Germanii au dat numele de femeie „Dora” celei mai gigantice armă a celui de-al Doilea Război Mondial. Acest sistem de artilerie de calibru 80 de centimetri era atât de uriaș încât putea fi deplasat doar pe calea ferată. A călătorit jumătate din Europa și a lăsat o părere ambiguă despre ea.
Dora a fost dezvoltată la sfârșitul anilor 1930 la uzina Krupp din Essen. Sarcina principală a armei super-puternice este de a distruge forturile liniei franceze Maginot în timpul unui asediu. La acea vreme acestea erau cele mai puternice fortificații care existau în lume.
„Dora” ar putea trage proiectile cu o greutate de 7 tone la o distanță de până la 47 de kilometri. Când a fost complet asamblată, Dora cântărea aproximativ 1.350 de tone. Germanii au dezvoltat asta armă puternică când se pregătea pentru Bătălia Franței. Dar când au început luptele în 1940, cel mai mult pistol mare Al Doilea Război Mondial nu era încă gata. În orice caz, tactica Blitzkrieg le-a permis germanilor să cucerească Belgia și Franța în doar 40 de zile, ocolind apărarea liniei Maginot. Acest lucru i-a forțat pe francezi să se predea cu o rezistență minimă, iar fortificațiile nu au trebuit să fie luate cu asalt.
„Dora” a fost dislocată mai târziu, în timpul războiului din Est, în Uniunea Sovietică. A fost folosit în timpul asediului Sevastopolului pentru a trage în bateriile de coastă care apărau eroic orașul. Pregătirea pistolului din poziția de deplasare pentru tragere a durat o săptămână și jumătate. Pe lângă echipajul imediat de 500 de persoane, au fost implicate un batalion de securitate, un batalion de transport, două trenuri pentru aprovizionarea cu muniție, un batalion antiaerian, precum și poliția militară proprie și o brutărie de câmp.
Pistolul german, de înălțimea unei clădiri cu patru etaje și lung de 42 de metri, a tras obuze perforatoare și puternic explozive de până la 14 ori pe zi. Pentru a împinge cel mai mare proiectil din lume, a fost nevoie de o încărcare de 2 tone de explozibil.
Se crede că în iunie 1942, „Dora” a tras 48 de focuri în Sevastopol. Dar din cauza distanței mari până la țintă, s-au obținut doar câteva lovituri. În plus, dacă lingourile grele nu loveau armura de beton, ele intrau 20-30 de metri în pământ, unde explozia lor nu ar provoca prea multe pagube. Superpistolul a arătat rezultate complet diferite decât nemții, care au turnat o mulțime de bani în această armă miraculoasă ambițioasă, pe care le speraseră.
Când țeava a expirat, pistolul a fost dus în spate. După reparații, s-a planificat folosirea lui sub asediul Leningrad, dar acest lucru a fost împiedicat de eliberarea orașului de către trupele noastre. Apoi, superpistolul a fost dus prin Polonia în Bavaria, unde în aprilie 1945 a fost aruncat în aer pentru a nu deveni un trofeu pentru americani.
În secolele XIX-XX. erau doar două arme de calibru mare (90 cm pentru ambele): mortarul britanic Mallet și Little David american. Dar „Dora” și același tip „Gustav” (care nu a luat parte la ostilități) au fost cea mai mare artilerie de calibru care a luat parte la lupte. De asemenea, acestea sunt cele mai mari unități autopropulsate construit vreodată. Cu toate acestea, aceste tunuri de 800 mm au intrat în istorie ca „o operă de artă complet inutilă”.
Al Treilea Reich a dezvoltat multe proiecte interesante și neobișnuite de „arme miracol”. De exemplu, .
Artileria este o ramură a armatei al cărei armament principal este tunurile de artilerie - arme de foc cu un calibru de cel puțin 20 mm destinate să învingă inamicul pe uscat, pe mare și pe aer. Același concept se referă și la întregul set de arme de artilerie (tunuri, muniții, dispozitive de tragere etc.).
Principiul de funcționare al unui tun de artilerie se bazează pe procesul fizic și chimic de conversie a energiei de ardere a unei încărcături de pulbere din țeavă în energia mișcării proiectilului care are loc în timpul unei împușcături. La ardere, se dezvoltă temperaturi ridicate (3000–3500 de grade) și presiuni de 400–500 MPa în perioade foarte scurte de timp (0,001–0,06 s). În acest caz, 25-35% din energia de încărcare este cheltuită pentru mișcarea înainte a proiectilului, restul merge la lucru secundar (rularea înapoi a părților în mișcare, echilibrarea dinamică a reculului în tunurile fără recul și lansatoare de grenade, asigurând funcționarea automatizare în arme automate etc.) sau se pierde. Gazele care curg din foraj formează flacără, fum și o undă de șoc, care este sursa sunetului.
Un tun de artilerie este format din două părți principale - un țevi cu un șurub și un cărucior. Butoiul este conceput pentru a arunca un proiectil (al meu) cu o anumită viteză inițială și a-i oferi un zbor stabil în direcția dorită. Este o conductă, a cărei cavitate internă se numește gaură. Diametrul interior al alezajului se numește calibru. Pentru armele cu răni în Rusia, calibrul este determinat de distanța dintre câmpurile opuse ale rănirii, în SUA și Marea Britanie - de distanța dintre rănituri. De obicei, calibrul unei arme este exprimat în unități liniare: inci (25,4 mm), linii (2,54 mm), milimetri. Calibrul se mai numește și diametrul unui proiectil (rachetă) pe baza secțiunii sale transversale cele mai mari.
Secțiunile de capăt ale țevii se numesc culcare și bot. Alezajul țevii după încărcare și în timpul tragerii din culpă este închis cu un șurub, care este situat în culata. Alezajul butoiului constă dintr-o cameră în care este plasată sarcina de propulsie și partea de conducere. În cameră, sarcina propulsorului arde și energia sa chimică este transformată în energia cinetică a proiectilului. Partea de conducere este concepută pentru a direcționa mișcarea proiectilului. În țevile striate este, de asemenea, folosit pentru a conferi mișcare de rotație proiectilului.
Țevile unor pistoale au frâne de foc și ejectoare. Frâna de gură este un dispozitiv conceput pentru a absorbi energia pieselor de recul (25-75%). Utilizarea unei frâne de gură reduce sarcina asupra căruciorului și permite reducerea greutății totale a pistolului. Frânele de gură diferă în funcție de numărul de camere (fără cameră, cu o singură cameră și cu mai multe camere), numărul de rânduri de găuri laterale (cu un singur rând și cu mai multe rânduri) și forma lor (fântuie, plasă și fereastră). Pe baza principiului lor de funcționare, frânele de foc sunt împărțite în active, reactive și activ-reactive.
Un ejector este un dispozitiv pentru purjarea gaurii unui tun de artilerie de gaze pulbere, precum și pentru reducerea contaminării cu gaz în compartimentele de luptă ale tancurilor, tunurilor autopropulsate și instalațiilor de artilerie cu turelă navală. Funcționarea ejectorului se bazează pe principiul ejecției (aspirației) gazelor pulbere prin crearea unei diferențe de presiune a gazului în părțile din culcare și botul cilindrului.
În funcție de designul părții conducătoare a canalului, butoaiele sunt striate și cu gaură netedă. În majoritatea țărilor, este adoptată armătura cu mâna dreaptă a armelor (de la stânga la sus la dreapta). Riflingul conferă o mișcare de rotație proiectilului, ceea ce asigură stabilitatea acestuia de-a lungul traiectoriei și crește precizia focului și raza de acțiune. La rândul lor, pistoalele cu țeava lină au o serie de avantaje. Absența striurilor le permite să crească semnificativ presiunea gazelor pulbere din țeavă și, în consecință, să mărească viteza inițială și penetrarea armurii proiectilelor perforatoare. O țeavă netedă este mai puțin susceptibilă la eroziunea din cauza gazelor pulbere și are o uzură mai mică a alezajului la tragerea cu proiectile de mare viteză perforatoare. Durata sa de viață este de aproximativ de două ori mai lungă decât cea a unui țevi cu răni. De asemenea, este mai ieftin de produs.
Pe baza structurii pereților, țevile de arme sunt împărțite în nefixate, fixate (auto-fixate) și pliabile. Un portbagaj nestrâns este o conductă monolitică numită trunchi monobloc; realizat dintr-o bucată. Un butoi lipit este un butoi care are tensiuni artificiale pre-create în pereți în timpul procesului de fabricație, crescând rezistența acestuia. Pentru a face acest lucru, butoiul este format din două sau mai multe țevi, puse una pe cealaltă cu tensiune. Conducta exterioară se numește carcasă. Butoi pliabil - un butoi format din două țevi, puse unul pe celălalt cu un spațiu care este îndepărtat în timpul împușcării. Butoaiele pliabile vin cu un tub liber sau cu o căptușeală liberă. Conducta liberă, în comparație cu căptușeala, are pereți mai groși și nu este acoperită pe toată lungimea sa, ci doar pe porțiunea în care în canalul său se dezvoltă cele mai mari presiuni ale gazelor pulbere. Utilizarea butoaielor pliabile face posibilă înlocuirea rapidă a părții uzate a acestora în condiții de luptă (re-barreling) și crește ușurința în utilizare (dezasamblarea în pachete în condiții de munte).
