Postarea de astăzi este dedicată poveștii unuia dintre cele mai mari buncăre ale liniei defensive germane, Zidul de Vest, construit în 1938-1940 la granițele vestice ale celui de-al Treilea Reich.

Au fost construite în total 32 de obiecte de acest tip, care au fost construite pentru a proteja punctele și drumurile importante din punct de vedere strategic. Inainte de astăzi Doar două buncăre similare au supraviețuit, dintre care doar un B-Werk a supraviețuit intact până în prezent. Al doilea buncăr a fost aruncat în aer în 1947 și acoperit cu pământ. Abia decenii mai târziu, un grup de voluntari și-a asumat sarcina de a restaura buncărul aruncat în aer cu scopul de a crea un muzeu în interior. Voluntarii au muncit enorm pentru a restaura buncărul, iar astăzi acesta este disponibil pentru vizita oricărei persoane interesate de istoria militară.

B-Werk Katzenkopf este situat pe vârful muntelui cu același nume, situat în apropiere de satul Irrel, la câțiva kilometri de granița cu Luxemburg. Instalația a fost construită în 1937-1939 pentru a controla autostrada Köln-Luxemburg. În acest scop, au fost construite două B-Werks pe Muntele Katzenkopf, situate aproape una de alta. Al doilea B-Werk Nimsberg, ca și B-Werk Katzenkopf, a fost aruncat în aer în perioada postbelică și distrus în așa măsură încât nu a putut fi restaurat, spre deosebire de fratele său.

01. Vedere de la Muntele Katzenkopf spre satul Irrel.

B-Werk Katzenkopf a fost distrusă în 1947 de francezi în cadrul acordurilor de demilitarizare a Germaniei și a rămas în stare de ruină, acoperită cu pământ, timp de treizeci de ani, până când în 1976 s-a dovedit că explozia a distrus doar nivelul superior al structurii, iar restul părții subterane nu a fost deteriorată. După aceasta, pompierii voluntari din satul Irrel au preluat săpătura șantierului, prin eforturile cărora a fost restaurat B-Werk și din 1979 a devenit disponibil vizitatorilor ca muzeu.

02. Fotografia prezintă partea păstrată a nivelului solului cu una dintre cele două intrări în interior, neavariată de explozie, dar schimbată în timpul procesului de reconstrucție.

Toate B-Werke au fost construite după același design standard, dar ar putea diferi în detalii și aspect interior. Denumirea B-Werk provine din clasificarea buncărelor celui de-al Treilea Reich, în care obiectelor li s-a atribuit o literă în funcție de grosimea pereților. Clasa B corespundea obiectelor cu o grosime de perete și tavan de 1,5 metri. Pentru a nu oferi inamicului informații despre grosimea pereților structurilor, aceste obiecte au fost numite atunci Panzerwerk (literal: structură blindată). Acest obiect a fost numit oficial Panzerwerk Nr.1520.

03. Înainte de explozie, nivelul suprateran al Panzerwerk Nr.1520 avea următoarea vedere. Am marcat ca întuneric partea din nivelul superior distrusă de explozie.

04. Peretele conservat al flancului stâng cu una dintre ieșirile de urgență. Pe acoperiș este vizibilă o turelă de mitralieră blindată falsă. Turelele blindate ale instalației au fost demontate înainte de explozie.

05. Pentru a da obiectului o formă apropiată de originalul, voluntarii au construit manechine din ambele turnulețe blindate cu mitraliere din cărămidă și beton. Acum acoperișul Panzerwerk Nr.1520 arată astfel:

06. Fiecare Panzerwerk avea un set standard de arme și cupole blindate, pe care le-am indicat în această diagramă. În timpul acestei plimbări foto vă voi spune mai multe despre ei. Astăzi, singurul Panzerwerk cu domuri blindate care a supraviețuit este B-Werk Bessering.

07. Pe molozul părții distruse a obiectului a fost instalată o cruce de lemn și Placă comemorativăîn memoria soldaților căzuți ai Regimentului 39 Infanterie Fusilieri (Füssilier-Regiments), care au luptat din 1941 până în 1944 pe teritoriul URSS. Soldații unuia dintre batalioanele acestui regiment au format garnizoana Panzerwerk Nr.1520 în anii 1939-1940.

08. În fața intrării în Panzerwerk se află un mic parc cu numeroase bănci și o vedere excelentă asupra satului Irrel.

09. Intrarea în structură în original era o trapă înaltă de aproximativ un metru, dar acum în locul ei există un obișnuit Usa de intrareînălțime standard, astfel încât nici măcar nu trebuie să vă aplecați când intrați înăuntru. O ambazură este amplasată în mod tradițional vizavi de intrare. Designul acestei părți a suferit modificări semnificative în timpul restaurării buncărului aruncat în aer. Inițial, podeaua era mult mai jos, iar ambrazura era situată la nivelul pieptului persoanei care intra.

10. În jurul cotului din coridorul de intrare era o gaură de 4,6 metri adâncime și 1,5 metri lățime. ÎN Timp liniștit groapa era acoperită cu o tablă de oțel, de 2 cm grosime, formând un fel de punte.

11. În poziție de luptă, podul de oțel s-a ridicat și a acționat ca un scut blindat, pentru care a fost construită o ambrazură. Un astfel de sistem a făcut aproape imposibil ca inamicul să pătrundă în interiorul instalației. Fotografia prezintă o gaură în fața celei de-a doua intrări, situată în partea distrusă a structurii.

12. Diagrama prezintă structura unui sistem similar în clădirile din clasa B-Werk din Zidul de Vest. Fiecare astfel de obiect avea două intrări, în spatele cărora se aflau gropi acoperite cu armătură. Ambele intrări duceau la un vestibul comun, care a fost împușcat și printr-o altă ambazură.

13. Pentru claritate, voi da un plan al etajului superior. Gropile de la trapele de intrare sunt marcate cu numărul 22, vestibulul general este 16. gri Am identificat încăperile distruse de explozie, incluzând: o cazemata de gardă (17), o cazemata de filtru și ventilație (19), un arbore de cupolă blindată pentru lansatorul de grenade (21), o cazemata care flanchează intrările în buncăr (23) și o numarul de camere utilitare si tehnice. Spații care au supraviețuit într-un grad sau altul: o cupolă blindată cu mitralieră (1), o cazemată de observare cu o cupolă de observare blindată (3), un centru de comandă (4), un punct de comunicații (5), o observație blindată de artilerie dom (6), o cazemată cu aruncător de flăcări (11), o scară la nivelul inferior (12), precum și mai multe încăperi tehnice și încăperi de personal.

14. Acum să ne uităm la partea conservată (mai precis, partea conservată parțial) a nivelului superior al buncărului. În centrul fotografiei puteți vedea o cameră închisă cu o ușă cu ecran.

15. În spatele plasei se află o cazemată a aruncatorului de flăcări puternic deteriorată și o parte din țeava aruncătorului de flăcări. Borcanul conține amestecul inflamabil original pentru aruncătorul de flăcări.

