Primul Razboi mondial a accelerat semnificativ dezvoltarea ulterioară aviaţia militară. Au fost confirmate capacități ample pe câmpurile de luptă utilizare în luptă aeronave: mai întâi pentru recunoaștere și reglare a focului de artilerie și apoi pentru lovirea țintelor terestre și aeriene. Până la sfârșitul Primului Război Mondial, aviația militară rusă s-a transformat dintr-un mijloc auxiliar de recunoaștere și comunicații într-o ramură independentă a forțelor terestre, care includea avioane de recunoaștere, de luptă și bombardiere. În etapa finală a războiului, forțele aeriene au luat parte la toate operațiunile majore din prima linie și ale armatei și au furnizat influenta semnificativa asupra naturii ostilităţilor.

Forțele aeriene sovietice au fost create împreună cu Armata Roșie. În Comisariatul Poporului pentru Afaceri Militare, la 20 decembrie 1917, a fost înființat Colegiul Pantorusesc pentru Managementul Flotei Aeriene a Republicii, căruia i-a fost încredințată conducerea formării unităților de aviație, a direcțiilor centrale și locale ale flota aeriană, conservarea și conservarea proprietăților aviatice, pregătirea personalului aviatic și organizarea logisticii. În timpul demobilizării vechii armate s-au păstrat doar 33 de detașamente de aviație. Până în decembrie 1920, Forțele Aeriene aveau 83 de escadroane aeriene, inclusiv 18 navale. Total în ani Război civil Până la 350 de avioane sovietice au operat simultan pe fronturi.

După sfârșitul Războiului Civil, întreprinderile aviatice au fost restaurate și parțial extinse într-o perioadă scurtă de timp și a fost stabilită producția de avioane cu modele interne. În 1924-1933, au intrat în serviciu avioanele de vânătoare I-2, I-3, I-4, I-5, avioanele de recunoaștere R-3 și bombardierele grele TB-1 și TB-3. În anii 1930 au fost puse în funcțiune avioanele de vânătoare I-15, I-16, I-153, bombardiere SB, DB-3 (DB-Zf). În 1940-1941, a început producția în serie de noi avioane de luptă Yak-1, MiG-3, LaGG-3, bombardiere Pe-2, Pe-8 și avioane de atac Il-2.

Structura organizatorică a Forțelor Aeriene a fost îmbunătățită. În 1924, escadrila a devenit principala unitate organizatorică a Forțelor Aeriene; în 1927, a început formarea brigăzilor de aviație; în 1933, au fost create corpuri de aviație ale aviației cu bombardiere grele, iar în 1936-1938, formațiuni operaționale ale aviației cu bombardiere grele ( trei armate cu scop special). În 1939-1940, Forțele Aeriene au fost transferate de la o organizație de brigadă la una regimentală și divizionară.

Până în iunie 1941, Forțele Aeriene ale URSS aveau 79 de divizii de aviație și cinci brigăzi de aviație și s-au format 19 regimente de aviație înarmate cu noi tipuri de aeronave. Forțele aeriene au avut 53,4% avioane de vânătoare, 41,4% bombardiere și avioane de atac, 3,2% avioane de recunoaștere și 2% avioane de transport.

În primele zile ale Marelui Războiul Patriotic Aviația sovietică a suferit pierderi semnificative. În condiții dificile, s-au luat măsuri pentru întărirea Forțelor Aeriene, refacerea industriei aviatice și pregătirea personalului aviatic. ÎN timp scurt a reușit să crească semnificativ puterea forțelor aeriene sovietice. Până la mijlocul verii 1943, aviația sovietică dobândise cu fermitate supremația strategică aeriană.

În anii de război, Forțele Aeriene sovietice au efectuat aproximativ 3.125 de mii de ieșiri de luptă și au provocat mari pagube inamicului în forță de muncă și echipamente. ÎN bătălii aerieneși 57 de mii de avioane inamice au fost distruse pe aerodromuri.

În perioada postbelică, a existat o tranziție de la avioanele cu piston la avioanele cu reacție, iar îmbunătățirile au continuat structura organizationala piese și conexiuni. Una dintre componentele strategice forte nucleare a devenit aviația cu rază lungă de acțiune, a cărei bază era purtătorul de rachete supersonice. Aviația de primă linie era echipată cu luptători supersonici pentru orice vreme, bombardiere, bombardiere, avioane de recunoaștere, elicoptere de luptă și transport capabile să îndeplinească diverse sarcini folosind arme convenționale și nucleare.

