K.E. Ciolkovski s-a dedicat științei rachetelor.

În 1931, împreună cu un alt entuziast, F.A. Zander, a creat un grup pentru studiul propulsie cu reacție. În anul următor a devenit o agenție guvernamentală pentru dezvoltarea rachetelor. Rezultatele obţinute au interesat militarii, iar în 1933 a fost creat un institut special de cercetare pentru dezvoltarea rachetelor.

Cu gradul de inginer de divizie, Serghei Pavlovici a devenit șef adjunct al instituției, șef adjunct al institutului. Sub conducerea sa, trei ani mai târziu, au fost dezvoltate și testate rachete de croazieră antiaeriene și cu rază lungă de acțiune. Până în 1938 au apărut proiecte: rachete de croazieră și balistice cu motoare cu propulsie lichidă, rachete pentru avioane, lovirea țintelor în aer și la sol, rachete sol-aer cu combustibil solid.

Un prizonier

Cu toate acestea, împotriva lui a fost scris un denunț. A urmat o arestare în iunie 1938. Două luni mai târziu, sub acuzația de subversie, a fost condamnat la zece ani de închisoare și cinci ani de descalificare. Am trecut prin Butyrskaya și închisorile de tranzit, Kolyma. În primăvara anului 1940, a fost transportat pe neașteptate la Moscova, unde în vara acelui an a fost condamnat la opt ani de închisoare.

Cu toate acestea, în locul lagărului, ei sunt trimiși într-o închisoare specială NKVD din Moscova numită TsKB-29. Aici el, sub conducerea și prizonierului A.N. Tupolev participă la crearea bombardierelor și dezvoltă modele unice arme de rachete. În 1942, a fost transferat la biroul de proiectare al închisorii de la fabrica de avioane din Kazan, unde a proiectat rachete de amplificare pentru avioane și instalații pentru lansarea de rachete dintr-un bombardier.

În iulie 1944, a fost eliberat devreme și cazierul său penal a fost șters. A fost reabilitat abia în 1957 din lipsa dovezilor unei infracțiuni.

Constructor de scuturi de rachete

Curând după cel Mare Războiul Patriotic necesare pentru a crea rachete cu rază lungă de acțiune, capabil să lovească ținte aflate la mii de kilometri distanță. În 1946 S.P. Reginele sunt numite de ei proiectant general. Au fost dezvoltate rachete cu diferite modificări, inclusiv cele cu încărcătură nucleară.

În 1956, a fost creată o rachetă balistică intercontinentală, capabilă să livreze o încărcare, mai întâi 8, iar puțin mai târziu 11 mii km. Un an mai târziu, au apărut rachetele maritime și mobile la sol.

Calea către spațiu

Serghei Korolev a condus dezvoltarea sateliților și stații spațiale, rachete mai avansate pentru a le lansa. Primul rezultat al acestei lucrări a fost lansarea în octombrie 1957 a primului satelit artificial pe orbita joasă a Pământului. Acest succes fantastic a oferit URSS un prestigiu enorm în lume.

Lucrările au fost realizate într-un ritm accelerat pentru a crea sateliți în scopuri militare, economice și științifice naționale. Sunt lansate stațiile automate către Lună, partea din spate care este fotografiat. Începe dezvoltarea unui dispozitiv de aterizare pe acest satelit al pământului, care ar putea să-i fotografieze suprafața și să transmită imagini pe Pământ.

Serghei Pavlovici Korolev uimește lumea cu crearea primei nave spațiale cu echipaj, care a înconjurat pentru prima dată globul în spațiu. Apoi au fost și alte zboruri ale cosmonauților sovietici, inclusiv cele comune, zborul unei femei cosmonauți și plimbarea în spațiu a unui bărbat. El a dezvoltat ideea de a crea un pe termen lung stație orbitală, în care poți lucra fără costume spațiale și poți schimba echipajele.

Din păcate, nu a trăit să vadă implementarea practică a acestui proiect.

Mărturisire. Memorie

Serghei Korolev a primit cele mai înalte premii ale țării, inclusiv a primit de două ori steaua Eroului Muncii Socialiste. Academia de Științe a URSS l-a ales ca membru cu drepturi depline. S.P. a murit Korolev pe 14 ianuarie 1966, în timpul unei operații în care inima i-a cedat. Îngropat în zidul Kremlinului din Moscova.