16. Aruncatorul de flăcări cetate a fost destinat să protejeze acoperișul instalației în cazul pătrunderii soldaților inamici în acesta, precum și pentru apărarea strânsă a buncărului. Controlul aruncatorului de flăcări era complet electric, dar în cazul unei pene de curent era prevăzută și o opțiune manuală. La un moment dat, aruncătorul de flăcări a aruncat 120 de litri dintr-un amestec de foc, pulverizându-l printr-o duză specială și transformând sute de metri cubi de spațiu într-o direcție dată într-o gheenă de foc. Apoi a avut nevoie de o pauză de două minute pentru a încărca amestec nou. Rezervele de combustibil erau suficiente pentru 20 de încărcări, iar raza de acțiune a aruncatorului de flăcări era de 60-80 de metri. Instalația a fost amplasată pe două niveluri, diagrama sa este prezentată în figură:

18. Toate turnurile blindate, care conțin zeci de tone de metal, au fost scoase de pe amplasament în perioada postbelică, înainte ca buncărul să fie aruncat în aer. Astăzi, în locul lor sunt manechine de cărămidă și beton.

19. Turnurile cu șase încastrate de tip 20Р7 au fost dezvoltate de concernul german Krupp și realizate din oțel de înaltă rezistență. Un astfel de turn a costat 82.000 de Reichsmarks (azi aproximativ 420.000 de euro). Vă puteți imagina cât a costat construcția Liniei Siegfried, pentru că erau 32 de astfel de obiecte și fiecare avea câte două turnuri. Echipajul turelei era format din cinci persoane: un comandant și patru tunieri. Comandantul a observat situația din jurul său de la un periscop instalat pe acoperișul turnului și a comandat focul. Două mitraliere MG34 au fost plasate în interiorul turelei, care puteau fi rearanjate liber de la o ambazură la alta, dar nu puteau ocupa simultan două ambazure adiacente. Ar trebui să existe întotdeauna un decalaj minim între ele - o ambrăzură. Grosimea armurii turelei a fost de 255 mm. Turnuri de acest tip au fost folosite și pe Zidurile de Est și Atlantic, două linii defensive majore ale celui de-al Treilea Reich, și au fost produse peste 800 dintre ele în total.

20. În partea distrusă a buncărului se afla o altă cupolă blindată pentru mortarul de fortăreață M 19 de 50 mm, a cărui sarcină era apărarea strânsă a Panzerwerk. Raza de acțiune a mortarului a fost de 20-600 de metri cu o cadență de foc de 120 de cartușe pe minut. Diagrama cupolei blindate de mortar este prezentată în figură.

21. În imagine puteți vedea numeroase consecințe ale exploziei din 1947, în special tavanul care a fost deformat și s-a prăbușit în buncăr.

22. Camera de cazare a personalului este singura încăpere complet restaurată din buncăr.

23. Instalația a fost dotată cu un sistem de ventilație forțată în care aerul era forțat în interior prin pompe de aer, trecând la nevoie prin FVA. Astfel, în interiorul buncărului s-a menținut o presiune în exces, ceea ce a împiedicat pătrunderea gazelor otrăvitoare în interior. În caz de pierdere de putere în rețea, unități de combustibil de rezervă acționate manual au fost amplasate în multe locuri în interiorul buncărului, dintre care unul îl vedeți în fotografie.

24. Scări către nivelul inferior, în spatele cărora este vizibilă partea distrusă a buncărului. În stânga coridorului se află centrul de comandă și camerele de comunicații.

25. Sediul centrului de comandă nu a fost avariat de explozie, dar interiorul este încă gol.

26. Din centrul de comandă puteți intra în cazemata de observație, care a fost echipată cândva cu un capac blindat de observare în formă de con de tipul 90P9.

27. Grosimea blindajului acestui mic dom blindat era de 120 mm. Domul avea cinci fante pentru observare de jur împrejur și două instrumente optice. Așa arăta poziția observatorului înainte de a exploda buncărul.

28. Așa arată acum.

29. La capătul coridorului se află o altă cameră în care se afla personalul. Această cameră este situată lângă partea distrusă a buncărului și a fost, de asemenea, avariată de explozie.

30. Adiacent camerei se află nivelul inferior al unui turn blindat de observare a artileriei de tip 21P7, care a fost proiectat pentru a găzdui observatorii de artilerie cu dispozitive optice cu telemetru. Astfel, buncărul ar putea fi folosit și pentru țintirea și reglarea focului de artilerie. Spre deosebire de turela mitralierei, turela 21Р7 nu avea ambrase, ci doar găuri pentru dispozitivele de observare și un periscop. Prin prezența acestei turele, B-Werk Katzenkopf s-a diferențiat de designul standard, conform căruia o structură similară a fost echipată cu două turele de mitralieră identice cu șase ambrăsuri. Acest panzerwerk avea și două turnulețe de mitraliere, dar a doua era situată la distanță și era conectată la buncărul tunelului subteran.

31. Nu a supraviețuit absolut nimic din turnul de observare al artileriei până în prezent.

32. Camerele rămase de la nivelul superior au fost distruse de explozie. Coborâm la nivelul inferior.

33. Nivelul inferior ar trebui să fie mai interesant, deoarece nu a fost deteriorat de explozie.

34. La nivelul inferior al structurii se aflau: depozite de muniție (24, 25, 40), bucătărie (27) cu depozit de produse alimentare (28), cazarmă pentru personal dotată cu ieșiri de urgență la suprafață (29, 31) , un nivel inferior al unei instalații cu aruncător de flăcări ( 32), scară care duce la sistemul de întoarcere (33), depozit de combustibil pentru generatoare diesel (34), toalete (36) și duș (37), infirmerie (38), sală mașini cu două grupuri electrogene diesel (39) și rezervor cu alimentare cu apă (41).

Să vedem acum ce a mai rămas din toate acestea.

35. În coridorul (35) se află o scară care duce la una din încăperile de la nivelul superior.

36. Camera de infirmerie a fost ușor avariată de explozie.

37. La capătul coridorului se afla unul dintre depozitele de depozitare a munițiilor, peste zid de care se afla o cameră mașinilor cu două grupuri electrogene diesel.

38. Buncărul primea energie electrică dintr-o rețea externă, generatoarele diesel serveau doar ca sursă de rezervă de energie electrică în cazul pierderii tensiunii la cablul de alimentare. Puterea fiecăruia dintre cele două motoare diesel cu patru cilindri era de 38 CP. Pe lângă iluminat, era nevoie de energie electrică pentru acționările electrice ale sistemului de ventilație, rezistențe de încălzire, care era electrică (și era completată de sobe obișnuite cu burtă). Echipamentul din bucătărie era, de asemenea, complet electric.

39. Camera generatoarelor diesel conține și urme de explozie. Aproape nimic nu a supraviețuit din echipament./p>

40. Depozitul de muniții.

41. Rămășițele sălii de duș.

42. Toalete.

43. Echipamente de canalizare.

44. În această încăpere (34) a fost depozitată o rezervă de combustibil pentru motoare diesel în cantitate de 17.000 litri, cu așteptarea unei autonomii lunare.

45. Ne deplasăm la al doilea culoar (30) al nivelului subteran.

46. ​​Urme de distrugere de la explozie sunt și ele vizibile aici. Trecerea la nivelul superior printr-o scară este zidită aici

47. Una dintre cele două încăperi de la subteran, care adăposteau paturi pentru personalul de odihnă (29). În colțul camerei sunt două filtre originale de la filtrul și unitatea de ventilație a unității. În total, buncărul avea șase astfel de filtre în cazul unui atac cu gaz. În spatele ușii cu grilaj este o ieșire de urgență la suprafață. Inițial, a avut un design complet diferit, dar ca parte a restaurării buncărului ca muzeu, a fost remodelat pentru a îndeplini standardele moderne de siguranță. Este vizibil și din exterior în fotografia 03.

