T-90AM, mai cunoscut sub numele de Proryv, a fost prezentat publicului în 2011. Această creație a lui Uralvagonzavod va fi discutată în articol.

Puțină istorie

Se știe că tancul T-90AM este un descendent direct al lui T-90, a cărui dezvoltare a început încă din 2004. Versiunea de export a produsului, numită T-90 MS, a fost prezentată publicului în 2011. În timpul producției, produsului i-au fost atribuite marcaje precum „Obiect 188MS”, R&D „Proryv-2”, precum și T-90S (T-90MS).

Tancul a fost conceput ca întruchiparea tehnologiilor militare avansate în domeniul echilibrării luptei și caracteristicilor tehnice. Capacitățile noii unități de luptă vă permit să efectuați operațiuni militare în orice condiții climatice, la orice moment al zilei și desfășoară misiuni de luptă atribuite care corespund realităților moderne de luptă.

Dispozitiv

Tancul T-90AM are un motor în formă de V format din doisprezece cilindri, produs la uzina de tractoare Chelyabinsk. Motorul este în patru timpi și este marcat V-92S2F. Se deosebește de predecesorii săi prin calitatea turnării, a bielelor și a știfturilor de rezistență crescută, a pompelor ranforsate, a carterului și a injectoarelor.

Tehnologia de nitrurare a fost folosită la producerea arborelui cotit. Esența metodei este de a acoperi suprafața pieselor cu un aliaj saturat cu azot, care poate crește semnificativ rezistența la coroziune și uzură. În cazul unei defecțiuni a motorului tancului T-90AM, echipajul este anunțat.

Metode inovatoare au fost, de asemenea, încorporate în implementarea principiilor nutriției V-92S2F. Motorul este diesel și poate porni la temperatura minima la -20 °C. Cu toate acestea, se crede că intervalul de temperatură de funcționare variază de la -50 ° C la +50 ° C.

Repere

T-90AM are mai multe caracteristici de design.

În primul rând, aceasta este locația sistemului de evacuare în conductele de deasupra șinelor. Acest lucru se datorează dorinței designerilor de a reduce temperatura corpului, ceea ce complică semnificativ sarcina sistemelor de localizare a unui inamic simulat care funcționează pe baza recunoașterii energiei termice. De exemplu, sisteme de ghidare în infraroșu pentru rachete de diferite clase.

În al doilea rând, pentru funcționarea cu succes a T-90AM, armata rusă a implementat un sistem de control bazat pe un volan - similar sistemului de aeronave și ambarcațiuni. Cutia de viteze presupune atât un mod de funcționare automat, cât și o tranziție la control manual.

În al treilea rând, sistemul de supraveghere a fost modernizat, inclusiv un set modern de dispozitive de vedere pe timp de noapte pentru șofer și o cameră video pentru vizionare din spate.

Rezervare

T-90AM este parțial echipat cu unități protectie activa„Afganistan”. Este un set de măsuri pentru a contracara în mod agresiv inamicul în cazul unui atac al unei unități de luptă.

Complexul Afganit în sine include radare cu impulsuri Doppler cu rază scurtă și lungă de acțiune, aparate de măsurare a direcției ultraviolete, precum și o montură de mitralieră controlată de robot pentru a contracara proiectilele sol-sol și aer-sol.

Afganistanul este complet echipat pe T-14 al familiei Armata, instalarea parțială, așa cum sa menționat mai sus, este pe T-90AM, iar pe versiunea de export a T-90MS este posibilă integrarea sistemului Arena-E, care este în multe privințe similar mai sus, dar are limitări funcționale semnificative. Astfel, toată splendoarea tehnologiilor avansate nu va fi exportată, iar membrii echipajului T-90AM din armata rusă se vor bucura de toate beneficiile.

"Relicvă"

Separat, trebuie menționat că designerii autohtoni au renunțat la utilizarea echipamentului de protecție Kontakt-5, utilizat anterior pentru modele precum T-90, T-90A, T-90S, începând cu 1988.

Complexul modular Relikt este un sistem de apărare dinamic de a treia generație conceput pentru a contracara proiectilele moderne de sub-calibru. De exemplu, M829 de fabricație occidentală. Instalarea este asigurată și pentru rezervorul T-90AM.

Sistemul se bazează pe principiul „aruncării duble”, conform căruia două plăci de blindaj sunt trase simultan către un proiectil care se apropie, reducând astfel în mod semnificativ efectul dăunător. Avantajele sistemului Relikt folosind exemplul T-90AM Proryv:

• simplitatea proiectării și a funcționării, făcând posibilă înlocuirea sau repararea cu ușurință a pieselor defecte;
• armura frontală a turelei are un procent semnificativ mai mare de suprapunere (până la 68% față de 45% pentru predecesorul său);
• posibilitatea de modernizare ulterioară este asigurată prin simpla înlocuire a elementelor dinamice de protecție cu opțiuni modernizate;
• trecerea de la Contact-5 nu necesită instalarea de echipamente suplimentare.

Armament

Modelul sovietic al pistolului D-81TM (indice GRAU - 2A46), produs o dată în 1970, a fost modernizat de un număr semnificativ de ori. Modelul marcat 2A46M-5 a fost dezvoltat pentru tancul T-90AM. Caracteristicile tehnice permit instalarea pistolului atât pe T-90, cât și pe precursorul seriei, T-72. Mai mult decât atât, re-butonul nu necesită demontarea obligatorie a turelei rezervorului.

Comparativ cu modelele anterioare, 2A46M-5 filmează cu 20% mai precis, iar acuratețea și rigiditatea designului produsului în sine au fost îmbunătățite. În plus, încărcătorul automat transportă deja 22 de focuri. Părțile rămase ale muniției sunt situate atât în ​​interiorul produsului, cât și în exterior.

Setul Proryv include un tun antiaerian ghidat de 7,62 mm. Capacitățile comandantului de a găsi ținta au fost, de asemenea, îmbunătățite și rafinate, făcând țintirea fără efort atât pe timp de noapte, cât și pe timp de în timpul zilei zile.

Comunicații și supraveghere

Se știe că T-90AM are o turelă cu complexul multifuncțional Kalina, care a fost anunțat pentru prima dată ca o dezvoltare inovatoare pentru T-90.

Detalii cheie ale sistemului:

• vedere panoramică Hawkeye a comandantului;
• sistem automat de urmărire a țintei;
• ochiul de tunner „Sosna-U”, care include un telemetru cu laser și o cameră termică;
• complex de sisteme de control la nivel tactic;
• funcționalitate de recunoaștere a țintei bazată pe principiul „prieten/dușman”;
• software pentru interacțiunea dintre unitățile de luptă din cadrul unui batalion;
• complex pentru controlul cortinelor de fum;
• sistem de orientare a terenului bazat pe GPS și GLONASS;
• echipamente radio pentru comunicare internă și interacțiune externă.

Salturi evolutive

Tancul T-90 a intrat în serviciu încă din 1992, ca urmare a modernizării lui T-72. De atunci, vehiculul de luptă a câștigat respect atât în ​​rândurile armatei ruse, cât și în străinătate.

Între timp, modernizarea lui T-90 nu s-a oprit nici măcar un minut. Atât indicatorii de putere de foc, cât și coeficienții de armură și mobilitate ai unității de luptă au crescut în sus. Lucrarea de cercetare (abreviată ca R&D) numită „Breakthrough” a avut ca scop crearea unui tip universal de armă capabilă să se grăbească în căldura luptei și să iasă victorios.

Designerii ruși au abandonat de multă imitarea Occidentului în ceea ce privește implementarea proiectelor de echipamente militare, iar asta s-a întâmplat cu tancul T-90AM. Analogii unui produs pot fi doar predecesori oarecum similari sau versiuni modernizate (din același motiv). Diferențele semnificative între Proryv (T-90MS) și predecesorii săi au fost descrise mai sus - acestea sunt un sistem de supraveghere reechipat, arme și principii de rezervare.

Al doilea Proryv (T-90AS) se distinge prin caracteristicile sale externe: are o turelă sudată, a cărei parte superioară a armurii frontale a fost întărită semnificativ.

T-90AM Proryv-3 are, de asemenea, diferențe externe minore: dezvoltatorii au acordat mai multă atenție armurii șinelor, lungind plăcile de blindaj laterale, oferind protecție pieselor mobile. Un aspect important este instalarea pe „a treia descoperire” a unui model de pistol marcat 2A82-1M, a cărui rezistență la uzură este proiectată pentru 900 de cartușe. Același eșantion este instalat pe platformă de luptă T-14 al familiei Armata.

Mai multe despre „a treia descoperire”

Se știe că tancul T-90AM Proryv-3 a fost redenumit T-90M după finalizarea cercetării și dezvoltării. Încărcătura de muniție include 45 de obuze, dintre care unele sunt deja amplasate în sistemul de încărcare, iar celelalte în spatele turelei tancului. Acest lucru se datorează faptului că produsul este conceput pentru a îndeplini sarcini în condiții urbane (pentru aceasta, cochiliile sunt poziționate gata pentru a fi introduse în butoi) și în zone deschise.

Pe lângă muniția menționată, setul de armament „a treia descoperire” include o rachetă 9M 119M, care este utilizată pentru dezactivarea tancurilor inamice moderne la o rază de până la 5 kilometri.

TTX

Trebuie menționate caracteristicile tactice și tehnice ale T-90AM. Vehiculul de luptă are o masă de 48 de tone, echipajul este format din trei persoane: artiler, șofer și semnalizator.

Ambele tunuri menționate (2A46M-5 și 2A82-1M), montate pe modelul de produs, sunt cu țeava lină și au un calibru de 125 mm. Raza de tragere a proiectilelor perforatoare de sub-calibru ajunge la 3 km. Dacă un atac este efectuat cu o rachetă ghidată antitanc (9M 119M menționat mai sus), atunci ținta poate fi lovită la o distanță de 5 km.

Și a instalat, de asemenea, arme suplimentare „Reflex-M”, concepute pentru a combate cutii de pastile, tancuri inamice și elicoptere.

Rezervorul este capabil să atingă viteze de până la 70 km/h pe autostradă și aproximativ 45 km/h pe teren accidentat.

"Reflex-M"

Conform indicelui GRAU, produsul este marcat 9M 119 M. NATO și-a atribuit și propria sa clasificare - AT-11 Sniper. Proiectil reprezintă rachetă cu combustibil solid.

Focosul proiectilului Invar sau Invar-M este cumulativ. În interiorul focosului există două încărcături: baza și cea de conducere. Principiul de funcționare este următorul: mai întâi, elementul de protecție dinamică plasat pe calea dintre armura structurii inamice și proiectilul zburător este distrus, apoi armura este pătruns direct.

Produsul Invar a fost pus în funcțiune în 1992, iar Invar-M în 1990. Există și o versiune pentru distrugerea personalului inamic - cu efect termobaric.

Compoziția lui "Reflex-M" este următoarea:

• Două runde de rachetă ghidată antitanc Invar sau Invar-M pt alezaj neted tunuri cu un calibru de 125 mm (termenul „împușcat” în armată se referă la proiectilul însuși).
• Convertor de tensiune static etichetat 9S831.
• Un dispozitiv de ghidare cu telemetru încorporat „Irtysh”, care include un bloc de informații.
• Unitatea de automatizare 9С517-1С, care este responsabilă cu colectarea informațiilor despre unitatea de luptă controlată, destinată îndeplinirii misiunilor de luptă atribuite.

In armata

Tancul T-90AM reprezintă o inovație în industria autohtonă de apărare. Acesta servește drept dovadă în plus că ideile de design militar nu stau pe loc și modernizarea proiectelor implementate anterior nu se oprește nici măcar un minut.

Nu există informații exacte despre câte T-90AM sunt în prezent în armata rusă (această informație este cel puțin secretă). Cu toate acestea, există referiri la faptul că au fost comandate un anumit număr de „a treia descoperiri”, adică T-90M. Și asta e logic! Este o prostie să folosești condițional versiune neterminată T-90AM în armata rusă, dacă există deja un model avansat.

In strainatate

În iulie 2017, au apărut informații că tehnologiile practic „spațiale” încorporate în T-90M nu au trecut neobservate de presa mondială și guvernele altor țări.

A fost încheiat un acord cu Irakul, în primele etape de implementare a căruia se preconizează exportul a 73 de unități T-90MS în această țară. Succesul tranzacției se datorează nu numai luptă nouă extrem de eficientă unități, dar și o amenințare militară în creștere în Orientul Mijlociu. Arabia Saudită a acordat atenție noului tanc.

Modelul T-90 este produs și în India sub licență rusă. Se știe că aproximativ 70% din armele indiene sunt produse în Rusia.

Acordul pentru furnizarea a 100 de unități T-90 către Azerbaidjan a fost aproape finalizat. Anterior, mai mult de 120 de mostre ale aceluiași model au fost exportate în Algeria.

Piața mondială

Potrivit unei publicații occidentale numită The National Interest, noul vehicul de luptă se numără printre primele cinci cele mai bune tancuri din lume.