Șurubul este un dispozitiv conceput pentru a trimite un împușcătură de artilerie în cameră, pentru a bloca și debloca țeava, a trage o împușcătură și a scoate cartușul. Clapa tunurilor de artilerie este împărțită după design în pană și piston. Supapa cu pană este o supapă a cărei parte de blocare este o pană. Se folosește la tunurile de artilerie de încărcare unitară și separată. Există porți cu pană verticale (la tunurile de calibru mic) și orizontale (la tunurile de calibru mare). Supapa cu piston este o supapă a cărei piesă de blocare este un piston. Este folosit la tunurile de artilerie de calibru mediu și mare cu carcasă și încărcare separată a cartușului.
Un cărucior este o mașină pe care este atașată țeava unui tun de artilerie. Proiectat pentru a oferi unghiuri verticale și orizontale țevii (folosind mecanisme de țintire), pentru a absorbi energia de recul atunci când este tras (prin dispozitive de recul) și pentru a transfera forțele rezultate la sol (sau la baza instalației), precum și pentru a muta tun de artilerie. Cărucioarele sunt mobile (pe roți sau pe șenile), semi-staționare (pe o bază mobilă pentru tunuri de tancuri, autopropulsate, nave și avioane) și staționare (pe o bază fixă pentru tunurile cazemate și de coastă).
Căruciorul este format dintr-un leagăn cu dispozitive de recul, o mașină superioară și inferioară. Leagănul cu dispozitive de recul și țeava alcătuiesc partea oscilantă a pistolului. Dispozitivele țeava și recul sunt fixate în leagăn. Când este tras, țeava se rostogolește înapoi de-a lungul leagănului până la o anumită lungime, dispozitivele de recul încetinesc țeava în timpul deplasării, după care, cu ajutorul dispozitivelor de recul, țeava revine în poziția inițială. Mașina superioară stă la baza părții oscilante a utilajului. Un leagăn, un mecanism de echilibrare, mecanisme de țintire, obiective turisticeși capac de scut. Folosind un mecanism de rotație, mașina superioară se rotește într-un plan orizontal.
Obiectivele sunt folosite pentru a îndrepta cu precizie pistolul către țintă și constau dintr-o panoramă de armă și o vizor de artilerie. Panorama pistolului servește pentru o vedere la 360 de grade a zonei, țintând și marcând pistolul. Vizorul de artilerie asigură țintirea tunului în plan orizontal și vertical.
Capacul de scut, realizat din tablă de oțel cu grosimea de 3-10 mm, este proiectat pentru a proteja echipajul de armă și părțile vulnerabile ale vagonului de gloanțe și fragmente de obuze.
Mașina inferioară cu rame și șasiu este baza părții rotative a utilajului. Paturile, la aducerea pistolului în poziție de tragere, sunt depărtate și asigurate în pământ cu brăzdar, ceea ce asigură imobilitatea pistolului la tragere și stabilitatea laterală la schimbarea direcției de tragere. În poziția de depozitare, cadrele sunt reunite și fixate pe partea din față a pistolului, dacă acesta nu este pe cârligul tractorului.
Principalele proprietăți de luptă ale unui tun de artilerie includ: puterea obuzelor, precizia tragerii, raza de acțiune, cadența de foc, manevrabilitatea focului, mobilitatea, transportabilitatea aerului, fiabilitatea operațională, simplitatea și ușurința de întreținere.
Puterea muniției este un indicator al eficacității acțiunii sale asupra țintei. Astfel, puterea obuzelor puternic explozive este determinată de zona zonei de distrugere, care depinde de masa și proprietățile încărcăturii explozive, de capacitatea de a pătrunde în bariere și de instalarea siguranței; cochilii de fragmentare - zona zonei reduse de deteriorare a fragmentării, determinată de numărul, masa și viteza de dispersie a fragmentelor, vulnerabilitatea țintei și condițiile întâlnirii; obuze perforatoare - grosimea armurii a pătruns la un unghi dat de impact, probabilitatea de a lovi o țintă blindată.
Precizia tragerii este o evaluare probabilistică a pozițiilor posibile ale punctelor de impact (explozii) ale obuzelor și rachetelor în raport cu ținta. Caracterizat prin acuratețea și acuratețea focului.
Raza de acțiune – cea mai mare rază pe care o armă poate arunca un proiectil (rachetă, mine).
Rata de foc - numărul de focuri care pot fi trase dintr-o anumită armă pe unitatea de timp (de obicei un minut); una dintre principalele caracteristici tactice și tehnice ale unei arme, determinând puterea de tragere și eficacitatea acesteia. Există ritmuri de luptă și tehnice ale armelor. Rata de foc de luptă este rata de foc practic posibilă a unei arme în condițiile utilizării sale în luptă, de exemplu. luând în considerare timpul de țintire, reîncărcare și transfer de foc de la o țintă la alta. Rata tehnică de foc este cea mai mare rată de foc a unei arme permisă de capacitățile sale tehnice. Determinat de timpul dintre două lovituri consecutive (timp de reîncărcare și de tragere).
Manevrabilitatea focului este determinată de viteza de deschidere a focului și de flexibilitatea focului. Flexibilitatea focului - capacitatea de a trage asupra țintelor care ocupă orice poziție în raport cu armă, viteza de deschidere și transfer de foc de la o țintă la alta.
Mobilitatea unei piese de artilerie este capacitatea unei piese de artilerie de a se mișca rapid înainte de începerea unei bătălii și în timpul operațiunilor de luptă. Se caracterizează printr-o viteză medie de mișcare și timpul de desfășurare într-o poziție de luptă, precum și îndepărtarea din poziții.
Tunurile de artilerie au o clasificare diversă în funcție de o varietate de caracteristici. Deci, pe baza tipului de trupe, ei fac distincția între artileria forțelor terestre și artileria navală (de coastă și navală).
Pe baza caracteristicilor de proiectare (tip), pistoalele sunt împărțite în tunuri, obuziere, obuziere-tunuri, mortare, mortare, puști fără recul și arme-rachetă.
În conformitate cu designul alezajului - striat și neted.
În funcție de scopul lor funcțional, tunurile sunt clasificate în tunuri de aviație, de munte, de infanterie, tunuri antitanc, tunuri antiaeriene, de nave și de coastă.
În funcție de calibru sau putere, tunuri de calibru mic (20-75 mm), tunuri de calibru mediu (75-155 mm), tunuri de calibru mare (grele) (155-460 mm) și tunuri de putere specială (peste 460 mm). ) se disting.
Pe baza proprietăților lor balistice, se face o distincție între tunurile cu o traiectorie plată (tunuri) și o traiectorie montată (obuziere, mortare și mortare).
După structura organizatorică, artileria este împărțită în batalion, regiment, divizionare, corp, armată și artilerie strategică de rezervă.
Conform metodelor de deplasare, artileria este împărțită în artilerie autopropulsată, remorcată, autopropulsată, transportabilă și staționară.
Conform metodei de încărcare, artileria este împărțită în tunuri cu încărcare separată, tunuri cu împușcare unitară, tunuri cu cap, tunuri automate, tunuri semi-automate și tunuri încărcate manual.
Pe baza designului ochiului, se face o distincție între pistoalele cu o linie de țintire independentă (rămâne staționară când mecanismul de ridicare funcționează), armele cu o linie de țintire semi-independentă și armele cu o linie de țintire dependentă (fixate nemișcate pe partea oscilantă a pistolului și deplasarea cu aceasta când mecanismul de ridicare funcționează).
În unele țări, artileria de câmp se distinge pentru luptele în câmp deschis; pozițional (asediu), unde bătălia este mai puțin volatilă datorită faptului că țintele stau nemișcate, sau pozițiile sunt luate pentru mai mult timp; cetate (cazemat sau de coastă), instalată permanent cu un tun îngust și tehnici speciale de tragere.
Principalele tehnici tactice ale artileriei includ următoarele.
Ofensivă de artilerie - luptă de artilerie într-o operațiune ofensivă cu scopul de a suprima apărarea inamicului și sprijinul continuu al infanteriei și tancurilor cu foc masiv de artilerie în zonele de descoperire. În acest caz, superioritatea asupra artileriei inamice se realizează în direcția de acțiune a grupurilor de forță de lovitură. Pentru a asigura interacțiunea cu unitățile care înaintau, artileria concentrată în zona de străpungere a fost unită în grupuri de artilerie subordonate comandanților de arme combinate. Pe baza naturii acțiunilor infanteriei și tancurilor în diferite etape ale ofensivei, ofensiva de artilerie a fost împărțită în trei perioade: pregătirea artileriei pentru atac; sprijin de artilerie pentru atac; sprijin de artilerie pentru operațiuni de infanterie și tancuri în adâncurile apărării inamice.
Pregătirea artileriei pentru atac a fost efectuată prin desfășurarea unui foc masiv și concentrat la toată adâncimea tactică a apărării inamicului (8-10 km) în combinație cu focul tunurilor alocate pentru foc direct asupra țintelor de pe linia frontului. Sprijinul artileriei pentru atac a fost realizat prin concentrarea secvențială a focului sau un baraj de foc la o adâncime de 3-5 km, precum și o combinație a acestor două tipuri de foc. Escortarea de artilerie a infanteriei și a tancurilor în timpul luptelor în profunzime a fost efectuată printr-o combinație de foc și manevră de tunuri de escortă cu foc concentrat de la grupurile de artilerie.
Pregătirea artileriei se referă la acțiunile tactice de atac ale artileriei destinate să distrugă sau să suprime armele de foc inamice, forța de muncă, structurile defensive și alte obiecte înainte de înaintarea trupelor prietene. În funcție de sarcină, pregătirea artileriei a fost efectuată de la câteva zeci de minute la câteva ore.