48. Fostul depozit de muniții găzduiește expoziții modeste pentru a compensa golul care domnește în jur.

49. Standurile de informații vorbesc despre evenimentele de acum 75 de ani.

50. O cameră de bucătărie, din echipamentul ei a rămas doar chiuveta. Adiacent bucatariei se afla un depozit pentru depozitarea alimentelor.

51. A doua din două camere pentru odihna personalului. Fiecare cameră avea optsprezece paturi în care soldații dormeau în schimburi. În total, garnizoana buncărului număra 84 de persoane. Paturile ca cel din această imagine erau tipice pentru toate buncărele din linia Siegfried, de la cele mai mici până la B-Werke.

52. Această cameră conține și una dintre ieșirile de urgență la suprafață. Avea un design care făcea imposibilă pătrunderea în obiect de la suprafață. Puțul de ieșire de urgență în formă de D care duce la acoperișul buncărului cu o scară în interior a fost acoperit cu nisip. Dacă era nevoie de a părăsi buncărul prin ieșirea de urgență, penele care blocau supapele din interiorul butoiului erau scoase și nisipul turnat în buncăr, eliberând ieșirea spre vârf. Aproximativ același design de ieșire de urgență a fost folosit la Fort Schonenburg pe linia Maginot, doar că în loc de nisip era pietriș și nu s-a vărsat în fort, ci într-o cavitate din interiorul portbagajului.

Aceasta completează inspecția nivelului inferior. Tot ceea ce am descris până în acest moment a fost tipic pentru toate cele 32 de Panzerwerke construite, diferențele erau doar în detalii. Dar B-Werk Katzenkopf a avut caracteristică interesantă, care l-a deosebit semnificativ de proiectul standard, și anume un al treilea nivel suplimentar, situat mai adânc decât structura principală.

53. Diagrama de mai jos arată clar structura buncărului și nivelul inferior subteran, situat la o adâncime de douăzeci și cinci de metri (diagrama nu este la scară).

54. Există o scară care coboară astfel.

55. Aceasta este poate cea mai interesantă parte a buncărului și cea mai mare. Nu există astfel de spații deschise altundeva în interiorul unității.

56. Inițial, s-a planificat conectarea acestui panzerwerk cu panzerwerk Nimsberg, aflat la un kilometru distanță. Planurile prevedeau o cale ferată electrică cu ecartament îngust între ambele structuri. Astfel, ambele panzerwerk-uri ar putea forma ceva asemănător cu forturile Liniei Maginot sau cu obiectele Zidului de Est. Dar în 1940, Germania a cucerit Franța, Belgia și Luxemburg și nevoia Zidului de Vest a dispărut, toate lucrările de construcție pe linia defensivă au fost oprite, inclusiv construcția acestei posteni.

57. Departe de scară două posterne diverg, situate în unghi drept unul față de celălalt. Cel mai mare trebuia să conecteze ambele panzerwerks. Cel mai mic duce la blocul de luptă, situat departe de structura principală și format dintr-o turelă de mitralieră și o ieșire de urgență.

58. Dispunerea nivelului buncărului subteran:

59. În primul rând, m-am îndreptat de-a lungul celui mai mic. Lungimea sa este de 75 de metri.

60. Turnul se încheie cu o cazemată de gardă care acoperă apropierea blocului de luptă. Nu există nicio ușă blindată, la fel ca toate ușile blindate din unitate.

61. În interiorul cazematei de gardă există o ambazură din care a fost tras tunelul și un dispozitiv de ventilare manuală a cazematei în cazul defecțiunii sau opririi sistemului de ventilație electrică al buncărului.

62. Așa arată un dispozitiv de ventilație manuală a unei cazemate. Dispozitive similare au fost instalate în toate punctele importante din buncăr.

63. Există și o scară care duce la blocul de luptă.

64. Urcând scările ne aflăm la nivelul inferior. Există un portal de ieșire de urgență în perete, care are un design tipic pentru astfel de obiecte. Printr-o gaură din tavan se avea acces la turela blindată cu mitraliere. Acest turn a fost un tip standard de șase ambrazuri 20Р7, exact același cu cel instalat în clădirea principală. Pe perete se pot vedea elemente de fixare pentru trei paturi - echipajul turnului se afla în această cameră.

65. Turnul în sine a fost demontat, ca și restul cupolelor blindate ale instalației, imediat după încheierea războiului. Acum a fost construit și un manechin din beton aici.

66. Încă o dată, cum arăta în original:

67. Nu mai e nimic de văzut aici, să ne întoarcem la bifurcație.

68. Pe parcurs există o astfel de deschidere în spate. Aparent, planurile erau să umple instalația cu un alt focos, sau unul dintre micile buncăre situate pe acest munte urma să fie conectat la sistem. Nu există nicio modalitate de a ști acum.

69. Frumos.

70. Înălțimea tavanului postenei principale este de 3,5 metri. După interiorul înghesuit al Panzerwerk, această locație subterană pare pur și simplu uriașă.

71. În interiorul posterului principal neterminat există o expoziție cu diverse bombe și obuze din cel de-al doilea război mondial găsite în regiune. Pe perete există plăci informative care povestesc istoria sitului și a Liniei Siegfried în ansamblu.

72. Aici în perete mai este o deschidere (în stânga în fotografie) asemănătoare cu ceea ce am văzut în afișul vecin. Dar spre deosebire de deschiderea care se află în virajul care duce la turela blindată, scopul acesteia este cunoscut. La cincizeci de metri sub buncăr se află un tunel feroviar. La momentul în care au început să construiască această posternă pentru a uni ambele panzerwerk-uri, existau planuri de conectare sistem subteran pasaje cu tunel de cale ferată, care se află sub buncăr. În acest fel, s-a putut transporta muniție și alte muniții în ambele buncăre complet neobservate pe calea ferată. Aceste planuri nu erau destinate să devină realitate din motivele descrise mai sus.

73. La capătul ternei se află o mică cazemata de alimentare cu apă. În interior există o fântână, adâncă de 120 de metri, și o pompă electrică puternică care pompează apa din fântână în alimentarea cu apă a buncărului.

74. În locul unde se rupe posterna s-a construit o mică dioramă, care nu are legătură cu buncărul.

75. Pompa de alimentare cu apă a buncărului a fost păstrată în stare relativ bună.

76. Rămășițele unor echipamente electrice atârnă de perete.

77. Inspecția instalației a luat sfârșit și ne îndreptăm spre ieșire.

În sfârșit, câteva cuvinte despre istoria acestei clădiri. Serviciul de luptă la instalație a început în august 1939 și a durat până în mai 1940, când Franța a fost capturată. Serviciul la instalație a durat de la patru până la șase săptămâni, după care garnizoana a intrat în rotație. După capturarea Franței, serviciul de luptă în buncăr a fost anulat, instalația a fost complet dezarmată, iar pentru a menține sistemele tehnice în stare bună de funcționare, a rămas în ea un singur soldat care să aibă grijă de instalație.