Aviația de transport militar a fost reechipată cu avioane turbopropulsoare (An-12) cu sarcină utilă și rază de zbor mare. Aviația armată a primit diverse tipuri de elicoptere (Mi-4, Mi-6, Mi-8).

Aviația militară modernă, în funcție de scopul său și de sarcinile pe care le rezolvă, se împarte în aviație cu rază lungă, transport militar, operațional-tactic și aviație de armată, care includ aviația de bombardier, atac, luptă, recunoaștere, transport și aviație specială.

Aviația și-a dovedit în repetate rânduri curajul în lupte, apărând Patria noastră de inamic. În semn de respect pentru isprăvile piloților militari, în memoria celor care au murit în îndeplinirea datoriei lor și formarea unei imagini onorabile serviciu militar Este obiceiul ca populația civilă, inclusiv tinerii din Rusia, să sărbătorească în fiecare an Ziua Forțelor Aeriene.

Până în 1997, piloții militari nu aveau propria vacanță și sărbătoreau Ziua Flotei Aeriene, care a fost înființată în 1933, împreună cu aviatorii civili. Din 1933 până în 1972 a fost sărbătorită pe 18 august. Sărbătoarea a fost programată să coincidă cu sfârșitul perioadei de vară de antrenament de luptă a forțelor aeriene militare, ceea ce a făcut posibilă combinarea sărbătorii cu o serie de competiții în tehnologia aviației, acrobația, foc și antrenament tactic.

Prima sărbătoare a Zilei Flotei Aeriene a avut loc pe 18 august 1933. În această zi la Moscova, la aerodromul central numit după M.V. Frunze (pe teritoriul Câmpului Khodynka) a avut loc un festival de aviație, în cadrul căruia s-au arătat mostre de tehnologie aviatică sovietică, priceperea și curajul aviatorilor. Din această zi, 18 august a devenit sărbătoare națională, însă, în ciuda faptului că a fost declarată Ziua „întregii” flote aeriene, adică toată aviația URSS, inclusiv aviația Marinei, Flota Aeriană Civilă, Apărarea. Societatea de Asistență, Aviația și Construcția Chimică a URSS (Osoaviakhim), etc., Forța Aeriană a Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor (RKKA), atât ca număr, cât și prin varietatea sarcinilor îndeplinite, au jucat un rol principal în acest sens. vacanţă.

Din 1935, paradele aeriene dedicate Zilei Flotei Aeriene a URSS au fost organizate la Tushino în weekend, i.e. nu au fost strict legate de ziua de 18 august, dar au fost uneori amânate pentru o altă zi sau chiar anulate din cauza condițiilor meteo. Chiar și în timpul Marelui Război Patriotic, țara a sărbătorit Ziua Flotei Aeriene a URSS, dar paradele aeriene nu au fost organizate.

În perioada 1947-1961, Ziua Flotei Aeriene a fost sărbătorită, de regulă, într-una dintre duminicile din iulie și a fost însoțită de o paradă aeriană la Tushino. Din 1962, sărbătoarea a fost sărbătorită fără parade aeriene anuale pe 18 august, iar din 1972 - în a treia duminică din august.

Cu toate acestea, tradiția de a organiza sărbători aeriene dedicate Zilei Flotei Aeriene a URSS a fost păstrată la nivel regional (local). În fiecare an, vacanțele aeriene au fost organizate în Jukovsky (de către piloții de testare LII), Monino, Kubinka și alte orașe ale aviației.

Pe măsură ce importanța componentelor Flotei Aeriene URSS a crescut, au apărut Ziua Aviației Civile a URSS (9 februarie), Ziua Aviației Marinei (17 iulie) etc.. În 1997, răspunzând solicitărilor aviatorilor militari, Președintele Federației Ruse a stabilit prin decret Ziua Forțelor Aeriene.

Materialul a fost pregătit pe baza informațiilor de la RIA Novosti și a surselor deschise (adiţional

La 28 septembrie 1992, autoritățile ruse au adoptat o rezoluție „Cu privire la stabilirea sărbătorii Zilei Flotei Aeriene Ruse”. Acesta a indicat că acest eveniment ar trebui sărbătorit în a treia duminică din august - în 2016, această zi a căzut pe 21 august.

