La o anumită înălțime deasupra suprafeței pământului și constau din picături de apă sau cristale de gheață, sau ambele. Toată varietatea de nori poate fi redusă la mai multe tipuri. Clasificarea internațională general acceptată în prezent a norilor se bazează pe două caracteristici: aspectul și înălțimea limitei lor inferioare.

De aspect norii sunt împărțiți în trei clase: mase separate de nori care nu sunt conectate între ele, straturi cu o suprafață neomogenă și straturi sub forma unui văl omogen. Toate aceste forme pot fi întâlnite la diferite înălțimi, diferind ca densitate și dimensiunea elementelor externe (miei, umflături, arbori, ondulații etc.)

În funcție de înălțimea bazei inferioare deasupra suprafeței pământului, norii sunt împărțiți în 4 niveluri: superiori (Ci Cc Cs - înălțime mai mare de 6 km), mijlocii (Ac As - înălțimea de la 2 la 6 km), inferiori (Sc St. Ns - înălțime mai mică de 2 km), dezvoltare verticală (Cu Cb - poate aparține unor niveluri diferite, iar pentru cei mai puternici nori cumulonimbus (Cb) baza este situată pe nivelul inferior, iar vârful poate ajunge la cel superior).

Acoperirea norilor determină în mare măsură cantitatea de radiație solară care ajunge la suprafața Pământului și este o sursă de precipitații, influențând astfel formarea vremii și a climei.

Cantitatea de nori din Rusia este distribuită destul de neuniform. Zonele cele mai înnorate sunt zonele supuse activității ciclonice active, caracterizate printr-o advecție dezvoltată a vremii umede. Acestea includ nord-vestul părții europene a Rusiei, coasta Kamchatka, Sahalin, Insulele Kuril și. Valoarea medie anuală a acoperirii totale de nori în aceste zone este de 7 puncte. O parte semnificativă a Siberiei de Est este caracterizată de o cantitate medie anuală mai mică de nori - de la 5 la 6 puncte. Această zonă relativ norosă a părții asiatice a Rusiei este în domeniul de aplicare a celei asiatice.

Distribuția cantității medii anuale de acoperire cu nori joasă în schiță generală urmărește distribuția acoperirii totale de nori. Cel mai mare număr de nori de joasă cotă apare și în nord-vestul părții europene a Rusiei. Aici sunt predominante (cu doar 1-2 puncte mai puțin decât cantitatea de tulbureală generală). Se notează cantitatea minimă de nori de cotă joasă, în special în (nu mai mult de 2 puncte), ceea ce este caracteristic naturii continentale a climei acestor zone.

Variația anuală a cantității de nori totali și inferiori în partea europeană a Rusiei se caracterizează prin valori minime vara și maxime toamna tarzie iar iarna, când influența este deosebit de pronunțată. Variația anuală exact opusă a cantității de tulburare totală și mai mică este observată pe Orientul îndepărtat, Și . Aici cel mai mare număr norii apar în iulie, când este în vigoare musonul de vară, aducând cantități mari de vapori de apă din ocean. Înnorarea minimă se observă în ianuarie în perioada de cea mai mare dezvoltare a musonului de iarnă, cu care aerul continental uscat și răcoros din continent pătrunde în aceste zone.

Variația zilnică a cantității totale de nori în Rusia este caracterizată de următoarele caracteristici:

1) amplitudinea sa în cea mai mare parte a teritoriului nu depășește 1-2 puncte (cu excepția regiunile centrale partea europeană a Rusiei, unde crește la 3 puncte);

2) cantitatea de nori în timpul zilei este mai mare decât în ​​timpul nopții, în timp ce în ianuarie maximul are loc la orele dimineții; în lunile centrale de primăvară și toamnă, ciclul diurn este netezit, iar maximul se poate schimba ceasuri diferite zile; în aprilie ciclul diurn este mai apropiat de tipul de vară, iar în octombrie - de tipul de iarnă;

3) variația diurnă a nebulozității inferioare practic repetă variația diurnă a nebulozității totale.

Distribuția formelor norilor este caracterizată de o relativă constanță în timp și spațiu. Aproape pe întreg teritoriul Rusiei, printre norii nivelului superior, predomină Ci al nivelului mijlociu – Ac al nivelului inferior – Sc și Ns.

În cursul anual vara, se remarcă o predominanță a norilor cumulus (Cu) și stratocumulus (Sc), în timp ce frecvența de apariție a stratus (St) și nimbostratus (Ns), care sunt frontale, este mică, deoarece vara. condiţii pentru activitatea ciclonică activă. Perioadele de iarnă, primăvară și toamnă în cea mai mare parte a Rusiei se caracterizează printr-o creștere a frecvenței norilor altostratus (As), altocumulus (Ac) și stratocumulus (Sc), în timp ce în partea europeană a Rusiei se înregistrează o ușoară creștere a frecvenţa norilor stratus şi stratus.-cumulus (St).

Scopul lecției: studiați clasificarea norilor și stăpâniți abilitățile de a determina tipul de nori folosind „Cloud Atlas”

Dispoziții generale

Procesele de formare a unui nor separat au loc sub influența multor factori. Norii și precipitațiile care cad din ei joacă un rol vital în formarea diferitelor tipuri de vreme. Prin urmare, clasificarea norilor oferă specialiștilor posibilitatea de a monitoriza variabilitatea spațio-temporală a formațiunilor de nori, care este un instrument puternic pentru studierea și prezicerea proceselor care au loc în atmosferă.

Prima încercare de a împărți norii în diferite grupuri în funcție de aspectul lor a fost făcută în 1776 de J. B. Lamarck. Totuși, clasificarea pe care a propus-o, din cauza imperfecțiunii sale, nu și-a găsit aplicație largă.

schimbări. Prima clasificare a norilor incluse în știință a fost elaborată de meteorologul amator englez L. Howard în 1803. În 1887, oamenii de știință Hildebrandson din Suedia și Abercrombie din Anglia, după ce au revizuit clasificarea lui L. Howard, au propus un proiect al unei noi clasificări, care au stat la baza tuturor clasificărilor ulterioare . Ideea creării primului atlas cloud unificat a fost susținută de Conferinta Internationala directorii serviciilor meteorologice din München în 1891. Comitetul pe care l-a creat a pregătit și publicat în 1896 primul Atlas Internațional al Norilor cu 30 de litografii color. Prima ediție rusă a acestui Atlas a fost publicată în 1898. Dezvoltarea ulterioară a meteorologiei și introducerea în practică a analizei sinoptice a conceptelor fronturilor atmosferice și maselor de aer au necesitat un studiu mult mai detaliat al norilor și al sistemelor acestora. Acest lucru a predeterminat necesitatea unei revizuiri semnificative a clasificării utilizate la acea vreme, ceea ce a dus la publicarea în 1930 a unui nou Atlas Internațional de Nori. Acest Atlas a fost publicat în limba rusă în 1933 într-o versiune ușor prescurtată.

Norii și precipitațiile care cad din ei sunt printre cele mai importante fenomene meteorologice (atmosferice) și joacă un rol decisiv în formarea vremii și climei, în distribuția florei și faunei pe Pământ. Prin modificarea regimului de radiații al atmosferei și al suprafeței pământului, norii au un impact vizibil asupra regimului de temperatură și umiditate al troposferei și al stratului de aer al solului, unde are loc viața și activitatea umană.

Un nor este o colecție vizibilă de picături și/sau cristale suspendate în atmosferă și în proces de evoluție continuă, care sunt produse ale condensării și/sau sublimării vaporilor de apă la altitudini de la câteva zeci de metri până la câțiva kilometri.