În decembrie 1944, a fost primit un ordin de pregătire a buncărului pentru luptă și de mutare a unei garnizoane în el. Dar, din cauza lipsei acute de oameni, s-au putut aduna doar 7 soldați Wehrmacht și 45 de oameni din Tineretul Hitler, cu vârsta cuprinsă între 14-16 ani. În ianuarie, trupele americane s-au apropiat de satul Irrel și au început bombardarea puternică a satului și a zonei înconjurătoare, care a continuat timp de câteva săptămâni. În februarie, americanii au început să lucreze la ambele panzerwerk-uri, provocând numeroase lovituri aeriene și de artilerie asupra țintelor. Garnizoana demoralizată a Panzerwerk a părăsit instalația noaptea prin ieșirea de urgență și americanii care au intrat înăuntru nu au găsit absolut pe nimeni acolo, după care au aruncat în aer intrările în buncăr pentru ca nimeni să nu-l poată folosi, iar în 1947, ca parte a demilitarizării Germaniei, tot metalul a fost îndepărtat din buncăr și buncărul în sine. Buncărul a fost aruncat în aer și acoperit cu pământ. A rămas în această stare aproximativ treizeci de ani, până când în 1976 pompierii voluntari din localitate și-au asumat restaurarea și au făcut o treabă herculeană pentru a face obiectul accesibil vizitatorilor.

Berlin. aprilie 1945. Trupele Armatei Roșii se află la periferia Berlinului și au mai rămas doar câteva săptămâni până la sfârșitul războiului. Comandamentul Wehrmacht în aceste zile merge din ce în ce mai adânc în subteran - în buncăre prefabricate, unde generalii germani, împreună cu Adolf Hitler, așezați în spatele zidurilor groase de beton, dau ultimele ordine trupelor...
Harta Berlinului inconjurat; ultima comandă de atribuire; o scrumieră plină cu mucuri de țigară; sticle goale de sub băutură și Luger pe masa lustruitului general-maior al Wehrmacht-ului...
Cine știe ce a lui ultimele zile…

(Total 23 de fotografii)

Sponsor post: Îndepărtarea gunoiului: organizația noastră oferă servicii la prețuri accesibile, inclusiv eliminarea deșeurilor de construcții, precum și deșeuri menajere, zăpadă și sol în Sankt Petersburg, precum și în toată regiunea Leningrad.

1. În aceste zile, în Muzeul Sheremetyev, în Bateria Mihailovski din Sevastopol, a fost deschisă instalația „În Bârlogul fiarei fasciste”. Instalarea recreează la locul de muncă un general german într-unul din buncărele din Berlin în primăvara anului 1945.

2. Instalația folosește atât obiecte autentice de atunci, cât și copii foarte exacte ale unor exponate, care, din cauza degradarii lor, nu pot fi amplasate într-o expoziție deschisă.

3. Buncăre ca acesta au fost construite la adâncimi de până la 40 de metri în tot Berlinul din 1935. Pereții au fost ridicați de la 1,6 la 4 metri grosime, iar podelele de la 2 la 4,5 metri. Înălțimea tavanului a variat de la 2 la 3 metri în diferite încăperi. Colțurile exterioare ale buncărelor au fost făcute teșite pentru a dispersa unda de șoc. Buncărele au fost construite închise ermetic și au asigurat protecție completă împotriva pătrunderii gazelor otrăvitoare. Luând în considerare posibila dezactivare a centralelor electrice din apropiere și distrugerea rețelei electrice a orașului, buncărele au fost echipate cu generatoare autonome diesel. Un sistem de încălzire, de regulă, nu a fost prevăzut. Temperatura normala putea fi furnizat numai prin încălzirea aerului furnizat sistemului de ventilație.

4. La crearea instalației, buncărul lui Hitler a fost luat ca bază. Din aceasta au fost copiate punctele principale - pereți, echipamente pe pereți (puțuri de ventilație, bandă de fosfor destinată orientării în încăperi în absența iluminatului). Aici lucrează un general-maior Wehrmacht, ocupând un anumit post la sediu.

5. Judecând după dungi și premii, această persoană este asociată cu Partidul Național Socialist din Germania și are servicii pentru Reich. Panglica roșie de pe buzunarul drept de la piept înseamnă că generalul este Cavaler al Ordinului Sângelui, un premiu extrem de onorabil în ierarhia nazistă. A fost dat pentru participare la faimosul Putsch al Beer Hall din 1923, de la care a început de fapt calea lui Hitler către putere. Destul de mulți oameni au primit acest premiu și indică faptul că generalul este unul dintre asociații de lungă durată ai Fuhrerului. Cu toate acestea, nu există nicio insignă de partid pe uniformă, ceea ce înseamnă că această persoană nu s-a alăturat niciodată partidului. Aparent, acesta este motivul pentru care poziția sa este destul de modestă, ca pentru un aliat de lungă durată, doar un general major (primul grad de general în Wehrmacht)

6. Bara de comandă, cruce clasa a II-a și medalie pentru răni. O astfel de medalie „de aur” a fost dată pentru o rană gravă sau pentru 5 uşoare. Deoarece premiu cu o svastică, ceea ce înseamnă că a fost primit în a doua razboi mondial.

7. Pe masă vedem o serie de obiecte care au fost cu generalul în ultimele sale zile. În partea dreaptă a mesei este o fotografie a fiului cel mare - un submarinist, chiar dedesubt, sub pistol - o carte poștală din cel mai tanar fiu, venind din faţă. Direct în fața generalului se află ziarul cu care lucrează. Aceasta este o fișă de premiu pentru Eugene Valot. Eugene Valot a fost ultimul care a primit Crucea de Cavaler, cel mai înalt premiu al Germaniei, pentru Bătălia de la Berlin. Documentele sunt gata, nu mai rămâne decât să semnăm. Și data este 29 aprilie 1945.

8. O altă foaie de premiu este scoasă la mașină de scris, dar premiul, aparent, nu a ajuns niciodată la soldat sau ofițer.

9. Mașină de scris germană „Ideal”. Este interesant că pe numărul „5”, în loc de pictograma % cu care suntem obișnuiți astăzi, există o pictogramă SS

10. Cartea unui soldat pe biroul generalului

11. Un set interesant de articole pe biroul generalului - bomboane de citron, un pachet de vată, o brichetă, un trabuc cubanez, un ceainic, cărți de joc...

12. Scrumiera este plină de mucuri de țigară, chiar și în ciuda inscripției de pe peretele buncărului. Dar acestea sunt ultimele zile și nimănui nu i-a mai păsat. Inscripția de pe ciocul trabucului scrie „doar pentru Wehrmacht”.

13. Tigari si chibrituri. Inscripția de pe meciuri este Un Reich, Un Popor, Un Fuhrer. Pe țigările Sulima există un timbru de accize german de atunci.

16. Lângă telefonul - niște bani, o grenadă, un pistol Luger. Judecând după cartușele puțin afișate pentru el, generalul se gândea mult la ceva în acel moment. Poate din cauza faptului că tot ce trebuia să facă era să încarce pistolul și...

17. Harta Berlinului înconjurat de mana dreapta general Ea este cea care îl conduce la gânduri din ce în ce mai inevitabile.

Buncăr Wehrmacht în centrul orașului Minsk

În ciuda faptului că au trecut aproape 70 de ani de la sfârșitul Marelui Război Patriotic, pământul Belarus păstrează marcajele de timp ale vremii. Una dintre ele este situată chiar în centrul capitalei Belarusului, la intersecția străzilor Kommunisticheskaya și Storozhevskaya - chiar pe terasamentul râului Svisloch. Atât din Bulevardul Pobediteley, cât și din suburbia Trinity, locuitorii Minskului și oaspeții capitalei pot vedea clar clădirea Băncii Moscova-Minsk. Dar puțini oameni știu că la picioarele sale ieșind din pământ... sunt fragmente de beton armat ale unuia dintre cele mai mari centre de comunicații germane îngropate care au supraviețuit până în zilele noastre. Potrivit colonelului în retragere Ivan Zaitsev, care a slujit în districtul militar din Belarus, timp de aproape 30 de ani după război, o parte a celui de-al 62-lea centru de comunicații a fost amplasată în acest buncăr.

