Manifestul privind anexarea Crimeei la Rusia a fost promulgat la 8 aprilie 1783 și deja la 2 februarie 1784 a fost adoptat noul titlu oficial „Majestatea Sa Imperială”: „Prin favoarea lui Dumnezeu, împărăteasă și autocrată a întregii Rusii: Moscova. , Kiev, Vladimir, Novgorod, Regina Kazanului, Regina Astrahanului, Regina Siberiei, Regina Tauridei Chersoniss și altele.” (PSZ RI. T. 22. Nr. 15919. P. 17).

Titlul „Regatul Tauride Chersonis” are o natură dublă. Pe de o parte, sub acest nume se ascunde, fără îndoială, Hanatul Crimeei, care aduce în spatele titlului imperial al secvenței de hanate - succesorii Hoardei de Aur (Kazan, Astrakhan, Siberian, Crimeea). Pe de altă parte, forma elenizată cu accent „Kherson ȘI„sa Tauride” implică moștenirea greacă și bizantină. Fundamentul istoric pentru mitologia „Regatului Chersonisului Tauric” ar fi putut fi puse prin mențiunea „Țării Korsun” în tratatul ruso-bizantin din 944 și a „Regina Anna din Korsun” în versiunea rusă a Vieții. de St. Stefan Sourozhsky.

În aceeași zi, 2 februarie 1784, Senatului i s-a dat un decret privind înființarea regiunii Tauride. Este semnificativ faptul că noul Regat anexat a primit doar statutul de regiune „până când creșterea populației și diversele instituții necesare fac convenabil să se înființeze ca provincie”. (PSZ RI. T. 22. Nr. 15920. P. 18).

La 8 martie 1784 a fost stabilită stema regiunii Tauride: „Într-un câmp de aur se află un vultur bicefal, în pieptul unuia într-un câmp albastru se află o cruce de aur în opt colțuri, adică botezul a avut loc în toată Rusia prin Chersonesos; crucea a fost aşezată în Emblema de Stat pentru ca ea să fie trimisă de la împăraţii greci în Rusia când Marii Duci au primit botezul” (PSZ R. T. 22. Nr. 15953. P. 69).

Vulturul de pe stemă era imperial - de stat, cu aripile ridicate. Crucea ca simbol al Ortodoxiei și vulturul ca simbol al statului rus au fost legate de ideea de „percepție” a acestora din Bizanț, în timp ce împrumutarea vulturului cu două capete este legată de botezul lui Rus'. în Chersonesus şi este mutat cronologic în urmă cu aproape 500 de ani din momentul adoptării efective a acestui simbol în Rus' moscovit.

În timpul reformei heraldice din anii 50, care a avut loc sub conducerea unuia dintre principalii heraldiști europeni B.V. Koehne, a înlocuit vulturul rusesc cu două capete pe stema provinciei Tauride

Astfel, semantica bizantină a stemei Tauride a fost întărită, conferindu-i vulturului o asemănare cu originalul bizantin. Această idee este subliniată în descrierea stemei: „Într-un câmp de aur, bizantin negru, încoronat cu două coroane de aur, un vultur, cu ciocuri și gheare de aur și limbi stacojii; pe piept în azur, cu margini aurii, un scut, o cruce de aur în opt colțuri. Scutul este încoronat cu coroana imperială și înconjurat de frunze de stejar auriu legate prin panglica Sfântului Andrei”.

Stema provinciei Tauride. Aprobat în 1856, cu coroana imperială.

Pe stema mare a Imperiului Rus, stema Regatului Tauride Chersonis a fost înfățișată în mod similar cu stema provinciei Tauride, dar a fost încoronată cu „șapca lui Monomakh”. Șapca lui Monomakh este, de asemenea, încoronată cu un scut cu stemele unite de la Kiev, Vladimir și Novgorod. Aceasta subliniază ideea de a traduce principalele regalii suverane rusești din Bizanț în Rus' prin Taurica (conform unei legende creată în secolul al XV-lea, împăratul bizantin Constantin Monomakh și-a trimis coroana regală nepotului său Vladimir Monomakh).

Stema regatului Chersonis Tauride cu șapca lui Monomakh din marea stemă a Imperiului Rus 1882. Reconstrucție modernă.

Stema regatului Tauride Chersonis, palatul Marelui Duce Vladimir Alexandrovici, Sankt Petersburg. Sursa foto

Regina Tauridei Chersonis - așa a început să fie numită Ecaterina a II-a după ce Crimeea a devenit parte a Rusiei. Ulterior, emblema de stat a Imperiului Rus a suferit și ea modificări. Toate aceste inovații au avut o semnificație simbolică profundă

Stema provinciei Tauride, aprobată în 1856 de împăratul Alexandru al II-lea. Furnizat de M. Zolotarev

Titlul de monarh și emblema statului au fost printre cele mai importante simboluri ale puterii de stat ruse. Ivan al III-lea a fost primul care a fost numit „suveran [adică suveran] al întregii Rusii”. În titlul său apăreau și nume teritoriale, desemnând acele pământuri care au intrat sub stăpânirea Marelui Duce. Ulterior, titlul a crescut și a devenit mai complex. Acest lucru, desigur, a fost facilitat de extinderea granițelor statului rus: anexarea de noi teritorii a fost însoțită de includerea numelor lor în titlurile regale și ulterior imperiale. De asemenea, sub Ivan al III-lea, pe sigiliile Marelui Duce au apărut primele imagini emblematice care au avut caracter de simboluri de stat.

De asemenea, emblema statului a devenit mai complexă și modificată în timp. Și aceste modificări au avut loc în conformitate cu modificările titlului. Adevărat, heraldica era în urmă cu titlul, dar cu toate acestea, fiecare element semnificativ nou al titlului regal, inclusiv numele teritoriilor, a fost reflectat în emblema statului. Istoria titlului și a stemei arată că s-au dezvoltat ca sisteme simbolice clare și bine gândite. Și, firește, anexarea Crimeei la Rusia sub Ecaterina a II-a nu a putut să nu se reflecte în titlul imperial și, ulterior, în emblema statului.

NOU TITLU DE IMPĂRATĂȘE

Prin manifestul Ecaterinei a II-a din 8 aprilie (stil vechi), 1783, „peninsula Crimeea, insula Taman și întreaga parte Kuban” au fost acceptate de statul rus, iar la 28 decembrie a aceluiași an actul ruso-turc „ Despre pace, comerț și granițe ale ambelor state”, potrivit căruia Imperiul Otoman a fost nevoit să recunoască această anexare.

Orașul-port Odessa în prima jumătate a secolului al XIX-lea. Furnizat de M. Zolotarev

Din acest moment, Ecaterina cea Mare a putut reflecta pe bună dreptate noua extindere a puterii sale atât în ​​titlul imperial, cât și în heraldica rusă. O lună mai târziu, la 2 februarie 1784, a fost stabilită o nouă formă a titlului complet de împărăteasă, la care s-au adăugat cuvintele „Regina din Tauride Chersonis”. În aceeași zi, printr-un decret personal dat Senatului, a fost înființată regiunea Tauride pe terenurile nou anexate.

Crimeea - ca fostă parte a Imperiului Bizantin - cu desemnarea sa în titlul imperial a marcat prezența simbolică a Bizanțului însuși în ea

Dacă vom fi atenți la datele la care au fost adoptate aceste documente importante, vom vedea semnificația lor simbolică profundă. 8 aprilie 1783 a fost cu o zi înainte de Duminica Floriilor - sărbătoarea Intrării Domnului în Ierusalim (Paștele în acel an a căzut pe 16 aprilie). Și cu o zi înainte de Duminica Floriilor este Sâmbăta lui Lazăr, ziua în care se aduce aminte de una dintre minunile Mântuitorului - învierea dreptului Lazăr. Această înviere evanghelică a fost corelată cu o altă înviere, așa cum ar fi, învierea Tauridei, un vechi pământ ortodox eliberat de stăpânirea străină musulmană.

Este bine cunoscut faptul că anexarea Novorossiei și Crimeei a fost înțeleasă de Ecaterina a II-a nu ca o acaparare a unor teritorii noi, străine, extinderea Rusiei în țări care nu i-au aparținut niciodată, ci ca revenirea naturală a teritoriilor care au fost inițial grecești. , ortodoxă, adică a ei. Pe aceste meleaguri parcă s-a restabilit continuitatea istorică din Bizanț, la care erau considerați moștenitori atât Rusi moscoviți, cât și Imperiul Rus. La urma urmei, coasta de sud a Crimeei a fost odată bizantină, iar înainte de aceasta, o veche posesiune romană.

Admiterea Crimeei în Rusia a fost un pas important către avansarea ulterioară spre sud, spre Constantinopol, cu scopul de a elibera moștenirea bizantină de stratificarea musulmană și, în cele din urmă, de a reînvia Imperiul Bizantin în cadrul așa-numitului „Proiect grecesc”. Această renaștere a Bizanțului a fost unul dintre cele mai vii vise ideologice și politice ale Ecaterinei, care și-a numit chiar al doilea nepot, născut în 1779, Constantin în memoria împăratului Constantin cel Mare. Konstantin Pavlovich a fost cel care, potrivit împărătesei, trebuia să devină viitorul împărat al Constantinopolului, cea de-a doua Roma reînviată.

TOPONIMIA GRECĂ

Faptul că anexarea Crimeei a fost un fel de întoarcere a acesteia, renașterea tradiției bizantino-grecești întrerupte, s-a reflectat în noul sistem de denumiri geografice din Crimeea. Unele dintre ele datează din vremea Greciei Antice, când coasta Crimeei era presărată cu numeroase colonii grecești, care împreună cu alte așezări de peste mări formau „Marea Grecie”. Cealaltă parte a fost formată din nou, dar după modelul grecesc. Deci Crimeea însăși a început să se numească Tavria (Tavrida), iar noua regiune nu a fost numită Crimeea, ci Tauride.

În stânga se află Stema Regiunii Tauride (1784): un vultur bicefal, în scutul pe pieptul căruia se află o cruce de aur în opt colțuri. În centru se află stema Tauride din Marile Embleme de Stat ale Imperiului Rus din a doua jumătate a secolului al XIX-lea: scutul a fost decorat cu șapca Monomakh. În dreapta se află Stema provinciei Tauride (1856): un vultur negru (o imagine cu aripi deschise, dar mai degrabă coborâte, decât ridicate), încoronat cu două coroane de aur cu trei vârfuri, fără regalii în gheare. Furnizat de M. Zolotarev

Orașele Novorossia și Crimeea, fondate într-un loc nou, și uneori în apropierea vechilor sate tătare, au primit nume care datează din timpurile grecești antice, precum Herson și Odesa, sau altele noi, dar în modul grecesc - Sevastopol, Simferopol. Catherine a reînviat principiul antic al numelor cu formantul -pol, așa cum este prezent în numele „Constantinopol”.

În mod surprinzător, această tradiție aparent artificială a prins rădăcini pentru scurt timp în toponimia rusă și chiar a depășit granițele Novorossiei și Crimeei, supraviețuind până pe vremea lui Alexandru I, succesorul simbolic al lucrărilor marii împărătesi. Și unele nume grecești au fost reînviate când orașe cu o istorie lungă, precum Feodosia, devenită Kafa în Evul Mediu, și-au returnat numele istorice. Pentru dreptate, trebuie spus că de ceva timp - în timpul domniei lui Paul I - unele dintre numele grecești ale Ecaterinei au fost abolite, apoi Sevastopolul a fost numit pe scurt Akhtiar, iar Feodosia - din nou Kafa.

Oricum ar fi, dorința împărătesei de a sublinia reînvierea, învierea tradiției ortodoxe greco-bizantine în țările Crimeei și eliberarea lor de sub puterea tătarilor nu putea fi mai bine corelată cu învierea Evangheliei, învierea dreptului Lazăr, zi a cărei amintire este datat manifestul lui Catherine.

AL PATRA REGAT

Data de 2 februarie – ziua Prezentării Domnului nostru Iisus Hristos – nu a fost mai puțin semnificativă. Întâlnirea Domnului simbolizează întâlnirea Vechiului și Noului Testament – ​​întruchiparea aspirațiilor și speranța Mântuitorului pentru ispășirea păcatelor. Aceasta este întâlnirea lui Hristos, venirea Mântuitorului, care în contextul politicii Ecaterinei a fost percepută ca venirea, sau mai bine zis, întoarcerea creștinismului pe ținuturile Crimeei, includerea acestor teritorii din nou în creștin, ortodox. ecumenă, supusă împărătesei ortodoxe.

Forma în care Crimeea și-a găsit întruchiparea în titlul imperial este, de asemenea, extrem de simbolică - Regatul lui Tauride Chersonis.

Înainte de aceasta, de la sfârșitul secolului al XVI-lea, titlul de suverani ruși includea doar numele a trei obiecte teritoriale care aveau statut de regate. Acestea sunt regatele Kazanului, Astrahanului și Siberiei, care au fost anexate Rusiei încă din secolul al XVI-lea. Aceste regate însele erau foste hanate ale Hoardei, iar regatele lor poreclele se întorc la tradiția rusă de a numi țarul Hanului Hoardei. Prezența în titlul definițiilor „Țar al Kazanului, Țar al Astrahanului, Țar al Siberiei” a sporit în sine statutul regatului rus, care a fost astfel desemnat nu numai ca proprietar al foștilor săi „stăpâni” (mai precis, „fragmente” ale acestui stăpân), dar și ca un fel de regat al regatelor - un stat de rang superior, egal ca statut cu imperiul. Crimeea a primit și statutul de regat în titlul regal, dar acest statut s-a dovedit a fi ambiguu.

Portretul împăratului Paul I (fragment). Capota. V.L. Borovikovsky. 1796. Cu amabilitatea lui M. Zolotarev

În primul rând, numirea Crimeei un regat se încadrează în vechea schemă de numire a regatelor hanatelor tătare. Și aceasta corespundea stării reale a lucrurilor, deoarece înainte de adoptarea Crimeei de către Imperiul Rus, Hanatul Crimeei era situat pe peninsulă, care se considera moștenitorul Hoardei de Aur.

În al doilea rând, Crimeea a primit cel mai înalt statut posibil dintre rangurile titulare - statutul unui regat (spre deosebire, de exemplu, statutul de mare ducat) - și a ocupat un loc în primul rând de astfel de nume titulare lângă regate. din Kazan, Astrakhan și Siberia. Astfel, Catherine a subliniat importanța deosebită pe care a acordat-o anexării Crimeei și poziției acesteia în cadrul Imperiului Rus. Această anexare, de fapt, s-a dovedit a fi la fel de semnificativă ca și includerea hanatelor Kazan, Astrahan și Siberian în Rusia - cu alte cuvinte, una dintre cele mai importante din istoria Rusiei.

Și în sfârșit, în al treilea rând, și acesta este probabil cel mai important lucru, statutul regatului se referea la moștenirea bizantină. În Rus', nu numai hanii Hoardei, ci în primul rând împărații bizantini erau numiți țari, iar însăși apariția statutului regal printre suveranii ruși a fost percepută și ca întruchiparea continuității din Bizanț. În consecință, înțelegerea denumirii titulare „Regatul” a suferit schimbări semnificative sub Ecaterina: acum nu era atât de corelată cu fostele hanate ale Hoardei, ci mai degrabă a servit ca o reflectare a continuității ortodoxe, bizantine și imperiale. Crimeea - ca fostă parte a Imperiului Bizantin - cu desemnarea sa în titlul imperial a marcat prezența simbolică a Bizanțului însuși în ea.

DE LA CHERSONISOS LA CHERSONISOS

A doua parte a titlului – „Chersonis Tauride” – este la fel de orientativă. Catherine nu a numit statul nou dobândit Crimeea, Regatul Crimeei. Ea l-a desemnat folosind numele Chersonesus, care a aparținut centrului antic și medieval al vechilor posesiuni grecești și bizantine din Crimeea.

Cersonesus a fost centrul administrativ al teritoriilor bizantine din Peninsula Crimeea: în secolul al IX-lea a primit statutul de temă (regiune administrativă militară) a Imperiului Bizantin. „Regatul Chersonisului Tauric”, astfel, însemna din nou o revendicare a Bizanțului, întruchipată într-una dintre părțile sale. Însăși forma lui „Chersonis” reflecta pronunția greacă modernă din timpul lui Catherine. În perioada greacă veche, acest nume suna ca „Chersonesos” (tradus din greacă „peninsula”), dar mai târziu, ca urmare a unui fenomen lingvistic numit itacism (când litera greacă „eta” a început să fie pronunțată nu ca „e” , dar ca „i”), a dobândit sunetul „Chersonis” deja în perioada medievală timpurie.

Portretul Ecaterinei a II-a ca legiuitor în templul zeiței justiției (fragment). Capota. D.G. Levitsky. La începutul anilor 1780. Furnizat de M. Zolotarev

Această formă a fost stabilită în titlul imperial, care se referea în primul rând nu la istoria antică, ci la starea de lucruri contemporană a Ecaterinei și se corela cu sarcinile politice actuale ale „Proiectului grecesc”. În consecință, însăși forma titlului de împărăteasă din Crimeea nu era doar o fixare a renașterii moștenirii bizantine care a avut loc deja, ci conținea și un program pentru viitor.

Noul titlu „Regina Tauridei Chersonis” a ocupat un loc special pe o serie de monede de argint bătute în 1787 în legătură cu călătoria Ecaterinei în Crimeea. Pe aversul lor, titlul din Crimeea era o legendă circulară încadrată de monograma împărătesei. Aceste monede au primit numele „Tauride” în numismatică. Este important de subliniat că baterea monedei în acest caz a fost și de natură simbolică, deoarece a fost efectuată la Monetăria Tauride din Feodosia și a consemnat intrarea Tauridei în imperiu.

CALATORIE LA SURSE COMUNE

Călătoria în sine, care a devenit o performanță ceremonială grandioasă, a fost efectuată de Catherine ca monarhii care călătoresc în jurul noilor posesiuni și, astfel, își consolidează puterea asupra lor. Este bine cunoscut faptul că tovarășul ei a fost Iosif al II-lea de Habsburg, care este adesea perceput ca fiind exclusiv împăratul austriac. Dar, de fapt, Iosif al II-lea nu a fost un suveran european obișnuit, ci Împăratul Sfântului Imperiu Roman al națiunii germane, adică principalul conducător al Europei din punct de vedere al statutului. Sfinții Împărați Romani erau considerați succesorii împăraților Romei Antice. „Cezar roman” - așa li se spunea în Rus. Imperiul Rus, prin Bizanț, s-a întors și în vechiul Imperiu Roman. Pentru regina rusă, a fost esențial important să se realizeze legitimarea anexării Crimeei în ochii lumii europene - în acest scop, Iosif al II-lea a fost invitat în călătorie.

Anexarea Crimeei, potrivit Ecaterinei, a fost întoarcerea Rusiei la începuturile sale străvechi, redescoperirea căii pe care atât statulitatea, cât și credința ortodoxă s-au mutat în Rusia.

Din moment ce Crimeea, conform ideologiei oficiale a Ecaterinei, a fost percepută ca o parte reînviată a Greciei, iar Grecia însăși era sub stăpânirea sultanului turc, această parte eliberată a ei făcea parte din leagănul comun european - aceeași Grecia antică, la care tradiția culturală a Celui Antic s-a întors în cele din urmă la Roma. A doua jumătate a secolului al XVIII-lea a fost o perioadă de renaștere a interesului enorm pentru moștenirea culturală antică. Prin urmare, Ecaterina l-a dus pe împăratul Iosif la originile lor comune - originile civilizației și statalității europene (doar Sfântul Imperiu Roman - prin Imperiul Roman de Apus, și Imperiul Rus - prin Bizanț). Și, desigur, însuși faptul renașterii acestui leagăn nu l-a putut lăsa pe Iosif al II-lea indiferent.

STEMA REGIUNII TAURIDE

Dar pe lângă anexarea verbală a Crimeei la Rusia, aceasta a primit și o întruchipare emblematică.

La 8 martie 1784, Ecaterina a II-a a aprobat raportul Senatului „Pe stema Regiunii Tauride”: „Într-un câmp de aur este un vultur cu două capete, în pieptul lui într-un câmp albastru este o cruce de aur cu opt colțuri, adică botezul a avut loc în toată Rusia prin Chersonesos; crucea a fost așezată în emblema de stat, astfel încât a fost trimisă de împărații greci în Rusia când marii duceți au primit botezul.”

Stema Tauridei era astfel o combinație a stemei statului (în culorile care fuseseră stabilite încă de pe vremea lui Petru cel Mare - un vultur negru cu două capete într-un câmp de aur) cu simbolul ortodox (un opt de aur). -cruce ascuțită într-un câmp albastru). Atât emblema statului cu un vultur cu două capete, așa cum se credea pe bună dreptate în timpul domniei Ecaterinei, cât și Ortodoxia, întruchipată simbolic într-o cruce cu opt colțuri, așa cum este de fapt, își aveau sursa în Bizanț.

În același timp, împrumutarea de către Rusia a vulturului cu două capete, care a avut loc de fapt în timpul lui Ivan al III-lea, a fost împinsă înapoi în adâncul timpului - până la epoca creștinării Rusiei, adică până la domnia lui. Sfântul Vladimir, dovedindu-se a fi contemporan cu „percepția botezului de către Marii Duci”. Percepția Ortodoxiei și percepția simbolurilor de stat (și, prin urmare, tradiția de stat a Bizanțului) au mers mână în mână. Ambele au mărturisit continuitatea istorică din civilizația bizantină, iar statulitatea în sine era strâns legată de credința ortodoxă.

Continuitatea acestui întreg a fost subliniată în stema, al cărei conținut ideologic corespundea pe deplin ideologiei statale a domniei Ecaterinei în raport cu Crimeea și Imperiul Otoman. Să remarcăm că crucea ortodoxă cu opt colțuri și-a luat locul pe pieptul vulturului cu două capete, adică chiar în „inima sa”, unde în emblema de stat a Rusiei se afla un scut cu imaginea Sf. George Victorious - un simbol antic al prinților Moscovei, reprezentat în stema Moscovei încă din secolul al XVIII-lea.

Această cruce denota în mod vizibil faptul că însuși botezul Rus’ului, acceptat din Bizanț, își avea izvorul în Crimeea. Și într-adevăr, botezul domnitorului Vladimir, după tradiția cronică, a avut loc la Chersonesus (Korsun în slavă), de unde, așadar, lumina creștinismului a venit la Rus’. Acest lucru a dat o semnificație specială înțelegerii Crimeei ca Regatul Chersonezului Tauric, deoarece semnificația Chersonezei nu se limita la „funcția” sa de stat ca provincie a Bizanțului, iar aceste ținuturi au fost prezentate ca o sursă de creștinizare a Rusiei.

În acest sens, anexarea Crimeei a fost întoarcerea Rusiei la începuturile sale străvechi, redescoperirea căii pe care atât statalitatea, cât și credința ortodoxă s-au mutat în Rus', ceea ce a justificat admiterea Crimeei în imperiu și lichidarea Hanatul Crimeei și accesul puterii la Marea Neagră. Acest vector de politică externă a domniei Ecaterinei a devenit istoric justificat, echitabil din punct de vedere istoric și necesar din punct de vedere istoric. Atât titlul Tauridei, cât și stema Tauridei au simbolizat refacerea tradiției venite de la originile bizantine, grecești ale Rus’ului, care a fost caracteristică întregii politici a Ecaterinei cea Mare în raport cu ținuturile nou dobândite de la Marea Neagră.

SUB PĂLĂRIA LUI MONOMAH

Stema Regatului Tauride Chersonis a rămas neschimbată până la mijlocul secolului al XIX-lea. Sub Paul I, el, ca și alte steme titulare, a fost plasat în proiectul Emblemei de stat (1800), unde a luat un loc în scutul situat sub scutul central cu vulturul de stat. Aici, în descrierea stemei Tauridei, crucea de aur este numită „triplu grecesc” și este prezentată cu trei bare transversale orizontale (ceea ce este incorect din punctul de vedere al imaginii unei cruci cu opt colțuri în tradiţia bisericească). În plus, stema a fost încoronată cu o coroană „din cinci dinți ascuțiți cu o acoperire de catifea verde” - așa sunt reprezentate coroanele în stema anului 1800 în stemele altor regate (Kazan, Astrakhan). și siberian). Sub Nicolae I, în 1832, stema Regatului Chersonis Tauride, printre stemele altor obiecte titulare care aveau cel mai înalt statut, a fost plasată pe una dintre aripile vulturului bicefal rus.

