Capitolul 1. Cerințe generale pentru protecția muncii

1. Persoanele a căror vârstă corespunde celei stabilite de legislația în vigoare, care au susținut un control medical în modul prescris și care nu au contraindicații pentru efectuarea acestui tip de muncă, care dețin permis de conducere pentru dreptul de a conduce un autovehicul corespunzător. categoria, care au absolvit pregătirea în programul de pregătire a conducătorilor auto au permisiunea de a opera macarale auto.macarale atestate de comisia de calificare și au primit adeverință în forma stabilită.

Înainte de a i se permite să lucreze independent, un operator de macara auto trebuie să facă un stagiu de 2-14 schimburi sub îndrumarea unui operator cu experiență desemnat prin ordin al întreprinderii (diviziei). În timpul stagiului, studentul trebuie să fie familiarizat cu toate condițiile de muncă periculoase la încărcarea, descărcarea și mutarea mărfurilor și cu măsurile de precauție necesare.

2. Examinarea medicală periodică a conducătorului auto de macara (denumit în continuare „șoferul”) se efectuează în modul stabilit de Ministerul Sănătății. În unele cazuri, în prezența indicațiilor medicale, precum și cu o abordare individuală a admiterii, perioada de reexaminare poate fi redusă, dar nu mai puțin de un an.

3. Conducătorul auto trebuie să fie supus unor teste repetate de cunoștințe privind metodele de lucru sigure cel puțin o dată la 12 luni.

Cărți despre protecția muncii în edituri, Editura Alpina, Interes 1C, Bamboo (Ucraina), Yakaboo (Ucraina)

Cărți despre certificarea locurilor de muncă pentru condițiile de muncă din "Bambus" (Ucraina)

4. Conducătorul auto este supus unui test extraordinar de cunoaștere a metodelor de lucru sigure în următoarele cazuri:

dacă în specialitatea sa are loc o pauză de lucru de mai mult de un an (dacă comisia stabilește cunoștințe satisfăcătoare, trebuie să facă un stagiu pentru refacerea competențelor necesare);

la trecerea de la o întreprindere la alta;

la solicitarea unei organizații superioare, persoane responsabile ale întreprinderii;

la cererea autorităților de supraveghere ale statului;

la transferul de la o macara la alta de același tip, dar de alt model, index sau cu o unitate diferită (șoferul trebuie să fie familiarizat cu caracteristicile de proiectare și întreținere ale unei astfel de macarale și să facă un stagiu). După ce și-a testat cunoștințele și abilitățile practice, i se poate permite să lucreze independent.

5. Șoferul trebuie să urmeze cursuri de siguranță:

la angajare - introductiv si initial la locul de munca;

în timpul lucrului cel puțin o dată la șase luni - repetat;

la introducerea unor reguli noi sau revizuite, instrucțiuni privind protecția muncii, înlocuirea sau modernizarea echipamentelor, dispozitivelor și instrumentelor, încălcarea cerințelor de securitate a muncii care pot duce sau au condus la vătămare, accident, întreruperi în muncă mai mult de 30 de zile calendaristice - neprogramat;

înainte de efectuarea lucrărilor pentru care se eliberează permis de muncă – țintă.

6. Conducătorul auto trebuie:

cunoaște cerințele prevăzute în „Regulile pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a macaralelor de ridicare a sarcinii”, „Regulile rutiere”, hărțile tehnologice, instrucțiunile producătorului pentru operarea unei macarale și instrucțiunile de protecție a muncii;

cunoașteți metodele și regulile de slinging în siguranță pentru deplasarea în siguranță a mărfurilor cu o macara;

cunoașteți metodele de interacțiune și semnificația semnalelor date de slinger în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare:

să aibă o înțelegere clară a factorilor de producție periculoși și nocivi asociați cu efectuarea muncii și să cunoască metodele de bază de protecție împotriva efectelor acestora;

cunoaște cerințele de securitate la incendiu și electrică la efectuarea lucrărilor și să poată folosi echipamente de stingere a incendiilor;

utilizați la efectuarea lucrărilor echipament individual de protecție emise în conformitate cu standardele industriale model pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție personală pentru lucrători și angajați:

Salopeta din bumbac (costum din bumbac) (3Mi) – 12 luni;

Cizme de piele (cizme de prelata) (Mp) – 12 luni;

Mănuși combinate (mănuși de bumbac) (Mi) – până la uzură;

Casca de protectie - 24 luni;

În plus, iarna:

Geaca din bumbac cu captuseala izolatoare (Tn) – 36 luni;

Balaclava - 24 luni;

Cizme izolate din prelata (Tn20) - 24 luni.

să poată acorda primul ajutor victimei;

respectă reglementările interne ale muncii;

cunoaște condițiile sanitare și igienice de lucru și respectă cerințele de salubritate industrială.

7. Șoferul nu trebuie să se expună pericolului și să stea în zone de lucru care nu au legătură directă cu munca pe care o desfășoară.

8. Victima sau martorul ocular trebuie să raporteze de îndată orice accident la locul de muncă supraveghetorului imediat al lucrării, care este obligat să:

organizarea primului ajutor pentru victimă și livrarea acesteia la centrul medical;

raportează incidentul șefului departamentului;

Înainte de începerea comisiei de anchetă, păstrați situația la locul de muncă și starea echipamentului așa cum erau la momentul incidentului, dacă acest lucru nu amenință viața și sănătatea lucrătorilor din jur și nu duce la un accident.

9. Șoferul trebuie să raporteze toate defecțiunile observate ale mecanismelor, instrumentelor, dispozitivelor și sculelor supervizorului imediat al lucrării și să nu înceapă lucrul până când acestea sunt eliminate.

10. Șoferul este responsabil pentru:

respectarea cerințelor hărților tehnologice, instrucțiunilor instalației pentru operarea unei macarale și instrucțiunilor de protecție a muncii, regulilor de siguranță la incendiu și electrice;

respectarea procedurii de lucru stabilite;

respectarea reglementărilor interne de muncă;

respectarea „Regulilor rutiere”;

funcționalitatea și siguranța macaralei alocate acestuia;

accidente, accidente și alte încălcări cauzate de acțiunile unui șofer care încalcă cerințele hărților tehnologice, instrucțiunile producătorului pentru operarea unei macarale și instrucțiunile de siguranță a muncii;

11. Este inacceptabil ca șoferul să fie în stare de ebrietate sau într-o stare cauzată de consumul de stupefiante, psihotrope și substanțe narcotice (vezi. controlul sobrietății). De asemenea, este inacceptabil să bei alcool sau să consumi droguri la locul de muncă sau în timpul programului de lucru. Un șofer care se prezintă la serviciu beat, în stare de ebrietate narcotică sau toxică nu are voie să lucreze în ziua respectivă.

12. Conducătorul auto este obligat să presteze munca prevăzută de contractul de muncă. Șoferul trebuie să asiste și să coopereze cu angajatorul în asigurarea condițiilor de muncă sănătoase și sigure, să-și notifice imediat supervizorul sau alt oficial al angajatorului despre funcționarea defectuoasă a echipamentelor, instrumentelor, dispozitivelor, vehiculelor, echipamentelor de protecție sau asupra deteriorarii sănătății sale. .

Capitolul 2. Cerințe de securitate a muncii înainte de începerea lucrului

13. Organizarea locului de muncă al șoferului de macara trebuie să asigure siguranța muncii.

14. Locul de muncă al șoferului nu trebuie să fie aglomerat cu obiecte străine. Pârghiile și zona de control trebuie menținute curate. Este interzisă depozitarea uneltelor, îmbrăcămintei de protecție, materialelor de curățare și a altor articole pe podeaua cabinei.

15. Amplasamentul destinat operațiunilor de încărcare și descărcare trebuie să fie curățat de obiecte străine, planificat, pregătit ținând cont de categoria și natura solului și să aibă o suprafață suficient de dură pentru a asigura stabilitatea macaralei, a materialelor depozitate și a vehiculelor.

16. Locurile în care se efectuează operațiuni de încărcare și descărcare trebuie să aibă suficientă iluminare naturală și artificială.

17. Pentru a avertiza asupra unui posibil pericol, în locurile în care se efectuează operațiunile de încărcare și descărcare trebuie instalate (afișate) semne de siguranță.

18. Înainte de a începe lucrul, conducătorul auto trebuie:

curățați și îmbrăcați salopete;

verifica disponibilitatea certificatelor pentru dreptul de a conduce un vehicul de categoria corespunzatoare si o macara de acest tip;

citiți înregistrările din jurnalul de bord despre starea tehnică a macaralei;

verifica starea tehnica a macaralei;

verificați prezența echipamentului de protecție împotriva șocurilor electrice (mănuși dielectrice, galoșuri, covorașe de cauciuc);

verificați disponibilitatea echipamentului de stingere a incendiilor, a unei truse de prim ajutor și a unui termos cu apă potabilă;

asigurați-vă că aveți un set de unelte de mână de lucru și accesoriile necesare;

familiarizați-vă cu condițiile de producție și natura lucrării și obțineți permisiunea de a efectua lucrări de la persoana responsabilă pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor cu macarale;

obțineți o autorizație de lucru care să definească condiții de lucru sigure (la efectuarea lucrărilor cu o macara montată pe autocamion la o distanță mai mică de 30 m de prelungirea de ridicare a macaralei în oricare dintre pozițiile acesteia, precum și de la sarcină la planul vertical format de proiecția pe sol a celui mai apropiat fir de linie electrică aeriană sub tensiune 42 B și mai mult);

se verifică la slinger că are certificat pentru dreptul de a efectua lucrări de slinging;

împreună cu slinger, efectuați o inspecție externă a dispozitivelor de manipulare a sarcinii. Dispozitivele de ridicare trebuie să aibă o ștampilă sau o etichetă metalică bine atașată care să indice numărul, capacitatea de încărcare și data testului. Dacă sunt detectate defecte sau perioada pentru următorul test a expirat, dispozitivele de manipulare a încărcăturii trebuie respinse.

19. La verificarea stării tehnice a unei macarale, operatorul trebuie să efectueze o inspecție amănunțită a acesteia, acordând o atenție deosebită:

verificarea mecanismelor macaralei, fixarea acestora;

inspecția frânei;

verificarea fiabilității tuturor mecanismelor de control;

inspecția cârligului (nu trebuie să existe crăpături pe cârlig, uzura gurii cârligului nu trebuie să depășească 10% din secțiunea transversală) și fixarea acestuia în cușcă, în timp ce este necesar să vă asigurați că macaraua se rotește liber în jurul axa ei și rostogolește în jugul cuștii;

verificarea în locuri accesibile a stării frânghiilor și a prinderii acestora pe tambur, braț, precum și așezarea frânghiilor în fluxurile de blocuri și tobe. Când diametrul cablului scade ca urmare a uzurii suprafeței sau a coroziunii cu 7% sau mai mult față de diametrul nominal, deteriorarea miezului, uzură, prăbușire, ruptură etc. (cu 3% din diametrul nominal pentru frânghiile care nu se rotesc și cu 10% pentru alte frânghii); când diametrul inițial al firelor exterioare scade cu 40% sau mai mult ca urmare a uzurii sau coroziunii; când unul sau mai multe fire rupte ale frânghiei sunt detectate în frânghie; dacă o deformare în formă de coș, extrudarea miezului, extrudarea sau delaminarea șuvițelor, o creștere locală a diametrului frânghiei, o scădere locală a diametrului frânghiei, secțiuni zdrobite, răsuciri, cute, îndoire, deteriorare ca un rezultat al expunerii la temperatură sau al unei descărcări de arc electric, frânghia nu este permisă pentru lucrări ulterioare este detectată;

verificarea prezenței și stării instrumentelor și dispozitivelor de siguranță pe macara (întrerupătoare de limită, indicator de capacitate de sarcină în funcție de raza brațului, indicator de unghi al macaralei, limitator de sarcină etc.);

inspecția dispozitivelor de alarmă și iluminat;

verificarea prezenței și funcționalității gardurilor metalice detașabile ale părților mobile ușor accesibile ale macaralei;

inspecția în locuri accesibile a structurilor metalice și a legăturilor secțiunilor brațului și a elementelor suspensiei acesteia (frânghii, fire tirante, blocuri, cercei etc.), precum și structurile metalice și sudurile șasiului și piesei rotative;

verificarea funcționalității suporturilor suplimentare (grinzi retractabile, cricuri), stabilizatoare;

inspectarea (fara scoaterea carcasei si demontarea) aparatelor electrice (intrerupatoare, contactoare etc.). Dacă macaraua este alimentată de la o rețea externă, operatorul trebuie să verifice starea cablului flexibil;

inspecția sistemului hidraulic (pentru macarale hidraulice pentru vehicule), furtunuri flexibile (dacă există), pompe și supape de siguranță pe conductele de presiune.

20. La inspectarea macaralei, operatorul trebuie de asemenea să se asigure că până la data următoarei inspecții tehnice parțiale și complete este prezentă o plăcuță care indică numărul de înmatriculare și capacitatea de ridicare.

21. Inspecția macaralei trebuie efectuată numai atunci când mecanismele nu funcționează, iar inspecția macaralei cu o acționare electrică trebuie efectuată cu comutatorul din cabina șoferului oprit. Inspecție cablu flexibil trebuie făcut cu întrerupătorul care furnizează tensiunea cablului oprit.

22. La inspectarea macaralei, operatorul trebuie să folosească o lampă portabilă cu o tensiune care să nu depășească 42 V (în caz de lumină naturală insuficientă).

23. Funcționarea tuturor mecanismelor trebuie testată la ralanti.

24. Iarna, conducatorul auto trebuie sa incalzeasca sistemul hidraulic (pentru o macara cu actionare hidraulica) inainte de a pune macaraua in functiune. După 5-10 minute de funcționare la ralanti a pompelor, este necesar să se efectueze operațiuni de funcționare fără sarcină timp de 10-15 minute.

25. Dacă în timpul inspecției și testării automacaralei nu s-au constatat defecțiuni sau acestea au fost eliminate de către șofer, automacaraua poate fi pusă în funcțiune.

Capitolul 3. Cerințe de protecție a muncii la executarea muncii

26. La începerea lucrului, șoferul de macara trebuie să:

asigurați-vă că amplasamentul destinat funcționării macaralei este pregătit;

inspectați lățimea și înălțimea pasajelor către locul de instalare și exploatare a macaralei;

asigurați-vă că nu există puțuri descoperite, canale blocate, linii electrice și alți factori periculoși;

inspectați traseul de mișcare a cablului de alimentare (pentru o macara electrică).

27. Instalarea unei macarale trebuie efectuată pe un șantier planificat și pregătit. Este interzisă instalarea macaralei pentru lucru pe sol proaspăt turnat necompactat, precum și pe un șantier cu o pantă care depășește cea specificată în pașaport.

28. Este necesar să instalați o macara pentru camion, astfel încât în ​​timpul funcționării distanța dintre partea rotativă a macaralei în orice poziție și clădiri, stive de marfă și alte obiecte să fie de cel puțin 1 m.

29. Operatorul este obligat să instaleze macaraua pe suporturi suplimentare în toate cazurile în care o astfel de instalare este cerută de caracteristicile macaralei și trebuie să se asigure că suporturile sunt în stare bună și sub acestea sunt așezate plăcuțe rezistente, stabile.

30. Instalarea macaralelor pe marginea pantei unei gropi (șanț) este permisă numai dacă sunt respectate distanțele specificate în Tabelul 1.

31. Dacă este imposibil să se mențină aceste distanțe, panta trebuie întărită în conformitate cu proiectarea.

32. După instalarea macaralei, operatorul este obligat să:

asigurați-vă că există suficientă iluminare la locul de muncă;

fixați stabilizatorul pentru a elimina sarcina de la arcuri;

împământare o supapă electrică;

să stabilească o procedură pentru schimbul de semnale convenționale între șofer și slinger.