Puțină istorie:

• La 30 iulie 1912, împăratul Imperiului Rus Nicolae al II-lea a decis să formeze prima unitate de aviație a țării. Vechiul calendar era folosit pe atunci. Prin urmare, la trecerea la noi date, ziua înființării flotei aeriene a fost mutată la 12 august.
• La 28 aprilie 1933, Consiliul Comisarilor Poporului din URSS a decis să sărbătorească Ziua Aviației pe 18 august. Sărbătoarea a fost numită și Ziua Flotei Aeriene a URSS.
• 28 septembrie 1992 deja autorităţile ruse a hotărât să țină serbările în a treia duminică din august.
• Pe 31 mai 2006, a apărut un alt decret, care combina Ziua Forțelor Aeriene (12 august) cu Ziua Flotei Aeriene Ruse. De atunci, toate evenimentele festive au avut loc la sfârșitul lunii august.

În 2016, șeful Agenției Federale de Transport Aerian, Alexander Neradko, a vorbit cu felicitări:

Dragi colegi! Dragi veterani ai aviației civile, de stat și experimentale!

Ziua Flotei Aeriene este o sărbătoare profesională pentru toți cei care și-au conectat viața cu cerul, controlează aeronavele în aer, își asigură zborurile la sol, lucrează pentru a crea noi și îmbunătăți mașinile înaripate existente și pregătește noi generații de cuceritori ai celei de-a cincea. ocean.

Un aviator nu este doar o profesie, este o vocație de a realiza visul de zbor inerent fiecărui om.

În numele Oficiului Central al Agenției Federale de Transport Aerian și în numele meu, îi felicit cordial pe toți aviatorii ruși și pasionații de aviație pentru vacanța noastră comună! Va doresc din tot sufletul tuturor Sanatate buna, prosperitate, noi culmi în serviciu și la locul de muncă, cer liniștit și senin și mult noroc în toate eforturile tale!

Anticipand vacanță profesională Pe 18 august, ministrul transporturilor al Federației Ruse Maxim Sokolov a prezentat premii de stat și departamentale lucrătorilor din aviația civilă.

Evenimente festive vor avea loc astăzi în diferite orașe ale Rusiei.

Un spectacol aerian de la Șoimii Rusiei a avut loc la Khabarovsk. Numeroși spectatori au putut urmări zboruri demonstrative ale avioanelor de luptă SU-27, SU-35S, SU-30SM și avioanelor de vânătoare ușoare MiG-29. Cifre acrobație echipa de acrobație rusă Falcons a demonstrat la joasă altitudine și viteze mari. Parașutiștii grupurilor speciale au demonstrat sărituri de la joasă altitudine. Iar evenimentele festive au continuat cu spectacole de formații de dans și vocal.

În cer în Perm va avea loc program festiv„Airmania pe Kama”. Evenimentul principal aici va fi și spectacolele piloților. Spectatorii vor putea vedea pe cer avioane P-96 Golf, Cessna-172, LA-4, Flamingo, Vilga-35, Yak-52 și Yak-54.

La aeroportul Irkutsk au decis să sărbătorească Ziua Flotei Aeriene Ruse cu o expoziție de echipamente. Vizitatorii vor putea vedea următoarele modele de aeronave - AN-24, AN-26, AN-148, Sukhoi Superjet, CRJ-200. În plus, li se vor prezenta mai multe tipuri de elicoptere, precum și echipamente la sol speciale pentru întreținerea aeronavelor. Ei bine, pe scena principală a orașului va avea loc un concert festiv.

Cadrul legislativ al modernului statul rus prevede celebrarea tuturor serbărilor profesionale dedicate unei anumite date, care reprezintă o piatră de hotar istorică într-un anumit domeniu al activității umane. Trecutul Patriei noastre este destul de turbulent și controversat; de-a lungul secolelor și deceniilor, numeroși invadatori și cuceritori au căutat să cucerească poporul nostru iubitor de libertate.

Acesta este ceea ce a format o viziune specială asupra rolului apărătorilor Patriei, care s-au bucurat întotdeauna de dragoste și respect sincer:

• Numeroase anale, cronici.
• Epopee, povești tradiționale și legende.
• Mai târziu - documentare literare și opere de artă,
• Creații de artă plastică și monumentală.
• Capodopere ale cinematografiei și numeroase sărbători în masă pentru a onora eroismul poporului.