Furca este o tehnică folosită în artilerie în care se trag două focuri astfel încât cu una dintre ele proiectilul depășește puțin ținta, iar cu al doilea ratează puțin ținta. Blocarea țintei în furcă este rezultatul dorit al reducerii la zero, după care puteți începe să trageți pentru a ucide, folosind valorile medii dintre setările de tragere pentru prima și a doua lovitură, dacă acestea nu sunt prea diferite. Dacă furca este prea mare pentru a comuta pentru a ucide focul, atunci furca începe să fie „înjumătățită” (redusă de 2 ori la fiecare schimbare a semnului de zbor) până când se obține o precizie suficientă.
Focul de baraj (de tăiere) este un tip de foc de artilerie folosit brusc pentru a respinge atacurile și contraatacurile infanteriei și tancurilor inamice la linii (zonele) pre-desemnate și, de regulă, țintite. În funcție de direcția față de frontul unităților amice, focul de baraj este împărțit în frontal și flanc. Menținerea celei mai apropiate linii de baraj departe de unitățile prietene din afara acoperirii garantează siguranța trupelor prietene. Adâncimea zonelor de baraj ajunge de obicei la 150-200 de metri. Când inamicul părăsește zona de foc de baraj, focul este transferat pe următoarea linie. Pentru a distruge ținte aeriene, focul de baraj poate fi folosit de artileria antiaeriană și mitralierele antiaeriene.
Sonometria (recunoașterea sunetului) este o metodă de determinare a locației unui obiect prin sunetul pe care îl creează. Este utilizat pe scară largă în afacerile militare pentru a identifica locația bateriilor de artilerie inamice și pentru a efectua focul contra bateriei.
Tragerea contra-baterie este tragerea din piese de artilerie din poziții de tragere indirectă către armele de foc ale artileriei inamice aflate în mod similar. De regulă, focul contra bateriei este efectuat de o întreagă unitate de artilerie (baterie sau divizie) împotriva unui grup de tunuri inamice situate aproape una de alta. Cel mai adesea, ținta se dovedește a fi o baterie inamică și este
De aici își ia numele focul contra-baterie. Focul contra bateriei este considerat de succes dacă armele de foc inamice și echipajele lor sunt suprimate sau distruse. Suprimarea implică incapacitatea temporară suplimentară a armelor de foc inamice de a continua să tragă. Este cauzată de necesitatea ca echipajele de arme inamice să aștepte stingerea focului în adăposturi. Dacă zona de impact este în imediata apropiere a armelor inamicului, atunci incapacitatea lui de a trage poate continua o perioadă de timp, ceea ce este necesar pentru a schimba poziția de tragere. Chiar dacă zona de impact este departe de armele inamicului și nu reprezintă un pericol imediat pentru acesta, acestea pot de asemenea să tacă pentru a nu permite stabilirea mai precisă a locației lor. Acest caz este, de asemenea, considerat o suprimare reușită a țintei. Dacă zona lovită în timpul focului contra-bateriei acoperă o poziție de tragere a inamicului și după bombardare armele inamicului și echipajele acestora sunt dezactivate irevocabil, atunci ținta este considerată distrusă.
Fotografierea cu contra-baterie are propriile sale caracteristici. Principala este distanța mare a țintei față de linia frontului (până la câteva zeci de kilometri), ceea ce face imposibilă observarea directă a acesteia de către ofițerii de recunoaștere de artilerie de pe linia frontului. Prin urmare, pentru a determina coordonatele țintei, se folosesc următoarele mijloace: observarea directă de la o aeronavă, rezultatele fotografiei aeriene, o unitate de recunoaștere a sunetului, o stație radar, observarea vizuală a fenomenelor care însoțesc filmarea, desfășurarea de cercetași sau folosirea agenților în apropierea spatelui inamicului.
Există metode de a contracara focul de contrabaterie. Astfel, atunci când alegeți o poziție de tragere, sunt luate în considerare caracteristicile terenului, care pot simplifica sau complica sarcina de a ascunde bateria de mijloacele tehnice de recunoaștere menționate mai sus. Pentru a masca profund locația bateriei, pachetele explozive au fost folosite pentru a imita sunetul unei împușcături de artilerie pentru a provoca foc de contrabaterie la locația pachetelor explozive și, prin urmare, dezvăluie poziția bateriei inamice. Pentru a distrage atenția inamicului de la locația principalelor forțe de artilerie, au fost folosite diverse demonstrații, poziții false și tunuri de roaming pentru a-i pulveriza focul de contrabaterie.
În artilerie se practică mai multe metode de tragere, în care un tun de artilerie este îndreptat către o țintă și trimite un proiectil, în funcție de scopul pistolului, de locația țintei și de situația de luptă, de-a lungul unei traiectorii sau alteia.
Focul direct este o metodă de tragere în care trăgătorul observă vizual ținta și efectuează țintirea aliniind vizorul cu ținta.
Tragerea semi-directă este o metodă de tragere în care trăgătorul observă vizual ținta, țintirea în plan orizontal se realizează prin alinierea vizorului cu ținta, iar țintirea în plan vertical se efectuează ca atunci când trage din poziții închise.
Tragere din poziții închise - tragerea artileriei către ținte care nu sunt în vizibilitate directă din poziția de tragere, țintirea se efectuează cu ajutorul observatorilor terți.
Tragerea montată este tragerea din piese de artilerie la unghiuri de ridicare a țevii de peste 20°. Tragerea cu mortar este tragerea din piese de artilerie la unghiuri de elevație peste 45°.
O salvă este o lovitură simultană din mai multe piese de artilerie. La tragerea din tunuri, o salvă își păstrează semnificația, atât din cauza impresiei uimitoare, cât și în sensul efectului distructiv puternic al impactului cumulat al mai multor obuze și al unei mase de lovituri într-o perioadă scurtă de timp. Ticul de salvă de artilerie se efectuează în cazurile în care tunurile sunt bine țintite și trebuie coordonate cu nevoia reală, proprietățile și importanța țintei. Salvarea se trage fie prin comandă, fie automat, folosind dispozitive electrice și siguranțe; O salvă automată este folosită pentru tunurile de fortăreață și artileria navelor.
Pe lângă metodele tactice de mai sus de utilizare a artileriei, sunt cunoscute următoarele tipuri de foc de artilerie: foc asupra unei singure ținte, foc concentrat (condus simultan de mai multe baterii sau o divizie la o țintă precis definită), concentrare secvențială a focului (concentrat). pe cetățile inamice și alte ținte în fața frontului și pe flancurile trupelor atacatoare, este transferat în mod constant în adâncime), focul pieptănare (cură toată fâșia dintre liniile cortinei de foc și suprimă punctele de tragere inamice care prind viață aici și acolo), foc de franje (un tip de incendiu de baraj), incendiu de uzură (incendiu de lungă durată, masiv asupra acelorași anumite ținte), foc de hărțuire (foc metodic, rar pe aceleași zone fără o definiție exactă a țintei), etc.
Artileria are o istorie lungă. Cu toate acestea, aspectul său, reflectat în cel de-al Doilea Război Mondial, a fost așezat înainte de începerea Primului Război Mondial și în cursul acestuia. Piese de artilerie create în acest moment
a servit drept bază pentru crearea de arme în serviciu în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Deja la începutul Primului Război Mondial, tunurile de artilerie aveau o țeavă țintuită, un cărucior cu un singur cadru fără recul, cu brăzdar, o vedere cu arc cu un nivel lateral și un inclinometru, o încărcătură de pulbere fără fum și încărcare unitară cu o culpă.
Rolul artileriei în desfășurarea operațiunilor de luptă în toate armatele a crescut. În timpul ofensivelor de spargere a apărării inamice, tunurile au început să fie folosite din ce în ce mai masiv, concentrându-se până la 80 - 100 în zonele de străpungere, iar în unele operațiuni până la 120 - 160 de tunuri pe 1 km de front. În consecință, numărul de arme din armate a crescut. Astfel, până la începutul războiului, principalele țări în război aveau următorul număr de tunuri: Rusia - 7.088, Franța - 4.300, Anglia - 1.352, Germania - 9.388, Austro-Ungaria - 4.088 tunuri. În timpul războiului, numărul de arme a fost crescut de 2-3 ori.
Odată cu creșterea cantitativă a artileriei, calitatea acesteia s-a îmbunătățit: raza de acțiune și puterea tunurilor au crescut. A apărut artileria de escortă de infanterie, artileria antitanc și antiaeriană. Calibrul armelor grele a crescut. Artileria a început să fie transferată la propulsie mecanică și a folosit tragerea din poziții de tragere închise. Au fost create noi mijloace și metode de efectuare a recunoașterii artileriei și a apărut un serviciu de recunoaștere instrumentală de artilerie. Pentru a corecta tragerea la ținte neobservate, au început să fie folosite avioane de observație și baloane.
În perioada interbelică, caracteristicile tactice și tehnice ale vechilor tunuri și muniții au fost îmbunătățite, au fost create tunuri noi și s-a dezvoltat artileria autopropulsată.
Armatele lumii au intrat în al Doilea Război Mondial cu arme vechi, parțial modernizate și tactici învechite pentru a le folosi. Conceptele pentru dezvoltarea artileriei în toate țările erau diferite și, după cum a arătat practica, erau eronate. Germania s-a bazat pe aviația cu bombardiere, lăsând artileria să joace un rol de sprijin. În același timp, a dezvoltat activ artileria antiaeriană, asumând aceeași strategie inamică. Franța s-a bazat pe artileria de sprijin cu focul infanteriei - tunuri de câmp și de infanterie - și a construit, de asemenea, mortare. Marea Britanie și Statele Unite au acordat o atenție primordială obuzierelor și mortarelor, modernizând în același timp vechiul arsenal de artilerie multifuncțional. În URSS au încercat să creeze tunuri de câmp universale și, în același timp, și-au modernizat vechiul stoc. Japonia a tratat artileria ca pe o armă auxiliară și nu a acordat nicio atenție dezvoltării acesteia.