Numele lui este purtat de:

• mai multe afaceri legate de spațiu;
• oraș lângă Moscova - Korolev;
• mai multe universități;
• străzi în multe localități;
• una dintre cele mai vârfuri înalte Pamir;
• cratere lunare și marțiane;
• navă de cercetare;
• medalii departamentale și alte premii.

S-au făcut și s-au scris filme despre el opere literare. Mii de oameni vizitează muzeele caselor memoriale din Moscova și Jitomir.

• Numele S.P. Regina în timpul vieții sale a fost un mister. El nu a fost menționat nici după lansarea primului satelit, nici în legătură cu primul zbor al unui pământean în spațiu;
• Oamenii care l-au cunoscut îndeaproape și-au amintit că nu a blestemat pe nimeni și nu s-a plâns niciodată. Privea sumbru la viitor, era sceptic și cinic. Îi plăcea să spună: „Te vor trânti fără necrolog”;
• când a fost transferat de la Kolyma la Moscova, a întârziat la navă, care s-a scufundat în timpul unei furtuni în drum spre Vladivostok;
• printre primele lansări din lume a fost zborul unui satelit cu un câine pe nume Laika și lansarea unei rachete balistice de sub apă;
• cu un an înainte de reabilitarea sa, Korolev a devenit în 1956 un erou al muncii socialiste pentru crearea unei rachete balistice intercontinentale.

Serghei Pavlovici Korolev a fost primul care a reușit să cucerească spațiul cosmic.

Serghei Pavlovici Korolev - remarcabil Designer sovieticși un om de știință al secolului XX, academician al Academiei de Științe a URSS, fondator al cosmonauticii, creator de programe și specialist de frunte în domeniul rachetării și construcțiilor navale.

Serghei Pavlovici Korolev, născut la Jitomir, 30 decembrie 1906. În 1917, mama și tatăl său vitreg, inginer mecanic, s-au mutat la Odesa, un port de la Marea Neagră. Serghei a început să se intereseze de tehnologia aviației atunci când el anii de scoala, a dat dovadă de abilități și ingeniozitate excepționale la cursuri în cercuri, iar în 1921 a participat la viața echipei hidraulice Odessa. La vârsta de șaptesprezece ani, a proiectat și a apărat în fața unei comisii de stat aeronava nemotorizată K-5, care a fost ulterior recomandată pentru construcție.

Nașterea unui vis

După absolvirea Școlii Profesionale de Construcții din Odesa, în 1924 a fost admis la Institutul Politehnic din Kiev, unde s-a alăturat clubului de planor și a dezvoltat primul avion. Doi ani mai târziu, Korolev s-a transferat la Școala Tehnică Superioară din Moscova (MVTU) numită după N.E. Bauman, cel mai bun institut de inginerie din Rusia. A devenit studentul lui Andrei Nikolaevich Tupolev, un celebru producător de avioane, iar în decembrie 1929, sub conducerea lui Tupolev, a apărat teza- un proiect al unei aeronave ușoare SK-4 conceput pentru a atinge o rază de zbor record. Aeronava proiectată în timpul studiilor sale la institut - planoarele Koktebel și Krasnaya Zvezda și proiectul de absolvire pentru aeronava SK-4 - au arătat abilitățile lui Korolev ca inginer competent și proiectant de aeronave.

În 1929, s-a întâlnit cu K.E. Tsiolkovsky, care l-a sfătuit să înceapă zborul spațial, i-a dat cartea „Trenuri cu rachete spațiale” și i-a recomandat să-l contacteze pe Friedrich Arturovici Zander, inginer la TsAGI (Institutul Central Aerohidrodinamic).

1931 Serghei Korolev și Friedrich Zander au fondat Moscova organizatie publica„Grupul de studiu al propulsiei cu reacție” (GIRD). Deja în aprilie 1932, grupul a devenit un laborator de cercetare și dezvoltare de stat pentru avioanele rachete. Conducerea testelor de zbor a lui Serghei Korolev a contribuit la lansarea cu succes a unei rachete cu combustibil lichid - GIRD-09, 17 august 1933.

Conducerea sovietică, înțelegând potențialul militar în cercetarea și dezvoltarea rachetelor pentru capacitatea de apărare a Uniunii Sovietice, a decis să fuzioneze GIRD și Laboratorul de dinamică a gazelor din Leningrad (GDL). În 1933, a fost creat Institutul de Cercetare cu Jet (RNII), condus de I.T. Kleymenov. Korolev a fost numit adjunct cu gradul de inginer de divizie (titlul prescurtat pentru funcția de inginer de divizie și grad militar personal superior de comandă în Armata Roșie).