Toate acestea și îndrăgite de toți adulții și copiii, chiar și de cei care sunt complet departe de aviația militară, Ziua Forțelor Aeriene anuale este dedicată aviatorilor noștri eroici din trecut și prezent. La ce dată va avea loc anul acesta, 2016 și în următorii câțiva ani? Acestea și alte detalii sunt de interes pentru majoritatea compatrioților noștri și oaspeților noștri ai țării.

Un pic despre istoria aviației

Decretul de Ziua Forțelor Aeriene a fost semnat de președintele Federației Ruse în 1997, pe 29 august. Documentul cu numărul de înregistrare 949 a stabilit data calendaristică anuală, reglementări pentru părțile ceremoniale și de divertisment. În Rusia cade pe 12 august, adică al doilea weekend din ultima lună de vară. Trecutul sărbătorii a început la începutul îndepărtat al secolului trecut. Ministerul de Război Imperiul Rus a primit decretul nr. 397 din 12 august 1912 prin care se punea în serviciu unitatea aeronautică din subordinea Direcției Principale a Statului Major General.

Istoria flotei aeriene ruse este destul de scurtă. Dar tocmai în acești scurti șapte ani - între începutul anului 1910 și revoluția care a distrus imperiul în 1917 - s-a pus bazele Forțelor Aeriene de astăzi. Chiar și atunci, Aviația Imperială a Rusiei a ocupat o poziție de lider în lume și a câștigat o greutate semnificativă în dezvoltarea forțelor aeriene de importanță globală. Cronologia este următoarea:

• 1904 - remarcabilul inginer Jukovski creează Institutul de Aerodinamică Kashin.
• 1910 - în regiunea Moscovei a fost deschisă prima școală de piloți militari bazată pe biplane franceze.
• 1913 Sikorsky a construit „Cavalerul rus” și „Ilya Muromets” - primele exemple operaționale de biplan și bombardier cu patru motoare.
• 1914 - Piloții ruși au efectuat zboruri în căutarea expediției polare a lui G. Sedov.
• 1917 Legendarul pilot rus P. Nesterov a folosit un berbec în aer. Până în toamna acestui an, departamentul militar rus deținea doar 700 de unități zburătoare de luptă.

Rolul Forțelor Aeriene în condițiile moderne

Unitățile aviatice și aerospațiale sunt una dintre ramurile forțelor armate ruse și în prezent îndeplinesc următoarele sarcini tactice și strategice:

1. Desfășurarea activităților de recunoaștere și a grupurilor de monitorizare ale presupusului sau real inamic.
2. Asigurarea supremației aeriene.
3. Ei desfășoară măsuri de protecție împotriva loviturilor aeriene în zone importante ale statului și grupuri de trupe.
4. Argument pentru prevenirea în forță a atacului aerian.
5. Ei distrug regiunile și proprietățile care stau la baza potențialului economic militar al inamicului.
6. Oferiți sprijin aerian forțelor terestre și navale.
7. Unitățile aeriene sunt în curs de aterizare.
8. Trupe de transport și resurse materiale pe calea aerului.
9. Asistarea serviciului medical al armatei în transportul specialiștilor și echipamentelor răniți în spatele ostilităților. Rolul spitalelor aeriene în salvarea a mii de vieți de personal militar, civili și copii este binecunoscut.

Toată lumea sărbătorește!

După cum am menționat mai sus, sute de mii de compatrioți noștri sunt implicați în crearea, întreținerea și operarea de luptă a flotei aeriene. Prin urmare, fabricile de avioane, birourile de proiectare, terenurile de testare, bazele și aerodromurile sunt situate în diferite regiuni. Chelyabinsk și Magnitogorsk, Novosibirsk și Voronezh onorează lucrătorii care creează mașini moderne puternice cu capacități excepționale și personal militar care operează și întreține aeronave. Orașul erou Moscova organizează o paradă la scară largă și zboruri demonstrative. Cu adevărat, acest spectacol fascinează pe toată lumea. Copiii și adulții, aviatorii și oamenii de rând vor fi încântați aici.

Ziua Forțelor Aeriene 2016

Ziua Forțelor Aeriene Ruse 2016 este un simbol al isprăvii piloților curajoși, un timp de recompensă pentru curajul tuturor celor care și-au dedicat forțele și, într-adevăr, întreaga viață, forțelor noastre aeriene. Și chiar dacă aceasta este o sărbătoare militară, există oameni care visează la pace mai mult decât alții decât apărătorii Patriei?