33. La ridicarea, mutarea și coborârea sarcinilor, conducătorul trebuie să respecte următoarele cerințe de siguranță:

la locul de muncă la mutarea mărfurilor cu macarale, precum și la macara, nu permiteți prezența persoanelor care nu au legătură directă cu munca în curs de desfășurare;

porniți și frânați ușor toate mecanismele macaralei, fără smucituri;

la pregătirea sarcinilor pentru ridicare, monitorizați fixarea și împiedicați ridicarea sarcinilor prost asigurate;

monitorizați activitatea slingers și nu porniți mecanismele macaralei fără semnal;

primiți semnale pentru muncă numai de la un singur slinger-signalman;

acceptați semnalul de urgență „stop” de la orice persoană care îl dă;

determinați capacitatea de ridicare a macaralei pentru fiecare rază a brațului folosind indicatorul de capacitate de ridicare;

Înainte de a ridica sarcina, avertizați slingerul și toate persoanele din apropierea macaralei cu privire la necesitatea de a se îndepărta de zona de încărcare ridicată și posibila coborâre a brațului;

Nu mutați încărcătura atunci când sunt oameni sub ea. Slingerul poate fi aproape de sarcină în timp ce aceasta este ridicată sau coborâtă dacă sarcina este ridicată la o înălțime de cel mult 1000 mm de la nivelul platformei;

instalați cârligul mecanismului de ridicare deasupra sarcinii, astfel încât la ridicarea sarcinii, tensiunea oblică a cablului de încărcare să fie eliminată;

atunci când ridicați o sarcină, mai întâi ridicați-o la o înălțime de cel mult 200-300 mm pentru a verifica corectitudinea curelei și fiabilitatea frânei;

mutați o sarcină de masă necunoscută numai după determinarea masei sale reale;

La deplasarea orizontală, încărcătura sau dispozitivul de manipulare a sarcinii trebuie mai întâi ridicat la 500 mm deasupra obiectelor întâlnite pe parcurs;

atunci când deplasați o macara cu sarcină, setați poziția brațului și a încărcăturii pe macara în conformitate cu instrucțiunile de utilizare ale macaralei;

coborâți încărcătura transportată numai în locul destinat acestui scop, unde este exclusă posibilitatea căderii, răsturnării sau alunecării încărcăturii instalate. La locul unde este instalată sarcina, trebuie mai întâi așezate plăcuțe cu rezistență adecvată, astfel încât chingile să poată fi îndepărtate ușor și fără deteriorare de sub sarcină. Nu este permisă instalarea încărcăturii în locuri care nu sunt destinate acestui scop;

depozitați și dezasamblați marfa în mod uniform, fără a încălca dimensiunile stabilite pentru depozitarea mărfii și fără a bloca culoarele;

încărcați încărcătura în mașini și alte vehicule astfel încât să fie posibil să o strângeți în mod convenabil și în siguranță la descărcare;

incarca si descarca gondole, platforme si alte vehicule fara a le perturba echilibrul (uniform, fara a supraincarca una dintre laturi);

La mutarea sarcinilor situate sub nivelul instalației macaralei (în puțuri, șanțuri etc.), verificați dacă capacitatea de cablu a troliului de marfă este suficientă. Ar trebui să rămână mai mult de 1,5 spire de frânghie pe tamburul său, fără a număra spirele din dispozitivul de prindere;

urmăriți frânghiile;

dacă este necesar să inspectați, să reparați, să reglați mecanismele, echipamentele electrice ale macaralei, să inspectați și să reparați structurile metalice, opriți comutatorul dispozitivului de intrare;

Când există o pauză de lucru, nu lăsați încărcătura atârnată.

34. Un operator de macara de camion i se interzice:

permiteți oamenilor să se afle în apropierea macaralei de operare pentru a evita prinderea acestora între părțile rotative și nerotitoare ale macaralei;

permiteți aleatoriu persoanelor care nu au certificate de slinger să prindă încărcăturile;

folosiți dispozitive de manipulare a încărcăturii defecte sau neinspectate, precum și în absența ștampilelor sau etichetelor pe acestea;

ridicați sau înclinați o sarcină a cărei masă depășește capacitatea de ridicare a macaralei pentru o anumită rază a brațului sau a cărei masă este necunoscută;

coborâți brațul cu sarcina până se extinde, la care capacitatea de ridicare a macaralei va fi mai mică decât greutatea sarcinii ridicate;

aplicați o frânare bruscă când întoarceți brațul cu o sarcină și coborâți (scăpați) rapid sarcina pe platformă;

mutați o sarcină care se află într-o poziție instabilă;

folosiți un cârlig pentru a rupe o sarcină care este acoperită cu pământ sau înghețată până la pământ, înlocuită cu alte sarcini, armată cu șuruburi sau umplută cu beton;

eliberați dispozitivele de ridicare detașabile (slinge, clești, etc.) prinse de sarcină cu ajutorul unei macarale;

ridicați o sarcină cu dispozitive de curățare deteriorate;

ridicați buteliile cu gaz comprimat sau lichefiat care nu sunt depozitate containere speciale;

ridicați pachete (pachete) de jumperi, țevi, tije, scânduri și alte încărcături dacă slingarea se face cu ajutorul unui fir de chingi sau bandă;

trageți sarcina de-a lungul solului, podelei sau șinelor cu un cârlig de macara atunci când cablurile de marfă sunt în poziție înclinată fără utilizarea blocurilor de ghidare pentru a asigura poziția verticală a cablurilor de marfă;

trageți înapoi sarcina în timp ce o ridicați, o deplasați și o coborâți. Pentru a întoarce încărcăturile lungi și mari în timpul mișcării lor, trebuie să se folosească cârlige sau tiranți de lungime corespunzătoare;

coborâți sarcina pe vehicul, a. ridicați și încărcături atunci când sunt persoane în spatele sau cabina mașinii;

livrați marfa în deschiderile ferestrelor și pe balcoane fără zone speciale de primire sau dispozitive speciale;

lucrul cu dispozitive de siguranță și frâne dezactivate sau defecte;

plasați sarcini pe cablurile și conductele electrice, precum și pe marginea unei pante sau a unui șanț;

ridicarea sau mutarea persoanelor pe un cârlig, încărcătură sau în cabinele vehiculelor ridicate (mecanisme);

următoarele cerințe de siguranță:

lucrarea trebuie efectuată sub supravegherea directă a persoanei responsabile cu exploatarea în siguranță a macaralelor;

Toate acțiunile șoferilor trebuie să fie strict coordonate. Macaralele trebuie să funcționeze sincron, fără smucituri;

la ridicarea și mutarea încărcăturii, sarcina pe fiecare dintre macarale nu trebuie să depășească capacitatea de ridicare a macaralei;

distanțele dintre macarale trebuie menținute în conformitate cu harta tehnologică sau cu planul de lucru;

atunci când se efectuează lucrări în apropierea șanțurilor, este necesar să se monitorizeze starea marginii șanțului și să se oprească lucrul chiar dacă se prăbușește ușor;

lucrul trebuie oprit dacă una dintre macarale se defectează.

35. Șoferului îi este interzisă instalarea neautorizată a macaralei pentru a lucra în apropierea liniei de alimentare, ceea ce este consemnat în scrisoarea de parcurs. Operarea macaralei în apropierea liniilor electrice trebuie efectuată sub supravegherea directă a unei persoane responsabile de operarea în siguranță a macaralelor.

36. În cazul în care este necesar să se efectueze lucrări în zona de securitate a liniilor electrice sau în limitele întreruperilor stabilite de „Regulile pentru protecția rețelelor electrice de înaltă tensiune”, lucrarea unui automacara trebuie efectuată:

numai sub supravegherea directă a unei persoane responsabile de operarea în siguranță a macaralelor;

sub rezerva permisiunii organizației care operează linia electrică și a unui ordin de lucru de aprobare care definește condiții de lucru sigure;

la eliminarea tensiunii din linia electrică aeriană înainte ca macaraua să înceapă să funcționeze.

37. Zona de securitate de-a lungul unei linii electrice aeriene este o secțiune de teren și spațiu închis între planuri verticale care trec prin linii drepte paralele, distanțate de firele exterioare (dacă acestea nu sunt deconectate) la o distanță, m:

pentru liniile de tensiune:

de la 1 la 20 kV incl. 10

800 kV (DC) 30

38. Dacă este imposibil să se elibereze tensiunea de la linia electrică aeriană, operarea unei macarale în zona de securitate este permisă în conformitate cu cerințele clauzei 3.13, precum și cu următoarele cerințe.

39. Distanța de la partea de ridicare sau retractabilă a macaralei în orice poziție până la planul vertical format prin proiecția pe sol a celui mai apropiat fir al unei linii electrice aeriene sub tensiune nu trebuie să fie mai mică decât cea specificată în tabelul 2.

40. Este permisă exploatarea unei macarale direct sub firele electrice aeriene alimentate la 110 kV sau mai mare, cu condiția ca distanța de la brațul macaralei, precum și de la sarcina pe care aceasta se deplasează, în orice poziție, până la cel mai apropiat fir nu trebuie să fie mai mic decât cel specificat în tabel pentru tensiunea corespunzătoare.

41. Operatorul unui automacara trebuie să aibă un grup electric de siguranță de cel puțin două.

42. Corpul macaralei trebuie împământat folosind un kit portabil de împământare.

43. Funcționarea unei macarale auto sub firele de contact ale transportului urban care nu a fost deconectată poate fi efectuată cu condiția ca distanța dintre brațul macaralei și firele de contact să nu fie mai mică de 1000 mm la instalarea unui limitator (opritor) care nu permite reducerea distantei specificate la ridicarea bratului.

44. Procedura de exploatare a macaralelor în apropierea unei linii de transport a energiei electrice realizată cu cablu flexibil este determinată de proprietarul liniei. În acest caz, eliberarea unui permis nu este necesară.

45. La transportul unei macarale de la un loc la altul cu putere proprie, conducătorul auto trebuie să respecte următoarele cerințe de siguranță:

Înainte de deplasare, aduceți macaraua în poziția de transport;

să respecte cerințele „Regulilor rutiere”;

Evitați depășirea limitei de viteză, frânările bruște și virajele bruște.

46. Întreținerea macaralei vehiculului trebuie efectuată într-un loc special desemnat în afara zonei de lucru.

47. La efectuarea întreținerii, operatorul de macara trebuie să respecte următoarele cerințe de siguranță.

Întreținerea trebuie efectuată după oprirea macaralei, oprirea motorului, excluzând posibilitatea pornirii accidentale a motorului, mișcarea spontană a macaralei și a pieselor sale și eliberarea presiunii în sistemele hidraulice, cu excepția cazurilor prevăzute în instrucțiunile producătorului. ;

pentru a preveni mișcarea spontană a brațului, fixați-l în siguranță sau coborâți-l pe un suport;

La curățarea și spălarea robinetului, nu permiteți scurgerea pe pământ, în corpurile de apă etc. de ulei uzat, fluide de lucru și alte produse petroliere;

folosiți unelte și echipamente de mână adecvate;

lubrifiați mecanismele și cablurile macaralei conform instrucțiunilor producătorului;

atunci când înlocuiți sau adăugați uleiuri și lichide în unități, deșurubați și strângeți dopurile de scurgere și de umplere numai cu o unealtă proiectată în acest scop;

nu permiteți utilizarea focului deschis pentru a încălzi componentele robinetului;

Când lucrați cu o frânghie, purtați mănuși. Este interzis să ghidați frânghiile pe tobe cu mâinile;

inspecția bateriei faceți-o cu grijă, deoarece electrolitul, dacă ajunge pe piele, provoacă arsuri;

Pentru a evita arsurile la nivelul feței cu apă fierbinte și abur, deschideți cu atenție capacul radiatorului la un motor fierbinte, după ce ați răcit lichidul din calorifer o perioadă de timp, purtând mănuși sau acoperindu-l cu o cârpă (cârpe), și păstrați fața partea din direcția vântului.

48. Când se utilizează benzină cu plumb, trebuie avută o atenție deosebită, deoarece nerespectarea regulilor de manipulare duce la otrăvirea acută și cronică a corpului.

49. Nu permiteți ca benzina cu plumb să fie aspirată prin furtun în gură. Când realimentați, trebuie să utilizați produse de realimentare care împiedică scurgerea sau vărsarea benzinei; trebuie să folosiți mănuși de cauciuc și să fiți pe partea vântului pentru a preveni pătrunderea vaporilor de benzină în organele respiratorii.

50. Când utilizați antigel ca lichid de răcire, trebuie respectate următoarele cerințe de siguranță:

este necesar să verificați dacă există o scurgere în sistemul de răcire și, dacă există, să o reparați;

Umplerea sistemului de răcire a motorului cu antigel trebuie făcută numai folosind recipiente special concepute în acest scop (găleți cu gura de scurgere, rezervor, pâlnie);

recipientul de antigel, umplut sau gol, trebuie să poarte inscripția „Otravă”;

la umplerea cu antigel, este necesar să se ia măsuri pentru a preveni pătrunderea produselor petroliere (benzină, motorină, ulei etc.), deoarece acestea duc la spumarea antigelului în timpul funcționării;

la umplerea cu antigel este necesar să stați astfel încât vaporii și stropii să fie direcționați în lateral;

pentru a evita otrăvirea, este interzis să turnați antigel prin furtun prin aspirarea antigelului în gură;

După fiecare operație cu antigel, trebuie să vă spălați bine mâinile cu apă și săpun;

Este interzisă utilizarea recipientelor cu antigel pentru transportul și depozitarea produselor alimentare.

51. Un operator de macara de camion i se interzice:

lubrifiați, strângeți conexiunile filetate, reglați unitățile, componentele și mecanismele pe un motor în funcțiune;

folosiți focul deschis la identificarea și depanarea mecanismelor;

acţionaţi macaraua dacă există o scurgere în sistemele de combustibil şi ulei. Dacă se detectează o scurgere, trebuie să opriți imediat motorul, să eliminați scurgerea de combustibil (ulei) și abia apoi să continuați să lucrați;

lăsați materialele de curățare uzate (cârpe, capete etc.) contaminate cu ulei și combustibil în cabină și pe macaraua;

permiteți persoanelor neautorizate să se afle pe și lângă macara;

Fumați și folosiți flăcări deschise în timp ce realimentați robinetul mașinii.

Capitolul 4. Cerințe de protecție a muncii la finalizarea lucrărilor

52. La terminarea lucrărilor, conducătorul auto este obligat să:

coborâți sarcina. Este interzisă lăsarea încărcăturii agățate;

scoateți dispozitivele de legare din cârlig;

instalați brațul și cârligul în poziția specificată în instrucțiunile din fabrică pentru operarea macaralei;

ridicați suporturi suplimentare și fixați-le bine în poziția de transport;

setați stabilizatorul în poziția de transport;

puneți în ordine locul de lucru (înlăturați tampoanele destinate suporturilor suplimentare, dispozitivelor de slingare și duceți materialele de curățare în zona de depozitare desemnată);

plasați macaraua în zona de parcare desemnată;

inspectați cu atenție toate mecanismele macaralei;

faceți o înscriere în jurnalul de bord despre starea tehnică a macaralei;

informează supervizorul imediat al lucrării sau persoana responsabilă de buna stare a macaralei despre toate problemele identificate în timpul lucrului cu macaraua;

scoateți îmbrăcămintea de protecție într-un loc special destinat.