Aproximativ 27% din piața globală este capturată de armele de fabricație rusă. Acesta este un loc al doilea onorabil (primul loc încă aparține SUA). Pe parcursul anii recenti veniturile din exportul de arme interne se situează la 15 miliarde de dolari. Din păcate, este foarte dificil de calculat ce cotă din această sumă aparține fabricii Ural, dar este de remarcat faptul că costul modelului de export T-90MS este de aproximativ 4 milioane de dolari SUA. Spre comparație, cel mai avansat tanc francez, AMX-56 Leclerc, este considerat foarte scump (aproximativ 12 milioane de dolari SUA).

Chiar și știrile ucrainene despre o fabrică de tancuri blindate din orașul Lvov în mass-media sunt însoțite de ilustrații ale tancului rusesc T-90AM.

Concluzie

În străinătate, echipamentele militare sunt apreciate nu numai pentru grosimea armurii sale, ci și pentru mobilitatea și raza de acțiune pentru a lovi ținte. Datorită performanței sale avansate, tancul autohton T-90AM Breakthrough 3 a reușit să îndepărteze concurenții străini și să-și ia locul pe piața de arme.

Un fapt foarte evident este tendința care s-a stabilit în ultimii ani spre cucerirea sistematică a pieței mondiale de către armele rusești. Nu este vorba doar despre T-90MS. Din partea mostrelor de arme de calibru mic, Kalashnikov Concern avansează sistematic cu noile lor mitraliere RPK-16 cu sursă de alimentare înlocuibilă.

Aceștia din urmă, la rândul lor, au toate șansele să se împingă înapoi mostre precum Ultimax 100 sau FN Minimi de pe piața mondială. La urma urmei, creația designerilor autohtoni are toate avantajele acestor modele occidentale. Și în combinație cu ușurința și compactitatea, devine o armă foarte convenabilă pentru îndeplinirea sarcinilor atribuite personalului forțelor speciale.

Progresul tehnic nu stă pe loc; birourile interne de proiectare și fabricile de tancuri lucrează la implementarea de noi tipuri de arme. Poate că, în curând, la următorul biatlon cu tancuri, va fi posibil să vedem exemple mai avansate de echipamente militare, izbitoare în viteză, manevrabilitate, precizie de tragere și echilibrare a unei turele de tanc.

Poate că astfel de unități de luptă există deja, dar sunt păstrate în cea mai strictă încredere, ceea ce este destul de rezonabil: de fapt, Războiul Rece nu s-a încheiat niciodată, iar cursa înarmărilor nu se oprește nici un minut. Acest lucru este facilitat de amenințarea tot mai mare a terorismului global, provocând conflicte locale în diferite zone ale lumii.

Există o singură concluzie: Nikola Tesla a avut dreptate în judecata sa că țările vor exista pașnic dacă fiecare țară poate avea arme de putere și putere egală. Acest adevăr amar este conținut în proverbul cunoscut de fiecare persoană: „Dacă vrei pace, pregătește-te de război”. Dar echilibrul este imposibil din cauza dorinței naturale de progres a umanității: proiectele militare în derulare le depășesc pe cele anterioare în performanța lor.

Nu putem decât să sperăm că astfel de arme precum tancul T-90AM vor rămâne o armă pentru păstrarea păcii. Și fie ca fiecare om să trăiască în pace și prosperitate.

Niciuna dintre problemele legate de armamentul armatei ruse nu provoacă dezbateri atât de aprinse precum viitorul forțelor blindate interne. Experți, jurnaliști, ofițeri militari profesioniști și pur și simplu oameni interesați de afacerile militare participă activ la această discuție furioasă. Articole pe această temă apar în mass-media rusă cu o regularitate de invidiat. Reprezentanții conducerii de vârf a armatei ruse nu se obosesc să adauge combustibil la foc.

Dezbaterea se referă la potențialul vehiculelor de luptă rusești aflate în prezent în serviciu în comparație cu omologii lor străini. Recent, comandantul șef al forțelor terestre ruse, Postnikov, a vorbit extrem de nemăgulitor despre caracteristicile tancului T-90, comparându-le cu caracteristicile tancului german Leopard. Potrivit acestuia, T-90 nu este o descoperire tehnică, ci doar o altă modernizare a lui T-72, în care nu este nimic fundamental nou. El a menționat, de asemenea, că prețul tancului rusesc este prea mare; potrivit lui, pentru 120 de milioane de ruble (acesta este costul T-90) puteți cumpăra mai multe tancuri Leopard 2A7. Pe de altă parte, mulți experți numesc T-90 cel mai bun rezervor principal din lume astăzi. Unde este adevarul? În 2015, noul tanc rusesc Armata va fi prezentat publicului; ar trebui să fie o descoperire și să aibă diferențe semnificative față de tancurile care au început să fie dezvoltate în URSS.

Tancul T-90 este o continuare a familiei de vehicule T-72 și T-80. Dezvoltarea și testarea vehiculului a început la sfârșitul anilor 80 ai secolului trecut și a fost pus în funcțiune în 1992. Mașina nu conține nicio modificare fundamentală; este aproape complet la fel ca mașinile anterioare. Desigur, au fost făcute multe modificări la tancul T-90, sistemul de control al focului a fost îmbunătățit, protecția lui T-90 a fost îmbunătățită, vehiculul a primit o armură mai avansată cu mai multe straturi și protecție dinamică încorporată, dar putem spuneți că T-90 este doar cea mai recentă modernizare a lui T-90. 72.

Istoria creației

În 1985, a început producția de masă a noului tanc T-72B, dar deja în acel moment rezervorul era depășit în comparație cu analogii străini avansați. Acest lucru a fost valabil mai ales pentru sistemul de control al focului; în acest sens, a fost inferior nu numai Leopardului și Abrams, ci chiar și altor tancuri sovietice. Prin urmare, imediat după începerea producției în serie a T-72B, au început lucrările la modernizarea acestuia.

Complexul de control al incendiului 1A45 Irtysh (FCS) a fost instalat pe vehicul (acest complex a fost bine testat pe tancuri T-80), a fost combinat cu încărcătorul automat al rezervorului. Tancul a fost echipat și cu cel mai recent complex de suprimare optic-electronică (KOEP) „Shtora”, care a protejat vehiculul de armele antitanc, în special de cele cu cap de ghidare laser. Nu se poate spune că noul rezervor a reprezentat o descoperire în ceea ce privește caracteristicile sale tehnice, dar protecția și puterea de foc a vehiculului au fost crescute.

În 1989, au început testele de stat ale rezervorului. Acestea au fost efectuate la mai multe terenuri de antrenament din diferite părți ale URSS. Teste la locul de testare în Asia Centrala, in conditii temperatura ridicatași mult nisip și praf. În 1992, testele au fost finalizate cu succes, iar noul vehicul a fost dat în funcțiune. În același an, a început producția de masă a mașinii. Tancul a primit denumirea T-90. După moartea tragică a lui Vladimir Ivanovici Potkin, care a fost proiectantul șef al tancului, T-90 a fost numit „Vladimir” în onoarea sa.

T-90, în diferitele sale modificări, a devenit cel mai popular și cel mai bine vândut tanc rusesc de pe piața mondială. Până în 1998, 120 de unități ale tancului T-90 au fost fabricate pentru nevoile Ministerului rus al Apărării. În 2004, au început lucrările de modernizare a T-90, au apărut vehiculele T-90A și T-90AK (au prezentat un motor mai puternic, o nouă turelă sudată, o vizor de imagine termică îmbunătățită și un nou stabilizator de armă). Cea mai recentă modificare a T-90 este tancul T-90AM, care este echipat cu un nou sistem de control al focului Kalina, un pistol îmbunătățit, un nou încărcător automat și un motor mai puternic.

În timpul producției T-90, au fost create mai multe modificări de export ale rezervorului, care au ținut cont de cerințele clienților. Ministerul rus al Apărării a încetat să mai achiziționeze vehiculul de la sfârșitul anului 2011.

Descrierea tancului T-90

Tancul de luptă principal T-90 are un aspect clasic: compartimentul de control este situat în prova tancului, compartimentul de luptă este în mijlocul vehiculului, iar motorul și transmisia sunt în spatele tancului. Echipajul tancului este format din trei persoane: șoferul se află în compartimentul de comandă, iar comandantul și trăgătorul sunt în interiorul turelei, în stânga și în dreapta pistolului.

Corpul tancului este din oțel sudat, partea frontală a vehiculului este alcătuită din blindaj multistrat, folosind materiale compozite și cu protecție dinamică încorporată.

Armamentul principal al T-90 este un pistol cu ​​țeava netedă, cu un calibru de 125 mm. Pistolul este echipat cu un stabilizator, cromat, are un sistem de înregistrare a deformării țevii și un sistem de pompare a gazelor pulbere. Lungimea pistolului este de 48 de calibre. Rata de foc a armei este de opt focuri în 56 de secunde. T-90 este, de asemenea, înarmat cu o mitralieră coaxială și instalație antiaeriană(NSVT, „Stancă”).

Sarcina de muniție a tancului este de 43 de cartușe și include diferite tipuri de muniție: obuze sabot perforatoare 3BM42, obuze cumulative perforatoare 3BK29M, obuze cu fragmentare puternic explozive cu o siguranță electronică la distanță (mărește eficiența luptei împotriva personalului inamic situat în adăposturi), precum și 9M119 ATGM. Raza de tragere a rachetelor antitanc variază de la 100 la 5000 de metri. Niciun tanc din lume nu are muniție cu o astfel de rază de acțiune.

T-90 este echipat cu un motor diesel în patru timpi și 12 cilindri; în versiunile ulterioare ale vehiculului a fost înlocuit cu un motor mai avansat cu un turbocompresor, care a crescut puterea de la 840 CP. pana la 1000 CP Motorul oferă o mai mare mobilitate și manevrabilitate a tancului; nu degeaba T-90 este numit „tanc zburător rus”. Transmiterea planetară. T-90 are 7 trepte înainte și una înapoi.

Sistemul de control al focului face ca tragerea sa fie cat mai usoara. Toate datele (raza de tragere, direcția și viteza vântului, temperatura aerului, poziția rezervorului) pentru tragere sunt luate în considerare automat, iar trăgatorul trebuie pur și simplu să îndrepte vizorul spre țintă și să apese butonul declanșator. Tancul este echipat cu o vizor de noapte Buran-PA, precum și cu un sistem de ochire Agat-S pentru comandantul tancului.

Tancul T-90 este protejat de armura sa multistrat, cu un sistem de protecție dinamică încorporat, KOEP „Shtora”, care protejează vehiculul de armele antitanc cu un sistem de ghidare semi-automat sau orientare cu laser. Senzorii de radiații laser asigură recepția acestuia pe o rază de 360°, datele sunt procesate rapid, iar o grenadă cu aerosoli este trasă în direcția dorită, blocând fasciculul laser. Rezervorul folosește și un sistem modern de stingere a incendiilor.

Punctul slab și vulnerabil de protecție al rezervorului T-90 este locația sistemului de combustibil. Rezervoarele de combustibil sunt parțial amplasate în compartimentul de luptă și nu sunt în niciun caz separate de echipaj. O altă problemă cu securitatea acestui vehicul este plasarea muniției în interiorul compartimentului de luptă, în timp ce acesta nu este nici izolat de echipaj. Detonarea sa este garantată pentru a duce la distrugerea rezervorului.

T-90 folosește șasiul tancului T-72. Combinat cu un nou motor, transmisie fiabilă și greutate redusă a vehiculului, oferă rezervorului un grad ridicat de mobilitate și manevrabilitate. Datorită capacității sale de a depăși în mod eficient obstacolele, unii experți occidentali numesc T-90 „tanc zburător”.

Principalele caracteristici de performanță ale tancului T-90

Principalele caracteristici

Compoziția echipajului

3 persoane

Greutatea rezervorului, t

Lățimea corpului rezervorului, m

Înălțimea trapei turnului, m

Puterea motorului, CP

800/1000 l. Cu. (motorină)

Numărul de cilindri

Răcire

Lichid

Transmitere

Tip: mecanic

Două transmisii finale, cutie de viteze de intrare și transmisii finale coaxiale

Numărul de viteze (înainte/înapoi)

Durata de viață a rezervorului de motorină pe autostradă; capacitate

550 km; 1200 l

Cu rezervoare montate; capacitate

700 km; 400 l

Consum de combustibil, l/100 km

Şasiu

Suspensie

Bară de torsiune

Viteza pe autostrada, km/h

Viteza pe teren arabil, km/h

Unghiul de ridicare a obstacolului

30 de grade

Bariera cu obstacole, m

Şanţ de barieră, m

Barieră vad, m

Armament tanc

Tip pistol; calibru

găurire netedă; 125 mm

Rachete ghidate

Poligon de tragere

Se încarcă

Automat, manual

Număr de muniție, buc.

42 (22 de ture în încărcătorul automat)

Rata de foc

8 reprize pe minut

Tipuri de muniție

BPS, BKS, OFS, UR

Mitralieră coaxială

PTKM 7,62 mm; 2000 de runde

Mitralieră grea

CORDON 12,7 mm; 300 de runde

Armura combinată multistrat, cu protecție dinamică Kontakt-5. KOEP „SHTORA-1”

Avantajele și dezavantajele T-90

Tancul T-90 este cu adevărat un tanc modern, cu caracteristici care nu sunt inferioare omologilor lor străini. Punctele sale forte, fără îndoială, sunt mobilitatea și manevrabilitatea bună, fiabilitatea motorului și a șasiului și un nivel bun de securitate. Greutatea și dimensiunea relativ ușoare ale tancului îl fac mai puțin vulnerabil la focul inamic. Dezavantajele rezervorului includ viteza redusă de mers înapoi.