Modificări ale structurii de fază a norului - raportul picăturilor și cristalelor în funcție de masă, numărul de particule și alți parametri pe unitatea de volum de aer - apar sub influența temperaturii, umidității și mișcărilor verticale atât în ​​interiorul, cât și în exteriorul norului. La rândul său, eliberarea și absorbția de căldură ca urmare a tranzițiilor de fază ale apei și prezența particulelor în sine în fluxul de aer au un efect invers asupra parametrilor mediului nor.

Pe baza structurii lor de fază, norii sunt împărțiți în trei grupuri.

1. Apă, constând numai din picături cu o rază de 1-2 microni sau mai mult. Picăturile pot exista nu numai la temperaturi pozitive, ci și la temperaturi negative. Structura pur de picături a norului este menținută, de regulă, la temperaturi de ordinul –10...–15 °C (uneori mai scăzute).

2. Amestecat, constând dintr-un amestec de picături suprarăcite și cristale de gheață la temperaturi de –20...–30 °C.

3. Gheață, constând numai din cristale de gheață la temperaturi destul de scăzute (aproximativ –30...–40 °C).

Învelișul de nori în timpul zilei reduce afluxul radiației solare la suprafața pământului, iar noaptea își slăbește considerabil radiația și, în consecință, răcirea, reduce foarte semnificativ amplitudinea zilnică a temperaturii aerului și a solului, ceea ce implică o modificare corespunzătoare a altor condiții meteorologice. cantitatile si fenomenele atmosferice.

Observațiile regulate și fiabile ale formelor norilor și transformării acestora contribuie la detectarea în timp util a fenomenelor hidrometeorologice periculoase și nefavorabile care însoțesc un anumit tip de nor.

Programul de observare meteorologică include monitorizarea dinamicii dezvoltării norilor și determinarea următoarelor caracteristici ale norilor:

a) numărul total de nori,

b) numărul de nori de cotă joasă,

c) forma norilor,

d) înălțimea limitei inferioare a norilor de nivel inferior sau mediu (în absența norilor de nivel inferior).

Rezultatele observațiilor înnobilității de la unitățile de observare meteorologică în timp real folosind codul KN-01 (versiunea națională a codului internațional FM 12-IX SYNOP) sunt transmise în mod regulat autorităților locale de prognoză (organizații și divizii ale UGMS) și Centrului de Cercetare Hidrometeorologică. al Federației Ruse (Hydrometcenter Russia) pentru analiza sinoptică și pregătirea prognozelor meteo la diferite perioade de timp. În plus, aceste date sunt calculate pe diferite intervale de timp și sunt utilizate pentru evaluări și generalizări climatice.

Cantitatea de nori este definită ca proporția totală a cerului acoperită de nori de pe întreaga suprafață vizibilă a cerului și este estimată în puncte: 1 punct este 0,1 cotă (parte) din întregul cer, 6 puncte este 0,6 din cer. , 10 puncte este că întregul cer este acoperit de nori .

Observațiile pe termen lung ale norilor au arătat că aceștia pot fi localizați la diferite înălțimi, atât în ​​troposferă, cât și în stratosferă și chiar în mezosferă. Norii troposferici sunt de obicei observați ca mase de nori izolate, izolate sau ca o acoperire de nori continuă. În funcție de structura lor, norii sunt împărțiți după aspect în forme, tipuri și soiuri. Norii noctilucenți și nacru, spre deosebire de norii troposferici, sunt observați destul de rar și se caracterizează printr-o diversitate relativ mică. Clasificarea norilor troposferici după aspect utilizată în prezent se numește clasificare morfologică internațională.

Alături de clasificarea morfologică a norilor se folosește și clasificarea genetică, adică clasificarea în funcție de condițiile (motivele) formării norilor. În plus, norii sunt clasificați în funcție de structura lor microfizică, adică după starea lor de agregare, tipul și dimensiunea particulelor de nor, precum și după distribuția lor în interiorul norului. Conform clasificării genetice, norii sunt împărțiți în trei grupe: stratus, ondulați și cumuliformi (convectivi).

Principalele caracteristici distinctive atunci când se determină forma norilor sunt aspectul și structura lor. Norii pot fi amplasați la diferite înălțimi sub formă de mase izolate separate sau de acoperire continuă, structura lor poate fi diferită (omogenă, fibroasă etc.), iar suprafața inferioară poate fi netedă sau disecată (și chiar ruptă). În plus, norii pot fi denși și opaci sau subțiri - cerul albastru, luna sau soarele strălucește prin ei.

Înălțimea norilor de aceeași formă nu este constantă și poate varia oarecum în funcție de natura procesului și de condițiile locale. În medie, înălțimea norilor este mai mare în sud decât în ​​nord și mai mare vara decât iarna. Norii sunt mai jos peste regiunile muntoase decât peste câmpii.

O caracteristică importantă a norilor este precipitațiile care cad din ei. Norii de unele forme produc aproape întotdeauna precipitații, în timp ce alții fie nu produc deloc precipitații, fie precipitațiile de la aceștia nu ajung la suprafața pământului. Faptul precipitațiilor, precum și tipul și natura precipitațiilor, servesc ca semne suplimentare pentru determinarea formelor, tipurilor și varietăților de nori. Căderea din nori de anumite forme următoarele tipuri precipitare:

– averse – din nori cumulonimbus (Cb);

– acoperit – din nimbostratus (Ns) în toate anotimpurile, din altostratus (As) – iarna și uneori slab – din stratocumulus (Sc);

– burniță – din norii stratus (Sf).

În procesul de dezvoltare și decădere a unui nor, aspectul și structura acestuia se schimbă și se poate transforma dintr-o formă în alta.

La determinarea numărului și formei norilor, sunt luați în considerare doar norii vizibili de pe suprafața pământului. Dacă întregul cer sau o parte a acestuia este acoperită cu nori de la nivelul inferior (mediu), iar norii de la nivelul mediu (superior) nu sunt vizibili, aceasta nu înseamnă că aceștia sunt absenți. Ele pot fi deasupra straturilor de nori subiacente, dar acest lucru nu este luat în considerare în observațiile norilor.

Norii care plutesc pe cer ne atrag privirea copilărie timpurie. Multor dintre noi ne-a plăcut să le privim mult timp contururile, dându-și seama cum arată următorul nor - un dragon de basm, capul unui bătrân sau o pisică care alergă după un șoarece.


Cât îmi doream să mă urc pe una dintre ele să mă rostogolesc în masa moale de bumbac sau să sar pe ea ca pe un pat elastic! Însă la școală, în timpul orelor de istorie naturală, toți copiii învață că, în realitate, sunt doar acumulari mari de vapori de apă care plutesc la o înălțime mare deasupra solului. Ce se mai știe despre nori și acoperirea norilor?

Înnorarea - ce este acest fenomen?

Înnorabilitatea este de obicei numită masa de nori care se află deasupra suprafeței unei anumite zone a planetei noastre în momentul actual sau au fost acolo la un anumit moment în timp. Este unul dintre principalii factori meteorologici și climatici care împiedică atât încălzirea cât și răcirea prea mare a suprafeței planetei noastre.

Înnorarea împrăștie radiația solară, prevenind supraîncălzirea solului, dar în același timp reflectă radiația termică proprie a suprafeței Pământului. De fapt, rolul tulburării este similar cu rolul unei pături în menținerea stabilă a temperaturii corpului nostru în timpul somnului.

Măsurarea norilor

Meteorologii din aviație folosesc așa-numita scară de 8 octanți, care constă în împărțirea cerului în 8 segmente. Numărul de nori vizibili pe cer și înălțimea limitelor lor inferioare sunt indicate strat cu strat de la stratul de jos până în sus.