Capitolul 5. Cerințe de protecție a muncii în situații de urgență

53. În cazul în care se produce un incendiu în apropierea locului de muncă, conducătorul auto este obligat să:

reduceți sarcina;

deconectați robinetul de la cablul de alimentare (dacă există);

opriți motorul;

ia măsuri pentru stingerea incendiului folosind mijloacele de stingere a incendiului disponibile. Combustibilii și lubrifianții inflamați trebuie stinși cu un stingător de incendiu, acoperiți cu nisip, pământ sau acoperiți cu pâslă (prelată). Dacă firele electrice iau foc, este necesar să se ia măsuri de deconectare a acestora de la sursa de alimentare și să se utilizeze stingătoare cu dioxid de carbon sau cu pulbere;

informează supervizorul imediat asupra lucrării;

mutați macaraua într-un loc sigur (dacă incendiul amenință macaraua);

Dacă este imposibil să stingeți incendiul folosind mijloacele de stingere a incendiului disponibile, sunați la pompieri.

54. În cazul distrugerii structurilor metalice, răsturnării unei macarale, căderii unui braț sau încărcăturii, sau ruperii frânghiilor, conducătorul auto este obligat să informeze de îndată persoana responsabilă de efectuarea în siguranță a lucrului cu macarale. despre incident și să asigure siguranța situației accidentului (accidentului), dacă aceasta nu prezintă un pericol pentru viața și sănătatea oamenilor.

55. În cazul în care accident de circulație Operatorul unui camion-macara trebuie să acționeze în conformitate cu Regulile Rutiere.”

56. În cazul unui accident (rănire, electrocutare, arsuri, otrăvire, îmbolnăvire bruscă), conducătorul auto este obligat să acorde primul ajutor victimei.

Vă rugăm să rețineți că puteți descărca alte materiale privind protecția muncii și certificarea locurilor de muncă pentru condițiile de muncă din organizații din secțiunea „ Securitatea și sănătatea în muncă».

1. Cerințe generale securitatea si sanatatea in munca

1.1. Instrucțiunile de siguranță a muncii pentru un operator de macara auto sunt obligatorii de urmat de către operatorul de macara. Persoanele în vârstă de cel puțin 18 ani care au promovat un examen medical și sunt considerate apte să efectueze această activitate, au fost instruite, au certificatul corespunzător și au promovat pregătirea introductivă și inițială au permisiunea de a opera și întreține o macara auto. briefing-uri de securitate la locul de muncăȘi instruire pentru securitatea la incendiu, stagiu, practici de lucru sigure.

1.2. Înainte de a începe munca independentă, un operator de macara auto (denumit în continuare operator) trebuie să urmeze o pregătire pentru o nouă poziție, care include: stagiu, testarea cunoștințelor, instruire la incendiu. Admiterea la munca independentă se formalizează printr-un act administrativ pentru unitatea structurală.

1.7.2. Briefing-ul inițial la locul de muncă, briefing-urile repetate, neprogramate și direcționate sunt efectuate de supervizorul imediat (șeful RTC), care a urmat cursuri de formare în domeniul siguranței muncii în modul prescris și a testat cunoștințele privind protecția muncii și cerințele de securitate la incendiu.

1.7.3. Formarea inițială la locul de muncă este efectuată înainte de începerea muncii independente. Instruirea inițială la locul de muncă se efectuează cu angajatul individual cu o demonstrație practică a tehnicilor și metodelor de lucru sigure, conform.

1.7.4. Operatorul de macara este supus unei instruiri repetate cel puțin o dată la trei luni, conform unui program dezvoltat pentru efectuarea formării inițiale la locul de muncă.

1.7.5. Instruirea neprogramată se efectuează la schimbarea procesului tehnologic, la înlocuirea sau modernizarea echipamentelor, dispozitivelor, sculelor, atunci când conducătorul de macara încalcă cerințele de siguranță care pot duce sau au condus la vătămare, accident, explozie sau incendiu, precum și atunci când există spargeri în lucrează mai mult de 30 de zile calendaristice.

1.7.6. Briefing-ul direcționat se efectuează atunci când se efectuează o muncă unică care nu are legătură cu atribuțiile directe din specialitate (încărcare, descărcare, curățare a teritoriului), eliminând consecințele accidentelor, dezastrelor naturale, în timpul executării lucrărilor pentru care este autorizat sau autorizat. emise, precum și atunci când se desfășoară într-o organizație evenimente de masă.

1.8. Un operator de macara auto care nu a suferit reinstruire în timp util cu privire la protecția muncii și un test anual de cunoștințe privind protecția muncii nu ar trebui să înceapă lucrul.

1.9. În timpul procesului de lucru, operatorul de macara trebuie să:

• participa la exerciții de incendiu cel puțin o dată la 6 luni,
• să fie supus examinărilor medicale preliminare înainte de angajare și periodice (o dată la 2 ani),
• respectă reglementările interne ale muncii.

1.10. Programul de lucru al unui operator de macara nu trebuie să depășească 40 de ore pe săptămână. Durata muncii zilnice (turului) este determinată de regulamentul intern al muncii aprobat de angajator de comun acord cu comitetul sindical.

1.11. Operatorul de macara poate fi expus la următorii factori de producție periculoși și nocivi:

• substanțe inflamabile,
• conținut crescut de gaz și praf în aerul zonei de lucru,
• echipamente, unelte, dispozitive,
• cădere ca urmare a unor acțiuni neglijente la ieșirea din cabină,
• zgomot crescut, vibrații,
• lipsa sau lipsa luminii naturale,
• iluminare insuficientă sau crescută a zonei de lucru (locului),
• mașini în mișcare, mecanisme,
• creșterea sau scăderea temperaturii aerului și alte influențe climatice.

1.12. Operatorul de macara trebuie să fie prevăzut cu salopete, încălțăminte de siguranță și alte echipamente de protecție individuală în conformitate cu „Standardele standard ale industriei pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală” și Contractul colectiv:

• Un costum de bumbac pentru protecție împotriva poluării industriale generale și a influențelor mecanice sau un costum din țesături mixte pentru protecție împotriva poluării industriale generale și a influențelor mecanice, - 1 pe an,
• Cizme din piele cu degetul tare sau cizme din piele cu degetul dur - 1 pereche pe an,
• Mănuși tricotate cu înveliș polimeric, 12 perechi pe an,
• Vesta de semnalizare 2 clase de protectie, - 1 pe an,

În plus, iarna:

• Costum cu căptușeală izolatoare, - 1 pentru 3 ani,
• Cizme din fetru cu fund de cauciuc sau cizme izolate din piele cu capac dur, - 1 pentru 3 ani,
• Mănuși cu înveliș de protecție, rezistente la îngheț cu căptușeli de lână - 1 pereche pe an.

1.13. Operatorul de macara trebuie:

• respectă cerințele de protecție a muncii și instrucțiuni de securitate la incendiu,
• utilizați echipament de protecție individuală și colectivă,
• să urmeze instruire în metode și tehnici sigure pentru efectuarea muncii, instrucțiuni privind protecția muncii, instruire la locul de muncă și testarea cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii;
• anunțați imediat managerul dvs. direct sau superior despre o situație care amenință viața și sănătatea oamenilor, despre fiecare accident sau deteriorare a sănătății dvs.;
• să poată utiliza echipamentul primar de stingere a incendiilor,
• nu permiteți accesul persoanelor neautorizate la locul de muncă,
• fumatul în zonele desemnate,
• nu permiteți consumul de băuturi alcoolice în timpul programului de lucru,
• să poată acorda primul ajutor victimelor,
• menține locul de muncă curat,
• păstrați curate salopetele și încălțămintea de siguranță.

1.14. Este interzisă folosirea uneltelor, dispozitivelor, echipamentelor a căror manipulare operatorul de macara nu este instruit sau instruit.

1.15. Operatorului unei macarale auto i se interzice dezactivarea dispozitivelor de siguranță (dezactivarea limitatoarelor de ridicare, limitatoarelor de sarcină etc.), precum și operarea macaralei atunci când acestea sunt inactive sau funcționează defectuos.

1.16. Este interzisă operarea unei macarale în zona de securitate a liniilor electrice aeriene fără acordul scris al organizației care operează linia.

1.17. Când conduceți sub o linie electrică sub tensiune, părțile de lucru ale mașinii trebuie să fie în poziția de transport. Ori de câte ori este posibil, macaralele ar trebui să fie deplasate de-a lungul drumurilor de-a lungul liniilor electrice, iar dacă este necesar să mutați o macara de camion în afara drumului sub o linie electrică sub tensiune, aceasta trebuie mutată în locul în care firele au cea mai mică înclinare (mai aproape de suporturile).

1.18. În caz de accidentare sau boală, trebuie să opriți munca, să anunțați șeful de muncă și să contactați o unitate medicală.

1.19. Pentru nerespectarea cerințelor, precum și a instrucțiunilor de siguranță a muncii pentru un operator de macara auto, lucrătorul poate fi tras la răspundere în conformitate cu legislația Federației Ruse.

2. Cerințe de protecție a muncii înainte de începerea lucrului

2.1. Înainte de a pleca spre linie, șoferul de macara trebuie să:

• să fie supus unui control medical înainte de călătorie,
• primiți o scrisoare de transport de la dispecer,
• prezentați mecanicului certificatul de testare a cunoștințelor,
• primiți o sarcină pentru a efectua lucrarea și instrucțiuni privind condițiile de executare a lucrării,
• îmbrăcați salopete, prindeți-le cu toți nasturii, fixați manșetele mânecilor, încălțați-vă pantofi speciali.

2.2. Înainte de a începe lucrul, operatorul de macara trebuie să se asigure că toate mecanismele, structurile metalice și celelalte părți ale macaralei sunt în stare bună de funcționare, precum și că solul de la locul unde urmează să fie operat macaraua este fiabil.

2.3. Pentru a face acest lucru, operatorul de macara trebuie:

• coborâți și asigurați toate opritoarele care asigură o poziție stabilă a macaralei;
• inspectați mecanismele macaralei, prinderea și frânele acestora, precum și șasiul, dispozitivele de tracțiune și tampon;
• verificați prezența și funcționalitatea dispozitivelor de protecție a mecanismului;
• verificați ungerea angrenajelor, rulmenților și cablurilor, precum și starea dispozitivelor de lubrifiere și a etanșărilor;
• inspectați în locuri accesibile structura metalică și conexiunile secțiunilor brațului și elementelor de suspensie ale acesteia (frânghii, tiranți, blocuri etc.), precum și structura metalică și sudurile cadrului de rulare (șasiu) și piesa de strunjire;
• inspectați în locuri accesibile starea frânghiilor și a fixărilor acestora pe tambur, braț, grație, precum și așezarea frânghiilor în fluxurile de blocuri și tobe;
• inspectați cârligul și fixarea acestuia în cușcă, precum și lanțurile și inelele suspensiei sale;
• verificați funcționalitatea suporturilor suplimentare (grinzi retractabile, cricuri), stabilizatoare;
• se verifică prezența și funcționalitatea instrumentelor și dispozitivelor de siguranță pe macaraua (indicator de capacitate de sarcină în funcție de raza brațului, indicator de capacitate de încărcare a dispozitivului de semnalizare, limitator de sarcină etc.).

2.4. Inspecția unei macarale ar trebui efectuată numai atunci când mecanismele nu funcționează.

2.5. După inspectarea macaralei înainte de punerea în funcțiune, șoferul, după ce s-a asigurat că sunt respectate dimensiunile de apropiere cerute, este obligat să testeze toate mecanismele la ralanti și să verifice funcționalitatea mecanismelor, instrumentelor și dispozitivelor de siguranță disponibile pe macara. macaraua, frânele și sistemele hidraulice de pe macaraua cu acționare hidraulică.

2.6. Operatorul nu trebuie să înceapă să opereze macaraua dacă sunt prezente următoarele defecțiuni:

• fisuri sau deformari in structurile metalice ale macaralei;
• fisuri în elementele suspensiei brațului (cercei, tije); absența știfturilor și a clemelor existente anterior în locurile în care sunt atașate frânghiile sau fixarea slăbită;
• numărul de rupturi de sârmă a brațului sau a cablului de marfă sau uzura suprafeței care depășește norma stabilită, un fir rupt sau deteriorare locală;
• un defect al mecanismului de ridicare a sarcinii sau al mecanismului de ridicare a brațului care amenință siguranța operațională;
• deteriorarea pieselor de frână ale mecanismului de ridicare a sarcinii sau brațului;
• uzura cârligelor în gât care depășește 10% din înălțimea secțiunii; dispozitiv defect care închide cârligul; încălcarea fixării cârligului în cușcă;
• limitator de sarcină sau dispozitiv de avertizare defect sau lipsă.

2.7. Înainte de a începe lucrul, operatorul de macara trebuie să se asigure că locul de muncă este suficient de iluminat;

2.8. Când operați o macara, fixați stabilizatorul pentru a elimina sarcina de pe arcuri.

2.9. Înainte de a începe lucrul, șoferul trebuie să verifice dacă slingerul deține un certificat de drept de a efectua lucrări, dacă slingerul începe să lucreze pentru prima dată cu o macara de camion. Dacă lucrătorii care nu dețin certificat de slinger sunt alocați sarcinilor de praștie, atunci șoferul nu ar trebui să înceapă lucrul.

2.10. După ce a acceptat macaraua, operatorul trebuie să facă o înregistrare corespunzătoare cu privire la rezultatele acceptării în jurnalul de bord și, după ce a primit o misiune de la persoana responsabilă pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor folosind structuri de ridicare (denumite în continuare PS), să înceapă lucrul. în conformitate cu comanda de lucru primită.

3. Cerințe de protecție a muncii în timpul lucrului

3.1. În timp ce mecanismele de mișcare, rotire sau ridicare funcționează, este interzisă intrarea sau ieșirea din macaraua camionului. Trebuie să respectați instrucțiunile de siguranță a muncii pentru operatorul de macara.

3.2. Înainte de a efectua orice mișcare cu o macara de camion, șoferul trebuie să se asigure că nu există persoane neautorizate în zona de operare a macaralei și să emită un semnal de avertizare.

3.3. Macaraua trebuie instalată pe toate suporturile suplimentare prevăzute de caracteristicile macaralei. Este interzisă amplasarea sub acestea a unor suporturi instabile care s-ar putea prăbuși sau de care suportul ar putea aluneca la ridicarea unei sarcini sau la rotirea brațului. Tampoanele pentru suporturile suplimentare ale macaralei trebuie să facă parte din inventarul macaralei și trebuie să fie amplasate permanent pe aceasta.

3.4. Instalarea macaralelor pe marginea unui taluz sau a unui șanț este permisă numai cu acordul administrației, cu respectarea distanțele de la marginea pantei de șanț până la cel mai apropiat sprijin care să nu fie mai mici decât cele prevăzute de siguranță. reguli. Când operați o macara mobilă în apropierea pantei unui terasament sau excavare (groapă), este necesar să vă asigurați că macaraua camionului nu ajunge în zona periculoasă a prismei de colaps, în special în soluri necompactate, slabe sau saturate cu apă.

3.5. Dacă este imposibil să se mențină aceste distanțe, panta trebuie întărită. Condițiile de instalare a unei macarale pe marginea unei pante de groapă (șanț) trebuie specificate în proiectul de lucru.

3.6. Când instalați o macara în apropierea unei clădiri, a unui stivă de marfă sau a oricăror alte obiecte, distanța dintre partea rotativă a macaralei în orice poziție și dimensiunile acestor obiecte trebuie să fie de cel puțin 1 m.

3.7. Când opriți o macara montată pe un șantier de lucru, este necesar să o frânați cu frâna de mână și să luați măsuri împotriva posibilelor alunecări.

3.8. Când se lucrează pe o pantă, capacitatea maximă de ridicare admisă a unei macarale trebuie redusă în funcție de abruptul pantei.