Aspectele negative ale T-90 includ amplasarea muniției și a rezervoarelor de combustibil lângă echipaj. ERA este ineficientă împotriva muniției tandem (deși sistemul de protecție al tancului este eficient împotriva majorității armelor antitanc). Sistemul de control al incendiului la modificările timpurii este depășit, deși sistemul de control al incendiului Kalina instalat pe ultimele modele nu este inferior analogilor străini.

Avantajul incontestabil al lui T-90 este capacitatea de a trage rachete ghidate la o rază de acțiune de 5000 de metri.

Modificări la rezervor

• T-90S este un vehicul destinat exportului.
• T-90SK - versiunea de comandă a lui T-90S.
• T-90K - rezervor de comandă T-90, instalat pe vehicul fonduri suplimentare echipamente de comunicații și navigație.
• T-90A este un vehicul cu o centrală mai puternică, o turelă sudată, un nou încărcător automat și o nouă vizor pentru imagini termice.
• T-90AK - comanda T-90A.
• T-90SA - versiunea de export a lui T-90A.
• T-90SKA - versiunea de comandă a lui T-90SA.
• T-90AM este cea mai recentă modificare a lui T-90A. Au fost instalate sistemul de control al incendiului Kalina, un nou încărcător automat și un nou sistem de control la distanță Relikt. Centrală electrică V-92S2F (1130 CP)

Există o serie de vehicule dezvoltate pe baza T-90. Acestea sunt mașini pentru efectuarea lucrărilor de sapă, mașini de așezare a podurilor și vehicule de evacuare. În prezent, T-90 este în serviciu în mai multe țări din întreaga lume.

Anul trecut s-au marcat douăzeci de ani de când Forțele Armate Ruse au intrat în serviciu. Tanc T-90, care în 1996 a fost ales de ei drept principal. T-90 a avut succes și pe arena internațională - astăzi este cel mai de succes comercial și cel mai bine vândut tanc rus din lume. În prezent, T-90 este în versiune de export în serviciu cu India, Algeria, Uganda și Turkmenistan. În 2012, producția totală de T-90 a fost de cel puțin 1.335 de tancuri.

De-a lungul anilor de producție, T-90 s-a dezvoltat și îmbunătățit constant, ținând pasul cu cerințele moderne. Multe dintre modificările și submodificările sale au fost dezvoltate. Cel mai recent și cel mai avansat până acum - T-90MS - a fost prezentat pentru prima dată la expoziția internațională de armament a VIII-a REA-2011.

Istoria lui T-90 a început sub URSS - la mijlocul anilor '80. Atunci a prevalat o idee complet sensibilă în Ministerul Apărării (MOD) și Ministerul Industriei Apărării (MOD) al URSS cu privire la necesitatea dezvoltării unui singur tanc principal promițător pentru întreaga armată sovietică. Odată cu adoptarea sa, o perioadă extrem de distinctivă a construcției de tancuri sovietice trebuia să se încheie, când fabricile produceau simultan două sau trei tipuri de tancuri principale - T-64, T-72 și T-80. Au fost similare în caracteristicile de luptă, dar diferă semnificativ în design, ceea ce a complicat extrem de mult procesul de funcționare a acestora în rândul trupelor din cauza destandardizării flotei de tancuri.

În conformitate cu Decretul guvernamental „Cu privire la măsurile de creare a unui nou tanc” emis la 7 februarie 1986, Kharkov T-80UD trebuia să servească drept bază pentru acesta. Era un „optzeci” îmbunătățit, cu un motor diesel compact în doi timpi 6TD, în locul turbinei cu gaz scumpe și consumatoare de energie GTD-1000. Treptat, T-80UD avea să înlocuiască alte tipuri de tancuri din armată. S-a presupus că „punctul culminant” al vehiculului promițător va fi doar sistemul de control computerizat pentru unități și subunități, care devenise apoi la modă și adus într-un rezervor separat.

Cu toate acestea, în timp ce tancul promițător era doar o „plăcintă pe cer”, a apărut întrebarea ce să faci cu „păsările în mână” - numeroasele tancuri principale disponibile în trupe, caracteristici de luptă care nu mai îndeplinea cerinţele vremii. Acest lucru s-a aplicat în primul rând modificărilor timpurii ale T-72. Nu este un secret pentru nimeni că acest tanc a fost o variantă a unui vehicul de luptă pentru perioada de mobilizare, iar designul său a fost simplificat pe cât posibil pentru producția în masă și operarea de către personal slab pregătit. Acesta este parțial motivul pentru care „șaptezeci și doi” au fost furnizate pe scară largă în străinătate Orientului Mijlociu și țările africane, iar licențele pentru producția lor au fost vândute aliaților din Tratatul de la Varșovia - Polonia și Cehoslovacia,

Principalul dezavantaj al lui T-72 a fost considerat a fi sistemul său de ochire primitiv, deși fiabil, 1A40, care nu mai asigura focul eficient necesar tancurilor moderne. Cert este că, deși complexul 1A40 a măsurat distanța față de țintă și a determinat unghiurile de avans laterale (pentru o țintă în mișcare), totuși, introducerea de corecții la unghiul de vizare pentru: abaterea temperaturii aerului ambiant, a temperaturii de încărcare, a atmosferei. presiunea de la normal, precum și o scădere a vitezei inițiale a proiectilului ca urmare a uzurii găurii pistolului trebuiau introduse numai manual înainte de tragere. Instrucțiunile descriu introducerea amendamentelor după cum urmează: „Comandantul tancului, dacă informațiile sunt disponibile (!), determină modificările folosind nomogramele situate în partea dreaptă a panoului tunului și transmite valoarea rezultată trăgatorului.” Acestea. aproape „mâna la ochi”.

A fost necesar să „trageți în sus” caracteristicile celor „șaptezeci și doi” la un nivel nu mai mic decât T-80U și, în primul rând, să creșteți puterea de foc. Trebuie spus că evenimente similare au fost deja realizate de industria de apărare sovietică. La începutul anilor 80, un program similar de îmbunătățire a eficienței și protecției împotriva incendiilor a fost implementat pentru tancurile medii T-55. Rezultatul a fost o modificare a T-55AM, a cărei eficacitate în luptă corespundea nivelului timpurii T-64 și T-72. Pentru a face acest lucru, pe T-55AM au fost instalate o nouă vizor, telemetru laser și computer balistic, iar unele dintre vehicule au primit sistemul de arme ghidate Bastion.

La 19 iulie 1986, a fost emisă o Rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS, care a încredințat Biroului de Proiectare Ural de Inginerie a Transporturilor (UKBTM) să lucreze pe tema „Îmbunătățirea T-72B”, sau, mai simplu spus, aducându-l la nivelul de mai avansat tancuri sovietice T-80U și T-80UD. Începutul lucrărilor la această rezoluție a coincis cu o schimbare în managementul UKBTM - Designer sef V.N. Venediktov, care a condus biroul de proiectare timp de aproape două decenii după ce L.N. Kartsev, pensionat, iar în locul lui a fost numit V.I. Potkin.

Pentru a crește puterea de foc a T-72B, a fost necesar să-l echipezați cu un sistem de control al focului (FCS) modern și eficient. Pentru a accelera munca, a reduce costurile de modernizare și a crește gradul de unificare a rezervoarelor domestice, proiectanții UKBTM au decis să utilizeze sistemul de control al incendiului 1A45 Irtysh, deja testat pe tancurile T-80U și T-80UD, pentru cele „șaptezeci” modernizate. -Două". A fost modificat pentru a funcționa împreună cu încărcătorul automat al tancului T-72 (mecanismul de încărcare al T-80 a fost semnificativ diferit de încărcătorul automat al T-72, în primul obuzele au fost plasate orizontal, iar încărcările pe verticală , în al doilea - ambele erau orizontale). Sistemul de control al incendiului modificat a fost desemnat 1A45T.

În ianuarie 1989, o versiune prototip a T-72 modernizat, care a primit denumirea internă „Obiect 188”, a intrat în etapa de testare de stat. În diverse documente oficiale și corespondența externă, vehiculul a fost menționat mai întâi ca T-72BM (modernizat), iar mai târziu ca T-72BU (îmbunătățit) - după toate probabilitățile, cuvântul „modernizat” a sunat prea simplu pentru conducerea UVZ. .

În URSS, testarea noilor echipamente militare a fost luată foarte în serios. Deci, în anii 70, pentru a testa diferite tipuri de tancuri, au fost organizate curse de până la 10 mii de km în diferite regiuni ale URSS. Cisternele și designerii i-au numit în glumă „curgeri de stele”. Nu a mai fost posibil să se organizeze un eveniment atât de mare în timpul perestroikei lui Gorbaciov, dar cu toate acestea, patru prototipuri ale „Obiectului 188” au fost testate timp de aproximativ un an în diferite condiții climatice, inclusiv la terenurile de testare Uralvagonzavod din Siberia, precum și ca și în regiunile Moscova, Kemerovo și Dzhambul.

Vehiculele, modificate pe baza rezultatelor testelor, au fost conduse din nou pe terenuri de testare, iar la final, pentru a stabili nivelul de securitate, un vehicul a fost împușcat. Conform amintirilor lui A. Bakhmetov, un participant la aceste teste, la început a fost plasată sub una dintre șenile o mină terestră corespunzătoare celor mai puternice mine antitanc din țări străine, dar după explozie vehiculul a fost readus în funcțiune. comandat de echipaj în timpul necesar, apoi tancul a fost supus unui foc brutal de obuze în „punctele slabe.

Tancul a trecut cu succes testele, iar pe 27 martie 1991, printr-o decizie comună a Ministerului Apărării al URSS și a Ministerului Apărării, „Obiectul 188” a fost recomandat pentru adoptare de către Armata Sovietică. Cu toate acestea, doar șase luni mai târziu, nici armata sovietică, nici Uniunea Sovietică în sine nu au dispărut, iar perspectivele pentru producția în masă a T-72B îmbunătățit au devenit foarte vagi. Cu toate acestea, în ciuda situației economice dificile, conducerea Uralvagonzavod și a UKBTM a reușit să treacă prin decizia de a accepta T-72 îmbunătățit pentru serviciul cu armata rusă. În timpul acestei lupte pentru producție, pentru a sublinia originea „rusă” a tancului și a se disocia de epoca URSS „stagnantă”, a apărut ideea de a schimba numele tancului de la banala modernizare îmbunătățită T-72BU. la ceva mai sonor și mai original. Inițial, a fost propusă denumirea T-88 (evident, prin analogie cu indexul de obiect 188). Dar soarta a hotărât altfel.

Și ACUM T-90!

Primul președinte al Rusiei, B. Elțin, care a vizitat Uralvagonzavod în 1992, a promis ferm că va aproba rezoluția privind adoptarea tancului pentru serviciu - și și-a ținut promisiunea. La 5 octombrie 1992, prin Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 759-58, „Obiectul 188” a fost adoptat de armata rusă, dar sub numele de T-90. Potrivit unei versiuni, președintele Rusiei a ordonat personal ca tancul să primească acest nume. Același decret a permis vânzarea în străinătate a modificării de export a T-90S.

Producția în serie a T-90 a început la Uralvagonzavod în noiembrie același an, dar, spre deosebire de vremurile sovietice, când tancurile erau produse în sute, volumele anuale de producție ale T-90 erau doar în zeci. T-90 a fost primul tanc rusesc din punct de vedere tehnologic. A fost necesară restabilirea cooperării de producție, distrusă după prăbușirea URSS, numai în cadrul industriei ruse de apărare. În total, din 1992 până în 1998 (când a fost suspendată producția T-90), au fost construite aproximativ 120 de vehicule. Iar ideea aici nu este că Uralvagonzavod nu a putut să lanseze producția pe scară largă, ci că armata rusă nu avea suficiente fonduri pentru a cumpăra arme în aceste vremuri tulburi.

Primele T-90 au fost trimise la o unitate staționată mai aproape de uzina de producție - Ordinul 821 Taganrog Red Banner al diviziei de puști motorizate Suvorov a districtului militar siberian, unde au fost formate într-un regiment de tancuri. Mai târziu, T-90-urile au ajuns și în Divizia a 5-a Garda de Tanc Don din Buriatia (până la un batalion).

Care a fost T-90 al modelului din 1992? Tancul a păstrat aspectul clasic al T-72B cu amplasarea compartimentului de control în partea frontală, compartimentul de luptă în mijloc și compartimentul motor-transmisie în spate. În comparație cu T-72B, protecția a fost întărită și a fost instalat un complex automat de control al incendiului; carena și turela au fost adaptate pentru a instala o nouă protecție dinamică (EDP) încorporată. Datorită utilizării unui încărcător automat de arme (A3), echipajul T-90 a fost format din trei persoane - un șofer, un trăgător și un comandant.

Corpurile T-90 și T-72B erau aproape identice. Dar partea frontală superioară a lui T-90 primește protecție dinamică încorporată. Turela a rămas turnată cu armură combinată în partea frontală (la unghiuri de direcție de până la 35 de grade). A avut și protecție dinamică (DZ) - în partea frontală au fost instalate șapte blocuri și un container, în plus, pe acoperișul turnului au fost instalate 20 de blocuri.