Stațiile meteorologice automate de azi denotă expresia cantitativă a înnorării folosind combinații de litere latine:

— PUȚINE – tulburare ușoară împrăștiată în 1-2 octanți, sau 1-3 puncte la scara internațională;

— NSC – absența înnorării semnificative, în timp ce numărul de nori de pe cer poate fi oricare, dacă limita lor inferioară este situată peste 1500 de metri și nu există nori puternici cumulus și cumulonimbus;


- CLR - toți norii sunt peste 3000 de metri.

Forme de nori

Meteorologii disting trei forme principale de nori:

- cirrus, care se formează la o altitudine de peste 6 mii de metri din cristale minuscule de gheață în care se transformă picăturile de vapori de apă și au forma unor pene lungi;

- cumulus, care sunt situate la o altitudine de 2-3 mii de metri și arată ca bucăți de vată;

- stratificat, situat unul deasupra celuilalt in mai multe straturi si, de regula, acoperind intregul cer.

Meteorologii profesioniști disting câteva zeci de tipuri de nori, care sunt variante sau combinații a trei forme principale.

De ce depinde nebulozitatea?

Înnorabilitatea depinde direct de conținutul de umiditate din atmosferă, deoarece norii sunt formați din molecule de apă evaporate condensate în picături mici. Suma semnificativa norii se formează în zona ecuatorială, deoarece procesul de evaporare este foarte activ acolo datorită temperatura ridicata aer.

Cele mai comune tipuri de nori care se formează aici sunt norii cumuluși și de furtună. Centurile subecuatoriale se caracterizează prin tulbureală sezonieră: în sezonul ploios, de regulă, crește, în sezonul uscat este practic absent.

Înnorarea zonele temperate depinde de transportul aerului maritim, fronturi atmosfericeși cicloane. Este, de asemenea, sezonier atât în ​​numărul, cât și în forma norilor. Iarna, cel mai adesea se formează nori stratus, acoperind cerul cu un văl continuu.


Până în primăvară, acoperirea norilor scade de obicei și încep să apară nori cumuluși. Vara, cerul este dominat de forme de cumulus și cumulonimbus. Toamna, norii sunt cei mai abundenți, predominând norii stratus și nimbostratus.

Pentru întreaga planetă în ansamblu, indicatorul cantitativ al înnorazării este aproximativ egal cu 5,4 puncte, înnorabilitatea pe uscat fiind mai mică - aproximativ 4,8 puncte, iar deasupra mării - mai mare - 5,8 puncte. Cea mai puternică înnorărire apare în partea de nord Oceanul Pacificși Atlanticul, unde valoarea sa ajunge la 8 puncte. Peste deșerturi nu depășește 1-2 puncte.

După cum știți, multe industrii, agricultură și servicii de transport depind foarte mult de eficiența, promptitudinea și fiabilitatea prognozelor de la serviciul meteorologic federal. Avertizarea prealabilă a fenomenelor meteorologice periculoase și mai ales periculoase, transmiterea la timp a avertizărilor de furtună - toate acestea sunt condiții necesare pentru funcționarea cu succes și în siguranță a multor sectoare ale economiei și transporturilor. De exemplu, prognozele meteorologice pe termen lung joacă un rol decisiv în organizarea producției agricole.

Unul dintre cei mai importanți parametri care determină capacitatea de a prezice periculoase conditiile meteo, este un indicator precum înălțimea limitei inferioare a norilor.

În meteorologie, înălțimea norilor este înălțimea bazei norilor deasupra suprafeței pământului.

Pentru a înțelege importanța efectuării cercetărilor pentru determinarea înălțimii norilor, este de menționat faptul că norii pot fi de diferite tipuri. Pentru diferite tipuri de nori, înălțimea limitei lor inferioare poate varia în anumite limite, iar valoarea medie a înălțimii norilor a fost identificată.

Deci, norii pot fi:

Nori stratificati (altitudine medie 623 m)

Nori de ploaie (înălțime medie 1527 m)

Cumulus (apex) (1855)

Cumulus (bază) (1386)

Grozovye (summit) (înălțime medie 2848 m)

Furtuni (bază) (înălțime medie 1405 m)

Fals cirus (altitudine medie 3897 m)

Stratocumulus (altitudine medie 2331 m)

Altocumulus (sub 4000 m) (altitudine medie 2771 m)

Altocumulus (peste 4000 m) (altitudine medie 5586 m)

Cirrocumulus (altitudine medie 6465 m)

Cirrostrat scăzut (altitudine medie 5198 m)

Cirocumulus înalt (altitudine medie 9254 m)

Cirrus (altitudine medie 8878 m)

De regulă, se măsoară înălțimea norilor de nivel inferior și mijlociu, care nu depășește 2500 m. În același timp, se determină înălțimea norilor cei mai jos din întreaga lor masă. În ceață, înălțimea norilor este considerată a fi zero, iar în acest caz, „vizibilitatea verticală” este măsurată în aeroporturi.

Pentru a determina înălțimea limitei inferioare a norilor, se utilizează metoda de localizare a luminii. În Rusia, se produce un contor în aceste scopuri, în care o lampă bliț este folosită ca sursă de impulsuri și lumină.

Înălțimea limitei inferioare a norilor folosind metoda de localizare a luminii folosind DVO-2 este determinată prin măsurarea timpului necesar unui impuls de lumină pentru a călători de la emițătorul de lumină la nor și înapoi, precum și prin conversia timpului rezultat valoare într-o valoare a înălțimii norului proporțională cu aceasta. Astfel, un impuls de lumină este trimis de emițător și, după reflectare, este primit de receptor. În acest caz, emițătorul și receptorul trebuie să fie amplasate în imediata apropiere unul de celălalt.

Din punct de vedere structural, contorul DVO-2 este un complex de mai multe dispozitive individuale:

Emițător și receptor,

linii de comunicare,

bloc de măsurare,

Telecomandă.

Contorul de înălțime a norilor DVO-2 poate funcționa autonom cu o unitate de măsurare, completă cu o telecomandă și ca parte a stațiilor meteorologice automate.

Emițătorul constă dintr-o lampă bliț, condensatoare care o alimentează și un reflector parabolic. Reflectorul, împreună cu lampa și condensatorii, este instalat într-o suspensie de cardan închisă într-o carcasă cu un capac care se deschide.

Receptorul este alcătuit dintr-o oglindă parabolică, un fotodetector și un fotoamplificator, de asemenea instalate într-un cardan și găzduite într-o carcasă cu capac care se deschide.

Emițătorul și receptorul trebuie să fie amplasate în apropierea punctului principal de observare. Pe piste, emițătorul și receptorul sunt instalate pe cele mai apropiate balize de localizare la ambele capete ale pistei.

Unitatea de masura, destinata colectarii si procesarii informatiilor, este formata dintr-o placa de masura, o unitate de inalta tensiune si o sursa de alimentare.

Telecomanda include o tastatură și un panou de afișare și o placă de control.

Semnalul de la receptor este transmis printr-o linie de comunicație cu două fire, potențial izolată, cu semnale unipolare și curent nominal (20±5) mA către unitatea de măsură și de acolo către telecomandă. În funcție de configurație, în locul unei telecomenzi pentru procesare și afișare pe afișajul operatorului, semnalul poate fi transmis către sistemul central al stației meteo.