Ziua Forțelor Aeriene 2016: la ce dată?

Decretul prezidențial, semnat la 31 mai 2006, aprobă momentul sărbătoririi Zilei Forțelor Aeriene. Potrivit acestui document, Ziua Forțelor Armate Militare Ruse cade pe 12 august. Această perioadă nu a fost aleasă întâmplător: pe 12 august, acum o sută doi ani, a fost creat în Imperiul Rus statul Unității Aeronautice - primele forțe aeriene ale vastului Imperiu. Ziua Forțelor Aeriene Ruse, a cărei dată de sărbătorire nu depinde de ziua săptămânii, adică nu este variabilă, este sărbătorită în unitățile militare aeriene pe scară largă. Cu toate acestea, cele mai multe dintre diversele evenimente concepute pentru a sărbători această dată solemnă au loc de Ziua Flotei Aeriene Ruse, care cade întotdeauna într-o zi liberă.

La mulți ani de Ziua Forțelor Aeriene, veți găsi

Istoria Forțelor Aeriene

12 august, data la care Ziua Forțelor Aeriene 2016 va fi sărbătorită în toată vasta noastră țară, a fost aleasă cu rațiune. În această zi semnificativă în urmă cu exact 102 ani, Departamentul Militar al Imperiului Rus a emis un decret privind crearea Statului Aeronautic - un departament special responsabil cu gestionarea forțelor aeriene sub controlul Statului Major General. Acest decret a fost precedat de o serie de circumstanțe extraordinare.

Prima piatră de hotar pe calea creării unei forțe aeriene ar trebui considerată formarea Institutului Aerodinamic din Kuchino în 1904. Jukovski, părintele aerodinamicii, a început să antreneze piloți pentru prima aeronavă a Imperiului. Cu toate acestea, urmau să mai treacă câțiva ani înainte de construcția propriei aeronave militare.

1910 este data unei achiziții mari de avioane în Franța. Din acel moment a început pregătirea guvernamentală a piloților, iar aeronavele au fost puse la dispoziția forțelor militare.

Următorul data semnificativaîn istoria aeronauticii ruse - 1913. Sikorsky, celebru inventator, care a avut o influență imensă asupra dezvoltării aviației nu numai în Rusia, ci în întreaga lume, își construiește faimoasa sa aeronava - „Ilya Muromets” și „Russian Knight”. Istoria construcției de avioane rusești a început cu aceste avioane.

Dezvoltarea rapidă a industriei nu a putut decât să afecteze forțele militare. Avioanele devin o parte cu drepturi depline a statului armata imperială, mai întâi ca modalitate de a efectua recunoașteri, iar apoi ca unitate de luptă independentă. Pilotul Nestorov, o legendă a aviației mondiale, a fost primul care a efectuat o luptă berbec de aer, care a devenit un exemplu de curaj al piloților autohtoni.

După semnarea celebrului decret în 1912 privind crearea unei unități aeriene speciale, se putea vorbi deja în siguranță despre prezența unei forțe aeriene armate cu drepturi depline în țară.

Din pacate, cu Revoluția din octombrie Din 1917, dezvoltarea aeronauticii a încetinit serios. Cu toate acestea, deja în anii 30 ai secolului trecut, țara a început rapid să ajungă din urmă cu restul lumii, care a mers înainte în acest domeniu. O creștere bruscă a numărului de avioane, construcția de școli de pregătire a piloților, proiectarea și construcția propriilor luptători și bombardiere - toate acestea au devenit baza forțelor aeriene ruse de astăzi.

Își găsește originile în Imperiul Rus, care i-a devenit strămoș prin achiziționarea de avioane din Franța. Aceasta a devenit o condiție prealabilă pentru înființarea școlilor de zbor și apoi pentru crearea aviației militare. Până acum, Rusia aduce un omagiu piloților care nu s-au întors de pe câmpul de luptă, care au obținut victoria cu prețul vieții și îi onorează pe militarii care s-au antrenat și au obținut succes în serviciul lor. Cu toate acestea, nu toată lumea știe ce dată este sărbătoarea Forțelor Aeriene, în ciuda statutului său de stat. Pentru a clarifica, ar trebui să ne uităm la istorie.