Datele exacte despre eficacitatea armurii lui T-90 rămân clasificate. Cu toate acestea, numeroase evaluări efectuate atât de experți interni, cât și străini pot fi găsite în domeniul public. Rezistența blindajului proiecției frontale a carenei și a turelei împotriva bombardării cu proiectile sabot cu aripioare perforante (BOPS) este evaluată în general, ținând cont de protecția dinamică încorporată, ca echivalent cu 900-950 mm de oțel blindat laminat. (fără a lua în considerare EPS-ul încorporat: turelă 700 mm; carenă - 650 mm) . Rezistența de blindaj a carenei și a turelei împotriva bombardării cu proiectile cumulate (CS), ținând cont de protecția dinamică, este estimată la 1350-1450 mm (excluzând protecția blindată încorporată: turelă - 850 mm; carenă -750 mm).

Protecția suplimentară împotriva daunelor cauzate de rachetele ghidate antitanc T-90 este oferită de complexul de suprimare optic-electronic Shtora-1. T-90 a devenit primul rezervor de producție pe care a fost instalat. Complexul Shtora-1 include o stație de suprimare optic-electronică (SOEP) și un sistem de instalare a cortinelor (SPS).

Ideea principală a funcționării complexului este de a genera un semnal de la EPDS, similar cu semnalul de la trasoarele ATGM-urilor occidentale, care implică întreruperea ghidării acestora și, de asemenea, reduce probabilitatea de a lovi ținta cu arme care utilizați iluminarea țintei cu laser.

Sistemul de perdele obține același rezultat prin setarea unei cortine de fum. Când este detectată iradierea unui tanc prin radiație laser, sistemul de fixare a perdelelor determină direcția de iradiere și anunță echipajul, după care se trage automat o grenadă cu aerosoli sau în direcția comandantului tancului, care, atunci când explodează, creează un nor de aerosoli care slăbește și reflectă parțial radiația laser, perturbând astfel funcționarea sistemelor de ghidare a rachetelor. În plus, norul de aerosoli acționează ca o cortină de fum, camuflând rezervorul. Trebuie remarcat faptul că unii experți consideră că schema de instalare pentru blocarea proiectoarelor complexului Shtora-1 pe T-90 a fost implementată extrem de prost - din cauza lor, o suprafață mare a proiecției turnului în cea mai mare măsură. sectoare amenințătoare de incendiu au rămas fără unități de protecție dinamică.

Armamentul principal al T-90 este pistolul cu țeava lină de 125 mm 2A46M-2, care este o modificare a pistolului 2A46M-1 (instalat pe T-80U) pentru autoîncărcătorul T-72. Muniția armei, în plus față de proiectilele cu fragmentare (HEF) cu perforare a blindajului, cumulative și de mare explozie, include și rachete ghidate 9M119. Datorită încărcătorului automat electromecanic, viteza de luptă a T-90 este de 6-8 cartușe/min. Aranjamentul de rotație circulară mecanizată include 22 de lovituri de încărcare separate: obuzele sunt așezate orizontal pe fundul compartimentului de luptă, sub încărcăturile de pulbere. Ciclul minim de încărcare este de 6,5-7 secunde, cel maxim este de 15 secunde. Încărcătorul automat este completat de către echipaj în 15-20 de minute.

Caracteristicile tactice și tehnice (TTX) ale tancurilor T-90
Greutate de luptă, t
Diagrama de dispunere	clasic
Echipaj, oameni
Lungimea carcasei, mm
Lungime cu pistolul înainte, mm
Lățimea carcasei, mm
Inaltime mm	2230 (pe acoperișul turelei), 2865 (pe mitralieră)
Sine, mm
Rezervare
Tip de armură	antibalistic combinat
Protecție activă	KOEP "Shtora-1/1M"
Protectie dinamica	T-90(A,S): „Contact-5”
Armament
Calibru pistol
Tip pistol	Smoothbore
Muniție pentru arme	T-90(S): 43 (22 în AZ). T-90A(SA): 42 (22 în AZ)
	Gunner (ziua): 1G46; Gunner (noapte): Buran PA, M sau "Essa"; Comandant (zi/noapte): T01-KO4
Mitralierele	12,7 mm NSVT sau „Kord” 14,7 mm; PCT
Alte arme	"Reflex-M"
Mobilitate
tipul motorului	motorină
Puterea motorului, CP	T-90S: 840; T-90A(SA): 1000-1020
Viteza pe autostrada, km/h
Viteza de cros, km/h
Gama de croazieră pe autostradă, or	550 (700 cu rezervoare externe)
Raza de croazieră pe teren accidentat, km
Presiune specifică la sol, kg/cm2	T-90(S): 0,938 T-90A(SA): 0,97
Urcare, grade.
Zidul de depășit, m
Şanţ de depăşit, m
Fordabilitate, m	1,2 (1,8 cu pregătire preliminară); 5.0 cu OPVT)

Sistemul de control al focului 1A45T „Irtysh” include sistemul de control al focului 1A42 (FCS) și sistemul de armă dirijată 9K119 „Reflex” (KW), vizorul de noapte a tunerului TPN-4-4E „Buran-PA” și comanda comandantului PNK-4S. sistem de vizionare și observare cu vizor zi/noapte TKN-4S „Agat-S”.

Sistemul de control al focului 1A42 include un telemetru 1G46, un computer balistic electronic 1V528-1 și un stabilizator 2E42-4. Sistemul de control disponibil pe T-90 vă permite să introduceți modificări la parametrii de tragere, ținând cont de viteza rezervorului, intervalul și viteza unghiulară a țintei, temperatura, presiunea aerului și viteza vântului (determinate de senzorul DVE-BS) , temperatura de încărcare, unghiul de înclinare a toroanelor pistolului și uzura găurii țevii,

Vizorul de zi al tunnerului 1G46 are o linie de vedere stabilizată în două avioane, un telemetru laser încorporat și un canal de control al rachetelor ghidate.

Calculatorul balistic 1B528-1 ia în considerare automat semnalele provenite de la următorii senzori: viteza tancului, viteza unghiulară a țintei, unghiul de rulare al axei trunionului tunului, componenta transversală a vitezei vântului, raza de acțiune la țintă, unghiul de direcție. În plus, pentru calcul, se introduc manual următorii parametri: temperatura aerului ambiant, temperatura de încărcare, uzura tubului, presiunea aerului ambiant etc. Spre deosebire de sistemul de control al tuturor tancurilor sovietice, pe T-90 computerul balistic îndeplinește funcțiile. a unei unități de autorizare de tragere, adică atunci când axa găurii țevii se abate de la direcția care i-a fost dată mai mult decât pragul, nu are loc o împușcătură.

Sistemul de observare și observare al comandantului PNK-4S constă dintr-un vizor combinat al comandantului TKN-4S și un senzor de poziție a pistolului. Remorca comandant combinată zi-noapte TKN-4S este stabilizată în plan vertical și are trei canale: un canal de zi cu un singur canal, un canal de zi multiplu cu o mărire de 8x și un canal de noapte cu o mărire de 5,4x.

Sistemul de arme ghidate 9K119 „Reflex” asigură tragerea către ținte staționare și în mișcare la viteze de până la 70 km/h (conform producătorului - chiar și elicoptere) la distanțe de până la 5000 m, la o viteză a tancului de până la 30 km /h, în timp ce Tragerea de la KUV 9K120 montat pe T-72B se putea face doar din poziție în picioare. În general, prezența armelor ghidate oferă T-90 o rază de angajare eficientă a țintei mai mare decât tancurile echipate doar cu arme de artilerie, pentru care, chiar și cu cele mai moderne sisteme de ochire, trage efectiv la ținte de tip „tanc” la distanță. de peste 2500 m este deja serios dificil.

Vizorul de noapte TPN-4-49 „Buran-PA” funcționează în modul pasiv cu iluminare naturală de noapte de 0,0005 lux și mai mult, în timp ce convertorul său electro-optic amplifică lumina reflectată a stelelor și a lunii. Când iluminarea este mai mică de 0,0005 lux, vizorul funcționează în modul activ, de exemplu. la iluminarea zonei cu raze infrarosii. T-90 folosește emițători în infraroșu ai sistemului de suprimare optic-electronic Shtora-1 ca iluminator în infraroșu.

T-90 este echipat cu un suport închis pentru mitraliera antiaeriană (ZPU) cu control electromecanic de la distanță, de la care comandantul nu trebuie să părăsească vehiculul pentru a trage. Lansatoare similare cu telecomandă au fost instalate pe T-64 încă din anii 70, iar mai târziu pe T-80, dar toate modificările produse anterior ale T-72 aveau un lansator deschis controlat manual, pentru a trage de la care comandantul trebuia să se aplecă din pistolul lui până la talie.trapă.

T-90 al modelului din 1992 a fost echipat cu un motor diesel multi-combustibil V-84MS cu o putere de 840 CP, dezvoltat de Biroul de Proiectare Chelyabinsk „Transdiesel”. Versiunea anterioară a B-84, instalată pe T-72B, a dezvăluit un dezavantaj în timpul funcționării - supraîncălzirea și arderea galeriilor de evacuare. Prin urmare, pe galeriile de evacuare ale B-84MS au fost instalate burdufuri, amestecând gazele de eșapament cu aerul atmosferic, ceea ce a îmbunătățit condițiile termice de funcționare a colectoarelor și, în plus, a redus vizibilitatea rezervorului în domeniul infraroșu. Dezavantajele motorului includ timpul semnificativ necesar pentru a-l înlocui - o echipă de tehnicieni calificați are nevoie de 6 ore pentru a face acest lucru (conform altor surse, durează și mai mult), în timp ce pe americanul M1A1 Abrams durează doar 2 ore.

Cu motorul V-84MS, puterea specifică a lui T-90 este de 18 CP/t, ceea ce conform standardelor moderne este considerat insuficient, chiar și în vremurile sovietice a fost exprimată o cerință pentru valoarea sa minimă - cel puțin 20 CP/t.

Transmisia planetară mecanică rămâne aproape aceeași ca la T-72B; oferă 7 trepte înainte și o treaptă înapoi. Mașina este rotită prin cuplarea unei trepte de viteză joasă în cutia de viteze de pe partea laterală a căii întârziate. Datorită acestui model de viraj învechit, manevrabilitatea T-90 este mai mică decât cea a tancurilor străine. Un alt dezavantaj al transmisiei T-90 este viteza redusă de marșarier - 4,8 km/h. La tancurile occidentale moderne, care folosesc mecanisme de rotire hidrostatice cu sisteme automate de control digital, viteza de inversare ajunge la 30 km/h.

De asemenea, șasiul a rămas practic neschimbat, cu excepția faptului că rolele de șenile au fost lărgite cu 10 mm - conform designerilor, acest lucru a îmbunătățit distribuția sarcinii pe șenile.

TANCA PENTRU COMANDANTI

În vremea sovietică, UKBTM a primit sarcina de a dezvolta, pe baza Obiectului 188, versiunea sa de comandă, care trebuia să ofere controlul unităților subordonate în timpul operațiunilor de luptă atât ziua cât și noaptea, precum și comunicarea cu comandanții superiori.

Tancul a primit numele T-90K (al comandantului) și a fost echipat cu echipamente speciale - o stație radio cu unde scurte P-163-50K ("Ar6alet-50K"), echipament de navigație al tancului TNA-4-3, un catarg de antenă telescopică , o busolă de artilerie PAB-2M și o unitate electrică AB -1-P cu o putere de 1 kW, care servește la furnizarea de energie a echipamentului în timpul parcării, cu motorul tancului oprit. Cu o antenă catarg de 11 metri, stația de radio cu unde scurte R-163-50K oferă o comunicare stabilă la o rază de până la 350 km.

În ciuda faptului că un număr semnificativ de unități suplimentare ale sistemului de control al incendiului și echipamente de comunicații trebuiau instalate pe vehiculul de comandă, caracteristicile de luptă ale T-90K au fost menținute la nivelul T-90 liniar.

EXPORT T-90

Aproape simultan cu „Object 188” de bază, a fost dezvoltată și versiunea sa de export, „Object 188C”, caracterizată în principal prin securitate mai scăzută și diferențe de configurare. În exterior, practic nu erau diferite. Deși permisiunea de a exporta T-90S a fost primită simultan cu adoptarea vehiculului de bază în 1992, vehiculul nu a putut trece imediat dincolo de Rusia. La acea vreme, oficialii din Rosvooruzhenie se bazau pe turbina cu gaz mai avansată și mai scumpă T-80U, care, în opinia lor, era mai atractivă pentru export. De aceeași părere au fost și militarii. Chiar și în 1996, când T-90 a fost ales oficial ca tanc pentru reechiparea unităților armatei ruse, șeful de atunci al GABTU, generalul colonel A.A. Galkin a vorbit împotriva lui T-90, considerând că T-80U este un vehicul mai promițător. Adevărat, doar Cipru și Coreea de Sud au reușit să vândă tancuri T-80U în străinătate, iar apoi acestea din urmă să plătească datoria Rusiei față de această țară. În aprilie 1996 a fost semnat un contract în valoare de 172 de milioane de dolari pentru achiziționarea a 41 T-80U/UK pentru înarmarea Gărzii Naționale a Ciprului. Livrarea tancurilor a început în vara acelui an și s-a încheiat în iunie 1997. În 1996, Rusia a anunțat oficial exportul a 33 de tancuri T-80U în Coreea de Sud. Pentru aceste livrări a fost anulată datoria Rusiei în valoare de 210 milioane de dolari.Din alte surse, până în 2007, Coreea de Sud avea deja 80 de astfel de tancuri. În ambele cazuri, acestea nu au fost vehicule nou produse, ci vehicule ale Forțelor Armate.