Contorul de înălțime a norilor DVO-2 poate funcționa fie continuu, fie după cum este necesar. Telecomanda are o interfață serială RS-232, concepută pentru a funcționa cu un computer. Informațiile de la contoarele DVO-2 pot fi transmise printr-o linie de comunicație pe o distanță de până la 8 km.

Procesarea rezultatelor măsurătorilor pe unitatea de măsurare DVO-2 include:

Media rezultatelor peste 8 valori măsurate;

Excluderea din măsurători a acelor rezultate în care se observă o pierdere pe termen scurt a semnalului reflectat. Acestea. eliminarea factorului „decalaj în nori”;

Emiterea unui semnal despre „fără nori” dacă dintre cele 15 observații făcute nu sunt 8 semnificative;

Eliminarea așa-numiților localiști – semnale false de reflexie.

Norii sunt o colecție vizibilă de picături de apă sau cristale de gheață suspendate la o anumită înălțime deasupra suprafeței pământului. Observațiile norilor includ determinarea cantității de nori. forma lor și înălțimea limitei inferioare deasupra nivelului stației.

Cantitatea de nori este estimată cu scara de zece puncte, în acest caz, se disting trei stări ale cerului: senin (0... 2 puncte), și noros (3... 7 puncte) și noros (8... 10 puncte).

Cu toată varietatea de aspect, există 10 forme principale de nori. care, în funcție de înălțime, sunt împărțite în etaje. În nivelul superior (peste 6 km) există trei forme de nori: cirrus, cirrocumulus și cirrostratus. Norii altocumulus și altostratus cu aspect mai dens, ale căror baze se află la o altitudine de 2... b km, aparțin nivelului mijlociu, iar stratocumulus, stratus și nimbostratus - nivelului inferior. Bazele norilor cumulonimbus sunt, de asemenea, situate în nivelul inferior (sub 2 km). Acest nor ocupă mai multe straturi verticale și constituie un grup separat de nori de dezvoltare verticală.

În mod obișnuit, se face o dublă evaluare a nebulozității: în primul rând, se determină înnorabilitatea totală și se iau în considerare toți norii vizibili în bolta cerului, apoi nebulozitatea inferioară, unde doar norii de nivel inferior (stratus, stratocumulus, nimbostratus) iar norii verticali sunt luati in calcul.

Circulația joacă un rol decisiv în formarea tulburării. Ca urmare a activității ciclonice și a transferului de mase de aer din Atlantic, înnorarea în Leningrad este semnificativă pe tot parcursul anului și mai ales în perioada toamnă-iarnă. Trecerea frecventă a cicloanelor în acest moment, și cu ele fronturile, determină de obicei o creștere semnificativă a acoperirii norilor inferioare, o scădere a înălțimii bazei norilor și precipitații frecvente. În noiembrie și decembrie, cantitatea de înnorare este cea mai mare din an și este în medie de 8,6 puncte pentru înnorarea generală și de 7,8... 7,9 puncte pentru înnorarea mai mică (Tabelul 60). Începând din ianuarie, înnorarea (totală și scăzută) scade treptat, ajungând la valorile cele mai miciîn mai-iunie. Dar în acest moment cerul este în medie acoperit cu nori mai mult de jumătate forme diferite(6,1... 6,2 puncte în tulburarea totală). Ponderea norilor de nivel scăzut în nebulozitatea totală este mare pe tot parcursul anului și are un ciclu anual clar definit (Tabelul 61). În jumătatea caldă a anului scade, iar iarna, când frecvența norilor stratus este deosebit de mare, crește proporția norilor inferiori.

Variația diurnă a nebulozității generale și mai scăzute în timpul iernii este destul de slab exprimată. Oh-ul este mai pronunțat în sezonul cald. În acest moment se observă două maxime: cea principală după-amiaza, datorită dezvoltării norilor convectivi, și una mai puțin pronunțată la primele ore ale dimineții, când se formează nori de forme stratificate sub influența răcirii radiative (vezi tabelul). 45 din Anexă).

În Leningrad, vremea înnorată predomină pe tot parcursul anului. Frecvența de apariție a acesteia în ceea ce privește înnorabilitatea totală este de 75... 85% în perioada rece și -50... 60% în perioada caldă (vezi Tabelul 46 din Anexă). În funcție de înnorozitatea mai scăzută, se observă și o stare norosă a cerului destul de des (70... 75%) și abia până la vară scade la 30%.

Stabilitatea vremii înnorate poate fi determinată de numărul de zile înnorate în care predomină o înnorărire de 8...10 puncte. În Leningrad, în cursul anului, există 171 de astfel de zile în înnorărire totală și 109 în înnorări mai mici (vezi Tabelul 47 din Anexă). În funcție de natura circulației atmosferice, numărul de zile înnorate variază în limite foarte largi.

Astfel, în 1942, în funcție de nebulozitatea mai scăzută, erau de aproape două ori mai puține, iar în 1962, de o ori și jumătate mai mult decât valoarea medie.

Cele mai înnorate zile sunt în noiembrie și decembrie (22 în înnorărire totală și 19 în înnorări mai mici). În perioada caldă, numărul lor scade brusc la 2... 4 pe lună, deși ani individuali chiar și cu nori joase, în lunile de vară sunt până la 10 zile înnorate (iunie 1953, august 1964).

Vremea senină toamna și iarna în Leningrad este un fenomen rar. De obicei se stabilește atunci când masele de aer invadează din Arctica și sunt doar 1...2 zile senine pe lună. Doar primăvara și vara frecvența cerului senin crește la 30% din acoperirea totală a norilor.

Mult mai des (50% din cazuri) această stare a cerului este observată din cauza norilor de jos, iar vara pot fi în medie nouă zile senine pe lună. În aprilie 1939 erau chiar 23.

Perioada caldă se caracterizează și printr-un cer semisenin (20...25%) atât în ​​înnorarea generală, cât și în înnorarea scăzută datorită prezenței norilor convectivi în timpul zilei.

Gradul de variabilitate a numărului de zile senine și înnorate, precum și frecvența condițiilor de cer senin și înnorat, pot fi judecate prin abaterile standard, care sunt date în tabel. 46, 47 aplicații.

Norii de diferite forme au efecte diferite asupra apariției radiației solare, a duratei de insolație și, în consecință, asupra temperaturii aerului și a solului.

Leningradul în perioada toamnă-iarnă se caracterizează prin acoperirea continuă a cerului cu nori din stratul inferior al formelor stratocumulus și nimbostratus (a se vedea tabelul 48 din apendice). Înălțimea bazei lor inferioare este de obicei la nivelul de 600... 700 m și, respectiv, aproximativ 400 m deasupra suprafeței solului (vezi Tabelul 49 din Anexă). Sub ele, la altitudini de aproximativ 300 m, pot fi fărâmituri de nori rupti. Iarna sunt frecvente și cele mai joase (200...300 m înălțime) norii stratus, a căror frecvență în acest moment este cea mai mare din an, 8...13%.

În perioada caldă se formează adesea nori de cumulus cu o înălțime de bază de 500... 700 m. Alături de norii stratocumulus, norii cumulus și cumulonimbus devin caracteristici, iar prezența unor goluri mari în norii acestor forme permite vezi nori de la nivelurile mijlocii și superioare. Ca urmare, frecvența norilor altocumulus și cirrus vara este de peste două ori mai mare decât frecvența lor în lunile de iarnă și ajunge la 40... 43%.

Frecvența formelor individuale de nori variază nu numai pe parcursul anului, ci și pe parcursul zilei. Schimbările sunt deosebit de semnificative în perioada caldă pentru norii cumuluși și cumulonimbus. Ei ating cea mai mare dezvoltare, de regulă, în orele de zi iar frecvența lor în acest moment este maximă pe zi. Seara, norii cumulus se risipesc, iar ooh-urile sunt rareori observate în timpul nopții și dimineții. Frecvența de apariție a formelor de nor predominante variază ușor din când în când în perioada rece.