Astfel, războiul a început cu aproximativ aceleași arme de artilerie ca și primul Razboi mondial, dar folosit la o scară mult mai mare. Declanșarea ostilităților a dezvăluit rapid deficiențe ale arsenalelor de artilerie existente și a condus la dezvoltarea cuprinzătoare și rapidă a artileriei, în special a noilor sale tipuri: antitanc, rachetă și autopropulsate. Rata de foc în artileria antiaeriană a crescut și au apărut sisteme de control al focului. Rolul mortarelor a crescut brusc, iar puștile fără recul au început să fie folosite. Numărul de arme produse a crescut semnificativ.
Număr aproximativ de arme, din care exemple au luat parte la război, în funcție de țară și tip de armă (excluzând transferate/primite)
| Tipuri și număr de arme | ||||||
| Pistoale de munte | Zenit. | Infanterie și tunuri de câmp | Obuziere și mortare | vineri. Pistole 1) |
Calea ferata pistoale 2) |
|
| Australia | — | — | — | — | ||
| Austro-Ungaria | — | 577 | 638 | 580 | ||
| Belgia | — | 1 024 | — | 750 | ||
| Anglia | 40 583 | 2 350 | 22 033 | 63 605 | ||
| Germania | 204 413 | 25 314 | 35 833 | 58 574 | ||
| Danemarca | — | — | — | 1200 | ||
| Italia | 4 409 | 4 301 | 1 144 | 276 | ||
| Spania | — | — | — | — | ||
| Olanda | — | 686 | — | 380 | ||
| Norvegia | — | — | 8 | — | ||
| Polonia | 146 | 628 | — | 1 200 | ||
| URSS | 51 991 | 56 301 | 37 477 | 113 868 | ||
| STATELE UNITE ALE AMERICII | 211 509 | 716 | 29 731 | 37 744 | ||
| Finlanda | — | — | — | 544 | ||
| Franţa | 2 294 | 22 341 | 2 863 | 5 768 | ||
| Cehoslovacia | 387 | 304 | 1 611 | 1 807 | ||
| Suedia | — | 492 | 786 | 3 600 | ||
| Japonia | 43 319 | 4 041 | 2 590 | 8 000 | ||
| 559 051 | 119 075 | 134 714 | 297 896 | |||
Continuarea tabelului
| O tara |
Tipuri și număr de arme |
|||||
|
Cor. Pistoale 3) |
Greu Pistoale 4) | TOTAL | tunuri autopropulsate | Mortare 5) |
Aer. Pistoale 6) |
|
| Australia | — | 213 | — | |||
| Austro-Ungaria | 46 | 4 435 | 202 | |||
| Belgia | — | 1 774 | — | |||
| Anglia | 5 343 | 145 404 | 5 549 | 147 000 | ||
| Germania | 102 | 327 759 | 29 296 | 107 300 | ||
| Danemarca | — | 1 200 | — | |||
| Italia | 10 | 13 262 | 1 054 | |||
| Spania | 19 | 19 | — | |||
| Olanda | — | 1 066 | — | |||
| Norvegia | — | 36 | — | |||
| Polonia | — | 1 974 | — | |||
| URSS | 810 | 263 406 | 24 767 | 402 300 | ||
| STATELE UNITE ALE AMERICII | 849 | 307 862 | 37 915 | 111 000 | ||
| Finlanda | 14 | 558 | 18 | |||
| Franţa | 1 390 | 36 834 | — | 32 400 | ||
| Cehoslovacia | — | 4 366 | — | |||
| Suedia | 48 | 5 339 | 42 | |||
| Japonia | — | 62 134 | 132 | 125 300 | ||
| 8 631 | 1 177 641 | 98 975 | 946 400 | |||
1) Tunuri antitanc
2) Tunuri de cale ferată
3) Arme de navă
4) Tunuri grele și de coastă
5) Mortare și puști fără recul
6) Tunuri de avioane
Pe lângă datele de mai sus, Germania avea 40,2 mii de lansatoare de rachete, URSS - 26,2 mii, iar Marina Britanică și SUA - 5,1 instalații montate pe nave.
Astfel, în cel de-al Doilea Război Mondial, ar putea lua cel puțin 2,8 milioane de tunuri și mortare, excluzând tunurile de avioane.
Caracteristicile stării și dezvoltării artileriei unor țări în timpul războiului sunt următoarele.
Marea Britanie, în timp ce moderniza armele vechi, practic nu a creat modele noi. Atenția principală în perioada antebelică a fost îndreptată către dezvoltarea obuzierelor de calibru mediu cu caracteristici tactice și tehnice suficient de înalte. Industria nu a reușit să stăpânească producția de tunuri de avioane de calibru mediu (30-45 mm), drept urmare aviația a fost supraîncărcată cu numeroase mitraliere de calibru mare și tunuri de 20 mm, care, în special în a doua jumătate a războiul, au fost ineficiente. Baza tunurilor navale britanice au fost tunurile de calibru mediu construite în anii de dinainte de război și în a doua jumătate a războiului. Aproape toate armele de calibru mare au fost construite înainte sau în timpul Primului Război Mondial, unele dintre ele fiind modernizate în perioada interbelică.
Marea Britanie era aproape singurul stat maritim care nu avea în arsenalul său tunuri de coastă grele și de calibru mare. Această problemă a fost rezolvată de o masă de tunuri și nave de calibru mediu. În același timp, numărul de tunuri de coastă de calibru mic (până la 100 mm) a fost extrem de mare, ceea ce s-a datorat fricii britanice de flota germană de țânțari. Pentru a întări apărarea de coastă, s-au folosit tunuri feroviare de calibru mare, de obicei scoase din funcțiune de pe nave.
Artileria antiaeriană britanică, în ciuda modernității sale relative, s-a dovedit a fi nepregătită calitativ și cantitativ pentru a respinge raidurile aeriene masive germane. Această problemă nu a fost rezolvată până la sfârșitul războiului, chiar și ținând cont de proviziile SUA în baza Lend-Lease. Eficacitatea artileriei antiaeriene, navale și de coastă a crescut semnificativ în a doua jumătate a războiului datorită utilizării stațiilor radar și a sistemelor de control al focului.
Marea Britanie și țările Commonwealth-ului Britanic s-au numărat printre liderii în producția de mortare. În același timp, mortarele ușoare situate direct în unitățile de infanterie au ocupat mai mult de jumătate din producția totală. În același timp, numărul de tunuri de câmp și de infanterie în serviciul armatei era prea mic. Mai mult, majoritatea tunurilor au fost artilerie modernizată din primul război mondial. Numărul de tunuri antitanc produse de Marea Britanie ocupă locul trei în lume, dar două treimi dintre acestea erau de calibru mic. Țara nu avea arme specializate pentru combaterea tancurilor grele.
Artileria britanică autopropulsată nu era numeroasă și consta, în cea mai mare parte, din tunuri antitanc și obuziere montate pe baza de tancuri învechite. Tunurile antiaeriene autopropulsate erau adesea bazate pe șasiu de camioane, mai rar pe tancuri ușoare. Arme de rachete Marea Britanie era în fazele sale incipiente de dezvoltare. Sistemele cu jet erau în producție de serie foc de salvă, care a servit drept arme auxiliare.
În prima jumătate a războiului, tunurile de avioane germane au îndeplinit cerințele vremii, dar în a doua parte a existat în mod clar o lipsă de tunuri de calibru mare, a căror dezvoltare s-a dovedit a fi „brută”. Tunurile navale ale Germaniei, în cea mai mare parte, au fost construite în anii de dinainte de război și erau calitativ diferite de modelele inamice similare, ceea ce permitea marinarilor germani să se angajeze în dueluri de artilerie cu nave care aveau superioritate cantitativă și un calibru mai mare de tunuri.
Germania deținea un număr semnificativ de tunuri de coastă de calibru mare transformate din tunuri navale, atât de producție proprie, cât și cele capturate. Aproape toate aceste arme au fost produse înainte de Primul Război Mondial. Pentru a compensa lipsa de arme grele în Frontul de Est. Germania a folosit în mod activ tunuri de cale ferată de calibru mediu și mai ales mare. Au fost construite pe baza unor tunuri navale învechite, precum și pe tunuri special concepute. Armele au fost folosite atât în operațiuni ofensive, cât și în apărare, remarcabile prin raza de acțiune mare.
Artileria antiaeriană a Germaniei, atât din punct de vedere cantitativ, cât și calitativ, a fost cea mai bună în timpul războiului. Un număr mare și o mobilitate mare de tunuri antiaeriene de calibru mic și mediu au oferit o apărare aeriană eficientă pentru trupele de pe front. Tunurile antiaeriene de calibru mare echipate cu stații radar și sisteme de control al focului au creat un foc de baraj destul de dens peste orașe și instalații militare. În plus, numărul de tunuri antiaeriene capturate în Germania a depășit numărul de tunuri antiaeriene produse de multe țări, inclusiv. si URSS pe toata perioada razboiului.