T-90S a fost exportat pentru prima dată în străinătate abia în 1997, când a fost prezentat la expoziția de arme YuEX-97 din Abu Dhabi. Între timp, căutarea clienților străini era în desfășurare, exportul T-90C era încet-încet îmbunătățit. În primul rând, au fost îmbunătățite caracteristicile sistemului de observare nocturnă. Chiar și în timpul operațiunii terestre de eliberare a Kuweitului - „Desert Sword”, în 1991, echipajele de tancuri americane și britanice, profitând de un avantaj semnificativ în raza de detectare a țintei în condiții de vizibilitate limitată, care le-a asigurat utilizarea imaginii termice moderne de noapte sistemele de viziune, într-o serie de bătălii nocturne 25-26 februarie au provocat pierderi grele trupelor irakiene. Deoarece în timpul zilei mișcarea tancurilor irakiene era practic imposibilă datorită supremației aeriene a aviației aliate, atunci bătălii cu tancuri, de regulă, avea loc noaptea. Obiectivele de termoviziune s-au dovedit a fi utile și în timpul zilei, deoarece vizibilitatea a fost adesea limitată din cauza fumului din câmpurile petroliere în flăcări, echipamentelor deteriorate, furtunii de praf sau ploii.

În comparație cu vechele lunete cu infraroșu de a doua generație instalate pe tancurile T-72 și T-90 ale modelului din 1992, camerele de imagine termică erau lipsite de multe deficiențe. În special, performanța lor nu s-a deteriorat în perioadele nefavorabile. vreme, priveliștea nu era „oarbă” de la blițurile cadrelor, nu avea nevoie de iluminare externă, care să demascheze rezervorul (reflectoarele mari cu iluminare în infraroșu au dispărut din tancurile occidentale la sfârșitul anilor 70).

Nu este surprinzător faptul că clienții străini, la achiziționarea de vehicule blindate, au acordat o mare atenție disponibilității și calității obiectivelor de termoviziune. Dar, din moment ce Rusia nu avea propria sa producție de sisteme de ochire cu imagini termice, mostrele demonstrative ale T-90S au trebuit să fie echipate cu obiective belaruse de la compania Peleng, care folosea camera termică franceză Catherine-FS.

O altă direcție de îmbunătățire a T-90 s-a dovedit a fi forțată. Când în Rusia, în a doua jumătate a anilor '90, din cauza lipsei cererii, producția pe scară largă de turnare a turnului de tanc la ZSO (uzina Sergo Ordzhonikidze din Chelyabinsk) „a murit” din cauza lipsei cererii, iar turnulele de tanc turnate în mici loturile s-au dovedit a fi extrem de scumpe, designerii au trebuit să caute o cale de ieșire. Din fericire, a existat un „întârziere” din vremurile URSS, când a fost elaborat proiectarea unei turele de tanc pentru T-72, sudată din plăci de blindaj laminate. Cu aceeași rezistență și protecție ca cea turnată, avea o greutate mai mică, în plus, volumul intern a crescut ușor, iar rezistența la proiectil a crescut. Grimasa economiei planificate sovietice a fost că turnul sudat nu a fost pus în producție mai devreme, deoarece nu doreau să perturbe producția stabilită de turnuri turnate. Acum turnul sudat a primit undă verde. Primele turele sudate pentru T-90 au fost fabricate în 1998 și au trecut cu succes testele de bombardare la scară completă la terenul de antrenament. Din 2002, toate T-90S produse au primit deja o turelă sudată.

O poveste similară s-a întâmplat în Ucraina. Odată cu închiderea producției de turnuri turnate la uzina Mariupol, care a echipat T-80UD, din Harkov la uzina numită după. Malyshev a trecut și la un turn sudat. Ca urmare, 175 de tancuri T-80UD, din 320 livrate Pakistanului în baza contractului semnat între această țară și Ucraina în 1996, au fost echipate cu turnulețe sudate.

INDIA - ȚARA ELEFANȚILOR ȘI TANQUELOR

Livrările T-80UD către Pakistan au contribuit în mare măsură la succesul exportului T-90S. India, rivala de multă vreme a Pakistanului, nu a putut rămâne indiferentă față de vecinul său agitat care primește un nou divizie de rezervoare, aceasta a încălcat paritatea militară în regiune. Pe de altă parte, nu mai exista nicio speranță de a respecta termenele limită pentru programul de dezvoltare a propriului tanc Arjun al Indiei. Prin urmare, având în vedere numărul semnificativ de tancuri sovietice T-72M și T-72M1 disponibile în India, indienii au arătat în mod natural interesul pentru T-90. Negocierile preliminare, consultările și aprobările au durat mai bine de doi ani, până când în aprilie 1999 s-a ajuns la un acord pentru testarea a trei T-90S în India. Toate cele trei tancuri erau diferite unele de altele. Obiectivele de imagine termică au fost diferite - „Nocturne” sau „Essa”, doar un rezervor avea instalat sistemul „Shtora”, două rezervoare aveau turnulețe turnate, iar al treilea avea una sudată.

Din 8 mai până în august, T-90S a fost supus unui program de testare în deșertul Thar, în condiții extreme - ziua căldura de aici a ajuns la 50 de grade Celsius. Vehiculele au parcurs 2.000 de km prin acest deșert fierbinte și apoi au tras 150 de cartușe. Armata indiană a fost mulțumită de rezultatele testelor și a început un lung proces de acord asupra termenilor contractului. În est, ei iubesc și știu să negocieze, așa că semnarea finală a contractului a avut loc abia după aproape un an și jumătate - la Delhi, la 15 februarie 2001. În condițiile sale, Rusia s-a angajat să furnizeze Indiei 310 T- Tancurile 90S, care au fost suficiente pentru a rearma divizia de tancuri (până la acest moment Pakistanul a primit deja toate cele 320 de tancuri T-80UD). Dintre acestea, 124 au fost asamblate în Rusia și livrate clientului în formă finită, iar 186 de tancuri urmau să fie asamblate de la unitățile de asamblare din India, la uzina de stat HVF (Fabrica de vehicule grele) din orașul Avadi (Tamil Nadu). ). Valoarea totală a contractului a fost de 800 de milioane de dolari, iar livrările în temeiul acestuia au fost finalizate în totalitate în 2003.

Deci, ce au primit indienii pentru banii lor? Ca urmare a cererilor persistente, au primit nu doar un T-90S de export în configurația sa originală din 1992, ci un vehicul care a combinat (în opinia lor) tot ce este mai bun dintre cele trei modele propuse pentru testare. Este interesant că acest T-90S „indian” a fost semnificativ superior T-90 al modelului din 1992, furnizat de Uralvagonzavod pentru armata rusă. Pe tancurile indiene, în loc de vizorul de noapte Buran-PA, care a fost instalat pe vehiculele rusești, a fost instalat un luntor de trăgător cu imagini termice mai avansate, Essa, produs în comun în Franța și Belarus. Comandantul a primit sistemul de observare și observare PNK-4S „Agat-S”. Indienii au abandonat complexul de suprimare optic-electronic Shtora-1, iar în locul iluminatoarelor sale din partea frontală a turelei au fost montate containere trapezoidale suplimentare ale complexului de protecție dinamică Kontakt-5, în urma cărora securitatea turelei a crescut. comparativ cu tancurile rusești. Interesant este că indienii au cerut și consolidarea apărării antinucleare. La cererea lor, grosimea căptușelii anti-neutroni a fost aproape dublată, în ciuda faptului că protecția antinucleară a T-90-urilor rusești era deja considerată destul de puternică. Având în vedere că eternii dușmani - India și Pakistan - sunt ambii membri ai clubului nuclear, o astfel de cerință sugerează că armata indiană nu exclude utilizarea armelor nucleare tactice într-un posibil conflict armat cu Pakistanul. Toate T-90S-urile indiene (cu excepția primelor patruzeci de vehicule) erau echipate cu turnulețe sudate, un șasiu ranforsat, precum și un motor diesel V-92S2 de 1000 de cai putere (amintim că T-90 rusesc la acea vreme avea un B- 84 motor diesel cu o putere de 840 CP).

START FALS MALEZIAN

În 2000, inspirați de succesul emergent din India, rușii au intrat în T-90S pentru a participa la o licitație internațională pentru achiziționarea de tancuri deținute de Malaezia. Pentru testare, pe aeroportul din Kuala Lumpur a fost livrată o copie T-90S, modernizată după testare în India, cu un aparat de aer condiționat instalat. Împreună cu T-90S, tancul polonez RT-91 Twardy (care este o modernizare a sovieticului T-72M), T-84 ucrainean și suedez. rezervor ușor CV90 120. Testele au avut loc în perioada 19 iunie - 21 august, cu personal militar local interesat în principal de mobilitatea și fiabilitatea operațională a tancurilor în condiții locale dificile. Vehiculele au fost rugate să parcurgă aproximativ 2.800 km prin junglă, teren muntos, prin zone umede și obstacole de apă. În timpul acestei „curse” în centrul junglei, T-90, nu fără „ajutorul” unui șofer din Malaezia (testele au fost efectuate de echipaje mixte ruso-maleziene), a fost scos dintr-o lut spălat. drum într-un șanț, de unde nu a putut fi recuperat decât cu efort, conform unei versiuni, două excavatoare Hyundai, iar conform alteia, T-90S a fost evacuat folosind o macara japoneză KATO de 50 de tone, plătind 5 mii de dolari pentru aceasta. . Dar, în ciuda tuturor șanselor, T-90S a ajuns cu succes la linia de sosire.

Adevărat, rezultatele competiției din Malaezia au fost destul de neașteptate. În ciuda faptului că, în timpul testării, RT-91M polonez a fost semnificativ inferior atât față de T-90S rusesc, cât și față de T-84 ucrainean în majoritatea indicatorilor cheie, în aprilie 2002, guvernul malaezian și-a anunțat decizia de a cumpăra 48 de tancuri PT-91MZ și șase ARV-uri. WZT-4" în Polonia. Valoarea totală a contractului a fost de 370 de milioane de dolari. Experții ruși susțin că un tanc polonez a costat Malaezia aproximativ 4 milioane de dolari, sau cu 1,2 milioane mai mult decât T-90S rusesc care a participat la această licitație. Potrivit unei versiuni, această decizie a fost explicată printr-o politică de diversificare - Malaezia a achiziționat avioane de luptă Su-30MK din Rusia, iar contractul pentru tancuri a fost dat Poloniei; potrivit unei alte, s-a datorat corupției banale.

„MODIFICARE ALGERIANĂ” – T-90SA

Eșecul licitației din Malaezia a fost mai mult decât compensat de un contract mare de furnizare a 185 de tancuri T-90 Algeriei. Luând ca bază proiectarea tancului T-90S din 1999, furnizat Indiei, UKBTM l-a modificat în conformitate cu cerințele noului cumpărător. Rezultatul a fost o versiune a rezervorului cu instalarea unui sistem de aer condiționat (având în vedere clima caldă a Algeriei), precum și cu un sistem de detectare laser îmbunătățit, care a primit indexul din fabrică „Obiect 188CA” („A” - Algerian). ) și denumirea T-90CA. Un prototip al T-90SA a trecut cu succes teste riguroase în deșertul algerian în 2005, iar în ianuarie a anului următor a fost semnat un contract între Rosoboronexport și partea algeriană. Livrările pentru acesta au fost finalizate în totalitate în 2008, cu toate acestea, a existat un scandal. Potrivit rapoartelor de presă, algerienii au făcut plângeri cu privire la configurația vehiculelor - se presupune că unele dintre echipamentele instalate pe acestea nu erau noi, ci deja folosite.

În 2006, liderul Jamahiriiei libiene Muammar Gaddafi aproape că a cumpărat T-90S, dar costul lui T-90S a fost considerat prea mare, iar armata libiană a trebuit să se mulțumească cu achiziționarea de T-72 modernizate.

În același 2006, guvernul indian, hotărând probabil că „nu sunt niciodată suficiente tancuri”, a semnat un contract pentru producția licențiată a 1000 de tancuri T-90SA în valoare de 2,5 miliarde de dolari (care urmează să fie construite până în 2019), iar câteva luni mai târziu este si un contract aditional pentru furnizarea a 330 de tancuri T-90SA in perioada 2007-2008, cu asamblarea unei parti din acest lot de tancuri in India. Tancurile comandate aveau un șasiu modernizat, un sistem îmbunătățit de control al focului cu o cameră termică Essa și armura dinamică indiană Kanchan. Tancul a fost numit „Bhishma” în onoarea eroului legendar al epopeei antice indiene. Problema nu s-a oprit aici, iar în 2007 a fost semnat un alt contract pentru furnizarea a 347 T-90SA în valoare de 1,2 miliarde de dolari, sub forma a 124 de tancuri finite și 223 de truse de rezervor pentru producție licențiată. Primele zece tancuri T-90SA, deja fabricate în India, au intrat în serviciu cu Regimentul 73 al Forțelor Terestre Indiene în vara anului 2009. În total, India intenționează să crească numărul de T-90 din trupele sale până în 2000 până în 2020. În 2008, ministrul indian al apărării D. Singh a numit T-90 „al doilea factor de descurajare după armele nucleare” în conflictul cu Pakistanul.