Câteva cuvinte despre eroul acestui articol, fără a cărui poveste nu aș fi putut afla atât de detaliat despre un loc istoric atât de neobișnuit.

Colonelul în retragere Ivan Zaitsev - semnalizator onorific al Forțelor Armate ale Republicii Belarus în literalmente acest cuvânt. Experiența și cunoștințele sale pot fi invidia tuturor, aparent, motiv pentru care, chiar și după ce a demisionat, continuă să lucreze la nodul 62.

Băiatul Oryol a fost adus în Belarus de soarta armatei. După antrenament, a servit în Shchuchin în unitatea de aviație într-o companie de comunicații. Încă în timpul serviciu de recrutare Am decis să devin ofițer, absolvent de vreo școală de comunicații aviatice, din fericire sănătatea mi-a permis. Dar ordinul a venit la unitatea de la Gorki, de la școala de tancuri. Ivan era obișnuit să urmeze ordine - s-a dus la Gorki. Și am fost incredibil de surprins când am aflat că există și o școală de comunicații în acest oraș...

După ce a absolvit Școala Militară de Tehnicieni de Comunicații Gorki, a fost trimis în Belarus, la al 62-lea centru de comunicații, unde a trecut prin toate treptele scarii carierei - de la un tehnician tânăr, fără barbă, până la un șef. Acolo a fost distins cu Ordinul Steaua Roșie - pentru instalarea de noi echipamente la fața locului și pentru organizarea serviciului ZAS.

Îmi amintesc și acum echipa aceea cu căldură, aveam o atmosferă specială”, spune Ivan Ilici. - Și o parte din elementele lui 62 a fost fostul german buncăr subteran vremurile Marelui Război Patriotic. La acea vreme, trupele primeau seturi noi de ZAS, era mult de lucru. La urma urmei, nodul a fost folosit la nivel de comandă. Deseori se țineau exerciții de amploare, iar toată comunicarea cu țările Organizației Pactului de la Varșovia trecea prin noi. În același timp, sediul centrului de comunicații era situat la sediul Districtului Militar Belarus, iar în buncăr se afla o parte din echipamentul radio și chiar la început două transmițătoare - un fel de mini-centru radio.

Apariția unui buncăr german în zona grădinilor de legume tătare din Minsk este învăluită în mister. Se știe doar că construcția sa a fost începută de naziști imediat după ocuparea capitalei Belarusului în 1941. Apoi a fost periferia orașului. Buncărul protejat a fost proiectat de germani și construit de prizonierii de război sovietici. Trupele lui Hitler se grăbeau la Moscova, așa că prin acest nod Cartierul General al Armatei „Centrul” a stabilit imediat contactul cu cartierul general din Vinnitsa.

Potrivit lui Ivan Zaitsev, buncărul era echipat cu cea mai recentă centrală telefonică automată Siemens la acea vreme, inclusiv unele echipamente pentru centrele de comunicații maritime, care au fost folosite de semnalizatorii sovietici în scopuri proprii timp de aproape treizeci de ani după încheierea războiului. Cablurile de mare capacitate au mers către garnizoana germană din Masyukovshchina, către instituțiile germane care erau situate în zona străzilor de acum Belinsky și Karl Marx. După războiul din anii 1950, stația Minsk Suvorov a fost alimentată de la buncăr cu un cablu separat. scoala Militara iar mai târziu - sediul districtului militar din Belarus. Aici converg și liniile de comunicație de la sediul BVO și casa comandantului trupelor raionale, unități și formațiuni militare, hoteluri militare și alte instituții militare.

Buncărul în sine era o cameră subterană cu un etaj, cu trei intrări. Ivan Ilici a tras din memorie un astfel de plan. În centru există un coridor lung și larg. În unele încăperi erau emițătoare cu receptoare, echipamente de comunicații la distanță lungă, în altele erau dulapuri cu telefoane și cutii cu intrări pentru cabluri. Camere - zona 20 metri patrati fiecare. Unitatea ar putea fi alimentată autonom cu energie electrică - de la centralele germane diesel situate în același loc.

A fost foarte sistem interesant ventilație”, spune Ivan Ilici. - În buncăr nu era deloc încălzire, deși atât iarna, cât și vara conductele de evacuare a ventilației mențineau constant o temperatură de aproximativ plus 18 grade Celsius. Nu erau calorifere, mi s-a părut mereu mișto. Adevărat, a existat multă umiditate, așa că cutiile și dulapurile de echipamente germane pentru depozitarea echipamentelor de comunicații erau echipate cu garnituri de cauciuc.

Există o poveste neobișnuită legată de acest loc în biografia oficială a colonelului în retragere Ivan Zaitsev. Minsk la acea vreme era un oraș intermediar pentru zborurile aeronavelor militare și militare ale URSS către țările Organizației Tratatului de la Varșovia. Ei au aterizat adesea pe aerodromul Machulishchi, unde erau staționate Regimentele de Aviație 121 Gărzile Grele și 201 Regimente de Aviație de Luptă Aeriană.

După cum își amintește colonelul în retragere Ivan Zaitsev, la începutul lui decembrie 1972 s-a știut că negocierile dintre liderii URSS și Franța - Leonid Brejnev și Georges Pompidou - vor avea loc la Minsk, sau mai bine zis, în noua reședință a Secretarului General de lângă Zaslavl. . Armata a început să se pregătească în grabă pentru sosirea oaspeților de rang înalt: toate clădirile dărăpănate de pe aerodromul au fost demolate, teritoriul garnizoanei și drumul spre Minsk au fost renovate. În apropierea buncărului a fost instalată cea de-a 404-a stație de releu, care asigura comunicarea instantanee cu casa lui Piotr Masherov. Prin cablurile centrului de comunicații situat în buncăr, jurnaliștii străini de televiziune au trimis programe în țările lor.

Pe 11 ianuarie 1973, Brejnev a sosit la Minsk de la Moscova cu trenul, Georges Pompidou cu cei care îl însoțeau și jurnaliştii au sosit în două avioane Caravel din Franţa. Vremea s-a înrăutățit atunci: ziua a nins și noaptea a înghețat. Prin urmare, s-a decis să se utilizeze motoare termice pe pistă non-stop. Neavând încredere în garda regimentală, din ordinul comandantului trupelor BVI, s-a format un ofițer de gardă care să păzească două avioane franceze. Dar asta nu ne-a salvat de urgență.

Noaptea, șoferul „conscris” al unui vehicul din regimentul de luptă OBATO a adormit în timp ce curăța o bandă chiar în spatele volanului și a dat peste „Caravelle”, spune Ivan Ilici. - Astăzi putem vorbi zâmbind despre acest incident politic. Și atunci a fost o urgență națională. S-a dovedit că soldatul conducea încontinuu două zile și abia dormise în acest timp. Drept urmare, nu a fost doar eliberat din arest, ci și plasat în infirmeria unității medicale de garnizoană timp de o săptămână sub supravegherea medicilor. Și întreaga comandă, de la batalion până la șeful departamentului militar al KGB din BVI, a fost retrogradată.