Noua versiune a stemei provinciei Tauride a fost aprobată de Alexandru al II-lea la 8 decembrie 1856. Pe baza celui precedent, această stemă a fost creată de remarcabilul heraldist rus, baronul Boris Vasilyevich Köhne (1817–1886). Imaginea și descrierea vulturului cu două capete s-au schimbat dramatic. Acum era un vultur bizantin negru, încoronat cu două coroane de aur cu trei dinte, fără regalii în labe (ciocul și ghearele vulturului sunt de aur, iar limbile stacojii).

Provincia Tauride pe una dintre hărțile geografice ale Imperiului Rus - un astfel de set a fost lansat la Sankt Petersburg în 1856. Furnizat de M. Zolotarev

Scutul de azur cu cruce a primit margini de aur (în esență, o chenar), probabil pentru a evita aplicarea smalțului (smalțului) pe smalț, ceea ce era inacceptabil în tradițiile heraldicii europene clasice. Tipul bizantin de vultur este imaginea sa cu aripi deschise, dar coborâte, mai degrabă decât ridicate. Prin urmare, Koehne a întărit semantica bizantină a acestui simbol, privându-l de trăsăturile vulturului de stat al Rusiei, dar lăsând neschimbat colorarea imperială - negru și aur (de fapt, vulturul bizantin cu două capete era aur într-un câmp roșu). ). Vulturul „Tauride” era în general asemănător cu vulturul cu două capete din vremea lui Ivan al III-lea, ale cărui capete erau, de asemenea, încoronate cu coroane din trei părți (deși structura lor era mai complexă).

Pentru a sublinia și mai mult continuitatea bizantino-rusă, care a fost transmisă de numele „Tauric Chersonis”, stema acestui regat a primit propria sa coroană. În Marile Embleme de Stat ale Imperiului Rus din 1857 și 1882 (și în altele care includeau principalele steme de titlu), scutul cu stema Regatului Tauride Chersonis a fost încoronat cu șapca lui Monomakh. Și scutul cu stemele unite ale vechilor capitale rusești (Kiev, Vladimir și Novgorod) a fost decorat cu șapca Monomakh a celei de-a doua ținute.

Astfel, heraldica reflecta legenda despre darurile lui Monomakh - regalii regale, inclusiv celebra pălărie, despre care se presupune că dăruia odată de împăratul bizantin Vladimir Monomakh. Iar relația reciprocă dintre cele două steme și două capace a subliniat ideea unei legături succesive cu Bizanțul nu numai a Rusiei moscovite, ci și a lui Vladimir, Kiev și Novgorod - într-un cuvânt, întreaga rusă antică. lume.

Ideea stemei Tauride din timpul Ecaterinei a primit o întruchipare completă. Acum, Regatul Chersonis Tauride a fost conducătorul nu numai al credinței ortodoxe și al simbolului principal al statului, ci și al principalului regal al statului, adică al religiei, al statalității și, în același timp, al puterii monarhice.

O astfel de înțelegere a semnificației Crimeei și a anexării acesteia la Rusia la nivel de ideologie statală a rămas relevantă, după cum vedem, pentru a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Semantica originilor bizantine chiar s-a intensificat într-o oarecare măsură, ceea ce poate fi asociat cu evenimentele războiului din Crimeea din 1853–1856 și cu orientarea generală a unei anumite părți a culturii ruse din acea vreme către trecutul istoric rus antic.

PARTEA IV.

PROVINCIA TAVRICHESKAYA

Nu este doar posibil, ci și necesar să fii mândru de gloria strămoșilor tăi; a nu-l respecta este o lașitate rușinoasă.

A. S. Pușkin

CRIMEA ÎN PRIMA JUMĂTATE A secolului XIX.

CARACTERISTICI GENERALE

Anexarea Crimeei la Rusia a dus la schimbări fundamentale în economie, cultură și procese sociale.

În 1784 s-a format regiunea Tauride, care includea Crimeea, Taman și ținuturile de la nord de Perekop. În 1802, regiunea Tauride a fost transformată în provincie. În locul guvernațiilor anterioare, au fost create șapte districte, dintre care cinci (Simferopol, Levkopol și din 1787 Feodosia, Evpatoria și Perekop) au fost situate chiar în peninsula. În 1837, din districtul Simferopol a apărut unul nou - districtul Yalta, după care împărțirea administrativă a regiunii a rămas aproape neschimbată până în anii 20. secolul XX.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea, în Crimeea erau peste 100 de mii de locuitori.

Având în vedere importanța militaro-strategică importantă a Crimeei și marea influență a Turciei asupra populației tătare din peninsula, guvernul țarist a căutat să câștige noi supuși.

La 18 septembrie 1796, tătarii din Crimeea au fost eliberați de serviciul militar și de îndatoririle militare, li s-a dat dreptul de a rezolva disputele reciproce cu ulemii (teologi autoritari, avocați). Clerul musulman a fost scutit pentru totdeauna de la plata impozitelor. La începutul secolului al XIX-lea a fost confirmată libertatea personală a țărănimii tătare din Crimeea. Conform decretului din 1827, populația tătarilor din Crimeea avea prin lege dreptul de proprietate asupra bunurilor mobile și imobile.

Dar toate aceste măsuri nu au putut împiedica emigrarea unei părți a populației în Turcia. Numărul locuitorilor care au părăsit Crimeea este greu de determinat.

Unul dintre motivele emigrării tătarilor din Crimeea a fost lipsa de pământ a acestora, care a fost realizată atât de proprietarii ruși, cât și de tătari, cu asistența activă a oficialilor țariști. Un motiv important al emigrării au fost legăturile de secole păstrate între Crimeea și Turcia (economice, culturale și mai ales religioase). Ca urmare a emigrării, populația rurală și urbană a peninsulei a scăzut brusc, ceea ce a afectat negativ economia.

În acest sens, guvernul țarist ia o serie de măsuri pentru a popula Crimeea. Aici sunt trimiși soldați pensionari, țărani ruși și ucraineni, imigranți din Moldova și locuitori ai Poloniei, imigranți din Estonia, greci moderni, bulgari, coloniști germani etc.. Așezarea țăranilor de stat din provinciile interne ale Rusiei a jucat un rol semnificativ în modificarea componenţei etnice a populaţiei Crimeei. Din cei 92.242 de coloniști sosiți în provincia Tauride între 1783 și 1854, 45.702 (50,55%) erau țărani de stat. După naționalitate, aceștia erau, de regulă, ruși și ucraineni.

Reformele în curs ale guvernului rus, emigrarea populației tătare din Crimeea și așezarea Crimeei de către coloniști au lăsat o amprentă mare asupra dezvoltării socio-economice și culturale a regiunii de-a lungul secolului al XIX-lea.

Întrebări și sarcini

1. Ce transformări administrative și teritoriale au fost efectuate după anexarea Crimeei la Rusia?

2. Ce măsuri a luat guvernul rus în raport cu populația tătară din Crimeea? Descrie-i.

3. Indicați motivele și consecințele emigrării populației tătare din Crimeea în Turcia. A fost posibil să o prevenim?

4. Spuneți-ne cum a fost rezolvată problema reglementării Crimeei. La ce schimbări a dus acest lucru?

5. La ce schimbări credeți că ar fi trebuit să ducă evenimentele petrecute în Crimeea la sfârșitul secolului al XVIII-lea – începutul secolului al XIX-lea?

DEZVOLTAREA AGRICOLĂ

Dezvoltarea agriculturii în Crimeea a fost diferită în multe privințe de provinciile centrale ale Rusiei. Acest lucru s-a manifestat într-o serie de factori. În agricultură, în prima jumătate a secolului al XIX-lea s-a înregistrat o creștere notabilă a forțelor productive. Acest lucru a fost facilitat de creșterea așezării și dezvoltării Crimeei, care a avut loc pe tot parcursul secolului al XIX-lea.

Dezvoltarea agriculturii în Crimeea a fost foarte influențată de condițiile climatice, geografice și istorice.

De la începutul secolului al XIX-lea a început un proces de specializare în agricultura Crimeea. Regiunile peninsulei sunt specializate într-o industrie sau alta, unul sau altul tip de produs.

Cererea mare de lână pe piețele interne și mondiale a condus la dezvoltarea unor mari ferme industriale de oi în zona de stepă a peninsulei. Acest lucru a fost facilitat de densitatea foarte scăzută a populației din partea de stepă.

Unul dintre fondatorii crescătorii de oi au fost marii antreprenori francezi Rouvier și Gene Vasal. Profitând de situația „favorabilă”, aceștia au cumpărat terenuri mari la prețuri destul de mici, pe care și-au întemeiat fermele de oi. În astfel de ferme, în prima jumătate a secolului al XIX-lea, turmele de oi din lână fină numărau câteva zeci de mii de capete.

Dezvoltarea crescătorii de oi a fost facilitată și de politica guvernului rus, care a oferit o serie de beneficii persoanelor angajate în creșterea oilor din provinciile sudice. Li s-au pus la dispoziție loturi mari de teren, împrumuturi în numerar în condiții preferențiale și la un preț ieftin, iar impozitele au fost reduse. Marile ferme de oi au fost unite în societăți pe acțiuni și parteneriate.

Următoarele date sunt orientative:

Ani Numărul de goluri

Datele prezentate arată că în prima jumătate a secolului al XIX-lea, creșterea oilor cu lână fină în provincia Tauride s-a dezvoltat cu succes - în mai puțin de jumătate de secol, numărul oilor din provincie a crescut de peste 21 de ori.

Cu toate acestea, extinderea suprafețelor de la mijlocul secolului al XIX-lea și îmbunătățirea sistemului de agricultură au fost însoțite de deplasarea treptată a creșterii ovinelor.

Din cele mai vechi timpuri, strugurii au fost cultivați în Crimeea muntoasă; la începutul secolului al XIX-lea, această zonă s-a specializat în special în viticultura.

După cum sa menționat deja, după anexarea Crimeei la Rusia, Grigori Potemkin, cel mai apropiat asociat al Ecaterinei a II-a, a adus o mare contribuție la dezvoltarea viticulturii. El invită activ specialiști în această cultură din diferite țări în Crimeea, prescrie cele mai bune soiuri de viță de vie și încurajează în orice mod posibil proprietarii de terenuri și antreprenorii implicați în viticultura.

Dezvoltarea cu succes a viticulturii și vinificației în Crimeea a fost facilitată de deschiderea școlii de stat de vinificație și viticultura din Sudak în 1804 și de înființarea Școlii de vinificație Magarach în 1812. Aceste instituții de învățământ au pregătit specialiști autohtoni - viticultori, vinificatori și grădinari. În același timp, aceste instituții de învățământ au devenit laboratoare experimentale pentru creșterea unor soiuri excelente de struguri și alte culturi speciale.

Dezvoltarea cu succes a viticulturii în Crimeea în prima jumătate a secolului al XIX-lea este evidențiată de următoarele date:

la sfârșitul anilor 20 - aproximativ 5.800.000 de tufișuri,

la sfârșitul anilor 30 - aproximativ 12.000.000 de tufișuri,

la sfârșitul anilor 40 - aproximativ 35.000.000 de tufișuri.

Din datele prezentate reiese că peste două decenii numărul tufelor de struguri din peninsulă a crescut de peste 6 ori. Această cifră ar fi fost semnificativ mai mare, dar o dezvoltare mai intensă a viticulturii a fost împiedicată de lipsa căilor bune de comunicație între Crimeea și provinciile centrale ale Rusiei. Acest lucru a condus la faptul că, în esență, întreaga recoltă de struguri a rămas în Crimeea și a fost transformată în vin. Înainte de construcția căii ferate care leagă Crimeea de Rusia continentală, strugurii nu erau exportați în afara regiunii.

În general, trebuie să aducem un omagiu guvernului rus, care a apreciat condițiile favorabile din Crimeea și a dus o politică lungă de vedere.

Li s-au asigurat condiţii preferenţiale nu numai celor implicaţi în viticultura şi creşterea oilor, ci şi celor implicaţi în grădinărit. În special, la 7 iulie 1803, a fost emis un decret guvernamental special privind beneficiile pentru persoanele implicate în cultivarea grădinilor. Decrete similare au fost emise în 1828 și 1830.

Celor implicați în grădinărit și viticultura li s-au oferit terenuri proprietate de stat pentru utilizare gratuită și chiar pentru proprietate personală „ereditară”. În 1830, guvernatorul Novorossiya, Vorontsov, a distribuit aproximativ 200 de acri de pământ pe Malul de Sud pentru utilizare gratuită persoanelor private care s-au angajat să se angajeze în grădinărit pe aceste parcele.

Beneficiile oferite au contribuit la dezvoltarea horticulturii.

Principalele zone horticole au fost văile: Salgirskaya, Kachinskaya, Alminskaya, Belbekskaya, Bulganakskaya. Suprafața ocupată de livezi era în continuă creștere. Până la mijlocul secolului al XIX-lea erau 959 desiatine în valea Kachin, 700 desiatine în valea Alma, 580 desiatine în valea Belbek, aproximativ 330 desiatine în valea Salgir și aproximativ 170 desiatine în valea Bulganak, ocupată de grădini.

Proprietarii de terenuri erau dispuși să se angajeze în grădinărit, deoarece aceasta aducea profituri semnificative. Fostul guvernator general al Noii Rusii, Richelieu, a plantat pomi fructiferi pe suprafețe mari pe moșia sa Gurzuf. Guvernatorul Tauride Borozdin a fost angajat în cultivarea grădinilor și a podgoriilor pe moșiile sale de la Artek până la Kuchuk-Lambat.

În zonele suburbane, grădinăritul s-a dezvoltat cu succes. Astfel, în regiunea Evpatoria, în prima jumătate a secolului al XIX-lea, pe suprafețe mari se cultiva ceapa, care era vândută nu numai în Crimeea, ci era exportată la Odesa și chiar la Constantinopol.

În prima jumătate a secolului al XIX-lea, cultivarea tutunului a început să se dezvolte în Crimeea. În anii de dinainte de război, suprafața plantațiilor de tutun era de 336 de acri. Grădinătura de legume și cultivarea tutunului erau realizate în principal de chiriași.

Punctul „slab” în agricultura Crimeea a fost cultivarea câmpului. Acest lucru a dus la faptul că regiunea nici măcar nu se putea asigura cu suficientă pâine și alte produse agricole. Toate aceste produse trebuiau importate. P. Sumarokov, care a locuit în Crimeea în această perioadă, a scris: „Cititorul va fi, desigur, indignat când va auzi că se aduce pâine în această țară, locuită doar de fermieri, din stepele Zaperekopsk, din Rusia Mică și chiar și din marea Rusie: unt de vacă, unt slab, miere, grâu, cereale...” În notele sale, Sumarokov raportează despre mărimea importului de produse agricole în Crimeea. În special, el observă că 20.000 de sferturi de grâu au fost importate numai prin portul Evpatoria în 1801.

Nivelul scăzut de cultivare pe câmp a fost cauzat de faptul că coloniștii nu stăpâniseră încă regiunea și nu dispuneau de echipamentele moderne necesare. Din această cauză, pământul a fost cultivat într-un mod primitiv, rezultând recolte foarte scăzute.

În plus, pe peninsulă au avut loc adesea dezastre naturale: au fost inundații în văile râurilor, regiunile de stepă au suferit de secetă, anii slabi au avut loc adesea și, ca urmare, foamete. Dăunătorii agricoli au produs pagube mari, în special lăcustele, care au distrus culturile pe suprafețe mari. „Lăcusta a devenit deja o insectă nativă”, se notează cu amărăciune în Cartea Memorială a provinciei Tauride în 1821. Faimosul istoric al regiunii Novorossiysk, Skalkovsky, a scris: „Pentru al doilea an acum, scăderea recoltei și lăcustele au devastat regiunea...” În stepa Crimeei, deficitul de recolte a fost „atât de mare încât guvernul s-a trezit în nevoie, asemănător cu 1794, 1799, 1800.” un număr mare de locuitori sunt hrăniți cu pâine din magazinele guvernamentale.”

Cele mai grave consecințe au însoțit anii slabi din 1833 și 1837. Cu această ocazie s-a raportat următoarele: „Acesta este un an deosebit de memorabil de foamete. Toate rezervele locale ale provinciei au fost complet epuizate; guvernul nu a avut timp să livreze cereale din alte provincii. Zeci de mii de oameni au murit... Vite de tracțiune, cai, oi au murit parțial din lipsă de hrană, parțial din lipsă de oameni pentru supravegherea necesară. Unele sate erau complet pustii, populatia altora a scazut la jumatate sau mai mult. Zona dintre Feodosia și Kerci a suferit cel mai mult...”

Până la sfârșitul primei jumătăți a secolului al XIX-lea, situația în agricultura de câmp s-a stabilizat și ea. Suprafața cultivată crește treptat, cultivarea solului se îmbunătățește și se importă utilaje agricole moderne. Toate acestea duc la o creștere bruscă a productivității, iar treptat agricultura de câmp din Crimeea oferă populației toate produsele agricole necesare și există chiar un surplus de cereale comercializabile pentru exportul pe piețele externe. Până la sfârșitul primei jumătate a secolului al XIX-lea, cultivarea câmpului a devenit una dintre ramurile de frunte ale agriculturii.

Particularitățile dezvoltării agriculturii Crimeii, în special specializarea acesteia, au condus la dezvoltarea rapidă a comerțului intern și exterior și la dezvoltarea relațiilor mărfuri-bani.

Fermele destul de restrânse specializate nu puteau exista fără piață, aveau un caracter comercial pronunțat. Produsele acestor ferme - struguri, mere și alte fructe, legume, tutun, lână - erau destinate în întregime vânzării. În același timp, aceste ferme aveau nevoie de produse pe care ei înșiși nu le-au produs.

Dezvoltarea relațiilor mărfuri-bani a fost facilitată și de faptul că forța de muncă angajată a fost utilizată pe scară largă în agricultura regiunii.

Toate aceste caracteristici au condus la faptul că agricultura Crimeei a luat calea de dezvoltare capitalistă, cu mult înaintea provinciilor centrale ale statului.

Întrebări și sarcini

1. Care sunt diferențele în dezvoltarea agriculturii în Crimeea la începutul secolului al XIX-lea? din provinciile centrale ale Rusiei?

2. Care a fost specializarea teritorială a agriculturii Crimeii?

3. Povestește-ne despre dezvoltarea creșterii ovinelor. Ce a contribuit la dezvoltarea sa?

4. Povestește-ne despre dezvoltarea viticulturii.

5. Demonstrați că grădinăritul s-a dezvoltat cu succes în Crimeea.

6. Ce produse au fost importate în Crimeea? Cu ce ​​a fost legat asta?

7. Care sunt rezultatele dezvoltării agriculturii de câmp în Crimeea până la jumătatea secolului?

8. Demonstrați că agricultura în Crimeea deja la începutul secolului al XIX-lea. dezvoltat pe calea capitalistă.

INDUSTRIE

În prima jumătate a secolului al XIX-lea în Crimeea, în ciuda predominanței producției agricole, industria, în primul rând producția, s-a dezvoltat relativ rapid. O serie de factori au contribuit la aceasta.

Înainte de anexarea Crimeei la Rusia, nu exista producție industrială în ea, dar exista meșteșuguri, o asociație de breaslă a artizanilor care producea diverse produse. Marocul și meșteșugurile din piele s-au dezvoltat în Bakhchisarai, șelăria în Karasubazar și simțit în Evpatoria. Deși acestea erau ateliere mici, deja lucrau pentru piață. Produsele lor erau vândute în principal pe piața internă.

Până când Crimeea a fost anexată de Rusia, majoritatea acestor industrii căzuseră în declin ca urmare a evenimentelor care au avut loc pe peninsulă - războiul, care a început apoi emigrarea.

După ce situația din Crimeea s-a stabilizat, începe ascensiunea meșteșugurilor. În prima jumătate a secolului al XIX-lea, dezvoltarea industrială a regiunii a făcut un pas semnificativ înainte.

Dezvoltarea producției industriale a fost foarte influențată de strămutarea unui număr semnificativ de oameni din provinciile centrale ale Rusiei și din alte locuri în Crimeea, construcția în curs și apariția de noi orașe. Dezvoltarea industriei a fost influențată de factori precum dezvoltarea comerțului intern și exterior, stabilirea de legături cu provinciile centrale ale Rusiei.

Construcția care a avut loc în Crimeea a necesitat o cantitate mare de materiale de construcție și, prin urmare, în multe locuri au apărut întreprinderi mici pentru producția de materiale de construcții - cărămizi, țigle, var etc.. În anii 40, existau până la 15 mici. fabrici de cărămidă și țiglă din peninsulă.

Dezvoltarea cu succes a agriculturii a jucat un rol important în dezvoltarea industriei de prelucrare. Industria prelucrătoare era strâns legată de agricultură și de dezvoltarea uneia sau alteia ramuri a acesteia într-o anumită zonă.

Dezvoltarea agriculturii de câmp a contribuit la dezvoltarea industriei de morărit.

Întreprinderile care au apărut au fost în mare parte mici și, în multe privințe, semănau cu atelierele de artizanat.

Lipsa unei bune comunicări cu provinciile Rusiei a dus la faptul că toate întreprinderile lucrau cu materii prime locale.

Încercările întreprinzătorilor individuali de a construi fabrici și fabrici folosind materii prime importate au eșuat în mare parte. De exemplu, moșierul A. Borozdin a înființat în anii 1806-1807 o fabrică chimică pentru producția de vopsele pe moșia sa Sably, lângă Simferopol. El a fost susținut de guvern, care a încurajat dezvoltarea antreprenoriatului în rândul nobilimii, prin acordarea unui împrumut de 30.000 de ruble, dar, în ciuda acestui fapt, întreruperile aprovizionării cu materii prime necesare au dus la închiderea fabricii în 1809. Anterior, aceeași soartă a avut-o și monetăria, creată din ordinul lui Grigory Potemkin în Feodosia.

Această monetărie a reușit să bată o singură monedă - „argintul de 80 de copeci 1787 cu literele T.M., adică. monedă tauridă”.

Cele mai mari industrii din Crimeea în prima jumătate a secolului au fost sarea și pescuitul, precum și vinificația.

Cunoscută din cele mai vechi timpuri, sarea din Crimeea a fost principalul articol de comerț în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Până în 1803, toate lacurile sărate din regiune au fost exploatate de trezorerie, printre fermierii de impozite bancherul Stieglitz și negustorul Peretz ocupau primul loc. Cât de profitabile au fost minele de sare se poate aprecia din raportul guvernatorului Tauride pentru 1803. Raportul arată că negustorul Peretz, care a preluat lacurile sărate Perekop, a vândut 382.288 de lire de sare pentru suma de 516.087 de ruble pentru perioada 1 aprilie-1 noiembrie. În 1903, toate lacurile sărate au început să fie exploatate direct de trezorerie. A fost creat un departament special de sare, situat în orașul Perekop.

Sarea a fost extrasă din lacurile Perekop, Evpatoria, Kerci, Feodosia și Sevastopol. A fost exportat din Crimeea pe uscat și prin porturi maritime. Mărimea producției de sare în Crimeea poate fi apreciată din următoarele date: în 1825, 437.142 de lire s-au exportat pe mare, iar în 1861, exportul pe mare era de 3.257.909 de lire. Vrac a fost exportat pe uscat. Sarea din Crimeea a fost exportată în multe provincii ale Rusiei.

Industria sării a adus venituri semnificative statului. Deci, în 1815, venitul s-a ridicat la 1.200.000 de ruble; în 1840 - 2.108.831 ruble, iar în 1846 - 2.221.647 ruble.

Vinificația s-a dezvoltat cu succes. Potrivit lui P. Sumarokov, la începutul secolului al XIX-lea, se produceau până la 360 de mii de găleți de vin de struguri pe an. De la an la an dimensiunea acestei dezvoltări a crescut.

Vinificația era efectuată în principal de proprietarii de pământ ale căror moșii erau situate pe Coasta de Sud. Principala regiune viticolă a fost Valea Sudak, care a reprezentat jumătate din întreaga producție. Vinurile din Crimeea au fost competitive și au cucerit cu succes piețele, în ciuda concurenței mari din partea vinurilor importate.