1935 Korolev - șef al departamentului de avioane rachete; în decurs de un an au fost efectuate teste de rachete de croazieră: cu rază lungă de acțiune - cu un motor de rachetă lichid și antiaerien - cu un motor de rachetă cu pulbere. Departamentul lucrează la rachete de croazieră și balistice raza lunga, rachete lansate cu aer, pentru tragerea în ținte aeriene și terestre și rachete antiaeriene cu combustibil solid.
Cu toate acestea, opiniile lui Korolev și ale conducerii institutului nu au coincis cu perspectivele de dezvoltare a rachetelor. Serghei Pavlovici părăsește postul de director adjunct al RNII și merge să lucreze ca inginer superior.

S.P. Korolev a continuat să lucreze la proiectarea primului avion rachetă cu reacție cu echipaj, prin modernizarea planorului de bază cu două locuri SK-9. Rezervoarele de combustibil au fost proiectate în spatele cockpitului și a fost instalat un motor cu reacție cu propulsie lichidă RDA-1-150 CP. Începutul zborurilor primului avion rachetă sovietic a fost dovedit convingător - Uniunea Sovietică a atins un nivel în construcția de motoare rachetă în care producția de avioane rachetă cu motoare cu propulsie lichidă pentru industrie devenise obișnuită.

Semnificația acestui proiect nu este că a fost primul pas în era aviației cu reacție, ci începutul în cucerirea spațiului cosmic.

Arestare. KB-uri închise

Reprimarea în Uniunea Sovietică, care a căpătat amploare la sfârșitul anilor treizeci ai secolului XX, a ajuns și la oamenii de știință rachete. Soarta a fost prezisă în momentul în care Mihail Tukhachevsky a fost arestat și distrus - al cărui patronaj și atenție s-au manifestat în rezolvarea problemelor GIRD și RNII.

Șeful RNII, Ivan Kleimenov, și inginerul șef al RNII, Georgy Langemak, au fost arestați și au dispărut în temnițe. În martie 1938, designerul de motoare Valentin Glushko a fost arestat pe un denunț fals.

Serghei Korolev a fost arestat pe 27 iunie 1938. De ce a fost condamnat și închis? Korolev Serghei Pvlovich este în închisoare. În rechizitoriu se spunea: „din 1935, el a fost membru al unei organizații de sabotaj troțkist, la instrucțiunile căreia a desfășurat activități criminale la NII-3 pentru a perturba dezvoltarea și livrarea de noi tipuri de arme către Armata Roșie”, în special:

...- în 1936 a condus dezvoltarea unei torpile cu aripi de praf de pușcă; Știind dinainte că părțile principale ale acestei torpile - dispozitive cu fotocelule - pentru controlul torpilei și îndreptarea acesteia către țintă, nu pot fi fabricate de către laboratorul central de comunicații prin cablu, Korolev, pentru a încărca institutul. muncă inutilă a condus intens dezvoltarea părții de rachetă a acestei torpile în 2 versiuni;

...- Ca urmare, testele a patru torpile construite de Korolev au arătat inadecvarea lor completă, ceea ce a cauzat daune statului în valoare de 120.000 de ruble.
iar dezvoltarea altor subiecte, mai relevante, a fost amânată;

...- în 1937, la dezvoltarea compartimentului lateral al unei torpile (aripate), a făcut un calcul de distrugere, în urma căruia lucrări de cercetare la creație, torpilele au fost perturbate;

...- au întârziat artificial producția și testarea instalațiilor de apărare.Aceștia l-au acuzat că a dezvoltat o rachetă cu combustibil solid pentru a întârzia dezvoltarea unor zone mai importante. A împiedicat crearea unui sistem de alimentare eficient pentru pilotul automat de bord al rachetei. A dezvoltat motoare evident inutilizabile.

El a pledat vinovat, dar ulterior și-a retractat mărturia.

Colegiul Curtea Supremă de Justiție URSS, condusă de Ulrich, l-a condamnat pe Korolev la 10 ani de închisoare cu descalificare pentru cinci ani și confiscarea bunurilor personale.După o etapă lungă calea ferata iar pe mare, la 21 aprilie 1939, Serghei Pavlovici a ajuns la Kolyma, iar din august lucrează la mina de aur Maldyak.