T-90 PENTRU AF. RUS

Dar să ne întoarcem în Rusia. Aici, în 2004, a început următoarea etapă din istoria dezvoltării T-90. După o pauză de mulți ani, Ministerul rus al Apărării a comandat 14 tancuri de la Uralvagonzavod (după cum am menționat mai sus, nu a existat nicio producție de T-90 pentru Rusia din 1998). Cu toate acestea, aparent, armata rusă, din cauza finanțării limitate, era atât de neobișnuită să comande arme și nu avea contact cu realitățile producției, încât au comandat „Obiectul 188” al modelului din 1992, care, desigur, în ultimii 12 ani. a devenit deja semnificativ depășit și inferior chiar și față de exportul T-90C furnizat în India.

Deși Clientul a fost în cele din urmă convins să facă modificări în designul rezervorului care fusese deja stăpânit de fabrică, problema a fost complicată de faptul că acestea nu au fost comandate de departamentul militar și, prin urmare, nu au fost testate sau acceptate. Prin urmare, pentru a „legaliza” noi soluții de proiectare, a trebuit să primim specificații tehnice de la Client pentru componente gata făcute, să coordonăm etapele lucrărilor de dezvoltare în derulare etc. și așa mai departe.

Modernizat în 2004 pentru armata rusă, tancul a primit denumirea internă a fabricii „Obiect 188A1” și a avut o serie de îmbunătățiri importante în comparație cu „Obiectul 188” al modelului din 1992. În primul rând, în loc de V-ul de 840 de cai putere. 84, a fost instalat un motor diesel de 1000 de cai putere V-92S2 (a fost prevăzută și posibilitatea instalării unui motor diesel V-99 de 1200 de cai putere). Turela turnată anterioară a fost înlocuită cu una armată sudată cu părți frontale de până la 950 mm, ceea ce i-a crescut semnificativ rezistența împotriva BOPS/KS. Tancul era înarmat cu un tun 2A46M-5 modernizat de 125 mm. Acest pistol avea jumătate din grosimea părții botului țevii (0,4 mm în loc de 0,8 mm), gâtul leagănului a fost extins cu 160 mm cu două dispozitive de selectare a jocului. În plus, ambele ghidaje ale leagănului au fost realizate ca o prismă. Toate acestea au făcut posibilă reducerea dispersiei medii a proiectilelor cu 15%.

A fost înlocuit stabilizatorul de armă, ceea ce a dublat viteza de țintire și a îmbunătățit precizia tragerii în mișcare. Termocamera T01-K05 Buran-M a fost folosită ca vizor de noapte. Pe baza unei analize a experienței bătăliilor din Cecenia și a altor conflicte regionale, a fost implementat un set de măsuri pentru a consolida protecția locală a elementelor tancurilor vulnerabile la focul RPG, în special, a fost îmbunătățită protecția rezervoarelor de combustibil. De asemenea, a fost instalat un complex de contramăsuri optic-electronice actualizat Shtora.

În această formă, vehiculul îmbunătățit a fost pus în funcțiune în 2005 sub numele de armată T-90A. În 2004 și 2005, armata a comandat și a primit 14 și 18 tancuri T-90A (două dintre ele cu turelă turnată în versiunea comandantului). Cele mai multe dintre primele T-90A au intrat în serviciu cu Ordinul Taman cu pușcă motorizată a 2-a Gărzi al Ordinului Banner Roșu al Revoluției din octombrie al Diviziei Suvorov, numit după. Kalinin, staționat lângă Moscova.

Începând din 2006, pe toate T-90A aflate în construcție a început să fie instalată o cameră termică Essa de a doua generație mai modernă cu o matrice Catherine FC, integrată cu vizorul principal și canalul telemetrului, ceea ce a făcut posibilă creșterea vederii pe timp de noapte. variază de la 1800 la 4000 m. În 2006 În 2007 și 2007 au fost produse 31 de tancuri, iar în 2008 și 2009, volumul producției s-a dublat - au fost construite 62 de vehicule pe an. Astfel, din 2004 până în 2009 inclusiv, 30 T-90A (cu Buran-M), 180 T-90A (cu Essa), 2 T-90K de comandă (cu Buran-M) și șase T-90AK de comandă (cu Essa), sau un total de 218 tancuri. În 2010, achizițiile au fost majorate la 63 de tancuri T-90A pe an, dar acesta a fost „ultimul impuls” - Ministerul rus al Apărării a anunțat că din 2011 va opri achiziționarea de tancuri T-90A pentru armata rusă.

Această decizie a fost oarecum neașteptată; la urma urmei, tancul T-90 avea o reputație bună în Rusia, iar până în 2010 devenise cel mai bine vândut tanc nou construit pe piața mondială - volumul livrărilor de export ale T-90S a fost de aproximativ 1000 de unități.

Poziția armatei a fost explicată de ministrul rus al Apărării de atunci A. Serdyukov, care a spus că armata a decis să refuze achiziționarea tancurilor T-90 din cauza costului ridicat al acestora. În plus, potrivit lui Serdyukov, armata nu se confruntă în prezent cu o lipsă de vehicule blindate grele - Forțele Armate ale Federației Ruse au mai mult de 10 mii de tancuri și, potrivit acestuia, Ministerul Apărării nu mai vrea să cumpere vechi. evoluții. (Unul poate fi doar uimit de idioția autorităților militare din vremea lui Serdyukov - nota editorului)

Aici este necesar să lămurim că în ultimii ani, Ministerul rus al Apărării a restrâns deja mai multe proiecte de tancuri. Astfel, în primăvara anului 2010, s-a anunțat că finanțarea proiectului UKBTM de creare a celui mai nou tanc rusesc T-95 a fost oprită, tot din cauza costului ridicat al acestuia. Anterior, lucrările Biroului de Proiectare Omsk de Inginerie Transport la tancul Black Eagle (modificare T-80U) au fost oprite. Până acum, Ministerul Apărării nu a abandonat un singur proiect de tancuri - după declarații dure adresate constructorilor de tancuri, departamentul a anunțat crearea unui tanc fundamental nou bazat pe platforma universală pe șenile Armata.Proiectul a fost aprobat oficial în martie 2012. Este dezvoltat de UKBTM.

Diferența fundamentală dintre „Armata” și T-90 ar trebui să fie așa-numitul aspect al căruciorului - turela va găzdui un pistol cu ​​telecomandă împreună cu muniție. Echipajul va fi găzduit într-o capsulă blindată. Tancurile vor primi informații despre situația de pe câmpul de luptă din imagini termice, televiziune și senzori laser pe ecranul monitorului. Livrarea primelor tancuri de luptă principale de pe această platformă către trupe este de așteptat să înceapă în 2015. În viitor, noul Armata ar trebui să înlocuiască toate T-72 și T-80.

Dar să revenim la T-90. Într-adevăr, costul său a crescut de la an la an: în 2004 a fost de 36 de milioane de ruble, la sfârșitul anului 2006 - 42 de milioane de ruble, iar la începutul lui 2007 - T-90A ("Obiectul 188A1") a costat 56 de milioane de ruble. . În 2010, prețul de achiziție al T-90 în baza contractelor de furnizare a Forțelor Armate ale Federației Ruse a fost de 70 de milioane de ruble, iar în 2011 costul noului T-90 a crescut considerabil și a ajuns la 118 milioane de ruble.

Pe parcursul anului 2011, alți oficiali militari de rang înalt au criticat și T-90. În martie comandantul şef Forțele terestre Generalul colonel A. Postnikov a spus că T-90 nu poate rezista concurenței cu echipamentele NATO și chinezești și, în același timp, este atât de scump încât în ​​loc de o mașină pentru 118 milioane de ruble puteți cumpăra până la trei leoparzi germani de calitate superioară (deși Postnikov nu a precizat de la cine anume avea de gând să cumpere trei Leopard pentru 118 milioane de ruble, deoarece în 2011 costul mediu al unui singur Leopard 2A6 era de 6 milioane de dolari, sau aproximativ 172 de milioane de ruble). De asemenea, potrivit lui, T-90 nu reprezintă nimic nou și „este de fapt a 17-a modificare a T-72 sovietic, produsă din 1973”.

În septembrie, șeful Statului Major rus, generalul de armată N. Makarov, a atacat, la rândul său, T-90. El a precizat că tancul îndeplinește doar parțial cerințele Ministerului Apărării și are o mulțime de neajunsuri. Potrivit generalului, în mare, designerii au reușit doar cu turela (probabil referindu-se la turela T-90MS).

În plus față de partea financiară și tehnică, refuzul de a cumpăra T-90 a fost în mod evident asociat cu opinii schimbate cu privire la metodele de desfășurare a luptei armate. Evoluţie arme moderne a condus la utilizarea masivă a dronelor, a sistemelor robotizate de luptă, a rachetelor inteligente etc. În consecință, în Statul Major rus există o opinie că timpul tancurilor a trecut în general și că formațiunile de tancuri din structura armatei viitorului nu au perspective, deși nu toți experții sunt siguri că războaiele vor deveni foarte curând „fără contact”. .” Trebuie spus că discuția despre locul și rolul principalelor tancuri de luptă în armatele moderne este în desfășurare și în Statele Unite. Anterior, Statele Unite plănuiau să renunțe complet la utilizarea unităților blindate până în 2030, trecând mai întâi la echipele de luptă ale brigadei Stryker și apoi la concept nou„Sistemele de luptă ale viitorului”. Pe baza faptului că viitoarea armată americană va fi în primul rând de natură „expediționară”, un număr de personal militar american consideră că nu va fi nevoie de un număr mare de vehicule blindate grele.

ULTIMELE MODIFICĂRI ALE T-90

În ciuda acestei poziții a clientului rus, Uralvagonzavod și UKBTM au continuat să lucreze la îmbunătățirea T-90, realizându-l din proprie inițiativă. Rezultatul lor a fost versiunea de export a promițătorului tanc T-90M, prezentată la 9 septembrie 2011 la poligonul Staratel din Nijni Tagil, ca parte a VIII-a expoziție internațională de arme REA-2011.

A fost dezvoltat un compartiment de luptă unificat pentru tanc (de asemenea, potrivit pentru modernizarea tuturor T-90-uri produse anterior). Prima dată a fost demonstrată public pe 8 decembrie 2009 prim-ministrului de atunci al Federației Ruse V. Putin, care a participat la o întâlnire privind dezvoltarea producției de tancuri rusești, desfășurată la Nijni Tagil.

Tancul T-90MS este echipat cu un sistem modern de control al focului Kalina, extrem de automatizat, cu un sistem de control și informații de luptă la nivel tactic integrat. Sistemul de control al focului include o vizor multicanal pentru trăgător și o vizor panoramică a comandantului, un computer balistic digital cu un set de senzori de condiții meteorologice și balistice și o vizor de rezervă. Atentie speciala s-a acordat atenție îmbunătățirii capacității comandantului de a căuta ținte și de a controla focul cu arme la fel de eficient zi și noapte. În același timp, echipamentul implementează funcțiile de îmbunătățire suplimentară a mediului țintă de fundal în condiții meteorologice dificile.

Eficiența utilizării armelor tancului a fost sporită prin asigurarea capacităților de căutare egale pentru trăgător și comandant. Acest lucru face posibilă organizarea unui mod „vânător-tunner” extrem de eficient în sistemul de control al focului, atunci când comandantul, indiferent de ora din zi, monitorizează mediul țintă, detectează și recunoaște ținte și efectuează capturarea acestora pentru urmărirea automată. . Și apoi, prin modul de desemnare a țintei, le „transferă” tunarului pentru distrugere, continuând căutarea de noi ținte.

Tancul este echipat cu un pistol de înaltă precizie 2A46M-5; stabilitatea vitezei inițiale și precizia proiectilelor este asigurată, printre altele, prin cromarea găurii țevii. Datorită acestui fapt, resursele sale cresc de 1,7 ori. De asemenea, este posibil să instalați o armă complet nouă, cu caracteristici balistice semnificativ îmbunătățite - 2A32. Pistolul cu țeava netedă de mare putere, cu țevi 2A82 auto-fixat și parțial cromat, este o dezvoltare complet nouă, similară doar extern cu tunurile de tanc de 125 mm din generația anterioară. Nivelul atins de caracteristici energetice ale pistolului 2A82 îi permite să ofere o superioritate semnificativă față de analogii domestici și străini în serie și dezvoltați. Energia botului tunului 2A82 este semnificativ mai mare decât energia botului binecunoscutului tun Rheinmetall Rh 120/L55, instalat pe tancurile germane Leopard 2A6.

Pentru a realiza capacitățile mari de foc ale tunului tanc de 125 mm, se asigură utilizarea unor tipuri moderne de muniție. De exemplu, noul BOPS „lung” (740 mm lungime) de putere crescută. Utilizarea rundelor ZVBM22 cu ZBM59 Svinets-1 BOPS și ZVBM23 cu ZBM60 Svinets-2 BOPS face posibilă creșterea semnificativă a penetrației armurii, mărind simultan distanța reală de tragere.