3.9. Când ridicați și mutați mărfuri, șoferul trebuie să fie ghidat de următoarele reguli:

• operați o macara numai la un semnal de la un slinger. Dacă slingerul dă un semnal, acționând contrar instrucțiunilor, atunci operatorul nu trebuie să efectueze manevra necesară a macaralei pe baza unui astfel de semnal. Pentru pagubele cauzate de funcționarea unei macarale ca urmare a unui semnal dat incorect, sunt responsabili atât șoferul, cât și slingerul care a dat semnalul incorect. Schimbul de semnale între slinger și șofer trebuie să se efectueze conform procedurii stabilite în organizație;
• Șoferul trebuie să respecte semnalul „Stop” indiferent de cine îl dă;
• Nu mutați încărcătura atunci când sunt oameni sub ea. Este permis ca un slinger să fie în apropierea încărcăturii în timp ce o ridică sau o coboară, dacă sarcina este ridicată la o înălțime de cel mult 1000 mm de la nivelul platformei;
• instalați cârligul mecanismului de ridicare astfel încât, la ridicarea sarcinii, tensiunea oblică a cablului de marfă să fie eliminată;
• începeți ridicarea sarcinii, ridicând-o în prealabil la o înălțime de cel mult 200 - 300 mm, urmată de oprire pentru a verifica corectitudinea chingii și fiabilitatea frânei;
• nu începeți să ridicați o sarcină a cărei masă este necunoscută;
• efectuați deplasarea orizontală din punctul cel mai de jos al încărcăturii (precum și un dispozitiv de manipulare a încărcăturii sau un dispozitiv de manipulare a sarcinii gol și elemente ale brațului macaralei) la 500 mm deasupra obiectelor întâlnite pe parcurs;
• coborâți încărcătura transportată numai în locul destinat acestui scop, unde este exclusă posibilitatea căderii, răsturnării sau alunecării încărcăturii coborâte;
• respectă cerințele instrucțiunilor de siguranță a muncii pentru operatorul de macara;
• La coborârea cârligului sub platforma pe care este instalată macaraua, trebuie mai întâi să coborâți cârligul gol și să vă asigurați că pe tambur rămân cel puțin 1,5 spire de frânghie, fără a număra spirele de sub dispozitivul de prindere. După aceasta, puteți coborî (ridica) sarcina;
• la ridicarea brațului, este necesar să se asigure că acesta nu se ridică peste poziția corespunzătoare celei mai mici raze de lucru;
• este interzisă deplasarea unei macarale cu încărcătură;
• când macaraua este în mișcare, brațul macaralei trebuie instalat de-a lungul căii;
• Când ridicați și coborâți o încărcătură situată în apropierea unui perete, coloană, stivă, vehicul, mașină sau alt echipament, asigurați-vă mai întâi că nu există nici un slinger sau alte persoane între sarcina ridicată și părțile specificate ale clădirii, structurii, vehiculelor sau echipamentelor. , precum și că este imposibil să atingeți brațul sau prin ridicarea unei sarcini în spatele pereților, coloanelor etc.;
• monitorizați cu atenție cablurile; dacă acestea cad de pe tambur sau blocuri, se formează bucle sau se detectează deteriorarea cablurilor, opriți imediat funcționarea macaralei;
• mutați mărfuri mici numai în containere speciale concepute în acest scop pentru a exclude posibilitatea ca părți individuale ale mărfii să cadă. Mutarea cărămizilor pe paleți fără gard este permisă numai la descărcarea (încărcarea) vehiculelor pe (și de la) sol;
• Dacă o macara de camion are două mecanisme de ridicare, este interzisă funcționarea simultană a acestora; cârligul mecanismului de gol trebuie să fie întotdeauna ridicat în poziția cea mai înaltă;
• Nu lăsați încărcătura să rămână suspendată în timpul unei pauze lungi sau după terminarea lucrărilor. La terminarea lucrărilor, substația trebuie adusă într-o poziție sigură într-o stare de nefuncționare, în conformitate cu cerințele manualului de utilizare (instrucțiuni);
• la exploatarea unui automacara cu un apucator destinat materialelor în vrac și bucăți, nu este permisă manipularea materialelor a căror dimensiune cea mai mare depășește 300 mm, și a căror greutate în vrac depășește valoarea stabilită pentru acest apucator; Transbordarea mărfurilor cu bucăți se poate face doar cu un apuca special.

3.10. Instalarea și exploatarea macaralelor tip braț la o distanță mai mică de 30 m de firul exterior al unei linii electrice sau al rețelei electrice aeriene cu o tensiune mai mare de 42 V se efectuează numai în conformitate cu o autorizație care determină condiții de siguranță de lucru.

3.11. Atunci când se efectuează lucrări în zona de securitate a unei linii de transport electric sau în limitele întreruperilor stabilite prin Regulile pentru protecția rețelelor electrice de înaltă tensiune, autorizația de lucru se eliberează numai cu permisiunea organizației care exploatează linia electrică.

3.12. Procedura de operare a macaralelor auto în apropierea unei linii de transport electric realizată cu un cablu izolat flexibil este determinată de proprietarul liniei. În acest caz, eliberarea unui permis nu este necesară.

3.13. Lucrările macaralei în apropierea liniei electrice trebuie efectuate sub supravegherea directă a persoanei responsabile cu efectuarea în siguranță a lucrărilor la structurile de ridicare, care trebuie să indice operatorului de macara locul unde va fi instalată macaraua, să se asigure că sunt îndeplinite condițiile de muncă specificate în permisul de muncă și faceți o înscriere în jurnalul de bord al macaralei despre permisiunea de a lucra.

3.14. Operarea macaralelor tip braț sub firele de contact ale transportului public care nu sunt deconectate trebuie efectuată cu menținerea unei distanțe între brațul macaralei și firele de contact de cel puțin 1 m la instalarea unui limitator (oprire) care nu permite reducerea distanței specificate la ridicarea brațului.

3.15. În timpul executării lucrărilor, operatorului de macara îi este INTERZIS:

• menținerea oamenilor în apropierea unei macarale cu braț de lucru pentru a evita prinderea acestora între partea rotativă și alte structuri fixe;
• deplasarea unei sarcini care se află într-o poziție instabilă sau suspendată de un corn al unui cârlig dublu;
• ridicarea sarcinilor acoperite cu pământ sau înghețate până la sol, așezate de alte sarcini, armate cu șuruburi sau turnate cu beton, precum și metal și zgură înghețate în cuptor sau sudate după scurgere;
• tragerea unei sarcini de-a lungul solului sau a podelei folosind cârlige PS cu cablurile de marfă în poziție înclinată (fără utilizarea blocurilor de ghidare care să asigure poziția verticală a cablurilor de marfă);
• eliberarea chingilor, frânghiilor sau lanțurilor prinse de o sarcină folosind PS;
• tragerea sarcinii în timp ce ridicați, deplasați și coborâți. Băieții sunt folosiți numai pentru întoarcerea sarcinilor lungi și de dimensiuni mari în timpul mișcării lor;
• nivelarea manuală a încărcăturii transportate, precum și schimbarea poziției curelelor pe sarcina suspendată;
• găsirea persoanelor sub brațul PS la ridicarea și coborârea acestuia cu sau fără sarcină;
• ridicarea sarcinii direct de la locul instalării acesteia (de la sol, platformă, stivă) numai cu mecanismul telescopic al brațului;
• utilizarea întrerupătoarelor de limită (întrerupătoarelor de limită) ca corpuri de lucru pentru oprirea automată a mecanismelor, cu excepția cazului în care o macara rulantă se apropie de un loc de aterizare situat la capătul clădirii;
• funcționarea PS atunci când limitatoarele, înregistratoarele, indicatoarele și frânele sunt dezactivate sau inoperante;
• pornirea mecanismelor PS atunci când oamenii se află pe platoul PS în afara cabinei;
• coborâți brațul cu sarcina până se extinde, la care capacitatea de încărcare a macaralei va fi mai mică decât greutatea încărcăturii care se ridică;
• aplicați frânare bruscă la rotirea brațului;
• lucrează la o viteză a vântului de 14 m/sec sau mai mult;
• ridicați produse din beton armat cu balamalele deteriorate, încărcătura legată necorespunzător într-o poziție instabilă, suspendată pe un corn al unui cârlig dublu, precum și containerele umplute deasupra părților laterale;
• așezați sarcini pe cablurile și conductele electrice;
• ridicați o sarcină cu oameni pe ea și, de asemenea, permiteți studenților și cursanților să opereze independent, fără a-i supraveghea;
• Încărcați și descărcați vehiculele în timp ce șoferii sau alte persoane se află în cabină;
• ridicați buteliile cu gaz comprimat sau lichefiat care nu sunt plasate în recipiente speciale.

3.16. Întoarcerea manuală a sarcinii este permisă cu condiția ca sarcina să fie ridicată la o înălțime de cel mult 1000 mm, iar în alte cazuri, inclusiv la întoarcerea sarcinilor lungi, numai cu ajutorul cablurilor sau cârligelor.

3.17. Lucrările la o structură de ridicare instalată în aer liber trebuie oprite atunci când viteza vântului depășește viteza maximă admisă specificată în pașaportul PS, la o temperatură ambientală sub temperatura maximă admisă specificată în pașaportul PS, în timpul ninsorii, ploii, ceață, în cazurile în care operatorul de macara nu distinge clar semnalele slingerului sau sarcina aflată în mișcare.

3.18. Limitatoarele, indicatoarele și înregistratoarele nu trebuie utilizate pentru a înregistra greutatea mărfurilor (materialelor) transportate de substație.

4. Cerințe de securitate a muncii în situații de urgență

4.1. În cazul în care are loc un accident sau accident în timpul exploatării unui camion-macara, șoferul trebuie să anunțe imediat persoana responsabilă pentru desfășurarea în siguranță a muncii care utilizează structurile de ridicare, precum și persoana responsabilă pentru buna stare a camion-macaralei.

4.2. In cazul in care se produce un incendiu la o macara, conducatorul auto este obligat sa inceapa imediat stingerea acestuia cu ajutorul mijloacelor primare de stingere a incendiului, apeland concomitent pompierii prin intermediul unuia dintre membrii echipajului care deserveste automacaraua telefonic. 101, 112.

4.3. În caz de accident de muncă:

• informa seful de lucru, seful atelierului;
• organizează primul ajutor victimei și, dacă este necesar, o transportă la o organizație medicală;
• ia măsuri urgente pentru a preveni dezvoltarea unei situații de urgență sau a unei alte situații de urgență și impactul factorilor traumatici asupra altor persoane;
• până la începerea cercetării accidentului, păstrați situația așa cum era la momentul producerii incidentului, dacă aceasta nu amenință viața și sănătatea altor persoane și nu conduce la o catastrofă, accident sau alte circumstanțe de urgență și dacă este imposibil să-l păstrezi, să înregistrezi situația actuală (întocmește diagrame, organizează alte evenimente).

5. Cerințe de protecție a muncii la finalizarea lucrărilor

5.1. La finalizarea lucrărilor la macaraua, șoferul trebuie să respecte următoarele reguli:

• nu lăsați încărcătura atârnată;
• plasați macaraua în zona de parcare desemnată, frânați-o și puneți calea roților sub roți;
• instalați brațul și cârligul în poziția determinată de instrucțiunile producătorului pentru instalarea și operarea macaralei.

5.2. Curățați robinetul de praf și murdărie. Curățați cabina.

5.3. Efectuați o inspecție ulterioară. Inspectați motorul și toate mecanismele. Verificați prezența și etanșeitatea dopurilor din cutiile de viteze și carterurile pentru umplerea și scurgerea uleiului. Eliminați defecțiunile detectate.

5.4. Îndepărtați combustibilul și lubrifianții, uneltele și materialele de curățare la locul desemnat.

5.5. Schimbați hainele, puneți-vă în ordine salopeta, echipamentul de siguranță, faceți un duș cu săpun.

5.6. Șoferul trebuie să raporteze toate defecțiunile descoperite în timpul inspecției sau exploatării macaralei către persoana responsabilă cu menținerea macaralei în stare de funcționare.

1. CERINȚE GENERALE DE SIGURANȚĂ.

1.1. Conducerea organizatorica si tehnica a operatiunilor de incarcare si descarcare se realizeaza de catre seful compartimentului, maistrul, care trebuie sa aiba la dispozitie un astfel de numar de muncitori/echipe/a caror munca sa le poata organiza si controla in timpul schimbului de munca.

1.2. Mașinile de ridicare a încărcăturii și dispozitivele de ridicare înlocuibile trebuie să fie fabricate și operate în conformitate cu „Regulile pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a macaralelor de ridicare a sarcinii” actuale.

1.3. Mașinile de ridicat, precum și dispozitivele detașabile de manipulare a sarcinii care nu au trecut inspecția tehnică, nu au voie să funcționeze. Dispozitivele de ridicare detașabile respinse care nu au etichete nu ar trebui să fie amplasate în zona de lucru.

1.4. Persoanele cu vârsta de 18 ani și peste care au trecut un examen medical pentru a determina dacă starea lor fizică îndeplinește cerințele pentru post, precum și instrucțiunile de instruire și siguranță, au permisiunea de a opera și de a întreține macaralele cu braț, precum și de a întreține manipularea încărcăturii dispozitive.

1.5. Operatorul de macara trebuie să aibă o pregătire adecvată și un certificat pentru a opera o macara de acest tip. Operatorii de macara ai tuturor macaralelor sunt atestați de o comisie de calificare cu participarea unui inspector de la Autoritatea de Supraveghere de Stat pentru Supravegherea Muncii.

1.6. Permisul de exploatare și întreținere a macaralei trebuie eliberat prin ordin al întreprinderii.

1.7. Când este transferat la o macara de alt tip sau în cazul unei pauze lungi (1 an) în muncă în specialitate, macaragiu trebuie să se supună reinstruirii și certificării în ordinea de mai sus,

1.8. Operatorul de macara trebuie:

Cunoașteți instrucțiunile de producție;

Cunoașteți structura și scopul tuturor mecanismelor macaralei, componentele sale individuale, echipamentele și dispozitivele de manipulare a sarcinii;

Cunoașteți factorii care afectează stabilitatea macaralei;

Să posede abilitățile necesare pentru a opera și îngriji mecanismele macaralei;

Cunoașteți și respectați cu strictețe și implementați sistemul de alarmă stabilit cu slingers;

Cunoașteți standardele de respingere a mărfurilor, brațului, cablurilor și curele de oțel portante și de tracțiune.

1.9. Operatorul macaralei supraveghează munca slingers-urilor și este responsabil pentru încălcarea cerințelor de operare și întreținere a macaralei stabilite în acest manual și a instrucțiunilor de siguranță pentru slingers.

2. CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRĂRII.

2.1. Înainte de a porni motorul, operatorul de macara trebuie să:

Inspectați toate mecanismele macaralei din exterior;

Verificați fiabilitatea fixării șasiului, troliului, brațului;

Verificați prezența și funcționalitatea gardurilor prevăzute de proiectarea macaralei;

Inspectați brațul și suspensia acestuia/cablurile, firele de tip, cerceii etc./;

Verificați starea cablurilor și fixarea lor în tambur, braț, precum și așezarea cablurilor în fluxurile de bloc;

Inspectați cârligul și fixarea acestuia în cușcă;

Verificați funcționalitatea suporturilor suplimentare;

Verificați caracterul complet al contragreutății;

Verificați funcționalitatea iluminatului macaralei, a farurilor și a dispozitivelor de siguranță;

Verificați funcționalitatea curelelor și strângeți conexiunile cu șuruburi;

Ungeți blocurile o dată pe zi, cablul o dată la 5-6 zile, după 40 de ore de funcționare - arborele de transmisie față;

Asigurați-vă că schimbătorul de viteze, manetele de transmisie și troliul sunt în poziția neutră.

2.2. După inspectarea macaralei și pornirea motorului, macaragianul este obligat să testeze toate mecanismele la ralanti și să verifice dacă funcționează corect.

2.3. Operatorul de macara trebuie să se asigure că zonele de încărcare a lemnului sunt planificate, curățate de tufișuri și lemn mort, și că cioturile sunt tăiate la nivelul solului și că zonele alunecoase sunt stropite cu nisip, zgură sau alte materiale antiderapante.