Conducerea Uniunii Sovietice a recunoscut necesitatea dezvoltării ingineriei de către producătorii de avioane pentru a se pregăti pentru un posibil război cu Germania nazistă. Țara a creat un sistem de „sharashkas” (birouri de proiectare a închisorilor) pentru a exploata „talentul” închis, capabil să creeze noi arme pentru Armata Roșie.

Pentru revizuirea cazului S.P. Mama lui Korolev, M.N., a luptat. Balanin, cu sprijinul celebrilor piloti M.M. Gromov și V.S. Grizodubova. La 2 martie 1940, printr-o ședință specială, a fost condamnat la 8 ani de închisoare și trimis la închisoarea specială NKVD din Moscova TsKB-29, unde era condus de A.N. Tupolev, de asemenea prizonier, a participat la crearea bombardierelor Pe-2 și Tu-2 și, în același timp, a dezvoltat în mod proactiv proiecte pentru o torpilă aeriană ghidată și o nouă versiune a unui interceptor de rachete.

După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, Korolev a fost trimis în Germania pentru a studia rachetele naziste V-2 și alte tehnologii de rachete. În august 1946, a fost numit proiectant șef pentru proiectul de rachete balistice cu rază lungă.

După moartea lui Stalin în 1953, Korolev s-a alăturat petrecere comunistași a primit sprijinul liderului și compatriotului Nikita Hrușciov, care a înțeles perspectivele de dezvoltare și îmbunătățire program militar potențial de rachete pentru URSS. La 1 aprilie 1953, Korolev a primit aprobarea Consiliului de Miniștri pentru a crea prima rachetă balistică intercontinentală în două etape (ICBM), R-7. În anul următor, a fost aprobată și o propunere de lansare a sateliților artificiali pe orbita Pământului.

Satelitul Pământului Artificial (AES)

Vehiculul de lansare Korolev R-7 a lansat pe 4 octombrie 1957 primul satelit artificial al Pământului pe orbită.

„A fost mic, acest prim satelit artificial al vechii noastre planete, dar indicativele sale de apel s-au răspândit pe toate continentele și printre toate popoarele, ca întruchipare a visului îndrăzneț al omenirii”, a spus S.P. Korolev.

Lansarea Sputnik-ului a stârnit îngrijorarea SUA că Uniunea Sovietică era gata să atace Statele Unite arme nucleare folosind rachete balistice, a început astfel „Cursa spațiului” dintre URSS și SUA.

În 1959, Korolev a participat la pregătirea și lansarea sondelor lunare pe Lună. Pe baza rezultatelor acestor misiuni, au început pregătirile pentru trimiterea unui cosmonaut sovietic pe Lună. Korolev a identificat trei sarcini, a căror soluție ar avea un rezultat - cucerirea Lunii.

Primul gol a fost realizat atunci când nava spațială Vostok 1 a lansat primul cosmonaut Iuri Gagarin în spațiu pe 12 aprilie 1961, dovedind că zborul spațial uman este posibil.
august 1961. G.S. Titov a efectuat al doilea zbor spațial cu nava spațială Vostok-2, care a durat o zi.
August 1962. Zbor comun al navelor spațiale Vostok-3 și Vostok-4, pilotat de cosmonauții A.G. Nikolaev și P.R. Popovici; s-a stabilit comunicarea radio directă între astronauți.
iunie 1963. Zborul comun al cosmonauților V.F. Bykovsky și V.V. Tereshkova pe navele spațiale Vostok-5 și Vostok-6
Prima plimbare spațială din lume a avut loc pe 18 martie 1965, în timpul zborului navei spațiale Voskhod 2 cu un echipaj de două persoane. Astronaut A.A. Leonov, purtând un costum spațial, a ieșit prin ecluză și a stat în afara navei timp de aproximativ 20 de minute.

Al doilea gol a fost să creeze vehicule lunare care să poată ateriza încet pe suprafața Lunii.

A treia sarcină a fost de a crea un vehicul de lansare puternic pentru a trimite astronauți și mărfuri pe Lună.
Serghei Korolev a început să lucreze la vehiculul de lansare N-1, comparabil cu vehiculul american de lansare Saturn V, în 1962. Această rachetă trebuia să lanseze până la 90 de tone pe orbită joasă a Pământului, dar patru lansări de probă ale N-1 nu au avut succes.