La începutul anilor 1980 au fost turbulente din punct de vedere politic. Ca răspuns la desfășurarea NATO forte strategice S-a decis ridicarea unui „scut defensiv” la granițele de vest ale URSS. Din nod au fost pozate cabluri subterane către liniile Ministerului Comunicațiilor și s-a realizat o conexiune la rețeaua de stat. S-a presupus că, în cazul izbucnirii ostilităților la fața locului, în acest loc ar trebui să vină Brigada a 7-a de semnale a Înaltului Comandament Suprem, staționată la Gomel. Zona din jurul buncărului a permis semnalizatorilor militari să desfășoare atât echipamente, cât și corturi.

Cu toate acestea, după doar câțiva ani, viața buncărului s-a oprit. Orașul s-a extins aproape de zidurile sale. S-a decis instalarea unui nou echipament militar de comunicații într-un alt loc...

Îmi amintesc că lângă buncăr era o barăcă în care locuiau anterior lucrătorii centrului de comunicații”, își amintește colonelul în pensionare Ivan Zaitsev. - Și apoi a fost demolat și a fost construit Hotelul Belarus în acest loc. ÎN anul trecutÎn ajunul prăbușirii URSS, buncărul a fost folosit ca depozit pentru depozitarea echipamentelor de comunicații.

Astăzi, buncărul german mai poate fi văzut în fotografiile deschise societate pe actiuni„Banca Moscova-Minsk” - parcarea sa este situată deasupra sediului fostului centru de comunicații. Nu departe de intrarea centrală a fațadei se află una dintre țevile de evacuare. Toate cele trei intrări în buncăr sunt sigilate cu uși metalice, accesul este închis. Asteapta un nou proprietar...

De la editor

În general, în 1941 - 1942. Sapatorii Wehrmacht au construit o întreagă rețea de buncăre și pastile în Minsk, care trebuiau să controleze principalele autostrăzi ale orașului. Acest lanț de beton a început în zona Parcului Chelyuskintsev, ținând sub control un stalag uriaș pe care au fost ținuți zeci de mii de prizonieri de război sovietici și a trecut autostrada strategică Minsk-Moscova, principala cale de aprovizionare pentru Centrul Grupului de Armate. Buncărul a supraviețuit până astăzi în curțile caselor de-a lungul Bulevarului Independenței, în zona restaurantului Gabrovo. Următorul buncăr cu cuiburi de mitralieră și o cameră pentru echipaj se află în apropiere: controla și o autostradă strategică și îl puteți vedea în curtea unui magazin de antichități cunoscut locuitorilor din Minsk. Alte verigi din lanțul de cazemate Wehrmacht nu au supraviețuit până în ziua de azi, deși bătrânii le amintesc în zona Komarovka și în actuala Piață a Victoriei. Un buncăr rotund unic, acoperit cu un capac blindat și invulnerabil la bombele aeriene din acea perioadă, rămâne un reper al Minskului. Judecând după locația sa, făcea parte din sistemul de buncăre de securitate Wehrmacht care traversau Minsk de la est la sud-vest, dar aparținea SS. Acest monstru, care se afla atunci pe teritoriul ghetoului Minsk, trebuia să suprime toate atacurile din interior și din exterior, iar mitralierele sale grele țineau, de asemenea, sub amenințarea pistolului, drumul care duce la lagărele de prizonieri de război din Drozdy și Masyukovshchina. Încă puteți vedea buncărul de lângă Hotelul Planet.

Au existat, fără îndoială, și alte buncăre, dar au fost în mare parte distruse în anii 1940. Dacă cititorii noștri au informații despre aceste artefacte de rău augur din vremurile de război și ocupație, vom fi bucuroși să le publicăm informațiile.

Berlin. aprilie 1945. Trupele Armatei Roșii se află la periferia Berlinului și au mai rămas doar câteva săptămâni până la sfârșitul războiului.
Comandamentul Wehrmacht în aceste zile merge din ce în ce mai adânc în subteran - în buncăre prefabricate, unde generalii germani, împreună cu Adolf Hitler, așezați în spatele zidurilor groase de beton, dau ultimele ordine trupelor...
Harta Berlinului inconjurat; ultima comandă de atribuire; o scrumieră plină cu mucuri de țigară; sticle goale de alcool și un Luger pe masa lustruitului general-maior al Wehrmacht-ului...
Cine știe cum au fost ultimele lui zile...

În aceste zile, instalația „În bârlogul fiarei fasciste” a fost deschisă la Muzeul Sheremetyev din Bateria Mikhailovskaya din Sevastopol. Instalația recreează locul de muncă al unui general german într-unul dintre buncărele din Berlin în primăvara anului 1945.
Instalația folosește atât obiecte autentice ale vremii, cât și copii foarte exacte ale unor exponate, care, din cauza degradarii lor, nu pot fi amplasate într-o expoziție deschisă.

3. Buncăre ca acesta au fost construite la adâncimi de până la 40 de metri în tot Berlinul din 1935. Pereții au fost ridicați de la 1,6 la 4 metri grosime, iar podelele de la 2 la 4,5 metri. Înălțimea tavanului a variat de la 2 la 3 metri în diferite încăperi. Colțurile exterioare ale buncărelor au fost făcute teșite pentru a dispersa unda de șoc.
Buncărele au fost construite închise ermetic și au asigurat protecție completă împotriva pătrunderii gazelor otrăvitoare. Luând în considerare posibila dezactivare a centralelor electrice din apropiere și distrugerea rețelei electrice a orașului, buncărele au fost echipate cu generatoare autonome diesel. Un sistem de încălzire, de regulă, nu a fost prevăzut. Temperatura normală a putut fi asigurată doar prin încălzirea aerului furnizat sistemului de ventilație.

4. La crearea instalației, buncărul lui Hitler a fost luat ca bază. Din aceasta au fost copiate punctele principale - pereți, echipamente pe pereți (puțuri de ventilație, bandă de fosfor destinată orientării în încăperi în absența iluminatului). Aici lucrează un general-maior Wehrmacht, ocupând un anumit post la sediu.

5. Judecând după dungi și premii, această persoană este asociată cu Partidul Național Socialist din Germania și are servicii pentru Reich. Panglica roșie de pe buzunarul drept de la piept înseamnă că generalul este Cavaler al Ordinului Sângelui, un premiu extrem de onorabil în ierarhia nazistă. A fost dat pentru participare la faimosul Putsch al Beer Hall din 1923, de la care a început de fapt calea lui Hitler către putere. Destul de mulți oameni au primit acest premiu și indică faptul că generalul este unul dintre asociații de lungă durată ai Fuhrerului. Cu toate acestea, nu există nicio insignă de partid pe uniformă, ceea ce înseamnă că această persoană nu s-a alăturat niciodată partidului. Aparent, acesta este motivul pentru care poziția sa este destul de modestă, ca pentru un aliat de lungă durată, doar un general major (primul grad de general în Wehrmacht)

6. Bara de comandă, cruce clasa a II-a și medalie pentru răni. O astfel de medalie „de aur” a fost dată pentru o rană gravă sau pentru 5 uşoare. Deoarece Premiul are o svastică, ceea ce înseamnă că a fost primit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

7. Pe masă vedem o serie de obiecte care au fost cu generalul în ultimele sale zile. În partea dreaptă a mesei este o fotografie a fiului cel mare, un submarinist, iar chiar dedesubt, sub pistol, este o carte poștală a fiului cel mic, care a venit din față. Direct în fața generalului se află ziarul cu care lucrează. Aceasta este o fișă de premiu pentru Eugene Valot. Eugene Valot a fost ultima persoană care a primit Crucea de Cavaler, cea mai înaltă onoare a Germaniei, în timpul războiului. Documentele sunt gata, nu mai rămâne decât să semnăm. Și data este 29 aprilie 1945.