6.2. Vizibilitate

Intervalul de vizibilitate al obiectelor reale este distanța la care contrastul vizibil dintre obiect și fundal devine egal cu contrastul de prag al ochiului uman; depinde de caracteristicile obiectului și ale fundalului, de iluminarea și transparența atmosferei. Intervalul de vizibilitate meteorologică este una dintre caracteristicile transparenței atmosferice; este legată de alte caracteristici optice.

Intervalul de vizibilitate meteorologică (MVR) Sm este cea mai mare distanță de la care, în timpul zilei, un obiect absolut negru de dimensiuni unghiulare suficient de mari (mai mult de 15 minute arc), pe timp de noapte - cea mai mare distanță la care un obiect similar ar putea fi detectat atunci când iluminarea crește la nivelurile de lumină ale zilei. Această valoare, exprimată în kilometri sau metri, este determinată la stațiile meteo fie vizual, fie cu ajutorul instrumentelor speciale.

În absența fenomenelor meteorologice care afectează vizibilitatea, MDV-ul este de cel puțin 10 km. Ceață, ceață, furtună de zăpadă, precipitații și altele fenomene meteorologice reducerea intervalului de vizibilitate meteorologică. Deci, în ceață este mai puțin de un kilometru, în ninsori abundente - sute de metri, în furtunile de zăpadă poate fi mai mică de 100 m.

O scădere a MDV afectează negativ funcționarea tuturor tipurilor de transport, complică navigația maritimă și fluvială și complică operațiunile în port. Pentru decolarea și aterizarea aeronavelor, MDV-ul nu trebuie să fie sub valorile limită (minime) stabilite.

Un MLV redus este periculos pentru transportul rutier: când vizibilitatea este mai mică de un kilometru, accidentele de vehicule au loc în medie de două ori și jumătate mai mult decât în ​​zilele cu vizibilitate bună. În plus, atunci când vizibilitatea se deteriorează, viteza mașinilor scade semnificativ.

Vizibilitatea redusă afectează și condițiile de funcționare a întreprinderilor industriale și a șantierelor, în special a celor cu o rețea de căi de acces.

Vizibilitatea slabă limitează capacitatea turiștilor de a vedea orașul și zona înconjurătoare.

MDV din Leningrad are un ciclu anual bine definit. Atmosfera este cea mai transparentă din mai până în august: în această perioadă, frecvența unei vizibilități bune (10 km sau mai mult) este de aproximativ 90%, iar proporția de observații cu vizibilitate mai mică de 4 km nu depășește un procent (Fig. 37). ). Acest lucru se datorează scăderii frecvenței de apariție a fenomenelor care afectează vizibilitatea în sezonul cald, precum și turbulențelor mai intense decât în ​​sezonul rece, ceea ce contribuie la transferul diferitelor impurități către straturile superioare de aer.

Cea mai proastă vizibilitate din oraș se observă iarna (decembrie-februarie), când doar aproximativ jumătate din observații au loc în vizibilitate bună, iar frecvența vizibilității sub 4 km crește la 11%. În acest sezon, există o frecvență ridicată a fenomenelor atmosferice care afectează vizibilitatea - ceață și precipitații, și sunt frecvente cazuri de distribuție inversă a temperaturii. favorizând acumularea diferitelor impurități în stratul de sol.

Anotimpurile de tranziție ocupă o poziție intermediară, ceea ce este bine ilustrat de grafic (Fig. 37). Primăvara și toamna, frecvența gradațiilor de vizibilitate mai scăzută (4...10 km) crește în special față de vara, ceea ce se asociază cu o creștere a numărului de cazuri de ceață în oraș.

Deteriorarea vizibilității la valori mai mici de 4 km, în funcție de fenomenele atmosferice, este prezentată în tabel. 62. În ianuarie, o astfel de deteriorare a vizibilității se produce cel mai adesea din cauza ceață, vara - în precipitații, iar primăvara și toamna în precipitații, ceață și ceață. Vizibilitate redusă în în limitele specificate datorită prezenței altor fenomene, este mult mai puțin frecventă.

În timpul iernii, se observă o variație clară diurnă a MDV. Vizibilitatea bună (Sm, 10 km sau mai mult) are cea mai mare frecvență seara și noaptea și cea mai scăzută frecvență în timpul zilei. Un curs similar de vizibilitate este de mai puțin de patru kilometri. Intervalul de vizibilitate de 4...10 km are un ciclu diurn invers cu un maxim în timpul zilei. Acest lucru poate fi explicat printr-o creștere a concentrației de particule de înnorare emise în atmosferă de întreprinderile industriale și energetice și de transportul urban în timpul orelor de zi. În timpul anotimpurilor de tranziție, ciclul diurn este mai puțin pronunțat. Frecvența crescută a deteriorărilor vizibilității (mai puțin de 10 km) trece la orele dimineții. Vara, ciclul zilnic al corespondenței MDV nu este urmăribil.

Comparația datelor de observație în orașele mari și în zone rurale arată că în orașe transparența atmosferei este redusă. Acest lucru este cauzat de o cantitate mare de emisii de produse poluante pe teritoriul lor, praf ridicat de transportul urban.

6.3. Ceață și ceață

Ceața este o colecție de picături de apă sau cristale de gheață suspendate în aer care reduc vizibilitatea la mai puțin de 1 km.

Ceața din oraș este unul dintre fenomenele atmosferice periculoase. Deteriorarea vizibilității în timpul ceții complică semnificativ funcționarea normală a tuturor tipurilor de transport. În plus, aproape 100% umiditate relativă aerul din ceață mărește coroziunea metalelor și a structurilor metalice și îmbătrânirea vopselelor și lacurilor. Impuritățile nocive emise de întreprinderile industriale se dizolvă în picături de apă care formează ceață. Apoi, depuse pe pereții clădirilor și structurilor, le poluează puternic și le scurtează durata de viață. Din cauza umidității ridicate și a saturației cu impurități nocive, ceața urbană prezintă un anumit pericol pentru sănătatea umană.

Ceața din Leningrad este determinată de particularitățile circulației atmosferice în nord-vestul Uniunii Europene, în primul rând de dezvoltarea activității ciclonice pe tot parcursul anului, dar mai ales în perioada rece. Când aerul marin relativ cald și umed se deplasează de la Atlantic la suprafața terestră subiacentă mai rece și se răcește, se formează ceață de advecție. În plus, este posibil ca în Leningrad să apară ceață de radiații de origine locală din cauza răcirii stratului de aer din suprafața pământului noaptea pe vreme senină. Alte tipuri de ceață sunt de obicei cazuri speciale ale acestor două principale.

În Leningrad, există în medie 29 de zile cu ceață pe an (Tabelul 63). În unii ani, în funcție de caracteristicile circulației atmosferice, numărul de zile cu ceață poate diferi semnificativ de media pe termen lung. Pentru perioada 1938-1976, cel mai mare număr de zile cu ceață pe an a fost de 53 (1939), iar cel mai mic a fost de 10 (1973). Variabilitatea numărului de zile cu ceață în lunile individuale este reprezentată de abaterea standard, ale cărei valori variază de la 0,68 zile în iulie până la 2,8 zile în martie. Cele mai favorabile condiții pentru dezvoltarea ceților în Leningrad sunt create în perioada rece (din octombrie până în martie), care coincide cu perioada de creștere a activității ciclonice,

care reprezintă 72% din numărul anual de zile cu ceață. În acest moment, sunt în medie 3...4 zile cu ceață pe lună. De regulă, predomină cețurile advective, datorită eliminării intense și frecvente a căldurii aer umed vest și togo-vest se varsă pe suprafața rece a pământului. Numărul de zile din perioada rece cu ceață advectivă, conform lui G.I.Osipova, este de aproximativ 60% dintre acestea. numărul total in aceasta perioada.