Germania a creat noi modele de obuziere ușoare și grele, precum și mortare extragrele. În același timp, industria sa a putut să-și organizeze producția de masă. Infanteria și tunurile de câmp în Germania au fost reprezentate de o gamă largă de tunuri modernizate din Primul Război Mondial și de evoluții din timpul războiului, care au constituit cel puțin jumătate din armamentul de artilerie al unităților de infanterie. Pe lângă arme, mortarele de calibru mediu au crescut semnificativ putere de foc unități de infanterie și au ocupat mai mult de 70% din producția lor totală.
Devenind una dintre primele țări care a creat tunuri antitanc specializate, Germania în 1941-1942. s-a trezit fără o armă eficientă capabilă să reziste tancurilor medii și grele inamice. Și abia la începutul anului 1943, după ce a adaptat un tun antiaeran pentru a lupta cu tancurile, ea nu a mai avut probleme cu asta.
În ceea ce privește eficiența pe câmpul de luptă, autopropulsat instalatii de artilerie Germania a ocupat pe bună dreptate un loc de frunte. Aplicând specializarea tunurilor autopropulsate după scop funcțional, Germania a ajuns pe locul doi în lume la numărul de unități produse. Împreună cu URSS, a construit tunuri autopropulsate conform proiectelor speciale, care au prevalat în mod semnificativ asupra „hibrizilor”.
Evoluțiile în știința rachetelor și producția în masă de rachete nu au avut analogi în lume. Cu toate acestea, deficiențele în proiectarea lor și lipsa resurselor pentru producție nu au permis Germaniei să obțină rezultate semnificative în utilizarea lor. Artileria de rachete germană a fost pusă în producție de masă și a corespuns aproximativ în parametrii săi calitativi analogilor produși în URSS, iar în termeni cantitativi a fost de 1,5 ori mai mare. În același timp, armata germană a perceput artileria cu rachete fără „încântare isterică”, deoarece o considerau o risipă inutilă de explozibili pe teritorii fără dimensiuni.
Tunurile navale ale Italiei erau preponderent de calibru mediu, construite în perioada interbelică. Cu toate acestea, conform datelor lor tactice și tehnice, au rămas în urmă cu cerințele vremii. Italia nu avea la dispoziție tunuri antiaeriene de calibru mare, iar tunurile antiaeriene de calibru mediu au fost produse în perioada interbelică, adică. erau învechite din punct de vedere moral. O cantitate mică de artilerie modernă de calibru mic nu a putut rezolva problemele apărării aeriene.
Obuzierele au fost folosite preponderent pentru echiparea armatei din Primul Război Mondial, iar doar o treime din arme au fost construite în perioada interbelică. Numărul de mortiere trase a fost nesemnificativ. În același timp, s-a stabilit producția de serie numai a mortarelor de calibru mediu. Arsenalul de infanterie și tunuri de câmp din Italia a constat aproape în întregime din tunuri modernizate din Primul Război Mondial. Doar două modele au fost produse în perioada interbelică și chiar și atunci în cantități mici.
Armele de avioane din URSS, atât cantitativ, cât și calitativ, au îndeplinit cerințele vremii. Singura problemă care nu a fost rezolvată în timpul războiului au fost dispozitivele de țintire pentru armele aeronavelor. Baza tunurilor navale ale URSS a fost artileria de calibru mediu construită înainte de Primul Război Mondial, iar în perioada interbelică au fost produse doar un număr mic de tunuri. Toate armele de calibru mare erau modele rusești de dinainte de război. Cu toate acestea, doar câteva nave aveau sisteme de control al focului.
Pe baza lungimii coastei graniței, URSS avea un număr mic de tunuri de apărare de coastă, reprezentate de tunuri interbelice de calibru mediu și tunuri de calibru mare create înainte de Primul Război Mondial. În același timp, au oferit influenta semnificativa pe parcursul operaţiunilor militare defensive din prima jumătate a războiului. În principal datorită bateriilor de coastă, apărarea Sevastopolului, Odesei și, într-o oarecare măsură, a Leningradului a rezistat.
Artileria grea mobilă numeroasă și destul de modernă, aparținând rezervei cartierului general al comandantului șef, s-a dovedit a fi ineficientă, atât în operațiuni defensive, cât și ofensive. Motivul acestei situații a fost lipsa de profesionalism a comenzii în utilizarea sa. Lipsa artileriei grele a fost parțial compensată de tunuri de cale ferată de calibru mediu. Dispunând de mobilitate suficientă și rază de tragere, aceștia au condus eficient lupte contra bateriei împotriva inamicului.
Artileria antiaeriană din URSS a fost cea mai înapoiată dintre toate tipurile de arme de artilerie, atât din punct de vedere cantitativ, cât și calitativ. Acest decalaj nu a fost depășit nici până la sfârșitul războiului. URSS nu avea absolut deloc tunuri antiaeriene de calibru mare, practic nu folosea sisteme de control al focului și automatizarea armelor și exista o lipsă critică de stații radar. Sistemele de apărare aeriană, altele decât cele care protejează Moscova și Leningradul, existau doar nominal.
Cel mai mare număr de obuziere, infanterie, tunuri de câmp și mortare în timpul războiului a fost construit în URSS, care în operațiuni individuale pe frontul sovieto-german în 1943 - 1945. a făcut posibilă atingerea unei densități de artilerie în zonele în care inamicul depășise apărarea pozițională pregătită de 200–300 de piese de artilerie pe 1 km de front și, în unele cazuri, mai mult. Artileria sovietică a fost cea mai eficientă ramură a Armatei Roșii. Potrivit estimărilor sovietice, până la 60-80% din pierderile germane au provenit din focul de artilerie.
Neavând un singur pistol autopropulsat produs în masă la începutul războiului, URSS a reușit să lanseze producția de aproape toate calibrele de tunuri universale autopropulsate în timpul războiului. Și până la sfârșitul războiului ar putea concura cu Germania în distrugătoare de tancuri și tunuri de asalt. În același timp, producția de obuziere autopropulsate și obuziere autopropulsate nu a fost stabilită în URSS.
Știința rachetelor în URSS în timpul războiului era în stadiu experimental. În același timp, artileria cu rachete se dezvolta activ, căreia comandamentul sovietic îi acorda o importanță deosebită. Această atitudine a fost cauzată de cadența mare de foc a mai multor lansatoare de rachete, marea putere distructivă a obuzelor și capacitatea de a trage în zone. Având cel mai mare număr de piese de artilerie dintre toate țările în război, armata sovietică nu știa cum și nu avea ocazia să tragă în ținte, ci să „lovină” în zone. Cu toate acestea, această metodă de tragere a necesitat un număr mare de tunuri și obuze, care au fost înlocuite cu succes de lansatoare de rachete. De aici dragostea comandamentului pentru Katyushas și Andryushas și legendele despre „eficiența lor excepțională”.
În SUA, baza tunurilor aeronavelor au fost tunurile de 20 mm, care au satisfăcut pe deplin cerințele din teatrul de operațiuni din Pacific și au rămas în mod clar în urmă. cerințele europene. În ciuda construcției masive a flotei în timpul războiului, navele erau înarmate cu tunuri de calibru mediu dezvoltate în perioada interbelică. Mai puțin de jumătate dintre navele de luptă construite în anii de război au primit tunuri moderne de calibru mare.
Nevăzând o amenințare militară din mare, Statele Unite aveau mai puțin de două sute de tunuri de coastă staționare cu modificări învechite. Pentru a îmbunătăți situația, au fost folosite aproximativ 700 de tunuri mobile grele. În plus, ca și Marea Britanie, Statele Unite au folosit tunuri feroviare de calibru mediu și mare care fuseseră anterior dezafectate de pe nave.
În timpul războiului, Statele Unite au produs cel mai mare număr de tunuri antiaeriene, dintre care două treimi au fost de calibru mic, ceea ce a fost determinat de specificul operațiunilor militare din teatrul Pacificului. Din cauza lipsei unui inamic, tunurile cu rază lungă de acțiune de calibru mare au fost produse în cantități simbolice.
În Statele Unite, evoluțiile dinainte de război s-au limitat la obuziere de calibru mediu, care, deși nu aveau caracteristici tactice și tehnice remarcabile, au fost produse cu o aprovizionare mare în anii de război. Producția de mortare ușoare în Statele Unite a reprezentat aproximativ 60% din producția totală.
Producția de tunuri antitanc în Statele Unite a fost limitată la calibre mici, care puteau face față bine blindajului antiglonț al tancurilor japoneze. În Europa, americanii au folosit arme britanice. SUA, după ce au produs cel mai mare număr de tunuri autopropulsate, nu au creat un singur proiect special de instalare.
Pe camioane, vehicule blindate de transport de trupe și șasiu tancuri au fost instalate tunuri specializate. În același timp, componenta calitativă a instalațiilor s-a bazat mai mult pe „autopropulsare” decât pe eficiența armelor, ale căror deficiențe au fost înlocuite cu numărul de tunuri autopropulsate produse.
Industria rachetelor din SUA se afla în stadiul de dezvoltare experimentală, iar artileria de rachete a fost folosită ca armă auxiliară pentru sprijinirea cu foc a infanteriei sau a forțelor aeriene.
Franța nu a putut avansa mai mult de tunurile de 20 mm nici în dezvoltarea sau producția de tunuri pentru avioane. Majoritatea tunurilor navale de calibru mediu au fost construite în anii de dinainte de război, într-o perioadă în care aproape toate tunurile de calibru mare au fost create înainte de Primul Război Mondial. Franța a înlocuit degradarea armelor sale de coastă și grele cu altele mai numeroase, ceea ce a determinat-o să obțină statutul de principal furnizor de arme capturate pentru Wehrmacht. În plus, multe tunuri navale de calibru mediu și mare dezafectate au fost amplasate pe platformele feroviare. Au fost create și tunuri de mare putere (calibru peste 400 mm). Aproape toți, ca și precedentele, au căzut în mâinile inamicului.