8. O altă foaie de premiu este scoasă la mașină de scris, dar premiul, aparent, nu a ajuns niciodată la soldat sau ofițer.

9. Mașină de scris germană „Ideal”. Este interesant că pe numărul „5”, în loc de pictograma % cu care suntem obișnuiți astăzi, există o pictogramă SS

10. Cartea unui soldat pe biroul generalului

11. Un set interesant de articole pe biroul generalului - bomboane de citron, un pachet de vată, o brichetă, un trabuc cubanez, un ceainic, cărți de joc...

12. Scrumiera este plină de mucuri de țigară, chiar și în ciuda inscripției de pe peretele buncărului. Dar acestea sunt ultimele zile și nimănui nu i-a mai păsat. Inscripția de pe ciocul trabucului scrie „doar pentru Wehrmacht”.

13. Tigari si chibrituri. Inscripția de pe meciuri este Un Reich, Un Popor, Un Fuhrer. Pe țigările Sulima există un timbru de accize german de atunci.

14.

15. Iată și o sticlă de vin marca Bruner din Rin, 1940, și un jurnal regimentar care nu a fost încă început.

16. Lângă telefonul - niște bani, o grenadă, un pistol Luger. Judecând după cartușele puțin afișate pentru el, generalul se gândea mult la ceva în acel moment. Poate din cauza faptului că tot ce trebuia să facă era să încarce pistolul și...

17. Harta Berlinului înconjurat pe mâna dreaptă a generalului. Ea este cea care îl conduce la gânduri din ce în ce mai inevitabile.

18. Post de radio și șapcă de general pe el. Generalul putea să asculte știri, atât germane, cât și să prindă valul Aliaților. În instalație puteți asculta mai multe mesaje - mai multe discursuri ale lui Hitler, discursul lui Churchill despre intrarea Angliei în al Doilea Război Mondial, un discurs al unui crainic german despre înfrângerea de la Stalingrad.

19. Două grenade au fost pregătite în caz de apărare în timpul ultimului asalt asupra buncărului de către trupele sovietice.

20. Scaun din piele sculptată de bună calitate

21. O masă la fel de bună

22. Ultima convorbire telefonică a generalului

Călătoream pentru afaceri și, după cum se spune, am profitat de ocazie pentru a vizita un cuplu locuri interesante. Unul este interesant din punct de vedere fotografic (mai multe despre asta data viitoare), iar al doilea este istoric. Astăzi vă voi spune exact despre el. Fotografiile sunt plictisitoare (în general, consider luna mai cea mai nefotogenă a anului), dar tragedia care s-a desfășurat aici în timpul Marelui Războiul Patriotic evenimentele sunt pur și simplu uimitoare.

Amploarea luptei dintre râurile Volga și Don a impus Germaniei să sporească aprovizionarea cu soldați și arme pe front. După ce au capturat partea în iulie 1942, trupele germane nu au putut să ia gara de intersecție, iar calea ferată spre sud a fost închisă pentru ei. Specialiștii berlinez, sub conducerea geniului feroviar și favorit al Führerului, secretarul de stat Hanzenmüller, au hotărât să o îndrepte: să construiască rapid o cale ferată la 25-30 de kilometri pe teritoriul deja capturat din satul Gniloye prin Petrenkovo, ferma Pakholok. , pe lângă Yarkov, Mikhnovo cu acces la Evdakovo-Kamenka. Deja în august au început construcția unei singure căi, care ar permite naziștilor să aibă spațiu rutier de încredere. În zona în care se construia calea ferată, germanii au organizat 14 lagăre de concentrare. Naziștii au îngrădit fostele grajduri și coșuri cu sârmă ghimpată și au condus acolo aproape 30 de mii de oameni. soldaților sovieticiși ofițeri capturați lângă Harkov.

Un buncăr german a fost păstrat în satul Gniloye. Aici se afla punctul de control pentru o porțiune importantă din punct de vedere strategic de cale ferată. De aici naziștii au trebuit să controleze trecerea trenurilor. Am decis să-l găsesc și să văd ce a mai rămas din el.

02 . După ce m-am întrebat cu localnicii despre locația buncărului, părăsesc periferia orașului Gnily. Satul și-a primit numele de la „locul putred” din apropiere, care era numele pe vremuri pentru un loc în care, ca urmare a izvoarelor independente deschise, s-a format un loc vast permanent nămol și umed. În spatele pajiștii se pot vedea casele fermei Blizhnye Stoyanovo.

03 . Când construiau drumul, naziștii s-au bazat exclusiv pe forța liberă. Toate echipamentele - roabe, brancardiere și lopeți. Oamenii sunt ca niște animale de tracțiune. Toată lumea era condusă de „internațional”: germani, maghiari-maghiari, italieni, trădători dintre noi. Cei care erau epuizați și imobilizați la pat au fost nevoiți să fie încărcați în cărucioare. Au împins de-a lungul șinelor proaspăt așezate și au accelerat în jos. La sfârșitul călătoriei căruciorul s-a răsturnat. Corpurile s-au rostogolit în jos. Cine a murit, cine a fost împușcat. Cadavrele au fost îngropate chiar acolo, în movilă. Drumul devenea o groapă comună. Acum nu mai rămâne decât terasamente și o râpă de mulți kilometri.

04. De la Gniloye, un vechi terasament de drum dus ca o grindă de stepă către Petrenkovo ​​​​și mai departe. Eu nu am mers mai departe, dar, potrivit localnicilor, acolo se observă mai puțin. Undeva era acoperit de copaci, iar undeva era arat în câmpuri. ÎN ora sovietică Nu era obișnuit să ne amintim de prizonierii de război - Stalin i-a declarat trădători.

05 . În timpul construcției acestui drum, prizonierii erau obligați să muncească până la 18 ore pe zi. Ne-au hrănit cu mei cu apă, terci și uneori cu carne de cal putredă fiartă. În fiecare zi, într-o singură tabără, până la 50 de oameni au murit de foame și boli. Potrivit localnicilor, pe 35 de kilometri de drum sunt ascunse rămășițele a mii de soldați și ofițeri sovietici. Fotografie găsită în arhivele Ungariei de către istoricii Voronezh Serghei și Mihail Filonenko și publicată în cartea „Războiul psihologic pe Don”:

06 . Dar sub un mic deal este buncărul în sine. Pe fundal se află uzina de malț a companiei Russian Malt. Clienții Russian Malt sunt peste șaizeci de companii producătoare de bere, printre care: Efes, Heineken, Baltika, Viena, PIT, Bochkarev. Acolo unde este vizibilă pădurea, curge un râu (vezi fotografia de mai jos), în care trăiau pești și raci înainte de lansarea centralei (iunie 2004), iar acum deșeurile de la uzină sunt aruncate. Cu toate acestea, astăzi nu vorbim despre asta.

07 . Înălțimea terasamentului deasupra podelei de beton este de aproximativ 3 m. Există două intrări.
Primul:

08 . Al doilea.

09 . În interior, așa cum era de așteptat, există distrugeri totale și gunoaie. În curând vei ajunge să ai probleme în altă parte.

10 . Una dintre camere este împărțită în 4 compartimente mici.