Ceața în Leningrad se formează mult mai puțin frecvent în jumătatea caldă a anului. Numărul de zile cu ei pe lună variază de la 0,5 în iunie și iulie până la 3 în septembrie, iar în 60...70% din ani în iunie și iulie nu se observă deloc ceață (Tabelul 64). Dar în același timp, sunt ani când în august sunt până la 5... 6 zile cu ceață.

Pentru perioada caldă, spre deosebire de perioada rece, ceața de radiație este cea mai caracteristică. Acestea reprezintă aproximativ 65% din zilele cu ceață în perioada caldă și, de obicei, se formează în mase de aer stabile pe vreme calmă sau vânturi slabe. De regulă, ceața radiațiilor de vară în Leningrad apar noaptea sau înainte de răsăritul soarelui; în timpul zilei, o astfel de ceață se disipează rapid.

Cel mai mare număr de zile cu ceață într-o lună, egal cu 11, a fost observat în septembrie 1938. Cu toate acestea, chiar și în orice lună a perioadei reci, când se observă cea mai des, ceața nu apare în fiecare an. În decembrie, de exemplu, nu sunt observate aproximativ o dată la 10 ani, iar în februarie - o dată la 7 ani.

Durata medie totală a ceților în Leningrad pe an este de 107 ore.În perioada rece, ceața nu numai că este mai frecventă decât în ​​perioada caldă, ci și mai lungă. Durata lor totală, egală cu 80 de ore, este de trei ori mai mare decât în ​​jumătatea caldă a anului. În cursul anual, ceața are cea mai lungă durată în decembrie (18 ore), iar cea mai scurtă (0,7 ore) se notează în Nyun (Tabelul 65).

Durata ceților pe zi cu ceață, care caracterizează stabilitatea acestora, este, de asemenea, puțin mai mare în perioada rece decât în ​​perioada caldă (Tabelul 65), iar în medie pe an este de 3,7 ore.

Durata continuă a ceților (medie și cea mai mare) în diferite luni este dată în tabel. 66.

Variația diurnă a duratei ceților în toate lunile anului este exprimată destul de clar: durata ceților în a doua jumătate a nopții și în prima jumătate a zilei este mai mare decât durata ceților în restul zilei. . În jumătatea rece a anului, ceața cel mai adesea (35 de ore) se observă de la 6 la 12 ore (Tabelul 67), iar în jumătatea caldă a anului, după miezul nopții și ating cea mai mare dezvoltare în orele dinainte de zori. Durata lor cea mai lungă (14 ore) are loc noaptea.

Absența vântului are o influență semnificativă asupra formării și mai ales asupra persistenței ceții în Leningrad. Creșterea vântului duce la dispersarea ceții sau la trecerea acesteia la nori de jos.

În cele mai multe cazuri, formarea ceților advective în Leningrad, atât în ​​jumătatea rece, cât și în cea caldă a anului, este cauzată de sosirea maselor de aer cu fluxul de vest. Este mai puțin probabil să apară ceață cu vânturile de nord și nord-est.

Frecvența ceților și durata acestora sunt foarte variabile în spațiu. Pe lângă condițiile meteorologice, formarea oxo este influențată de natura suprafeței subiacente, relief și apropierea de un rezervor. Chiar și în Leningrad, în zone diferite, numărul de zile cu ceață nu este același. Dacă în partea centrală a orașului numărul de zile cu p-khan pe an este de 29, atunci la stație. Nevskaya, situată în apropiere de Golful Neva, numărul lor crește la 39. În terenul accidentat și înalt al suburbiilor istmului Karelian, care este deosebit de favorabil pentru formarea de ceață, numărul de zile cu ceață este de 2... 2,5 ori mai mare decât în ​​oraș.

Ceața în Leningrad este observată mult mai des decât ceața. Se observă în medie la fiecare două zile pe an (Tabelul 68) și poate fi nu numai o continuare a ceții atunci când aceasta se disipă, ci și să apară ca un independent. fenomen atmosferic. Vizibilitatea orizontală în ceață, în funcție de intensitatea acesteia, variază de la 1 la 10 km. Condițiile pentru formarea brumei sunt aceleași. cat despre ceata,. prin urmare, cel mai adesea apare în jumătatea rece a anului (62% din numărul total de zile cu ceață). În fiecare lună la această oră pot fi 17...21 de zile cu ceață, ceea ce depășește de cinci ori numărul de zile cu ceață. Cele mai puține zile cu ceață sunt în mai-iulie, când numărul de zile cu ele nu depășește 7... 9. În Leningrad sunt mai multe zile cu ceață decât în ​​fâșia de coastă (Lisiy Nos, Lomonosov), și aproape la fel de multe ca în regiunile înalte zonele suburbane îndepărtate de golf (Voeikovo, Pușkin etc.) (Tabelul B8).

Durata brumei în Leningrad este destul de lungă. Durata sa totală pe an este de 1897 de ore (Tabelul 69) și variază semnificativ în funcție de perioada anului. În perioada rece, durata ceață este de 2,4 ori mai mare decât în ​​perioada caldă, și este de 1334 ore. Cele mai multe ore cu ceață sunt în noiembrie (261 ore), iar cele mai puține în mai-iulie (52... 65 de ore).

6.4. Depuneri de gheață-îngheț.

Ceața frecventă și precipitațiile lichide din timpul sezonului rece contribuie la apariția depunerilor de gheață pe părți ale structurilor, turnurilor de televiziune și radio, pe ramuri și trunchiuri de copaci etc.

Depozitele de gheață variază în ceea ce privește structura și aspectul lor, dar practic disting tipuri de gheață, cum ar fi gheața neagră, depunerile de zăpadă umedă și depozitele complexe. Fiecare dintre ele, la orice intensitate, complică semnificativ munca multor sectoare ale economiei urbane (sisteme energetice și linii de comunicații, grădinărit, aviație, transport feroviar și rutier), iar dacă sunt semnificative ca dimensiune, sunt considerate fenomene atmosferice periculoase. .

Un studiu al condițiilor sinoptice pentru formarea givrării în nord-vestul teritoriului european al URSS, inclusiv în Leningrad, a arătat că gheața și depozitele complexe sunt în principal de origine frontală și sunt cel mai adesea asociate cu fronturi calde. Formarea gheții este posibilă și într-o masă de aer omogenă, dar acest lucru se întâmplă rar și procesul de înghețare de aici decurge de obicei lent. Spre deosebire de gheață, înghețul este, de regulă, o formațiune intra-masă care apare cel mai adesea în anticicloni.

Observațiile de înghețare au fost efectuate vizual în Leningrad din 1936. În plus, din 1953, au fost efectuate observații ale depunerilor de gheață pe firul mașinii de înghețare. Pe lângă determinarea tipului de givră, aceste observații includ măsurarea dimensiunii și masei depozitelor, precum și determinarea stadiilor de creștere, starea de echilibru și distrugerea depozitelor din momentul apariției lor pe platforma de givră până la dispariția completă.

Glazura firelor în Leningrad are loc din octombrie până în aprilie. Datele formării și distrugerii givrării pt tipuri variate sunt indicate în tabel. 70.