Pentru a crește eficacitatea luptei împotriva forței de muncă periculoase pentru tancuri și a artileriei antitanc, în încărcătura de muniție a tancului T-90MS a fost introdusă o nouă fragmentare explozivă mare ZVOF77V cu un proiectil cu fragmentare puternic explozivă ZOF54, precum și o rundă ZVSh7 cu un proiectil cu elemente letale gata făcute 3Sh7 „Raven”. Carcasele sunt echipate cu siguranțe electronice de contact la distanță.

Pentru a asigura tragerea acestor muniții, tancul T-90MS este echipat cu sistemul de detonare la distanță Ainet, care asigură detonarea OFS în punct dat traiectorii. Acest sistem permite ca proiectilul să fie utilizat eficient împotriva elicopterelor flotante, a forței de muncă și a vehiculelor blindate ușoare situate deschis și în tranșee, la distanțe de 4 km sau mai mult. Caracteristicile razei de deteriorare a fragmentării și precizia focului la distanță sunt îmbunătățite de trei ori, ceea ce reduce consumul mediu de obuze pe o țintă tipică la jumătate.

Trebuie menționat că sistemul Ainet, dezvoltat pentru tancul T-90 și pus în funcțiune încă din 1988, s-a dovedit a fi insuficient de eficient. Una dintre verigile sale slabe a fost precizia scăzută a telemetrului laser inclus în vizorul tancului 1G46. Cu toate acestea, sistemul mai avansat de control al focului Kalina al tancului modernizat T-90MS a îmbunătățit semnificativ caracteristicile sistemului Ainet.

Muniția T-90MS este plasată în două grupuri de depozitare: în interiorul tancului și în exterior, 22 de focuri sunt amplasate în încărcătorul automat, în partea inferioară a carenei, împușcăturile și încărcăturile rămase pentru ele sunt transferate din compartimentul de luptă într-un cutie blindată în spatele turelei.

Noul suport de mitralieră „UDP T05BV-1” cu o mitralieră 6P7K (PKTM) de 7,62 mm permite comandantului, în timp ce se află în interiorul tancului, să efectueze foc efectiv dintr-un loc și în mișcare la ținte staționare și în mișcare. stabilizare în două planuri și unghiuri verticale de tragere de la -10 la +45 grade. Pe platforma de instalare la distanță pot fi instalate o mitralieră de 12,7 mm și un lansator de grenade AGS de 30 mm, în funcție de dorințele clientului. Mai mult, calea balistică digitală a sistemului de control al focului Kalina face posibilă înlocuirea armelor montate de la distanță pe teren, în funcție de sarcinile atribuite.

Tancul oferă o protecție completă eficientă împotriva armelor antitanc majore. Protecția în mod tradițional slabă a acoperișului tancurilor a fost întărită semnificativ. Sunt instalate module detașabile cu teledetecție încorporată de ultimă generație „Relict”. De asemenea, carcasa și turela au fost modificate pentru a găzdui instalarea de ecrane cu zăbrele care protejează împotriva grenadelor antitanc. Ca urmare, rezervorul este protejat de BPS și grenade antitanc de mână din toate unghiurile.

Capacul anti-neutroni este înlocuit cu material anti-fragmentare rezistent la foc, cum ar fi Kevlar (țesătură aramidă), care protejează echipajul și echipamentul de fluxul secundar de fragmente.

Pe langa protectia blindajului, tancul este dotat cu un sistem automatizat pentru montarea unei perdele multispectrale impotriva rachetelor ghidate cu laser si un sistem de protectie electromagnetica impotriva minelor cu sigurante magnetometrice.In plus, la cererea clientului, Arena-E poate fi instalat complexul activ de protecție a rezervorului, precum și sistemul TShU- 1-2M.

T-90MS este echipat cu o centrală monobloc cu un motor forțat V-92S2F2 cu o putere de 1130 CP. Pentru a îmbunătăți mobilitatea și manevrabilitatea, a fost folosit un sistem de control al mișcării care folosește un volan și schimbarea automată a vitezelor, cu posibilitatea de a comuta în modul manual. Datorită utilizării sale, acestea reduc exercițiu fizic per șofer, consumul de combustibil este redus, caracteristicile de accelerație și viteza medie a rezervorului sunt crescute.

Pe lângă motorul principal, T-90MS este echipat cu un grup electrogen auxiliar diesel DGU7-27 5P-VM1 cu o putere de 7 kW, care se află pe aripa stângă. Când motorul principal al rezervorului nu funcționează, instalația asigură funcționarea comunicațiilor, sistemelor de control și a altor sisteme, iluminarea și încărcarea bateriilor. Utilizarea acestuia nu numai că reduce semnificativ consumul de combustibil, dar reduce și vizibilitatea rezervorului în domeniul infraroșu.

Rezervorul are un nou combinat aparat de noapte camera de vedere a soferului si de vedere in spate. Comandantul și trăgătorul sunt asigurați cu vizibilitate integrală printr-un sistem de supraveghere video la 360 de grade.

Puterea de foc, protecția și mobilitatea rezervorului s-au îmbunătățit considerabil, dimensiunile rezervorului nu au crescut, iar în ceea ce privește greutatea, T-90MS continuă să rămână în clasa de până la 50 de tone.

Ei bine, nu putem decât să-i dorim noului T-90MS aceleași volume de vânzări la export ca și frații săi mai mari T-90S și T-90SA, deoarece datorită lor Rusia ocupă primul loc în clasamentul Centrului de Analiză a Comerțul mondial de arme în ceea ce privește numărul de tancuri de luptă principale planificate pentru livrare în 2011-2014. În această perioadă, Federația Rusă intenționează să exporte 688 de tancuri de luptă principale în valoare de 1,979 miliarde USD, iar volumul total al exporturilor de tancuri rusești în perioada 2007-2014 este estimat la 1291. mașină nouăîn valoare de 3.858 miliarde de dolari.Principii concurenţi ai Rusiei în acest domeniu sunt SUA şi Germania. Din 2011 până în 2014, Statele Unite ale Americii exportă 457 de tancuri Abrams în valoare de 4,97 miliarde de dolari.În aceeași perioadă, Germania va exporta 348 de tancuri Leopard în diferite modificări în valoare de 3,487 miliarde de dolari.

LISTA MODIFICĂRI ALE REZERVORULUI T-90

• T-90 este prima modificare de producție.
• T-90K - versiunea de comandă a lui T-90, cu echipamente suplimentare de comunicații (stația radio P-163-50K) și navigație (TNA-4-3).
• T-90A - modificare a lui T-90 (produs din 2004) cu un motor V-92S2 de 1000 CP, echipament de termoviziune îmbunătățit și o turelă sudată.
• T-90 - versiunea de comandă a lui T-90 cu echipamente suplimentare de comunicații și navigație, precum și un sistem tactic de management al luptei.
• T-90A - modificarea T-90 (producție din 2006). A fost instalată o vizor de termoviziune de a doua generație „Essa”, încărcătorul automat a fost îmbunătățit și protecția rezervoarelor de combustibil a fost îmbunătățită.
• T-90S - versiunea de export a lui T-90. În locul reflectoarelor sistemului Shtora lipsă, au fost instalate altele suplimentare. blocuri VDZ.
• T-90SK - versiunea de comandă a lui T-90S cu echipamente suplimentare de comunicații și navigație.
• T-90SA este o versiune „algeriană” de export a lui T-90A, cu un sistem de răcire pentru echipamentele de vedere pe timp de noapte și un sistem modificat de detectare a radiațiilor laser, este instalat un nou sistem PPO. Rezervorul nu are proiectoare OTSHU Shtora; în schimb, sunt instalate altele suplimentare. blocuri VDZ.
• T-90SKA - versiunea de comandă a lui T-90SA, cu echipamente suplimentare de comunicații și navigație și sistemul de management tactic al luptei T-BMS.
• T-90AM este cea mai recentă modificare a lui T-90A. Vechea turelă a fost înlocuită cu un nou modul de luptă, cu un sistem îmbunătățit de control al focului Kalina, cu un sistem integrat de informații și control de luptă la nivel tactic, un nou încărcător automat și un tun 2A46M-5 îmbunătățit și un tun antiaerian cu telecomandă " UDP T05B8-1". Protecția dinamică „Relic” a fost instalată. Motor 1130 CP
• T-90SM - versiunea de export a tancului T-90AM.

(S. Shumilin, „Știință și tehnologie”)

T-90M este un tanc mediu sau principal care va fi pus în curând în producție de masă și va fi pus în serviciu cu armata rusă. Vehiculul a fost deja demonstrat publicului larg în timpul testării din septembrie 2017.

Desigur, noul tanc cu greu poate fi numit o unitate independentă și unică de echipament militar. Mai degrabă, vorbim despre o modernizare profundă a tancului T-90 și modificările acestuia. Cu toate acestea, designerii au făcut o serie de modificări serioase la aspectul obișnuit al vehiculului, astfel încât T-90M ar putea pretinde un nume individual. Să aruncăm o privire mai atentă la caracteristicile de design și la capacitățile de luptă ale acestui echipament.

Istoricul proiectului

Data creării acestui vehicul poate fi considerată 1989, când, sub conducerea inginerului șef Vladimir Potkin, au avut loc primele și foarte reușite teste ale noului tanc T-90. Acest model a intrat în producție în 1992, iar în timpul producției sale rezervorul a fost modernizat de mai multe ori.

Dacă vorbim în mod specific despre T-90M, acest vehicul a apărut ca urmare a proiectului „Breakthrough”, care a fost realizat de Biroul de Proiectare Ural de Inginerie Transport în 2005. Ca parte a acestui proiect, a fost dezvoltat un modul de luptă unificat, cu numele de cod „Breakthrough-2”, și ulterior prezentat la locul de testare ca un tanc T-90S modernizat.

Cu toate acestea, activitățile UKBTM nu au fost finalizate în acest moment și a fost lansat proiectul Breakthrough-3, al cărui scop era crearea unui vehicul de luptă superior ca eficiență față de Leoparzii germani și americanii Abrams. Prototipul a fost creat în atelierele din Uralvagonzavod și a demonstrat în mod clar că designerii biroului de proiectare au făcut față sarcinii. Apropo, aceeași companie produce vehicule de luptă din clasa Armata, așa că lucrările la crearea lui T-90M au fost efectuate în paralel.

Ce mai e nou

În general, aspectul familiar al lui T-90 s-a schimbat puțin: aspectul general a fost păstrat, turela și carena au fost ușor reproiectate. Cu toate acestea, inginerii nu s-au angajat în restyling; au crescut eficiența de luptă a vehiculului și ergonomia producției. În cadrul modernizării, sistemele de control al incendiilor, echipamentele de control al comenzilor, navigația și căutarea și alte elemente legate de creșterea eficienței și a puterii de luptă au suferit modificări majore.

Schimbările semnificative includ reorganizarea compartimentului de luptă. Acum echipajul are mai mult spațiu liber și sunt instalate scaune confortabile. În plus, rezervorul a primit un sistem automat de încărcare. În general, aceasta este o cerință complet standard pentru vehiculele de luptă moderne, cu toate acestea, Leoparzii și Abrams nu au arme cu încărcare automată, așa că acestea sunt vizibil inferioare omologul lor rus în ceea ce privește rata de foc și puterea de foc.

Separat, putem evidenția economia producției. Proiectul Breakthrough-3 este planificat să fie implementat fără crearea de noi mașini. În special, principalele componente și mecanisme ale lui T-90 vor fi folosite ca bază. Prin urmare, furnizarea de noi echipamente pentru unitățile terestre se va realiza prin reechiparea vehiculelor vechi.

Caracteristici de design

Să luăm în considerare caracteristicile componentelor principale.

Controlabilitatea echipei

Rezervorul este echipat cu un sistem BIUS integrat - controlul informațiilor la bord. Ca urmare, se efectuează monitorizarea și diagnosticarea constantă a componentelor principale, iar acțiunile eronate ale șoferului sunt blocate. Datorită BIUS, durata de viață a principalelor componente și electronice este crescută semnificativ, iar probabilitatea defecțiunilor este redusă.

În plus, aici este instalat un sistem tactic de control al nivelului, care reunește toate echipamentele necesare într-o singură rețea multiplex. Ca urmare, interacțiunea tuturor sistemelor de la bord este simplificată: încărcare, instalarea paravanelor de fum, orientare topografică, recunoașterea semnalelor „prieten sau dușman”. Echipamentul radio asigură o comunicare secretă cu efectul de a produce interferențe de protecție. În plus, este prevăzută o funcție programabilă de schimbare a frecvenței.

Mobilitate și manevrabilitate

Dinamica lui T-90M este la un nivel ridicat. Aici este instalată o nouă centrală V-92S2F cu o capacitate de 1.130 de litri. Cu. Aici este necesar să lămurim că tancul rus depășește toți analogii occidentali în ceea ce privește dinamica și manevrabilitatea, deși pierde din punct de vedere al vitezei.

Compartimentul șoferului este echipat cu un afișaj LCD informativ, care afișează date despre starea motorului și a componentelor transmisiei. Comutarea automată a vitezei merită o atenție specială, ceea ce reduce semnificativ oboseala în timpul călătoriilor lungi.