Numărul de tunuri antiaeriene construite de Franța a fost nesemnificativ, iar tunurile de calibru mediu erau modernizate. Franța, modernizând tunurile vechi, a creat tunuri de obuzier de calibru mediu și mare, dar numărul lor nu a fost în mod clar suficient pentru a desfășura operațiuni de luptă eficiente. Mortarele ușoare au ocupat un loc predominant în producția lor totală, deși acestea total a fost în mod clar insuficientă pentru armata franceza. În același timp, numărul de tunuri de infanterie și de câmp a fost doar puțin inferior față de Germania, deși jumătate dintre ele au fost produse în timpul Primului Război Mondial și au fost ulterior modernizate. Din cauza lipsei de tunuri speciale antitanc pentru combaterea tancurilor cu blindaj balistic, francezii au folosit infanterie și tunuri de câmp.
Japonia, după ce a creat exemple excelente de tunuri de avioane de calibru mediu, nu a putut să le producă în cantități suficiente, după ce a luptat războiul cu arme ineficiente de 20 mm. Aproape toate tunurile navale de calibru mediu au fost create în perioada interbelică. Tunurile de calibru mare ale navelor de luptă au fost produse atât în perioada de dinaintea Primului Război Mondial, cât și în perioada interbelică. Și numai tunuri de 460 mm pentru cele mai mari nave de luptă din lume au fost construite în 1941.
Dintre tunurile terestre de calibru mare, Japonia avea doar 30 de instalații feroviare, care nu au avut timp să ia parte la ostilități. În ciuda „prospețimii” relative a armelor antiaeriene lansate, majoritatea erau învechite, în special de calibre mari. În acest sens, chiar și un număr destul de mare de tunuri antiaeriene trase nu a oferit o rezistență semnificativă aviației aliate.
În anii de dinainte de război, în Japonia au fost create o serie de tunuri de calibru mediu și obuziere de calibru mare. În timpul războiului, acordând o importanță primordială acțiunilor infanteriei, perfecționarea artileriei atentie speciala nu a fost dat. Iar numărul lor a împiedicat desfășurarea operațiunilor militare adecvate inamicului.
Japonia, după ce a produs un număr semnificativ de mortare ușoare, nu a acordat suficientă atenție calibrelor medii și grele. Pentru a combate tancurile, a fost creat un tun antitanc de 47 mm. Ca parte a artileriei antitanc din Japonia, au existat doar tunuri de calibru mic care nu au pătruns în armura antibalistică a tancurilor aliate.
Artileria cu rachete din Japonia era la început și era folosită sporadic în operațiuni de luptă.
tun de batalion de 70 mm tip 92 1932 Această armă este cea mai faimoasă piesă de artilerie a armatei japoneze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, putând fi folosită atât ca mortar, cât și ca armă obișnuită de câmp. Ușor și ușor de manevrat, era ușor de manevrat de mai multe persoane; în timpul transportului, a fost dezasamblat, transportat în părți sau transportat în întregime pe un cal sau catâr. Căruciorul avea un dispozitiv de recul pneumohidraulic, roțile erau atașate de axele cotite, astfel încât pentru o mai bună stabilitate pistolul să poată fi coborât drept... obuzier de 152 mm D-1 1943 Experiența acumulată de unificare și standardizare a diferitelor sisteme de artilerie a permis designeri sovieticiîn cel mai scurt timp posibil pentru a crea noi tipuri de arme necesare pentru înarmarea armatei. La sfârşitul anului 1942 trupele sovietice a trecut la operațiuni ofensive iar pentru susținerea formațiunilor era necesar un obuzier cu carenă de 152 mm destul de manevrabil și cu o greutate relativ mică. Dezvoltarea acestuia a fost încredințată biroului de proiectare sub conducerea lui F.F. Petrova. Inginerii au folosit deja dovedit... Tun autopropulsat antitanc de 128 mm "Jдgdtiger" ("Yagdtiger") 1944 Urmând tradiția de a folosi un tanc existent pentru a-l transforma într-un tun autopropulsat prin instalarea unui tun de calibru mai mare pe șasiu, germanii au văzut imediat un potențial tun autopropulsat în greul Tiger II. Deoarece tancul era înarmat cu un tun de 88 mm, ar trebui, urmând logica, să fie echipat cu un tun mai puternic de 128 mm. Viteza la foc a proiectilului său de 28,3 kilograme a fost mai mică decât cea a tunului de 88 mm, dar la o rază mai mare penetrarea blindajului său a fost mai mare... Mortar propulsat cu rachetă de 200 mm tip 4 Deși Japonia imperială în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial a rămas în urmă țărilor europene în ceea ce privește dezvoltarea tipurilor tradiționale de arme, în timpul bătăliilor ulterioare a fost în mare măsură capabilă să ajungă din urmă datorită asistenței tehnice oferite de Germania nazistă. Cu toate acestea, pentru a stabili producția de masă de astfel de specii moderne arme, cum ar fi avioanele cu reacție și suporturile pentru tunuri propulsate de rachete, Japonia nu a putut să o facă din cauza potențialului industrial limitat și a forței de muncă necalificate... Mortar de 82 mm BM-36 1936În 1935–1936, a început producția la scară mică de mortare de batalion de 82 mm. Până la 1 noiembrie 1936, Armata Roșie avea 73 de mortiere de batalion de 82 mm, deși conform statelor ar fi trebuit să aibă 2586 de piese. În 1937, au fost produse 1587 de mortare de 82 mm, în 1938 - 1188, în 1939 - 1678. În primul și al treilea trimestru al anului 1940, trei fabrici NKV (nr. 7, 106 și 393), precum și Kirovsky, Gorlovsky iar „Octombrie Roșu” a primit sarcina de a produce 6.700 de mortare de 82 mm. Până la 1 august... Pistol de câmp de 75 mm tip 38 1905 La intrarea în secolul XX, Japonia imperială, îndepărtată de țările din Europa și America, nu avea experiență în dezvoltarea armelor grele. Prin urmare, ea a achiziționat licențe pentru producția sa de la armurieri celebri din Europa, în special de la Krupp. Una dintre aceste achiziții din 1905 a fost un tun de tip 38 de calibru 75 mm. Au fost aduse modificări minore în designul pistolului datorită particularităților tehnologiei de producție japoneză din acel moment. Astfel, ramele căruciorului au căpătat o secțiune transversală pătrată... Lansatorul de rachete BM-13 1941 La 14 iulie 1941, comandamentul german a primit un raport de panică de pe front: „Rușii au folosit o baterie cu un număr neobișnuit de tunuri. Trupele trase de ruși depun mărturie: raidul este ca un uragan. Pierderea vieții este semnificativă”. Toată această agitație a fost provocată de o singură baterie a căpitanului I.A. Flerova, înarmată cu șapte lansatoare de rachete BM-13, cunoscut mai târziu ca "Katyusha". Dezvoltarea rachetelor de 82 mm și 132 mm a început în URSS în 1930... Tun antiaerian de 90 mm M1 1940În 1938, US Ordnance Command și-a dat seama că tunul antiaerian M3 de 76,2 mm nu mai era suficient de puternic și a comandat un tun mai greu capabil să tragă obuze cu o greutate de cel puțin 21 de lire sterline (9,5 kg). Studiile preliminare au arătat că un tun de 90 mm cu obuze de 24 lb (10,9 kg) era destul de acceptabil în acest sens, iar în 1938 a fost aprobată dezvoltarea modelului. Arma a fost pusă în funcțiune în martie 1940 sub denumirea M1; avea un cărucior biaxial și un... Pistol de 75 mm tip 35 1902 Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, tunul de tip 35 de 75 mm era cea mai modernă piesă de artilerie a armatei japoneze. A fost proiectat pe baza experienței operațiunilor militare din Manciuria și China. Căruciorul pentru arme avea un plug glisant și scaune pentru echipaj; era probabil ultimul dintre tunurile de câmp cu astfel de scaune. Armele de acest tip trebuiau să înlocuiască tunurile de câmp trase de cai ale modelului 1908, dar volumul producției lor a scăzut cu mult în urma cerințelor armatei, așa că sosirea... Tun antiaerian de 20 mm Polsten (Polsten) 1937 Acest pistol a fost proiectat de inginerii polonezi care încercau să simplifice designul celebrului tun Oerlikon, făcându-l și mai rapid, mai ușor și mai ieftin. Polonezii au reușit chiar să producă primul prototip, dar în 1939 germanii au ocupat Polonia. Eșantionul, împreună cu desenele, a fost scos în secret din țară și, în cele din urmă, a ajuns în Anglia, împreună cu unii dintre dezvoltatorii polonezi. Aici designerii au reușit să-și termine munca, iar arma a fost pusă în producție... Tun autopropulsat antitanc de 75 mm "Jдgdpanzer IV" ("Yagdpanzer" IV) 1944 Jgd Pz IV a fost proiectat inițial ca un analog al pistolului de asalt StuG III, dar numai pe baza celor „patru” și a capacităților din fabrică ale companiilor implicate în producția sa. (De aici și al doilea nume StuG neuer Art mit 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV). Compania principală pentru acest model de tanc, Krupp-Gruzon, a primit sarcina. Aproape simultan, compania Fomag s-a ocupat și de construcție. În octombrie 1943, ea a prezentat comisiei de selecție un eșantion din oțel neblindat.... tun 240 mm St.Chamond 1884 Această armă franceză a fost inițial concepută ca o armă de coastă și de asediu. Cu toate acestea, la