2.4. Operatorul de macara trebuie să instaleze macaraua pe toate suporturile suplimentare disponibile în toate cazurile în care acest lucru este cerut de caracteristicile macaralei; suporturile trebuie să fie în stare bună de funcționare; sub ei trebuie plasate garnituri puternice și stabile. Nu este permisă plasarea obiectelor instabile etc. sub suporturi suplimentare, cum ar fi cele care s-ar putea prăbuși sau suportul ar putea aluneca la ridicarea unei sarcini sau la rotirea unei macarale.

3. CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎN TIMPUL MUNCII INSTRUCȚIUNI DE SIGURANȚĂ OCUPAȚIONALĂ

3.1. În timp ce macaraua funcționează, operatorul de macara trebuie să fie atent și să nu fie distras de la sarcinile sale directe.

3.2. În caz de absență pe termen scurt, macaraua trebuie să oprească motorul de antrenare și să încuie ușile cabinei.

3.3. În ceea ce privește siguranța muncii la deplasarea unui automacara, operatorul de macara este obligat să:

Este interzisă plasarea brațului în poziția de transport și simultan deplasarea macaralei și declanșarea brațului;

Luați măsuri împotriva răsturnării macaralei sau a mișcării spontane la vale;

Când vă deplasați pe gheață, verificați starea gheții din punct de vedere al grosimii; grosimea minimă a gheții trebuie să fie de cel puțin 40 cm.

3.4. Lucrările în comun de ridicare și deplasare a mărfurilor cu două sau mai multe macarale trebuie efectuate sub supravegherea directă a persoanei responsabile de efectuarea în siguranță a lucrărilor de deplasare a mărfurilor cu macarale. În acest caz, sarcina pe fiecare macara nu trebuie să depășească capacitatea de ridicare a acesteia.

3.5. Instalarea macaralelor pentru lucru pe sol proaspăt turnat necompactat, precum și pe locuri cu o pantă mai mare decât cea specificată în pașaport.

3.6. Nu este permisă instalarea și funcționarea macaralelor sub firele liniilor electrice existente de orice tensiune.

În cazul în care este necesară efectuarea lucrărilor cu macaraua la o distanță mai mică de 30 m de linia electrică, macaragiului trebuie să i se elibereze o autorizație care să precizeze condițiile de siguranță pentru astfel de lucrări; autorizația trebuie să fie semnată de Sec. inginer de întreprindere. Atunci când se efectuează lucrări în zona de securitate a unei linii electrice, un permis de lucru poate fi eliberat numai dacă există permisiunea organizației care operează linia electrică. Pentru a asigura executarea în siguranță a lucrărilor, dintre ingineri trebuie desemnată o persoană responsabilă, al cărei nume este indicat în autorizația de lucru. Lucrările trebuie efectuate sub supravegherea directă a acestei persoane.

În timpul funcționării, este necesar să se asigure că brațul nu se apropie de linia electrică până la 1 kV cu mai puțin de 1,5 m, 1-20 kV -2 m, de la 35-110 -4 m, de la 300 kV -6 m, de la 500 kV - 9 m.

3.7. Administrația trebuie să pună o ștampilă pe scrisoarea de transport a macaragiului care interzice instalarea neautorizată a unei macarale pentru a lucra în apropierea liniilor electrice fără autorizație.

3.8. Din motive de siguranță a muncii, operatorului de macara în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare îi este interzis:

Ridicați oameni și încărcături cu oameni;

Ridicați o sarcină de peste 3,3 tone cu o rază a brațului de 3,3 m și mai mult de 1.700 kg cu o rază a brațului de 7 m pentru macaralele KS-2561K;

Acționați macaraua: când garniturile de frână sunt uzate mai mult de 3 mm; fără stabilizatori instalați; cu chingi defecte; frânghii; cu dispozitive de siguranță defecte sau netestate; cu suporturi suplimentare deteriorate sau incomplete; în prezența fisurilor și a îndoiilor în structurile metalice ale brațului;

Folosiți un cârlig pentru a scoate încărcăturile înghețate la sol, trageți și ridicați sarcinile amestecate în lateral pe verticală, trecând prin capul brațului;

Lăsați mai puțin de 1,5 spire pe tambur când desfășurați cablurile;

Balanțați sarcina și împiedicați oscilarea sarcinii în timpul rotației rapide și al frânării bruște.

3.9. În timpul încărcării, trebuie respectate următoarele măsuri de siguranță:

Efectuați lucrul numai la un semnal de la slinger;

Instalați cârligul mecanismului de ridicare deasupra centrului de greutate al încărcăturii;

Toate acțiunile mecanismelor de încărcare trebuie efectuate fără probleme, fără smucituri;

La ridicarea unei sarcini, distanța dintre clemele cârligului și blocul de pe braț nu trebuie să fie mai mică de 0,5 m;

Este permisă coborârea încărcăturii transportate numai la locul desemnat;

Nu încărcați materialul rulant peste rafturile supraetajate și peste standardele de capacitate de încărcare stabilite pentru acestea;

Asigurați-vă că vehiculul care se preconizează a fi încărcat se află în afara razei maxime de acțiune a brațului macaralei și este plasat pentru încărcare numai după semnalul de autorizare de la macaragiu sau altă persoană responsabilă cu încărcarea;

La încărcarea lemnului pe vehicule, lăsați cel puțin 0,75 m între capetele buștenilor și grilajul de protecție;

Dacă apar defecțiuni, coborâți sarcina și opriți lucrul până când acestea sunt corectate.

3.10. La ridicarea și mutarea sarcinilor, operatorului de macara îi este interzis:

Permiteți persoanelor aleatorii care nu dețin o licență de slinger să arunce mărfuri și, de asemenea, să utilizeze dispozitive de manipulare a încărcăturii nemarcate;

Schimbați raza brațului cu o sarcină suspendată;

Permiteți accesul persoanelor neautorizate în cabină și, de asemenea, transferați controlul macaralei unei persoane care nu are legătură cu funcționarea macaralei, permiteți studenților și cursanților să opereze independent, fără a le observa munca;

Încărcați mașina dacă sunt persoane în cabină, pe platformă sau pe cârlig;

În pauze și la sfârșitul lucrului, lăsați sarcina suspendată;

Mutați sarcina sub 0,5 m deasupra obiectelor întâlnite deasupra;

4. SIGURANȚA VIMOGI DUPĂ ROBOTI FINALIZAT.

4.1. La finalizarea lucrărilor macaralei, robinetul culturilor poate adera la următoarele:

4.1.1. Nu privați figura suspendată de frumusețea ei.

4.1.2 Așezați macaraua la locul de parcare desemnat, călcați-o și sub roți, în plus, plasați pantofii de rulare.

4.1.3. Instalați brațul în poziția specificată în instrucțiunile producătorului pentru instalarea și funcționarea macaralei.

5. INSTRUCȚIUNI DE SECURITATE MUNCIALĂ - PREVEDERI DE SIGURANȚĂ ÎN SITUAȚII DE URGENȚĂ.

5.1 Pentru a evita situațiile de urgență (căderea mecanismului de ridicare, mecanism de ridicare) cu ridicare mecanizată și tije de ridicare pliante, utilizați numai mecanismele de ridicare și cunoștințele relevante, considerați-le dispozitive de vandalism-scuipat.

5.2. Nu începeți să lucrați cu supapele și nu le reparați în cazul unor astfel de defecțiuni:

5.2.1. Fisuri sau deformari in structurile metalice ale macaralei.

5.2.2. Fisuri în elementele barei de suspensie (legături, tije etc.), precum și

Absența știfturilor și blocajele în locurile în care sunt fixate frânghiile sau fixarea lor este slăbită.

5.2.3. Brațul și cablurile suferă de un număr mare de tije sparte și pulverizare de suprafață, care depășește normele stabilite de Reguli, în caz de avarie și deteriorări locale (sunt stabilite toate standardele pentru respingerea cablurilor cablurilor și macaralelor cu cablu). și în anexa 10 la Regulament).

5.2.4. Mecanismele de amortizare sau săgețile pot prezenta defecte (defecțiuni) care amenință siguranța funcționării macaralei.

5.2.5. Detaliile armăturilor mecanismului sunt sub presiune sau săgețile pot fi deteriorate.

5.2.6. Poate exista uzură în îmbinare, care depășește 10% din înălțimea primară a tăieturii, încuietori defecte, care provoacă o uzură semnificativă a dispozitivului de scuipat, iar fixarea acestuia în cadru este deteriorată.

5.2.7. Livrarea defectuoasă sau zilnică a pașaportului macaralei și a instrucțiunilor către unitatea de producție pentru funcționarea macaralei și a dispozitivelor de siguranță (intermediere de supape și cuplu, dispozitive de semnalizare, întrerupătoare de capăt, zmіv mecanic, blocare etc.).

5.2.8. Suporturi suplimentare deteriorate sau incomplete, stabilizatoare pentru automobile și alte macarale cu mecanism de rulare cu arc.

5.2.9. Gard săptămânal de mecanisme.

5.3. La slingarea, ridicarea și mutarea cablurilor sunt protejate următoarele:

5.3.1 Efectuați slinging în orice mod, nu este cunoscut sau oboseala macaralei este excesivă.

5.3.2. Permite completarea avantajelor unor persoane speciale, deoarece acestea nu permit accesul la aceste tipuri de muncă.

5.3.3. Folosiți o praștie pentru a lega avantajul.

5.3.4.Vikoristuvat chokers deteriorate, nemarcate, dispozitive defecte de protecție.

5.3.5. Conectați curelele rupte ale lăncilor cu șuruburi sau sârmă, legați frânghiile împreună.

5.3.6. Puneți rangele, știfturile de șenile tractoarelor cu omizi și alte articole într-o cușcă de elemente de legătură pentru legarea și legarea.

5.4. Imediat ce are loc un accident sau un accident nefericit, este necesară oprirea de urgență a robotului și acordarea primului ajutor medical persoanei rănite.

5.5. După acordarea primului ajutor, bolnavii sunt responsabili pentru trimiteri sau livrări către cea mai apropiată unitate medicală.

Instructiuni de protectia muncii
pentru operator de macara

1. Cerințe generale de protecție a muncii
1.1 Persoanele în vârstă de cel puțin 18 ani care au promovat un examen medical, un briefing introductiv, un briefing inițial la locul de muncă, au permis de conducere a unui camion (pentru o macara), au fost instruiți într-un program special la un centru de formare, și sunt certificate în conformitate cu procedura, li se permite să lucreze independent ca operator de macara. , stabilite de regulile Gosgortekhnadzor al Rusiei și având un certificat pentru dreptul de a lucra ca operator de macara, fiind supus unui serviciu la locul de muncă instruire, testare a cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii, având Grupa a II-a în securitatea electrică, calificările corespunzătoare conform caietului de referință tarif și calificare.
1.2 Permisiunea de a lucra pentru un operator de macara trebuie eliberată din ordinul proprietarului macaralei.
1.3 Operatorul de macara este obligat să:
1.3.1 Efectuați numai lucrările specificate în instrucțiunile de lucru;
1.3.2 Respectați reglementările interne de muncă;
1.3.3 Utilizați corect echipamentul individual și colectiv de protecție;
1.3.4 Respectarea cerințelor de protecție a muncii;
1.3.5 Anunțați imediat managerul dumneavoastră imediat sau superior cu privire la orice situație care amenință viața și sănătatea oamenilor, despre fiecare accident care are loc la locul de muncă sau despre o deteriorare a sănătății dumneavoastră, inclusiv manifestarea semnelor unei boli profesionale acute (intoxicare). );
1.3.6 Să primească instruire în metode și tehnici sigure pentru efectuarea muncii și acordarea primului ajutor victimelor la locul de muncă, instrucțiuni privind protecția muncii, testarea cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii;
1.3.7 Să se supună examinărilor medicale (examinări) periodice obligatorii (în timpul angajării), precum și să se supună examinărilor (examinărilor) medicale extraordinare la indicația angajatorului în cazurile prevăzute de Codul Muncii și alte legi federale.
1.3.8 Să poată acorda primul ajutor victimelor curentului electric și altor accidente;
1.3.9 Să fie capabil să utilizeze mijloace primare de stingere a incendiilor;
1.4 În timpul lucrului, operatorul de macara poate fi expus la următorii factori de producție periculoși și nocivi:
-zgomot;
-vibratii;
-conținut crescut de praf și substanțe nocive în aerul zonei de lucru;
- gasirea unui loc de munca la inaltime;
- tensiune crescută într-un circuit electric, a cărui închidere poate trece prin corpul uman;
- deplasarea mașinilor, mecanismelor și pieselor acestora;
- răsturnarea mașinilor, căderea pieselor acestora.
1.5 Operatorul de macara trebuie să primească îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală, în conformitate cu Standardele industriale standard pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală și cu Contractul colectiv.
1.6 Operatorul de macara este obligat să respecte cerințele prezentei instrucțiuni, precum și cerințele instrucțiunilor producătorilor pentru operarea macaralelor pe care le operează.
1.7 În caz de accidentare sau îmbolnăvire, este necesar să opriți munca, să anunțați șeful de muncă și să contactați o unitate medicală.
1.8 Pentru nerespectarea acestei instrucțiuni, cei responsabili vor fi trași la răspundere în conformitate cu legislația Federației Ruse.
2. Cerințe de protecție a muncii înainte de începerea lucrului
2.1 Înainte de a începe lucrul, operatorul de macara trebuie să:
- purtați îmbrăcăminte specială și încălțăminte de siguranță la standardul stabilit;
- să prezinte managerului un certificat de testare a cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii, să primească o scrisoare de parcurs și o încadrare ținând cont de asigurarea protecției muncii în funcție de specificul muncii prestate.
2.2 După primirea sarcinii de executare a lucrării, operatorul de macara este obligat să:
2.2.1 Verificați funcționalitatea structurilor și mecanismelor macaralei, inclusiv:
- inspectează mecanismele macaralei, prinderile și frânele acestora, precum și șasiul, dispozitivele de tracțiune și tampon;
-verificați prezența și funcționalitatea apărătorilor mecanismului;
-verificați ungerea angrenajelor, rulmenților și cablurilor, precum și starea dispozitivelor de ungere și a etanșărilor;
- inspectează în locuri accesibile structurile și legăturile metalice ale secțiunilor brațului și elementele de suspensie ale acestuia, precum și structurile metalice și legăturile sudate ale cadrului de rulare și ale piesei rotative;
- inspectați cârligul și fixarea acestuia în cușcă;
-verificați funcționalitatea suporturilor și stabilizatorilor suplimentari;
-verifică prezența și funcționalitatea instrumentelor și dispozitivelor de siguranță pe macara (întrerupătoare de limită, indicator de capacitate de sarcină în funcție de rază, indicator de înclinare a macaralei, limitator de sarcină etc.);
- inspecteaza instalatiile electrice si sistemul de actionare hidraulic al macaralei.
2.2.2 Împreună cu slinger, verificați conformitatea dispozitivelor de ridicare detașabile pentru conformitatea cu greutatea și natura încărcăturii, funcționalitatea acestora și prezența ștampilelor sau etichetelor pe acestea care indică capacitatea de încărcare, data și numărul testului.
2.2.3 Inspectați locul de instalare și zona de operare a macaralei și asigurați-vă că panta terenului, rezistența solului, dimensiunile clădirii și liniile electrice îndeplinesc cerințele specificate în instrucțiunile de operare a macaralei.
2.3 Este interzisă începerea lucrului în cazul următoarelor încălcări ale cerințelor de protecție a muncii:
- în cazul unor defecțiuni sau defecte specificate în instrucțiunile producătorului, în care funcționarea acestora nu este permisă;
-defecte ale dispozitivelor de manipulare a sarcinii sau neconcordanța acestora cu natura lucrărilor efectuate;
- discrepanța între caracteristicile macaralei în ceea ce privește capacitatea de ridicare și raza brațului și condițiile de lucru;
-prezența persoanelor, mașinilor sau echipamentelor în zona de lucru;
- când panta terenului depășește cea specificată în pașaportul producătorului.
2.4 Încălcările detectate ale cerințelor de protecție a muncii trebuie eliminate de la sine, iar în cazul în care acest lucru este imposibil, operatorul de macara este obligat să le raporteze imediat persoanei responsabile cu funcționarea în siguranță a macaralelor, precum și persoanei responsabile. pentru funcționarea în siguranță a macaralei.
3. Cerințe de protecție a muncii în timpul lucrului
3.1 Operatorul de macara trebuie să știe că sarcinile sunt împărțite în mai multe grupe și categorii în funcție de gradul și natura pericolului.
3.2 În funcție de tipul, metoda de depozitare și slinging, încărcătura este clasificată în următoarele grupe:
3.2.1 Piese încărcături nestivuibile - structuri metalice, motoare, mașini-unelte, mașini, mecanisme, produse mari din beton armat etc. Grupul de mărfuri nestivuitoare de piese este cel mai numeros și mai divers ca formă, prin urmare nu există metode standard uniforme de legare, potrivite pentru toate mărfurile din acest grup.
3.2.2 Încărcături stivuite în bucăți - oțel laminat, țevi, cherestea și cherestea, cărămizi, blocuri de zgârietură, produse standard din beton armat, plăci, panouri, blocuri, grinzi, rampe de scări, cutii, butoaie și alte produse de formă geometrică corectă
3.2.3 Mărfurile în vrac se transportă în containere, prin benzi, transportoare etc. Acestea sunt depozitate în stive determinate de unghiul de repaus al materialului și de suprafețele de delimitare (cărbune, turbă, zgură, nisip, piatră spartă, ciment, var, așchii mici de metal etc.).
Încărcăturile din plastic semi-lichid sunt încărcături care au capacitatea de a-și păstra forma dată pentru un timp sau de a se întări în timp. Astfel de încărcături includ mase de beton, mortare, pastă de var, bitum, lubrifianți etc. Vâscozitatea mărfurilor semi-lichide și agățarea lor pe pereții containerelor vehiculelor de transport, capacitatea de a se întări și întări rapid (beton, mortar, etc. încărcătură) îngreunează transportul acestora. Astfel de mărfuri trebuie transportate în containere speciale.
3.2.4 Marfa lichida - marfa care nu are o forma specifica se transporta in butoaie, bidoane, sticle, tancuri, oale etc. (apă, lichide inflamabile și lubrifianți, acizi, alcalii, mastice etc.).
3.2.5 Mărfurile gazoase sunt de obicei transportate sub presiune în butelii, alte vase și transport prin conducte.
3.2.6 În funcție de masă, încărcătura este împărțită în patru categorii:
3.2.7 Marfă ușoară - încărcătură care nu cântărește mai mult de 250 kg. Acestea includ materiale precum pâslă, piele, câlți, placaj, tencuială uscată, piese ușoare pentru mașini și altele.
3.2.8 Marfă grea - marfă a cărei greutate variază de la 250 kg până la 50 de tone Mărfurile grele includ toate mărfurile stivuibile, vrac, semi-lichide, lichide și nestivuitoare a căror greutate nu depășește 50 de tone.
3.2.9 Încărcături foarte grele - încărcături a căror greutate depășește 50 de tone Acestea includ încărcături pe bucăți care nu sunt stivuibile. Legarea acestor încărcături este permisă numai slingorilor cu înaltă calificare.
3.2.10 Greutățile moarte reprezintă o categorie specială de sarcini cu masă necunoscută. Greutățile care sunt fixate de fundație cu șuruburi de ancorare, îngropate în pământ, înghețate la sol, apăsate de o altă sarcină sau ridicate cu o grindă oblică sunt considerate moarte. Ridicarea sarcinilor moarte cu o macara este interzisă.
3.2.11 În funcție de formă și dimensiune, încărcătura este împărțită în dimensionale și supradimensionate:
3.2.12 Mărfuri supradimensionate - mărfuri, ale căror dimensiuni nu depășesc dimensiunile materialului rulant al căilor ferate și pentru automobile și alte tipuri de transport terestre fără șine - normele stabilite de Regulile de circulație rutieră ale Federației Ruse.
3.2.13 Marfa supradimensionata - marfa ale carei dimensiuni depasesc dimensiunile materialului rulant al transportului feroviar sau terestre fara sine. Marfa supradimensionată poate fi cazane mari, mașini, transformatoare etc. Dimensiunea încălcărilor de autorizare nu ar trebui să depășească anumite valori la care transportul mărfurilor este încă posibil prin reducerea decalajului dintre dimensiunile de degajare a clădirilor și materialul rulant.
3.2.14 În funcție de amploarea încălcării supradimensionate, încărcătura este împărțită în cinci grade de supradimensionare, fiecare având propriile contururi limitative. La transportul de mărfuri supradimensionate pe calea ferată, este indicat gradul corespunzător de încărcătură supradimensionată.
3.2.15 Marfa lungă constituie un grup special de mărfuri (piese și ansambluri de mașini mari, echipamente, structuri metalice etc.), care sunt transportate pe platforme feroviare speciale sau remorci. Mărfurile supradimensionate, supradimensionate și lungi sunt permise pentru transportul în vagoane sau pe platforme numai după aprobarea schemei de încărcare de către departamentul sau conducerea căilor ferate.
3.2.16 Mărfurile, în funcție de gradul și natura pericolului, sunt împărțite în conformitate cu GOST 19433 în 9 clase de pericol.