În timpul sezonului, orașul are o medie de 31 de zile cu înghețare de toate tipurile (vezi Tabelul 50 din Anexă). Cu toate acestea, în sezonul 1959-60, numărul de zile cu depozite a fost aproape de două ori mai mare decât media pe termen lung și a fost cel mai mare (57) pentru întreaga perioadă de observații instrumentale (1963-1977). Au fost și anotimpuri în care fenomenele de gheață-îngheț au fost observate relativ rar, aproximativ 17 zile pe sezon (1964-65, 1969-70, 1970-71).

Cel mai adesea, înghețarea firelor are loc în decembrie-februarie cu un maxim în ianuarie (10,4 zile). În aceste luni, înghețarea are loc aproape în fiecare an.

Dintre toate tipurile de glazură din Leningrad, înghețul cristalin este cel mai des observat. În medie, sunt 18 zile cu îngheț cristalin pe sezon, dar în sezonul 1955-56 numărul de zile cu îngheț a ajuns la 41. Glazura se observă mult mai rar decât înghețul cristalin. Reprezintă doar opt zile pe sezon și doar în sezonul 1971-72 au fost 15 zile cu gheață. Alte tipuri de glazură sunt relativ rare.

În mod obișnuit, înghețarea firelor în Leningrad durează mai puțin de o zi și numai în 5 °/o cazuri durata de înghețare depășește două zile (Tabelul 71). Depunerile complexe rămân pe fire mai mult decât alte depozite (în medie 37 de ore) (Tabelul 72). Durata gheții este de obicei de 9 ore, dar în decembrie 1960. gheața a fost observată în mod continuu timp de 56 de ore.Procesul de creștere a gheții în Leningrad durează în medie aproximativ 4 ore.Cea mai lungă durată continuă a sedimentării complexe (161 ore) a fost observată în ianuarie 1960, iar înghețul cristalin - în ianuarie 1968 (326 ore) .

Gradul de pericol de îngheț se caracterizează nu numai prin frecvența de repetare a depozitelor de gheață-îngheț și durata impactului acestora, ci și prin dimensiunea depozitului, care se referă la dimensiunea depozitului în diametru (de la mare la mic). ) și masă. Odată cu creșterea dimensiunii și masei depozitelor de gheață, sarcina pe diferite tipuri de structuri crește, iar la proiectarea liniilor aeriene de transmisie și comunicație a energiei electrice, după cum se știe, sarcina de gheață este cea principală, iar subestimarea acesteia duce la accidente frecvente pe liniile. În Leningrad, conform observațiilor la o mașină de glazură, dimensiunea și masa depozitelor de glazură-îngheț sunt de obicei mici. În toate cazurile în zona centrală a orașului, diametrul gheții nu a depășit 9 mm, ținând cont de diametrul firului, îngheț cristalin - 49 mm, . depozite complexe - 19 mm. Greutatea maximă pe metru de sârmă cu diametrul de 5 mm este de numai 91 g (vezi Tabelul 51 din Anexă). Este practic important să cunoaștem valorile probabilistice ale încărcărilor de gheață (posibil o dată la un anumit număr de ani). La Leningrad, pe o mașină de glazurare, o dată la 10 ani, încărcătura din depozitele de glazură-îngheț nu depășește 60 g/m (Tabelul 73), ceea ce corespunde regiunii I de glazură conform lucrării.

De fapt, formarea gheții și a înghețului pe obiecte reale și pe firele liniilor de alimentare și de comunicație existente nu corespunde pe deplin condițiilor de înghețare pe o mașină acoperită cu gheață. Aceste diferențe sunt determinate în primul rând de înălțimea locației volumului n fire, precum și de o serie de caracteristici tehnice (configurarea și dimensiunea volumului,
structura suprafeței sale, pentru liniile aeriene - diametrul firului, tensiunea curentului electric și r. P.). Pe măsură ce altitudinea crește în stratul inferior al atmosferei, formarea de gheață și îngheț, de regulă, are loc mult mai intens decât la nivelul barajului de gheață, iar dimensiunea și masa depozitelor cresc odată cu altitudinea. Deoarece în Leningrad nu există măsurători directe ale cantității de depozite de gheață-îngheț la înălțimi, încărcarea cu gheață în aceste cazuri este estimată prin diferite metode de calcul.

Astfel, folosind datele observaționale privind condițiile de gheață, s-au obținut valorile probabilistice maxime ale încărcărilor de gheață pe firele liniilor electrice aeriene existente (Tabelul 73). Calculul a fost făcut pentru firul care este cel mai des folosit la construcția liniilor (diametru 10 mm la o înălțime de 10 m). De la masă 73 este clar că în condiții climatice Leningrad, o dată la 10 ani, sarcina maximă de gheață pe un astfel de fir este de 210 g/m și depășește de mai mult de trei ori valoarea sarcinii maxime de aceeași probabilitate pe o mașină de gheață.

Pentru clădirile și structurile înalte (peste 100 m), valorile maxime și probabilistice ale încărcărilor de gheață au fost calculate pe baza datelor observaționale privind norii de cotă joasă și condițiile de temperatură și vânt la niveluri aerologice standard (80) (Tabelul 74) . Spre deosebire de nebulozitate, precipitațiile lichide suprarăcite joacă un rol foarte nesemnificativ în formarea gheții și a înghețului în stratul inferior al atmosferei la o altitudine de 100...600 m și nu a fost luată în considerare. Din cele date în tabel. Datele 74 arată că la Leningrad la o altitudine de 100 m încărcătura din depozitele de gheață-îngheț, posibilă o dată la 10 ani, ajunge la 1,5 kg/m, iar la altitudinea de 300 și 500 m depășește această valoare de două și trei ori. , respectiv. . Această distribuție a încărcăturilor de gheață pe înălțimi este cauzată de faptul că viteza vântului și durata de existență a norilor de nivel inferior cresc odată cu înălțimea și, prin urmare, numărul de picături suprarăcite depuse pe un obiect crește.

În practica de proiectare a construcțiilor, totuși, un parametru climatic special este utilizat pentru a calcula încărcările de gheață - grosimea peretelui de gheață. Grosimea peretelui de gheață este exprimată în milimetri și se referă la depunerea gheții cilindrice la cea mai mare densitate (0,9 g/cm3). Zonarea teritoriului URSS în funcție de condițiile de gheață din documentele de reglementare actuale a fost efectuată și pentru grosimea peretelui de gheață, dar redusă la o înălțime de 10 m și
la un diametru de sârmă de 10 mm, cu un ciclu repetat de depuneri o dată la 5 și 10 ani. Conform acestei hărți, Leningradul aparține regiunii I cu gheață joasă, în care, cu probabilitatea indicată, pot exista depozite de îngheț de gheață corespunzătoare unei grosimi a peretelui de gheață de 5 mm. pentru a trece la alte diametre de sârmă, înălțimi și alte repetabilitati, se introduc coeficienți corespunzători.

6.5. Furtună și grindină

O furtună este un fenomen atmosferic în care se produc descărcări electrice multiple (fulgere) între nori individuali sau între un nor și sol, însoțite de tunete. Fulgerele pot provoca incendii și pot cauza diverse tipuri de daune la liniile de alimentare și de comunicații, dar sunt deosebit de periculoase pentru aviație. Furtunile sunt adesea însoțite de astfel de periculoase economie nationala fenomene meteorologice cum ar fi vânturile puternice, precipitațiile intense și, în unele cazuri, grindină.

Activitatea furtunii este determinată de procesele de circulație atmosferică și, în mare măsură, de condițiile fizice și geografice locale: teren, apropierea de un corp de apă. Se caracterizează prin numărul de zile cu furtuni apropiate și îndepărtate și durata furtunilor.