În iulie 1969, navă americană Apollo 11 a aterizat pe Lună, cu primii astronauți la bord.

În 1974, programul de aterizare lunară cu echipaj sovietic a fost închis, iar în 1976, lucrările la N-1 au fost, de asemenea, închise oficial.

Viața personală a S.P. Regină

Serghei Korolev a fost căsătorit de două ori. S-a căsătorit pentru prima dată în august 1931 cu colega de clasă Ksenia Vincentini, iar în 1935 ea a născut fiica lui. Natalia Sergeevna (1935), doctor în științe medicale, profesor, laureat al Premiului de Stat, a scris cartea „ Tată".

Serghei Korolev cu soția sa Ksenia și fiica

În 1948, familia s-a despărțit.

Și-a întâlnit-o pe a doua soție, Nina Ivanovna Kotenkova, care era traducătoare la NII-88, la serviciu.

Sănătate S.P. Starea lui Korolev a început să se deterioreze în 1960 și pe 14 ianuarie 1966, a murit după o operație minoră. Poate că cauza morții lui Korolev slăbea sistem imunitar, care nu și-a revenit niciodată după închisoare și torturi din anii represiunii.

Moartea a fost o lovitură pentru sovietic programul spațial: o pierdere de neînlocuit.

În timpul vieții sale, academicianul Korolev a primit două ordine de Erou al Muncii Socialiste. Recunoașterea enormelor sale servicii față de umanitate au fost monumentele ridicate în patria sa, în regiunea Moscovei, unde marele designer a construit nave și la cosmodrom, unde a început drumul către Univers.

Urnă cu cenușa S.P. Regina este înmormântată în zidul Kremlinului.

Citate din Serghei Pavlovici Korolev

• Oamenii vor zbura în spațiu cu tichete sindicale.
• Va veni vremea când o navă spațială cu oameni va părăsi Pământul și va pleca într-o călătorie. Un pod de încredere de la Pământ la spațiu a fost deja construit prin lansarea sateliților artificiali sovietici, iar drumul spre stele este deschis!
• Ordinea eliberează gândirea.
• Dacă îl critici pe al altcuiva, oferă-l pe al tău. Dacă sugerezi, fă-o.
• O rachetă sub apă este absurdă. Dar de aceea o să fac asta.
• O poți face repede, dar prost, sau o poți face încet, dar bine. După un timp, toată lumea va uita că a fost rapid, dar își va aminti că a fost rău. Si invers.

Memoria designerului S.P. Korolev

Prin decret prezidențial Federația Rusă Nr.1020 din 8 iulie 1996
„Sprijinirea apelului colectivelor de întreprinderi și organizații ale orașului Kaliningrad, regiunea Moscovei, precum și administrația orașului” orașul Kaliningrad
Regiunea Moscovei a fost redenumită orașul Korolev.

Monumentele S.P. Korolev a fost instalat în multe orașe din Rusia și din lume: Moscova, Korolev (regiunea Moscovei) pe bulevardul Korolev, Taganrog, un bust în Samara lângă Universitatea Națională de Cercetare Korolev, Cheboksary, pe bulevardul Korolev din Sankt Petersburg, Omsk, pe Baikonur (Kazahstan), Kiev (Ucraina), Jitomir (Ucraina).

Airbus Airbus A321 (VQ-BEI) „S. Korolev" companie aeriană Aeroflot.

Filme despre Serghei Pavlovici Korolev

Funcție și televiziune

• Am să mă uit, 1966.
• Îmblanzirea focului, 1972.
• Start alergare - despre tineretul S.P. Koroleva, 1982.
• Gagarin. Prima în spațiu, 2013.
• Principal, 2015.
• Time of the First, 2017.

Film documentar

• Imperiul Korolev
• Serghei Korolev. Destiny - atelier de creație „Studio A”, „Channel One”, 2004.
• Eliberarea designerului - companie de televiziune „Civilization”, seria „Imperiul lui Korolev”. Filmul 1. Canalul TV Cultura, 2006.
• Spațiu trofeu - Compania de televiziune „Civilization”, ciclu „Imperiul Korolev”. Filmul 2. Canalul TV Cultura, 2006.
• Inaccesibil Moon - Compania de televiziune „Civilization”, ciclu „Imperiul lui Korolev”. Filmul 3. Canalul TV Cultura, 2006.
• Racheta Tarului. Zbor întrerupt - studio Roscosmos TV, Centru TV, 2006.