De asemenea, pescuitul s-a dezvoltat cu succes, în ciuda faptului că a suferit o lovitură gravă când, din ordinul guvernului rus, toți creștinii, inclusiv grecii, care erau implicați în principal în acest pescuit, au fost evacuați din Crimeea. A trebuit să recrutăm pescari specialiști din alte meleaguri. Au început să se creeze cooperative de pescuit și întreprinderi de prelucrare. Centrul acestui pescuit a devenit Kerci, unde în 1841 existau deja 53 de artele de pescuit. Heringul Kerch a avut un gust excelent și a câștigat în curând faimă.

În prima jumătate a secolului al XIX-lea, dezvoltarea minereului de fier în Peninsula Kerci a început să se dezvolte. În 1846, în Kerci a fost construită o mică turnătorie de fier.

Astfel, în prima jumătate a secolului al XIX-lea, industria Crimeei a făcut un pas semnificativ înainte în dezvoltarea sa. Acest lucru s-a manifestat atât în ​​apariția unor noi industrii, cât și în transformarea tehnică a unui număr de întreprinderi, transformarea lor treptată în fabrici. În același timp, marea majoritate a întreprinderilor s-au bazat pe utilizarea forței de muncă angajate.

MEŞTEŞUGURI

Alături de noi întreprinderi și noi industrii, au existat și un număr semnificativ de ateliere meșteșugărești care aprovizionau piața locală cu bunuri tradiționale. În 1825, guvernatorul Tauridei D.V. Naryshkin a raportat la Sankt Petersburg: „Există unități meșteșugărești, cum ar fi tăbăcării, magazine de șa și altele, unde proprietarii înșiși corectează munca cu ajutorul copiilor lor și al unui număr mic de muncitori”.

Produsele din piele și din Maroc au ocupat un loc aparte în viața economică a provinciei. În ciuda celei mai primitive tehnologii medievale, în care toate operațiunile erau efectuate manual, calitatea produselor a fost ridicată. Marocul a fost deosebit de apreciat, remarcandu-se prin moliciune si elasticitate cu rezistenta comparativa.

La începutul secolului, în Bakhchisarai existau treisprezece tăbăcării. În ajunul războiului din Crimeea, în Bakhchisarai existau fabrici unde tătarii produceau, potrivit lui V.I. Pestel, „lucruri bune de diferite culori din piei de oaie și capră, trimise în provinciile interne. Acestea sunt emise pe an în valoare de până la 20 de mii de ruble în argint.”

În plus, în provincie existau fabrici în care pielea era tăbăcită doar pentru uz local: pentru șei, hamuri și stâlpi.

Un meșteșug străvechi era fabricarea de pâsle cu modele (folosite în loc de covoare). La mijlocul secolului, meșteșugurile produceau produse în valoare de peste 30 de mii de ruble în argint pe an. În acel moment, în atelierele Bakhchisarai, în Karasubazar, lucrau până la 220 de oameni - 276 de maeștri, 185 de muncitori și 53 de studenți.

Articolele din piele, pâsle și burka din Maroc au fost exportate în cantități semnificative în provinciile centrale și Caucazul de Nord. Produsele din cupru și meșteșuguri din filigran au fost la mare și constantă cerere. (Filigran- Acesta este argint și aur realizat manual din diverse bijuterii mici. Aceste produse sunt realizate cu un model elegant de tip dantelă, prin prelucrare și uneori decorate cu email.)

Evpatoria a fost un centru major de producție artizanală, unde în 1845 aproximativ cinci mii de oameni erau angajați în meșteșuguri și meșteșuguri. La Simferopol, în 1847, bijutieri, căruciori, dulgheri, cizmari, fierari etc. au fost uniți în douăsprezece ateliere. Atelierele erau conduse de un consiliu meșteșugăresc, pentru care era ales un șef de meșteșuguri.

Industria de țesut cu lână a fost dezvoltată în rândul populației bulgare din Crimeea Veche și din satele din jur. Produceau pânză grosieră, extrem de durabilă și caldă, care era la mare căutare și se ocupau cu țeserea covoarelor.

Dar treptat importanța meșteșugurilor a scăzut, neputând rezista concurenței cu producția industrială.

COMERȚUL

Dezvoltarea forțelor productive, comercializarea agriculturii și industriei au condus la o adâncire în continuare a diviziunii sociale a muncii și specializării economice a anumitor regiuni ale regiunii. Toate acestea, la rândul lor, au contribuit la extinderea pieței interne și la dezvoltarea comerțului exterior și intern.

În prima jumătate a secolului, o parte semnificativă a populației era deja asociată cu piața. Antreprenorii erau interesați să-și vândă produsele și, în același timp, aveau nevoie să cumpere produsele altora. Atât orășenii, cât și țăranii erau asociați cu piața.

În prima jumătate a secolului, legăturile regiunii cu Rusia s-au întărit și s-au extins. Exportul de sare, pește, vin, fructe uscate și alte mărfuri din Crimeea este în creștere bruscă. La rândul lor, lenjerie, pânză, produse metalice și echipamente sunt importate din Rusia în peninsulă. În 1801, mărfuri în valoare de 244.000 de ruble au fost importate în Crimeea numai prin portul Evpatoria. Volumul comerțului intern era în continuă creștere. Astfel, în 1839, din porturile Crimeei au fost exportate mărfuri în valoare de 1.110.539 de ruble. O cantitate semnificativă de mărfuri a fost exportată pe uscat.

Prima jumătate a secolului al XIX-lea a cunoscut mari schimbări în comerțul exterior. Importul unor astfel de bunuri a început să scadă, care, datorită dezvoltării economice a regiunii, au început să fie fabricate local sau importate din provinciile învecinate sau centrale. Cifra de afaceri a porturilor din Crimeea în comerțul exterior a crescut la fiecare deceniu. Lâna, pâslă, sare au fost exportate din Crimeea în străinătate, iar în al doilea sfert al secolului, odată cu dezvoltarea agriculturii de câmp, au fost exportate cantități importante de grâu. Instituțiile de decontare a creditelor au jucat un rol important în viața economică. Din 1806, în Feodosia a funcționat o sucursală a biroului de reduceri din Sankt Petersburg. Principalii factori limitativi în dezvoltarea comerțului au fost lipsa bunelor comunicații terestre și situația precară a transporturilor.

Întrebări și sarcini

1. Descrieți dezvoltarea producției artizanale în Crimeea până la începutul secolului al XIX-lea.

2. Ce factori au contribuit la dezvoltarea producţiei industriale în prima jumătate a secolului al XIX-lea. ?

3. Ce loc a ocupat meșteșugurile în economie? Cum s-a dezvoltat?

4. Povestește-ne despre dezvoltarea producției industriale în prima jumătate a secolului al XIX-lea.

5. Ce factori au contribuit la dezvoltarea comerțului?

6. Povestește-ne despre dezvoltarea comerțului intern și exterior.

7. Ce a împiedicat dezvoltarea comerțului?

DEZVOLTARE URBANĂ

În prima jumătate a secolului al XIX-lea, planificarea urbană s-a dezvoltat într-un ritm destul de rapid pe peninsulă, orașele vechi s-au extins și au început să apară altele noi.

O trăsătură caracteristică a Crimeei a fost proporția relativ mare de orășeni și dezvoltarea relativ rapidă a porturilor maritime.

Simferopol. Conform descrierii de birou a Crimeei, compilată în 1783, în Moscheea Ak erau 331 de case și 7 moschei la acel moment. Acesta a fost orașul - predecesorul Simferopolului. Data înființării Simferopolului ar trebui considerată 8 (19) februarie 1784 - ziua în care Ecaterina a II-a a semnat decretul „Cu privire la structura administrativă a regiunii Tauride”. Noul oraș urma să devină centrul regiunii și, la sugestia omului de știință și personalitate publică Evgeniy Bulgaris, a fost numit Simferopol: „Acest nume înseamnă un oraș de folos și, prin urmare, stema este un stup cu albine cu inscripția utilă în vârf” (ulterior stema orașului s-a schimbat).

Grigory Potemkin a căutat un timp pentru cel mai convenabil loc pentru Simferopol, apoi a ales zona de lângă Ak-Mosque. Conform decretelor Ecaterinei a II-a, lui G. A. Potemkin i sa alocat 99.181 de ruble anual pentru costurile de gestionare a regiunii, 12 mii de ruble „pentru clădirile necesare în orașele regionale și districtuale” și 20 mii de ruble fiecare, începând cu 1784, „pentru producția de clădiri publice în orașele regionale și raionale.”

Se pare că primele clădiri din Simferopol au fost fondate în iunie 1784. Soldații eliberați din armata rusă au fost trimiși pentru lucrări de construcție. Treptat noul oraș a crescut și a fost populat de oameni din provinciile Rusiei. Soldații eliberați din armata rusă și țăranii aduși aici de proprietarii de pământ au fost primii coloniști. Au fost populate și zonele învecinate ale orașului. Deja în 1803, orașul avea 197 de magazine, 12 cafenele, 13 hanuri, 16 taverne, 11 fierari și 20 de brutării. Orașul era încă destul de mic: până la sfârșitul anilor 30 era situat în principal în piața străzilor actuale Pușkin, Gorki, Tolstoi și râul Salgir. Una dintre cele mai bune case din oraș în această perioadă a fost casa guvernatorului (acum strada Lenin, 15).

Dezvoltarea Simferopolului a fost facilitată de statutul „capitalei” și de construcția drumurilor: o autostradă către Alushta (1824-1826) și apoi către Ialta. Treptat, orașul a devenit un centru administrativ, meșteșugăresc și comercial. În 1836 existau deja 1014 case în Simferopol. Populația orașului a crescut și ea destul de repede. Deci, în 1792, în Simferopol trăiau 1.600 de oameni, iar în 1849 erau deja 13.768 suflete de ambele sexe.

Ialta. Yalta este unul dintre noile orașe care au apărut în Crimeea. La începutul secolului era un mic sat cu 13 case, o moschee și o biserică. Principalul obstacol în calea dezvoltării viitorului oraș a fost inaccesibilitatea și lipsa drumurilor.

Situația a început să se schimbe odată cu numirea contelui M. S. Vorontsov ca guvernator general al Novorossiya în 1823. La inițiativa sa, a început construcția unui drum către South Bank, construcția unui dig și a unui port în Yalta. Micul sat s-a transformat treptat în centrul întregului litoral. Autostrăzile legau satul de Simferopol și Sevastopol și a apărut propriul său port maritim. Prin decretul din 15 aprilie 1838, Yalta a primit statutul de oraș.

Sevastopol. Prin decretul din 1783, a început construcția orașului Sevastopol - o fortăreață și o bază a flotei militare ruse de la Marea Neagră. Forțe semnificative au fost trimise în oraș pentru construcție. Până în 1829, Sevastopol era deja un oraș mare, cu aproximativ 30.000 de locuitori, inclusiv militari.

Sevastopolul a fost construit și consolidat mai ales rapid sub amiralul M.P. Lazarev, care a fost numit comandant al Flotei Mării Negre în 1834. Sub ea au fost construite baterii de cetăți, docuri și facilități portuare. Volumul total al lucrărilor de construcție a fost determinat la 15 milioane de ruble. Până la jumătatea secolului, orașul avea câteva mii de case de piatră, multe clădiri ale departamentelor militare, un mare spital militar și o serie de alte instituții.

Orașele deja existente s-au dezvoltat într-un ritm rapid, cu posibila excepție a lui Bakhchisarai și Karasubazar, care și-au păstrat aspectul medieval.

Kerci. La începutul secolului, Kerci era un sat foarte mic, dar instituirea „Carantinei complete” acolo în 1821 (toate navele care se îndreptau de la Marea Neagră la Marea Azov au fost supuse carantinării obligatorii în Kerci) a stimulat dezvoltarea orașul. Kerch devine un fel de punct de transbordare a mărfurilor care pleacă în străinătate și din străinătate. Numărul locuitorilor creștea treptat, iar în 1839 erau deja 7 498, iar în 1849 - 12 000. Cota portului Kerci în comerțul exterior a crescut. În oraș au apărut cinci întreprinderi: o fabrică de paste, o fabrică de zahăr, o fabrică de cărămidă, o fabrică de râu și o fabrică de săpun. Meșteșugul s-a dezvoltat rapid.

Feodosia. Unul dintre cele mai vechi orașe din Crimeea, Feodosia, este în curs de restaurare și dezvoltare. Acest lucru este facilitat în primul rând de un port convenabil și de comerț. Până în 1849, orașul avea deja 971 de case cu 8.215 de locuitori.

În prima jumătate a secolului al XIX-lea, planificarea urbană în Crimeea s-a dezvoltat cu succes, populația urbană a crescut rapid și până în 1851 se ridica la aproximativ 85.000 de oameni, o creștere de 6 ori față de începutul secolului. Acest lucru a condus la faptul că proporția rezidenților urbani era mare - 27%.

Întrebări și sarcini

1. Ce a contribuit la dezvoltarea urbanismului?

2. Povestește-ne despre construcția și dezvoltarea Simferopolului, Sevastopolului, Ialtei, Kerciului și Feodosiei.

ȘTIINȚA

După anexarea Crimeei, guvernul rus a acordat o mare atenție unui studiu cuprinzător al regiunii, trimițând aici oameni de știință de seamă și personalități publice. Interesul pentru Crimeea a fost mare și în alte sectoare ale societății ruse.

Geograful Karl-Ludwig Tablitz (1752-1821) a fost numit asistent al primului conducător al regiunii Tauride V.V. Kakhovsky. Această numire a fost dictată în mod evident de nevoia de informare profundă și completă despre resursele naturale ale regiunii nou formate. În lucrarea „Descrierea fizică a regiunii Tauride în funcție de locația sa și de toate cele trei regate ale naturii”, pentru prima dată relieful Crimeei este împărțit în trei părți. Cartea conține și o descriere botanică a regiunii. Un capitol special descrie 511 specii de plante.

Academicianul rus Peter Simon Pallas (1741-1811) a locuit la Simferopol între 1795 și 1810. Casa lui P.S. Pallas era situată pe malul Salgirului (la începutul străzii moderne Ialta). În acest timp, P. S. Pallas a scris șase lucrări științifice. Cel mai vechi dintre ei - „Lista plantelor sălbatice din Crimeea” (1797) conține o descriere a 969 de specii de floră locală. Cea mai faimoasă lucrare a omului de știință este „Călătorie în provinciile de sud ale statului rus”. Al doilea volum al acestei lucrări, intitulat „Călătorie în Crimeea a academicianului Pallas în 1793 și 1794”, este dedicat locației geografice și resurselor naturale ale regiunii, caracteristicilor sale geologice. De asemenea, a fost primul care a examinat unele monumente arheologice.

„În versatilitatea minții sale”, a scris A.I. Markevich, „Pallas seamănă cu oamenii de știință enciclopediști..., iar în ceea ce privește acuratețea și pozitivitatea nemaiauzite până acum în cercetări și concluzii, Pallas este un om de știință modern. Și nimeni nu l-a depășit încă pe Pallas în studiul științific al regiunii noastre...”

La 10 iunie 1811, cu participarea activă a celebrului botanist și inspector de sericultură din sudul Rusiei M. Biberstein, a fost semnat la Sankt Petersburg „Decretul privind înființarea Grădinii Botanice Imperiale de Stat în Crimeea”. În același an, lângă satul Nikita, au fost cumpărate 375 de acri de pământ de la proprietarul local Smirnov.

M. Biberstein a oferit postul de director al grădinii asistentului său, omul de știință X. X. Steven, în vârstă de 30 de ani. Deja în septembrie 1812 au fost făcute primele plantări. Acesta a fost începutul actualei grădini botanice de stat Nikitsky. Peste 14 ani de activitate neobosită, X. X. Steven, supranumit „Nestor al botaniştilor ruşi”, a colectat aproximativ 450 de specii de plante exotice.

Prima lucrare remarcabilă despre antichitățile peninsulei poate fi numită pe bună dreptate „Colecția Crimeea”, publicată în 1837 de unul dintre primii exploratori ai Crimeei, Pyotr Ivanovich Keppen (1793-1864). Din 1819, omul de știință a locuit constant lângă Alushta. El a examinat și a descris în detaliu multe monumente ale culturii materiale din vremea Tauri, epoca antică și Evul Mediu, facilitând foarte mult căutarea și studiul multor fortificații, fortificații și așezări din Crimeea în anii următori.

În 1821, celebrul medic F.K.Milgauzen (1775-1853) a fondat stația meteorologică Simferopol. Ulterior, observațiile meteorologice au continuat din partea Observatorului Fizic Principal.

F, K. Milhausen (o versiune distorsionată se găsește adesea în literatură - Mulhausen) era cunoscut ca un excelent medic și persoană publică. În „Știrile Comisiei de arhivă științifică Tauride” au scris despre el astfel: „În fiecare zi vedem un venerabil bătrân cu părul cărunt mergând cu pași măsurați de la conacul lui până la oraș, la o distanță de două mile. Aici se mută din casă în casă, vizitând prieteni bolnavi, funcționari, artizani - ruși, armeni, caraiți, evrei. Pentru vindecarea lui mereu gratuită nu a fost nicio diferență...”

F. K. Milgauzen a fost unul dintre principalii specialiști medicali ai armatei ruse (și în plus, membru al Comitetului pentru Unitatea Medicală Științifică, membru al consiliului medical al Ministerului Afacerilor Spirituale și Educației Publice, membru corespondent al Academia Medico-chirurgicală). El a ajuns în Crimeea din cauza unei boli și a devenit în curând un oficial cu misiuni speciale pentru unitatea medicală sub guvernatorul Tauride. A condus o luptă foarte periculoasă împotriva epidemilor, a călătorit în Caucazul de Nord, a examinat carantinele din Feodosia, Sevastopol, Evpatoria, un spital militar din Simferopol, a inspectat farmaciile din Crimeea și a inspectat barăcile ciumei din Sevastopol. Activitatea lui Fiodor Karlovich ca administrator al gimnaziului masculin de stat din Simferopol a fost fructuoasă, căruia i-a donat 570 de volume de cărți, atlase și instrumente pentru clasa de fizică.

Treptat, cercetările istorice ale Crimeei, încep săpăturile arheologice, sunt create muzee și sunt scrise primele monografii.

În 1803-1805 A fost publicată monografia lui P. Sumarokov „Leisures of a Crimean Judge”, care conține o descriere detaliată a regiunii, natura, economia și istoria acesteia. Această lucrare este încă de un interes considerabil.

În vara anului 1827, iubitor de antichități din Simferopol, Alexander Ivanovich Sultan-Krym-Girey, a descoperit din întâmplare pietre care au fost aduse din Neapolele scitice pentru nevoi de construcție - una cu basorelieful unui războinic pe cal și două cu inscripții. El a transferat descoperirile la Muzeul de Antichități din Odesa și l-au interesat pe directorul acestuia, arheologul I. P. Blaramberg (1772-1830). Unde au fost descoperite aceste pietre - pe stâncile Petrovsky - Blaramberg a găsit alte plăci cu inscripții, un piedestal dintr-o statuie, precum și un fragment dintr-un relief de marmură cu o imagine (probabil a regilor sciți Skilur și Palak). Astfel a început studiul Neapolelui scitic. Săpăturile în Neapolele scitice au fost continuate de A. S. Uvarov, N. I. Veselovsky, Yu. A. Kulakovsky și alți cercetători.

Unul dintre primele muzee de pe teritoriul Crimeei a fost deschis pe 2 iunie (15), 1826 la Kerci - Muzeul de Antichități Kerci. Baza colecției muzeului este colecția lui Paul Dubrux (1774-1835), fondatorul arheologiei Kerci. Muzeul a efectuat sondaje, descrieri și săpături ale așezărilor și necropolelor antice.

Descoperirea criptei movilei Kul-Oba în 1830 a determinat guvernul să concentreze muzeul pe excavarea movilelor pentru a extrage obiecte de artă pentru Ermit. Odată cu începutul lucrării arheologului A.E. Lyutsenko (1853), aceste lucrări au căpătat semnificație științifică. În 1835, după proiectul arhitectului din Odessa Giorgio Toricelli, pe Muntele Mithridates a fost construită o clădire muzeală, reproducând aspectul Templului atenian al lui Tezeu. În timpul războiului Crimeei, clădirea muzeului și exponatele au fost distruse și jefuite de inamic.

Unul dintre cele mai vechi muzee este Feodosia, fondat la 13 mai (25), 1811 de primarul S. M. Bronevsky ca Muzeul de Antichități. Formarea colecției de antichități a muzeului a început în primul deceniu al secolului al XIX-lea. Până în prezent, aceasta este cea mai importantă parte a colecțiilor muzeului. Include 12 mii de articole, inclusiv monumente epigrafice antice și medievale unice, complexe arheologice din săpăturile din Feodosia și alte orașe și așezări antice din sud-estul Crimeei.

LITERATURĂ ȘI TEATRU

Primul cântăreț al lui Taurida a fost Vasily Vasilyevich Kapnist. Poezia „Către un prieten al inimii” conține versuri scrise sub impresia primei sale călătorii în Crimeea în

1803. Poetul a făcut a doua sa călătorie la Taurida în 1819. Studiind cu atenție rămășițele orașelor și fortificațiilor antice, a întocmit un memoriu adresat ministrului educației publice, în care a fost primul dintre oamenii de știință și personalitățile culturii ruse care și-a propus de urgență asigurarea protecției și studiului „monumentelor și antichităților. din Taurida.”

Vizita sa la Taurida a lăsat o amprentă mare asupra lucrării lui A.S. Pușkin. La 15 august 1820, el și familia generalului N.N. Raevsky au sosit din Taman la Kerci. Următorul pe drum a fost Feodosia, iar apoi cu vaporul s-au îndreptat spre Gurzuf. Linia de coastă cufundată în întuneric, premoniția a ceva fabulos, încă necunoscut, a stârnit imaginația poetică a lui A. S. Pușkin. La bordul navei poetul a scris faimoasa sa elegie:

Lumina zilei s-a stins:
Ceața de seară a căzut pe marea albastră.
Faceți zgomot, faceți zgomot, vele ascultătoare,
Îți faci griji sub mine, ocean posomorât...

Poetul a numit cele trei săptămâni petrecute la Gurzuf cele mai fericite din viața sa. „Mi-a plăcut”, a scris el la Sankt Petersburg, „să mă trezesc noaptea, să ascult sunetul mării - și l-am ascultat ore în șir. Un chiparos tânăr creștea la doi pași de casă: în fiecare dimineață îl vizitam și mă atașam de el cu un sentiment asemănător prieteniei.” De mai multe ori mai târziu, A.S. Pușkin s-a adresat „pământului amiezului” în memoriile sale. De exemplu, în Călătoriile lui Onegin:

Sunteți frumoase, țărmurile Tauridei,
Când este văzut de pe o navă
În lumina Ciprisului dimineții,
Cand te-am vazut prima data...

De pe malul sudic, drumul poetului a dus la Bakhchisarai, unde a examinat palatul Hanului. La 8 septembrie 1820, A.S. Pușkin a sosit la Simferopol și a părăsit în curând Crimeea. Cinci ani mai târziu, impresiile Bakhchisarai au dus la linii frumoase:

Fântâna iubirii, fântâna vie!
Ți-am adus doi trandafiri cadou.
Îmi place conversația ta tăcută
Și lacrimi poetice...

În orice perioadă a anului, la Fântâna Lacrimilor vei vedea doi trandafiri proaspeți: roșu și alb. Sunt schimbate în fiecare dimineață. Așa păstrează angajații Muzeului Bakhchisarai memoria șederii marelui poet în Crimeea.

A. S. Griboedov, Adam Mickiewicz (care a scris minunatul ciclu liric „Sonetele din Crimeea”), N. V. Gogol, V. A. Jukovski și alții au vizitat Crimeea.

Pe măsură ce orașele și populația lor au crescut, la fel a crescut și nevoia de centre culturale și de publicare de ziare și alte periodice.

Negustorul din Moscova Volkov, care s-a stabilit la Simferopol, a fondat primul teatru din Crimeea în 1826. A construit scena și sala într-un hambar lung de piatră. Trupa care a jucat aici nu a strălucit cu talente deosebite, dar uneori au fost adevărate sărbători la teatru. Acesta a fost cazul în 1846, când marele M. S. Shchepkin a jucat pe scena Simferopol, vizitând Crimeea, însoțit de V. G. Belinsky.