Clase de pericol pentru marfă:

1 Materiale explozive (EM)
1.1. Materiale explozive cu pericol de explozie în masă
1.2. Materiale explozive care nu explodează în masă
1.3. Materialele explozive sunt inflamabile, neexplozive în masă
1.4. Materiale explozive care nu prezintă pericol semnificativ
1.5. Materiale explozive foarte insensibile
2 Gaze comprimate, lichefiate și dizolvate sub presiune
2.1. Gaze neinflamabile, netoxice
2.2. Gaze otrăvitoare
2.3. Gaze inflamabile (combustibile).
2.4. Gaze otrăvitoare și inflamabile
3 Lichide inflamabile (lichide inflamabile)
3.1. Lichide inflamabile cu un punct de aprindere mai mic de 18°C ​​într-un creuzet închis
3.2. Lichide inflamabile cu un punct de aprindere de cel puțin 18°C, dar mai mic de 23°C într-un creuzet închis
3.3. Lichide inflamabile cu un punct de aprindere de cel puțin 23°C, dar nu mai mult de 61°C într-un creuzet închis
4 Solide inflamabile (FLS)
4.1. Solide inflamabile
4.2. Substante combustibile spontan
4.3. Substanțe care emit gaze inflamabile în contact cu apa
5 Agenți oxidanți (OC) și peroxizi organici (OP)
5.1. Agenti oxidanti
5.2. Peroxizii organici
6 Substanțe toxice (TS) și substanțe infecțioase (IS)
6.1. Substante toxice
6.2. Substante infectioase
7 Materiale radioactive (RM)
7.1. Materialele radioactive nu sunt împărțite în subclase
8 Substanțe caustice sau corozive
8.1. Substanțe caustice și/sau corozive cu proprietăți acide
8.2. Substanțe caustice și (sau) corozive cu proprietăți de bază
8.3. Diverse substanțe caustice și corozive
9 Alte substanțe periculoase
9.1. Gaze neincluse în clasele 1-8
9.2. Gaze cu tipuri de pericole, a căror manifestare prezintă pericol atunci când sunt transportate în vrac prin transport pe apă

3.3 Operatorul de macara, în timp ce operează macaraua, nu trebuie să fie distras de la sarcinile sale directe, precum și de la curățarea, lubrifierea și repararea mecanismelor.
3.4 Este interzisă intrarea sau ieșirea din macara în timp ce mecanismele de mișcare, rotire sau ridicare sunt în funcțiune.
3.5 La întreținerea macaralei de către două persoane - operatorul de macara și asistentul acestuia, sau dacă există un stagiar pe macara, niciunul dintre ei nu trebuie să părăsească macaraua nici măcar pentru o perioadă scurtă de timp, fără a avertiza persoana care rămâne pe macara despre acest lucru.
3.6 Dacă este necesară părăsirea macaralei, operatorul de macara trebuie să oprească motorul. În absența unui operator de macara, asistentului sau stagiarului acestuia îi este interzis să opereze macaraua.
3.7 Înainte de a porni mecanismele de deplasare a sarcinii, operatorul de macara trebuie să se asigure că nu există persoane neautorizate în zona de mișcare a sarcinii și să emită un semnal de avertizare.
3.8 Macaraua trebuie mutată sub linia electrică cu brațul în poziție de transport.
3.9 La deplasarea unei macarale cu sarcină, poziția brațului și capacitatea de ridicare a macaralei trebuie stabilite în conformitate cu instrucțiunile conținute în manualul de utilizare a macaralei.
3.10 În absența unor astfel de instrucțiuni, precum și la deplasarea macaralei fără sarcină, brațul trebuie instalat în direcția de mișcare.
3.11 Este interzisă deplasarea simultană a macaralei și rotirea brațului.
3.12 Este interzisă instalarea macaralei pentru lucrări pe sol turnat și necompactat, pe un șantier cu o pantă mai mare decât cea specificată în pașaport, precum și sub o linie electrică sub tensiune.
3.13 Operatorul de macara este obligat să instaleze macaraua pe toate suporturile adiționale în toate cazurile în care o astfel de instalare este necesară conform caracteristicilor pașaportului macaralei și trebuie să se asigure că suporturile sunt în bună stare și că sub acestea sunt plasate suporturi rezistente și stabile. .
3.14 Este interzis ca macarista să se afle în cabină la instalarea macaralei pe suporturi suplimentare, precum și la eliberarea acesteia de pe suporturi.
3.15 În cazul în care producătorul prevede depozitarea slingurilor și plăcuțelor pentru suporturi suplimentare pe partea nerotitoare a macaralei, atunci îndepărtarea acestora înainte de lucru și punerea la loc trebuie efectuată personal de către operatorul de macara care lucrează la macara.
3.16 Instalarea unei macarale pe marginea unei pante de groapă (șanț) - operatorul de macara trebuie să mențină distanțele minime de apropiere de la baza pantei de excavare până la cel mai apropiat suport al macaralei, nu mai puțin decât parametrii specificați în tabel.

Distanța de apropiere de la partea inferioară a pantei de excavare la cel mai apropiat suport al mașinii atunci când este instalat în apropierea excavației

┌─────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Adâncime │ Distanța orizontală de la baza taluzului de excavare la │
│ excavare, m │ cel mai apropiat suport de macara, m, cu pământ │
│ ├───────────────┬─────────────┬──────────────┬────────────┤
│ │ Nisipos │ Lutos nisipos │ argilos │ argilos │
│ 1 │ 1,5 │ 1,25 │ 1,00 │ 1,00 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 2 │ 3,0 │ 2,40 │ 2,00 │ 1,50 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 3 │ 4,0 │ 3,60 │ 3,25 │ 1,75 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 4 │ 5,0 │ 4,40 │ 4,00 │ 3,00 │
├─────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┼────────────┤
│ 5 │ 6,0 │ 5,30 │ 4,75 │ 3,50 │
└─────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┴────────────┘