Apariția unei furtuni este asociată cu dezvoltarea unor nori cumulonimbus puternici, cu instabilitate puternică a stratificării aerului cu conținut ridicat de umiditate. Sunt furtuni care se formează la interfața dintre două mase de aer (frontal) și într-o masă de aer omogenă (intramasă sau convectivă). Leningradul se caracterizează prin predominanța furtunilor frontale, în cele mai multe cazuri aparând pe fronturi reci și doar în 35% din cazuri (Pulkovo) este posibilă formarea furtunilor convective, cel mai adesea vara. În ciuda originii frontale a furtunilor, încălzirea verii are o semnificație suplimentară semnificativă. Cel mai adesea, furtunile au loc după-amiaza: între 12 și 18 ore reprezintă 50% din toate zilele. Furtunile sunt cel mai puțin probabile între 24 și 6 ore.

Tabelul 1 oferă o idee despre numărul de zile cu furtuni în Leningrad. 75. În al 3-lea an în zona centrală a orașului au fost 18 zile cu furtuni, în timp ce la gară. Nevskaya, situată în interiorul orașului, dar mai aproape de Golful Finlandei, numărul de Zile este redus la 13, la fel ca în Kronstadt și Lomonosov. Această caracteristică se explică prin influența brizei marii de vară, care aduce aer relativ rece în timpul zilei și previne formarea de nori cumuluși puternici în imediata apropiere a golfului. Chiar și o înălțime relativ mică a terenului și distanța față de rezervor conduc la o creștere a numărului de zile cu furtuni în vecinătatea orașului la 20 (Voeikovo, Pușkin).

Numărul de zile cu furtuni este o valoare foarte variabilă în timp. În 62% din cazuri, numărul de zile cu furtună pentru un anumit an se abate de la media pe termen lung cu ±5 zile, în 33% - cu ±6... 10 zile și în 5% - cu ±11. .. 15 zile. În unii ani, numărul zilelor de furtună este aproape de două ori mai mare decât media pe termen lung, dar există și ani în care furtunile sunt extrem de rare în Leningrad. Astfel, în 1937 au fost 32 de zile cu furtuni, iar în 1955 au fost doar nouă.

Activitatea furtunilor se dezvoltă cel mai intens din mai până în septembrie. Furtunile sunt deosebit de frecvente în iulie, numărul de zile cu ele ajungând la șase. Rareori, o dată la 20 de ani, sunt posibile furtuni în decembrie, dar nu au fost observate niciodată în ianuarie și februarie.

În fiecare an se observă furtuni doar în iulie, iar în 1937 numărul de zile cu ele în această lună a fost de 14 și a fost cel mai mare pentru întreaga perioadă de observație. În zona centrală a orașului, furtunile au loc anual în luna august, dar în zonele situate pe coasta Golfului, probabilitatea de apariție a furtunilor în acest moment este de 98% (Tabelul 76).

Din aprilie până în septembrie, numărul de zile cu furtuni în Leningrad variază de la 0,4 în aprilie la 5,8 în iulie, iar abaterile standard sunt de 0,8, respectiv 2,8 zile (Tabelul 75).

Durata totală a furtunilor în Leningrad este în medie de 22 de ore pe an. De obicei, furtunile de vară durează cel mai mult. Cea mai lungă durată totală lunară a furtunilor, egală cu 8,4 ore, are loc în iulie. Cele mai scurte furtuni sunt primăvara și toamna.

O furtună individuală în Leningrad durează în mod continuu în medie aproximativ 1 oră (Tabelul 77). Vara, frecvența furtunilor cu o durată mai mare de 2 ore crește la 10...13% (Tabelul 78), iar cele mai lungi furtuni individuale - mai mult de 5 ore - au fost înregistrate în iunie 1960 și 1973. În timpul zilei, vara, cele mai lungi furtuni (de la 2 la 5 ore) sunt observate în timpul zilei (Tabelul 79).

Parametrii climatici ai furtunilor conform observațiilor vizuale statistice într-un punct (la stațiile meteo cu o rază de vizualizare de aproximativ 20 km) dau caracteristici oarecum subestimate ale activității furtunii în comparație cu zonele mari. Se acceptă faptul că vara numărul de zile cu furtuni la un punct de observare este de aproximativ două până la trei ori mai mic decât într-o zonă cu o rază de 100 km și de aproximativ trei până la patru ori mai mic decât într-o zonă cu o rază de 200. km.

Cele mai complete informații despre furtuni în zone cu o rază de 200 km sunt furnizate de observațiile instrumentale de la stațiile radar. Observațiile radar fac posibilă identificarea focarelor de activitate a furtunii cu una până la două ore înainte ca o furtună să se apropie de o stație, precum și să monitorizeze mișcarea și evoluția acestora. În plus, fiabilitatea informațiilor radar este destul de ridicată.

De exemplu, pe 7 iunie 1979, la ora 17:50, radarul MRL-2 al Centrului de Informare Meteo a detectat un centru de furtună asociat cu frontul troposferic la o distanță de 135 km nord-vest de Leningrad. Observații ulterioare au arătat că această furtună se deplasa cu o viteză de aproximativ 80 km/h în direcția Leningrad. În oraș, începutul furtunii a fost vizibil vizual după o oră și jumătate. Disponibilitatea datelor radar a făcut posibilă avertizarea în avans a organizațiilor interesate (aviație, rețea electrică etc.) despre acest fenomen periculos.

grindină cade in timp cald an de la nori puternici de convecție cu mare instabilitate a atmosferei. Reprezintă precipitații sub formă de particule gheață densă diferite dimensiuni. Grindină se observă doar în timpul furtunilor, de obicei în timpul. dusuri. În medie, din 10...15 furtuni, una este însoțită de grindină.

Grindina provoacă adesea pagube mari în grădinărit peisagistic și agricultură zonă suburbană, culturi dăunătoare, pomi fructiferi și de parc și culturi de grădină.

La Leningrad, grindina este un fenomen rar, de scurtă durată și are un caracter local. Grindina sunt în general de dimensiuni mici. Nu au existat cazuri de grindină deosebit de periculoasă cu un diametru de 20 mm sau mai mult, conform observațiilor de la stațiile meteo din oraș.

Formarea norilor de grindină în Leningrad, ca și furtunile, este asociată mai des cu trecerea fronturilor, mai ales reci și mai rar cu încălzirea masa de aer de la suprafața de dedesubt.

Se observă o medie de 1,6 zile cu grindină pe an, iar în unii ani este posibilă o creștere la 6 zile (1957). Cel mai adesea, în Leningrad, grindina cade în iunie și septembrie (Tabelul 80). Cel mai mare număr zile cu grindină (patru zile) au fost înregistrate în mai 1975 și iunie 1957.

ÎN curs diurn Căderile de grindină au loc în principal în orele după-amiezii cu o frecvență maximă de apariție de la 12 la 14 ore.

Perioada de grindină în cele mai multe cazuri variază de la câteva minute până la un sfert de oră (Tabelul 81). Grindina care cad de obicei se topește rapid. Numai în unele cazuri rare, durata grindinei poate ajunge la 20 de minute sau mai mult, în timp ce în suburbii și zonele învecinate este mai lungă decât în ​​oraș: de exemplu, la Leningrad, la 27 iunie 1965, grindina a căzut timp de 24 de minute, în orașul Voeikovo pe 15 septembrie 1963 - 36 de minute cu pauze, iar în Belogorka pe 18 septembrie 1966 - 1 oră cu pauze.