În 1840, trupa lui Zhurakhovsky a venit la Sevastopol și din acel moment a început istoria teatrului rus din oraș. Teatrul a fost apoi amplasat în hambarul Așezământului de Artilerie, apoi în 1841, sub amiralul M.P.Lazarev, a fost construită o nouă clădire. Aici au jucat luminari de scenă M. S. Shchepkin, M. G. Savina, G. N. Fedotova, M. K. Sadovsky și alții.

Înființarea primului periodic, „Tauride Provincial News”, datează din 1838. Evident, ziarul a fost publicat mai întâi ca o colecție de mesaje și instrucțiuni oficiale, apoi a devenit „laic”, raportând o mare varietate de informații. Ulterior, au fost publicate ziare: „Krymsky Listok”, „Tavrida”, „Crimeea”, „Krymsky Vestnik”, „Yuzhnye Vedomosti” și altele.

ARHITECTURĂ

În 1807, conform desenelor și sub conducerea arhitectului S. Babovich, a fost ridicat la Evpatoria Kenassa mare. Din exterior, clădirea are forme simple și clare care se potrivesc cu amenajarea interioară: se remarcă un hol cu ​​înălțime dublă, cu ferestre mari în jos și în sus, precum și o galerie de intrare. Kenassa, dreptunghiulară în contur, este orientată spre sud. Potrivit tradiției, spațiul său interior este împărțit în trei părți. Acest templu era folosit doar de sărbători, iar în zilele lucrătoare credincioșii se rugau Malaya Kenasse, construit de același arhitect în 1815.

În timpul existenței sale, Micul Kenassa a fost refăcut de multe ori. Galeria de la intrare a rămas aproape neschimbată. De remarcat sunt cele șase coloane de marmură de o măiestrie excelentă care susțin arcurile, peretele masiv al templului și acoperișul.

Kenasele Evpatoria cu curțile lor sunt exemple unice ale arhitecturii poporului Karaiți de acum mic, monumente de la începutul secolului al XIX-lea. Arhitectura lor reflectă tradițiile acelei perioade de tranziție, când clasicismul rus s-a maturizat și a câștigat putere, lăsând o serie de clădiri semnificative și interesante în Crimeea. În stilul clasicismului rus, la Simferopol (începutul secolului al XIX-lea) au fost construite magazine cu o colonadă, fostul moşie de ţară a doctorului Milhausen(octombrie 1811), casa „spital” a lui Taranov-Belozerov(1825), casa de tara a lui Vorontsovîn parcul Salgirka.

„Casa lui Vorontsov” a fost construită în 1826-1827. arhitect F. Elson. Clădirea are un plan clar și o fațadă estică foarte impresionantă cu o colonadă și o scară largă care coboară de pe terasă în parc. Cu toate acestea, în această clădire „puritatea” stilului a fost încălcată imediat și destul de deliberat. Motivele orientale sunt țesute în stilul clasicismului rus. Astfel, veranda de pe fațada de vest a casei și clădirea bucătăriei de vizavi sunt realizate în spiritul structurilor pavilionului Palatului Bakhchisarai.

Arhitecții au dat dovadă de înaltă pricepere în timpul construcției Catedrala Alexandru Nevski, principala biserică ortodoxă a provinciei, construită la Simferopol. Locul ales pentru biserică a fost sfințit în mai 1810. Dar construcția a fost foarte grea, s-au făcut greșeli grave de calcul, iar clădirea aproape ridicată a trebuit să fie demontată în 1822: Noua catedrală a început să fie construită după proiectul unui originar din Franța I. Carol cel Mare, pe prima piață a Simferopolului. (acum Piața Victoriei). Supravegherea construcției a fost încredințată arhitectului Yakov Ivanovich Kolodin. Templul a fost ridicat în 1828, iar la 3 iunie 1829 a fost sfințit. Catedrala era foarte frumoasă atât la exterior, cât și la interior: un catapeteasmă bogat, cupole albastre, cruci aurite, clopote purpuriu și un gard ajurat cu zăbrele. În 1931, catedrala a fost distrusă în mod barbar.

Pe la mijlocul secolului al XIX-lea, clasicismul rus a făcut loc arhitecturii gotice, bizantine și arhitecturii Orientului musulman.

Stilul clasic a fost observat în construcția clădirilor oficiale, iar palate și conace private au fost ridicate în stilul „gust” gotic, renascentist sau oriental. Clădirile din tradițiile clasicismului rus includ colonada debarcaderului contelui(1846) și Catedrala Petru și Pavel(1848) la Sevastopol. Dintre clădirile care se abat de la acest stil, cele mai cunoscute sunt Alupkinsky, GasprinskyȘi Livadia palate.

În arhitectura Palatului Alupka, reședința guvernatorului general al Novorossiya, contele M. S. Vorontsov, diversitatea fațadelor palatului este izbitoare. Complexul palatului, format din clădirile principale, bibliotecă, mese și servicii, pare să fi fost construit de trei arhitecți diferiți de-a lungul mai multor secole. Dinspre vest se ridică două turnuri rotunde diferite, înalte, care amintesc de arhitectura din secolul al XIV-lea. Un arc ascuțit duce într-o stradă medievală îngustă, cu ziduri înalte de cetate. Aceasta este urmată de o curte în stilul englezesc al secolului al XVIII-lea. Fațada de nord a palatului: ferestre dreptunghiulare mari, margini stricte ale bovindourilor - balcoane vitrate, o abundență de finisaje gotice - creneluri și turle, o turelă. Fațada de sud are un stil oriental distinct. Portalul cu o nișă maiestuoasă, artistic perfectă, decorată cu dantelă sculptată, are un aspect monumental. Toate lucrările de construcție și finisare au fost efectuate cu mult gust și grație.

Ansamblul palatului Alupka este creația a trei arhitecți: a fost construit pe parcursul a 20 de ani (1828-1848) de englezii Edward Blore, Gayton și William Gunt. Fațadele clădirii principale, planul general și dispunerea volumelor principale au aparținut lui Blore, arhitectul de curte al regilor englezi. Construcția a fost realizată pentru prima dată de Gayton și finalizată de William Gunt. Gunt era cel care era interesat de formele arhitecturii cetății. Acest lucru este dovedit de opera sa independentă - Palatul Gasprinsky (acum una dintre clădirile sanatoriului Yasnaya Polyana), al cărui aspect seamănă cu un mic castel gotic.

Concomitent cu complexul palatului a fost creat un parc cu o suprafață de 40 de hectare. Aspectul său realizează o combinație de părți obișnuite (strict planificate) și peisagistice. Arhitectura palatului și arta parcului înalt au dat la un moment dat tonul unei construcții similare pe toată coasta de sud a Crimeei.

VIAŢĂ

Orașele Tauride (să nu mai vorbim de orașe) erau orașe de provincie modeste. Poate că cele mai aglomerate locuri din orașe erau piețele, bazarurile și „bazarurile”. Erau un fel de atracție. Primul ghid al Crimeei de M. A. Sosnogorova descrie piața provincială, care a fost situată într-una dintre pustii din Simferopol (zona actualei piețe a lui K. A. Trenev): „Singurul loc care poate ocupa un călător.. este Piața Pieței în ziua pieței. Un loc imens cu o fântână în mijloc; construit cu gherețe din lemn, este plin de oameni din diferite triburi... Pe pământ... sunt munți de pepeni, pepeni, dovleci, mere, pere, ceapă, usturoi, diferite soiuri de nuci, verzi și ardei rosii, rosii, vinete albastre etc. vand tot felul de lucruri...”

În fiecare oraș au fost amenajate mai multe parcuri de agrement, „bulevarde în spiritul englezesc”, iar în serile de vară publicul se plimba acolo, încântat de trupele muzicale militare. În parcuri au fost plantați diverși copaci și arbuști, inclusiv exotici. Treptat copacii au crescut, decorând orașul cu verdeață și creând o umbră benefică. Au existat cazuri în care spațiul alocat unui parc a fost folosit imediat de orășeni ca groapă de gunoi și „trecătorii au fost nevoiți să-și țină nasul de mirosul urât”. Dar, spre meritul administrației orașului, acest loc a fost din nou curățat, iar în curând a apărut un nou parc în oraș.

Unii oameni de știință au înființat un parc lângă casele lor nu numai pentru recreere, ci și în scopuri științifice. Astfel, la începutul secolului al XIX-lea, academicianul P. S. Pallas a întemeiat o grădină pe malul stâng al Salgirului din Simferopol (la câteva mile de oraș) numită Salgirka. Mai târziu a existat o creșă de fructe și o școală de grădinărit.

Marea problemă a orăşenilor era apa, sau mai bine zis lipsa acesteia. Autoritățile orașului au făcut încercări disperate de a rezolva această problemă dureroasă. S-au săpat fântâni, s-au creat fântâni în locul izvoarelor, dar populația urbană a crescut rapid, iar problema apei a rămas. Situația a fost agravată de faptul că terenurile pe care existau surse de apă fuseseră deja achiziționate de persoane fizice, așa că orașul a trebuit mai întâi să cumpere aceste terenuri și apoi să înceapă construirea unui sistem de alimentare cu apă. Toate acestea au necesitat fonduri importante. Adevărat, au fost cazuri când proprietarii unor astfel de terenuri le-au donat orașului.

Materialul de construcție, ca și clădirile orașelor și orașelor, a fost foarte divers - de la lut (pentru construcția de bordeie) la diabază (palatul lui Vorontsov). Piatra, nisipul și scândurile erau transportate pe căruțe de pretutindeni. Foarte des, cele vechi au fost demontate pentru clădiri noi, piatra și alte materiale de construcție au fost îndepărtate din fortărețele antice dărăpănate, așezări, „orașe-peșteri”, fără să ne gândim cu adevărat la valoarea istorică a monumentelor demontate. Până la mijlocul secolului a fost stabilită producția de materiale de construcție locală.

Inițial, nu existau planuri uniforme de dezvoltare. Oameni muncitori, soldați pensionari și-au construit colibe în așezări, care foarte curând s-au trezit în limitele orașului. Demnitari, „oficiali” și oameni cu „capital” și-au construit casele în locurile lor preferate - unii lângă râu, alții în „sălbăticie”, unde era mult spațiu liber și, prin urmare, era posibil să se planteze o grădină sau să se creeze un parc; al treilea - lângă locurile „publice”, în centru.

Până la sfârșitul primei jumătăți a secolului au apărut planuri de construcție. În aproape toate orașele, atât „noi”, cât și „vechi”, străzile nu aveau nume. S-a practicat toponimia „populară” - Petrovskaya Sloboda, „drumul spre Perekop”, Bazarnaya, greacă și chiar... Cimitir. Dar până în anii patruzeci ai secolului al XIX-lea, această problemă a fost rezolvată și - „pentru o mai bună ordine în oraș...”. Când denumeau străzile, ei nu și-au „cheltuit înțelepciunea”, și de multe ori numele care existau deja în viața de zi cu zi erau pur și simplu legitimate. Au dat și altele noi, foarte expresive: aleile Uzky, Gryazny etc., după locația bisericilor: Alexander Nevskaya, Spasskaya, Troitskaya; după naționalitate: estonă, karaită, tătară, rusă; nume de regi, conducători, oameni de știință etc.

Construcția extinsă a necesitat fonduri semnificative, care erau în mod constant insuficiente pentru îmbunătățire. La început, străzile aveau o suprafață de lire și, prin urmare, vara erau acoperite cu iarbă, iar pe vreme rea erau greu de trecut. În prima jumătate a secolului al XIX-lea, problema „pavajului străzilor” a fost rezolvată cu mare dificultate. Orașele care sufereau de condiții insalubre au fost adesea lovite de valuri de epidemii severe - holera, variola, tifos și alte boli numite „febre”.

Dezvoltarea Peninsulei Crimeea a fost suspendată de Războiul Crimeei (de Est).

Întrebări și sarcini

1. Ce a contribuit la dezvoltarea științei în provincia Tauride?

2. Povestește-ne despre dezvoltarea științei.

3. De ce om de știință îți amintești cel mai mult și de ce?

4. Povestește-ne despre dezvoltarea literaturii și a teatrului.

5. Ce stiluri au fost caracteristice arhitecturii provinciei Tauride?

6. Care dintre clădiri ți-a plăcut cel mai mult? De ce?

7. Povestește-ne despre viața din prima jumătate a secolului al XIX-lea.

RĂZBOI CRIMINAL 1853-1856

ACȚIUNI MILITARE ÎN CRIMEA

În toamna anului 1854, Aliații au început să își pregătească principalele forțe pentru debarcare în Crimeea, cu scopul de a captura baza principală a flotei Mării Negre - Sevastopol. „De îndată ce aterizez în Crimeea și Dumnezeu ne va trimite câteva ore de calm, bineînțeles: dețin Sevastopolul și Crimeea”, a declarat comandantul-șef francez. Guvernul rus a încredințat apărarea Crimeei unei armate de 37.000 de oameni sub comanda lui A. S. Menshikov.

Pe 2-5 septembrie (14-17), flota anglo-franceză a debarcat o armată de 62.000 de oameni la Evpatoria, care s-a deplasat spre Sevastopol. Pe 8 septembrie (20), pe râul Alma, trupele ruse au făcut o încercare nereușită de a opri inamicul. Ambele părți au suferit pierderi grele (aliații - până la 4,3 mii de oameni, armata rusă - aproximativ 6 mii). Bătălia a scos la iveală curajul și eroismul soldaților ruși, mediocritatea și lașitatea înaltului comandament. „Încă o astfel de victorie și Anglia nu va avea armată”, a exclamat Ducele de Cambridge, care privea bătălia. Armata rusă s-a retras în zona Bakhchisarai. Drumul spre Sevastopol era deschis trupelor unite ale francezilor, britanicilor și turcilor.

Sevastopolul a fost prost apărat de pe uscat. Situat de-a lungul malului unui golf mare de peste 7 km lungime, orașul era format din două părți separate: de nord și de sud. Pe partea de sud se aflau fortificații vechi și neterminate cu 145 de tunuri. Partea de nord a orașului era protejată de mare de o singură fortificație, construită la începutul secolului al XIX-lea, cu 30 de tunuri. Sevastopolul era mult mai bine pregătit pentru apărare de pe mare. Intrarea în golf era acoperită de 8 baterii de coastă cu 610 tunuri. Orașul nu avea suficiente provizii de arme, muniție, medicamente și chiar alimente.

Trupele aliate, apropiindu-se de Sevastopol la 13 (25) septembrie, și-au concentrat principalele forțe pe apropierile spre Latura de Sud. Comandamentul rus a decis să scufunde unele dintre navele Flotei Mării Negre la intrarea în Golful Sevastopol pentru a împiedica flota inamică să pătrundă în port. În noaptea de 11 septembrie (23), aici au fost scufundate cinci nave de luptă vechi și două fregate, din care tunurile fuseseră îndepărtate anterior, iar echipajele au fost transferate în rândurile apărătorilor orașului.

„CEI DOISprezece APOSTOLI”

(Legendă)

Când flota cu aburi a britanicilor și francezilor s-a apropiat de Sevastopol în vara anului 1853, a devenit clar: ultima oră de nave cu pânze a lovit. Ei au hotărât să-i scufunde la intrarea în golf, pentru ca navele să închidă abordările către oraș către escadrila inamică.

O, cât au urlat soțiile marinarilor adunate pe mal! Între timp, de pe corăbii se descărcau arme, ghiule, praf de pușcă, provizii, pânză... Nu era timp să ne complați deznădejdii la serviciu, dar din când în când unul dintre marinari ștergea o lacrimă mică, rapidă și furioasă. de pe obrazul lui înrăit. Iar pentru alții, un suspine i-a blocat gâtul, și s-a oprit în grabă, încercând în zadar să prindă aerul cu gura lui gâfâită de durere. Mâinile tinerilor ofițeri tremurau și dădeau comenzi fără să-i privească pe marinari în ochi...

Însuși amiralul Kornilov, comandantul flotei, stătea pe țărm cu capul descoperit. O mare durere era în ochii lui, iar fața lui nobilă a devenit și mai palidă decât de obicei. Amiralul era chipeș cu genul de frumusețe spirituală care se transmite din generație în generație împreună cu ordinul de a păstra onoarea și de a sluji tronul și Patria.

La acea oră groaznică, mulți oameni priveau siluetele subțiri ale navelor care își coborau încet pânzele albe ca zăpada, cu figurile amiralilor care stăteau pe țărm. Un spasm de suferință a trecut pe chipul rotund al celui mai mic dintre ei, Istomin. Nakhimov era posomorât, mai negru decât un nor.

Navele s-au scufundat la fund în moduri diferite. Unii stăteau întinși pe o parte, valurile stropiră în cale mult timp, lovind lateral. Alții și-au ridicat pupa și s-au scufundat, însoțiți de vuietul și geamătul apei, care se învârteau ca o pâlnie după masa care se scufunda.

Uite, cum! – au spus ei pe mal. - Parcă m-am dus la vânătoare să-l vizitez pe bătrânul mării!

Dar ăsta plin de suflet nu vrea să se despartă de lumina albă!

E greu pentru el. L-am folosit lângă Sinop... Apoi s-au luptat cu trei turci. Cum e pentru tine?

Ce să spun, am făcut tot posibilul pentru Rusia.

Noi am incercat...

Dar acum este rândul celor Doisprezece Apostoli. Până de curând, amiralul Nakhimov și-a arborat steagul pe această navă. Pe el a pătruns în portul Sinop, l-a iubit așa cum oamenii singuri își iubesc creația. Când a venit rândul celor „Doisprezece Apostoli”, Nakhimov nu a putut să suporte și a părăsit terasamentul. Între timp, marinarii și-au continuat munca tristă. Ca și în alte cazuri, au făcut câteva găuri în fundul navei, dar nu a făcut nimic: a stat pe apă, făcându-se în evidență. Valul stropește ușor pe părțile abrupte - de parcă nu ar fi fost război. E ca și cum ar fi pe cale să coboare pasarela principală, barca va zbura departe de navă, Nakhimov însuși se va urca în ea și toată lumea se va trezi dintr-un vis teribil...

Dar Dumnezeu, aparent, a judecat diferit. Și au început să facă noi găuri în fundul navei. Pentru alții, două sau trei au fost suficiente. Și iată că sunt deja paisprezece, dar nava stă în picioare, catargele sunt chiar la zenit și nu se înclină.

Dar timpul nu rezistă, timpul continuă.

Apoi au dat porunca: „Vladimir” să tragă în „Cei Doisprezece Apostoli”. Așa că a început. Ce apoi s-a ridicat pe mal! Femeile care au venit în fugă de la Korabelnaya cad una pe pieptul celeilalte, hohotind, marinarii - unii își mușcă buzele ca să nu urle, unii s-au șters cu mânecile, alții au plecat complet moale.

Amiralii se uită cu atenție, cu ochii mijiți. Dar totuși, o lacrimă i-a trădat: le curgea pe obrajii palizi, fețele li s-au distorsionat.

Și obuzele lovesc și sfâșie părțile laterale. Dar nici un rezultat. Nava încă stă în mijlocul golfului. Și stau pe mal și vorbesc:

Și de ce are o asemenea soartă? Acceptă moartea de la a ta?

Și nu spune, nu este nimic mai rău decât felul în care te uiți la asta.

De câte ori i-am părăsit pe turci? Și aici - mai departe!

Și în acest moment un marinar va striga:

Icoana îl ține pe apă! Icoana Preasfintei Născătoare de Dumnezeu, mijlocitoarea noastră, a fost uitată de copiii vrăjmașului! Nu l-au scos. Eh-ma!

A spus și a lovit pământul cu șapca și a strigat atât de tare, încât toată lumea și-a întors capul spre el. Și a alergat la țărm, și-a făcut cruce și - în apă!

A înotat până la navă, s-a urcat la bord, a efectuat icoana și a înotat înapoi. O ridică cu o mână și ține icoana sus deasupra apei cu cealaltă.

Și de îndată ce a pășit pe țărm, corabia s-a legănat, parcă și-ar fi luat rămas bun de la portul natal, făcându-și o plecăciune în fața ei și a celor care stăteau plângând de soarta lui. Se auzi un oftat. Nu, nu pe țărm - pe corabie însăși a oftat, amar, de greutate. Și s-a dus la fund...

La 14 septembrie (26), trupele britanice au ocupat Balaklava, iar trupele franceze au ocupat poziții pe înălțimile Fedyukhin. Treptat, armata aliată s-a apropiat de oraș, a cărei garnizoană era formată la acea vreme din 22 de mii de soldați, marinari și ofițeri. A început apărarea eroică de 349 de zile a Sevastopolului. Orașul, peste care se profila pericolul de moarte, se pregătea activ pentru apărare. Inspiratorii și organizatorii săi au fost șeful Statului Major al Flotei Mării Negre, viceamiralul V. A. Kornilov și viceamiralul P. S. Nakhimov. Întreaga populație muncitoare a ieșit să construiască fortificații. Supravegherea directă a lucrărilor de apărare a fost efectuată de talentatul inginer de fortificații E. I. Totleben.

Datorită muncii dezinteresate a zeci de mii de soldați, marinari și locuitori ai orașului, Sevastopolul a fost foarte curând înconjurat de bastioane, pe care au fost instalate arme scoase de pe nave. Până la începutul anului 1854, în partea de sud a orașului au fost construite 7 bastioane și alte fortificații cu 341 de tunuri. Drept urmare, chiar înainte ca artileria de asediu aliată să fie ridicată, orașul s-a transformat într-o fortăreață puternică. Întreaga linie de fortificații consta din patru distanțe, a căror apărare directă era condusă de generalul-maior A. O. Aslanovich, viceamiralul F. I. Novosilsky, contraamiralii A. I. Panfilov și V. I. Istomin. Partea de nord a rămas neasediată de inamic, ceea ce a permis garnizoanei orașului să mențină contactul cu spatele, să primească întăriri, alimente, muniții și să îndepărteze răniții.

APĂRARE EROICĂ A SEVASTOPOLULUI

Pe 5 octombrie (17), Aliații au început să bombardeze orașul de pe uscat și pe mare. Bombardele intense au continuat toată ziua, peste 50 de mii de ghiulețe au fost aruncate în oraș. În acea zi, viceamiralul V.A. Kornilov a fost rănit de moarte. Ultimele sale cuvinte sunt pline de patriotism: „Sunt fericit că mor pentru Patrie”. Garnizoana și populația orașului au suferit semnificativ de pe urma bombardamentelor. Cu toate acestea, inamicul nu a reușit să provoace pagube serioase fortificațiilor și forțelor de coastă. După ce a suferit pierderi semnificative, flota aliată a fost nevoită să se retragă; inamicul a trecut la un lung asediu al Sevastopolului.

Armata rusă sub comanda lui A. S. Menshikov a încercat să ofere asistență locuitorilor din Sevastopol, atacând periodic trupele inamice. La 13 octombrie (25) a avut loc o bătălie în valea dintre Sevastopol și Balaklava. În această bătălie, cavaleria ușoară engleză, în care au slujit reprezentanți ai celor mai aristocrate familii din Anglia, a pierdut aproximativ 1,5 mii de oameni. Dar succesul soldaților ruși nu a fost dezvoltat din cauza nehotărârii lui Menshikov. Operațiunea Balaklava nu a schimbat poziția orașului asediat.

Între timp, situația din regiunea Sevastopol a devenit din ce în ce mai tensionată. După moartea lui V. A. Kornilov, apărarea a fost condusă de P. S. Nakhimov, eroul lui Sinop, favoritul întregii flote a Mării Negre.

Aliații se pregăteau pentru un nou asalt asupra orașului. Comandamentul rus a încercat să treacă înaintea inamicului și pe 24 octombrie (5 noiembrie) a ordonat trupelor de lângă Inkerman să atace pe neașteptate inamicul. Soldații ruși au dat dovadă de statornicie și curaj în luptă, dar nehotărârea comenzii aliate și inconsecvența ordinelor sale către trupe au salvat trupele inamice de la înfrângere în acea zi.