3.17 Dacă este imposibilă menținerea acestor distanțe, panta trebuie întărită; condițiile de instalare a macaralei pe marginea pantei gropii (șanțului) trebuie specificate în proiectul de lucru.
3.18 La instalarea macaralei în apropierea unei clădiri, a unui teanc de marfă sau a oricăror alte obiecte, distanța dintre partea rotativă a macaralei în orice poziție și dimensiunile obiectelor specificate trebuie să fie de cel puțin 1 m.
3.19 Instalarea și exploatarea unei macarale la o distanță mai mică de 30 m de firul exterior al unei linii de transport este permisă numai dacă există o autorizație eliberată în modul prescris prin ordinele proprietarului macaralei și al antreprenorului de lucrări.
3.20 Este interzisă mutarea încărcăturilor peste etajele sub care se află spațiile de producție, rezidențiale sau de birouri unde pot fi amplasate persoane; în cazuri excepționale, deplasarea poate fi efectuată după elaborarea măsurilor adecvate (în acord cu autoritățile Gosgortekhnadzor) pentru a asigura siguranța. efectuarea muncii.
3.21 Lucrările în comun pentru deplasarea mărfurilor cu două sau mai multe macarale pot fi permise numai în conformitate cu proiectul de lucru, cu o diagramă de slinging, secvența operațiunilor, poziția cablurilor de marfă, precum și cerințele pentru pregătirea locului și alte cerințe pentru deplasarea în siguranță. de marfă.
3.22 Operatorul de macara trebuie să lucreze sub supravegherea directă a persoanei responsabile pentru efectuarea în siguranță a lucrului cu macarale, la încărcarea și descărcarea vagoanelor de tip gondolă, la deplasarea mărfurilor cu două macarale, la lucru sub autorizație în apropierea unei linii electrice, la mutarea mărfii peste etaje sub care sunt amplasate instalațiile de producție sau de servicii spații în care se pot afla oamenii, precum și în alte cazuri prevăzute de proiecte de lucru.
3.23 La mutarea mărfii, operatorul de macara trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
3.23.1 Efectuați lucrări la un semnal de la slinger;
3.23.2 Schimbul de semnale între slinger și macaragiu trebuie să se efectueze conform procedurii stabilite la întreprindere;
Operatorul de macara trebuie să respecte semnalul „STOP” indiferent de angajatul care l-a dat;
3.23.3 Înainte de a ridica sarcina, slingerul și toți lucrătorii din apropierea macaralei trebuie avertizați printr-un semnal sonor despre necesitatea de a părăsi zona în care se deplasează sarcina:
- ridicarea încărcăturii se poate face după ce oamenii părăsesc zona specificată;
- slingerul poate fi în apropierea încărcăturii în timp ce aceasta este ridicată sau coborâtă dacă sarcina se află la o înălțime de cel mult 1 m față de nivelul platformei.
3.23.4 Efectuați încărcarea și descărcarea vehiculelor, vagoanelor și platformelor de cale ferată numai în absența persoanelor pe vehicule;
3.23.5 Instalarea cârligului mecanismului de ridicare deasupra sarcinii trebuie să prevină tensiunea oblică a cablului de marfă;
3.23.6 Fixați încărcătura la ridicarea acesteia la o înălțime de 200-300 mm pentru a vă asigura că aceasta este corect slingată, macaraua este stabilă și frânele funcționează corespunzător, după care sarcina poate fi ridicată la înălțimea necesară;
3.23.7 ​​Când ridicați o sarcină, mențineți o distanță între clema cârligului și capul brațului de cel puțin 0,5 m;
3.23.8 Când deplasați o sarcină pe orizontală, mai întâi ridicați-o la o înălțime de cel puțin 0,5 m deasupra obiectelor întâlnite pe parcurs;
3.23.9 La ridicarea brațului este necesar să se asigure că acesta nu se ridică peste poziția corespunzătoare razei minime de lucru;
3.23.10 Înainte de a ridica sau a coborî o sarcină situată în apropierea unui perete, coloană, stivă, vagon, vagon, trebuie mai întâi să vă asigurați că nu există nici un praștier sau alte persoane între sarcina ridicată și obstacolul specificat, precum și posibilitatea de trecere liberă a brațului macaralei și a sarcinii în apropierea acestor obstacole;
3.23.11 Ridicarea cărămizilor pe paleți fără împrejmuire este permisă numai la descărcarea vehiculelor la locul de depozitare;
3.23.12 Înainte de a ridica o încărcătură dintr-un puț, șanț, groapă sau înainte de a coborî o încărcătură acolo, ar trebui, coborând cârligul liber (descărcat), să vă asigurați că cel puțin o tură și jumătate de frânghie rămâne pe tambur în poziția cea mai joasă, fără a număra spirele sub dispozitivul de prindere;
3.23.13 Legarea încărcăturii trebuie efectuată în conformitate cu diagramele de legare, care trebuie să corespundă greutății și naturii sarcinii care se ridică, ținând cont de numărul de ramuri și unghiul de înclinare a acestora;
3.23.14 Sarcina transportată trebuie coborâtă într-un loc desemnat, unde este exclusă posibilitatea ca sarcina instalată să cadă, să se răstoarne sau să alunece.
3.23.15 Tampoanele cu rezistență adecvată trebuie mai întâi așezate la locul unde este instalată sarcina.
3.23.16 Stocarea și dezasamblarea mărfii trebuie efectuate uniform, fără a încălca dimensiunile stabilite pentru depozitarea mărfii și fără a bloca culoarele.
3.24 La ridicarea și mutarea sarcinilor, operatorului de macara îi este interzis:
- executa lucrari la prasirea de catre persoane aleatorii care nu detin certificat de prasier, precum si sa foloseasca dispozitive de ridicare care nu au etichete si stampile, in aceste cazuri macaragiu trebuie sa opreasca lucrul si sa anunte persoana responsabila pentru efectuarea in siguranta a lucrul cu macarale;
- ridicați sau înclinați o sarcină a cărei masă depășește capacitatea de ridicare a macaralei pentru o rază dată a brațului;
- în cazul în care operatorul de macara nu cunoaște greutatea încărcăturii, atunci trebuie să obțină informații scrise despre greutatea reală a încărcăturii de la persoana responsabilă cu exploatarea în siguranță a macaralelor;
- coborâți brațul cu sarcina până se extinde, la care capacitatea de ridicare a macaralei devine mai mică decât masa sarcinii care se ridică;
- efectuați frânări bruște la întoarcerea brațului cu sarcină;
- trageți o sarcină de-a lungul solului, șinele și grinzile cu cârlig de macara atunci când frânghiile sunt în poziție înclinată, precum și deplasarea vagoanelor de cale ferată, platformelor, cărucioarelor sau cărucioarelor cu ajutorul unui cârlig;
- folosiți un cârlig pentru a rupe o sarcină acoperită cu pământ sau înghețată până la bază, așezată de alte sarcini, asigurată cu șuruburi sau umplută cu beton, precum și balansarea încărcăturii pentru a o rupe;
- folosiți o macara pentru a elibera dispozitivele detașabile de manipulare a sarcinii prinse de sarcină;
- ridicați produse din beton armat cu balamalele deteriorate, încărcătura care este legată incorect sau într-o poziție instabilă, precum și în containere umplute deasupra lateralelor;
- coborâți sarcina pe cablurile și conductele electrice, precum și la mai puțin de 1 m de marginea taluzului sau a șanțurilor;
- ridicați o sarcină cu oameni pe ea, precum și una care este dezechilibrată și nivelată de o masă de oameni sau sprijinită de mâini;
- transfera controlul macaralei unei persoane care nu detine certificatul corespunzator, precum si lasa studentii sau stagiarii nesupravegheati in timpul muncii lor;
- încărcarea sau descărcarea vehiculelor în timp ce șoferul sau alte persoane se află în cabină;
- butelii de ridicare cu gaz comprimat sau lichefiat care nu sunt introduse în recipiente special concepute în acest scop;
- reglați frâna mecanismului de ridicare când sarcina este ridicată.
3.25 La deplasarea unei macarale cu putere proprie pe drumurile publice, operatorul de macara trebuie să respecte regulile de circulație.
3.26 Transportul macaralei prin obstacole naturale sau structuri artificiale, precum și prin treceri de cale ferată nepăzite, este permis după examinarea stării căii de circulație.
3.27 Întreținerea macaralei trebuie efectuată numai după oprirea motorului și eliberarea presiunii în sistemele hidraulice și pneumatice, cu excepția cazurilor prevăzute în instrucțiunile producătorului.
3.28 Ansamblurile macarale care se pot deplasa sub influența propriei greutăți trebuie blocate sau coborâte pe un suport în timpul întreținerii pentru a preveni deplasarea lor.
3.29 În timpul întreținerii în ture a macaralei, operatorul de macara este obligat să:
- asigura curatenia si exploatarea mecanismelor si utilajelor macaralei;
- lubrifiați în timp util părțile de frecare ale macaralei și cablurilor în conformitate cu instrucțiunile producătorului;
- depozitați lubrifianții și materialele de curățare în recipiente metalice închise;
- asigurați-vă că nu există obiecte libere pe structura macaralei și mecanismele acesteia;
- se verifică funcționalitatea dispozitivelor de împrejmuire, limitatoarelor de sarcină și a altor mijloace de protecție colectivă prevăzute de proiectarea macaralei.
3.30 Toate situațiile nestandardizate în timpul lucrului trebuie convenite cu managerul responsabil pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor de către macara.
4. Cerințe de securitate a muncii în situații de urgență
4.1 În cazul unor urgențe și situații care ar putea duce la avarii și accidente, este necesar:
4.1.1 Opriți imediat lucrul și anunțați directorul de lucru.
4.1.2 Sub îndrumarea conducătorului de muncă, luați prompt măsuri pentru eliminarea cauzelor accidentelor sau situațiilor care ar putea duce la accidente sau accidente.
4.2 Dacă macaraua își pierde stabilitatea în timpul ridicării sau deplasării unei sarcini, operatorul de macara trebuie să oprească imediat lucrul, să reducă raza brațului, să dea un semnal de avertizare, să coboare sarcina pe sol sau pe platformă și să determine cauza urgenței.
4.3 Dacă brațul sau cablul de sarcină atinge accidental o linie electrică, operatorul de macara trebuie să avertizeze lucrătorii despre pericol și să îndepărteze brațul de firele liniei de alimentare. Dacă acest lucru nu se poate face, atunci operatorul de macara trebuie să sară din cabină pe sol în așa fel încât în ​​momentul în care picioarele lui ating pământul să nu se țină de părțile metalice ale macaralei cu mâinile.
4.4 Operatorul de macara este obligat să coboare sarcina, să oprească funcționarea macaralei și să informeze despre aceasta persoana responsabilă pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor la deplasarea sarcinilor cu macarale, precum și persoana care supraveghează funcționarea macaralelor în următoarele cazuri:
- dacă apare o defecțiune a mecanismelor macaralei, în care, conform instrucțiunilor producătorului, funcționarea acesteia este interzisă;
- în cazul vântului a cărui viteză depășește limita admisă;
- când vizibilitatea se deteriorează seara, zăpadă abundentă și ceață, când șoferul are dificultăți în a face distincția între semnalele slingerului și marfa aflată în mișcare;
- la răsucirea frânghiei scripetelui de marfă.
4.5 În caz de accidente:
4.5.1 Organizați imediat primul ajutor pentru victimă și, dacă este necesar, transportați-l la o organizație medicală;
4.5.2 Să ia măsuri urgente pentru a preveni dezvoltarea unei situații de urgență sau a unei alte situații de urgență și impactul factorilor traumatici asupra altor persoane;
4.5.3 Păstrați situația așa cum era la momentul incidentului până la începerea anchetei accidentului, dacă aceasta nu amenință viața și sănătatea altor persoane și nu duce la o catastrofă, accident sau alte circumstanțe de urgență și dacă este imposibil să o păstrați, înregistrați situația actuală (întocmește diagrame, desfășoară alte activități);
4.6 În caz de incendiu sau fum:
4.6.1 Sunați imediat pompierii prin telefonul „01”, anunțați lucrătorii și anunțați șeful secției.
4.6.2 Se procedează la stingerea incendiului cu mijloace primare de stingere a incendiului, dacă aceasta nu implică un risc pentru viață.
4.6.3 Faceți cunoștință cu pompierii.
4.6.4 Părăsiți zona periculoasă și rămâneți în zona de evacuare.
5. Cerințe de protecție a muncii la finalizarea lucrărilor
5.1 La terminarea lucrărilor, operatorul de macara este obligat să:
5.1.1 Plasați macaraua în zona de parcare desemnată și frânați-o;
5.1.2 Instalați brațul macaralei în poziția determinată de instrucțiunile producătorului pentru operarea macaralei;
5.1.3 Opriți motorul (opriți întrerupătorul de la robinetul electric);
5.1.4 Încuie ușa cabinei;
5.1.5 Predați scrisoarea de parcurs.
5.2 Scoateți echipamentul individual de protecție și puneți-l într-un dulap.
5.3 Spălați-vă fața și mâinile sau faceți un duș.
5.4 Informați managerul responsabil pentru efectuarea în siguranță a lucrărilor la deplasarea mărfurilor cu macarale despre toate deficiențele apărute în timpul lucrului și măsurile luate pentru eliminarea acestora, faceți o înregistrare corespunzătoare în jurnalul de bord.

MINISTERUL MUNCII ŞI DEZVOLTĂRII SOCIALE
FEDERAȚIA RUSĂ

APROBAT

ministru adjunct al Muncii
si dezvoltare sociala
Federația Rusă

Instrucțiuni standard
privind protecția muncii pentru mașiniști
(operatori de macara) poduri rulante electrice

TI R M-005-2000

1. CERINȚE GENERALE DE SIGURANȚĂ

1.1. Această instrucțiune se aplică operatorilor de macarale electrice rulante cu o capacitate de ridicare de până la 10 tone, controlate de la podea, care nu fac obiectul înregistrării la autoritățile Gosgortekhnadzor. Persoane în vârstă de cel puțin 18 ani care au promovat un examen medical, au fost instruite într-un program special și au însușit cerințele prezentei instrucțiuni, care au grupa de calificare II în securitatea electrică, care au urmat pregătire și certificare la locul de muncă de către o comisie de calificare are voie să opereze macarale electrice rulante.

Un operator de macara certificat i se eliberează un certificat semnat de președintele comisiei și de inspectorul Gosgortekhnadzor, care indică tipul de macara pe care are voie să o opereze.

1.2. Admiterea la muncă pentru operatorii de macarale electrice se eliberează prin ordin al întreprinderii după desfășurarea unui briefing introductiv, eliberarea unui certificat de testare a cunoștințelor regulilor de protecție a muncii cu un card de avertizare și efectuarea de formare la locul de muncă.

1.3. Testarea repetată a cunoștințelor șoferului trebuie efectuată de comisia întreprinderii:

periodic - cel puțin o dată la 12 luni;

la trecerea de la o întreprindere la alta;

la cererea persoanei responsabile cu supravegherea.

Rezultatele testării cunoștințelor șoferului trebuie să fie documentate într-un protocol, al cărui număr este atașat certificatului și confirmat de sigiliul întreprinderii.

La transferul unui șofer pentru a lucra la o macara rulantă electrică de alt design, administrația este obligată să-l instruiască despre caracteristicile proiectării și întreținerii acestei macarale și să se asigure că poate lucra la această macara.

1.4. Șoferul este obligat să respecte reglementările interne de muncă ale întreprinderii.

Fumatul în spațiile de producție și auxiliare și pe teritoriul întreprinderii este permis numai în locurile special amenajate în acest scop, marcate „Zona de fumat”, prevăzute cu mijloace de stingere a incendiilor și dotate cu pubele sau cutii cu nisip.

1.5. Șoferii pot fi expuși la următorii factori de producție periculoși și nocivi: mașini și mecanisme în mișcare; marfa transportata si depozitata; conținut crescut de praf în aerul zonei de lucru; microclimat; tensiune periculoasă în circuitul electric; părțile în mișcare sau rotative nepăzite ale echipamentului.

1.6. Șoferul, în funcție de condițiile de muncă, trebuie să fie prevăzut cu îmbrăcăminte specială, încălțăminte de siguranță și echipament individual de protecție:

salopete din bumbac;

galoșuri dielectrice;

mănuși dielectrice.

Pentru lucrul în aer liber iarna, în plus:

o jachetă cu căptușeală izolatoare;

pantaloni cu căptușeală izolatoare;

cizme de pâslă.

1.7. Un șofer care deține un certificat pentru dreptul de a lucra independent trebuie:

cunoașteți structura și scopul tuturor mecanismelor macaralei, elementele sale individuale și toate echipamentele;

posedă abilitățile necesare pentru operarea și îngrijirea tuturor mecanismelor macaralei;

cunoașteți procedura de schimb de semnale cu slingerul;

cunoașteți gama și scopul lubrifianților utilizați pentru lubrifierea macaralei;

să poată determina adecvarea funiilor, cârligelor, dispozitivelor de ridicare și containerelor pentru lucru;

cunoașteți regulile pentru deplasarea în siguranță a mărfurilor cu macarale;

cunoaște cerințele pentru șinele macaralei, conținutul acestora și împământarea de protecție;

cunoașteți metodele de eliberare a persoanelor prinse sub tensiune de efectele curentului electric și modul de a le oferi asistență.

1.8. În timpul lucrului, operatorul este responsabil pentru toate acțiunile studentului care i-a fost repartizat pentru stagiu, poartă întreaga responsabilitate pentru încălcarea cerințelor de operare și întreținere a macaralei prevăzute în prezentele Instrucțiuni și controlează munca slingerului.

1.9. Pentru a atârna încărcătura pe cârligul macaralelor rulante controlate din cabină, trebuie să fie numiți slingers care au urmat o pregătire adecvată, certificare și să aibă un certificat pentru dreptul de a efectua lucrări la încărcăturile de ancorare. Slingerul trebuie să poarte o bandă sau o insignă distinctive în timpul lucrului.

1.10. În cazurile în care zona deservită de macara nu este complet vizibilă din cabina șoferului, pentru a transmite semnale de la slinger către șofer (operator de macara), trebuie desemnat un semnalizator dintre lucrătorii instruiți în darea de semnale.

1.11. În cabina fiecărei macarale trebuie păstrată o carte cu fir și numerotată - un jurnal de bord - pentru a înregistra comentariile operatorului la preluarea și schimbarea unui schimb. Înscrierile în jurnalul de bord trebuie verificate zilnic de către un mecanic - persoana responsabilă de starea bună a mașinilor de ridicat.

1.12. Fiecare macara trebuie să fie echipată cu un stingător cu dioxid de carbon, mănuși dielectrice, un covoraș dielectric, iar ușa cabinei macaralei trebuie să fie încuiată.

1.13. Pe structura macaralei trebuie plasat un semn clar vizibil pentru personalul de întreținere care să indice numărul de înregistrare, capacitatea de ridicare a macaralei și următoarea perioadă de examinare tehnică.

1.14. Nu au voie să funcționeze mașinile de ridicat, dispozitivele de manipulare a încărcăturii și containerele care nu au trecut examenul tehnic sau a căror examinare tehnică a expirat.

1.15. Organizația trebuie să dezvolte metode de legare corectă a încărcăturilor și să afișeze imagini grafice la șantierele de lucru.

1.16. Locul unde se efectuează ridicarea și mutarea sarcinilor trebuie să fie bine iluminat. În caz de iluminare insuficientă a locului de lucru, zăpadă abundentă sau ceață, precum și în alte cazuri când operatorul de macara nu poate distinge clar semnalele slingerului sau sarcina aflată în mișcare, funcționarea macaralei trebuie oprită.

1.17. Lucrătorii trebuie să raporteze imediat maistrului și șefului șantierului cazurile de vătămare sau defecțiune a echipamentelor, dispozitivelor și instrumentelor.

1.18. Persoanele care nu respectă cerințele prezentelor instrucțiuni poartă răspundere penală și administrativă în modul prescris.

2. CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRĂRII

2.1. Înainte de a începe lucrul, șoferul (operatorul de macara) trebuie să se familiarizeze cu înregistrările din jurnalul de bord și să accepte macaraua, asigurându-se că toate mecanismele și piesele acesteia sunt în stare bună de funcționare, pentru care trebuie, cu întrerupătorul oprit:

efectuează o inspecție externă a mecanismelor macaralei, frânelor și echipamentelor electrice ale acestora, împământării de protecție, cârligului și frânghiei și asigură funcționarea acestora;

verificați prezența lubrifierii mecanismelor și cablurilor și, dacă este necesar, lubrifiați-le;

verificați prezența și funcționalitatea împrejmuirii mecanismelor de echipamente electrice, galerii, platforme;

asigurați-vă că iluminatul de lucru și reparații este disponibil și în stare bună, precum și un dispozitiv de avertizare sonoră;

asigurați-vă că există un covoraș dielectric din cauciuc în cabina macaralei;

inspectați pistele macaralei și asigurați-vă că nu există personal de reparații sau persoane neautorizate pe macara pe pistele macaralei;

inspectați structurile metalice, gardurile macaralei și asigurați-vă că nu există obiecte străine care ar putea cădea din macara în timpul deplasării;

verificați funcționarea dispozitivelor de siguranță - limitator de ridicare cu cârlig, limitator de sarcină și alte dispozitive de siguranță.

2.2. Verificarea robinetului pe timp de noapte și seara ar trebui să se facă numai cu iluminare suficientă.

2.3. După inspectarea macaralei, înainte de punerea în funcțiune, șoferul trebuie să o testeze uscată și să verifice funcționarea:

toate mecanismele;

echipamente electrice, inclusiv: întrerupătoare de limită, blocare zero, contacte blocare trape, uși de cabină și uși pe podul macaralei, iluminat etc.

2.4. După inspectarea macaralei și verificarea funcționalității mecanismelor acesteia, operatorul de macara trebuie să facă o înregistrare corespunzătoare în jurnalul de bord.

2.5. După inspectarea macaralei și detectarea defecțiunilor, șoferul (operatorul macaralei), fără a începe lucrul, trebuie să oprească macaraua folosind un întrerupător de linie, să facă o înscriere corespunzătoare în jurnalul de bord și să raporteze acest lucru persoanei responsabile de starea bună a macaralei. .

Șoferul (operatorul de macara) are dreptul de a începe lucrul la macara numai după ce defecțiunile detectate au fost eliminate și înscrierea și semnătura corespunzătoare în jurnalul de bord de către persoana care a eliminat defecțiunea.

2.6. Șoferul (macarista) nu are dreptul de a începe lucrul în cazul în care nu există slingers atestați sau dacă, la verificarea și testarea mecanismelor, se constată că:

în gâtul cârligului există o uzură de la dispozitivul de manipulare a sarcinii de mai mult de 10% din secțiunea transversală inițială, precum și prezența crăpăturilor și cârligul este îndoit;

cârligul nu se rotește în cușcă;

piulița care fixează cârligul nu are un dispozitiv care să-l împiedice să se deșuubească singur;

blocurile cârligului sau alt element de prindere nu se rotesc în jurul axei lor;

axele nu sunt asigurate cu bare de blocare sau alte dispozitive de blocare;

frânghiile au defecte din cauza cărora sunt supuse respingerii;

frâna nu frânează;

axele sistemului pârghiei de frână nu au știfturi, niturile căptușelilor ating suprafața scripetei de frână;

cuplajele nu au știfturi și piulițe pe știfturi, inele elastice lipsesc sau sunt uzate;

cutiile de viteze de frână, scripetele de frână, motorul electric, precum și alte echipamente de macara nu sunt întărite și se mișcă în timpul funcționării mecanismelor;

cărucioarele amplasate pe podul macaralei sunt în contact între ele sau cu structurile metalice ale macaralei;

colectoarele de curent sunt în contact cu cărucioarele adiacente;

cărucioare flexibile sag;

izolația electrică este deteriorată;

cablul de împământare este rupt;

întrerupătoarele de limită sunt inactive sau pârghiile lor nu revin în poziția inițială, contactele de blocare ale trapei, ușilor cabinei, podului etc. sunt inactive;

dispozitivele antifurt, protecția zero, semnalizarea și alte dispozitive de siguranță nu funcționează automat;

a fost îndepărtat gardul instalat anterior al mecanismelor și părților sub tensiune ale echipamentelor electrice;

nu există covoraș dielectric din cauciuc în cabină, împământare de protecție a carcaselor echipamentelor electrice, precum și structuri metalice ale macaralei în ansamblu;

carcasele controlerelor și ale altor echipamente electrice, precum și robinetul în sine, sunt alimentate;

Iluminatul de la robinet este defect.

3. CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎN TIMPUL FUNCȚIONĂRII

3.1. Șoferului (operator de macara) îi este interzis să lucreze cu slingers neantrenați și să permită persoanelor neautorizate să strângă sarcini. Lucrările trebuie efectuate numai la un semnal de la slinger sau un semnalist special desemnat. În timpul lucrului, operatorul nu trebuie distras de la sarcinile sale directe și nu trebuie să permită persoanelor neautorizate să urce pe macara.

3.2. Operatorul de macara trebuie să ridice și să mute mașinile, structurile metalice sau alte sarcini îndepărtate de pe fundație numai după ce sarcina ridicată a fost eliberată de toate elementele de fixare.

3.3. Operatorul trebuie să pornească și să oprească mecanismele macaralei fără probleme, fără smucituri. Nu este permisă transferul mecanismelor de la înainte în înapoi până când acestea se opresc complet, cu excepția cazurilor în care este necesar pentru a preveni un accident sau accident.

3.4. Șoferul (operatorul de macara) ar trebui să se apropie de punctele de capăt sau de macaraua adiacentă doar cu o viteză redusă.

3.5. Înainte de a începe deplasarea macaralei, la ridicarea, coborârea și deplasarea unei sarcini, conducătorul trebuie să emită un semnal de avertizare.

3.6. Operatorul nu trebuie să permită depășirea capacității de ridicare a macaralei; cârligul trebuie instalat exact sub sarcina care trebuie ridicată; Înainte de a ridica sarcina, este necesar să avertizați slingerul și alte persoane cu un semnal despre necesitatea de a se îndepărta de sarcina ridicată.

3.7. Când ridicați o sarcină care este aproape ca greutate de capacitatea de ridicare a macaralei, trebuie mai întâi să ridicați sarcina la o înălțime de 200 - 300 mm și, după ce vă asigurați că frâna funcționează corect și chinga este fiabilă, puteți continua ridicarea. la inaltimea dorita.

3.8. Pentru a muta o sarcină pe orizontală, aceasta trebuie mai întâi ridicată cu 0,5 mm deasupra obiectelor întâlnite pe parcurs și apoi asigurați-vă că sarcina nu este mutată deasupra locurilor de muncă în care oamenii lucrează în mod constant.

3.9. Operatorul trebuie să efectueze curățarea și demontarea încărcăturii fără a încălca dimensiunile stabilite pentru depozitare și fără a bloca culoarele, în locuri care exclud posibilitatea răsturnării acestora.

3.10. La descărcarea sau încărcarea vagoanelor de cale ferată, buncărelor etc., care nu sunt vizibile direct din cabină, conducătorul auto trebuie mai întâi să se asigure că nu există persoane în zona de descărcare sau încărcare și să efectueze lucrările sub îndrumarea persoanei responsabile cu efectuarea în siguranță a lucrărilor la mutarea mărfurilor prin mașini de ridicat.

3.11. La coborârea cârligelor, a magnetului de ridicare, a mânerului sau a altui element de ridicare al macaralei la un nivel mai mic decât în ​​mod obișnuit (de exemplu, la ridicarea sarcinilor din puțuri, gropi etc.), operatorul trebuie să se asigure că în poziția cea mai joasă a cârligului pe tambur rămâne cel puțin o tură și jumătate de frânghie, fără a număra spirele situate sub dispozitivele de prindere.

3.12. Dacă pe o pistă a macaralei sunt mai multe macarale, șoferul, pentru a evita coliziunile acestora din urmă, trebuie să monitorizeze funcționalitatea limitatoarelor de mișcare reciproce, dar să nu folosească întrerupătoarele de limită (întrerupătoarele de limită) ca element de lucru pentru oprirea macaralei. , și nu permiteți macaralelor să se apropie unele de altele mai mult de 1 m.

3.13. Operatorul nu are voie să împingă o macara adiacentă cu o macara, iar cu un aranjament pe două niveluri de macarale, zona de lucru a acestora trebuie să fie delimitată.

3.14. Operatorul trebuie să intre și să iasă din macara numai prin platforma de aterizare.

3.15. Înainte de a intra pe puntea galeriei macaralei, șoferul trebuie să oprească întrerupătorul din cabină și să atârne pe el un poster cu inscripția: „Nu o porniți - oamenii lucrează”.

3.16. În timp ce macaraua funcționează, operatorul trebuie să se asigure că zona de lucru de sub macara este iluminată corespunzător.

Înainte de a părăsi macaraua, operatorul de macara trebuie să:

setați volanele și mânerele tuturor controlerelor în poziția zero;

opriți întrerupătorul instalat în cabină și puneți supapa pe frâna de parcare.

3.17. În cazul opririi forțate a unui rulant rulant în afara locului de aterizare și în lipsa unei galerii de trecere de-a lungul pistei macaralei, evacuarea conducătorului auto de pe macara trebuie organizată la semnalul acestuia de către administrația întreprinderii și efectuată. în conformitate cu procedura stabilită pentru acest tronson sau travee.

3.18. Un student care urmează un stagiu poate opera o macara numai în prezența și sub directa supraveghere a unui șofer (macaragiu).

3.19. La ridicarea și mutarea sarcinilor, șoferul nu trebuie:

ridicați o sarcină a cărei greutate depășește capacitatea de ridicare a macaralei, o sarcină legată incorect, balansați sarcini sau coborâți-le cu viteză mare și loviți-le, precum și îndepărtați piese turnate de pe sol sau scurgeți metalul fără a le elibera mai întâi;

ridicați o sarcină care se află într-o poziție instabilă, precum și o încărcătură suspendată de un corn al unui cârlig cu două coarne și containere umplute deasupra marginilor;

a trage o sarcină cu un cârlig când frânghia este sub tensiune înclinată, a rupe o sarcină întărită care este înghețată sau acoperită cu ceva etc.;

ridicați și mutați persoane cu cârlig, precum și încărcături dezechilibrate nivelate de o masă de oameni sau susținute de oameni;

ridicați o sarcină cu două macarale fără permisiunea conducerii atelierului;

lăsați sarcina atârnată;

efectuează reparații independente ale macaralei, mecanismelor și echipamentelor electrice ale acesteia, inspecția și repararea cărucioarelor principale, pantografelor, precum și schimbarea siguranțelor;

porniți întrerupătorul și acționați mecanismele macaralei când sunt oameni în galeria acesteia; sunt permise excepții pentru mecanicii și electricienii care inspectează mecanismele macaralei; în acest caz, pornirea întrerupătorului și a mecanismelor macaralei se poate face numai la direcția persoanei care efectuează inspecția și care deține un semn de cheie;

lăsați uneltele, precum și echipamentele și piesele atașate pe podeaua galeriei sau cărucior;

arunca ceva de pe o macara;

intrați și ieșiți din macara în timpul deplasării;

ieșiți pe șinele macaralei, mergeți de-a lungul lor, urcați de la o macara pe alta și, de asemenea, treceți de la o galerie la alta cu ajutorul unui cărucior.

3.20. Scoaterea macaralei pentru reparații trebuie efectuată de o persoană responsabilă cu menținerea macaralei în stare bună. Data și ora la care macaraua este scoasă la reparații și numele persoanei responsabile cu efectuarea acesteia trebuie să fie indicate în jurnalul de bord al macaralei și în autorizație.

3.21. Pentru a efectua reparații la o macara rulantă trebuie eliberată o autorizație, care trebuie să indice măsuri pentru crearea condițiilor sigure pentru efectuarea lucrărilor de reparații, în special, măsurile de prevenire a electrocutării și căderilor de la înălțime trebuie indicate personalului de reparații.

3.22. Când macaraua este scoasă pentru reparații, întrerupătorul principal din cabină este oprit, siguranțele sunt îndepărtate și un poster este atârnat pe mânerul comutatorului: „Nu îl porniți - oamenii lucrează”. Operatorul de macara predă cheia angajatului responsabil cu efectuarea lucrărilor de reparații.

3.23. Operatorul poate începe lucrul la macara după reparație numai cu permisiunea angajatului responsabil de buna stare a macaralei.

3.24. În cazul reparației căilor de rulare a macaralei sau a unei macarale care funcționează pe o travee adiacentă, operatorul este obligat să reducă viteza podului la apropierea de o zonă închisă împrejmuită în secțiuni adiacente ale căilor de rulare a macaralei.

3.25. Operatorul trebuie să coboare sarcina și să oprească funcționarea macaralei:

în cazul unei avarii a macaralei;

în cazul căderii frânghiilor de pe tambur sau blocuri, se detectează formarea de bucle pe frânghii sau deteriorarea frânghiilor;

în caz de funcționare defectuoasă a dispozitivelor de siguranță;

dacă carcasele echipamentelor electrice sau structurile metalice ale macaralei sunt sub tensiune;

când se declanşează frecvent protecţia la supracurent sau termică a motoarelor electrice.

3.26. La fiecare oprire forțată a macaralei, operatorul trebuie să facă o înscriere corespunzătoare în jurnalul de bord și să se prezinte mecanicului șef al organizației, precum și angajatului responsabil de buna stare a mașinilor de ridicat.

4. CERINȚE DE SIGURANȚĂ ÎN URGENȚE

4.1. Dacă apar defecțiuni ale macaralei, precum și în cazul unei pierderi bruște a puterii electrice a macaralei sau al macaralei se oprește, operatorul trebuie să pună mânerele controlerului în poziția zero, să oprească comutatorul din cabină și să se prezinte la salariatul responsabil de efectuarea în siguranță a lucrărilor la deplasarea mărfurilor cu macarale și angajatul responsabil de buna funcționare a macaralei starea macaralelor de ridicare.

4.2. Dacă, din cauza lipsei de tensiune în rețeaua electrică, sarcina rămâne suspendată, trebuie luate măsuri, dacă este posibil, de coborâre a acesteia prin eliberarea manuală a frânelor în prezența unui angajat responsabil de buna stare a macaralei, sau îngrădiți zona de sub sarcină.

4.3. Dacă se produce un incendiu pe macara, șoferul trebuie să oprească imediat comutatorul din cabină și să înceapă să stingă incendiul folosind echipamentul de stingere a incendiilor disponibil pe macara. Totodată, acesta trebuie să sune la pompieri și să anunțe administrația.

4.4. Depanarea macaralei trebuie făcută numai atunci când aceasta este deconectată de la sursa de alimentare.

4.5. În caz de accident, victima sau martorul ocular este obligat să anunțe imediat maistrul sau șeful șantierului, care trebuie să organizeze primul ajutor victimei și să o trimită la o unitate medicală.

5. CERINȚA DE SIGURANȚĂ DUPĂ TERMINAREA LUCRĂRII

5.1. La sfârșitul unui schimb sau al unei operațiuni cu macaraua, șoferul trebuie:

eliberați cârligul sau alt dispozitiv de manipulare a sarcinii de pe sarcină; nu lăsați încărcătura atârnată;

plasați macaraua la locul de aterizare sau într-un loc destinat parcării acesteia;

ridicați cârligul în poziția superioară și coborâți electromagnetul de ridicare, prinderea sau alt dispozitiv similar pe podea într-o zonă desemnată;

mutați mânerele tuturor controlerelor în poziția zero și opriți comutatorul din cabina macaralei;

inspectați macaraua, curățați-o, faceți o înscriere în jurnalul de bord despre starea sau defecțiunile în funcționarea macaralei care au apărut în timpul schimbului;

macaralele care funcționează în aer liber trebuie asigurate cu dispozitive de protecție împotriva vântului.