sfârșitul anului 1914, când nevoia de artilerie grea era extrem de mare, multe dintre aceste tunuri au fost scoase din cetăți, iar compania Saint-Chamon a făcut pentru ei o trăsură staționară destul de convenabilă. După aceasta, pistolul putea fi transportat în două părți (țeava și căruciorul), care au fost apoi instalate la locul lor cu ajutorul unui troliu. Arma sa dovedit a fi destul de reușită, iar compania Saint-Chamon a primit o comandă... Tun antiaerian de 76,2 mm Q.F. 3-in 20cwt 1914 Q.F. 3-dm a fost primul tun britanic conceput special ca un tun antiaerian. Inițial, a fost destinat să înarmeze nave și a fost pus în producție la începutul anului 1914. Un nume neobișnuit care indică greutatea pistolului (20 de cenți sau 1 tonă britanică) - o modalitate de a o deosebi de alte tunuri de 3 inci cu care armata și marina britanică erau echipate din abundență. Pistolul a fost montat pe un piedestal masiv cu posibilitatea de rotație circulară; acest piedestal putea fi rotit folosind șuruburi... Pistol B.L. de 140 mm 5,5-în 1942 Tunul Mk 2 BL de 5,5 inchi a fost conceput pentru a înlocui tunul britanic de 60 de lire, iar calibrul de 5,5 inci (140 mm) a fost ales pentru a oferi proiectilului o formă balistică mai bună. La început, pentru a compensa greutatea țevii grele, s-a planificat dotarea pistolului cu un mecanism pneumohidraulic special, dar acest lucru a dat naștere la o serie de probleme și, ca urmare, în loc de pneumohidraulic, au fost dispozitive convenționale de echilibrare cu arc. folosite, ale căror „coarne” se ridicau vizibil deasupra butoiului. Primul... obuzier de 203 mm B.L. 8-in Mk.VII 1916 Marea Britanie a intrat în Primul Război Mondial cu foarte puține arme grele, așa că una dintre principalele sale preocupări a fost stabilirea producției de astfel de arme. Deoarece echipamentele pentru producția de tunuri de 203 mm (8 inchi) erau disponibile în cantitati mari, producția lor a fost stabilită destul de repede, iar în același timp au fost dezvoltate și cărucioare standard pentru ele. Pistoalele s-au dovedit a fi grele, cu cadre de fier nituite de secțiune transversală dreptunghiulară și roți mari. Deoarece sistemul este deschis... Tun antitanc 88 mm Pak.43/41 1943 Tunul Pak-43/41 a fost una dintre cele mai puternice arme antitanc ale celui de-al Doilea Război Mondial. În ceea ce privește penetrarea armurii, doar tunul sovietic de 100 mm mod. 1944 și germanul Pak-44 de 128 mm. Contractul pentru dezvoltarea unui tun antitanc de 88 mm sub denumirea „produs 5-809” a fost primit de Krupp și Rheinmetall-Borzig la mijlocul anului 1942, iar în primăvara lui 1943 un nou contract. tun antitanc sub denumirea "Pak-43/41" începutul... Obuzier de camp de 150 mm sFH.18 1918Înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, regimentul de artilerie al diviziei de infanterie Wehrmacht includea un batalion de artilerie grea echipat cu obuziere 12 150 mm sFH.18. Diviziile separate ale RGK-ului german au fost, de asemenea, înarmate cu arme de acest tip. Obuziere grele „arr. 18" au fost produse de Krupp și Rheinmetall, iar la mijlocul anului 1941 trupele germane aveau peste 2800 dintre aceste tunuri, concepute pentru a distruge țintele din spate inamice și pentru a le distruge datoriile... tun cu carenă de 122 mm A-19 1931În timpul Primului Război Mondial, artileria grea de câmp a fost împărțită în diviziune și corpuri. Corpul includea tunuri cu rază lungă de acțiune de 100–110 mm și obuziere de 150–155 mm, concepute pentru a distruge casetele, structurile din spate și fortificațiile, precum și nodurile de comunicații inamice. În 1927, comanda Armatei Roșii, având la dispoziție un tun cu carenă de 107 mm mod. 1910, a necesitat dezvoltarea unui sistem de artilerie de 122 mm mai puternic. Patru ani mai târziu... Obuzier de 105 mm M3 1943În 1941, armata SUA a simțit nevoia unui obuzier de 105 mm potrivit pentru transportul aerian. O astfel de armă ar cântări 2.500 de lire sterline (1.134 kg) și ar avea o rază de tragere de cel puțin 7.000 de yarzi (6.400 m) și ar fi folosită de unitățile aeriene. Un pistol cu caracteristicile necesare a fost creat prin creșterea calibrul țevii obuzierului M2A1 de 68,6 mm (2,7 inchi) la 105 mm și montarea acestuia pe căruciorul obuzierului M3A1 standard de 75 mm (2,95 inchi). Îmbunătățit semnificativ... tun de munte 65 mm 65/17 mod.13 1913 Adoptat de armata italiană în 1913, tunul de munte de 65 mm (2,5 inci) putea fi dezasamblat rapid în 6 părți pentru transportul pe catâri. În cazuri excepționale, arma ar putea fi purtată și de oameni. Totuși, dacă condițiile permiteau, tunul era transportat cu cai sau cu alte mijloace de transport. Ca și alte arme de munte, această armă nu avea bibelouri, a fost realizată cât mai ușor și simplificat, deoarece era destinat să fie folosit în zone greu accesibile în condiții grele... 1 Pagina următoare... SfârșitCând utilizați materialele site-ului, este necesar un link activ către!
Germanii au dat numele feminin „Dora” unui tun uriaș al celui de-al Doilea Război Mondial. Acest sistem de artilerie de calibru 80 de centimetri era atât de uriaș încât putea fi deplasat doar pe calea ferată. A călătorit jumătate din Europa și a lăsat o părere ambiguă despre ea.
Dora a fost dezvoltată la sfârșitul anilor 1930 la uzina Krupp din Essen. Sarcina principală a armei super-puternice este de a distruge forturile liniei franceze Maginot în timpul unui asediu. La acea vreme acestea erau cele mai puternice fortificații care existau în lume.
„Dora” ar putea trage proiectile cu o greutate de 7 tone la o distanță de până la 47 de kilometri. Când a fost complet asamblată, Dora cântărea aproximativ 1.350 de tone. Germanii au dezvoltat această armă puternică în timp ce se pregăteau pentru bătălia Franței. Dar când au început luptele în 1940, cea mai mare armă a celui de-al Doilea Război Mondial nu era încă gata. În orice caz, tactica Blitzkrieg le-a permis germanilor să cucerească Belgia și Franța în doar 40 de zile, ocolind apărarea liniei Maginot. Acest lucru i-a forțat pe francezi să se predea cu o rezistență minimă, iar fortificațiile nu au trebuit să fie luate cu asalt.
„Dora” a fost dislocată mai târziu, în timpul războiului din Est, în Uniunea Sovietică. A fost folosit în timpul asediului Sevastopolului pentru a trage în bateriile de coastă care apărau eroic orașul. Pregătirea pistolului din poziția de deplasare pentru tragere a durat o săptămână și jumătate. Pe lângă echipajul imediat de 500 de persoane, au fost implicate un batalion de securitate, un batalion de transport, două trenuri pentru aprovizionarea cu muniție, un batalion antiaerian, precum și poliția militară proprie și o brutărie de câmp.
Pistolul german, de înălțimea unei clădiri cu patru etaje și lung de 42 de metri, a tras obuze perforatoare și puternic explozive de până la 14 ori pe zi. Pentru a împinge cel mai mare proiectil din lume, a fost nevoie de o încărcare de 2 tone de explozibil.
Se crede că în iunie 1942, „Dora” a tras 48 de focuri în Sevastopol. Dar din cauza distanței mari până la țintă, s-au obținut doar câteva lovituri. În plus, dacă lingourile grele nu loveau armura de beton, ele intrau 20-30 de metri în pământ, unde explozia lor nu ar provoca prea multe pagube. Superpistolul a arătat rezultate complet diferite decât nemții, care au turnat o mulțime de bani în această armă miraculoasă ambițioasă, pe care le speraseră.
Când țeava a expirat, pistolul a fost dus în spate. După reparații, s-a planificat folosirea lui sub asediul Leningrad, dar acest lucru a fost împiedicat de eliberarea orașului de către trupele noastre. Apoi, superpistolul a fost dus prin Polonia în Bavaria, unde în aprilie 1945 a fost aruncat în aer pentru a nu deveni un trofeu pentru americani.
În secolele XIX-XX. erau doar două arme de calibru mare (90 cm pentru ambele): mortarul britanic Mallet și Little David american. Dar „Dora” și același tip „Gustav” (care nu a luat parte la ostilități) au fost cea mai mare artilerie de calibru care a luat parte la lupte. Sunt, de asemenea, cele mai mari unități autopropulsate construite vreodată. Cu toate acestea, aceste tunuri de 800 mm au intrat în istorie ca „o operă de artă complet inutilă”.
Tunul antitanc de 37 mm model 1930 (1-K) a fost dezvoltat de compania germană Rheinmetall și, în baza unui acord între Germania și URSS, a fost transferat acesteia din urmă. În esență, a fost similar cu pistolul antitanc german Pak-35/36 cu muniție interschimbabilă: perforare a armurii, obuze de fragmentare și bombă. Au fost produse în total 509 unități. Pistoale TTX: calibrul 37 mm; lungimea trunchiului – 1,6 m; înălțimea liniei de tragere - 0,7 m; raza de tragere - 5,6 km; viteza inițială – 820 m/s; cadența de foc - 15 cartușe pe minut; penetrarea blindajului - 20 mm la o distanță de 800 m la un unghi de impact de 90°; calcul – 4 persoane; viteza de transport pe autostrada este de pana la 20 km/h.