Contemporanii au remarcat pe bună dreptate că soldații au câștigat bătălia de la Inkerman, iar generalii au pierdut. Armata rusă nu a avut un asemenea eșec de mult timp. Dar pentru armata aliată, Inkerman, așa cum spuneau generalii francezi, a fost „mai mult o bătălie reușită decât o victorie”. Pierderile inamicului s-au ridicat la peste 5 mii de soldați, 270 de ofițeri și 9 generali. Trupele aliate au fost nevoite să abandoneze asaltul planificat asupra Sevastopolului și au continuat asediul orașului. Războiul s-a prelungit.

Furtuna din 2 noiembrie a dat o lovitură semnificativă Aliaților, în urma căreia o parte din flota lor a fost pierdută, precum și o epidemie de holeră și dizenterie care a cuprins trupele inamice. Dezertarea a crescut în rândul forțelor aliate. La sfârșitul anului 1854, trupele aliate din Crimeea numărau aproximativ 55 de mii de oameni. A venit momentul oportun pentru a lansa un contraatac împotriva inamicului slăbit. Dar ministrul de război Dolgorukov și comandantul șef al armatei ruse Menșikov s-au retras de fapt din conducerea operațiunilor militare și nu au profitat de situația favorabilă. Între timp, în decembrie 1854 - ianuarie 1855, inamicul a primit mari întăriri: 30 de mii de soldați și ofițeri francezi, 10 mii de englezi și 35 de mii de turci.

Încercarea trupelor ruse sub comanda generalului locotenent S.A. Khrulev în februarie 1855 de a ataca Evpatoria pentru a ușura situația din Sevastopol s-a încheiat cu un eșec.

Cu toate acestea, în ciuda acțiunilor nehotărâte ale comandamentului rus, marinarii, soldații și populația locală au apărat eroic orașul. L.N. Tolstoi, care a participat la apărarea orașului, a scris: „Spiritul trupelor este dincolo de orice descriere. În timpul Greciei antice nu a existat atât de mult eroism. Kornilov, conducând în jurul trupelor, în loc de: „Genial, băieți!” - a spus: „Trebuie să mori, băieți, veți muri?” - iar trupele au strigat: „Vom muri...”, și nu a fost pasiune... și douăzeci de mii au îndeplinit deja această promisiune.”

În perioada octombrie - decembrie 1854, șase baterii au fost construite pe Înălțimile Inkerman, iar oa doua linie de apărare a fost ridicată pe partea orașului. La construcția fortificațiilor au luat parte nu numai soldați și marinari, ci și întreaga populație a orașului. Femeile și chiar copiii au lucrat alături de bărbați.

Apărătorii Sevastopolului au dat lovituri semnificative inamicului, efectuând incursiuni în locația trupelor inamice. Au dezactivat forța de muncă și echipamentul, au distrus tranșee și au capturat prizonieri. Chiar și copiii și-au apărat orașul natal. Pentru curajul său, apărătorul în vârstă de zece ani al celui de-al cincilea bastion, Kolya Pishchenko, a primit un ordin militar. Pyotr Markovich Koshka a devenit faimos pentru curajul său, care a participat la optsprezece incursiuni în trupele inamice, a capturat zece „limbi” și a primit Crucea Sf. Gheorghe. L.N. Tolstoi a scris: „Această epopee a Sevastopolului, al cărui erou a fost poporul rus, va lăsa urme mari în Rusia pentru o lungă perioadă de timp...” În timpul apărării Sevastopolului, războiul minelor subterane a devenit larg răspândit. Lucrările miniere au fost conduse de un inginer talentat, căpitanul de personal A.V. Melnikov. Îndemânarea militară a sapatorilor săi și a echipelor de muncă a zădărnicit încercarea Aliaților de a distruge sistemul de apărare al orașului.

La sosirea celebrului chirurg N.I. Pirogov la Sevastopol la mijlocul lunii noiembrie 1854, serviciul medical a fost restructurat radical. Apariția chirurgiei militare de câmp este asociată cu numele lui N. I. Pirogov.

Au luptat cu abnegație pentru viața fiecărui rănit din spital. Femeile au oferit o mare ajutor în acest sens. În total, până la 250 de asistente au intrat voluntar la război, dintre care 120 au lucrat în Crimeea. Uitând de oboseală, femeile nu au părăsit spitalele și stațiile de pansament nici zi, nici noaptea. Prima soră a milei a Rusiei, Dasha Alexandrova, pe nume Sevastopolskaya, s-a bucurat de mare dragoste printre apărătorii Sevastopolului. Mulți războinici își datorează viața ei. Pentru acțiunile sale eroice, Dasha a primit medalia Crucea de Aur. P. Grafova (sora autorului „Vai de înțelepciunea” A.S. Griboyedov), asistenta șefă K. Bakunina și alții au câștigat un mare respect din partea soldaților.

Trupele inamice au început să asedieze poziția cheie a locuitorilor din Sevastopol - Malakhov Kurgan. Sub conducerea lui P. S. Nakhimov, V. I. Istomin, E. I. Totleben, în fața liniei de bastioane a fost construit un sistem de fortificații avansate. În istoria războaielor, nu a existat niciodată un moment în care un oraș asediat a construit fortificații sub focul intens al inamicului. Acest lucru îi caracterizează pe liderii militari ruși drept specialiști de primă clasă. Și cu cât era mai greu pentru apărătorii orașului, cu atât mai ferm și mai hotărât și-au apărat fiecare metru din pozițiile lor, fiecare centimetru din pământul lor natal. Cu mare dificultate a fost posibilă completarea garnizoanei-cetate cu trupe, muniție, medicamente și alimente. Pe tot parcursul războiului s-au strâns bani pentru nevoi militare. Cu tot ce a putut, oamenii au încercat să ajute Sevastopolul și apărătorii săi. Mai ales mulți studenți au mers la război. În conformitate cu decretul guvernamental din 23 ianuarie 1855, în multe orașe au fost create comitete pentru a strânge fonduri pentru fondul pentru a ajuta familiile de marinari - apărătorii Sevastopolului, văduve și orfani.

Aliații nu s-au limitat la asediul Sevastopolului, au efectuat o serie de operațiuni de debarcare. Pe 21 septembrie, trupele anglo-franceze au debarcat un detașament aeropurtat la Yalta. Orașul nu avea garnizoană militară. Timp de câteva zile, orașul lipsit de apărare a fost supus jafurilor și jafurilor barbare.

La 12 mai (24), 1844, o escadrilă aliată formată din 57 de nave care transportau 17,4 mii de oameni s-a apropiat de Kerci. După ce a aruncat în aer pulberi, baterii și depozite din oraș, o mică garnizoană rusă a părăsit Kerci. Orașul a fost și el jefuit.

Principalele evenimente au continuat să se desfășoare în zona Sevastopolului. Aici s-au concentrat principalele forțe ale Aliaților, pregătindu-se pentru următorul asalt asupra orașului. Începând cu 25 mai (6 iunie) 1855, aproximativ 600 de tunuri inamice au tras în pozițiile apărătorilor Sevastopolului zi și noapte. Pe 28 iunie (10 iulie) P. S. Nakhimov a fost rănit de moarte pe Malakhov Kurgan.

NAKHIMOV

(Legendă)

Nakhimov se considera într-o oarecare măsură responsabil pentru faptul că Sevastopolul s-a trezit asediat de trupele britanice, franceze și turce și, orice ai spune, condamnat la distrugere. De fapt, dacă Nakhimov nu ar fi câștigat o victorie strălucitoare asupra flotei turcești la Sinop, Dumnezeu știe cum s-ar fi derulat evenimentele.

Dar ceea ce s-a făcut s-a făcut. Flota turcă a fost învinsă, scufundată și arsă. Puterea Rusiei a stârnit furie în rândul turcilor și îngrijorare în Europa. Sevastopolul era înconjurat atât de uscat, cât și de mare, Nakhimov nu putea decât să jure că nu va părăsi orașul asediat în timp ce cel puțin un apărător lupta pe bastioanele acestuia. Și nu va pleca deloc în viață; ar prefera să moară pe Malakhov Kurgan.

În ceea ce privește un rezultat de succes pentru ruși, nu era nevoie să visăm: forțele care s-au adunat erau prea mari.

Victoria asupra turcilor la Sinop a fost ultima victorie a flotei cu vele. Nakhimov era gelos pe amiralul Ushakov, Senyavin și Lazarev. Au murit înaintea flotei pe care au alimentat-o. Prin eforturile lor, Rusia s-a transformat într-o putere maritimă de primă clasă. Flota a devenit mândria statului și nimeni nu părea să poată anticipa zilele triste din 1854.

Când a fost planificată construcția unei catedrale pe un deal din centrul orașului, partea subterană a acesteia a fost planificată ca mormânt. După vechime, primul loc în criptă a fost rezervat lui Lazarev, care a făcut mult pentru flotă și a dezvoltat orașul. Lazarev a murit departe de Sevastopol, dar trupul său a fost transportat în acest oraș rusesc de glorie supremă și îngropat în catedrala încă neterminată. Kornilov, care a murit în primele zile de apărare, zăcea deja acolo la picioarele comandantului său. Locul trei îl aștepta pe Nakhimov.

Și au spus: Nakhimov caută moartea. Dar din gloanțe - fermecat. Unii dintre cei devotați în special amiralului au susținut că ei înșiși au văzut: un glonț, în mod clar destinat lui Nakhimov, a fost brusc în aer - și vizibil pentru ochi! - Mi-am schimbat ruta. Unii au spus - alții au crezut. Cum să nu crezi? La urma urmei, Nakhimov a stat cu adevărat pe Malakhov la înălțime maximă. Purta o uniformă de amiral, bine vizibilă, iar gloanțele zburau ca albinele în prima căldură a verii. Si ce? Nimic! Oamenii din jurul lui arată ca o coasă, iar el doar se uită înapoi la toți cei care au fost loviti de un glonț sau de schije, și are o asemenea durere în ochi... Ar face schimb de loturi, mai ales cu cei tineri, dar glonțul nu-l ia! Asta înseamnă că orașul are nevoie de Nakhimov! Cine se va ocupa, ca și amiralul, de provizii, furaje și praf de pușcă, care sunt din ce în ce mai puține pe zi ce trece? Cine va scrie scrisori tuturor mamelor tinerilor ofițeri uciși la Sevastopol? Cine va avea grijă de văduvele și orfanii marinari dacă Nakhimov moare?

Și acum Vladimir Ivanovici Istomin a fost deja ucis și a fost îngropat în cripta Catedralei Vladimir, în locul pe care amiralul Nakhimov și-l rezervase.

Lampa fumea cu o flacără neuniformă, întunericul se îngroșa în colțurile camerei. Aplecându-și umerii deasupra mesei, Nakhimov i-a scris văduvei amiralului Lazarev: „Cea mai bună speranță la care am visat-o din ziua morții amiralului - ultimul loc din criptă de lângă prețiosul meu sicriu, am renunțat la Vladimir Ivanovici! Tandra afecțiune paternă a regretatului amiral pentru el, prietenia și încrederea lui Vladimir Alekseevici Kornilov și, în cele din urmă, comportamentul său demn de mentorul și conducătorul nostru, m-au hotărât să fac acest sacrificiu... Cu toate acestea, speranța nu mă lasă aparțin acestei familii exaltate: prieteni și colegi din În cazul morții mele, desigur, ei nu vor refuza să mă bage într-un mormânt, pe care locația lor va găsi o modalitate de a-l aduce mai aproape de rămășițele fondatorului clasei noastre. ...”

La 25 iunie 1855, Nakhimov, din nou, a salutat ziua de pe Malakhov Kurgan. I-au rugat să se ascundă. De obicei, în astfel de cazuri, el răspundea în timp ce îi făcea semn: „Nu orice glonț este în frunte”. Și de data aceasta a spus gânditor: „Cât de îndemânatic trag!” Și apoi a căzut, rănit de moarte în cap.

Sicriul lui Nakhimov dintr-o casă de lângă debarcaderul Grafskaya a fost înconjurat de o mare de oameni care au venit să-și ia rămas bun de la cel care pentru ei a personificat spiritul de apărare. Sicriul lui Nakhimov stătea exact pe masa pe care Pavel Stepanovici obișnuia să scrie scrisori către familiile tinerilor săi camarazi morți și era acoperit cu mai multe steaguri străpunse în lupte.

De la casă până la biserică însăși, apărătorii Sevastopolului stăteau în două rânduri, ținând în gardă armele. O mulțime uriașă a însoțit cenușa eroului. Nimănui nu se temea nici de obuzele inamicului, nici de bombardamentele de artilerie. Și nici francezii, nici britanicii nu au tras. Cercetașii, desigur, le-au raportat ce se întâmplă. În acele vremuri, ei știau să aprecieze curajul și zelul nobil, chiar și din partea inamicului.

Muzica militară a răsunat în plin marș, au răsunat saluturile de tun de rămas bun, navele și-au coborât steagurile în catarge.

Și deodată cineva a observat: steaguri se târau și pe navele inamice! Și altul, smulgând un telescop din mâinile unui marinar șovăitor, a văzut: ofițerii englezi, înghesuiți pe punte, și-au scos bonetele, și-au plecat capetele...

Trupul lui Nakhimov a fost coborât lângă sicriele camarazilor săi în cripta Catedralei Vladimir.

La Sevastopol, pe piața de lângă debarcaderul Grafskaya, a fost ridicat un monument al lui Pavel Stepanovici Nakhimov, un eroic comandant naval, erou al apărării Sevastopolului.

Situația din Sevastopol s-a înrăutățit în fiecare zi. Guvernul rus nu le-a putut oferi apărătorilor săi cantitatea necesară de arme, muniție și alimente.

În timpul luptei de lângă Sevastopol, rolul focului montat (mortar) a crescut din ce în ce mai mult, dar au fost produse puține mortare în Rusia. Dacă în octombrie 1854 locuitorii din Sevastopol aveau 5 mortiere, iar aliații aveau 18, atunci în august 1855 aveau 69, respectiv 260. Nu era suficient praf de pușcă, era atât de puțină muniție încât comandamentul a dat un ordin: răspunde la cincizeci. lovituri inamice cu cinci.

Lipsa drumurilor a avut un impact negativ asupra întregii campanii militare, în special asupra apărării Sevastopolului. A încetinit livrarea de muniții și alimente către apărătorii orașului și a întârziat sosirea întăririlor. Rândurile apărătorilor Sevastopolului se topeau.

După lupte încăpățânate din mai - iunie, calmul a domnit de ceva vreme în zona Sevastopolului. Aliații se pregăteau pentru un nou asalt asupra orașului.

Generalul M.D. Gorchakov, care l-a înlocuit pe A.S. Menshikov în funcția de comandant-șef al armatei ruse în Crimeea, după lungi ezitări și întârzieri, a încercat să intre în ofensiva împotriva trupelor anglo-franceze, dar la 4 (16) august 1855. , a fost învins în zona râului Negru.

Pe 5 (17) august 1855, inamicul a început pregătirile pentru un nou asalt asupra Sevastopolului cu un bombardament masiv, care a durat până la 24 august (5 septembrie).

În total, au fost trase aproximativ 200 de mii de obuze. Ca urmare a acestui bombardament, orașul a fost aproape complet distrus, nu a rămas o singură casă intactă în el. Pe 24 august (5 septembrie), Aliații au lansat o ofensivă generală, dirijând atacul principal asupra lui Malakhov Kurgan. Dar apărătorii au respins atacul. Pe 27 august (8 septembrie), armata aliată de 60.000 de oameni a început un asalt asupra lui Malakhov Kurgan și a orașului. Cu prețul unor pierderi grele, inamicul a reușit să-l captureze pe Malakhov Kurgan, care a decis rezultatul apărării Sevastopolului.

La 28 august (9 septembrie), garnizoanele orașului, apărătorii acestuia, după ce au distrus bateriile, pulberile și au scufundat unele dintre navele rămase, au trecut pe partea de nord. Pe 30 august (11 septembrie), ultimele nave ale Flotei Mării Negre au fost scufundate. În aceeași zi, Alexandru al II-lea, care a urcat pe tron, a dat ordin de oprire a apărării Sevastopolului. Totuși, apărarea părții de nord a orașului a continuat până la armistițiul, semnat la 17 (29) februarie 1856, adică la încă 174 de zile după ce partea de sud a fost abandonată.

Apărarea eroică a Sevastopolului este o epopee a isprăvii militare a maselor care și-au apărat Patria. „Ne așteptam la victorii ușoare”, a menționat ziarul englez The Times, „dar am găsit o rezistență care a depășit tot ce s-a cunoscut până acum în istorie”.

La 18 martie (30 martie), 1856, la Paris a fost semnat un tratat de pace, conform căruia Rusiei i-a fost interzis să aibă o flotă și baze pe Marea Neagră și să construiască fortificații pe coasta sa. Astfel, granițele de sud ale Rusiei au devenit deschise.

În urma operațiunilor militare, peninsula Crimeea a suferit pagube semnificative. În special afectate au fost ținuturile pe care au avut loc ostilitățile: Evpatoria, Perekop și majoritatea raioanelor Simferopol; orașe: Sevastopol, Kerci, Ialta. Economia Crimeei, precum și monumentele culturale și istorice au fost afectate semnificativ.

Întrebări și sarcini

1. Povestește-ne despre stadiul inițial al războiului din Crimeea.

2. Descrieți pregătirea Sevastopolului pentru apărare.

3. De ce a fost scufundată o parte din flota Mării Negre?

4. Descrieți acțiunile armatei ruse: soldați, marinari, ofițeri și înaltul comandament.

5. Povestește-ne despre eroica apărare a Sevastopolului. Dă exemple.

6. Cum și-a arătat țara îngrijorarea față de apărătorii Sevastopolului?

7. Ce operațiuni militare au efectuat aliații, în afară de asediul Sevastopolului?

8. Povestește-ne despre etapa finală a apărării Sevastopolului.

9. Care sunt principalele motive pentru înfrângerea trupelor rusești în Crimeea?

10. Care sunt rezultatele și consecințele războiului?

CRIMEA ÎN A DOUA JUMĂTATE A secolului al XIX-lea.

Dezvoltarea regiunii în a doua jumătate a secolului al XIX-lea a fost influențată de o serie de evenimente și factori importanți, în primul rând războiul Crimeei și abolirea iobăgiei în Rusia.

Economia întregii Rusii a început să se dezvolte într-un ritm rapid. Crimeea a ocupat unul dintre primele locuri în ceea ce privește ratele de dezvoltare, înaintea altor provincii rusești.

Următorii factori au avut o mare influență asupra dezvoltării regiunii:

În primul rând, satul din Crimeea nu cunoștea aproape nicio iobăgie;

În al doilea rând, în satele din Crimeea, cu mult înainte de reformă, relațiile marfă-bani au fost dezvoltate pe scară largă. Majoritatea fermelor erau de natură clar comercială;

În al treilea rând, un număr mare de migranți s-au adunat în Crimeea;

În al patrulea rând, calea ferată Lozovaya - Sevastopol, a cărei construcție a fost finalizată în 1875, a jucat un rol imens în dezvoltarea economiei Crimeei. Acest drum lega peninsula cu provinciile Rusiei, ceea ce a contribuit la dezvoltarea comerțului.

POPULAȚIA CRIMEA

La mijlocul secolului, în Crimeea au avut loc procese complexe. Pe de o parte, un număr semnificativ de imigranți se adună aici, pe de altă parte, există o nouă emigrare a populației tătarilor din Crimeea. Mii de locuitori au părăsit peninsula. Un rol semnificativ în acest sens l-au jucat orientarea pro-turcă a celui mai înalt cler musulman, bei și murze, precum și opresiunea guvernului și oficialilor rusi. Conform datelor oficiale, în termen

1860-1862 131 de mii de tătari din Crimeea au părăsit Crimeea. Ca urmare a emigrării și a consecințelor războiului, 687 de sate au fost depopulate parțial sau complet. Populația rurală a scăzut brusc: în 1853 era de 225,6 mii, iar în 1865 - 122 mii persoane. Emigrarea a avut loc în timpul războiului ruso-turc din 1877-1878 și în deceniile următoare. Astfel, la începutul anilor 90 ai secolului al XIX-lea, aproximativ 30 de mii de tătari au părăsit Crimeea.

Dar, în ciuda acestor procese dureroase, din anii 60 populația peninsulei a început să crească rapid din cauza imigranților. Acest lucru indică și mai clar compoziția multinațională a Crimeei. În 1897, ponderea populației ruse (33,1%) din regiune era aproape egală cu numărul total de tătari, ucrainenii reprezentau 11,8%, germani - 5,8%, evrei - 4,7%, greci - 3,1%, armenii - 1,5 %. În 32 de ani, din 1865 până în 1897, populația aproape s-a triplat: de la 194.000 la 547.000 de oameni.

O trăsătură caracteristică a Crimeei post-reformă a fost creșterea rapidă a populației urbane. Ponderea sa a crescut până în 1897 la 41,9% din populația totală a regiunii. Rata de creștere a populației urbane a peninsulei a fost semnificativ mai mare decât în ​​Rusia în ansamblu. Astfel, în Rusia din 1863 până în 1897, adică în 34 de ani, populația urbană a crescut cu 97%, în timp ce în Crimeea populația urbană a crescut cu 190%. Toate acestea sugerează că orașele, industria și comerțul s-au dezvoltat într-un ritm semnificativ în peninsulă.

Întrebări și sarcini

1. Ce factori au influențat dezvoltarea economiei regionale în a doua jumătate a secolului al XIX-lea?

2. Care a fost motivul noului val de emigrare a populației tătare din Crimeea?

3. Ce motive au contribuit la relocarea unui număr semnificativ de oameni în Crimeea?

4. Descrieți componența națională a populației Crimeei.

DEZVOLTAREA INDUSTRIEI

Industria Crimeei în a doua jumătate a secolului al XIX-lea s-a dezvoltat cu succes în ansamblu. Au predominat industriile prelucrătoare - industria alimentară și ușoară, fabricile de tutun și morile de făină.

Numărul întreprinderilor, în mare parte mici, a crescut destul de repede: în 1868 erau 63 întreprinderi cu 184 muncitori, în 1886 - 99 cu 743 muncitori, în 1900 - 264 întreprinderi şi 14,8 mii muncitori, dintre care 77 întreprinderi în industria sării. Așa descrie A.I.Markevici boom-ul economic și progresul tehnic de la Simferopol la sfârșitul secolului trecut: „...în anii 80 s-a deschis la Simferopol fabrica de corzi intestinale a negustorului Lerich, care producea 45.000 de bucăți de corzi. 11.500 de ruble cu 5 muncitori. Patru fabrici de săpun și lumânări au produs în acest an produse în valoare de 130.800 de ruble. cu 66 de muncitori, două fabrici de bere pentru 19.500 de ruble. cu 6 muncitori, o turnătorie de fier cu 20-23 de muncitori pentru 17.400 de ruble, trei mori de abur și făină produse pentru 23.000 de ruble. cu 16 muncitori... În 1882 - fabrica de bomboane a fraţilor Abrikosov; în 1885 - fabrica Heiss sub numele Einem. În 1891, producția a ajuns la 368.500 de ruble.”

Introducerea tehnologiilor avansate a contribuit la progresul tehnic în continuare. Au fost chiar și excursii la întreprinderi. Astfel, la 14 aprilie 1889, liceenii de la gimnaziul masculin de la Simferopol au vizitat fabrica de dulciuri a fraților Abrikosov: „Alambicul, o sută de boluri de dulceață și o mașină care sigilează conservele au fost de interes deosebit pentru școlari. ...A fost lansată, iar maestrul francez a pregătit până la zece cutii, închise ermetic, în câteva minute.”

Până la sfârșitul secolului, în Simferopol existau peste 40 de întreprinderi industriale, dar doar patru fabrici de conserve și fabrici de tutun erau mari. Toate celelalte întreprinderi, atât ca număr de muncitori, cât și ca volum de producție, erau foarte mici, nu departe de întreprinderile artizanale, care angajau până la 10 angajați.

Una dintre cele mai mari întreprinderi a fost atelierele de reparații navale din Sevastopol. Ei aparțineau unei societăți private pe acțiuni numită Societatea Rusă de Transport și Comerț. Această cea mai mare întreprindere pe acțiuni, apărută în 1859, până la sfârșitul secolului „preluase” cea mai mare parte a comerțului rusesc la Marea Neagră.

În toate orașele-port erau birourile sale comerciale, întreprinderile de reparații și construcții navale, unde erau construite nave cu aburi și chiar nave mari pentru departamentul militar. Dintre celelalte întreprinderi din oraș, cea mai mare era moara, care lucra mai ales pentru export.