Nașterea sărbătorii

Inițial, 12 august poate fi luată în considerare. La această dată, în 1912, Nicolae al II-lea a semnat un decret privind crearea primei unități de aviație, care făcea parte din Direcția Principală. Statul Major. Înainte de aceasta, aviația făcea parte și numai odată cu semnarea Decretului a început să îndeplinească funcții independente de informații.

Atunci de ce apare întrebarea despre ce dată este sărbătoarea Forțelor Aeriene?

Trebuie amintit că Rusia a avut cândva spațiu sovietic și post-sovietic.

Prima condiție prealabilă pentru schimbarea datei sărbătorii a fost crearea Flotei Roșii a muncitorilor și țăranilor în 1918.

Chiar și atunci, bolșevicii au scăpat de toate simbolurile și rămășițele care aminteau de Imperiul Rus care a existat cândva.

Să începem să cercetăm subiectul. Sărbătoarea Forțelor Aeriene, la ce dată a fost aprobată de pe vremea URSS?

În 1933, pentru a se potrivi cu noua flotă, a fost aleasă o nouă dată pentru sărbătoare - 18 august. Motivul principal pentru alegerea zilei a fost combinarea sărbătorii cu sfârșitul perioadei de antrenament de luptă de vară și demonstrarea meritelor producției aviatice. Acum vacanța include competiții aeronautice obligatorii, spectacole de acrobație și exerciții de foc.

Scopul creării Zilei Forțelor Aeriene a fost de a promova dezvoltarea socialismului prin creșterea construcțiilor aviatice și întărirea apărării aeriene. Cu toate acestea, ar fi corect să remarcăm că flota URSS era formată din mai multe avioane, ceea ce înseamnă că în curând au început să se separe, cerând propria lor zi de onoare. Așa a apărut, de exemplu, Ziua Aviației Civile.

Deci, întrebarea când să sărbătorim sărbătoarea rămâne deschisă.

Este inevitabil ca Forțele Aeriene să se alăture tendinței generale și să solicite o demonstrație separată de respect.

În 1997, președinte Federația Rusă, luând în considerare solicitările aviatorilor militari și ținând cont de meritele acestora, atât în ​​operațiunile militare terestre, cât și navale, emite un decret de recunoaștere a Zilei Forțelor Aeriene și de revenire a datei istorice - 12 august.

Acum, întrebarea privind data la care sărbătoarea Forțelor Aeriene pare să fi fost rezolvată. Dar nu.

După ce a derutat oamenii complet, s-a decis aprobarea celei de-a treia duminică a lunii august ca Ziua oficială a Forțelor Aeriene. Motivul pentru aceasta a fost necesitatea de a combina Ziua Fundației Aviației Ruse cu o zi liberă. Astfel, guvernul a reușit să găsească un consens fără a-și uita rădăcinile istorice.

Puțină confuzie

Unii oameni nu numai că se întreabă despre data sărbătoririi, dar întreabă: „La ce dată este sărbătoarea Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene?”

Nu ar trebui să combinați aceste două evenimente grozave într-unul singur. În ciuda unor similitudini în ceea ce privește datele, Ziua Forțelor Aeriene, după cum am aflat, este sărbătorită în a treia duminică din august, iar Ziua Apărării Aeriene este sărbătorită în a doua duminică din aprilie - sărbătorile sunt diferite.

În plus, sărbătorirea Zilei Apărării Aeriene este mai tânără. Prima participare a acestor trupe la luptă a fost marcată de începutul Marelui Război Patriotic. Pentru serviciile lor în această perioadă dificilă pentru țară, armata a primit propria zi memorială.

Adevărat, și aici a avut loc o schimbare de date. Inițial, a fost sărbătorit pe 11 aprilie, dar deja în 1980 a fost mutat în a doua duminică a aceleiași luni.

Cu toate acestea, diferențele dintre aceste memoriale sunt mai puternice decât asemănările lor.

Concluzie

Ar trebui amintite marile date ale Patriei noastre, pentru că aceasta este istoria, lupta strămoșilor noștri pentru viața pe care o avem acum.

În ce dată este sărbătoarea Forțelor Aeriene, toată lumea trebuie să știe; această sărbătoare trebuie sărbătorită, aducând un omagiu tuturor celor care au luptat pentru cerul nostru pașnic.