Pistol aeropurtat mod. 1944 a avut un țevi de recul scurtat și a fost echipat cu un proiectil de subcalibru BR-167P special creat de 37 mm (greutate - 0,6-07 kg). Pistolul a fost dezasamblat în trei părți: partea oscilantă, mașina și scutul. Mașina cu două roți avea paturi glisante cu brăzdar constante și antrenante. Scutul în poziție de deplasare pe roți a fost plasat de-a lungul mișcării pistolului. Arma a fost transportată în Willys (1 pistol), GAZ-64 (1 pistol), Dodge (2 tunuri) și GAZ-A (2 tunuri), precum și în sidecar-ul unei motociclete Harley Davidson. Era posibil să tragi de pe o motocicletă cu viteze de până la 10 km/h. În 1944-1945 Au fost fabricate 472 de tunuri. Pistoale TTX: calibru – 37 mm; lungimea trunchiului – 2,3 m; greutate – 217 kg; greutate proiectil – 730 g; înălțimea liniei de tragere – 280 mm; raza maximă de tragere – 4 km; cadența de foc - 15-25 de cartușe pe minut; viteza inițială a proiectilului – 865 – 955 m/s; pătrunderea armurii cu un proiectil perforator de calibru la un unghi de 90° la o distanță de 500 m - 46 mm, cu un proiectil de subcalibru - 86 mm; grosimea scutului – 4,5 mm; calcul – 4 persoane; timpul necesar pentru a transfera o armă de la călătorie la luptă este de 1 minut.
Pistolul model 1932 a fost creat prin înlocuirea țevii unui tun antitanc de 37 mm model 1930. Pistolul a fost transportat atât prin tracțiune calară, cât și mecanic. În poziția de transport, a fost atașată o cutie de muniție cu o singură axă, iar în spatele acesteia pistolul în sine. Pistolul 19-K avea roți de lemn. Pistolul, adaptat pentru instalare într-un rezervor, a primit denumirea de fabrică „20-K” (au fost produse 32,5 mii de arme). În 1933, pistolul a fost modernizat - greutatea în poziție de tragere a fost redusă la 414 kg. În 1934, pistolul a primit cauciucuri pneumatice, iar greutatea a crescut la 425 kg. Arma a fost produsă în 1932-1937. Au fost trase în total 2.974 de arme. Pistoale TTX: calibru - 45 mm; lungime – 4 m; latime – 1,6 m; înălțime – 1,2 m; garda la sol – 225 mm; lungimea trunchiului – 2,1 m; greutate în poziție de luptă - 560 kg, în poziție de depozitare - 1,2 tone; raza de tragere - 4,4 km; cadența de foc - 15-20 de ture pe minut; penetrarea blindajului - 43 mm la o distanță de 500 m; calcul – 5 persoane; viteza de transport pe autostrada pe roti de lemn este de 10 - 15 km/h, pe roti de cauciuc - 50 km/h.
Gun arr. 1937 a fost dat în exploatare în 1938 și a fost rezultatul modernizării tunului antitanc 19-K. Arma a fost produsă în masă până în 1942.
S-a diferit de modelul anterior prin următoarele inovații: funcționarea semi-automată a funcționat la tragerea tuturor tipurilor de muniție, s-a introdus un buton de eliberare și suspensie și a fost instalată o roată de mașină; sunt excluse piesele mașinii turnate. Pătrunderea blindajului - 43 mm la o distanță de 500 m. Pentru a îmbunătăți penetrarea armurii, a fost adoptat un proiectil subcalibru de 45 mm, care a pătruns armura de 66 mm la o distanță de 500 m și armura de 88 mm când s-a tras la o distanță de 100 mm. m. Au fost fabricate în total 37.354 de arme. Pistoale TTX: calibru – 45 mm; lungime – 4,26 m; latime – 1,37 m; înălțime – 1,25 m; lungimea trunchiului – 2 m; greutate în poziție de luptă - 560 kg; de călătorie - 1,2 t; cadența de foc - 20 de cartușe pe minut; viteza inițială a proiectilului – 760 m/s; raza de tragere directa – 850 m; greutatea proiectilului perforator – 1,4 kg, raza maximă de tragere – 4,4 km, viteza transportului pe autostradă – 50 km/h; calcul - 6 persoane.
Pistolul model 1942 (M-42) a fost creat ca urmare a modernizării modului de pistol de 45 mm. 1937 Modernizarea a constat în prelungirea butoiului (până la 3,1 m) și întărirea încărcăturii de propulsor. Grosimea armurii de acoperire a scutului a fost mărită de la 4,5 mm la 7 mm pentru a proteja mai bine echipajul de gloanțe de pușcă care perfora armura. Ca urmare a modernizării, viteza proiectilului a crescut de la 760 la 870 m/s. Au fost produse în total 10.843 de unități. Pistoale TTX: calibru - 45 mm; lungime – 4,8 m; latime – 1,6 m; înălțime – 1,2 m; lungimea trunchiului – 3 m; greutate în poziție de luptă - 625 kg; deplasare – 1250 kg; greutatea proiectilului - 1,4 kg; viteza inițială – 870 m/s; raza maximă de tragere – 4,5 km; raza de tragere directa – 950 m; cadența de foc - 20 de cartușe pe minut; viteza de transport pe autostrada – 50 km/h; penetrarea blindajului - 51 mm la o distanță de 1000 m; calcul – 6 persoane.
Tunul antitanc de 57 mm model 1941 (ZIS-2) a fost creat sub conducerea lui V.G. Grabin în 1940, dar producția sa a fost suspendată în 1941. Abia odată cu apariția tancurilor germane puternic blindate în 1943, producția de masă a fost reluată sub o nouă denumire. Modelul de pistol din 1943 a avut o serie de diferențe față de tunurile model din 1941, menite să îmbunătățească fabricabilitatea producției de pistol. Pistolul a fost remorcat la începutul războiului de tractorul semiblindat Komsomolets, vehiculele GAZ-64, GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZIS-5; de la mijlocul războiului, cele furnizate pe uscat au fost folosite -Semi-camioane închiriate Dodge WC-51 și camioane cu tracțiune integrală Studebaker US6. Pe baza ZIS-2, au fost create tunurile de tanc ZIS-4 și ZIS-4M, care au fost instalate pe T-34. Pistolul a fost folosit și pentru a înarma tunurile autopropulsate antitanc ZIS-30. Pistolul a fost echipat cu muniție sub formă de cartuș unitar cu obuze: perforarea blindajului de calibru și subcalibru; fragmentare și bombă. Greutatea proiectilului a variat de la 1,7 la 3,7 kg în funcție de tipul său, viteza inițială a variat de la 700 la 1270 m/s; penetrarea armurii - 109 mm la o distanță de 1000 m la un unghi de întâlnire de 90°. Au fost trase în total 13,7 mii de arme. Pistoale TTX: calibru – 57 mm; lungime – 7 m; latime – 1,7 m; înălțime – 1,3 m; lungimea trunchiului – 4,1 m; garda la sol – 350 mm; greutate în poziție de luptă - 1050 kg; deplasare – 1900 kg; cadența de foc - 25 de cartușe pe minut; viteza de transport pe autostrada – pana la 60 km/s; înălțimea liniei de tragere – 853 mm; raza de tragere - 8,4 km; raza de tragere directa - 1,1 km; grosimea capacului de scut a fost de 6 mm; calcul – 6 persoane.
Din punct de vedere structural, ZiS-3 a fost o suprapunere a țevii modelului de tun divizional F-22USV pe căruciorul ușor al tunului antitanc ZiS-2 de 57 mm. Pistolul avea suspensie, roți metalice cu cauciucuri. Pentru a fi deplasat cu tracțiunea cailor, a fost echipat cu un model limber standardizat 1942 pentru tunuri regimentare și divizionare. Pistolul a fost remorcat și prin tracțiune mecanică: camioane de tipurile ZiS-5, GAZ-AA sau GAZ-MM, tracțiune integrală cu trei axe Studebaker US6, tracțiune integrală ușoară Dodge WC. Tunul ZIS-3 a fost pus în funcțiune în 1942 și avea un dublu scop: un tun de câmp divizional și un tun antitanc. Mai mult, arma a fost folosită mai mult în prima jumătate a războiului pentru a lupta cu tancuri. Tunurile autopropulsate SU-76 erau, de asemenea, înarmate cu un tun. În timpul războiului, artileria divizionară avea 23,2 mii de tunuri, iar unitățile antitanc 24,7 mii. În timpul războiului, au fost produse 48.016 mii de arme. Pistoale TTX: calibru – 76,2 mm; lungime – 6 m; latime – 1,4 m; lungimea butoiului – 3; greutate în poziție de călătorie - 1,8 tone, în poziție de luptă - 1,2 tone; cadența de foc - 25 de cartușe pe minut; pătrunderea blindajului unui proiectil cu o greutate de 6,3 kg cu o viteză inițială de 710 m/s - 46 mm la o distanță de 1000 m; supraviețuirea țevii - 2000 de lovituri; raza maximă de tragere – 13 km; timp de tranziție de la poziția de transport la poziția de luptă – 1 minut; viteza de transport pe autostrada este de 50 km/h.