Întreprinderile miniere de minereu de fier erau de mare importanță. Rata de producție era în continuă creștere; dacă în 1897 se produceau 1.241.000 puds, atunci până la sfârșitul secolului erau deja 19.685.000 puds. Și în ciuda faptului că minereul Kerci era de calitate scăzută, datorită ieftinității sale, a concurat cu succes cu minereuri de calitate superioară.

Creșterea rapidă a exploatării minereului de fier, care a început în 1899, se explică prin două motive: în primul rând, noua Uzină Metalurgică Kerch a fost construită în 1899; în al doilea rând, din 1900, minereul Kerci a început să fie exportat pe calea ferată, care a făcut legătura între Kerci și principala autostradă Lozovaya - Sevastopol.

Alte întreprinderi destul de mari la acea vreme din Kerci erau fabrica de tutun Mesaksudi și pescuitul în curs de dezvoltare.

În Feodosia, pe lângă port, fabrica de tutun Stamboli și fabrica de conserve Einem erau considerate întreprinderi mari.

Nu existau întreprinderi mari în Evpatoria, Bakhchisarai și alte orașe din Crimeea. S-au dezvoltat doar mici ateliere și fabrici de artizanat.

Industria mineritului de sare își pierde treptat locul de lider în economie. Acest lucru s-a datorat faptului că, în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, sarea gemă a fost descoperită într-o serie de provincii ale țării. Producția de sare în toate domeniile în anii 90 a variat între 19.000.000 și 26.000.000 de puds pe an.

Construcția în curs de desfășurare a căii ferate a fost de mare importanță în dezvoltarea cu succes a industriei din regiune.

În 1874, construcția căii ferate Lozovaya - Simferopol a fost finalizată. Primul tren de marfă a sosit în gara Simferopol pe 2 iunie 1874. În anul următor, 1875, linia de cale ferată a fost extinsă până la Sevastopol. În 1892, au fost finalizate lucrările de construcție a unei linii de cale ferată de la Dzhankoy la Feodosia, iar în 1900 a fost pusă în funcțiune linia de cale ferată Vladislavovka - Kerch. Astfel, până la începutul secolului al XX-lea, principalele orașe din Crimeea erau conectate pe calea ferată.

Întrebări și sarcini

1. Descrieți dezvoltarea industriei în Crimeea.

2. Cum a fost diferită industria în a doua jumătate a secolului al XIX-lea? din industria primei jumătăţi a secolului al XIX-lea. ?

3. Povestește-ne despre întreprinderile industriale din a doua jumătate a secolului al XIX-lea.

DEZVOLTAREA AGRICOLĂ

Dezvoltarea rapidă a industriei, creșterea vizibilă a orașelor și a populației neagricole, transportul feroviar și maritim, extinderea pieței interne, comerțul intern și exterior - toate acestea nu puteau decât să afecteze natura și structura producției agricole. În curs de dezvoltare constantă, agricultura în perioada post-reformă a fost atrasă din ce în ce mai mult în circulația mărfurilor și a devenit antreprenorială.

Cele mai importante reforme și transformări care au avut loc, dezvoltarea unei noi forme de proprietate asupra pământului a dus inevitabil la schimbări semnificative în baza materială și tehnică a agriculturii și, mai ales, în instrumentele muncii ca element mobil al producției. Instrumentele au fost actualizate pe parcursul perioadei de după reformă. Acest lucru a fost facilitat, pe de o parte, de importul de mașini agricole în Rusia din țările din Europa de Vest mai dezvoltate industrial și, pe de altă parte, de progresul ingineriei agricole interne.

Deja în primii ani de după reformă, toate fermele mari aveau mașini de treierat trase de cai, iar unele aveau mașini de treierat cu abur.

Dezvoltarea agriculturii în Crimeea a fost facilitată de relocarea intensivă a noilor rezidenți în regiune. În plus, zeci de mii de muncitori sezonieri din regiunile centrale, dens populate ale țării, au început să vină aici în fiecare an.

Agricultura Crimeei a fost completată cu un număr mare de muncitori, iar produsele agricole au primit acces convenabil pe piețele interne. Toate acestea au contribuit la dezvoltarea rapidă a agriculturii. A ocupat o poziție de lider în economia regiunii.

În zona de stepă a Crimeei au avut loc schimbări deosebit de mari. Creșterea bruscă a cererii de grâu a contribuit la dezvoltarea agriculturii de câmp. Din acest moment, creșterea oilor este redusă, eliberând terenuri pentru grâu. Există o reducere a numărului de oi. În perioada 1866-1889, numărul oilor din lână fină a scăzut de la 2.360.000 capete la 138.000 capete, adică de 17 ori.

Din ce în ce mai mult teren din regiunile de stepă este dedicat culturilor de cereale. Extinderea suprafețelor cultivate a început mai ales să crească începând cu anii 80. Astfel, peste 35 de ani, suprafața însămânțată în Crimeea a crescut de la 204.000 desiatine la 848.000 desiatine, adică de peste trei ori.

Producția de cereale, în principal grâu, era de natură comercială, adică destinată vânzării pe piață. Acest lucru este dovedit de următoarele date: în ceea ce privește exportul de cereale comercializabile, provincia Taurida a ocupat locul doi după provincia Samara. În 1885, o medie de 15,94 de lire de cereale au fost exportate din provincia Samara per rezident. În același an, o medie de 15,31 puds au fost exportate din provincia Tauride per locuitor. Dacă luăm Rusia în ansamblu, atunci această cifră a fost de doar 2,33 puds.

În fermele mari, s-a folosit pe scară largă forța de muncă angajată și cele mai noi utilaje, iar cultivarea pământului a fost îmbunătățită.

Războiul Crimeei a provocat pagube mari în primul rând culturilor speciale, în special podgoriilor. În regiunea Sevastopol, în văile Belbek, Kachin și Alma, multe podgorii au fost neglijate. Dar treptat această industrie începe să-și revină, iar suprafața ocupată de vii se extinde. La mijlocul anilor '80 se ridica la 5.482 desiatine, în 1892 a crescut la 6.662 desiatine.

Odată cu construcția de căi ferate către Crimeea, a devenit posibilă exportul de struguri proaspeți pe piețele interne ale țării, ceea ce, desigur, a contribuit și la dezvoltarea industriei. Exportul anual de struguri din Crimeea pe calea ferată în anii 80 a fost de 24 mii puds pe an.

Vinificația industrială dezvoltată pe baza viticulturii. Au apărut mari întreprinderi industriale de vinificație și firme comerciale: Gubonina - în Gurzuf, Tokmakova - Molotkova - în Alushta, Tayursky - în Kastel, Khristoforova - lângă Ayu-Dag, mari întreprinderi industriale ale departamentului specific. În anii 90, producția totală de vin de struguri era estimată la 2.000.000 de găleți.

Grădinile Crimeei au suferit semnificativ în timpul războiului. Dar după finalizarea sa, s-au recuperat și s-au dezvoltat destul de cu succes. Până în 1887, suprafața grădinilor de pe peninsulă a ajuns la aproximativ cinci mii și jumătate de acri.

Dezvoltarea grădinăritului a fost facilitată de piața internă și de deschiderea unui număr mare de fabrici de conserve și dulciuri, care au început să apară la sfârșitul anilor 70 și începutul anilor 80. Din acel moment, nevoia de materii prime pentru aceste întreprinderi a crescut constant. Fabricile de conserve au dat un caracter industrial grădinăritului. Ei își creează propriile zone de materii prime în Crimeea.

În anii 1980, exportul de fructe proaspete din Crimeea, în principal pe calea ferată, în provinciile centrale ale Rusiei a crescut brusc - aproximativ jumătate de milion de puds pe an.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, o altă ramură a agriculturii — cultivarea tutunului — a fost dezvoltată pe scară largă în Crimeea. Dezvoltarea culturii tutunului a început după sfârșitul războiului din Crimeea. Peste 30 de ani, suprafața plantațiilor de tutun a crescut de peste 11 ori, iar la sfârșitul anilor 80 era estimată la 3.900 de acri.

Cultivarea tutunului a avut un pronunțat caracter comercial și industrial. Cultivarea tutunului se desfășura în principal de către cultivatori profesioniști de tutun pe terenuri închiriate sau proprii, folosind pe scară largă forța de muncă angajată.

Industria tutunului s-a dezvoltat pe baza cultivării tutunului. Până la sfârșitul secolului, până la o sută de mii de lire de tutun erau expediate anual din Crimeea către piețele interne din Rusia pe calea ferată.

În Crimeea, ei s-au angajat în sericicultură, apicultura și cultivarea diferitelor ierburi medicinale și alte culturi speciale.

Până la începutul secolului, agricultura din Crimeea era destul de dezvoltată.

COMERȚUL

Dezvoltarea industriei și a agriculturii a dus la creșterea în continuare a comerțului intern. Acest lucru a fost facilitat de extinderea pieței interne asociată cu adâncirea diviziunii sociale a muncii.

Transporturile, în special căile ferate, au avut o mare importanță în dezvoltarea comerțului. El a făcut schimbul de mărfuri mai rapid și mai ieftin.

Formele și structura comerțului intern s-au schimbat semnificativ. Comerțul staționar - magazine și magazine - a început să se dezvolte rapid. O verigă importantă în comerțul intern o reprezentau bazarurile și licitațiile. Creșterea comerțului a fost facilitată de extinderea comunicațiilor poștale, comerciale, telegrafice și telefonice. Deja în anii 50, comunicarea telegrafică a fost stabilită între Moscova, Sankt Petersburg și Simferopol. La începutul anilor '70, aproape toate orașele de județ erau conectate prin telegraf.

Dezvoltarea comerțului a fost facilitată de o rețea largă de bănci și societăți de economii și împrumut din provincie, de exemplu, în 1873-1878. Pentru populația rurală au fost create 30 de societăți de economii și împrumut cu un capital de 5 mii de ruble.

Simferopol, Kerci, Evpatoria, Sevastopol și o serie de alte așezări devin centre comerciale destul de mari în regiune. În Simferopol, în 1900, existau până la 650 de unități comerciale - magazine, magazine și tarabe - cu o cifră de afaceri anuală de până la 10.000.000 de ruble. Aici se vindeau în special vin de struguri și fructe.

Evpatoria a realizat o cifră de afaceri semnificativă. Până la sfârșitul secolului, existau peste 350 de unități comerciale acolo, cu o cifră de afaceri anuală totală de peste 8.000.000 de ruble.

Cantități semnificativ mai mici de comerț au fost în orașe precum Bakhchisarai, Karasubazar și alte așezări. Aici comerțul era de natură locală.

Exportul de fructe, vin, tutun, conserve și pește din Crimeea către provinciile centrale ale Rusiei a fost mare. S-au exportat sare și minereu de fier.

Odată cu creșterea comerțului intern, comerțul exterior prin porturile Crimeei a crescut destul de repede. Dezvoltarea comerțului maritim poate fi urmărită prin cifra de afaceri a două porturi principale - Sevastopol și Feodosia. În 1866, cifra de afaceri a acestor porturi a fost calculată la doar 2.799.940 de ruble.

În anii 80, cifra de afaceri medie anuală a acestor porturi a crescut la optsprezece milioane șapte sute de mii de ruble, iar până la sfârșitul secolului, cifra de afaceri medie anuală a acestora era de peste 24.000.000 de ruble. Este foarte interesant că la început importul de mărfuri a depășit semnificativ exportul, apoi exportul a depășit cu mult importul.

Au fost exportate un număr mare de mărfuri din Crimeea. Grâul din Crimeea era la mare căutare datorită calității sale ridicate; în același timp, mărfurile erau exportate și din provinciile centrale ale Rusiei prin porturile Crimeei.

2,7 milioane de lire sterline de fructe, câteva milioane de decilitri de vin și 240 de mii de tone de tutun au fost exportate anual din Crimeea. Costul total al produselor agricole exportate numai din peninsulă a fost stabilit la aproximativ 19 milioane de ruble.

Întrebări și sarcini

1. Ce a contribuit la dezvoltarea agriculturii în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. ?

2. Ce schimbări au avut loc în agricultură în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. comparativ cu prima jumătate a secolului al XIX-lea. ?

3. Ce pagube a cauzat Războiul Crimeei agriculturii Crimeii?

4. Povestește-ne despre dezvoltarea culturilor de câmp, horticulturii, viticulturii și culturilor speciale.

5. Ce a contribuit la dezvoltarea comerțului?

6. Ce mărfuri au fost exportate din Crimeea?

ORAȘELE CRIMEA

Succesul economic a contribuit la creșterea orașelor din Crimeea.

Simferopol până la sfârșitul secolului a fost de drept centrul administrativ, cultural și economic al provinciei. Toate instituțiile și organizațiile provinciale erau situate în oraș. Simferopolul a fost primul dintre toate orașele Crimeei care a fost conectat prin telegraf cu Moscova și Sankt Petersburg. Un teatru profesionist a apărut în 1874. Din 1875, orașul a început să publice propriul ziar. În 1893, a apărut comunicarea telefonică.

Sevastopol. În esență, orașul gloriei trebuia reconstruit, atât de mare a fost distrugerea din timpul bătăliei pentru acest oraș din timpul războiului, au mai rămas doar puțin peste o duzină de clădiri intacte. Dar, după cum se spune, „situația a obligat”, iar orașul își revine rapid, mai ales după abolirea tratatului de neutralizare a Mării Negre. Acest proces a fost accelerat și mai mult de construcția căii ferate și de înființarea unui port comercial. Până la începutul secolului, în Sevastopol existau deja 3.250 de clădiri rezidențiale și 67.752 de rezidenți (cu excepția personalului militar). Orașul este îmbunătățit - se construiește un sistem de alimentare cu apă, apare un telefon.

În ciuda faptului că în timpul războiului Crimeei unele dintre clădiri Ialta a fost distrus, orașul este rapid restaurat. Reputația unei stațiuni de prestigiu sa stabilit deja ferm în afara orașului. După ce celebrul om de știință rus S.P. Botkin a făcut o concluzie despre asemănarea climei de coastă sudice cu Marea Mediterană, Romanov au achiziționat moșia Livadia de lângă Ialta, iar după familia regală s-a grăbit aici o mare „suită”. A fost prestigios să plece în vacanță în imediata apropiere a familiei regale. Până la sfârșitul secolului, orașul se transforma într-o stațiune faimoasă, în „Nisa rusească”, „Riviera rusă”. Până în acest moment, orașul avea aproximativ o mie de case cu 22.630 de locuitori. În perioada sărbătorilor, numărul „rezidenților” a crescut brusc.

Devine un oraș destul de mare Feodosia. Se transformă într-un mare oraș comercial, un oraș-port, legat de centrele comerciale și administrative ale țării. Până la sfârșitul secolului, orașul avea deja peste 30 de mii de locuitori.

Stațiunea și centrul medical de pe coasta de vest devine Evpatoria. Acest lucru a fost facilitat de proprietățile vindecătoare ale nămolului Moinak. În același timp, orașul avea un port prin care circulau comerț semnificativ.

Orașe precum KarasubazarȘi Bakhchisaray, păstrându-şi în continuare aspectul medieval.

ȘTIINȚĂ ȘI CULTURĂ

Unul dintre exploratorii Crimeei a fost un profesor de geolog și hidrogeolog Nikolai Alekseevici Golovkinski(1834-1897). Este autorul a aproximativ 25 de lucrări publicate despre tectonică, geografie, resursele de apă ale Crimeei și unul dintre cele mai bune ghiduri pentru Crimeea. El a protestat categoric împotriva exploatării forestiere negestionate în munții Crimeei, argumentând că acest lucru a avut un efect negativ asupra mediului și a dus la reducerea adâncimii râurilor.

Omul de știință a descoperit rezerve semnificative de ape arteziene în câmpia Crimeei, a fundamentat fezabilitatea creării unei rețele de stații hidrologice pe peninsulă și a participat la organizarea primului „observator artezian” din Rusia, la Saki. El a fost primul care a găsit scheletul fosilizat al unui mamut în Valea Sotera de pe Coasta de Sud.

A fost un istoric și arheolog proeminent Andrei Yakovlevici Fabre(1789-1863). El a scris următoarele lucrări despre istoria și arheologia regiunii nordice a Mării Negre: „Cele mai memorabile antichități ale Crimeei și amintirile asociate cu aceasta”, „Viața antică din Eiona, actuala peninsulă Taman”, a descris cutii de dolmen Taur.

Alexander Lvovici Berthier-Delagarde(1842-1920), originar din Crimeea, a fost în serviciul militar până în 1887, după ce a absolvit Academia de Inginerie. Ca inginer militar, a participat la ultimul război ruso-turc din 1877-1878. A. L. Berthier-Delagarde a adus o mare contribuție la studiile din Crimeea cu lucrările sale: „Rămășițele structurilor antice din vecinătatea Sevastopolului și orașelor rupestre din Crimeea”, „Cum a asediat Vladimir Korsun”, „Din istoria creștinismului din Crimeea. Mileniul imaginar”, „Calamita și Theodoro”, „Studii ale unor întrebări perplexe ale Evului Mediu în Tauris”.

Ismail Bek Mustafa-ogly Gasprinsky(1851-1914), originar din Crimeea, după ce a studiat într-o serie de instituții de învățământ, s-a întors la Bakhchisarai, a predat limba rusă la Madrasa Zindzhirli. La 10 aprilie 1883, visul lui I. M. Gasprinsky s-a împlinit - a început să publice ziarul „Terdzhiman” („Translator”) în Bakhchisarai, care a fost publicat în limbile tătare din Crimeea și, parțial, în rusă. Gasprinsky a publicat, de asemenea, ziarul săptămânal „Millet” („Națiune”) și revista săptămânală pentru femei „Alemi Nisva” („Lumea dorințelor”).

Gasprinsky este cunoscut ca jurnalist și om de știință, al cărui stilou include o serie de lucrări; a fost angajat în activități educaționale, a fost autorul unui număr de manuale și programe educaționale și a fost autorul unei noi metode de predare solidă; avea o mare autoritate ca personaj public.

Un ebraist carait proeminent (știința limbii și a scrierii ebraice), istoric, arheolog și om de știință al secolului al XIX-lea a fost Abraham Samuilovici Firkovici(1786-1875). A călătorit mult în căutarea informațiilor despre poporul său, cultura și religia lor în numele domniei spirituale karaite din Evpatoria. Rezultatul acestor călătorii prin țările din Orientul Mijlociu - Palestina, Turcia, Egipt, precum și Caucaz și Crimeea - a fost o colecție impresionantă de manuscrise, care face posibilă urmărirea dezvoltării codificării (adunării) biblicului. text. Majoritatea manuscriselor sunt texte complete sau parțiale ale Pentateuhului, rescrise în secolele IX-XIV; Un număr de exemplare poartă inscripții de la donatori. În timpul vieții sale, Firkovich a donat colecția sa unică - 15 mii de articole - Bibliotecii Publice Imperiale Ruse.

Activitățile Comisiei Științifice de Arhivă Taurida (TUAC) au fost extrem de importante pentru dezvoltarea istoriei locale. TUAK a fost cea mai veche și mai autorizată organizație de istorie locală din Crimeea. Creat la 24 ianuarie (6 februarie), 1887, a făcut mult pentru a studia istoria Crimeei, a proteja și a folosi monumentele acesteia. Datorită TUAC, sute de mii de documente de arhivă valoroase au fost salvate de la distrugere. Primul președinte al TUAC a fost Alexander Christianovich Steven, fiul fondatorului Grădinii Botanice Nikitsky Christian Christianovich Steven. Din 1908 a fost înlocuit Arsenti Ivanovici Markevici, celebru expert în Crimeea. Cei mai importanți oameni de știință au luat parte la lucrările TUAC D. V. Ainalov, A. L. Berthier-Delagarde, S. I. Bibikov, U. A. Bodaninskyși multe altele. Rezultatele cercetărilor științifice de către membrii Comisiei au fost publicate în Izvestia TUAK (57 de volume). Aceste publicații reprezintă o bază excelentă pentru studiul istoriei regiunii.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, au fost create o serie de societăți științifice care au jucat un rol semnificativ în dezvoltarea științei și diseminarea cunoștințelor științifice: Tauridă medico-farmaceutică societate (1868), Departamentul Simferopol al Societății Ruse pentru Studiul Horticulturii în scopuri economice și științifice(1883) și alții.

În Crimeea, noi muzee și biblioteci își deschid și își completează colecțiile.

La Simferopol în 1887 a fost înființat Muzeul de Antichități al Comisiei Științifice Arhivistice Tauride, iar în 1899 a fost înființat Muzeul de Istorie Naturală. Numele multor figuri majore sunt asociate cu istoria acestor centre de cultură - A. X. Steven, A. I. Markevich, A. L. Berthier-Delagarde, S. A. Mokrzhetsky, N. N. Klepinin și mulți alții. La 12 noiembrie 1873 a luat ființă biblioteca Tavrika. Conținea cărți rare de referință, ghiduri, monografii, albume, publicații pe viață ale unor scriitori, descoperitori și cercetători remarcabili ai Crimeei; aproape toate publicațiile legislative ale adunărilor zemstvo provinciale și raionale; dosare ale ziarelor, inclusiv Gazeta Provincială Tauride (începând din 1838). Toate aceste rarități bibliografice permit un studiu cuprinzător al Crimeei.

Muzeele au fost umplute cu descoperiri minunate din expedițiile arheologice. În această perioadă au fost efectuate o serie de studii arheologice importante. Una dintre descoperirile senzaționale - o peșteră a unui om antic - Grota Lupilor(descoperit de K. S. Merezhkovsky în 1879).

Începând cu anii 60, au început cercetările regulate asupra Chersonesos. Din 1888, primul director de săpături K. K. Kostsyushko-Valyuzhinich a conferit săpăturilor arheologice un caracter sistematic. În 1892, a fost deschis un muzeu numit „Depozitul de antichități locale”. Colecția unică pe care a adunat-o pe parcursul a douăzeci de ani de săpături a servit drept bază a colecției.

Muzeul Apărării din Sevastopol a fost deschis la Sevastopol la 14 septembrie 1869 la inițiativa participanților la apărarea orașului în anii 1854-1855, în cinci săli ale unei case care a aparținut unuia dintre liderii apărării, generalul adjutant E.I. Totleben. În 1895, deocamdată Muzeul Istoric Militar al Flotei Mării Negre, Prin decizia departamentului naval, a fost construită o clădire specială după proiectul academicianului de arhitectură A. M. Kochetov. Clădirea este realizată în stil clasic, arhitectura sa se remarcă prin fastul și abundența de decor.

La Sevastopol, în 1897, a fost deschis primul marin din Rusia muzeu-acvariu. O clădire specială a fost construită pentru el în 1898 după proiectul arhitectului A. M. Veizan. Muzeul își urmărește istoria până la Stația biologică marină Sevastopol, creată în 1871 la inițiativa remarcabililor oameni de știință ruși N.P. Miklukho-Maclay, I.I. Mechnikov, I.M. Sechenov, A.O. Kovalevsky.

În Feodosia a fost deschisă o galerie de artă – unul dintre cele mai vechi muzee de artă din țară. Clădirea galeriei este un monument de arhitectură al secolului al XIX-lea. Construcția sa datează aproximativ din 1845-1847. În ceea ce privește designul arhitectural și decorativ, casa a fost construită în spiritul vilelor renascentiste italiene. În 1880, clădirii principale a fost adăugată o sală mare de expoziții. Construcția a fost realizată conform proiectării și sub supravegherea lui Ivan Konstantinovich Aivazovsky. Deschiderea oficială a galeriei de artă în 1880 a fost programată să coincidă cu ziua de naștere a artistului. În timpul vieții lui Aivazovsky, colecția de picturi a fost actualizată în mod constant, deoarece lucrările sale au fost trimise la expoziții în orașe rusești și în străinătate. După moartea lui I.K. Aivazovsky, galeria de artă, conform voinței artistului, devine proprietatea orașului. 49 de tablouri ale celebrului pictor marin au fost donate Feodosiei.