11 . Băieții de la prospeleo.ru (linkuri, ca de obicei, în partea de jos a postării), care au venit aici în 2010, au desenat un plan tridimensional al buncărului. Ei și-au exprimat îndoielile pe site-ul lor că acesta este un buncăr german, din cauza aspectului său ciudat. Unul dintre localnici le-a spus că acesta era un fost depozit de legume din fermă colectivă. Acest lucru este adevărat, după război buncărul a fost într-adevăr adaptat nevoilor economice, dar chiar mai târziu (deja în epoca fermelor de stat) a fost reconstruit într-un omshannik (un loc pentru iernarea albinelor). Prin urmare, există o mulțime de partiții „extra”.

12 . Buncărul este acum gol. Ocazional, specialiști NTV (apropo, care au dat o mare publicitate acestui loc), spelologi și alte persoane interesate de istoria oamenilor dintr-un motiv sau altul (pe forumul săpătorilor negri există un întreg thread dedicat acestui loc) vino.

13 . Dar mai des copiii se uită la asta. Și nu doar pentru a juca un joc de război sau chiar pentru a fuma o țigară în secret, ci mai des doar pentru a te ușura. Există o cale pe care școlarii iau o scurtătură către școală. Nu le plac tufișurile de afară - este cumva mai calm în buncăr.

14 . Ies afară și dau peste o conductă de ventilație. Respir aer curat, mă gândesc cât de repede ne-am uitat istoria. Poate în loc de o clasă de școală prăfuită, aici ar trebui făcut un muzeu? Poate fi închis și deschis o dată pe an pe 9 mai, dar tot nu este o toaletă. În aceeași regiune Ostrogozhsky sunt cimitire maghiare (dacă nu le-ați văzut, aruncați o privire), ungurii își îngrijesc soldații chiar și într-o țară străină, și noi ce zici?!

15 . « Operațiunea Ostrogozh-Rossoshan a intrat în istorie ca Stalingrad pe Donul de Sus. 86 de mii de soldați și ofițeri capturați în două săptămâni sunt cifre colosale„(S. Filonenko, doctor în științe istorice).

16 . La începutul anului 1943, Berlinka era gata, dar avansul rapid al trupelor noastre a perturbat planurile lui Hitler. Drumul a funcționat aproximativ 2,5 - 3 luni. Când a început operațiunea Ostrogozh-Rossoshan, de la Kamenka au trecut 14 trenuri germane și apoi au fost aruncate în aer podurile și suprafețele drumurilor. După care șinele traverselor au fost demontate. Ei spun că au fost folositori la construirea filialei Stary Oskol - Rzhava, de-a lungul căreia trupele noastre au fost aprovizionate cu tot ce aveau nevoie în bătălia de pe Bulge Kursk. Materialele rămase au fost strânse de localnici pentru a restaura ferma distrusă. Fierul acela străin mai servește oamenilor până în ziua de azi - ca grindă portantă pe acoperișul unui subsol, ca suport de colț într-un hambar... Numai acele mii de constructori - prizonieri de război - nu pot fi returnați și nici măcar amintit pe nume. Au căzut fără nume.

Harta germană din 1943 cu calea ferată marcată.

17 . Un cal în lesă rătăcește în apropiere de-a lungul digului, ciugulind iarba. M-am apropiat de el. Soarele strălucește, vara este înainte...
Cât de înfricoșător trebuie să fie când există război... În astfel de momente cred invariabil că toate problemele și temerile mele sunt absolut nimic în comparație cu ororile care au fost văzute de oamenii care au supraviețuit acelui război și cu durerea și suferința în care zac cei care zac. acest pământ experimentat .

18 . Am vorbit despre buncăr aproximativ 10 minute cu un tip local. O mare parte din acest raport este preluat din cuvintele lui.
A refuzat să fie fotografiat el însuși, așa că am doar o fotografie a câinelui său ca amintire a conversației noastre.

19 . Am circulat puțin prin sat. Rotten a apărut în 1684. Primii coloniști au fost cazacii Regimentului de cazaci Ostrogozhsky, care au trăit anterior în așezările suburbane Peski și Novaia Sotnya. La scurt timp după lichidarea regimentului de cazaci (1765), a fost efectuat un recensământ al populației districtului Ostrogozhsky. Conform acestui recensământ, populația din Gnily era de 388 de persoane. Pentru o lungă perioadă de timp, locuitorii din Gnilovo au rămas enoriași ai bisericilor Peskovskaya și Novosotenskaya, la fostul lor loc de reședință, iar în 1832 au construit o mică casă de rugăciune din piatră, iar Gniloye a început să fie numit o așezare, care a devenit parte din Dalnepolubyanskaya. volost. Populația a început să crească rapid, au apărut mici unități de artizanat - piele, cărămidă, tească de ulei și morărit cereale. În 1880, în Gniloye locuiau deja 1.123 de oameni. În același an, au început slujbele într-o nouă biserică de piatră care era în construcție de aproape 40 de ani. Construcția templului a început în 1834 cu sârguința țărancii Anna Nikitichna Klimenkova și a rătăcitorului Luka Ignatievici. Biserica era cu două etaje, din piatră, cu o arhitectură frumoasă maiestuoasă. Altarul superior este sfințit în cinstea Schimbării la Față a Domnului, iar altarul inferior în cinstea Icoanei Kazanului Sfântă Născătoare de Dumnezeu. Parohia a fost sfințită în 1846 de către arhiepiscopul de Voronezh Anthony Smirnitsky.

20 . Nu a fost nimic mai interesant pe parcurs.
Cu excepția acestui garaj ecologic.

21 . Da, aproape că am uitat de râu.

22 . Un afluent fără nume al Pinului liniștit.

23 . Podul are un indicator de limita de viteza de 15 km/h din cauza riscului de accidentare.
Totul pare în regulă, dar la o inspecție mai atentă văd că la baza podului sunt traverse putrede.

24 . O combinație ciudată de metal și lemn, având în vedere că deasupra este așezat asfalt.
Nu știu dacă aceste traverse au legătură cu Berlinka.

25 . Apoi, la sfatul locuitorilor locali, am mers la ferma Sibirsky.
Pe drum am întâlnit un mic ocol. nu m-am oprit.

26 . La marginea fermei se află o groapă comună a prizonierilor de război sovietici, găsite de motoarele de căutare ale asociației Don.
Capela a fost instalată destul de recent.

23 . Acesta este primul lagăr de concentrare „ridicat” în regiunea Voronezh.

24 . Dintre rămășițele exhumate, cercetătorii au găsit 15 medalioane. Unul conținea un stilou; majoritatea erau goale, doar cinci cu chestionare. Până acum am reușit să citim patru nume. Aceștia sunt soldații Grigory Ryabinin, Ivan Glukhov, Zakhar Bandurka, Gorat Astrosyan. În arhivele Ministerului Apărării sunt listate ca dispărute.

25 . Pentru mai multe detalii, cu interviuri cu martori oculari ai evenimentelor teribile, recomand vizionarea filmului „Drumurile pe care nu le-au ales”.
Este amator, dar foarte bun.

26 . Pentru a netezi puțin posibilul gust greu din sufletul meu provocat de citirea postării, vă voi arăta în sfârșit o casă interesantă pe care am văzut-o în drum spre casă în satul Elevatorny. Artista locuiește în ea și o decorează cât poate de bine.

27 . Și garajele vecinilor de asemenea.

28 .

29 . Cer liniștit deasupra capului tău!