Protecţie

O caracteristică cheie a protecției a fost amplasarea depozitului de muniție în afara compartimentului de luptă, ceea ce crește nivelul de siguranță a echipajului în cazul detonării obuzelor. În plus, au fost luate în considerare deficiențele de securitate ale tancurilor modelelor anterioare.

În special, proiecția frontală a turelei și a părților laterale este acoperită de kituri de protecție dinamică din clasa Relic. Compartimentul motor și perimetrul turelei sunt protejate de ecrane de plasă suplimentare. Interiorul compartimentului de lupta este acoperit cu captuseala anti-fragmentare pe baza de fire de aramid. Trebuie remarcat faptul că protecția dinamică este construită pe un principiu modular, care vă permite să schimbați variabil componentele individuale în funcție de sarcinile atribuite.

Armament

T-90M a primit ca armament principal un tun 2A46M-4 cu țeava lină de 125 mm. Armele suplimentare includ sistem de rachete„Reflex” cu o rază de angajare a țintei de până la 5 kilometri, vârf coaxial de mitralieră.

Armele sunt controlate de sistemul de control al focului Kalina extrem de eficient. Avantajele incontestabile includ vederea panoramică a comandantului - o noutate absolută pentru tancurile rusești. În plus, sistemul de control al focului este cuplat cu un indicator automat al țintei, care simplifică lupta în modul „Hunter-Killer”.

Specificații

Principalele caracteristici tactice și tehnice ale vehiculului modernizat sunt încă păstrate secrete și nu fac obiectul dezvăluirii. Cu toate acestea, următorii parametri sunt cunoscuți în mod fiabil:

• Greutate proprie – 50.000 kg.
• Garda la sol 450 mm.
• Putere diesel – 1.130 CP. Cu.
• Pistolul principal este de 125 mm.
• Mitralieră coaxială – PKTM calibru 7,62 mm.
• NSV pentru suprimarea punctelor de tragere și a țintelor aeriene - 12,7 mm.
• Raza de croazieră – 550 de kilometri pe autostradă.
• Echipaj – 3 persoane.

Potrivit datelor preliminare, Ministerul rus al Apărării a semnat deja un contract pentru furnizarea trupelor a aproximativ 400 de unități T-90M. Se presupune că aceste vehicule ar trebui să susțină eficiența de luptă a armatei până când tancurile Armata mai promițătoare apar în cantități suficiente.

În primăvara lui 2011, A. Postnikov, care la acea vreme era șeful forțelor terestre, a vorbit foarte dur cu industria de apărare internă. Au existat declarații conform cărora echipamentele rusești, în special tancurile, nu numai că sunt semnificativ inferioare modelelor NATO, dar sunt și în urma vehiculelor blindate chinezești în ceea ce privește caracteristicile lor. Șeful Armatei a primit în special celebrul tanc T-90, care, potrivit lui Postnikov, este doar o altă modificare a T-72 și a început producția în 1973. Chiar și noul T-90MS nu este altceva decât o altă modificare a vechiului model.

Istoria tancului T-90MS

Cel mai mare succes în discursul lui Postnikov a fost tancul T-90MS, care nu numai că a fost numit „restyling” al lui T-72, ci și incredibil de scump de produs. Potrivit lui Postnikov, pentru banii care ar putea cumpăra 1 tanc T-90MS, ai putea cumpăra 3 tanc german„Leopard-2”. Cu toate acestea, verificarea a arătat că în loc de 1 tanc T-90MS, puteți cumpăra doar 1 Leopard-2 și chiar și în configurația „de bază”.

În acei ani era foarte popular să-l critici pe rus echipament militar. Unii oficiali militari au luat în considerare posibilitatea deschiderii unei linii pentru asamblarea vehiculelor blindate italiene în Rusia, iar în vara anului 2011 a fost semnat un contract cu Franța pentru achiziționarea a 2 port-elicoptere amfibii Mistral. Cu toate acestea, în 2015 acest contract a fost reziliat.

În ceea ce privește tancul T-90, istoria sa a început pe 19 iunie 1986, când Consiliul de Miniștri al URSS și Comitetul Central al PCUS au emis o Rezoluție privind începerea dezvoltării tancului T-90. După 5 ani, un model experimental al rezervorului a fost testat și recomandat pentru adoptare. Prăbușirea URSS a împiedicat acest vehicul să intre în serie, deși un an mai târziu tancul a fost arătat președintelui rus B. Elțin. După 3 luni, rezervorul a fost pus în funcțiune sub denumirea de „T-90”. Deoarece situația economică din Rusia era foarte dificilă la începutul anilor 90, Uralvagonzavod, care produce tancul T-90, a primit permisiunea de a produce un model de export al tancului sub numele T-90S.

În ciuda condițiilor economice dificile, până la sfârșitul anului 1995, au fost produse 250 de tancuri T-90, dintre care multe au fost testate în bătălii reale în Cecenia. Militanții nu au putut face nimic împotriva blindajului puternic al tancului T-90. După 1995, bugetul pentru achiziționarea de tancuri a fost redus drastic, după care Uralvagonzavod a trecut la producția de export, altfel pur și simplu nu ar putea supraviețui.

Istoria recunoașterii mondiale a tancului T-90

Expoziția militară care a avut loc în Emiratele Arabe Unite în 1997 a fost decisivă pentru tancul T-90. Acolo, reprezentanții forțelor armate indiene le-a plăcut tancul rusesc. Pentru a mașină de război cumpărat, a fost necesar să se îndeplinească o serie de condiții impuse de armata indiană:

• Instalați un motor nou pe rezervor;
• Instalați o vizor pentru imagini termice;
• Efectuați teste nu numai în Rusia, ci și în India, astfel încât partenerii să poată verifica calitatea tancurilor rusești.

Întrucât situația economică de la fabrica din Rusia nu era foarte simplă, se poate doar ghici cum au reușit lucrătorii fabricii să aloce fonduri pentru producerea a 3 prototipuri care îndeplinesc cerințele clienților indieni. La începutul anului 1999, au fost trimiși în India pentru testare, ceea ce a reprezentat un triumf imens. Generalul indian Singh a fost atât de uimit de ceea ce a văzut, încât a spus următoarele: „Tancul T-90 este al doilea factor în descurajarea forțelor militare inamice după armele nucleare”. Deja în 2001, a fost semnat un contract pentru furnizarea a 310 unități de tanc T-90S. Aceste vehicule s-au dovedit a fi foarte eficiente și fiabile, așa că în 2005 Rusia și India au semnat un alt contract pentru furnizarea a încă 347 de tancuri.

După ce tancurile au fost livrate în India, alte țări din întreaga lume au devenit interesate de noul vehicul de luptă. Potrivit statisticilor, tancul T-90 a devenit cel mai bine vândut tanc nou fabricat din lume pentru perioada 2001-2015. Banii mari pe care Uralvagonzavod a început să îi primească pentru tancurile T-90 vândute i-au permis nu numai să mărească în mod activ producția, ci și să modernizeze constant vehiculul de luptă, pregătindu-l în conformitate cu cerințele și standardele globale în schimbare. Modificările tancului T-90 au fost după cum urmează:

• T-90A, care se deosebea de standardul T-90 prin prezența unei noi turele sudate și a unui motor capabil să dezvolte 1.000 l/s;
• Din 2006, tancul T-90 a primit o vizor pentru imagini termice;

S-ar părea că cel mai recent model al tancului T-90 este următoarea sa modificare, deși, de fapt, T90MS a primit atât de multe inovații încât este în esență un model nou.

Principalele caracteristici ale noului tanc T-90MS

Principala diferență dintre T-90MS a fost turela, care era complet diferită de turelele modelelor anterioare T-90. Noua turelă a primit armură multistrat și a fost echipată cu complexe întregi ale celor mai recente sisteme de control al luptei, dintre care multe erau inovatoare. Căutarea țintei a fost efectuată acum de către comandantul tancului, predând ținta găsită trăgatorului în modul complet automat.

Chiar și astăzi, datorită îmbunătățirilor constante aduse modelului, tancul T-90MS nu numai că nu este inferior în ceea ce privește parametrii de căutare și țintirea celor mai bune tancuri din lume, dar le depășește și pe unele dintre ele într-o serie de parametri. Parametrii de control al comenzii tancului T-90MS sunt perfect echilibrați, iar capacitatea de a lovi o țintă cu prima lovitură pune acest model în clasamente an de an.

Un alt avantaj uriaș pentru tancul T-90M este prezența unui tun de 125 mm, pentru crearea căruia s-a folosit metal, care are o marjă uriașă de siguranță. Acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a duratei de viață a pistolului, indiferent de cadența de foc. Dacă comparăm tancul rusesc cu cel mai apropiat concurent al său, tancul Leopard-2, T-90MS poate trage mai intens fără teama de defectarea armei. În general, tancul rus este capabil să „lucreze” mai eficient în luptă.

Protectia dinamica a carcasei tancului T-90MS acopera cele mai importante module ale tancului. Este capabil să reziste la aproape toate tipurile de proiectile moderne de subcalibru. Dacă credeți cuvintele creatorilor tancului, protecția dinamică poate rezista chiar și la loviturile de la obuzele antitanc moderne. Singura greșeală de calcul a designerilor este lipsa armurii dinamice pe placa frontală inferioară a rezervorului. Chiar și T-72B avea un rând de armură pe placa frontală inferioară.

În ceea ce privește armura turelei tancului, nu totul este atât de simplu. Laturile nișei de la pupa a turelei nu au protecție dinamică. Deoarece turela conține un suport de muniție, un obuz care lovește această zonă poate provoca daune grave rezervorului. Poate că în viitor, această greșeală de calcul va fi eliminată de dezvoltatori.

Tancul T-90MS este echipat cu un sistem modern de control al incendiului. Astfel de sisteme sunt un element obligatoriu al echipamentelor pentru rezervoarele noi. Toate aceste sisteme funcționează pe același principiu; sarcina lor principală este să detecteze inamicul și să-l lovească cu prima lovitură. Pentru a lovi țintele mai eficient, tancul T-90MS are un sistem de urmărire a țintei. Deoarece tancurile moderne funcționează cel mai adesea ca parte a unui grup, acestea sunt echipate cu un sistem de interacțiune între ele. În același timp, fiecare tanc poate primi instrucțiuni țintă de la rezervorul principal al grupului. Este planificată instalarea următoarei generații de tancuri Armata ca rezervor de comandă al grupului T-90MS.

Pe lângă modificările externe, tancul T-90MS s-a schimbat semnificativ și pe plan intern. Acum șoferul controlează un vehicul de luptă de mai multe tone nu cu ajutorul pârghiilor, ci cu ajutorul unui volan multifuncțional. T-90MS are o transmisie automată, care facilitează foarte mult munca mecanicului-sofer. Toate modificările anterioare ale T-90 au avut o transmisie manuală.

O altă inovație importantă a rezervorului T-90MS este prezența unui generator de energie electrică. Acum, rezervorul în timp ce este parcat este practic invizibil pentru inamic în domeniul infraroșu. Acest lucru devine posibil datorită utilizării unui generator autonom.

T-90MS sau tancuri ale proiectului Armata

Deși majoritatea experților militari consideră acum tancurile create pe platforma Armata ca fiind singura perspectivă pentru dezvoltarea forțelor de tancuri, această opinie poate fi contestată:

• Tancul T-90MS este de departe cel mai bun rezervor din punct de vedere al raportului pret/calitate;
• Testarea Armatei nu a fost încă finalizată, dar platforma T-90 a fost de mult stăpânită;
• Prețul tancurilor T-90MS este semnificativ mai mic;
• T-90MS are protecție cuprinzătoare pentru carenă și turelă, ceea ce este un plus uriaș în luptele urbane;
• Noul motor T-90MS este capabil să dezvolte 1130 l/s. Potrivit acestor indicatori, motorul T-90MS nu este inferior celor mai bune motoare de tancuri străine;
• În plus, rezervorul T-90MS are o ergonomie îmbunătățită semnificativ;
• O parte din muniția tancului T-90MS este plasată într-o cutie, care se află în spatele turelei.

Caracteristicile tactice și tehnice ale T-90MS

TTX T-90MS arată astfel:

• Masa rezervorului este de 48 de tone;
• Lungimea totală cu pistolul este de 9.530 mm;
• Lungimea carcasei este de 6.860 mm;
• Latime – 3.460 mm;
• Echipajul tancului este format din 3 persoane;
• Armamentul principal al tancului T-90MS este tunul 2A46M-5 de 125 mm. Muniție - 40 de focuri;
• Armele tancului sunt folosite ca arme suplimentare. arme de racheteși 2 mitraliere, dintre care una antiaeriană, iar cea de-a doua coaxială.

Rezervorul este capabil să circule pe autostrăzi cu o viteză de 60 km/h și are o autonomie de 500 km.

Tancurile trebuie să lupte în grupuri, așa că în realitățile moderne ar fi optim ca fiecărui grup de luptă de tancuri T-90MS să i se acorde cel mai recent tanc Armata ca vehicul principal. Desigur, în viitor, T-90MS va fi înlocuit treptat de Armata (deși este posibil să apară vreun model de tanc nou), dar acest viitor este încă foarte departe.