Revistele au jucat un rol important în dezvoltarea culturii. Din 1838 s-a publicat Gazeta Provincială Tauride, care consta dintr-o parte oficială și una neoficială. Din 1889, partea neoficială a fost închisă. Ziarul era publicat o dată pe săptămână.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, numărul publicațiilor periodice a crescut, dar până în 1881 s-au publicat doar ziare oficiale: „Gazetul Provincial Tavrichesky”, „Gazetul Eparhial Tavrichesky” (din 1869), „Lista de poliție a administrației orașului Kerci-Yenikalsky”. ” (din 1860). ). Primul ziar literar socio-politic a fost „Fourul Crimeei”, publicat la Simferopol din 1875 și din 1897 - sub numele „Salgir” (editor Mikhno). Ziarul a fost publicat pe 4 pagini și era format dintr-o secțiune oficială (cronica orașului, cronica curții, evenimente internaționale, anunțuri) și o secțiune neoficială - scrisori, feuilletonuri (povestiri, informații istorice), anecdote, publicitate etc. Ziarul a fost publicat. până în 1908 al anului.

Imprimarea periodică s-a dezvoltat cu mult mai mult succes la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. În această perioadă, ziarele au apărut nu atât cu caracter oficial, cât cu caracter informațional. Din 1884, „Fișa de informații Ialta” a fost publicată la Ialta, iar din 1882 la Sevastopol - „Fișa de informații despre Sevastopol” (din 1888, după mutarea redacției la Simferopol, ziarul a fost publicat sub numele de „Crimeea” ). Astfel de ziare populare și importante au apărut ca „Mesagerul Crimeei” la Sevastopol, „Curierul de Sud” în Kerci și ziarul privat „Tavrida” editat de I. I. Kazas, un renumit educator carait.

Muzee, biblioteci, gări, creșe s-au deschis în multe locuri și au avut o mare valoare culturală și științifică. Una dintre cele mai importante probleme ale guvernului din Crimeea după anexarea sa la Rusia a fost problema educației. Pe măsură ce regiunea era aşezată şi aşezată, economia s-a dezvoltat, această problemă a devenit din ce în ce mai urgentă. Spre meritul său, guvernul, autoritățile locale și, în special, publicul au făcut eforturi mari pentru a rezolva această problemă.

Mândria oraşului era Gimnaziul de stat pentru bărbați din Simferopol, deschis la 2 septembrie 1812. În primii ani, a fost amplasat într-o clădire donată orașului de nepotul primului domnitor al regiunii, D. E. Leslie. În aceeași clădire se afla prima școală publică din provincie, fondată în 1793, în care 130 de persoane studiau deja în anii 30 ai secolului al XIX-lea. Printre elevii de la școală erau și fete.

În 1841, a fost cumpărată o nouă clădire pentru gimnaziu (Str. K. Marx, 32, unde acum se află și gimnaziul). În 1836, gimnaziul a fost transformat dintr-o școală de patru ani într-o școală de șapte ani cu un nou curs de studiu. Deschis în 1865 Școala de femei din Simferopol, transformat șase ani mai târziu într-o școală de liceu pentru fete. Din acel moment, Gimnaziul Provincial Taurida a devenit Gimnaziul de Stat pentru bărbați Simferopol. În 1883, acolo studiau 434 de studenți. Rețineți că, prin excepție, aici au venit și copii din „clase joase”, care „au absolvit cu laude de la școala districtuală”. Gimnaziul a fost susținut activ de public, iar în 1880 a fost creat Societatea pentru Bunăstarea Studenților Săraci.

Gimnaziul avea propria bibliotecă, săli de clasă bine dotate cu mijloace didactice și un muzeu arheologic.

Gimnaziul a jucat un rol semnificativ în concentrarea forțelor intelectuale ale regiunii. Primii administratori ai gimnaziului au fost oameni de știință celebri și persoane publice F. K. Milhausen și X. X. Steven. Aici și-a început cariera didactică D. I. Mendeleev. Unul dintre primii directori ai gimnaziului a fost E. L. Markov. Datorită eforturilor sale, clădirea a fost complet renovată în anii 1866-1867.

Un savant din Crimeea a lucrat aici ca profesor de limba și literatura rusă timp de mai bine de 25 de ani. A. I. Markevici - unul dintre fondatorii Comisiei științifice de arhivă Tauride, autor al multor lucrări de cercetare.

A fost un profesor excelent F. F. Lashkov, care a scris o serie de studii despre istoria Crimeei.

Datorită nivelului destul de ridicat de predare, multe viitoare celebrități au ieșit din gimnaziu - economist N. I. Ziber, istoric A. S. Lappo-Danilevsky, oameni de știință G. O. Graftio, E. V. Vulier, B. A. Fedorovich, I. V. Kurchatov; artiștilor A. A. Spendiarov, I. K. Aivazovsky; medici celebri M. S. Efetov, N. P. Trinkler, N. A.Și A. A. Arendtși mulți alții: Studenții gimnaziului, sub îndrumarea profesorilor lor, au efectuat trei excursii educaționale și științifice de mai multe zile: la Sevastopol (1886), Bakhchisarai (1888) și Simferopol (1889), rapoarte despre excursii au fost întocmite în formă de cărți.

Învățământul gimnazial a început să se dezvolte rapid în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. În esență, toate orașele Crimeei aveau gimnazii. Spre deosebire de prima jumătate a secolului, când s-au deschis doar gimnaziile pentru bărbați, în a doua jumătate a secolului a început să se dezvolte învățământul gimnazial pentru femei (până în 1871 existau doar școli pentru femei și pro-gimnazii). După cum era de așteptat, primul gimnaziu pentru femei a apărut în „capitala” provinciei - Simferopol. A fost creat la 1 august 1871 pe baza unei foste școli de femei. Apoi au fost deschise gimnaziile pentru femei la Kerci, Evpatoria, Sevastopol și Ialta. Primele gimnazii au fost de stat, adică de stat, dar ulterior au început să apară tot mai multe private. Cele mai cunoscute au fost gimnaziile pentru femei Oliver și Stanishevskaya din Simferopol, baroneasa von Taube din Kerci, Rufinskaya și Mironovich din Evpatoria.

Fetele în vârstă de opt până la zece ani au fost acceptate în clasele pregătitoare ale gimnaziului, iar fetele de zece până la treisprezece ani în clasa întâi. Structura gimnaziului era următoarea: o clasă pregătitoare, apoi urmată de un curs de șapte clase principale, care asigurau studii medii, iar pregătirea s-a încheiat cu a opta clasă pedagogică suplimentară, la finalul căreia elevilor li s-a acordat o diplomă. ca profesori sau mentori acasă.

Atât în ​​gimnaziile de stat, cât și în cele private, educația era plătită. Dar educația în gimnaziile private era mult mai scumpă. Dacă pentru antrenamentul în clasa pregătitoare a unui gimnaziu de stat au plătit aproximativ 25 de ruble, atunci într-una privată - până la 60 de ruble.

Anul universitar a constat din patru trimestre universitare și a durat nouă luni. După promovarea examenelor de transfer există vacanță (din 15 iunie până în 15 august).

Procesul educațional a fost destul de democratic. Alături de materiile obligatorii au existat și opționale (opțional). Cele obligatorii includeau următoarele: legea lui Dumnezeu, limba rusă, istorie, istorie naturală, caligrafie, aritmetică și geometrie, geografie, fizică (pentru fete sunt necesare meșteșuguri). Rolul principal în procesul de învățământ a fost atribuit profesorilor, care se bucurau de o autoritate incontestabilă. Profesorul avea dreptul să aleagă dintr-un număr mare de mijloace didactice pe cel pe care îl considera cel mai bun.

Alături de tendințele democratice, a existat o reglementare strictă, care sa manifestat în mod deosebit în mod clar în „Regulile de conduită”. Astfel, elevele gimnaziului erau obligate să îndeplinească următoarele cerințe „în afara zidurilor instituției de învățământ și în afara casei”:

„1) Când vă întâlniți cu Împăratul Suveran și cu membrii familiei imperiale, opriți-vă și închinați-vă cu respect;

2) să se comporte modest și decent pe străzi și în toate locurile publice;

3) atunci când se întâlnesc cu superiorii și membrii personalului educațional, să le acorde respectul cuvenit;

4) purtați o rochie uniformă fără decorațiuni inutile în afara casei.

Elevilor li s-a interzis:

1) plimbări seara fără părinți (la amurg);

2) să participe la teatre, concerte, circuri, seri pentru copii și expoziții fără părinți;

3) frecventează operete, farse, mascarade, cluburi, dansuri, restaurante, cafenele și alte locuri în care șederea este condamnabilă pentru studenți;

4) participă la ședințele de judecată ale Duma-ului orașului, adunărilor nobiliare și zemstvo;

5) să participe în calitate de interpreți și manageri la spectacole și concerte organizate în afara zidurilor instituției de învățământ, precum și să distribuie bilete de intrare;

6) să participe la prelegeri publice de natură științifică fără permisiunea specială a superiorilor lor academici.

Fiecare elev trebuie să aibă cu ea un bilet personal eliberat, semnat de directoare și sigilat de instituția de învățământ, pentru a-și stabili identitatea dacă este cazul.”

Atât în ​​instituția de învățământ, cât și în afara casei, elevii gimnaziilor trebuiau să poarte uniformă de gimnaziu. De-a lungul timpului, această formă a suferit diverse modificări. La începutul secolului al XIX-lea, în special pentru fete, uniforma arăta astfel: „culoarea rochiei este verde închis, fusta este netedă și nu atinge podeaua. Mâneci tăiate englezesc. Șorțul este negru cu bretele care se încrucișează la spate. Gulerul este alb, nu amidonat, întors.” Aceasta era uniforma zilnică a elevilor de la gimnaziu. Uniforma vestimentară se deosebea de uniforma de zi cu zi printr-un guler alb cu pliu în partea de jos și o pelerină albă în talie, împodobită cu dantelă.

Pălăriile trebuie să se potrivească uniformă. O pălărie de vară din paie galbenă, rotundă, cu boru moderat, cu garnitură verde uniformă și cu ecuson stabilit pentru un anumit gimnaziu. Pentru toamnă și primăvară - același stil, din pâslă neagră și cu aceeași finisare.

Pe lângă gimnazii, rețeaua școlară era formată din diverse colegii și școli. Copiii au primit educație în orfelinate, școli religioase întreținute la moschei, mănăstiri, biserici, sinagogi și case de cult; existau seminarii teologice și chiar institute pentru fecioare nobile. Alături de instituțiile de învățământ publice erau și cele private. Mulți „cetățeni bogați” au întreținut școli, colegii sau orfelinate pe cheltuiala lor.

Numărul instituțiilor de învățământ a crescut treptat, iar până în 1865 numărul acestora în Crimeea era de 262.

Majoritatea instituțiilor de învățământ erau situate în centrul provincial. În 1866, aici au studiat 773 de studenți. Dintre acestea, 146 erau fete (trebuie să ținem cont că din cauza cererii mari de persoane alfabetizate, mulți elevi au fost duși de la școală la diferite instituții). În oraș erau 48 de profesori. În Karasubazar erau 218 elevi, în Feodosia -141, în Perekop - 63. În mediul rural erau foarte puține școli: în raionul Evpatoria - o școală cu 25 de elevi, la Simferopol - trei școli cu 95 de elevi, în Feodosia - o școală cu 28 de elevi.

Conform datelor din 1866, numărul oamenilor alfabetizați din orașele peninsulei a fost: în Simferopol - 37%, în Sevastopol - 28%, în Feodosia - 22%, în Karasubazar - 16%, în Bakhchisarai - 2,3%.

O mare contribuție la dezvoltarea educației a avut-o zemstvos, care au acordat o mare atenție acestei probleme (mai ales în zonele rurale). În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, numărul instituțiilor de învățământ a crescut brusc. În 1887, în Crimeea existau deja 569 de instituții de învățământ - 148 în orașe și 421 de școli în zonele rurale.

ARTĂ

Ca un adolescent de 11 ani, fiul amiralului M. Stanyukovici, comandantul Sevastopolului, a luat parte la apărarea eroică a orașului în 1854-1855. Întâlnirile cu celebrii amirali Kornilov, Nakhimov, Totleben și alții s-au scufundat adânc în sufletul viitorului scriitor. K. M. Staniukoviciîn orașul natal i-a determinat alegerea literară. În poveștile „Kirillich”, „Aventurile unui marinar”, poveștile „Micul marinari”, „Băiatul din Sevastopol” și, în sfârșit, în „Poveștile pe mare” K. M. Stanyukovici arată viața de zi cu zi a flotei ruse.

Renumit poet ucrainean Stepan Vasilievici Rudansky a venit la Ialta în 1861 și a fost numit în curând medic de district din Yalta. S. V. Rudansky și-a combinat practica medicală cu o vastă activitate socială și activitate literară. În 1872, a condus lupta împotriva epidemiei de ciumă. În anii vieții sale la Ialta, a tradus în ucraineană poeziile „Iliada” de Homer, „Eneida” de Vergiliu, „Demonul” de M. Yu. Lermontov și a scris piesa muzicală „Chumak”.

„Pușkin în proză”, așa cum a numit-o A.. P. Cehov L.N.Tolstoi s-a stabilit în Crimeea în septembrie 1898, când a finalizat construcția unei case în Outka (acum str. Kirova 112, în Ialta). Înainte de aceasta, A.P. Cehov a vizitat Crimeea de mai multe ori și a locuit în Gurzuf și Ialta. În Crimeea, A.P. Cehov a scris „Doamna cu câinele”, „Livada de cireși”, „Trei surori”, „Cazul din practică”, „Episcop”, „Dacha nouă”, „Dragul”, „La Crăciun”, „ În râpă.”

Artiști renumiți veneau adesea să-l vadă pe scriitor. Așadar, în 1900, un grup de artiști de la Teatrul de Artă din Moscova, condus de K. S. Stanislavsky și V. I. Nemirovici-Danchenko, a venit la Cehov. Scriitorului i s-au prezentat spectacole bazate pe piesele sale - „Pescărușul” și „Unchiul Vanya”.

În a doua jumătate a secolului, oamenii au venit în Crimeea Lesya Ukrainka, I. A. Bunin, A. I. Kuprin, M. Gorki, M. M. Kotsyubinsky, L. N. Tolstoiși multe altele.

Fedor Alexandrovici Vasiliev, a fost unul dintre fondatorii Asociației Expozițiilor de Artă Itinerante. I. E. Repin a scris despre el: „L-am imitat servitor pe Vasiliev și l-am crezut până la adorație. A fost un profesor excelent pentru noi toți.”

F. A. Vasiliev a ajuns în Crimeea în vara anului 1871 și s-a stabilit la Ialta. În scurt timp, a pictat o serie de picturi - capodopere ale peisajului rus: „Dezghețul”, „Luncă umedă”, „Drumul în Crimeea”, „Valuri de surf”, „În Munții Crimeei”. Artistul a murit la vârsta de 24 de ani. Îngropat la Yalta.

Viața și opera artistului Ivan Konstantinovici Aivazovski strâns legată de Crimeea. S-a născut la 17 iulie 1817 la Feodosia, a studiat la gimnaziul masculin din Simferopol. În continuare, studiază la Academia de Arte din Sankt Petersburg, o excursie în Italia pentru a te familiariza cu arta acestei țări. În 1844, I.K. Aivazovsky a primit titlul de academician în pictură. Din 1845, a trăit și a lucrat constant în Feodosia.

Cele mai multe dintre picturile remarcabilului maestru al peisajelor marine sunt păstrate în Galeria de Artă Feodosia.

Cel mai mult, I.K. Aivazovsky iubea marea. Artistul a înfățișat oceanul, mările interioare europene și în special Marea Neagră, țărmuri, golfuri, golfuri, imagini din viața pescarilor și lupte navale. O descriere excelentă a lui I.K. Aivazovsky și a operei sale a fost oferită de L.P. Kolli: „Aivazovsky, adevăratul fiu al lui Taurida, ne-a lăsat o moștenire prețioasă, iar numele său nu va muri în Crimeea, așa cum nu va muri în istoria lui. artă..."

Popularitatea teatrului crește din ce în ce mai mult. Teatrele există acum nu doar în orașele mari, ci chiar și orașele mici au propriile trupe sau localuri mici în care sunt montate spectacole. La 4 februarie 1886, la Bakhchisarai, în sala Casei Mihaili, artiști amatori au susținut un spectacol în limba tătară din Crimeea. O atenție deosebită a fost acordată clasicilor. Așadar, în 1900, drama lui A. S. Pușkin „Cavalerul avar” a fost pusă în scenă la Bakhchisaray. A fost tradusă în limba tătară din Crimeea de către unul dintre participanții activi la mișcarea educațională. La 14 octombrie 1901, odată cu deschiderea unui teatru separat în Bakhchisarai, numărul producțiilor a crescut brusc. Cea mai populară dintre ele a fost piesa „Oladzhae chare olmaz” („Ceea ce se întâmplă, nu poate fi evitat”) a scriitorului tătar din Crimeea S. Ozenbashly. Au fost puse în scenă piesele scriitorului și dramaturgului turc N. Kemay. Artiști populari de teatru au fost D. Meinov, O. Zaatov, S. Miskhorly, I. Lufti și A. Terlikchi. Acestea au fost primele producții din lumea musulmană din Rusia la sfârșitul secolului al XIX-lea.

Teatrul Simferopol a cunoscut o renaștere. În 1873, vechiul local al teatrului a fost demontat și s-a construit unul nou - cu foaier, scenă, auditoriu cu 410 locuri, grupuri sanitare artistice, ateliere, birou și alte servicii. Bufetul era situat alături în clădirea Adunării Nobiliare. Mulți artiști ruși celebri au jucat pe scena teatrului. În 1878, locuitorii Simferopolului l-au aplaudat pe M. L. Krapivnitsky, care a jucat rolul primarului în comedia lui N. V. Gogol „Inspectorul general”. În timpul turneelor ​​prin țară, P. A. Strepetova, M. G. Savina, O. L. Knipper-Chekhova, F. P. Gorev, V. I. Kachalov, M. K. Sadovsky, V. F. și-au demonstrat abilitățile strălucitoare Komissarzhevskaya, M.K. Zankovetskaya și alții.

ARHITECTURĂ

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, construcția s-a dezvoltat rapid. Se construiesc clădiri rezidențiale și bănci, centre comerciale și palate, temple și moschei.

Chiar înainte de războiul Crimeei, o sumă importantă a fost colectată pentru construirea Catedralei Sf. Vladimir din Sevastopol pe teritoriul vechiului Chersonesos, unde, potrivit legendei, prințul de la Kiev Vladimir s-a convertit la creștinism. Proiectul unui templu cu cinci cupole în așa-numitul stil ruso-bizantin a fost realizat de arhitect K. A. Ton. Dar războiul a împiedicat realizarea planului. După război, această problemă a fost revenită din nou în

În 1861, în prezența familiei imperiale condusă de Alexandru al II-lea, piatra de temelie a Catedralei Sf. Vladimir în Chersonesus. Dar vechiul proiect a fost abandonat. Noul proiect a fost dezvoltat de arhitect D. I. Grimm, care a preferat un stil pur bizantin în construcţia catedralelor. Construcția uriașei biserici cu cupolă în cruce pentru acest proiect a durat mult - construcția a fost oprită de mai multe ori din lipsă de finanțare. Mai mulți arhitecți de frunte s-au schimbat în timpul construcției - K. Vyatkin, N. Arnold, F. ChaginȘi Bezobrazov. Dar în 1892, construcția catedralei a fost finalizată.

Chiar înainte de război, în 1854, în Sevastopol a început construcția catedralei, care a primit și numele Vladimir. Războiul a oprit construcția. În 1862, sub conducerea arhitectului A. A. Avdeeva construcția templului este reluată. Proiectul pe care l-a dezvoltat se bazează pe stilul bizantin. Construcția templului a durat destul de mult, mai mult de 20 de ani, iar abia în 1888 construcția a fost finalizată. Templul este cu o singură cupolă, cu un tambur octogonal și frontoane triunghiulare pe toate fațadele. A fost construită din calcar ușor local, față de care ies în evidență coloane de labradorit închis, cu capiteluri de marmură sculptate. Templul este decorul orașului. Este situat pe Dealul Central. Înălțimea totală a templului este de 32,5 metri. Aceasta a fost poate una dintre cele mai vizibile clădiri din frumosul Sevastopol din acea vreme.

Trebuie remarcat faptul că în a doua jumătate a secolului al XIX-lea s-a acordat atenția cuvenită construcției templului. Construcția a fost finalizată în 1911 Biserica Foros. Arhitectul a ales foarte bine șantierul: la intersecția drumului Ialta - Sevastopol, la Poarta Baydar. Templul în sine este situat pe o margine stâncoasă înaltă. Dominând zona înconjurătoare, este vizibil de peste tot. Când priviți templul, cineva este uimit de proporțiile corecte și de calitatea lucrărilor de construcție și finisare. Decorul sunt cupolele templului.

În 1909-1914, arhitect Ter-Mikelov conform schițelor artistului Vardges Surenyants construit biserica armeanăîn Ialta. Este construită pe o pantă abruptă și se apropie de o scară măreață căptușită cu chiparoși pe ambele părți. Portalul puțin ornamentat de pe peretele neted contrastează cu modelarea bogată a fațadelor laterale și a vârfului, decorat cu un clopot sculptat. Portalul ceremonial impresionează prin puritatea și claritatea stilului, armonia diviziunilor decorative simple. Detaliile atent proiectate ale construcției sunt și ele interesante. Fiecare dintre ele este o operă de artă.

Frumos este și interiorul bisericii - o navă cruciformă în plan, precum și o cupolă pictată de surenyants, completată de un iconostas de marmură cu incrustații.

Construcția de palate și conace continuă, în special pe Malul Sud, ale căror stiluri arhitecturale sunt foarte diverse. Se disting în special prin pretenția lor de originalitate "Acasă cu pasăre"Și „Kichkine”. Aceste clădiri sunt cu adevărat extrem de originale, unice. Curajul autorului proiectului inginer este admirabil A. V. Sherwood, care a decis să construiască „Cuibul rândunicii” pe stânca stâncii Aurora care atârnă deasupra mării. Dacha a fost construită în 1911-1912. pentru industria petrolieră baronul Steingel într-un stil gotic distinct.

Palatul Kichkine (Bebe) a fost construit pe Capul Ai-Todor în 1908-1911. Prin originalitatea sa evocă cele mai controversate recenzii. Într-un fel sau altul, „Kichkine” este foarte colorat și atrage întotdeauna atenția.

Palatul nu este mai puțin colorat "Dulber"(„Frumoasă”), construită după proiectul arhitectului N. P. Krasnovaîn 1895-1897 Arhitectura palatului folosește motive de arhitectură orientală. Pe suprafața orbitoare de piatră albă a peretelui, dungi orizontale albastre de plăci ceramice glazurate arată impresionant. Designul original al ferestrelor tip lancet, combinația de placare cu majolică cu sculpturi cu bat (marmură artificială), reținerea nobilă în utilizarea mijloacelor decorative plasează acest palat printre cele mai bune structuri arhitecturale ale Crimeei.

Conform proiectului arhitectului N.P. Krasnov, a fost construit pentru împăratul rus Nicolae al II-lea. Palatul Livadia- cea mai bună clădire de la începutul secolului al XX-lea din stațiunea Yalta.

Palatul a fost construit ca reședință de vară a țarului rus. La construcția sa au participat un număr mare de muncitori, 52 de firme și fabrici rusești. Datorită acestui fapt, palatul a fost construit în 17 luni - din aprilie 1910 până în septembrie 1911. Principala sarcină urmată de arhitect a fost să facă clădirea deschisă către soare și aer.

Puritatea stilului este încălcată prin includerea motivelor din arhitectura bizantină (biserica), arabă (curte), gotică (pui cu himeră). Intrarea principală în palat dinspre nord este frumoasă. Se pare că a fost transferat aici din cele mai bune exemple italiene: coloane grațioase ale ordinului corintian susțin o arcade fin profilată, o poți admira la nesfârșit. Totul este căptușit cu marmură gri deschis. Sculpturile magnifice din marmură umplu spațiul dintre arcade. Nu se poate decât admira talentul arhitectului.

Curtea florentină este încântătoare (se mai numește și „italiană”), cu o colonadă toscană, arcade de susținere și o fântână de marmură albă în centru. Porțile cu model realizate de meșteri din Urali sunt uimitor de bune. Curtea arabă este interesantă ca culoare și elegantă ca design.

Elemente de diferite stiluri au fost folosite în designul interior al palatului. Diferite ghirlande de flori și fructe în relief, caracteristice stilului renascentist, decorează holul. Sala Albă este decorată în mod deosebit solemn, remarcată prin abundența de lumină și rafinamentul decorațiunii de tavan cu stuc. Sala de biliard folosește elemente ale arhitecturii engleze din secolul al XVI-lea (stil Tudor).

În februarie 1945, în sala de mese a Palatului Livadia a avut loc o conferință istorică a șefilor de guvern ai celor trei mari puteri ale coaliției anti-Hitler - URSS, SUA și Anglia.

Terasele si balcoanele, galeriile si colonadele, ferestrele proeminente si ferestrele mari de diverse forme au permis Palatului Livadia sa se incadreze surprinzator de armonios in peisajul inconjurator.

Nu doar arhitectura palatului, ci și arhitectura orașului evocă admirație. Atunci când a primit o comandă pentru construirea unei anumite structuri în oraș, arhitectul a trebuit să aplice maxim talent și imaginație.

Proiectele au fost aprobate la ședințele consiliilor și consiliilor orășenești. Proiectele pentru clădiri publice și structuri memoriale au fost deosebit de atent luate în considerare.

Ca urmare a unei selecții atât de atente, în orașele din Crimeea au apărut clădiri originale care nu și-au pierdut atractivitatea până în prezent.

În memoria apărării eroice a Sevastopolului (1854-1855), o clădire specială a muzeului a fost construită în 1895 pe strada Ekaterininskaya (acum strada Lenin) de către arhitectul A. M. Kochetov și sculptorul B. V. Edwards (acum Muzeul de Istorie a Flotei Mării Negre). ). Clădirea este mică, elegantă, cu decorațiuni luxuriante, o abundență de sculpturi în piatră și tot felul de decorațiuni. Pe fronton se află o emblemă celebră - așa-numita „semn Sevastopol” - o cruce cu numărul 349 (numărul de zile ale asediului în 1854-1855) într-o coroană de laur.

Profitând de terenul abrupt, clădirea a fost construită cu un etaj pe partea principală și cu două etaje pe fațadele din curte. De-a lungul acestuia din urmă se află o vastă terasă cu o colonadă de coloane dorice canelate; intrarea este decorată cu un portic de același ordin. Partea de mijloc a primului etaj este proiectată ca fațada unui templu antic, în stânga și în dreapta acestuia sunt mici risaliți cu obeliscuri stilizate sprijinite de pereții lor.

Spre meritul locuitorilor din Sevastopol, ei păstrează cu atenție memoria apărătorilor orașului. Cea mai mare clădire memorială în memoria războiului Crimeei - Clădire cu panoramă. Construcția sa a fost finalizată în 1904, autorul este inginer militar O. I. Enberg, cu participarea arhitectului V. A. Feldman. Aceasta este o clădire cilindrică cu cupolă (diametrul și înălțimea ei sunt de 36 m). Clădirea se află pe un parter masiv dreptunghiular, tratat cu rusticare adâncă. Împărțirea verticală a zidurilor este accentuată de pilaștri, între care se află în nișe busturi ale eroilor apărării.

Un tablou uriaș este întins de-a lungul pereților interiori ai clădirii, înfățișând momentul atacului asupra Malakhov Kurgan din 6 iunie (18), 1855. Autenticitatea completă a ceea ce este descris este sporită de planul subiectului, combinat cu pricepere cu pânza. Această capodopera a picturii de luptă a fost creată în 1904 de un grup de artiști condus de F. A. Rubo.

Clădirea bibliotecii orașului Evpatoria, construită în 1912 cu banii unuia dintre cei mai buni fii ai acestui oraș, este unică prin stilul său arhitectural. Semințele lui Ezrovici Duvan. Autorul proiectului bibliotecii a fost un arhitect Yevpatoria P. Ya. Seferov.

Clădirea a fost construită în stil Imperiu. În plan, repetă templul rotund antic grecesc cu singura diferență că doar sectoarele laterale sunt înconjurate de o colonadă, formând terase acoperite. Coloanele doriene clasice (patru pe fiecare parte) susțin o arhitravă îngustă care înconjoară întreaga clădire și o friză continuă care o acoperă. Fațada frontală a bibliotecii a fost decorată într-o manieră caracteristică primei treimi a secolului trecut: într-o nișă arcuită în semicerc, intrarea este mobilată cu o pereche de pilaștri. Deasupra acestuia se află un timpan cu o fereastră semicirculară în centru, încadrată de inserții decorative. Sala de lectură era acoperită cu o cupolă mare pe o tobă joasă, cu un candelabru în centru. Există șase ferestre tăiate în el și același număr de nișe în interior.

Creșterea orașelor și a populației urbane, precum și creșterea cerințelor culturale și spirituale, au necesitat urgent o creștere a numărului de instituții sociale și culturale. În orașele din regiune se construiesc biblioteci, muzee, parcuri de agrement și teatre. În Simferopol, centrul provincial, se construiește un teatru pe stradă. Pușkinskaya (acum strada Pușkin).

Teatrul construit în stațiunea Yevpatoria a fost considerat cel mai frumos și original. În 1901, oficialul guvernamental local M.S. Sarach a donat pentru construirea unui teatru în oraș. Dar a izbucnit o dispută între „părinții” orașului cu privire la șantier. Această dispută a fost încheiată abia în 1906, când energicul și activul Semyon Ezrovich Duvan a fost numit primar. S-a decis construirea unui teatru în partea de vest a orașului. A fost anunțat un concurs pentru proiectul de teatru. Duma orășenească nu s-a mulțumit cu trei proiecte, ci doar proiectul dezvoltat de A. L. HeinrichȘi P. Ya. Seferov, a fost aprobat și deja la 3 august 1907 s-a luat decizia de a începe construcția.

Fațada clădirii a fost decorată în stilul neoclasic caracteristic lui P. Ya. Seferov: frontonul central se sprijinea pe un portic cu opt coloane - patru suporturi duble deasupra stâlpilor puternici ai etajului inferior.

Aceleași coloane cu capiteluri ionice susțineau tavanele balcoanelor de observație. Din conturul principal al structurii, risalitele cu propriile lor frontoane mici ies din laterale. Clădirea este strict simetrică, iar planul său este simplu din punct de vedere geometric, convenabil și oferă toate încăperile necesare. Deasupra volumului principal al clădirii se înalță o cutie de scenă, ale cărei frontoane erau încoronate cu figuri feminine care personifică muzele. Auditoriul cu trei niveluri, care includea o tarabă, un mezanin cu boxe și o galerie, a fost proiectat pentru 630 de locuri.

Arhitecții (în primul rând A.L. Genrikh) au încercat să îmbogățească clădirea cu o varietate de detalii decorative din arsenalul Art Nouveau, acoperind cu ele elementele structurale vizibile. Aici s-a demonstrat în mod deosebit profesionalismul creatorilor teatrului, care au reușit să ofere întregii structuri un aspect elegant.

Sala a fost, de asemenea, decorată cu grijă și are o acustică excelentă. D. L. Weinbergîn decorul sălii se făcea stuc. Portalul care mărginește peretele cu modele geometrice iese în evidență ca deosebit de frumos. Teatrul a fost deschis pe 20 aprilie 1910 și a fost foarte popular.

SIMFEROPOL - ORAȘ PROVINCIAL

Dezvoltarea orașelor și orașelor Crimeei în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, viața și modul de viață al locuitorilor, a fost influențată de cele mai importante evenimente care au avut loc în această perioadă - consecințele războiului Crimeei, reforma din 1861, dezvoltarea rapidă a economiei etc. Pentru a ne imagina mai realist viața din această perioadă, vom urmări dezvoltarea principalului oraș al provinciei - Simferopol, deoarece aici, probabil, anumite tendințe au fost cel mai clar. manifestat.

Orașul se confruntă cu o creștere constantă a populației – atât datorită imigranților din alte provincii ale Rusiei, cât și datorită țărănimii. În jurnalul reuniunilor Dumei orașului Simferopol există destul de multe intrări de la țărani străini care au devenit rangul de „burghez din Simferopol”. Această perioadă a istoriei orașului a fost marcată de apariția așezărilor. Desigur, chiar și atunci au fost construite conace bogate, clădiri elaborate de bănci, birouri comerciale, magazine și hoteluri. Cu toate acestea, cele mai caracteristice dezvoltări care au forțat orașul să-și extindă rapid granițele au fost așezările muncitorilor: Zheleznodorozhnaya, Salgirnaya, Kazanskaya, Shestirikovskaya, Nakhalovka etc.

Construcția a devenit mai intensă din 1842, după aprobarea planului general de dezvoltare a orașului. Dacă în 1836 erau 1014 case în Simferopol, atunci în 1867 erau deja 1692.

Până în anii 70, orașul și-a trăit vechea viață de provincie, în care au avut loc uneori evenimente importante de „semnificație locală”. Astfel, la 25 mai 1865, viceguvernatorul Sonțov, împreună cu membrii comisiei de construcții, au inspectat construcția conductei de apă necesară orașului. Cu toate acestea, curând a devenit clar că alimentarea cu apă asigura doar 440 de găleți pe zi, iar acest lucru nu acoperea nevoia de apă potabilă a orașului... În 1873, conform descrierii lui V. X. Kondoraki, Simferopol era un oraș liniștit de provincie: „ ... În Simferopol „, ca și în celelalte orașe ale noastre de provincie, există un bulevard și tot felul de instituții caritabile și caritabile, administrative și judiciare, dar în general totul în el este oarecum lent...” Viața devenea mai vie în zilele de piață , când locuitorii din mediul rural s-au înghesuit în oraș. Evenimentele demne de atenția omului obișnuit au fost târgurile și cursele de cai.

Tabloul poate fi completat de un fapt din procesul-verbal al comisiei tehnice a dumei orașului, care nota în 1872 că porcii care rătăcesc prin oraș strică trotuarele, că până și grădina orașului și piața de lângă catedrală „sunt supuse lor. vizite...”

Dar se pregăteau deja schimbări importante care aveau să însuflețească în curând viața, și nu numai în centrul provincial. În vara anului 1871, a început construcția căii ferate Lozovo-Sevastopol. Autostrada 615-verst a fost planificată să fie construită în termen de trei ani. Termenul limită era foarte strâns în acele vremuri când toată munca se făcea manual. Și se potrivesc în ea. În apropiere de Simferopol, construcția de căi ferate și de căi ferate a început mai aproape de toamna anului 1872.

La 14 octombrie 1874 a fost dat în folosință al treilea tronson de drum - Melitopol - Simferopol. În această zi a sosit primul tren de călători. Construcția căii ferate Lozovo-Sevastopol a fost finalizată la 5 ianuarie 1875.

Nodul de cale ferată Simferopol a devenit prima mare întreprindere a orașului. Deschiderea gării a dus, în general, la dezvoltarea rapidă a orașului în direcția vestică, la dezvoltarea întregului teritoriu - de la vechea graniță a orașului (strada Tolstoi aproximativ moderna) până la gară. Dar principalul motiv pentru care ar fi trebuit să se acorde atât de multă atenție căii ferate a fost că datorită ei nu au mai apărut artizanat, ci întreprinderi cu adevărat industriale la Simferopol.

În anii '80 ai secolului al XIX-lea au început construcția pe loturi de teren neprevăzute de plan pe malul drept al Salgirului. Dachas, grădini și fabrici ale antreprenorilor locali și moscoviți apar aici. În 1897, „cartierul” - fosta așa-numită Lunca Sultansky (de la Bulevardul Kirov aproape până la Strada Shpolyanskaya) - și terenurile până la cinematograful Mir care existau în perioada sovietică au fost incluse în limitele orașului. Numele Orașului Nou a fost atribuit acestei zone de mult timp. Până la începutul secolului al XX-lea, în Simferopol existau 200 de străzi și alei.

În ciuda faptului că în oraș au fost în curs de construcții intensive în această perioadă, „problema locuințelor” devine din ce în ce mai acută în fiecare an. Astfel, în raportul său, medicul sanitar G. G. Grudinsky notează că aproape 40% dintre unitățile industriale nu aveau locuințe pentru muncitori. Majoritatea muncitorilor sezonieri vizitatori au petrecut noaptea în adăposturi, subsoluri, ateliere din fabrici sau în aer liber - pe pavajul de piatră al Pieței, într-un câmp deschis. Casele din așezare sunt cel mai adesea „mazankas”; în cel mai bun caz, au fost construite din piatră necioplită. Descrierea academicianului P. S. Pallas este pe deplin potrivită pentru astfel de străzi: „Curbe, fugi, străzi neasfaltate și necurate, înconjurate de ziduri înalte, în spatele cărora se ascund case joase, iar când te plimbi prin oraș, parcă te afli între ziduri prăbușite construite din piatră brută necioplită... pietrele cioplite sunt folosite doar pentru colțuri, uși și ferestre. În loc de ciment, se folosește argilă, care se amestecă cu nisip, adăugând puțin var, iar acoperișurile sunt acoperite cu țigle ușoare, așezându-le pe tufiș sau stuf, uns cu lut...”

Orașul a crescut, numărul locuitorilor săi a crescut, în anii 90 ai secolului al XIX-lea în Simferopol populația a ajuns la 49 de mii (recensământul 1897); în oraș erau 17 întreprinderi industriale; cifra de afaceri de marfă a gării a fost de peste 7 milioane de puds pe an; 2.478 de copii au studiat în instituții de învățământ.

De la periferia orașului, așezările muncitoare, ne vom muta în zona „la modă” a orașului - centrul.

Strada Dvoryanskaya (acum strada Gorki) a fost numită astfel deoarece aici, în cea mai bună parte a orașului, clădirea Adunării Adjuncte a Nobililor Provinciale Tauride (nr. 10) a fost construită în 1847. Strada a fost construită în a doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea. Una dintre cele mai vechi clădiri de aici a fost Biserica Armeno-Catolică (neconservată, pe locul circului), Societatea de Credit Mutual (nr. 4), clădirea gimnaziului de fete a guvernului provincial (nr. 18); blocuri de locuințe și magazine ale antreprenorilor Shneiders (nr. 5, 7), Tarasovs (nr. 1), Potapov (nr. 8); pro-gimnaziu privat E. I. Svishchova; Banca rusă pentru comerț exterior (1, Kirov Ave. Nr. 32).

Până în 1917 a fost o stradă a „oamenilor cu capital”. „Publicul pur” a trăit și a mers pe Dvoryanskaya. Patru rânduri de verdeață (castani, salcâmi, ulmi) împrospătau aerul și dădeau răcoare.

Magazinul de producție „Asociația Fabricilor Fraților Tarasov” a fost cel mai mare din provincia Tauride. Beciuri uriașe pline de mărfuri rusești și străine. Magazinul avea mai multe filiale și fiecare avea intrarea ei.

Una dintre cele mai aglomerate străzi din oraș a fost, probabil, st. Salgirnaya (parte a actualului Bulevar Kirov). Prima clădire construită pe această stradă a fost Hotelul Athenskaya. A fost ridicată chiar la începutul anilor 20 ai secolului al XIX-lea. În jurul Pieței Bazarnaya (acum Piața Trenev) și în imediata apropiere a acesteia, se lucrează foarte mult: hoteluri, hanuri (khans), clădiri de apartamente și rezidențiale, magazine, clădiri publice. Să numim câteva dintre ele: hotel „Severnaya”, „Grand Hotel”, „Bolshaya Moskovskaya”, „Passage”, „Birzha”, „Continental”, „San Remo”, hanurile „White Khan”, „Little Khan” etc.

La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea, strada Salgirnaya a fost intens „locuită” de capital comercial: au apărut magazine mari, o farmacie, unități de fotografie și de divertisment. În casa numărul 21 era cel mai bun magazin de kebab din provincie. Proprietarul l-a numit provincial, iar oamenii l-au numit „guvernator”. (Aici era un obicei – un fel de șic – să nu ia sau să dai schimb).

În apropierea podului, în 1829 (pe locul casei nr. 37-a) a fost construită o clădire, care a găzduit inițial guvernul orașului, iar de la sfârșitul secolului al XIX-lea - celebra așa-numita bibliotecă „Tumanovskaya”. După moartea proprietarului, conform testamentului acestuia, la 14 octombrie 1890 a fost deschisă o bibliotecă gratuită (numită după S. B. Tumanov), în număr de 5.000 de cărți. „Când în orașul de provincie S., vizitatorii se plângeau de plictiseala și monotonia vieții, localnicii, parcă și-ar fi scuzat, au spus că, dimpotrivă, este foarte bine în S., că există o bibliotecă în S....” - așa s-a reflectat acest eveniment în povestea „Ionych” de A.P.Cehov. Biblioteca a fost a treia din sudul Rusiei - după Sevastopol Maritime și Odessa Scientific.

Din punct de vedere arhitectural, s-a remarcat clădirea sucursalei Simferopol a Băncii Comerciale Ruse pentru relații externe (Bd. Kirova, 32).

Una dintre cele mai bune străzi din oraș până la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea a fost Dolgorukovskaya (din 30 mai 1924 - strada Karl Liebknecht). În excelenta lucrare științifică „Rusia. O descriere geografică completă a patriei noastre” s-a scris despre ea: „Călătorul ajunge de la gară în oraș pe această stradă. Cele mai bune hoteluri din oraș sunt situate pe acesta din urmă.” Strada a fost construită în principal în secolul al XIX-lea. Aspectul său a fost modelat de următoarele clădiri: casa medicului A. F. Arendt (nr. 14), depozitul militar de stat Simferopol (nr. 38), biserica luterană și școala ei (nr. 36), guvernul provincial zemstvo (nr. 36). nr. 2), ședința de ofițeri a Regimentului 51 Lituanian (nr. 35), hotel „Livadia”, ulterior „Bristol” (nr. 5), casa lui Schneider (nr. 17), gimnaziu privat masculin Voloșenko (nr. 41).

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, Simferopol a devenit un oraș al contrastelor: pe de o parte, străzi cu clădiri frumoase și oameni „cuvitori”, pe de altă parte, străzi înguste și strâmbe cu „muzankas” și oameni muncitori.

Întrebări și sarcini

1. Povestește-ne despre orașele provinciei Tauride.

2. Numiți oameni de știință celebri. Descrieți viața și opera unuia dintre ei.

3. Stabiliți nivelul de educație din provincie. Susține-ți concluzia cu exemple.

4. Povestește-ne despre dezvoltarea artei.

5. Povestește-ne despre viața locuitorilor orașului.

6. Călătorește mental pe străzile din Simferopol și din alte orașe ale provinciei în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.

ȚINE minte ACESTE DATE

1783 -întemeierea Sevastopolului.

1784 -întemeierea Simferopolului.

1787 - Călătoria Ecaterinei a II-a în Crimeea.

octombrie 1802 -înfiinţarea provinciei Tauride.

1838 - Yalta primește statutul de oraș.

1853-1856 - Razboiul Crimeei.

1875 - deschiderea conexiunii feroviare Lozovaya - Sevastopol .

Provincia Tauride a fost o unitate administrativ-teritorială a Imperiului Rus și a existat între 1802 și 1921. Centrul era orașul Simferopol. După alăturarea Rusiei și a reformelor înțelepte ale Ecaterinei cea Mare, a existat o creștere semnificativă în toate sferele vieții. Turcia, văzând succesul și prosperitatea Crimeei, a vrut să readucă peninsula sub controlul ei, dar a fost învinsă. Ca urmare a acestor evenimente, Rusia și-a sporit și mai mult influența în Crimeea și și-a întărit puterea nu numai asupra Mării Negre și Azov, ci și asupra Bosforului și Dardanelelor.

Crimeea merge în Rusia

În 1784, la 8 ianuarie, a fost semnat un act de stat între partea turcă și cea rusă. Acest act a declarat că Crimeea va fi anexată Rusiei. Cu toate acestea, acest eveniment nu a devenit o știre. Soarta Crimeei a fost predeterminată în timpul războiului ruso-turc, care a durat între 1768 și 1774. Conform tratatului de pace, Crimeea și-a câștigat independența. Türkiye nu mai avea influență în aceste teritorii. Rusia a primit Kerci și posibilitatea de mișcare în Marea Neagră și Azov.

Prin decretul Ecaterinei a II-a, Murzas din Crimeea (aristocrații tătari) au dobândit statutul de nobilime rusă. Și-au păstrat teritoriile, dar nu au primit dreptul de a deține iobagi, care erau ruși. Datorită acestui decret, cea mai mare parte a nobilimii a trecut de partea Rusiei. Trezoreria imperială a fost completată cu venituri și pământuri ale Hanului Crimeei. Toți prizonierii ruși care se aflau în Crimeea au primit libertate.

Formarea provinciei Tauride

Provincia Tauride a fost formată ca urmare a divizării Novorossiysk, care a avut loc în 1802. Apoi, una dintre cele trei părți separate a devenit parte a Tauridei. Provincia Tauride a fost împărțită în 7 districte:

• Evpatoriya;
• Simferopol;
• Melitopol;
• Dneprovski;
• Perekopsky;
• Tmutarakansky;
• Feodosia.

În 1820, districtul Tmutarakansky s-a separat și a devenit parte a regiunii Armatei Mării Negre. În 1838, a fost format districtul Ialta, iar în 1843, districtul Berdyansk. Până la începutul secolului al XX-lea, în provincia Tauride existau 2 administrații ale orașului și 8 districte. Conform recensământului din 1987, orașul Simferopol era al treilea ca mărime (141.717 persoane).

Schimbări în Crimeea

În 1784, a apărut orașul Sevastopol, care a fost baza pentru flota rusă. Nikolaev și Herson se formează. În aceasta din urmă are loc construcția primelor nave pentru Flota Mării Negre. Pentru a crește dimensiunea, orașele Herson, Sevastopol și Feodosia sunt declarate deschise. Străinii pot intra, pot lucra și locui liber aici. Dacă ar dori, ar putea deveni chiar supuși ruși.

În anul următor, taxele vamale au fost eliminate în totalitate (pentru 5 ani). Acest lucru a dus la o creștere semnificativă a cifrei de afaceri. Fostul teritoriu sărac al Crimeei a devenit un pământ prosper și în curs de dezvoltare. Agricultura și vinificația au crescut semnificativ aici. Crimeea devine cea mai mare bază navală a flotei ruse. Ca urmare, populația din Taurida crește semnificativ.

Cerințe turcești

În 1787, partea turcă a cerut restabilirea vasalajului peninsulei și, de asemenea, a dorit să inspecteze navele rusești care navigau prin Dardanele și Bosfor. Ea este susținută de Prusia, Franța și Anglia. Rusia refuză aceste cereri. În același an, Türkiye declară război și este învinsă într-un atac asupra navelor rusești. În același timp, partea de atac avea superioritate numerică. Armata rusă ia Anapa, Izmail, Ochakov. Trupele lui Suvorov îi înving în cele din urmă pe turci. Țara atacatoare nu se aștepta la o asemenea întorsătură a evenimentelor - trebuia să semneze Tratatul de pace de la Iași. Datorită acestui document, Imperiul Rus își asigură drepturile asupra Crimeei și a regiunii nordice a Mării Negre. Întreaga provincie Tauride îi aparținea necondiționat. Harta arată limitele regiunii. Teritoriul său a capturat pământurile moderne ale Ucrainei.

Recensământul provinciei Tauride 1897

În 1897, a fost efectuat un recensământ în toate cele 10 districte ale provinciei. Crimeea a fost întotdeauna un teritoriu cu o populație multinațională. Datele recensământului sugerează că majoritatea locuitorilor vorbeau limba rusă mică (ucraineană). A doua cea mai populară limbă a fost Marea Rusă. În plus, s-a remarcat răspândirea tătarului din Crimeea, bulgară, germană, evreiască, greacă, precum și a altor limbi. Numărul total de locuitori ai provinciei a fost de aproape 1,5 milioane. În 6 raioane a predominat populația rusă: în Kerci, Simferopol, Sevastopol, Evpatoria, Dzhankoy, Feodosia. În Balaklava, puțin mai mult de jumătate din populație s-a dovedit a fi vorbitoare de greacă. De asemenea, locuiau mulți oameni de această naționalitate

Provincia Tauride a existat de mai bine de un secol; alte state doreau să ia în stăpânire teritoriul său, dar Imperiul Rus și-a întărit în cele din urmă influența asupra acestor pământuri.